理想汽车退钱最新消息_理想汽车退款政策

2024-06-19 12:23:41

1.自动挡如何加减档?

2.炒股需要哪些知识

理想汽车退钱最新消息_理想汽车退款政策

品牌危机(Brand Crisis)

在瞬息万变的产品竞技场上，产品是不是名牌决定着一个产品甚至是一家企业的兴衰成败。在老百姓眼里，名牌产品必定名至实归。因此，千方百计创名牌，千方百计实施名牌战略。然而，市场的变幻莫测又决定了任何一个名牌都有可能遇到意想不到的事情，一个正在走俏的名牌突然被市场吞噬、毁掉已不是一件新闻；有百年历史的名牌一下子跌入谷地甚至销声匿迹也已不再是耸人听闻的新鲜事……市场就是这样的残酷。有一套健全的管理机制，企业才能更好地发展，然而并非每个企业都会这样，因为没有有效的管理机制而引发危机的企业是存在的。它的主要表现有：

1、缺乏监控系统

监控系统是企业管理必备的良药。打一个不太恰当的比喻，没有监控系统的企业就如一个不知饥饱的人，这个人一见到能吃的东西就拿起往自己肚里塞，而不知吃饱了没有，更不知肚子能否撑得下，这样做的结果只有两个：一是此人被撑死，一是此人得病。对于一个企业而言，制度的实施、员工的工作、领导的决策都须监控，如果一个企业没有有效的监控体系，制度没得到合理、正常的实施，员工、领导的工作偏离轨道，他们都不会发觉，即使是危机到来，他们也不会对此事先警觉，进行有效的预防和控制。

2、危机管理制度不健全

危机管理制度是危机管理的基础，是企业朝更好的方向发展的保护伞，它的健全于否对企业的影响很大，如果它不健全，企业就不会对危机进行预防，也不会对此有效控制，更不会对具体危机具体应对。就是因为危机管理制度不健全，台湾华航20世纪80年代发生了大空难，损失颇大。企业缺乏名牌危机意识的表现主要有：

1、骄傲自大

（1）以为自己坐上了名牌宝座，其他产品就无法抗衡。有一些企业认为自己的产品是名牌，就前不怕狼，后不怕虎，不把别人放在眼里,时不时便以老大自居：我是名牌，我怕谁？对危机的掉以轻心使得它们一接触到危机或闻到危机的血腥味就弱不禁风。

（2）对“名牌”不负责任，盲目追求“大”和“全”,郑州亚细亚的衰败很重要的一个原因就是过分盲目地追求“大”为了显示“不俗”，刻意制造声势，哪怕是一个小型公关活动，或是一个小型会议，都要用很大数目的活动经费，致使许多资金都被没有必要的浪费掉。

（3）不考虑自己的整体经济效益。有的企业，它有自己的名牌产品，这在外人看来，应该有许多的资金，殊不知，这只是表面现象，实际的情况是它很空，贷款很多，欠债也很多，仅剩一副空壳。

（4）国家政策的优惠、政府的保护等，冲毁了一些名牌企业领导和员工的头脑，他们思想膨胀，恃才自傲，忘乎所以，没有危机感：连政策都让我三分，何况你们这些烂绿豆小芝麻？还不时以为自己已功德圆满，达到了至高无上的境界，可以高枕无忧了，殊不知，危机正在酿生。

（5）为了追求经济效益，把“名牌”抛在了脑后，从思想上丢掉了“名牌”的意识　有的企业在名牌创出后，便认为大任已经完成，只顾追求经济效益而忘记了长远利益，把名牌抛在了脑后，对危机放松了警惕，致使企业名牌的位子还没坐热就已大势东去。

2、缺乏预警机制和监督机制

由于对危机丧失了警惕，企业在对名牌产品进行营销时，一般都不会建立预警机制和监督机制，不对危机进行有效的预防和监督，当危机悄然降临，企业猛醒时，危机已经发生。

3、缺少应变措施

有些企业一遇上突发危机，就方寸大乱，不知所措，究其原因在于企业对危机的突发性没有充分的认识，更没有制定相应的应变方案，全然忘记了“凡事预则立，不预则废”的道理。名牌产品因其占有极大的市场份额、具有较高的信誉倍受消费者青睐，理所当然地成为者、制冒者首当其冲的对象，大到“奥迪”汽车，小到剃须刀、电熨斗、方便面，各路假、冒货肆意充斥市场，践踏着大街小巷的每一处角落，严重程度令人触目惊心。

