奥迪a6l2022改款_奥迪a62021改款

1.奥迪A6L大改款最新消息

2.应对强敌 奥迪A6L年度改款预推荐

3.奥迪a6l为什么还不出2022款

4.2022奥迪a6l45quattro臻选动感型不支持外接USB播放

5.开工大吉！盘点2022年值得期待的几款轿车，可当作小目标

6.奥迪A6L40版本与45版本什么区别？

在中大型轿车市场中，手握40-50万预算的消费者大多数会首选ABB。一来是因为其品牌影响力根深蒂固，二来也和它们出色的产品力有关，所以如今三足鼎立的局面也就不足为奇了。

纵观近一年的表现可以看出，奔驰E级和宝马5系领先奥迪A6L不少（数据来源车主之家）。虽然对手有着换代时间差的优势，但是奥迪A6L本身豪华感不足的缺点一直被人所诟病，导致销量差强人意。

为了追上竞争对手的步伐，奥迪A6L在2020款车型上增添了不少配置。部分车型增加了19英寸轮圈、真皮包裹仪表盘、副驾驶座椅老板键、米莱诺真皮座椅、进一步提升了车内的舒适性和豪华氛围。整体配置的提升让全新奥迪A6L竞争力增强了不少，那么我们就分析一下新车的表现。

外观变化不大，优雅协调的车身侧面是最大的亮点

改款奥迪A6L外观没有发生变化，依然延续家族经典六边形进气格栅设计，看上去十分具有辨识度。新一代矩阵式LED大灯全系标配，亮度更高、照射距离更远。

车身侧面，运用了同级车罕见的多层分段式腰线设计，既丰富了视觉感官体验，又让车身看着层次立体分明。

在这个级别车型都选择加长轴距的大背景下，宝马5系和奔驰E级C柱收尾设计略显仓促，奥迪A6L无疑更加的自然协调，恰到好处的延伸不会破坏整体的美感，小编更加喜欢这种风格。

三屏联动效果出众，好看还好用

内饰方面，奥迪A6L以三屏为核心，用了“精、简、少”等设计美学，打造成一套高科技风格的内饰。隐藏式贯穿空调出风口巧妙的将中控分为上下两层，丰富了视觉的层次感，配合上木纹、金属、真皮等材质的搭配，带来别样的豪华视觉享受。

人机交互系统方面，奥迪A6L用了12.3英寸全液晶仪表盘，10.1英寸和8.6英寸双液晶中控触摸屏的搭配，科技感强烈。新一代MMI触控多媒体操控系统，刷新了人们对于传统多媒体车机的固有印象。触碰屏幕，系统会根据按压的力度及时提供震动和声音反馈，这就大大减少了用户误操作的几率。同时，暗黑背景的UI设计，可以在开车的过程中最大程度减少背景炫光对于驾驶者的影响。功能方面，Carplay和Carlife全都支持，在线导航、智能语音识别等功能也都不在话下，可以满足用户的日常需求。可以说这套内饰无论在设计方面还是在功能体验上，都让视觉、触觉、听觉多个维度方面达到了相当高的水准。

后排座椅空间较大，但舒适性一般

奥迪A6L长宽高尺寸为5038*1886*1475mm，轴距为3024mm。这样的尺寸在同级别中规中矩。后排座椅方面的表现，A6L显得比较一般。除了座椅材质偏硬，靠背角度还比较陡，对于整体的乘坐舒适性还是有比较大的影响。

另外，在头枕的表现上，奥迪A6L用了常规的头枕，相比同级对手全系标配的航空头枕，显得不够贴心周到。

升级版Quattro功能更加强大，同时更加省油

在全新A6L身上，奥迪抛弃了之前纯机械中央差速器的Quattro系统，而是使用了全新的电控式多片离合器Quattro?Ultra四驱系统。简单的说，不管是在恶劣的雨雪天气还是复杂多变的路况，这套系统相比之前可以提供更为强大的脱困应变能力，同时在不损失性能的情况下，可以进一步降低油耗，提高燃油经济性。

