车辆甲醛超标排名-汽车甲醛超标排行榜

1.汽车知识：新车到底有没有甲醛？

2.新车车内甲醛含量多少为安全

3.为什么汽车也会甲醛超标

4.高级一点的车甲醛会不会超标呢？

汽车知识：新车到底有没有甲醛？

汽车知识：新车到底有没有甲醛？

大部分的新车都会存在着一定量的甲醛。因为只要存在有胶水、胶黏剂、涂料等，就有甲醛的。而且，很多厂家在生产汽车时所用到的塑料件、装饰件、各种胶条和胶粘剂，它们所蕴藏的甲醛还没释放，就进入了使用环节。甲醛浓度超标，会对人体造成危害吗？据《室内空气质量标准》GB/T 18883-2002中规定：室内空气中的甲醛浓度标准值≤0.1mg/m?。

当0.06-0.08mg/m?时，儿童、孕妇、老人等敏感人群会发生轻微气喘；当0.1mg/m?时，人会有不适感；当0.3mg/m?时，刺激眼睛或流泪；当0.5mg/m?时，易恶心呕吐，严重引发水肿；当高于30mg/m?时，会立即休克或死亡。

关于新车除甲醛的方法有哪些呢？

方法一：开窗通风

甲醛的挥发期可以长达3-15年，除了新房装修需要除醛，新车的除醛工作就显得尤为重要。最经济便捷的方法，就是勤开窗通风。即使开车关窗时，开空调也要尽可能的使用外循环模式，保持车内与车外的空气流通，这样有助于车内甲醛及异味的消除，减少甲醛对车内人员的危害。

方法二：放置除醛材料

据有关研究表明柚子皮、橘子皮、菠萝皮、洋葱、茶叶梗、白醋等，掩盖有害气体味道，甲醛依然存在，都是治标不治本。绿萝、吊兰、虎皮兰、常春藤、水等，只能吸附很少部分甲醛，四舍五入等于没用，自我安慰。活性炭，吸咐量有限，吸附效率低，可能二次释放，需要及时更换，短期有效。大家可考虑使用“空气魔硅”，空气魔硅是过渡金属及贵金属进行催化氧化，在中科检测的实验表明，空气魔硅对含甲醛空气的净化量是传统活性炭的300多倍，能将甲醛分解成二氧化碳和水，不用担心二次污染。

方法三：车载空气净化器

市面上有很多种类的车载空气净化器，大多用的净化原理是负离子、臭氧净化技术。主要因为臭氧气体对室内的被褥、衣物、地毯、衣柜、鞋柜、钱币等，具有杀菌、消毒、防霉、除尘螨的功效，对新车的空气净化也有一定的功效。不过，臭氧浓度高，会使人的呼吸道上皮细胞脂质过氧化过程中发生四烯酸增多，进而引起上呼吸道的炎症病变，长期接触一定浓度的臭氧易于继发上呼吸道感染。臭氧浓度在2ppm时，短时间接触即可出现呼吸道刺激症状、咳嗽头疼。且市面上业内人士指出，不少低端产品进行虚宣传，致使很多真正具有除甲醛功能的高端产品反而遭受冷遇。

方法四：简单擦洗

简单擦洗，也能起到短期有效的。建议在新车买回来后，车主可将车内简单擦洗一遍。因为甲醛是一种工业用途广泛的物质，汽车内饰、皮质座椅上都用可能存在甲醛残留。将新车内部擦洗一遍，既可以擦去灰尘，也能清除一定的表面污染残留。

方法五：桌面空气净化器

我国2015年修订颁布了《空气净化器》国家标准，标准号为GB/T18801-2015。修改后标准对空气净化器的定义为：对室内空气中的固态污染物、气态污染物、微生物等一种或多种污染物具有一定去除能力的家用和类似用途的电气。值得咱们注意的是，一种污染物去除、多种污染物去除，都可以是空气净化器。所以，入手空气净化器，一定要跟商家要第三方检测报告的。

譬如：固态污染物（雾霾、花粉棉絮、宠物毛发、灰尘等）；气态污染物（甲醛、tvoc、二手烟、臭味等）；微生物（霉菌、尘螨、细菌、冠状等）。

通常咱们对空气净化器进行评测分析时，可以从3大维度去解析研判，譬如：净化方式与原理，包括不限于负离子净化技术、催化剂净化技术、氨基酸净化技术、活性炭吸附法技术、静电净化技术等；检验检测报告，包括不限于中国计量认可标志CMA、实验室认可标志CNAS、国际互认检测标志ILAC-MRA等；相关性能参数，包括不限于CADR值、CCM值、静音档噪音、使用面积、轻便搬运、特色功能、额定功率等。

不过，基于市面上车载空气净化器质量参差不齐，很多车主通常会尝试入手性能品质相对不错的桌面空气净化器，再搭配车载逆变器（譬如说220V转12V电源转换器、车载逆变器等），放在车里使用。

当然，车用车载逆变器品类繁多，质量也存在良莠不齐，可能会存在电压不稳的情况，所以打算入手尝试的车主，就需要下足功课。而且，桌面空气净化器放在车里使用，存在一个固定的问题，这个问题也可能会牵涉到行车安全，这情况也需要多加注意。

