哈曼汽车价格多少,哈曼汽车报价

1.北汽高端品牌ARCFOX αT：653km续航，配四块大屏，起步价超24万

2.中年人买什么车？推荐这几款SUV，开回家有面子也够舒适！

3.哈曼车属于什么档次

4.进口车涨还是降？普拉多跌至40万内，奔驰G仍然200万+

全新的品牌、全新的车型，ARCFOX上市的首款车型αT瞄准的是纯电动中型SUV市场，它能在小鹏G3、威马EX6甚至蔚来ES6等车型中切出一块蛋糕来吗？

ARCFOX是北汽新能源打造出的高端品牌，与北汽新能源品牌下的EU5、EU7等车型不同的是，ARCFOX通过与戴姆勒、麦格纳、博格华纳、法雷奥、华为等全球顶尖供应商的合作，将产品定义为高端智能化纯电汽车。

昨晚，ARCFOX公布了首款车型αT的正式售价，共有5款车型，补贴后的价格区间为24.19万元至31.99万元。其中，前置单电机分为480公里和653公里两种续航版本，顶配车型为采用前后双电机的四驱版本，续航里程为600公里。

αT是一款中型纯电动SUV，车身长度为4788毫米，得益于北汽蓝谷与麦格纳联合打造的IMC纯电动架构平台，αT的轴距长度达到了2915毫米，使这款大五座SUV的乘载空间更具优势。

在动力性能方面，αT单电机版采用的一台永前置磁同步电机最大输出功率为160千瓦，最大扭矩为360牛米，实现了7.8秒的百公里加速时间（653公里续航版为8.4秒）。而采用了前后双电机的四驱版车型，动力数据翻了一倍，达到320千瓦和720牛?米，0-100公里/小时的加速时间仅为4.6秒。

αT同时具有先进的三电技术，包括由SK提供的三元锂离子电池包，能量密度达到194瓦时/千克，容量分为67.3千瓦时和93.6千瓦时两种。同时配备来自于博世的iBooster电子刹车助力和ESP等，实现了更高效的能量回收，使续航里程提升20%。另外，通过融合先进的热管理技术，让车辆实现了16千瓦时的百公里电耗，表现不俗。

智能化是αT的一大产品亮点，也是新能源车型的特点。在αT上的车内，配备了全球首款20.3英寸4K超宽中控屏，该屏幕可以与12.3英寸的液晶仪表盘、8英寸的平视显示屏以及中控屏下方的10.1英寸触控显示屏进行互相联动。

αT搭载了由华为提供的5G通讯芯片，支持5G网络，带来更丰富更快速的智能互联体验。依托5G技术，使这款车拥有目前最先进的智能驾驶辅助功能，配合5枚探测距离长达210米的毫米波雷达和12只超声波雷达，实现全速域自适应巡航、车道保持、主动变道避险、主动碰撞预警与制动、交通标志识别，以及全球首款高速公路辅助系统和全场景自动泊车等。

在豪华舒适性方面，αT配备了高档的NAPPA真皮材质包裹的座椅、哈曼音响系统、超大全景天窗、智慧空气环境管理等，为大空间的车内提升了豪华氛围。

在公布αT正式售价的同时，ARCFOX同样提供了一系列购车优惠政策，包括购车可享3年0利息或首付15%低息贷款优惠以及置换用户可享至高1.5万元补贴优惠等。

按照αT的售价来看，虽然ARCFOX是北汽新能源旗下的新品牌，但档次完全在北汽新能源目前在售的纯电动产品之上，它将与蔚来、小鹏、威马等国内新势力品牌进行直接竞争，甚至将来还会向特斯拉发起挑战。

本文作者为踢车帮?贾云涛

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

北汽高端品牌ARCFOX αT：653km续航，配四块大屏，起步价超24万

高端化，一直是困扰国产品牌的一个最大的痛点，而在新能源这条新赛道中，越来越多的国产品牌走上了高端化的路子，而北汽也不例外，我们需要肯定作为一个国企敢于突破自身的勇气，但同样也要面对现实，ARCFOX仍然有很远的路要走。

文丨AutoR智驾?王硕奇

10月24日晚间，极狐（ARCFOX）品牌首款量产新车ARCFOX?αT（读音：阿尔法?T）在北京首钢园正式上市，指导价24.19万～31.99万元。今年内购车的消费者还有3年0利率或首付15%低息贷款，另外置换用户还可有1.5万元补贴。

