新汽车封釉有用吗,汽车封釉是什么意思新车需要封釉吗

1.汽车封釉是做什么的呢？有什么好处和坏处呢？

2.汽车封釉是什么意思

3.新车为什么要开蜡/封釉？

4.新车一定要进行封釉吗？如果不封釉对车有何影响呢？

5.新车需要封釉吗

新车封釉是一种车辆修护和保护的方法，是指在新车或维修过的车辆表面涂上一层特殊的涂层，使车身表面得到保护和美化。

这种封釉涂层主要由聚合物材料制成，具有耐高温、抗紫外线、防酸雨和抗刮擦等性能。它不仅可以防止灰尘和泥沙附着于车身表面，还可以让车漆更加持久，保持光泽。

新车封釉的好处不仅仅是美观，更是对车身的保护和维护，在同时长期使用后，也可以延长车漆颜色和质量的持久性。因此，在购买新车或进行车辆维修时，适当的新车封釉是值得考虑的维护措施。

汽车封釉是做什么的呢？有什么好处和坏处呢？

封釉、镀膜，包括打蜡是漆面美容项目，其作用原理是一样的，都是用一某种材料作用到车漆表面，使得车漆与紫外线、空气隔离开，达到保护漆面的目的，但因为所用产品和施工工艺的差异，作用性有非常大的差别，简单理解打蜡是属于维护范畴、封釉是属于保护范畴，镀膜属于养护范畴，而且镀膜的保护时间也远远高于打蜡和封釉，正是这样的原因，漆面镀膜大行其道，主要突出两方面的作用，第一个是增加漆面的抗氧化性能，第二是增加漆面的硬度，而且在漆面的光泽度和光滑度上也有比较大的提高。镀膜和封釉的光亮度更多的是来自于抛光环节，抛光是个技术活，处理不当会抛露漆面，对车漆造成无法复原的损伤，技术不到位漆面的划痕处理不掉，抛不出镜面效果，这都大大影响镀膜的最终效果，没有好的抛光做保障，任何镀膜和封釉都达不到非常好的视觉效果和触摸效果。

封釉需要在新车的时候做施工，在汽车美容行业对新车的定义是下线三个月之内的车，车在下线的时候车漆就开始接触空气和紫外线，开始了其氧化的历程，只是在漆面氧化初期我们视觉观察看不到大的变化，三个月以后漆面的氧化现象已经用肉眼能够分辨了，这个时间做保护就晚点了，如果您在北京建议做封釉去板井路世纪金源大饭店东侧的海桥，他们施工工艺获得过创新奖，工人技术水平高超，有总检把关做验收，钱花了塌实。

汽车封釉是什么意思

封釉是一种从石油副产品中提炼出来的石油制品，并通过专用的振抛机把釉压入车漆内部、形成网状的牢固保护层。

同打蜡的原理一样，由于温度上升以及其他因素，封釉也会导致车漆氧化以及效果失效。

封釉一般用于老车比较多就是用机器将釉蜡振抛进车漆表面，弥补车漆表面的一些受损部位。

封釉后的车身漆面能够达到甚至超过原车漆效果，使旧车更新、新车更亮，并同时具备抗高温、密封、抗氧化、增光、耐水洗、抗腐蚀等特点，还为以后的汽车美容、烤漆、翻新奠定了基础。

封釉是打蜡的替代品，一般封釉之后半年之内可不用打蜡。

新车为什么要开蜡/封釉？

汽车封釉：就是用柔软的羊毛或海绵通过震抛机的高速震动和摩擦，利用釉特有的渗透性和黏附性把釉分子强力渗透到汽车表面油漆的缝隙中。从养护的时间来说，通常可以保持半年左右。

封釉是第二代漆面美容项目，主要成份也是来自石油，是亚纳米级漆面保养产品。分子结构一般小于气孔，很容易填充并渗透到车漆内表面。封釉就是通过专用的振动抛光机，把釉压入车漆内部，形成一层网状保护膜。(注意：封釉必须由专业美容店进行施工服务，价格一般在8001000元左右)。封釉一般在2个小时左右。

优点：能够提高漆面硬度，耐高温能力、耐酸雨能力以及抗紫外线能力。缺点：由于其主要成份是有机物或酸化物，易被酸化、氧化，耐久性一般。一般两到三个月就会逐渐瓦解，需要在做一次施工，经过封釉处理后的汽车，不能改为打蜡或者其他方式进行漆面美容，只能继续进行封釉处理。