新车车内甲醛含量多少为安全

甲醛标准值是0.08mg/m3，一般新车里都会有甲醛，去除方法：

1、通风除味法：新车买来的半年内或是装饰后的一段时期，应养成适度开窗行驶的习惯，保持车内新鲜空气的循环对流。

2、用些像玛雅蓝这类材料里面有许多微小的孔隙，大小刚好适合吸收甲醛、甲苯这类有害气体，而且有弱电性，能够牢牢的吸引住这些分子，使它们难以逃回到空气中。

3、车里有皮子的座套，味道非常大，释放甲醛量也是很大的，在有皮革的地方刷上皮革除甲醛护理液，有效地分解掉甲醛，把有害物质变成无害物质，效果很好。

甲醛的主要危害表现为对皮肤粘膜的刺激作用。甲醛在室内达到一定浓度时，人就有不适感。大于0.08 mg/m?的甲醛浓度可引起眼红、眼痒、咽喉不适或疼痛、声音嘶哑、喷嚏、胸闷、气喘、皮炎等。新装修的房间甲醛含量较高，是众多疾病的主要诱因。

急性毒性：

LD?：800mg/kg（大鼠经口），2700mg/kg（兔经皮）；LC?：590mg/m?（大鼠吸入）；

人吸入60～120mg/m?，发生支气管炎、肺部严重损害；

人吸入12～24mg/m?，鼻、咽黏膜严重灼伤、流泪、咳嗽；人经口10～20mL，致死。?

甲醛浓度过高会引起急性中毒，表现为咽喉烧灼痛、呼吸困难、肺水肿、过敏性紫癜、过敏性皮炎、肝转氨酶升高、黄疸等。

亚急性和慢性毒性：

大鼠吸入50-70mg/m?，1小时/天，3天/周，35周，发现气管及支气管基底细胞增生及生化改变；

人长时间吸入20-70mg/m?，会引起食欲丧失、体重减轻、无力、头痛、失眠；?

人长期吸入12mg/m?，会引起嗜睡、无力、头痛、手指震颤、视力减退。

甲醛有刺激性气味，低浓度即可嗅到，人对甲醛的嗅觉阈通常是0.06-0.07mg/m?。但有较大的个体差异性，有人可达2.66mg/m?。长期、低浓度接触甲醛会引起头痛、头晕、乏力、感觉障碍、免疫力降低，并可出现瞌睡、记忆力减退或神经衰弱、精神抑郁；慢性中毒对呼吸系统的危害也是巨大的，长期接触甲醛可引发呼吸功能障碍和肝中毒变，表现为肝细胞损伤、肝辐射能异常等。

致突变性：

微生物致突变：鼠伤寒沙门氏菌4mg/L。哺乳动物体细胞突变：人淋巴细胞130 μmol/L。姊妹染色体交换：人淋巴细胞37pph。

2010来发现，甲醛能引起哺乳动物细胞核的基因突变、染色体损伤、八断裂。甲醛与其他多环芳烃有联合作用，如与苯并芘的联合 作用会使毒性增强。

参考资料：

为什么汽车也会甲醛超标

为什么汽车也会甲醛超标，主要有以下三种原因：

1、车内本省的味道

汽车不是一个空铁架，它是由各种部件组合而成的，其中有些含有大量的甲醛物质。

2、来源于车内装饰

购买汽车后都会进行室内装饰。有些车主开一段时间也会加装一些内饰比如脚垫，中控台防晒垫，坐垫等。有些经销商还会用汽车作为优惠条件送装饰，有些橡胶和座椅套装含有害物质。垫和粘合剂进入汽车，这些装饰材料含有有毒气体。

3、车内空间狭小

密封性好，释放的甲醛等有害物质不易挥发，在狭小的密封空间中长时间积累，极易造成甲醛超标。

我们买新车时，发现里面有一股难闻的气味。驾驶时感到窒息、恶心、头昏眼花、胸闷短、车龄长会呼吸困难、强烈头晕、呕吐、下车呆一会儿就好多了。很多女性还发现自己皮肤干黄，脱发严重。这些都是甲醛超标导致的。因此，为了身体健康，建议买车后最好做一次车内除甲醛服务！

高级一点的车甲醛会不会超标呢？

对于很多消费者而言，购买新车后的第一步就是给车辆进行除甲醛，原因是刚坐进新车没多久，就因吸入刺激气味而感到头晕。除甲醛的方法是多种多样，有用活性炭的，有用空气净化器的，还有到汽车美容店进行除甲醛项目的。由于甲醛的危害较大，因此越来越多消费者在购买新车后都会用各种方法清除车内甲醛。为什么现代人谈甲醛色变呢？这是因为甲醛会引起人体急慢性中毒，甚至会引发基因突变、染色体损伤，更严重的甚至会致癌。然而为何甲醛的害处这么多，却在工业生产中如此被大量使用呢？由于甲醛的获取相对简单，大多被使用在木材工业、纺织工业中作为防腐剂被使用。据统计，现全球甲醛的年产量达2500万吨。从实际体验来说，售价在20万左右的中高价位车型，车内并没有闻到较大的刺激气味。但是大部分走性价比路线的自主品牌车型和合资紧凑级别以下车型，还是能感到有明显的刺激性气味。特别是东南DX7以及奇瑞瑞虎X5两款车型，车内气味较大。豪华车型中，车内甲醛含量与环境甲醛含量相差小于0.01mg/m?的车占据大多数，整体表现较好，但有一款车型车型的车内甲醛含量比车外高出0.03mg/m?。非豪华进口品牌和合资品牌的23款车型的测试数据可以看出，整体表现比豪华品牌更好，车内甲醛含量与环境甲醛含量相差小于0.01mg/m?的车占比达87%。