这也是今年以来第三家国企/央企开始发力自己的高端品牌，而前两家分别是上汽与东风，当然上汽与东风的进度比北汽慢了不少，ARCFOX至今已经存在了4年。

可以说新势力走入正轨，让国人看到了自主品牌也能走的中高端之路，而随后吉利和长城的探索，也为其他企业做了一定的铺垫。

但价格公布之后，又经历了一天的发酵，舆论和厂家对于价格的看法却成为了两个极端。

当晚在公布价格的同时，台上的主持人和嘉宾说了一句这样的话：“哇，价格比想象中的便宜。”

而反观一天的舆论，大部分消费者却普遍说贵了。

这种生产方和消费者对于价值的巨大偏差到底是因为什么？我们先来看产品。

ARCFOX?αT上市了五款车型，其中又分为NEDC续航480km、600km和653km三种续航版本，其中最贵的版本属于高性能版本，综合功率320kW，综合扭矩720N·m，百公里加速4.6s。

ARCFOX?αT的车身长宽高分别为4788×1940×1683mm，轴距达到2915mm，三围尺寸相较蔚来ES6稍小，传统意义上可以定义为中型SUV。

关于外观设计看图即可，每个人都有不同的看法，但风阻系数仅为0.27Cd的数字在SUV里算优秀。

座舱中控是块20.3英寸的横向超宽一体4K屏，负责整车信息功能，显示更加细腻；下面连接一块10.2英寸的触控屏，负责整车功能操纵；仪表显示采用了液晶和HUD组合方式，解决了用户视线转移的问题，四个屏幕组合在一起，也算今年比较流行的设计。

当然除此之外，主流的OTA升级，L2自动驾驶也均有搭载。

以上信息，就是多数普通消费者第一时间可以关注到的一切。

贵吗？答案很显然是贵，20万以下，500km续航的产品，更高智能化的产品比比皆是。

比如小鹏G3?520?仅仅15.98万，比如广汽Aion?V?70版本17.76万元等等...

但我们同时也能看到，也有比ARCFOX?αT贵的产品，比如蔚来的ES6，他的起售价35.8万起。

因此仅仅从参数上来说，ARCFOX虽然脱胎于北汽，但依然没能逃离消费者对于北汽新能源车的固有价格区间认识。

而我们逆向从品牌的角度来看，它们似乎把能拿到的一切好东西都给你了，卖的贵也理所应当。

SK电池、西门子的电机、哈曼的大屏和喇叭、麦格纳做的钢铝车身、麦格纳奔驰大G团队调校的底盘、与戴姆勒共享的三电验证标准……如果你看过世界前100名零部件供应商名单，就会发现其中70家都跟ARCFOX极狐αT有合作。

通过搭载的5枚毫米波雷达以及12枚超声波传感器，拥有博世最新的L2级自动驾驶解决方案。

再加上顶级的设计大师的背书，随处可见翻毛皮皮质覆盖车内大部分空间，做工用料也推向新高度。

而现场也出现了大量零部件企业领导合影的环节，品牌方想要告诉我们一个事实，这是一台世界上最好的零件，组成的汽车。

顶级的零件造出来顶级的汽车，卖不到30万，贵吗？很显然不贵。

而相信这么多顶级供应商打造的产品，从供应商的角度来说，成色和质量也不需要太多担心。

于是，冲突点就来了消费者对于产品的感知并不是好的零部件就可以产生，ARCFOX需要更具象化的卖点，那新势力举例，如同蔚来的服务、小鹏的技术、威马的性价比，而其他行业可以理解为苹果把笔记本放进信封里，华为的手机可以照月亮...

“破界”为主题的ARCFOX，集顶级供应商的αT，需要拥有更多破界的功能。

一个向上的品牌，不应该只有质量过关，还需要发觉自己独有的特色与功能。

当然，智驾君能看懂的事情，ARCFOX的产品经理一样会看明白，那么依然这样做是为什么呢？

首款产品定调，品牌价值大于一切

相对于一款产品的火爆，品牌的建设是更加深远而困难的。

很显然，ARCFOX走了与传统企业不同的一条路，更像是一个新势力的做派。

首先推出一个价格昂贵的旗舰产品，为品牌作为一个基调，然后持续推出体验相近，但性价比更高的产品作为走量。

在当天的发布会中ARCFOX也宣称明年将会推出轿车产品，并且保持每年最少一款车的更新速度，而在那时ARCFOX必将推出更加亲民热卖的产品。

至于αT的市场未来，智驾君持有保守意见。

目前来说，虽然北汽高端品牌推出时间相交于传统汽车品牌仍然属于第一梯队，但新势力的第二款车纷纷开始交付，特斯拉Model?3的售价已经与αT高度重合，并且在明年有极大几率进一步降低售价。