不足之处在于，在正常行驶的情况下，这套系统失去了之前偏后驱的特性，更多会在前驱车的状态下行驶，缺少了一定的驾驶乐趣。

推荐车型：2020款?45TFSI?臻选致雅型/臻选动感型

这一次，奥迪A6L也用了双版本车型的做法，一种是更加注重豪华舒适的致雅型，一种是强调运动的动感型。相同的价格，但是配置上会有所差异。动力方面，全系搭载了2.0T高低功率涡轮增压发动机和3.0T涡轮增压发动机。40TFSI车型最大功率190马力，最大扭矩320牛·米；45TFSI车型最大功率224马力，最大扭矩350牛·米；55TFSI车型最大功率340马力，最大扭矩500牛·米，全系匹配的是7速双离合变速箱。

全系车型中，45TFSI动感车型是个不错的选择。2.0T高功率发动机给日常带来不错的驾驶感受，外观方面，19英寸轮毂、运动套件和矩阵式LED大灯有着很高的气场，内饰方面，分段式全景天窗、三屏联动、后排分区空调也能保证全车乘客的舒适性。另外，目前市面上奥迪A6L全系有着7万左右的优惠，对于用户来说性价比非常高。除了后排乘坐舒适性方面的不足，奥迪A6L既能满足面子又能照顾到里子，还是非常值得推荐的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪A6L大改款最新消息

易车讯 近日，新款奥迪A6L实车曝光，新车有望于近期上市，作为中期改款车型，最大的亮点是针对外观设计进行了优化升级，具有比现款更加时尚的观感，并且还提升了整车的新鲜感，动力系统将会继续提供2.0T和3.0T车型。

外观设计方面，新款奥迪A6L的中网上镀铬装饰件不再是整体一条的造型，而是用了短条幅镀铬装饰，看起来更加精致，并且后杠也用了新样式，并增加了银色的装饰条，让整车尾部看上去不再单调。

内饰设计方面，新款奥迪A6L的整体布局并没有本质的不同，仍旧用了与现款样式相近的多功能方向盘，中控台布局和换挡杆的样式也没有本质区别，拥有全液晶仪表盘、大尺寸中央触控屏和底部的空调控制区触控屏。

动力系统方面，新款奥迪A6L预计将会继续主推2.0T和3.0T发动机，前者包括40 TFSI和45 TFSI车型，功率和扭矩分别为140千瓦/320牛·米，以及165千瓦/350牛·米，后者包括55 TFSI车型，拥有48伏轻混技术，功率和扭矩分别为250千瓦/500牛·米，三种动力车型均匹配7挡双离合变速箱。另外，quattro四驱系统为部分45 TFSI车型拥有，55 TFSI车型标配。

根据易车App“销量榜”显示的数据，奥迪A6L在豪华品牌中大型车中排名第2位。如需更多数据，请到易车App查看。

应对强敌 奥迪A6L年度改款预推荐

奥迪A6L是一汽-大众奥迪旗下的一款中大型轿车。该车目前针对2020年9月上市的2021款车型进行销售。预计下一款车将作为年度改款车型推出，并于2022年年中上市。

近日，海外媒体曝光了新款奥迪A6L的谍照。虽然这张图是海外版，但预计国产版A6L的整体设计不一定会相差太多。

从曝光的来看，新车最显著的变化就是前脸用了奥迪R系列的格栅设计，熏黑的蜂窝状格栅让整车看起来更具运动感，加上激光大灯，整车看起来极具杀气。车尾线条流畅自然，车尾还配有上翘的小鸭尾。显然，奥迪A6L也在走一条年轻运动的路线。

虽然我们还没有得到任何关于内饰的信息，但是根据新车改装的规律，新奥迪A6L很可能会继续沿用目前汽车的内饰设计。车内的双触摸屏设计，不仅为车内增添了科技感，也让中控台很有层次感。其中车内的材料和制造工艺非常细致，符合豪华车应有的质感。

尺寸方面，新款车型的长宽高分别为5038(5050)*1886*1475mm，轴距为3024mm。虽然这种尺寸数据在中大型车中并不突出，在空上可能略逊于竞争对手，但对于大多数消费者来说基本足够了。