假冒货的身影无处不在，一些假冒的名牌产品招摇过境，给国家的信誉造成了严重的影响。特别是最近几年，出口到俄罗斯、捷克斯洛伐克、东南亚甚至欧美的产品有相当一部分都是假冒产品，不仅使当地消费者深受其害，同时，国家的形象和声誉也受到了严重的影响，在有些国家，“中国货”已成了劣质产品的代名词。

值得一提的是，制冒名牌产品招摇撞骗的并不仅仅是国人，国际上也有一些不法分子假冒我国的产品。据统计，假冒我国名牌产品的数量已经超过“正宗产品”的出口量，国外进口商进口到劣质产品后返过头找我国生产名牌产品的企业算帐的事时有发生。

假冒货冲击带来的后果是沉重的。笔者结合市场上的一些情况，认为导致假、冒货充斥“名品”市场的原因主要有以下几点：

1、产品的技术含量较低，也没有有效的防伪技术，很容易被假冒

2、产品销售过程中，企业与消费者缺乏沟通

在现实生活中，有许多消费者都不知道如何辨别产品的真伪，不知道所购产品的各项指标和含量，不知道产品的产地等等，造成这种现象产生的原因中，很重要的一点就是企业与消费者之间缺乏必要的沟通，消费者对企业和产品不了解或认识不够。

3、监察机制不健全，没对假、冒货及市场进行有效的监察名品自身出现了质量问题是名品产生危机的一个重要原因，导致产生这个原因的主要因素就是企业领导及员工缺乏质量意识，对产品的质量不重视。对于名品本身的质量问题，笔者认为它主要有四种表现，即：以次充好，缺斤少两，偷梁换柱，企业为获取利润销售积压、过时、变质的产品。下面，我们就对此一一给以说明：

1、领导及员工缺乏质量意识

在现实中，有许多名牌厂家面对雪片般飞来的订货单、急火火找上门的用户，不由得产生一种功成名就之感，昔日那种抓管理的狠劲、咬紧牙关上质量的拼劲逐渐淡化，名牌的防线崩溃，管理松弛，质量下降，更没有了向更高目标追求的理想。

2、以次充好

某些企业为追求经济效益，把质量不好的产品，甚至是低劣的二等品、三等品乃至等外品拿出来充数出售，致使企业原先的红火场面慢慢冷清，毁了名牌。“秦池”就是一个惨痛的教训。

3、缺斤少两

某些企业为追求眼前利益，产品质量不够，缺斤少两，把平等交换的信条弃之不理，致使产品乃至企业的形象在消费者心中大打折扣，信誉度降低，门前冷清。

4、偷梁换柱

拿梁把柱换掉，质变了，味当然也就不同了，由于柱被换成梁的原因，许多楼房经不起折腾纷纷倒塌。现今有许多企业和商家都在玩这种把戏，某矿泉水厂家经过营销人员冒夏阳炎炎的营销，以及大量广告费的投入，产品终于在郑州市场有了自己的一片领地，在消费者心中也有了一定的口碑，然而好景不长。这种场面没过多久，消费者逐渐觉得水的味道与以前不一样了，一个有心的消费者拿了一些水样到有关部门做了化验，结果让这位消费者大吃一惊，拿去送检的水居然是自来水！消息一传出，许多消费者纷纷要求退钱，拒绝再用此品牌矿泉水。消费者的倒转矛戈使这家企业在半个月后宣布倒闭，退出了郑州的矿泉水市场。

5、销售积压、过时、变质的产品

有的企业或商家不理会消费者的利益，将积压、过时甚至是变质的名牌产品拿到市场上出售，哄骗消费者，欺瞒消费者，这样做的后果只能是死亡。商标是商品的记号，是名牌产品的根本标志和主要资本。因企业商标不到位而使名牌产生危机的现象时有发生。其主要表现有：

1、不及时注册商标

忽视名牌产品的及时注册，是大量名牌商标被抢注的直接原因。在市场经济条件下，品牌竞争已成为企业成败的关键：失去一个品牌就意味着失去了一大笔无形资产；失去一个知名商标，等于失去了一个大市场；失去一个品牌可以使企业从此夭折。正因为此，当今世界企业之间的品牌抢注愈来愈激烈。