因此，这款车的销量并不看好，但是如果牺牲一辆车的销量，将一个品牌做起来，那也不算亏本。

当然这一切的前提就是“破界”的αT，如何让消费者感知到开着它是在突破。

蔚来的ES8就是前车之鉴，在不被看好的情况下，让蔚来的品牌深入人心，而上个月发布的高合Hiphi?x也正是相似的路径。

我们对待新人，需要有更加宽容的姿态，ARCFOX也同样需要时间来证明自己。

目前来说，ARCFOX?αT更像是一种水桶产品，哪里都不差，但不是每个品牌都是丰田，尤其对于力图破圈的新品牌来说，更需要的是功能和体验上的颠覆，ARCFOX作为汽车品牌来说，做得很棒，但作为新势力来说，仍然需要更多的进步。

而对于北汽来讲，这位新能源最早的践行者，也是新能源最早的受益者和辉煌者，已经踏出最艰难的一步，将面向中高端人群，与豪华品牌和新势力在同一竞技场角逐。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

中年人买什么车？推荐这几款SUV，开回家有面子也够舒适！

以合适的契机进入中高端市场，是自主品牌的必由之路。

近日，北汽旗下的高端智能新能源汽车品牌ARCFOX首款量产车αT上市，从2016年发布品牌以来，ARCFOX终于实现产品真正意义上的落地，近四年的时间，到底是台什么样的产品？

ARCFOX?αT定位纯电中型SUV，其长宽高分别为4788/1940/1683mm，轴距为2915mm，

全系共推出3种续航版本共5款车型，补贴后的售价区间为24.19-31.99万元。其中480S售价24.19万元，480S+售价25.69万元，653S售价26.19万元，653S+售价27.69万元，H售价31.99万元。

从售价上来看，ARCFOX?αT与特斯拉Model?3、小鹏P7、比亚迪汉有很大部分重合，在SUV方面与广汽新能源埃安LX、比亚迪唐新能源等车型有很大重合。从定价来看，ARCFOX?αT可谓是火药味十足，瞄准的竞争对手都是新能源汽车市场的顶尖产品。

贵，确实比较贵，这应该是北汽最贵的新能源汽车。但贵也是相对的，我们还是深入看看产品，ARCFOX?αT能不能撑起超24万的起售价。

于新能源汽车而言，最核心的就是三电系统，定位高端的ARCFOX?αT可谓是下了"血本"。

电芯来自世界五百强的SK集团，电池模组最大容量为93.6kW·h，通过电池模组结构优化，能量密度达到行业领先的194Wh/kg，全系车型最高续航达到653km；这也是目前市场在售的纯电动汽车中续航领先的车型之一，并且从价格上来看也比较有优势。

ARCFOX?αT电驱总成是由西门子、法雷奥、博格华纳等三家国际顶尖企业联合打造，系统效率达到93.5%，其单电机最大输出功率达到160kW、峰值扭矩达到?360N·m。其中，480s和480S+两款车型百公里加速时间为7.8s，653S和653S+两款车型为8.4s，四驱性能版?H车型由于采用了双电机，百公里加速可达到4.6s。

另外，ARCFOX?αT的电子刹车助力系统来自博世的iBooster，轮胎也是玛莎拉蒂莱万特同款的米其林高性能轮胎，可谓是一身名牌，或许这也是为什么ARCFOX?αT价格较高的原因所在。

ARCFOX?αT内饰很造车新势力，12.3英寸液晶仪表+20.3英寸4K触控宽屏+10.1英寸高清触控大屏+8英寸HUD平视显示屏，整个前排基本上全是屏幕，并且除了HUD以均是全系标配（480S和653S两款车型未搭载）。

另外，配合搭载的12个高保真扬声器、320W数字功效，以及哈曼Quantum?Logic沉浸式环绕声技术、7声道音效方案，ARCFOX?αT在影音方面能够给车主带来置身影院的极致感受。

此外，基于IMC智能模块标准架构，ARCFOX?αT搭载的α-Pilot?智慧驾驶系统，包含自适应巡航、车道保持、HWA高速公路辅助功能，以及α-Parking（全自动泊车系统）和360°透明底盘等诸多功能，可实现L2.5级自动辅助驾驶。

