开奥迪q7的人_开奥迪q7有面子吗

1.新款奥迪Q7，“全车散发着奢华气场\"，开着气派有面子

2.2020款奥迪Q7实车现身，冰川白涂装很大气，2.0T/3.0T配电子档杆

3.七爷奥迪Q7使用感受，品味这台一直陪伴我

4.新款奥迪Q7，大气又运动，开着有面子

5.视察工作的一天，奥迪Q7给我长面子！

q7比较好，奥迪Q7是全尺寸SUV车型，具有更好的实用性能，不管是运载能力、通过性都很好，A8L是奥迪旗舰型轿车，舒适性更出色，动力表现也更优秀一些。

A8L的车身长度是5302mm，Q7的长度是5069mm，A8L的车身更为修长一些，主要注重舱内5座的乘坐舒适性，也拥有宽大的尾箱提供储物空间，Q7的话实用性会更为强大，全尺寸SUV拥有修长车身的同时也拥有轿车无法比拟的通过性和全地形适应能力，7座的Q7在乘坐空间和运载能力上更为出色。

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性能方面，Q7只需7.4秒就能由静止加速到100公里，而最高时速可达247公里。配备自适应空气悬架的型号，由于降低了车身高度，减少空气阻力，最高时速还可提高多4公里。

强劲的V8引擎有90度气缸夹角及90毫米的气缸间隙。气缸体采用铝硅合金铸造，通过最新设计的镁合金的双级可变进气歧管吸入燃油。V8 FSI引擎每百公里只损耗13.6升特优级汽油。

新款奥迪Q7，“全车散发着奢华气场\"，开着气派有面子

新款?奥迪Q7，实拍。外观采用非常明显的家族化的设计语言，前脸的造型还是非常霸气，中网的造型非常有运动气势，上扬的头灯设计非常硬朗，日间行车灯设计精致，两侧不规则的导流口设计动感，前唇采用银色涂装，前脸处理大气。侧面的造型非常舒展硬朗，采用大气的窗线造型，粗壮的C柱造型带来更大气的风格，后视镜设计时尚，腰线流畅简洁的设计，轮拱造型很有立体感，轮毂的设计非常炫丽又亮眼。尾部采用平缓的线条营造出庄重大气的风格，扁平的尾灯造型很有大气感。内饰的风格非常豪华，采用很有科技感的中控屏幕设计，方向盘造型很有质感，空调出风口设计精致，档把档把手感细腻，整体的氛围很有科技气息。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020款奥迪Q7实车现身，冰川白涂装很大气，2.0T/3.0T配电子档杆

新款?奥迪Q7，定位中大型SUV，实拍。外观的造型拥有非常强的奢华气场，前脸的造型更加有攻击性，大尺寸的六边形格栅造型非常霸气，精致的头灯设计非常帅气亮起来效果出色，LED日间行车灯设计时尚，两侧不规则的导流口设计动感，前脸处理大气。侧面简洁的车身线条带来非常规整硬朗的设计，轮廓的造型非常舒展又运动，镀铬的窗线造型很大气，轮毂的设计非常炫丽又亮眼。厚重的车尾采用大气简洁的设计，尾灯设计很有立体感，排气采用隐藏式的设计。简约的内饰设计充满了科技感以及豪华范，中控面板的造型非常有质感，方向盘造型运动，中控屏很有科技感，按键布局合理，座椅宽大舒适，空间宽敞，实用性强。

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七爷奥迪Q7使用感受，品味这台一直陪伴我

作为奥迪家族一款中大型SUV，Q7在汽车行业的地位是无与伦比的，对于预算充足的二胎家庭来讲，这款7座车不仅上档次，而且实用性非常强，开出去很有面子。目前2020款?奥迪Q7迎来了优惠活动期，本地购车享受优惠的金融政策，还有大礼包相送，感兴趣的朋友可以到店咨询。

