买小米汽车送充电桩吗?-买小米汽车送充电桩吗

1.雷军：小米汽车2024年量产不算晚/争取20年内进前五

2.小米汽车充电站专利获授权，他们未来会以何种方式进军汽车市场？

雷军：小米汽车2024年量产不算晚/争取20年内进前五

易车讯 近日，在小米投资者日上，小米CEO雷军等高管分享了公司的业务进展，并谈到了小米汽车相关内容。

雷军在会上表示“我们争取15-20年进入世界前五。”小米100%持有小米汽车，就是在于对小米的复用。过去3年，小米建立的线下一万家中国门店对小米汽车的营销很有帮助。小米在全球多个国家都有业务，也会是个大的营销网络。

对于小米汽车的盈利问题，雷军表示，小米汽车长期和小米手机一样，除了硬件利润，更在意软件利润。汽车以往可以整合销售、售后服务、充电桩，未来汽车可以整合的服务越来越多。

雷军还称，自己的时间有1/4在手机、IoT和高端化上，1/2在汽车上，1/4在其他事情上。对于2024年汽车量产是否太晚的质疑，雷军认为，造车新势力比小米提前了6-7年，两年前小米做了很多访谈，认为汽车是百年赛道，只要看好汽车产业，任何时候都不晚。“我们的能力在电子、用户体验的运维上，现在的电动汽车都在我们的这些点上，所以我觉得我们2024年出车刚刚好。”

雷军此前在2022年8月的年度演讲中透露，小米自动驾驶要全栈自研，已组建了500人规模的团队，到2022年底扩张到600人，目标是2024年进入自动驾驶行业第一阵营。据悉，小米2022年第三季度在包括汽车在内的创新业务上投资8.29亿元，且小米汽车的研发团队已经超过1800人。

根据此前信息，小米汽车将在北京经济技术开发区分两期建设整车工厂，工厂累计年产量预计为30万辆，一期和二期的产能均为15万辆。2024年小米汽车的首车将在北京经济技术开发区下线并实现量产。

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小米汽车充电站专利获授权，他们未来会以何种方式进军汽车市场？

自从小米创始人雷军宣布小米进军电动汽车领域以来，小米在这方面的进展就受到了各方的广泛关注，小米总裁雷军对于汽车业务似乎非常看重，此前更是传出他在大部分工作时间中都是呆在小米汽车部门的办公室里的。无论如何，随着各种消息不断地流出，我们可以看到，小米在这方面可以说是在稳步推进。至于其具体的表现究竟如何，就让我们等待时间去验证。2021年2月，小米确定造车，并视其为战略级决策。2月21日，小米公告称，该集团一直关注电动汽车生态的发展，并就相关行业态势进行持续评估及研究，电动汽车制造业务的研究还没有到正式立项阶段。

7 月 27 日消息，小米汽车科技有限公司申请的?充电站?专利近日获得授权。信息显示，这个专利和汽车的充电站有关，其包含了基座和多个充电桩，可以同时为多辆电动汽车进行充电。同时，官方表示，这个充电站可以节省汽车在充电中所需要的时间和空间，同时提高充电的准确率。小米汽车充电站专利获授权，可对运输车上多个车辆充电，多项汽车技术专利的公布，凸显了小米目前在汽车项目上的研发正有序进行中。据统计，目前小米汽车已经公开了37项技术专利，范围包括自动驾驶、AI、电机、巡航、噪声甚至汽车充电领域等，该充电站包括基座和多个充电桩，其中多个充电桩固设在基座上并且间隔布置在基座的至少一侧，用于对装载在运输车辆上的多个电动车辆充电。本公开提供的充电站能够大大节省为新车充电的时间和空间，并有效地提高充电准确率。

DC数据显示，今年第一季度小米手机销量1100万台，位居国内第四。但。数据显示，一季度小米互联网服务ARPU为13.4元，同比下滑13%，这已经是连续7个季度出现下跌。数据背后体现的，是小米智能生态产品对用户的吸引力和商业附加值的下降。换句话说，小米很需要一些新的产品来撩拨消费者热情，巩固其智能硬件生态护城河。而汽车无疑是小米智能生态的重中之重。

小米找来了前上汽通用五菱销售公司副总经理周钘。而周钘的加入，其实也从侧面暗示了小米汽车进度良好、?量产在即?，2024年定能如期上市。

同时涉及手机与汽车两个领域的，并不只有小米一家。前后华为、后有魅族，再加上?过江龙?CarPlay?2.0，小米既不是第一个在?车-机?互联中发力的品牌，也绝对不会是最后一个。

总结：目前，国内的纯电动车的价格似乎都在不断走高，小米是一家十分懂得控制成本的企业，期待未来的性能和价格，都可以让人满意称好。