特斯拉FSD是什么技术_特斯拉fsd国内外区别

特斯拉的 FSD 是一种基于 ADAS 技术 Autopilot 接近自动驾驶实现的技术。与一般的 ADAS 系统相比，可以提供高级驾驶支持，例如根据导航信息进出高速公路或改变车道并自行加入车道。

然而，特斯拉的FSD还不是一项完成的技术，在达到一定水平后，处于技术的停滞状态，并没有明显的改善。据悉，特斯拉目前正在考虑与其它公司合作，或者将FSD技术给其它 汽车 厂商使用，已达到进一步实现FSD功能商业化以及完善该功能的目的。

特斯拉首席执行官埃隆马斯克在接受 Autocar UK 采访时表示，“构建一个系统从根本上来说是非常困难和昂贵的。所以要使用它，用户必须以某种方式付费。“如果另一家 汽车 公司通过许可协议将其应用于他们的车辆，那将是一个好主意。这不仅限于特斯拉 汽车 。”

“显然，第四代硬件和第二代 FSD 计算机的结合将实现完全自动驾驶，”埃隆马斯克 说。这种下一代系统将比人类驾驶安全两到三倍。在大约一年左右的时间里，我们将能够通过网络卡车看到它。”

如果特斯拉以许可证的形式将 FSD 功能出售给其他公司，它可以成为初创企业或低排名公司的新竞争优势。这是因为无需为自动驾驶技术开发投入大量时间和金钱，即可立即实现量产。

特斯拉在 7 月宣布将开放其超级充电网络，用于非特斯拉电动 汽车 。过去，特斯拉开发了与电动 汽车 专利相关的技术。目前尚不清楚这样的开放政策是否会成为特斯拉的另一个收入来源，或者电动 汽车 市场的快速增长。

与此同时，首席执行官埃隆马斯克长期以来一直认为自动驾驶 汽车 比人类驾驶更安全。基于此，特斯拉很早就向众多消费者发布了 Autopilot 和 FSD 功能，并在不断更新以对其进行补充。然而，到目前为止，已有17人因对消费者的盲目信仰和驾驶时的困倦和分心而死亡，美国当局已展开正式调查。

自动驾驶是今后 汽车 的发展方向，对于 汽车 厂商来说，谁拥有自动驾驶技术，谁就决定了 汽车 的未来。甚至 汽车 厂商作为一家互联网公司的话，在资本市场会获得更大的青睐。而传统 汽车 厂商作为制造业企业，也是不太可能有这么高估值的。

所以目前特斯拉这样的做法肯定是正确的发展方向，并且目前特斯拉的方式和方法特别像百度，把自己研发的阿波罗驾驶技术分享给其他的 汽车 厂商一起使用，来进一步完善自动驾驶技术。