双龙汽车汽车企业地位,双龙汽车历史

1.双龙汽车的公司简介

2.韩国汽车品牌有哪些？

3.双龙汽车为啥没有人买

4.双龙汽车在韩国算是大品牌 为什么在中国不畅销

双龙是双龙汽车公司的意思。

双龙汽车来自韩国，其前身为创立于1954年的河东涣汽车制造厂，当时朝鲜战争刚刚结束，双龙在美国Willys专业军用越野车公司技术援助下建立。

经过近60年的发展，成为现在的双龙集团。自建立之初，双龙汽车就以韩国高端汽车生产商著称，并以其独特的设计和卓越的性能而备受尊敬。

双龙汽车是韩国第四大汽车生产商，于1954年建立。最初双龙是为美军生产吉普车，1976年开始生产特种车辆，1988年被双龙集团收购改为现名。1991年，双龙汽车开始与戴姆勒-奔驰（即如今的戴姆勒-克莱斯勒）结成技术伙伴。

1997年，大宇汽车收购双龙汽车，但后因大宇财团出现财政问题又于2000年被出售。2004年，上海汽车工业（集团）总公司收购了双龙汽车49％的股份。

经营理念：

双龙汽车在2004年被上汽集团并购，于2009年结束合作。2010年底，印度企业马辛德拉和双龙达成协议，收购双龙汽车70％股份，成为双龙汽车新东家。

6月8日，双龙汽车与中国庞大集团以及中汽南方在韩国总部签署了“中国地区销售代理协议”，根据协议，庞大和中汽南方将分别成立独立的销售公司。

其中庞大负责北部21省销售，而中汽南方负责南方10省。借助于二者多年汽车分销经验和遍布全国的分销网络，双龙这次重振旗鼓而来成绩如何，我们拭目以待。

双龙汽车的公司简介

双龙是韩国双龙集团旗下的汽车。双龙汽车公司是著名的汽车制造企业，以制造四轮驱动汽车为主，生产大型乘用车、专用车、汽车发动机及零配件。其前身是成立于1954年的东亚汽车公司。1986年10月并入双龙集团，1988年3月更名为双龙汽车公司。以犀牛牌四驱jeep、克兰多牌家族jeep为代表的双龙汽车，已出口欧洲、亚洲、中南美、非洲等60多个国家和地区。双龙从专业生产四驱越野车和特种车起家，后与德国奔驰汽车公司合资，引进先进技术，发展成为综合性汽车制造企业。

2005年1月27日，上海汽车集团有限公司完成韩国双龙汽车公司股权交割手续，获得双龙汽车公司51.33%的股份，正式成为其第一大股东。双龙汽车是一家领先的suv制造商，专注于中高档四驱越野车和轿车市场。其主要产品包括豪华车董事长、四驱越野车雷克斯顿、柯兰多、穆索以及豪华mpv罗迪乌斯。

百万购车补贴

韩国汽车品牌有哪些？

双龙汽车（SsangYong Motor）是韩国第四大汽车生产商，于1954年建立。最初双龙是为美军生产吉普车，1976年开始生产特种车辆，1988年被双龙集团收购改为现名。1991年，双龙汽车开始与戴姆勒-奔驰（即如今的戴姆勒-克莱斯勒）结成技术伙伴。1997年，大宇汽车收购双龙汽车，但后因大宇财团出现财政问题又于2000年被出售。2004年，上海汽车工业(集团)总公司收购了双龙汽车49%的股份。

2009年4月，双龙汽车由于工会与韩国警方发生暴力冲突，进入回生（破产）程序。同年，上海汽车工业(集团)总公司表示有可能放弃其在公司的权益，其临时监管人决定接洽其他买家，但由于双龙汽车工会势力过于强大、且已给外界留下暴力印象，所以进程暂时陷入停滞。

双龙在其提出的减资方案中，上汽持有股份被按照5比1的比例减持，其他股东股份被按照3比1比例减持，减持后上汽将从控股股东变为小股东。

2010年11月23日，Ssangyong汽车与Mahindra & Mahindra集团在韩国首尔签署最终协议，Mahindra & Mahindra集团将取得Ssangyong汽车70%股权，正式成为Ssangyong汽车的经营者·。