我国的许多产品都有自己的商标，经过各方面的宣传和努力，产品乃至企业在大众心目中有了一定的影响和知名度，但就是因为商标没有及时注册，而被抢注，成为众矢之的。

2、不及时续展商标或不续展商标

我国《商标法》规定：注册商标有效期为10年，到期前六个月内应申请续展商标，在此期间内未提出申请的，可以给予六个月的宽限期，超过宽限期限未申请续展注册的，即丧失商标专用权。在现实生活中，由于名牌意识不强，法制观念薄弱，某些企业忽视名牌产品商标的续展工作，没有及时申请延续注册，甚至不去申请续展，结果自己辛辛苦苦创造的名牌被别的企业或外国企业抢先注册，转瞬即逝，落到进退维谷的悲残境地。

3、国内市场，合资企业，中方为蝇头小利忽略了外国的商标战略

国内厂商一时之贪，禁不起外商低价格的诱惑，另辟生产线，将产品改头换面，当产品发展成为名牌后，外商突然撤资，让国内厂商措手不及，陷入危机。

4、名牌产“孪生子”--类似商标的侵蚀

但就有那么一群胆大聪明的者，上有政策，下有对策，使用攀龙附凤的招数公开。

细心的消费者不难发现：此类商标，是同类产品的某著名品牌的商标图案或文字稍加修饰、演变、改动而成的，它在视觉上给人一种错觉，在宣传效果上以假乱真。

5、随意许可转让商标

商标的转让须有一定的程序、步骤，并按这些程序、步骤一一进行和实施，另外，商标的转让还应有一定的转让条件和年限限制，千万不可随意转让商标，给企业造成不应有的损失。市场在不断变化，人们的消费水平、消费观念也在不断地变化着，这就要求企业的名牌产品也要不断变化，不断改进，不断创新，以适应市场的变化和消费群体的变化，流水不腐，户枢不蠹说的就是这个道理。只有不断创新的名品才是真正的名品，反之，一味守旧，跟不上时代发展和潮流的名品终有一天会被人们抛弃，被市场所淘汰。导致产品缺乏创新的原因大致有以下几种：

1、管理观念落后

企业决策者有没有创新产品的观念至关重要。它关系着产品的市场占有率，关系着企业的发展和兴衰存亡。由于管理观念的制约，产品得不到创新而影响企业发展的事时有发生。“我的产品是名牌，根本就不用去下那么大的工夫搞创新”，“名牌产品还用去搞这个？创新是销量不好、名气不大的小企业的事，我们不用这个，浪费金钱不说，还浪费时间”。事实是这样的吗？否。

2、缺乏市场调查

有没有市场调查是是否创新产品的前提条件之一。由于没有去进行有效的市场调查，对消费者的需求、市场的要求没有系统的认识，企业是不会去搞产品创新的。跟不上消费者、市场、国际大环境的产品和企业迟早要挨打。

3、缺乏技术产品开发人才

产品的创新需要技术型人才的开发和努力，技术型人才的贫乏直接关系着企业是否对产品进行创新。

4、资金投入不到位（有的企业耗巨资在广告宣传上，而不注重改进产品、创新产品--比如秦池）品牌的正确延伸是品牌得到合理运用，是企业更好地利用品牌这一无形资产进行多元化发展的重要因素之一，但是并非每个名牌产品都能正确地延伸品牌。某些企业由于过分看重品牌的价值，盲目地延伸品牌，结果给自己带来了危机。企业品牌延伸不当的现象有：

1、牛马不相及

一个生产农药的企业能去生产矿泉水吗？如果有人这样提问你，你肯定会说不能，因为你改变上不会去喝生产农药的厂家生产的矿泉水。

2、品牌盲目定位

品牌的定位是否准确关系着企业的实际利益，盲目定位品牌，对企业的发展极为不利。

3、产品与品牌不分

不同产品使用同一品牌可以降低企业宣传产品的费用开支，这一点无可厚非，但它也有一定的不足。这些产品中一旦有某一种产品出现问题，其他相关的产品也会跟着出问题，比如销路不畅，遭受冷遇等，给企业带来危机。

不顾实际情况急于创名牌--空中楼阁，形同虚设

有些企业为了创名牌，忽视了自身的情况，如底蕴不足、条件不够等。企业花了大量的广告费终于将产品推上了“名牌”的宝座，但时间不长，就会让自己的原因使自己退位，摔得焦头烂额。

品牌危机的作用　　企业需要树立品牌危机管理意识，制订危机风险管理机制，对可能出现的危机进行全面掌控。当危机出现时，尽可能把危机带来的影响降到最小值，甚至把危机转换成企业正面宣传的契机。

自动挡如何加减档?

