木炭汽车原理,木炭汽车原理是什么

1.趣味科普系列 汽车活性炭罐解读

2.活性碳能去除新车内的气味

3.汽车炭罐有什么作用

4.煤炭燃烧时加少量水，可使煤炭燃烧放出更多的热量。对吗？

就是活性炭都不行的，

活性炭过滤原理是：让污浊的气体通过活性炭表面，里面的有害物质会留付在炭表面的空隙中，你放一包炭在车上，没有气流通过，你说有什么用，那些厂家的宣传都是骗人的，除非做成滤网的形式，让空气从炭中间通过才有可能达到清洁空气的作用。

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趣味科普系列 汽车活性炭罐解读

　 1、吸附异味和有害物质：能有效地吸附空气中的异味及有害化学物质，如硫化物、氢化物、甲醛、苯、氨等，能吸附各种浮游杂质和潮气，消除异味，净化空气。

2、防霉去湿，调节湿度：当周围环境湿度大时，竹炭吸收水分，当周围环境干燥时，释放水分。

3、净化水质：吸附水中的有害杂质，溶出有益的矿物质，净化水质。

4、远红外效果：竹炭能释放最适合人体吸收的远红外线，促进人体细胞活化，加快血液循环，改善人体新陈代谢环境，舒缓肌肉，消除疲劳。

5、负离子效应：竹炭释放的负离子能净化空气，置身其中，仿佛徜徉于大自然与森林。

只要将炭包均匀置放于室内或车内各角落即可，使用一段时间后，置于通风处晾晒，即可恢复使用功能，炭包是二层无纺布包装，透气不泄漏粉末。

活性碳能去除新车内的气味

碳罐是个什么东西？百度一下：碳罐一般装在汽油箱和发动机之间。由于汽油是一种易挥发的液体，在常温下燃油箱经常充满蒸气，燃料蒸发排放控制系统的作用是将蒸气引入燃烧并防止挥发到大气中，这个过程起重要作用的是活性碳罐贮存装置。

因为活性碳有吸附功能，当汽车运行或熄火时，燃油箱的汽油蒸气通过管路进入活性碳罐的上部，新鲜空气则从活性碳罐下部进入活性碳罐。?发动机熄火后，汽油蒸气与新鲜空气在罐内混合并贮存在活性碳罐中，当发动机启动后，装在活性碳罐与进气歧管之间的燃油蒸发净化装置的电磁阀门打开，活性碳罐内的汽油蒸气被吸入进气歧管参加燃烧。

汽油是易挥发的燃料，油箱内的燃油会很快挥发增加油箱内部的压力，当压力到达一定值时就会产生一定的危险，所以人们就想法子平衡压力，起初是将油箱盖做成了限压阀，当压力高过某一值时，限压阀就打开，把汽油蒸汽排到大气中，后来出于节约燃料和保护环境的角度出发，设置的碳罐，碳罐内部由吸附性很强的活性炭填充，油箱中多余的燃油蒸汽不再排到大气中，而是有一根管子引入活性碳罐。是活性碳吸附燃油蒸汽，当汽车开动的时候，活性碳罐电磁阀适时打开，将吸收的燃油蒸汽重新倒入进气歧管，以达到节约燃油和环保的目的。

知道了碳罐是什么，以及它的工作原理和作用，我们就可以在一些故障发生时，分析是否与碳罐有关。比如：A、给油的时候车“咳嗽”，B、一些年头久的车车里有汽油味，C、加速的时候感觉没劲儿，D、发动机怠速不稳定，很可能都是碳罐惹的祸。

牛车实验室拆解过的车型中，很多车的碳罐的位置都不是标准的（油箱附近），我们可以简单的举几个例子看看，还是挺有意思的。

上图为吉利缤越车型的底盘构造，碳罐的位置是在油箱附近，此设计为大多数车型的通用方案，比较稳妥安全。下面列举几种另类的碳罐存在位置，安全方面可能会有某些的隐患。

东风日产第14代轩逸：

在车尾部我们发现了汽油碳罐，原本应该位于油箱附近，然而却出现在这里，有点令人不解。尾部一角显然是碰撞追尾的高危区域，虽然不会引发多么严重的后果，但碰撞到此处，会有汽油蒸汽泄露，严重时可能导致油箱内压力改变，车辆无法正常行驶。

华晨宝马新3系：

宝马一直把碳罐设计在车尾底部，比轩逸的位置更靠外一些。可能是由于采用了较大体积的碳罐，底盘也没有容身之处了。不过相关法规对于碳罐的规定，仅限于符合环保标准即可，对于其位置，并无任何要求。