动力方面，2022款奥迪A6L可能会继续供应大功率和低功率2.0T车型以及3.0TV6+48V轻混车型。在变速箱方面，新车将继续匹配7速动力换挡。现在，从全球节能减排趋势来看，全新奥迪A6L也可能会推出插电式混合动力车型，让我们拭目以待。

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奥迪a6l为什么还不出2022款

在上一篇关于奥迪A6L的文章--《一辆中大型车是如何做到月销1.5万的？奥迪A6L告诉你》里，我们提到了A6L的强大综合产品力让它在今年上半年的月销量达到了1.5万台，没想到在炎炎夏日，消费者对于A6L的热情空前高涨，17232辆的恐怖销量让它占据了豪华品牌所有车型的销量第一，这对于豪华中大型车而言是极其罕见的，也压倒了这一代同样口碑爆棚的宝马5系。

不过A6L的路也并非一帆风顺，奔驰和宝马这对老牌劲旅怎么可能坐以待毙，在即将到来的9月北京车展上，奔驰E级和宝马5系会双双拿出中期改款车型，在外形、配置、动力上都有一定程度的升级，很明显A6L将面对极其严峻的挑战，那奥迪这边的应对策略是什么呢？改款！是的，A6L也将在接近的时间拿出年度改款车型，卖点就是进一步提升配置，下文就结合此次改款的一些信息和现款的配置来做出车型的推荐，但官方指导价暂时无法确认。

2021款?40?TFSI?豪华致雅型（暂定）

售价：40.98万（暂定）

全系入门雅致套件车型，前轮驱动，搭载了2.0T低功率发动机+12V轻混系统，发动机最大马力190匹、最大扭矩320牛·米，匹配7速双离合变速器。基础配置有18英寸轮圈、胎压报警、主动刹车、疲劳监测、前后雷达、倒车影像、定速巡航、AUTO?HOLD、普通天窗、无钥匙启动、手动调节真皮多功能方向盘、换挡拨片、12.3英寸全液晶仪表、真皮座椅、主副驾驶电动调节、10.1英寸中控大屏、8.6英寸空调面板、GPS导航、手机互联、语音、2个媒体接口、10扬声器、矩阵式LED大灯、LED日行灯、自动大灯、大灯清洗、单色氛围灯、全车窗一键升降、外后视镜电动折叠+加热、内后视镜自动防眩目、感应雨刷、自动空调、后座出风口。此次改款预计新增的配置有发光门槛条、多色氛围灯、智能钥匙（无钥匙进入）。本身入门车型的配置就足够丰富，销量位居前列，此次改款预计加入的无钥匙进入能大幅提升日常便利性，性价比极高。推荐指数：4星

2021款?40?TFSI?豪华动感型（暂定）

售价：40.98万（暂定）

全系入门动感套件车型。增加的配置有19英寸轮圈，翻毛皮/真皮混搭运动型座椅。减少的配置有单色氛围灯。此次改款预计新增的配置有发光门槛条、多色氛围灯、智能钥匙（无钥匙进入）。针对此次A6L年轻化的形象，动感型的销量明显是更高的，而改款不仅补齐了氛围灯，还加入了无钥匙进入，预计这款车型将成为全系爆款。推荐指数：4星半

2021款?45?TFSI?臻选致雅型（暂定）

售价：43.98万（暂定）

前轮驱动，从这个版本开始搭载了高功率的2.0T发动机+12V轻混系统，发动机最大马力224匹、最大扭矩350牛·米，匹配7速双离合变速器。增加的配置有全景天窗、无钥匙进入、单碟DVD、多色氛围灯、后排独立空调。减少的配置有19英寸轮圈、翻毛皮/真皮混搭运动型座椅。此次改款预计新增的配置有驾驶席电动记忆、外后视镜记忆+自动防眩目、360全景影像。增配最有价值的配置便是360全景影像，其它配置相比起价差，性价比与增配后的40TFSI低配车型相当。推荐指数：4星

2021款?45?TFSI?臻选动感型（暂定）

售价：43.98万（暂定）

增加的配置有19英寸轮圈，翻毛皮/真皮混搭运动型座椅。此次改款预计新增的配置有驾驶席电动记忆、外后视镜记忆+自动防眩目、360全景影像。性价比相比起致雅型略高，预计也是爆款车型。推荐指数：4星半