电瓶车电池修复并不有效。

因为你的电瓶已经使用了两年了，到了老化的阶段了，加电解液之类的办法都不是修复电池的根本办法，蓄电池容量减少的原因很复杂，但归结起来主要是：

1、电池极板因结晶而硫化，严重的硫化会腐蚀极板，使蓄电池完全坏死；

2、蓄电池极板因“过充电”或“过放电”而软化，有的还导致极板铅粉脱落、穿孔、外壳变形或电解液外漏等；

3、蓄电池“失水”（包括免维护蓄电池）而无法产生电解化学反应，严重的“失水”会使电解液变质发黑或成为硬块。

扩展资料：

水疗法

对已硫化电池，可以先将电池放电，倒出原电解液并注入密度在1.10g/cm3以下较稀电解液，即向电池中加水稀释电解液，以提高硫酸铅的溶解度。

采用20h率以下的电流，在液温不超过20℃～40℃的范围内较长时间充电，最后在充足电情况下用稍高电解液调整电池内电解液密度至标准溶液浓度，一般硫化现象可解除，容量恢复至80%以上可认为修复成功。

此法机理，用降低酸液密度提高硫酸盐的溶度积，采取小电流长时间充电以降低欧姆极化延缓水分解电压的提早出现，最终使硫化现象在溶解和转化为活性物质中逐渐减轻或消除。

此法特点对于加水蓄电池比较适用，对于硫化严重现象亦可反复处理，无须投资设备即可自行修复，缺点是过程太繁琐对密封电池不太实用。

浅循环充电法

对已硫化电池，采用大电流5h率以内电流，对电池充电至稍过充状态控制液温不超过40度为宜，然后放电30%，如此反复数次可减轻和消除硫化现象。

此法机理，用过充电析出气体对极板表面轻微硫化盐冲刷，使其脱附溶解并转化为活性物质。

此法特点，对于轻微硫化可明显修复。但对老电池不适用，因为在析出气体冲刷硫酸盐的同时也对正极板的活性物产生强烈冲刷，使活性物质变软甚至脱落。

参考链接：百度百科--电池修复

炒股需要哪些知识

问题一：自动挡汽车行驶时怎么加减档？自动挡具备加减档功能的是手自一体变速器。

手自一体变速箱属于自动变速器的一种，只是在自动挡的基础上增加了人为换挡的功能，两者在本质上并无太大区别。+为增加一个档位，-为降低一个档位。

以下图所例，首先将档位向下拉挂入D”档，然后向左推动档杆，直到m/s亮起，此时及挂入手动模式，当需要增减档位时，在此基础上向前推动档杆为降档，向后拉为升档。注意当你的车速及发动机转速不到要求时是升不上挡位的，你的每一步操作要经过变速箱控制单元的允许。手动模式下车速低了，变速箱会帮你降档但是不会主动为你升档。向右回拨恢复自动模式，手动和自动可以随时切换，无需刹车，油门也可以不松。

问题二：自动档如何正确加减档回复 1# 楼主开车时间不长吧？如果你这个理论是驾校交给你的，那我劝你找驾校去退钱，如果是你自己摸索的，那我觉得你还需要很长时间去提高。我简单说吧，档位是为了配合发动机转速的，发动机转速是取决于你需要多少动力，明白？举个例子，如果你只是巡航，不管什么速度，你20巡航或者60巡航，转速在1500-2000就足足够用，你要用不同的档位来把发动机转速控制在这个范围；如果你需要强劲动力去超车，根据1.6发动机特点，你要把转速控制在2500-4500这个范围内，根据不同速度找合适的档位去配合。明白？如果你现在是60kmph的速度，转速1500，您准备迅速超车，但是档位不降还保持6档超车，那等待你的只能是杯具，明白？再简单点儿就是，匀加速行驶时，2000以内换挡就OK，巡航1500就够用，如果需要全部动力，要超车，你就要通过降档吧转速拉到3500左右。明白？

