lng汽车储罐,LNG汽车储罐显示可以装一定量,而多加是啥原因

1.lng储罐是浮顶罐吗

2.LNG槽车卸车时，如何控制（降低）储罐压力？

3.lng储罐在异地安装后需要测真空度吗为什么

4.LNG加气站储罐一般正常工作压力是多少?

5.lng储配站主要工艺设备有哪些？各起什么作用

您好,关于LNG加气站LNG储罐与站外建构筑物的安全间距,我的理解如下:

根据《汽车加油加气加氢站技术标准》4.0.7的规定,LNG储罐与站外建构筑物的安全间距是按储罐的类型(地上、半地下、地下)和储罐容积确定的。这是基本安全间距要求。

2. 注解2和注解3提供了在特定条件下,允许适当减小基本安全间距的规定:- 注2规定,如果储罐为地下储罐或半地下储罐,其安全间距可以减小至地上储罐安全间距的70%或80%。但最小不应小于6米。- 注3规定,如果民用建筑物面向加气站一侧为无门窗实体墙,站内LNG设备与该建筑物的距离可以减小至基本安全间距的70%。

3. 所以,在您的例子中:- 储罐为地下储罐,按注2可以将20米减小至20*70%=14米。- 民用建筑物面向加气站一侧无门窗,按注3也可以将20米减小至20*70%=14米。- 但同时适用注2和注3的规定,安全间距只能减小一次。不能按照注3将间距减至14米,再按注2将14米减小至9.8米。- 实际上,采用注2或注3中的较大值14米作为最终的安全间距。

综上,我的理解是:注解2和注解3是在不同条件下允许适当减小安全间距的规定,但同一安全间距只能按其中一个注解减小一次,不能重复叠加减小。

实际应用中,应取两者规定值中较大的那个值作为最终的安全间距。

lng储罐是浮顶罐吗

LNG储罐属常压、低温大型储罐，分为地上式与地下式两类，通常为平底双壁圆柱形。储罐内壁与LNG直接接触，一般采用含镍9%的合金钢，也可为全铝、不锈钢薄膜或预应力混凝土，外壁为碳钢或预应力混凝土。壁顶的悬挂式绝热支撑平台为铝制，罐顶则由碳钢或混凝土制成。罐内绝热材料主要为膨胀珍珠岩、弹性玻璃纤维毡及泡沫玻璃砖等。LNG储罐又有单容（单封闭）罐、双容（双封闭）罐及全容（全封闭）罐三种。

冷箱是一组高效、绝热保冷的低温换热设备。在深冷分离过程中经常采用，如在石油裂解气的深冷分离过程中就采用在-100--140℃左右工作的冷箱。它由结构紧凑的高效板式换热器和气液分离器所组成。因为低温极易散冷，要求极其严密的绝热保冷，故用绝热材料把换热器和分离器均包装在一个箱形物内，称之为冷箱

至于生产厂家很多，你可以上网查查，像安瑞科就是专业生产储罐。

LNG槽车卸车时，如何控制（降低）储罐压力？

LNG储罐是一种专门用于储存液化天然气（LNG）的设备，通常采用双壁结构，内壁为不锈钢或铝合金，外壁为碳钢或混凝土。LNG储罐的设计和制造需要考虑到LNG的低温、高压和易燃易爆等特性，因此其结构和材料都需要具备高度的安全性和可靠性。

LNG储罐通常采用浮顶罐的结构，即在罐体内部设置一个浮顶，可以随着LNG的液位变化而上下浮动。浮顶罐的优点是可以减少LNG与空气之间的接触，从而减少LNG的蒸发损失和氧化损伤，同时还可以防止罐体内部产生过高的压力。此外，浮顶罐还可以通过调节浮顶的高度来控制LNG的液位，从而实现对LNG的储存和运输的精确控制。

总之，LNG储罐通常采用浮顶罐的结构，但也有一些特殊情况下采用其他结构，如固定顶罐或半浮顶罐等。无论采用何种结构，LNG储罐都需要具备高度的安全性和可靠性，以确保LNG的储存和运输过程中不会发生任何安全事故。

lng储罐在异地安装后需要测真空度吗为什么

1、卸车时，若储罐压力过高，可适当的将气相气体先用掉，比如引到BOG中然后再进入中压管网。一般卸车时，不容易遇到 你所说的储罐压力过高，因为卸车时一般都是储罐液位下降很多了，需要补充LNG的时候，这时的气相空间比较大，因此在 充装时，压力是慢慢地升高的，甚至可以将储罐中的气体引到槽车气相空间来给槽车增压，从而利于卸车。

2、你所说的情况 是利用压力差来卸车的，因此，槽车液位低时，与储罐压力平衡了，无法再往储罐充装， 这时，就如回答1中所说的，往 槽车气相空间充入气体来给槽车增压并达到卸车的目的。

LNG加气站储罐一般正常工作压力是多少?

lng储罐在异地安装后需要测真空度。因为1、有双根部阀的LNG储罐，靠近储罐则的阀门，应常开。

2、卸车时，主张储罐的极限充装量为不超过有用容积的90%（厂家给出为几何容积的85%-95%），运用余量不能低于10%。

3、LNG储罐压力高时，纷歧定为储罐有问题，应考虑整个体系的漏热和存液时间等情况，一般在压力超过1.1MPa时需进行排放泄压，储罐长期处于高压状况会影响储罐夹层真空的寿命。

4、LNG储罐出现许多的长期的“冒汗”或结霜，且压力不停快速上涨时，应考虑其真空失效，应进行紧急处理，手动排压，搬运罐内的LNG液体。

5、LNG储罐主张每隔一年进行一次真空检测，储罐为热罐时真空度小于1Pa,储罐为冷罐时真空度为小于0.5Pa（0.00375TOF）为合格。

6、LNG储罐不能带液运输，长期停用时应排放掉罐内的LNG液体。

7、LNG储罐属压力容器设备，根据颁布实施的《压力容器安全技能督查规程》要求，装置、维修、改造压力容器，需有相应资质的单位到当地质检部分进行告知，获得许可后才干进行装置、维修、改造。

lng储配站主要工艺设备有哪些？各起什么作用

LNG加气站储罐一般正常工作压力是多少?

LNG加气站储罐的一般正常工作压力是为热罐时真空度小于1Pa,储罐为冷罐时真空度为小于0.5Pa，LNG加气站是供应液化天然气LNG的加注站，共分四种类型，一般将其分成为撬装式加气站、标准式加气站、L-CNG加气站、移动式撬装加气站，储罐的设计最高工作压力：1.2MPa。

LNG储罐：储存、中转LNG液体的作用。核心设备。

LNG卸车组件（卸车操作阀门、卸车汽化器）：卸LNG需要的设备，汽化器为卸车时将LNG液体气化成气体，给LNG槽车增压，将LNG槽车中液体压到储罐中。

LNG潜液泵橇（可有可无，一般做好装上）：作用一是将LNG槽车中液体通过泵打到LNG储罐中，解决汽化器卸车时间长的问题。二是给LNG槽车充液，也是提高充装速度。

LNG储罐汽化器（自增压）：调节LNG储罐压力。

EAG汽化器：将放散的气体加热后经放散管排放出。

放散管：放散储罐的BOG。