前脸部分，新车采用了奥迪家族化的设计元素，搭载一款六边形进气格栅，中间采用了多根银色的镀铬饰条进行分隔，中上方位置配置了奥迪经典的标志，辨识度还是非常高的。宽大的引擎盖两侧带有凸起的筋线，彰显出肌肉感。两侧大灯造型饱满，下方雾灯区设计的非常立体，整个车头显得十分大气。

侧面车身显得十分饱满，车顶线条微微向后倾斜，配合扁平化的车窗，彰显出运动感。腰线从翼子板处贯穿全身，拉伸了新车的视觉长度，侧裙带有多根折线处理，显得很有层次。尾部造型十分宽大，采用了大量平直的线条勾勒，拉伸了尾部的视觉宽度，凸显出层次感。银色尾杠显得十分厚实，双边共两出的排气显得动感十足。

内饰方面，新车采用了贯穿式空调出风口的设计，拉伸了中控的视觉宽度，悬浮式液晶屏显得科技感十足，黑色烤漆物理按键在金属拉斯的勾勒下，显得很有质感。电子档把握感舒适，下方的按键处理还是非常精致的。

尺寸方面，新车长宽高为5067*1970*1731（1712）mm，轴距为2996（2999）mm，动力提供了2.0T和3.0T两种，最大功率245马力、340马力，匹配8AT变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款奥迪Q7，大气又运动，开着有面子

当初因为兼顾代步、接待、货运而选择的这台Q7，因为年头较为长久，所以我给别人介绍的时候，都说“咱家七爷”如何如何，作为一款七座的汽车来说，确实算的上大爷级别的了。 车辆只从购买以后，主要在市区内行驶，出市区的时间并不算太多，所以总共行驶里程才十三万公里，均算年平均里程可能就万余公里吧。 这段时间的闲着也让我有更多的时间和七爷单独相处，也更加的细细品味这台一直陪伴我的“老大爷”。 根据这十余年的行驶，今天对七爷做一个比较详实的体会报告（仅限于个人感受）。

首先说品牌的选择：当初选择车辆的时候，确实有很多其他的合资或者纯进口品牌可以选择。 日本车除掉爱国情节不提来说，日本车在国内总在安全性上有着这样那样的非良性口碑，皮薄恐怕是日本车最大的问题。 美国车，油老虎的名声不是白来的，虽说确实很宽大，空间爽，可是油耗也不能不被考察其中 欧洲其他车型，如果说选择欧洲的品牌，那么作为欧洲出产的奥迪车来说，肯定是直接进入了第一选择的范围。再加上大众自八十年代进入中国市场以来良好的口碑，后续奥迪由与一汽合作，更加的强化了奥迪这个品牌在中国人心目中官车、豪车的地位。不伦坐奥迪还是开奥迪的人，给中国人的感觉非富即贵，所以选择奥迪有面子。

外观方面：Q7因为是七座SUV的缘故，所以设计上与其他无座的SUV上差异并不是很大，都属于流线型外观设计，头面采用了较为常规的奥迪设计风格，尾部简单大气。整体外观虽然没有那么多亮眼的设计，但是也显示出其稳重大方的风格。

空间方面：因为是七座SUV，相比轿车来说，有着无与伦比的内部空间，再加上是七座的，多出来的一排空间在放倒的时候无疑给行李舱多加了不少空间，而第二排的三人同时乘坐的时候也不会太觉得紧张，第三排短途旅行是绝对的没有问题的，而七座最大的优势就是多的这两个座位。

动力方面：3.6L的发动机虽说是自吸的，但是3.6排量的发动机输出的280匹的动力驱动这台2.2吨的车还是显得动力十足，无论在如何情况下，只要轻踏油门，你就会感觉一股源源不断的动力正在输出。

操控方面：Q7的操控绝对可以说是一流的，精准的指向与轻巧的转向系统，让人能够感受到奥迪这个品牌的质量与做工，过弯，上坡，晴天，雨天只要在可控速度范围内，操控的舒适度还是很不错的。

油耗方面，目前我一直在使用的是95号汽油，市区内的油耗就不说什么了，毕竟堵车是常态，而3.6的排量放在那里，如果太在意油耗的话，真的可以选择其他排量较小的，比如2.0T的发动机车辆了。