问题三：自动挡怎样加减档位抬脚呗

问题四：汽车自动挡如何能感觉到加减档？换档的时候一般都有一挫一挫的感觉，自动档的车感觉不到一挫一挫的，但是能明显感到车速变快或变慢，说明这车搐变速箱太好了。

问题五：自动档手自一体汽车如何加减档自动挡具备加减档功能的是手自一体变速器。

问题六：自动档的车子怎么还要弄个加减档在旁边? 那是手自一体变速器,可以拔到一边进行手动模式换档,在手动1.2档具有发动机制动作用.主要用于上大坡和下长坡或盘山公路时用.也可以体验手动换档的感觉.

3-是指变速器只能是1-3档之间变化,升不到4档.

2-是指只能是1.2档变化,具有发动机制动作用.

1-是指只能是1档,不升档厂具有发动机制动作用.

问题七：汽车的自动挡是如何操作的，如何增减档？一般的自动变速器有6～7个挡位，它们从前到后依次排列。分别为：P(停车挡)、R(倒挡)、N(空挡)、D(前进挡)，而有的前进挡中包括D、3、2、1挡。有的车型前进挡只有三个挡位(D、2、1)，若装备四挡变速器，则另有一个超速选择开关(O/D)接通超速挡。

P挡和N挡的作用都是使发动机和车轮传动系统脱离运转。所不同的是在发动机停止运转的时候，挂N挡可以随意推动车辆。挂P挡时，利用机械锁销把传动轴锁固在变速器壳上。因此，若在P挡状态下行强拖动车辆，必然造成自动变速器外壳的损坏，导致重大损失；同时，在上下坡停车时，也不要仅仅使用P挡制动车辆，而应该牢牢拉紧手制动，以免使P挡机械锁受力过大而损坏。

车辆只有在P挡时才能拔出点火开关钥匙；只有在P挡或N挡时，才能起动马达发动汽车。P挡起动是经常使用的模式，N挡起动用于行驶中灭车。若行驶中发动机突然停转，可在保证行驶安全的情况下小心将变速杆移至N挡，然后重新起动发动机，恢复正常运转。

一般情况下，自动变速器应在车辆停止时选择挡位，方法是：踏下制动踏板，选择所需要的挡位(要用眼睛确定，不要仅凭感觉)，然后缓慢松开制动踏板，车辆就依选择方向慢慢起动。倒挡与前进挡的转换一定要在车辆停止状态下进行。需特别注意的是：绝对不能在车轮转动时挂入P挡。

前进挡的作用情况比较复杂：一般的自动变速器有三挡式和四挡式两种，四挡又称为超速挡，英文写法OVER DRIVE简称O/D，再往下是三挡、二挡或一挡(又称为L挡)。它们的挡位设置规律是：高挡位向下兼容，低挡位不能自动向上换挡。即：若选择四挡，变速器可在一挡与四挡之间根据车辆的速度与使用条件自动选择合理挡位，自动升挡、降挡。若选择二挡，就只能在一挡与二挡间自动变换而不能升到二挡以上。这时，在车速升高后会使发动机超速运转。

一挡、二挡有发动机制动功能，因此，当车辆行驶在下坡路上时，可以预先选择二挡或一挡，以便合理利用发动机制动，同时用油门踏板控制车辆下坡速度。但是在一般行驶与上坡时，建议使用D挡，这时车辆能自动选择理想挡位，无需驾驶者操心。

问题八：手自一体汽车的手动模式加减档怎么用? 当你挂到手自一体的手动档时?仪表显示1 表示在一档?但可以+一个档也就是2档起步?起步后正常加 *** 驶感觉车速起来需要升档就往+的位置推一下?仪表都有档位显示的?减档也一样

问题九：科目三自动挡考试加减档怎么操作首先你得跟教练好好练，加减档可以熄火发动机然后平心静气的熟悉各档的位置关系，做到从容加减档，另外如果说有什么技巧的话，就是你加减档上一个项目结束后如果前边车距允许的话就可以提前加一个档位，到加减档的时候就相应的少加了一个档位，还有就是前面车距一直拉不开，你可以在加减档刚开始就打一个左转向灯备用，如果前车出现异常秒数基本也够了你就直接向左变更一个车道，加减当操作该怎么做还怎么做，如果没有必要向左变更车道就把转向灯回掉就可以了，希望能帮到你吧！

