奥迪a6最低配值得买吗多少钱,奥迪a6最低配值得买吗

1.奥迪a6l作为家用值不值得购买？

2.奥迪A6这个系列的哪一款性价比最高？你了解吗？

3.奥迪a6值得买吗

4.奥迪A6买哪一款比较好？

5.奥迪a6低中高配区别在哪

奥迪A6L的目前市场报价为41~66万元不等，其中车型款式也较多，导致的价格分类也比较多，给地区的优惠幅度及定价差额也会产生一定的差异，不过这些差异应该上下浮动不会超过1万元

奥迪A6L一直是国内商务车的代表，大气的外观，张扬的矩阵式大灯以及走在道路上都会引人回头注目，各个厂商的商务车无论是整车长度还是外观形状来看，相差几乎都不算特别的大，那么奥迪A6L最值得让人欣赏的就是其犀利的大灯了。A6L从侧面来看就像是一个中年的成功人士那样低调，但是慢慢地走到他的正前方，那张扬的进气格栅和犀利简洁的大灯又给人一种成功人士打拼社会的时候那种一往无前的精神。

内饰方面的A6还是秉承着奥迪一直以来的家族式内饰设计语言，但是科技感却从之前的弱势慢慢的变成了A6L的强项，一进入车内映入眼帘的就是3块大尺寸的触摸液晶屏，未来科技感十足中控台下那实木的配饰选择在科技上又加入了一种沉稳的设计风格，因为毕竟这是一款商务型的轿车。

奥迪作为老牌车企在动力方面一直让人不必担心，无论是2.0T的还是3.0T的车型在城市内道路的加速推背感还是让人无可挑剔的，奥迪在座椅方面也有了很大的提升，整车四周的隐私玻璃足够私密，B&O的音响也提升了更高的格调，在这方面A6L一直做的很好，后排的乘车空间足够的大，随手能触摸到的功能几乎都是电动的，这也为提高科技感和格调打下了夯实的基础。

综上所述，奥迪A6L整车无论是空间还是内饰以及动力、外观总成方面，都可以说的上是在国内同级别车中的佼佼者，其二手车的保值率也是相当的高，就这样一款车作为商务及家用车非常值得入手。

奥迪a6l作为家用值不值得购买？

如果不选择轿车，你会选择什么车型？相信大多数中国人会首选SUV，而同样的问题给到欧洲人，答案则极有可能是：旅行车。

相比轿车，旅行车有着SUV般的空间优势，同时又避免了SUV的底盘过高，操控不佳的缺点，因此才能在街道狭窄，山道偏多的欧洲大行其道，那么为何中国人不爱旅行车呢？

两个字：价格。

以刚刚上市的奥迪A6旅行车为例，新车分为奥迪A6?Avant和A6?Allroad两种款型。其中，A6?Avant作为基础版本，最低起售价达到44.98万元，这要比国产A6L中的“丐版”贵出4万元。再考虑到优惠幅度，那这两款车的实际价差能达到10万。

多花10万元能换来什么？

颜值方面，A6?Avant全系标配S-line运动套件，除了尾箱长得不一样外，其他跟A6L没有什么大区别。并且作为低配，A6?Avant没有四驱加持，底盘高度，悬挂硬度也都跟A6L保持了一致。所以仅仅从正面来看A6?Avant，就宛如一台全新的A6L。

全新奥迪A6?Avant增添更鲜明的“翘臀”以及行李架，相比轿车的稳重端庄，有没有更自由的感觉。当然，大后备箱是A6?Avan的优势所在，565升的最大容量比起三厢版的A6L足足多了135升。

多花20万能换来什么？

这个价格可以买到顶配的A6?Allroad，外观方面最大的变化是充满格调的跨界风格，allroad车型有着专享前保险杠，车身两边有灰黑色底端挡雨板，格栅一侧还带有“quattro”徽章，表明它四驱车的身份。

变化明显吗？确实，但看到56.08万元的价格，我去，有没有感到一丝的心痛。此外，奥迪官方还贴心提供了Allroad?20周年纪念套装供新车选装，只要你有额外的money。

作为全地形旅行车，?Allroad防剐蹭车身套件自然不能缺少，环绕车身一周及四个轮眉的黑色塑料包围粗细适中，这也让?Allroad在宽度和高度上分别增加了16/15mm。轴距则没有变化，依然是为2925mm。

A6?Allroad很多人会以为这就是一台RS6，因为装配21寸运动轮毂的造型确实夸张，只不过，21寸轮毂是选配件，标配轮毂尺寸为20寸。

内饰没有惊喜

介绍奥迪A6?旅行版的内饰，就像介绍A6L一样，最新家族式布局，都是奥迪最新的虚拟座舱，采用三块液晶显示屏，其中包含12.3英寸的全液晶仪表盘、中控顶部10.1英寸的显示屏和底部8.6英寸显示屏，以及中控台覆盖和换挡台都覆盖了银色镀铬饰条。