从产品的角度来说，ARCFOX?αT确实是一款非常具有诚意的纯电动SUV，但笔者并不想过多的去介绍这款车，在这个价位基本上你能想到的配置，ARCFOX?αT都有，这不是去吹捧它，放一张配置图大家可以感受一下：

既然是好车，为什么不能多说两句？

这两年新冒出的新能源汽车品牌太多了，要想让更多的消费者知道ARCFOX?αT是款好车，就必须要让更多的消费者知道ARCFOX?αT是一款车，是一款什么车。如果消费者连这是啥都不知道，说再多的好也无济于事。

于ARCFOX?αT来说，它的特色就是"一身名牌"，核心技术、配置全部都用国际顶级供应商的产品，以此来凸显其高端身份。但对于普通消费者而言，他们对新能源汽车的接受度本来就有限，还要拿出超24万元、甚至超30万的钱买一台不太熟悉的品牌的车型是一件非常困难的事。

换句话说，如果不是忠粉的话，有这个钱为什么不去考虑一台品牌知名度更高的特斯拉？或者比亚迪汉？因此，ARCFOX?αT前期注定不会走量，或许只有品牌知名度彻底打开时，才会有越来越多的消费者去考虑它。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

哈曼车属于什么档次

如今买车的年轻人越来越多，但这并不意味着想买车的中年人就少了，下面要介绍的这几款SUV就很适合中年消费者！

不可否认，现在买车的年轻消费者越来越多，但这并不代表着买车的中年人就少了。相反，因为资本的积累，以及孩子的到来，他们对车的需求更大，所以在笔者看来，这一部分人群才是汽车消费市场的“主力军”。如下图所示，笔者的粉丝中，30-40岁的中年人占比40%，而18-30岁的年轻消费者，占比总和才30%多一点。所以，笔者今天就介绍几款适合中年人的SUV，下面就来了解一下。

林肯航海家

指导售价：32.88-47.88万

航海家是林肯国产后第三款车型，跟它的“兄弟们”一样，有着“豪”不妥协的美式风格，以及较高的性价比，是值得我们去考虑的一款车。不同于XT5的是，航海家凭借着颇具质感的漆面与柔和的线条，塑造了一副比较“贵气”的模样，给我的感觉是比GLC还要符合“豪华SUV”的身份。

不单单是外观，航海家的内饰也很“豪”，大量的棕色皮革搭配实木饰板，再配上少许的钢琴烤漆，看着就很贵气。另外，航海家的舒适性也远超同级，单就座椅按摩功能就有5种模式3种强度。再加上比较周全的整车NVH工程以及悬架软硬调节功能，让中年人那因工作疲劳的身体能得到放松。不过，有一说一航海家的后排座椅比较平，舒适性没有前排好。

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至于大家关心的动力方面，作为美系车的航海家自然不会让大家失望，中低配车型配备有一台2.0T发动机，最大马力可达245Ps，最大扭矩390N·m，与之匹配的是一台8速自动变速箱；高配车型配备有一台2.7T双涡轮增压V6发动机，最大马力322Ps，最大扭矩500N·m，与之匹配的是一台8速手自一体变速箱。且值得留意的是，航海家是喝92#汽油的，若是出门自驾游的话，也不用因为油品而限制远行的脚步。

沃尔沃XC60

指导售价：37.39-47.49万

作为上有老下有小的年纪，那更得注意安全，说不好听点一出事，家里的“天”就塌了。所以，这款来自沃尔沃的XC60，也是一款值得考虑的车型。除了较高的安全性外，该车目前还有较大的终端优惠，据笔者了解，XC60目前大概有7万元左右的降价。

沃尔沃的内饰同样比较贵气，用了不少皮革+木纹饰板，加以精细的做工工艺，无论是看起来还是摸起来，都有着较强的质感。不过最让我在意的还是XC60的“Clean Zone清洁驾驶舱”，也就是它空调系统，它能够自动优化车内空气质量，且对从车外进入到车内的空气进行高效过滤。同时，隔音玻璃+整车NVH工程也让XC60有一个舒适、静谧的乘坐环境。

动力上，XC60配备有2.0T+48V轻混系统，最大马力250Ps，最大扭矩350N·m，变速箱用的是爱信的8AT变速箱。二者结合后，能够带来比较平顺的动力输出，且用户在急加速时，XC60降档也比较及时，整体的驾驶感受还比较好。不过，可惜的是，XC60并没有将空气悬架作为标准配置，而是将其作为了选装。