乘坐舒适度：奥迪的座椅皮质感觉其实很棒，软硬度较为适中，虽说年头有些长了，可是座椅基本没有出现下陷之类的问题，而二排空间哪怕是拉到最前看见驾驶座的地方空间也是游刃有余，相对来说第三排的空间可能会有些尴尬，略小，短途出行还是没有问题的。

内饰方面来说，一个字“老”年迈的七爷，配合年老的内饰风格，那才是绝配，总不能让哥50岁的大爷，穿成18岁的杀马特吧。符合当时市场情况和配置的内饰，正是通过稳重而大气的内饰，突出其官车与豪车的个性。

总得来说，选择奥迪车辆的年轻人图的是面子，年纪大的看中的是品牌，而中年人恐怕更多选择的是安全性和面子了咯

屏幕实在无法更换更大的了，外框限制了它的发展空间

最后总结下：作为较早进入中国大陆的世界品牌奥迪，三十多年依靠过硬的质量体系，优质的工艺水平，让奥迪在世界车企中长期占据排名前列，而在中国受到官家的的影响，大多数老百姓对于奥迪这个品牌是很有好感的。就我买这车也是多少受到了这方面的影响。七座其实很多时候远比五座更加的实用，而五米的车身更是满足了车要大的需求。 所以，外观高端大气，内在豪华不浮夸，动力充沛有力，如果经济能力没有问题的情况下，选择奥迪恐怕还是优先的排行。

视察工作的一天，奥迪Q7给我长面子！

新款?奥迪Q7，定位中大型SUV，实拍。外观采用银色涂装，前脸采用六边形格栅造型，前大灯采用犀利个性的造型内部刻画十分仔细，日间行车灯点亮后效果出色，两侧的导流口设计动感，前包围设计运动。侧面粗壮的C柱很有硬朗的感觉，车顶行李架设计精致，窗线设计舒展，后视镜设计时尚，车门凹面处理精致，轮拱造型很有立体感，轮毂采用独特时尚的造型。尾部采用年轻大气的造型，扰流板设计时尚，尾灯采用个性潮流的造型，排气采用隐藏式的设计。内饰奢华大气的设计，方向盘造型很有质感，仪表显示信息丰富，中控两个屏的设计很有科技感，电子档把手感细腻，座椅宽大舒适，做工精细，用料考究。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

视察工作的一天，奥迪Q7给我长面子?为梦想灼伤了自己，也不要平庸的喘息。最近这几天确实是太忙了，忙的我晕头转向，这不，今天又和客户一起来视察工地了。由于昨天晚上穷喝酒了，今天是秘书开车来了，我和孙总在二排一直在聊生意。

今天我们来的这个地方路特别的难走，得亏这辆车子的底盘和减震比较好，让我在孙总面前没有丢人。孙总上车的时候还说呢，这辆车子外观看上去很大气，还问我买这辆车子花了多少钱，给他也推荐一下这辆车子。

Q7的外观设计确实够大气，来秀一下尾部的设计，够不够时尚。

来一张轮毂的，可能有很多人买了这辆车都会换一个比较大的轮胎，但是我挺喜欢这个轮毂的造型。

我的这辆车子是一个七座车型，可能有很多人说这辆车子有三排座椅，车内空间会不会很拘束，其实你们想多了，给你们展示一下二排的空间表现。

中间可以放杯子，非常方便，这也是我买车之后第一次坐后排呢，坐上去包裹感很好，还可以随意调节，体验不错，让我有了招聘个司机的打算。

主要是后排的配置非常贴心，独立的空调出风口，各种调节座椅的配置。

木纹板的设计很上档次，今天没在孙总面前丢人。

来一张副驾驶视角的照片，我挺喜欢这个小巧的挡把设计，握上去很有驾驶的欲望。

看这个影像非常的清晰，让开车充满了便利，今天孙总对工地的进度都很满意，还是不错的一点。