比亚迪海啄-比亚迪海鸥车重量多少吨

1.比亚迪海鸥车有介绍吗

2.上海车展新车一览：4大新能源车扛大旗！比亚迪海鸥领衔

3.比亚迪海鸥参数

比亚迪海鸥车有介绍吗

比亚迪海鸥车有介绍吗?

外观方面，海鸥的整体风格偏向运动，与海豚或海豹的设计都有着不少的区别。外观造型上融入赛博朋克元素，用简约的线条。 不同于目前市面上大部分小型车圆润可爱的造型，海鸥棱角分明，简约犀利的线条勾勒出动感轮廓。前大灯的斜杠设计让人联想到冰刀划过冰面的刻痕，让大灯更显坚定有神。前格栅的造型如同海鸥展翅飞翔的姿态。

车身侧面如同海鸥翅膀后掠的俯冲姿态，海鸥之翼动感腰线的设计为其添加了强烈的速度感。裙线部位的深色装饰条微微上扬，让人想到海鸥的飞行姿态。悬浮式车顶同样有海鸥飞翔的象形姿态，营造出轻盈灵动的姿态，同时也让充满活力的车身配色更加出挑。车身尺寸方面，新车长宽高分别为3780/1715/1540mm，轴距为2500mm。?

车尾部分，后保险杠的造型同样用掠风之翼设计元素与前保形成呼应。尾部细节也非常有气势，贯穿式尾灯具有很强的辨识度，两侧是“冰晶凝霜”造型，立体渐变的设计非常有科技感。

内饰方面，参考现款在售的海豚车型，预计海豹也将拥有相似的年轻化风格。而在动力方面，新车将搭载一台型号为TZ180XSH的永磁同步驱动电机，最大功率为55千瓦。

上海车展新车一览：4大新能源车扛大旗！比亚迪海鸥领衔

马上开幕的上海车展，期不期待？特别是疫情三年之后，这也算是首次轰轰烈烈的国内汽车大展。为方便你不迷路不犯晕，提前精选了一大波必须关注的新车。收下不谢。

首先是车展首发的新能源新车，选出4款。

沃尔沃EX90亮点：纯电7座SUV，全新内饰更简约

第一款沃尔沃的EX90，一款很早就在炒作，沃尔沃厂家也向我安利了很久的新车，相比海外，国内首发的时间拖得有点晚。

不过好菜也不怕晚。作为沃尔沃全新一代的旗舰车型，以及最新SPA2纯电平台下的双电机四驱狠货，它还是很猛的，最大功率503kW，最大扭矩为910N·m，风中的男人啊，不对，应该叫“风中的大叔”，科技感加上北欧风的新内饰，在国内很有市场，14.5寸的中控大竖屏也很夸张。不过作为沃尔沃XC0车主，我怎么总有浓浓的熟悉感？

丰田bZ3亮点：配比亚迪电池，65度电池有616公里续航

第二款车，丰田bZ4X之后的第二款次世代纯电动新车bZ3，也是话题了很久的一台车，外形沿续了独特的“锤头鲨”设计，视觉上有攻击性。和bZ4X不同，bZ3是轿车，长度超过4.7米，轴距2880mm，尺寸还是很宽裕的。

和丰田车取向一致，这款车主打的仍然是家用实用，轻松好开。180kw的单电机，在电车里不算快，不过电效率做得很好，65度电池就能达到616公里理论续航，也因此，它的车重只有1.8吨出头，在普通2吨+的电车里算是轻盈的异类。

bZ3已公布了官方指导价，为16.98万-19.98万元。在当前虚高的电动车价格里，还是挺香的。对了，提醒一句，BZ3是一丰独占，广丰目前没有引进。

小鹏G6亮点：大哥G9的技术优势，它全都有

第三款车，有点神秘感。小鹏G6，车展终于要亮出真面目。这款车的目标就是特斯拉Model Y，所以它也是饱满的跨界式设计，兼顾外形和实用，大溜背我觉得从后面看比特斯拉漂亮。

动力方面，也会有单、双电机两种版本，双电机是前140千瓦+后218千瓦的组合，还是很猛的。这台车没有任何预售价格信息，不过参考MODEL Y的价格，我猜应该起步也就是20万出头。

比亚迪海鸥亮点：支持快充，easy-going+10.1英寸中控屏

第四款车，同样是话题车，同样保密工作做得很好。比亚迪海鸥，这款车我的节目都聊过不少次了，不过最近才有官图露出，比亚迪很会吊人胃口哈。来看看它的真实模样，是不是你的菜？海鸥定位比海豚更低，所以它是比亚迪海洋系列最便宜，也是尺寸最小的一款车，车长不到3.8米，轴距只有2500mm，不过因为是类似MPV的单厢体结构，空间和实用性还行。

这款车对飚的就是五菱miniEV，吉利熊猫mini之类的城市代步小车，所以只配55kw的电机，就看它的价格怎么样啦？

写在最后

本届上海车展，有小型车市场的“王炸”产品比亚迪海鸥，有想把Model Y比下去的新势力新车小鹏G6，还有二线豪华品牌沃尔沃进击新能源市场，首发EX90“曲线救国”等等。

不知道你期待哪一款新车的实车解析呢？留言告诉我们，下周带你去探新车！

PS：下一篇我们揭秘上海车展值得关注的重磅燃油车～

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比亚迪海鸥参数

比亚迪海鸥的尺寸分别为：长度3780mm、宽度1715mm、高度1540mm，车身轴距为2500mm。

比亚迪海豚，是海洋车系的首款车型，使用比亚迪全新LOGO的首款车型，基于比亚迪e平台3.0打造的首款车型。海豚拥有2700mm的超长轴距，内部空间媲美B级车。

比亚迪简介：

比亚迪品牌诞生于深圳，于1995年成立，业务横跨汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业。

2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车，比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，矢志打造真正物美价廉的国民用车，产品的设计既汲取国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美观念。