红旗HS5

指导售价：18.38-24.98万

如果说你想支持国产的话，那作为本土“豪华品牌”的红旗，倒是可以考虑一下。作为红旗品牌的入门级SUV，红旗HS5也展现了较为不错的气场，直瀑式的前进气格栅与两段式车标搭配得相得益彰，让人不由得多看它两眼。

红旗HS5的车内用了不少软质材料，再加上质感细腻的真皮方向盘与氛围灯，营造了一个较不错的豪华氛围；舒适性方面，红旗HS5的座椅带腰脱、腿托调节，还带前排座椅加热，再加上比较好的整车NVH工程，整体舒适性远超这个价位的同级选手。特别是Harman/Kardon哈曼卡顿音响的配备，也带来了殿堂级的听觉盛宴。

动力上，红旗HS5配备有一台2.0T涡轮增压发动机，其最大马力可达224Ps，最大扭矩为340N·m，与之匹配的是一台爱信6AT变速箱。整个动力输出以平顺为主，美中不足的是，在急加速时，变速箱会有一丝“延迟”，且爆发力也差点意思，比较适合佛系驾驶的人群。

总的来说，考虑到中年消费者的购买力，以及他们的用车需求，笔者认为上述所说的这三款车均是比较值得推荐的。那么，话说回来你们心中有什么好的选择呢？不妨在下方评论区讲出来，大家一起交流一下。

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进口车涨还是降？普拉多跌至40万内，奔驰G仍然200万+

高档。根据查询汽车之家官网显示，哈曼是一个专为赛场定制改装的品牌，涉及宝马、奔驰、法拉利、保时捷等高端品牌，是顶级赛车改装公司，所以属于高档档次，深受赛车爱好者的喜爱与追捧。哈曼在19世纪70年代开始为宝马车队效力，曾经参加过GroupC、大师精英赛、F3等国际赛事，在德国SpecialTouringCar赛事中为宝马赢得三次冠军，在一生的700次比赛中300次站上领奖台，夺得过103次冠军。哈曼将赛场上所积累的经验与技术运用到了其所生产的产品中，并一直坚持生产业内最高品质的产品。

引言?|?阴晴多变，摇摆不定

海外车企陆续停产、国六b越来越近，关于平行进口车的售价传闻颇多：车源紧俏，欧美产的车要涨价；中东版上牌难，车价会便宜，途乐最低只要38万多。

事实真的如此吗？

表面上看，海外车企停产确实会影响国内进口车的库存，但去年国内的剩余库存不少，而且生态环保部在最新发言中表示：会考虑在还未实施国六的地区适当延缓执行，而且部分中东版车型的库存量已近波底，或许还有可能触底反弹。

本期，我们就来聊聊十款热门平行进口车的最新行情，价格到底涨了还是降了？

一、丰田穿越者?售价：26.3万

丰田系在港口最便宜的车型，这款车的特点是底盘悬架结构、发动机和变速箱，基本与普拉多2.7L相同，但售价便宜了近一半。车身尺寸比普拉多略小，同样提供7座布局。缺点是配置太低，配备卤素大灯、手动空调，定速巡航和多功能方向盘算是比较高级的功能了。

穿越者的销售速度并不快，目前库存比较充足，未来很可能会进一步降价，和它定位差不多的还有帕杰罗劲畅，搭载8AT变速箱，售价24万左右。

碍于中规没有引入，购买这两款车型需要考虑的是配件问题，保险杠和车门等一旦需要更换，维修时间会长一些。

二、三菱帕杰罗?售价：30-32万

帕杰罗V97如今绝对是跳水队的主力，3.8L自吸发动机+5AT变速箱，电动座椅、中控大屏、天窗等配置相当齐全，是可以比肩普拉多4.0L的，无奈车型偏老，只有性价比上来，大家才能认可。

目前，这款车的库存相当充足，个别压力大的商家还有报29万的，面对这种情况，大家一定要慎重，仔细审阅购车合同及手续，避免低价陷阱。

三、丰田普拉多?售价：39.5-58.7万

普拉多还是很坚挺的，只是入门的2.7L铁轮底挂车型小幅调整，售价进入了40万以内，本来之前整体行情有下降的走势，但在国六延缓的消息放出后，价格出现了回弹，毕竟是好卖的车型，销售时间一宽松，车商的心气也就上来了。