上汽通用五菱宝骏510：

宝骏510的发动机舱内布局比较合理，还是可圈可点的，线束保护周到，机舱内散热空间较大。但是，就在不经意间，我们又发现了一个奇怪的东西，就是靠近防火墙的位置，居然出现了一个黑盒子——碳罐。这是为什么呢？在发动机舱内是有一定安全隐患的，一旦汽油蒸汽泄露，有可能引发火灾，而且碳罐距离油箱太远，会导致回收蒸汽的性能减弱。

小结：碳罐这个每辆车必备的环保装置，可能并不被大家所知晓，但是在出现故障的时候，它往往会引发一些列的发动机问题，经常会误导缺乏经验的修理技师，或者是被无良的黑店用来欺骗顾客。不妨多学一些简单好记的汽车技术知识，没准哪天就能用上了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车炭罐有什么作用

新车气味主要是甲醛等有害物质释放出来的，活性炭是可以吸附甲醛的，但是活性炭内部的孔隙是有限的，在吸附时容易出现饱和的情况，那么我们该怎么做呢，推荐几种好用的方法给大家。

1.开窗通风是一种用起来极简单的除醛法，净化原理是车外空气流通置换，能将车空气中游离的甲醛等有害气体释放到车外，降低车甲醛浓度。它除醛的效率与车外风力大小有直接关系，一般车外风力越大净化效率越高。

2.光触媒是治理甲醛一种辅助方法，主要是因其在黑暗或是在无光的条件下无法分解甲醛，不能全天候的作业，而且它的作用范围小，不能深层有效的清除车的甲醛。另外光触媒本身也是一种化学品，需谨慎使用。

4.高温可以促进甲醛的释放，降低材料内部甲醛的总含量，使后期甲醛的释放量减少，虽然不能将甲醛彻底去除，但是效果明显，使用时需要注意用电安全。

5.大家都知道除甲醛最简单的方法就是换气，车通风状态不佳的，可以通过风扇加速车外的空气流动，加速含甲醛空气的排出，可以有效的降低车的污染物浓度，但其只能治标不能治本，而且这个方法在需要保暖的季节可能不太实用?

煤炭燃烧时加少量水，可使煤炭燃烧放出更多的热量。对吗？

碳罐的作用就是环保，让我们的车外环境更干净。

汽车是烧汽油的，因为汽油是一种易挥发的液体，在常温下燃油箱经常会充满蒸气，这些蒸汽会进入到大气中导致空气的污染，因此我们车上都有燃料蒸发排放控制系统，这个系统的的作用是将蒸汽引入燃烧并防止挥发到大气中，而这个系统的关键就是里面有活性炭的碳罐。

碳罐一般是装在汽油箱和发动机之间，碳罐里面是碳，不过这个碳可不是烧烤用的木炭，而是活性炭。活性炭拥有很好的吸附性，比如异味、杂质，因此现在我们的滤水器、空气净化器中都有活性炭的存在，所以汽车里的碳罐是吸附杂质的作用。

扩展资料：

加油与碳罐：

有实验表明，同样行驶1000公里的路程，车内多增加10公斤的油，将增加油耗400毫升，也就是说加得多用得就更多。

至于对车体的危害，最常见的反应就是造成活性炭罐饱和或损坏，有些车辆在油溢出后，甚至会回流到后排座位下的油泵安装盘上，汽油挥发后很容易蹿到驾驶室内，使驾驶室内有严重的汽油味。

特别是新车，第一次加油时最好不要加满，因为太满，可能会使油浮及传感器失灵，导致油表计量失真。

温度升高汽油体积膨胀，汽油过满则会溢出，汽油顺着管路流入进气道引起火花塞“淹死”，造成汽车加油就熄火，严重可使汽车无法正常启动，甚至从碳罐流出汽油，如果遇上明火非常危险。 所以夏天加油不宜太满，建议加油最好不要超过2/3，这样有利于减轻油箱空间的负荷。

人民网-夏季加油不宜加太满 早晚加油会更省钱吗？

加水可以使燃烧的煤炭释放出大量的一氧化碳俗称煤气，这是一种可燃烧气体。但它不一定能使整个燃烧过程产生更多的热量，因为一氧化碳需要混合大量氧气才能充分燃烧、进而放出热能。如果由于灶具结构及空气环境等原因导致供氧量不足，部分一氧化碳会白白散失掉，就不能参与燃烧、增加热能了。另外介绍一个小掌故：二战时期在我国内地大量使用的烧木炭的汽车，就是利用上述原理。这种类型的汽车一般会在车尾背一个木炭燃烧器，有一个注水装置往燃烧的碳堆里不断注水，长生大量的一氧化碳被输送到前部发动机，经过滤后进入气缸、燃烧做功。

祝您愉快！