方向盘：?A6?Avant与A6?L相同，而Allroad采用了与奥迪A8L同款的四辐式方向盘

配置：A6?Avant?/Allroad配置表现与其对应的国产A6L基本是一样的，?像自动驻车、分段式全景天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、前排座椅加热、矩阵式LED大灯、30色氛围灯、自动双区空调+后排空调出风口、电动后备箱全系都标配。

自动泊车、ACC自适应巡航、HUD抬头显示、方向盘加热/电动调节以及防碰撞预警、车道偏离辅助、盲区监测等都需要额外加钱选装。

乘坐空间反而缩水

比于国内加长轴距版本的A6L，A6?Avant?/Allroad在轴距方面明显要处于略势，因此它的乘坐空间尤其是后排腿部空间肯定不如国内的A6L。

横向空间和A6L差别不大，主要后排腿部空间，基本也就是A4L的这种中级车的水平。不过，轴距不加长，反而让人对旅行版的动态表现多了一些期待。

动力表现好于国产A6L

A6?Avant采用前置前驱布局，两款车型分别搭载2.0T高/低功率涡轮增压发动机，40?TFSI最大功率190Ps、峰值扭矩为320Nm。45?TSFI则达到245Ps，峰值扭矩为370Nm，后者动力高于国产A6L?45?TFSI车型，匹配7速湿式双离合变速箱，但是，奥迪quattro四驱没有出现在A6?Avant车系中，新车还标配三种驾驶模式选择（舒适、运动、经济）、动态悬架系统和奥迪整体式预安全系统城市版。

A6?Allroad为前置四驱，A6?Allroad搭载的3.0T六缸涡轮增压发动机+48V轻混系统，最大功率340马力，最大扭矩500牛米，传动部分匹配7速双离合变速箱。新车还搭载了带有四种不同模式的驾驶模式选择功能（舒适、运动、经济、越野），并配有奥迪最新quattro四驱系统及自适应空气悬架系统。

小结：

不得不说，全新奥迪A6旅行版还是颜值很在线的一款，但无奈价格确实较高。当然如果你是一个纯正的瓦罐迷，就想要一款纯正的欧洲血统，不追求傻大傻大的轴距加长，追求更纯粹的驾驶乐趣，那么动力更高效，同时配备动态悬架系统的A6瓦罐还真的可以考虑一下。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪A6这个系列的哪一款性价比最高？你了解吗？

奥迪A6L作为家用值不值得购买，首先，我觉得这问题应该花开两朵来聊，应该先聊作为家用有什么表现，再聊值不值得购买。因为并不知道作为家用的需求有多大，如果说对于后排的舒适性要求是很高的那种，这个需求高于一切的话，那我会觉得A6L可能不太合适。如果单说这车值不值得买，那我反而觉得挺好的，性价比比较高。那么我谈谈我对A6L的印象，你再针对个中细节，根据自己对于舒适性的要求和需求来判断值不值这个问题了。

如果单谈A6L值不值得买，那是肯定的

A6L作为奥迪的中坚车型，特别是曾经因为一汽的关系，被人称为官车的年代，那几乎是身份的象征。而在整个机械素养上还是比较不错的，虽然对比于奔驰E和5系有各自鲜明的定位和市场影响力来说，在脱去官车光环后稍显暗淡，但凭借着价格同比更低的优势，最低配下探到36万，你低功我能给你高功，你两驱我都能上四驱了，所以依然保持着不错的关注度。中大型豪华车的定位，车身长5038宽1886高1475轴距3024mm

奥迪可以说不单是紧贴潮流，甚至是定义潮流的一个品牌，在现今比较流行的智能化方面，A6L巧设个虚拟座舱的名目也是深得日趋年轻化的市场喜欢。而我个人对于现在的A6L乃至奥迪一直认为是运动感强于豪华感和舒适感取向的，上至A8也是如此，从车内氛围的打造可是可见一斑的。颜色、样式、用料这些都很难给人一种家用车的温馨氛围，反而是多了一丝冷冰冰的机械感。

同时，包括动力系统也是如此，我不否认奥迪的TFSI+DCT在动力输出爆发力与响应速度方面的优势，但对于家用，无论从稳定性和平顺性的表现上，我都觉得不太符合以家用为主的那种需求人群，反而是追求速度与激情驾驶感受的，会挺合适的。