普拉多的库存不少，未来能否降价，还是取决于国六延缓执行的具体内容。

四、日产途乐?售价：42.7-78万

最入门的XE车型销售速度较快，库存减少，途乐的入手门槛有所提高，这款车报价在42.7-44万之间。考虑4.0L车型，XE还是值得购买的，它配备了无钥匙进入/启动、18英寸铝合金轮圈、驾驶模式选择和多功能方向盘等，满足日常使用没问题。

五、丰田兰德酷路泽?售价60-122万

兰德酷路泽的起售价比去年底降了5万左右，共有4.0L?V6、4.6L?V8和5.7L?V8三种选择，入门的4.0L车型销售速度比后两者快不少，对应售价来看，病疫确实对大家消费高端车型的能力产生了影响。

车聚一句话：由于去年底，中东版车型就已经停止报关，所以现车库存一直是卖一辆、少一辆的状态，受疫情影响，年后新车的销售速度放缓，刚复工时，像普拉多、途乐等热门车型呈现出了小额降价，但在国六有可能放缓执行的消息公布后，这些车的行情又有略微的上涨趋势。

不过，无论国六能否放缓执行、放缓多久，中东版和国六排放标准的差距还是蛮大的，基本不可能达标，这也间接宣判了未来中东版车型的消亡。元宝预测：像帕杰罗、穿越者这些库存大、并非超级受欢迎的车型，在临秋末晚时可能陷入组队大“跳水”。

六、奔驰GLE?售价：63-73万

全新奔驰GLE，平行进口和中规的售价差不多，在67-73万之间，但平行进口的配置更好一些，选装了豪华包、运动包和科技包，如果您所在的地区，没有国六限制，那么选择平行进口版更实惠，一次性全款还能再讲讲价。

更有诱惑力的是老款的GLE550e，作为一辆奔驰家的插混版SUV，它的报价只有63万，还带有AMG包围、20英寸大轮毂，比二手的还便宜。

七、奔驰GLS?售价：90-195万

相比中规GLS平均3万左右的加价幅度，平行进口的GLS性价比就不用多说了，起售价最起码低了10万，开票价基本和实际购车款差不多，车商看见就想哭，妥妥的赔钱货。

不过，平行进口的GLS580，有许多外商自带车源，满足国六标准，上牌限制比较小，所以价格也相对坚挺。

八、宝马X5?售价：67.5-79万

平行进口的X5只有40i版本，对应中规3个点左右的优惠，起售价便宜了4万左右，但入门版的配置还不错，墨版X?LINE提供了水晶挡把、哈曼音响、冷热杯架、19英寸轮圈、前排电动座椅和倒车影像等，基本和中规入门版一致。

但卖的便宜也挺无奈，谁让是国五呢。

九、路虎揽胜?售价：98-318万

性价比依然是平行进口揽胜的卖点，汽油3.0T车型入门版108万起售，比中规低了10万多，如果您想花100万以内买揽胜，那么欧规的柴油版则是治愈系，最低98万起。

十、奔驰G?售价：170-279万

因为平行进口版的奔驰G大多是外商自带手续，拥有国六排放，所以降价幅度并不大，而且得益引入的柴油版车型，所以入手门槛会更低一些。但无论中规还是平行进口，G500汽油车型的价格都要达到210万左右，中规加价46万，行情有所上涨。

好消息是G63的报价比之前有所降低，平行进口从之前的268万降到了239万。

车聚小结

影响价格的因素有很多，包括产量、政策和消费欲望，这会儿平行进口车的售价每天都有浮动，但像奔驰G、普拉多等热门车型的大体走向还算平稳，没有出现大家喜闻乐见的大跳水，只是像X5、揽胜这样的中高端国五排放车型，最近有点顶不住，呈下滑曲线。

不过，据海外的小伙伴透露：5月份，美国将有可能强行迎来一波复工潮，产量应该不会造成太深的影响。毕竟2019年国内累计进口量为108.6万辆，销售83.8万辆，也就是说2020年，国内最少有20万辆进口车库存，刚复工不到2个月，哪能消化的那么快。

另外，随着车商的求生欲不断增强，未来平行进口的加规、美规车型有可能取得国六排放标准，毕竟和中规都是一个生产线下来的，达标不难。当然，如果平行进口能被保留，对平衡物价也是有积极影响的，不然这光景，中规奔驰G凭啥敢上涨加价幅度。

至于中东版，再见已成定局，市场认可度高的，售价可能会在库存触底后反弹，已经贴上性价比之王标签的，以后可能会越来越有性价比。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。