问题十：自动挡汽车加减档怎么该怎么加点 P

驻车档

停车后必须挂入

倒档

空挡

行驶挡

有的直接写

意思是变速箱在

1~3

挡内切换，不会换到高档

多用于山路

同

在

1 2

挡切换

有的直接写

L 1

挡

用于爬陡坡

基本上就这些，手自一体的推入后有的是上下换挡，有的是左右换挡。在挡

把上有些车有

O/D

开关，

行驶过程中打开可以强制降挡，

利于超车。

有的车还有

SPORT

开关

用于运动模式和正常模式切换。开的时候，你踩住刹车，然后挂挡

到

，之后松开刹车就可以开了，在低速的状态下用刹车控制车速。普通行驶都

放在

挡上就可以了。

[分享]炒股需要哪些知识炒股需要哪些知识身边还有论坛上遇到很多朋友，很多人认为炒股是很简单的事情，只要抓住行情，学会高抛低吸就会有所收获。“抓住行情、高抛低吸”这句话听起来简单，但是真正炒作起来却非常困难，很多股民在实际操作中总是赚小钱、亏大钱，或者赢利程度不高，也是因为过于简单的理解这句话。

其实，炒作股票是一门很深的学问，要真想在市场环境很差的中国股市立于不败，获得理想的利润，就要付出相当的代价，努力学习相关知识。只有系统化、专业化的知识才能使你拥有消铁如泥的“利剑”，面对变幻无常的市场能挥洒自如。

炒股需要哪些知识？

一、财务知识。

财务是投资股票必须具备的基础性知识。懂得企业财务特别是注册会计，可以使投资者通过企业公开的财务报表，辨别企业盈利的现状、前景及真实性：对比利润表、现金流量表、资产负债表部分关联数据在一定程度上会发现企业是否帐；分析财务、管理、经营三项费用的变化，可以了解企业的经营管理能力及改善程度；对销售价格、销售收入、销售成本及毛利率的分析，可以发现企业经营环境和发展趋势；对企业的资产负债水平及结构进行分析，可以发现企业是否具有持续经营的能力，发现存在的经营风险；对不同行业、甚至同一行业不同企业因财务制度差异的认识，能看到帐面利润不能体现的真实业绩，就会发现其潜藏的利润或者亏损，容易发现大的投资机会.....

以上说的只是投资中财务知识的重要性的几个方面，这几个方面可以让我们看到一个企业现在的真实情况、未来的发展潜力。全面的财务知识使投资更容易找到被忽略的“珍珠”，获得高于一般投资者的利润。

二、政治知识。

人类是一个社会化的群体，随着社会文明的不断发展，人与人之间的协作进一步加强，个体的行为受整体社会的牵制更加明显。股票投资风险也一样，除了个股风险还有市场的系统性风险。个股风险可以通过较专业的知识加与防范，系统性风险就只能用社会知识和政治洞察力来规避。

特别是市场化程度低、一直受政策牵制的中国股市，对大局的洞察可以使投资者避开最黑暗的下跌段，抓住最光明的上升期。比如近一阶段的股票市场，是非常明显的政策主导性下跌，为什么是政策主导性下跌？就要对中国股票市场的近期的宏观环境加深认识和了解。南方、闽发等大券商和“德隆”等大庄家的倒闭，实际上已经让政府意识到，高泡沫的中国股市正在蕴酿一场大的金融危机，而这些券商庄家倒闭的最后买单者还是政府。要想改变这一恶性循环趋势，最有效、最治本的办法就是让股市回到合理的价值期间，形成真正健康完善的市场。所以政府默认甚至采取措施加速了A股市场的下跌。如果有敏锐的政治洞察力，就能提前意识到股票市场的下跌，适时回避系统性风险，减少投资损失。

同时，社会和政治知识还能提高经济周期和行业发展前景分辨能力。大的政策导向对经济周期和行业发展前景影响很大，而行业前景和周期性波动又制约企业的发展，所以加强宏观领域的认识，对投资周期性波动行业的企业尤为重要。

三、企业家的认知能力。

选择发展前景佳、经营管理能力优的企业是投资成功的关键，如何发现这样的企业？那就需要投资者要有企业家的战略眼光。一位优秀的企业家成功投资某一行业或某一企业，他就会对企业的环境、前景、机遇和风险进行斟酌，还要“灵感”去感知和决策。