从驾驶角度出发，A6L从转向手感，虚拟座舱概念的丰富信息显示，底盘紧致细腻的反馈，油门的调教，动力的响应，悬挂的支撑，那都是非常能唤起驾驶激情的，这无可否认，但如果从家用乘坐舒适性出发呢

对于家用为主的需求，空间的表现、乘坐舒适性，静态和动态这些都有关

家用车最大的区别就在于后排了，A6L给我的感觉在同级别对比之下是没有什么优势的，有点前排是亲生的，后排是捡回来的感觉。后排的空间是没有任何问题的，非常宽敞，唯一不足的是后排座椅的人体工学合理性比较一般。

和以后排乘坐舒适性比较突出的车型对比一下就发现，最大的问题是座垫与靠背角度问题，A6L的角度太直了，这也是给我个人最大的感受了。可能是为了空间更好看，也是可能是设计师没有根据市场的不同而做出针对的调整吧，反正我觉得乘坐舒适性比较一般。

而且，哪怕是动态下，A6L的前后五连杆都比较偏向于运动支撑那一块去了，滤振效果说不上很优秀，但隔音表现反而挺给力的。

综上所述，如果你家用需求很大，对于后排的乘坐舒适性要求很高，甚至高于驾驶感觉那种，我个人会觉得A6L是不占什么优势的。但如果你只是有家用需求，大多数时候还是一两个人出行那种，我觉得A6L还是值得购买的，重要还是视乎你的家用需求去到一个什么样的程度了，而且最好是带上家人去试乘试驾一下就行了。

值不值这事太虚幻了，感观上的东西各人理解不同，所以这些也仅是我的个人感受。如果你有自己的感受，欢迎在评论区留下宝贵的观点哦。

奥迪a6值得买吗

奥迪A6L的40TFSI豪华动感型虽然是入门级别的奥迪A6L，售价也仅仅只有40.98万，优惠之后裸车价33.81万，但是它的外观一点不寒酸。它拥有S-line的外观套件，全LED大灯、245 R19的双色运动轮圈。内饰上面，采用的也是奥迪最新的双屏幕设计，仪表也是全液晶的，中控也是高亮的装饰面板加上仿金属的混搭材质，手能触及的地方基本都是软包材质。

这些舒适性配置对于绝大多数使用者来说基本足够，而且奥迪还提供了各种选装包。如果觉得自己想要一些先进的辅助驾驶，比如说车道保持。43.38万的这款臻选致雅版，标配了无钥匙进入，大大方便了司机和乘客进入车内。而在宝马525和奔驰E260L上面。

这款A6L是全系最低配，指导价41.98万，终端优惠给力的地方裸车也就是33-34万元，算下来落地通常不超过38万，是BBA里最便宜的C级轿车。虽然名义上是乞丐版，但A6L的基础配置并不低。1999年，奥迪A6(C级平台第5代)在长春下线，.这是奥迪A6(C5)1997年才在日内瓦车展上推出的新车型。它在当时也是国产车内最豪华的轿车。市场是很好的证明A6在很长时间垄断着中国市场。

也是从这一代A6开始，奥迪逐渐走上了引领车灯设计的道路，勇夺“灯厂”的美称。上市早期的A6就已经拥有全LED灯组，富有浪漫气息的前灯日间行车灯特征线，以及亮度均匀的尾灯光带。奥迪A6L三十周年年型。新增的S line外观套件给A6L带来了更多的运动气息。灵感源自S6的格栅细节设计。

奥迪A6买哪一款比较好？

值得。奥迪A6前脸给人感觉非常简洁大方，配备了横幅式格栅，看上去很有运动气息，不仅在空间上表现抢眼，同时各项配置也达到了主流，值得购买。奥迪A6是一款由奥迪生产的豪华汽车，有轿车和旅行车两种车型。

奥迪a6低中高配区别在哪

全新奥迪A6L40TFSI豪华智雅型。

虽然作为全系最入门版本，但价格依然已经超过了40万元，所以在配置层面上基础功能配置表现不差。同时最低配版本上的配置基本上也能直接定义全系标配的配置。

两款40TFSI版本载2.0T低功率版发动机，190马力、320牛·米的动力数据说不上优秀，但也能轻松满足日常使用。

配置不同、价钱不同。

1、奥迪a6低配置是搭载2.0T高功率发动机的最低配车型:2019款奥迪A6L 45 TFSI 臻选致雅型/臻选动感型，官方指导价为43.38万元。

2、2021奥迪A6豪华中型轿车在年中进行了改头换面，增加了更多的动力、更多的黑色装饰和更多的支撑，指导价格为50万。

3、最后奥迪A6高配置前脸看上去比较有精美感，中网造型运用了横幅式设计，看上去较为炫酷，再采用了可爱的大灯设计，造型非常抢眼，指导价为55万。