技术能力

2005年1月27日，上海汽车集团股份有限公司完成韩国双龙汽车公司的股权交割手续，获得双龙汽车51.33%的股份，正式成为其第一大股东。双龙汽车公司主攻中高档四驱越野车和轿车市场，是SUV刢嘀方面的领先制造商，主要产品有豪华轿车CHAIRMAN，四驱越野车REXTON，KORANDO，MUSSO和豪华MPV RODIUS等。在进入上汽大家庭后，双龙将以“一条心，新起点，新挑战”作为新的价值观，充分发挥上汽股份和双龙双方的协同效应，在产品设计、零部件采购和营销网络等方面增强双方的整体竞争力。

双龙汽车为啥没有人买

韩国有现代、双龙、起亚、大宇等汽车品牌。

品牌介绍

1、现代　　

现代汽车株式会社（朝鲜语：? ／现代自动车株式会社，KSE：005380）是一家韩国跨国经营的汽车厂商，财富世界500强企业。它是2009年韩国最大、世界第四的汽车制造商.。现代汽车在韩国东南沿海的蔚山拥有世界上最大的综合性汽车制造厂，并接收许多军方合约，例如K1主战坦克就是现代集团的军事代表作。

2、双龙

双龙汽车公司(SSANG YONG Motor Company)其前身为创立于1954年的东亚汽车公司，1986年10月并入双龙集团，1988年3月更名为双龙汽车公司。以犀牛牌四轮驱动吉普车和克兰多牌家用型吉普车为代表的双龙汽车，已出口到欧洲、亚洲、中南美洲及非洲等60多个国家和地区。双龙汽车从专门生产四轮驱动越野车和特种车起家，后与德国奔驰汽车公司合资，引进先进技术，发展成为综合性的汽车制造企业。

3、起亚

起亚汽车公司始建于1944年,是韩国最早的机动车制造商.作为现代-起亚汽车集团的一部分,起亚汽车的目标是成为世界顶级汽车品牌之一。

4、大宇

通用大宇新公司总部位于韩国仁川，旗下拥有并管理三家分别位于韩国的昌原、群山及越南河内的生产厂。此外，位于韩国富平新命名的大宇仁川汽车公司，将为通用大宇提供整车。通用大宇还拥有位于欧洲和波多黎各的九家海外分公司。新公司的资产范围还包括位于韩国富平的汽车设计、工程、研发、销售、市场及行政部门。

双龙汽车在韩国算是大品牌 为什么在中国不畅销

双龙汽车是源自国外的汽车品牌，其前身是成立于1954年的河东涣汽车生产厂，是韩第四大汽车生产商。双龙企业用“双龙”来取名，其汽车标志将“SSANGYONG”中的“S”抽象性成“8”字，形近“双龙”飘舞，除开表明“双龙”情深意重，一样，也期待双龙汽车能像诗里说的一样，“董成鹏一日同风过，扶摇而上九万里。”

双龙汽车为什么没人买实际上非常好了解，双龙汽车在中国的名气极低，许多顾客乃至都不知这一个知名品牌；并且双龙汽车现阶段仅有一款中小型SUV在售，参考价为21.98-31.9八万元，即便了解这一个知名品牌，也难以令人着手去买。

在工艺层面，双龙以前得到过威利斯吉普和新款奔驰的技术性支援，但那早已是92年的事儿了，在时下，双龙仅仅在做柴油发动机层面还能够，因此双龙的客车和重型卡车还蛮受大家喜爱，对于双龙的汽车而就不行。

双龙汽车曾在2004年被比亚迪集团回收，可是在2010年就又卖给了印尼的一家公司。之后双龙与中国庞大汽贸集团公司协作创办了营销公司，尽管巨大在汽车市场销售行业有一定整体实力，但也没能让双龙汽车拓展起来，现如今只有算得上一个三四线汽车品牌。

百万购车补贴

因为现代和起亚进入中国市场较早，而且虽然这两个品牌在中国保有量很大，但基本都是合资品牌，就是都是中国产的。其实往大了说，外国品牌在国内的汽车，绝大多数都是国产的，所以双龙没有被认可，就是因为没有和国内品牌合资做国内路线，因此销售渠道，品牌效应都无从谈起，所以在中国不畅销就不难理解了！