诸葛孔明有一句话“谋事在人、成事在天”，人谋是我们能作主观努力的。当投资者对很多股票进行了分析和了解，最重要的就是决策，能否象一位成功企业家一样进行认知和决策，关系到投资的成功以及成果的大小。

四、股票技术知识。

其实股票的技术走势说直白些，就是炒作过程中对股票走势的熟悉程度，无论是各种K线还是指标，都是加深这种熟悉和了解的一种工具。有人想通过技术图形来发现股票上涨下跌的规律来赚钱，但是这种方式成功和失败的概率很可能是50%，就象硬币的两面。很多人都有这样的经历，大盘牛市初期，技术图形有一定的参考价值，大盘见顶或者熊市的时候，技术图形就成为机构套利的工具了，这就说明技术图形很多时候被人为的操纵了，投资者多数时候无法得出正确的结论。

但是，技术图形也不是一无事处，既然它是熟悉股票炒作的一种工具，把它和基本面结合，就能本质和现象上获得合理的解释，能够加深炒作的熟练程度，有时候“经验”也是非常宝贵的。

很多投资者看了以上的知识，可能会觉得太悬，炒股如此艰难，没有几人适合炒股了。呵呵，没有彻底规范前的中国股市确实没有几人适合炒股，股市赚钱的人不到10%就是非常有力的证明。

当然，投资者也可以根据自己的已有的知识制定适合自己的投资策略。如果了解财务知识，就可以选择资产状况好、发展前景佳、价值低股的股票中线持有；如果了解政治，对宏观面、大盘顶和底掌握较好，那就应该抛弃长期持股观念，只做上升行情；如果具有企业家的战略眼光，那就可以选准企业做长线投资；如果技术面比较全面，那就做上涨行情的初段，追刚启动的强势股；如果是全才，那就以利润最大化为目标吧..... 选择股票

将股票投资分析过程分为八个步骤进行。在分析汇总栏目中对各项分析进行综合，形成比较全面的分析结果。以下为“八步看股模型”的主要内容：

1.优势分析：公司是做什么的？有品牌优势吗？有垄断优势吗？是指标股吗?

2.行业分析：所处行业前景如何？在本行业中所处地位如何？

3.财务分析：盈利能力如何？增长势头如何？产品利润高吗？产品能换回真金白银吗？担保比例高吗？大股东欠款多吗？

4.回报分析：公司给股东的回报高吗？圈钱多还是分红多？近期有好的分红方案吗？

5.主力分析：机构在增仓还是减仓？筹码更集中还是更分散？涨跌异动情况如何？有大宗交易吗？

6.估值分析：目前股价是被高估还是低估？

7.技术分析：股票近期表现如何？支撑位和阻力位在哪里？

8.分析汇总：分析结果如何? 存在哪些变数？

炒股基本术语

牛市：股票市场上买入者多于卖出者，股市行情看涨称为牛市。

熊市：与牛市相反。股票市场上卖出者多于买入者，股市行情看跌称为熊市。

开盘价：指某种证券在证券交易所每个营业日的第一笔交易，第一笔交易的成交价即为当日开盘价。按上海证券交易所规定，如开市后半小时内某证券无成交，则以前一天的盘价为当日开盘价。有时某证券连续几天无成交，则由证券交易所根据客户对该证券买卖委托的价格走势，提出指导价格，促使其成交后作为开盘价。首日上市买卖的证券经上市前一日柜台转让平均价或平均发售价为开盘价。

收盘价：指某种证券在证券交易所一天交易活动结束前最后一笔交易的成交价格。如当日没有成交，则采用最近一次的成交价格作为收盘价，因为收盘价是当日行情的标准，又是下一个交易日开盘价的依据，可据以预测未来证券市场行情；所以投资者对行情分析时，一般采用收盘价作为计算依据。

报价：是证券市场上交易者在某一时间内对某种证券报出的最高进价或最低出价，报价代表了买卖双方所愿意出的最高价格，进价为买者愿买进某种证券所出的价格，出价为卖者愿卖出的价格。报价的次序习惯上是报进价格在先，报出价格在后。在证券交易所中，报价有四种：一是口喊，二是手势表示，三是申报纪录表上填明，四是输入电子计算机显示屏。