新车一定要进行封釉吗？如果不封釉对车有何影响呢？

封釉：

厂家在新车出厂时，只封有一层防护蜡，这层蜡只是起到防尘和短暂的防刮作用，其实这层蜡同时对车漆、橡胶都有一定的腐蚀。即使你做过了开蜡，新车的车漆仍然没有得到保护，因为新车开蜡后，就相当于裸露在太阳底下，没有任何的保护层，没做过任何漆面护理（如封釉镀膜），久而久之漆面就会氧化，失去原有光泽。

开蜡：

新车都需要进行一次清洁，是因为汽车在出厂时，漆面进行了一次防护，使用的是一种防护蜡，但是，厂商禁止这种蜡存在车漆上面超过一年以上，这种新车的清洁的方式在汽车后市场称之为，新车开蜡。

开蜡程序：

1.首先将车体污物冲净，然后用配制好的脱蜡洗车液清洁车身，冲洗后无须擦干。

2.将开蜡液均匀喷洒于车体。

3.晾3分钟后，喷洒少许清水，用半湿的毛巾按顺序全车擦拭，然后用配制好的脱蜡洗车液将全车清洗，冲净后无须擦干。

4.将开蜡液再次喷洒于某一板块，晾1分钟后，用半湿性毛巾再次擦拭，这时此板块残留封蜡应可完全清除，然后用脱蜡洗车液清洁。

5.最后验车时，应将车身连接缝隙处残留的封蜡清除干净，并将全车外表用脱蜡洗车液再次清洁，擦干后即可。

新车需要封釉吗

新车进行封釉，不是什么合理的举动，是受到商家宣传影响的结果，新车的油漆覆盖的很好，不会造生锈的问题。

封釉实际是在油漆上涂一层涂料，用涂料来保护油漆，我认为是画蛇添足的做法，反而不好。可是，这个是商家利润增长点，当然商家说其的重要性。如果，涂料的膨胀系数与油漆的膨胀系数不同，再与铁板的膨胀系数相差得大，那么起的作用一定是负作用。非但不能保护，由于收缩拉伸反而在破坏造成油漆损坏。即使膨胀系数与油漆的膨胀系数相同，挂坏了涂料也会挂坏油漆，毕竟涂料的硬度不会太高，高了，膨胀系数与油漆的膨胀系数一定不同。

车旧了油漆不怎么好了，去做还有些理由。

不封釉对新车绝对没有任何影响！

给汽车做封釉确实比不做要好。但是给新车封釉，也要看汽车的漆面情况。有些品牌车型漆面比较硬，第一年封不封釉，问题都不大。但是，遇到漆面比较软的车型，做个封釉保护漆面，还是很必要的。

汽车封釉是用柔软的羊毛或海绵通过震抛机的高速震动和摩擦，利用釉特有的渗透性和黏附性把釉分子强力渗透到汽车表面、油漆的缝隙中去。封釉后的车身漆面能够达到甚至超过原车漆效果，使旧车更新、新车更亮，并同时具备抗高温、密封、抗氧化、增光、耐水洗、抗腐蚀等特点，总的来说就是可以起到抗氧化抗腐蚀防撞击等作用。

封釉——顾名思义就是经过多道工序处理以后，在车漆表面形成一层类似陶器制品外表涂层的保护膜，具有隔紫外线、防氧化、抵御高温和酸雨的功能。对新车进行一次封釉美容可以延长车漆的使用寿命，减缓褪色；当然，如果能对旧车封釉其效果就更明显，因为其中的一道工序可使氧化褪色的车漆还原增艳，颇有翻新的效果。汽车展上的样车大多都经过了这样的处理，因此看起来晶莹剔透，光彩照人。

由于封釉美容使用的专用工具可使捻详经过加热，挤压进车漆的毛孔内，其持久性比普通打蜡等美容工艺要强许多，即使不再做任何处理也可以保持1年左右。如果能保证每隔三四个月做一次相关护理，则可长年如新。封釉的价格略贵，根据车的档次和新旧状况不同，一般，新车需要500元左右，旧车的费用在800～1500元之间。