龙头股：指的是某一时期在股票市场的炒作中对同行业板块的其他股票具有影响和号召力的股票，它的涨跌往往对其他同行业板块股票的涨跌起引导和示范作用。龙头股并不是一成不变的，它的地位往往只能维持一段时间。

大盘股、小盘股：一般流通股本在1个亿以上的个股称为大盘股；5000万至1个亿的个股称为中盘般；不到5000万规模的称为小盘股。就市盈率而言，相同业绩的个股，小盘股的市盈率比中盘股高，中盘股要比大盘股高。特别在市场疲软时，小盘股机会较多。在牛市时大盘股和中盘股较适合大资金的进出，因此盘子大的个股比较看好。由于流通盘大，对指数影响大，往往成为市场调控指数的工具。投资者选择个股，一般熊市应选小盘股和中小盘股，牛市应选大盘股和中大盘股。

涨跌幅限制：是指在一个交易日内，除上市首日证券外，证券的交易价格相对上一交易日收市价格的涨跌幅度不得超过10%；超过涨跌限价的委托为无效委托。

多头、多头市场：多头是指投资者对股市看好，预计股价将会看涨，于是趁低价时买进股票，待股票上涨至某一价位时再卖出，以获取差额收益。一般来说，人们通常把股价长期保持上涨势头的股票市场称为多头市场。多头市场股价变化的主要特征是一连串的大涨小跌。

空头、空头市场：空头是投资者和股票商认为现时股价虽然较高，但对股市前景看坏，预计股价将会下跌，于是把借来的股票及时卖出，待股价跌至某一价位时再买进，以获取差额收益。采用这种先卖出后买进、从中赚取差价的交易方式称为空头。人们通常把股价长期呈下跌趋势的股票市场称为空头市场，空头市场股价变化的特征是一连串的大跌小涨。

洗盘：投机者先把股价大幅度杀低，使大批小额股票投资者(散户)产生恐慌而抛售股票，然后再把股价抬高，以便乘机渔利。

回档：在股市上，股价呈不断上涨趋势，终因股价上涨速度过快而反转回跌到某一价位，这一调整现象称为回档。一般来说，股票的回档幅度要比上涨幅度小，通常是反转回跌到前一次上涨幅度的三分之一左右时又恢复原来上涨趋势。

反弹：在股市上，股价呈不断下跌趋势，终因股价下跌速度过快而反转回升到某一价位的调整现象称为反弹。一般来说，股票的反弹幅度要比下跌幅度小，通常是反弹到前一次下跌幅度的三分之一左右时，又恢复原来的下跌趋势。

买空：投资者预测股价将会上涨，但自有资金有限不能购进大量股票于是先缴纳部分保证金，并通过经纪人向银行融资以买进股票，待股价上涨到某一价位时再卖，以获取差额收益。

卖空：是投资者预测股票价格将会下跌，于是向经纪人交付抵押金，并借入股票抢先卖出。待股价下跌到某一价位时再买进股票，然后归还借入股票，并从中获取差额收益。

多杀多：即多头杀多头。股市上的投资者普遍认为当天股价将会上涨是大家抢多头帽子买进股票，然而股市行情事与愿违，股价并没有大幅度上涨，无法高价卖出股票，等到股市结束前，持股票者竞相卖出，造成股市收盘价大幅度下跌的局面。

轧空：即空头倾轧空头。股市上的股票持有者一致认为当天股票将会大下跌，于是多数人却抢卖空头帽子卖出股票，然而当天股价并没有大幅度下跌，无法低价买进股票。股市结束前，做空头的只好竞相补进，从而出现收盘价大幅度上升的局面。

套牢：是指进行股票交易时所遭遇的交易风险。例如投资者预计股价将上涨，但在买进后股价却一直呈下跌趋势，这种现象称为多头套牢。相反，投资者预计股价将下跌，将所借股票放空卖出，但股价却一直上涨，这种现象称为空头套牢。

关卡：股市受利多信息的影响，股价上涨至某一价格时，做多头的认为有利可图，便大量卖出，使股价至此停止上升，甚至出现回跌。股市上一般将这种遇到阻力时的价位称为关卡，股价上升时的关卡称为阻力线。

支撑线：股市受利空信息的影响，股价跌至某一价位时，做空头的认为有利可图，大量买进股票，使股价不再下跌，甚至出现回升趋势。股价下跌时的关卡称为支撑线