2021款?45?TFSI?quattro臻选致雅型（暂定）

售价：46.98万（暂定）

从这个版本开始加入了奥迪招牌的四驱系统。增加的配置有全景影像。减少的配置有翻毛皮/真皮混搭运动型座椅。此次改款预计新增的配置有驾驶席电动记忆、外后视镜记忆+自动防眩目、前排座椅加热。结合两驱版车型增配的情况，多花几万元只换来了四驱和座椅加热，除非是北方地区，不然性价比很低。推荐指数：2星半

2021款?45?TFSI?quattro臻选动感型（暂定）

售价：46.98万（暂定）

增加的配置有20英寸轮圈、翻毛皮/真皮混搭运动型座椅。此次改款预计新增的配置有驾驶席电动记忆、外后视镜记忆+自动防眩目、前排座椅加热。性价比相比起致雅型略高。推荐指数：3星

2021款?45?TFSI?quattro尊享致雅型（暂定）

售价：50.68万（暂定）

四驱高配车型。新增的配置有前排座椅加热、驾驶席电动记忆、老板键、后排座椅电动调节、后排座椅加热、全车隔音玻璃、外后视镜记忆+自动防眩目、后排隐私玻璃。减少的配置有20英寸轮圈、翻毛皮/真皮混搭运动型座椅。此次改款预计新增的配置有方向盘电动调节。结合低配车型增配的情况，这款车型的优势只剩下后排一些配置，性价比不高。推荐指数：2星半

2021款?45?TFSI?quattro尊享动感型（暂定）

售价：50.68万（暂定）

新增的配置有20英寸轮圈、电动感应后备箱、翻毛皮/真皮混搭运动型座椅、16扬声器的B&O音响。减少的配置有驾驶席电动记忆、老板键、后排座椅电动调节、全车隔音玻璃、外后视镜记忆+自动防眩目、后排隐私玻璃。此次改款预计新增的配置有驾驶席电动记忆、外后视镜记忆+自动防眩目、后侧窗遮阳帘。主要提升在于音响与电尾门，增配后也只是少了一些后排的配置，性价比相比起致雅型略高。推荐指数：3星

2021款?55?TFSI?quattro尊享致雅型（暂定）

售价：54.48万（暂定）

从这个版本开始，搭载了3.0T发动机+48V轻混系统，发动机最大马力340匹、最大扭矩500牛·米，匹配7速双离合变速器。新增的配置有驾驶席电动记忆、老板键、后排座椅电动调节、后排座椅加热、全车隔音玻璃、外后视镜记忆+自动防眩目、后排隐私玻璃。减少的配置有20英寸轮圈、电动感应后备箱、翻毛皮/真皮混搭运动型座椅、16扬声器的B&O音响。此次改款预计新增的配置有方向盘电动调节。最大的提升来自于发动机，如果不是对于3.0T发动机有着执念，性价比不高。推荐指数：2星

2021款?55?TFSI?quattro尊享动感型（暂定）

售价：54.48万（暂定）

新增的配置有20英寸轮圈、电动感应后备箱、翻毛皮/真皮混搭运动型座椅、16扬声器的B&O音响。减少的配置有驾驶席电动记忆、老板键、后排座椅电动调节、全车隔音玻璃、外后视镜记忆+自动防眩目、后排隐私玻璃。此次改款预计新增的配置有驾驶席电动记忆、外后视镜记忆+自动防眩目、后侧窗遮阳帘。如果对后排配置没有很高要求，性价比相比起致雅型略高。推荐指数：2星半

2021款?55?TFSI?quattro?旗舰致雅型（暂定）

售价：65.38万（暂定）

全系顶配车型。新增的配置有并线、方向盘电动调节、方向盘记忆、HUD抬头显示、前排座椅通风+、驾驶席电动记忆、老板键、后排座椅电动调节、后排座椅通风+、

全车隔音玻璃、外后视镜记忆+自动防眩目、后排隐私玻璃、负离子发生器。减少的配置有翻毛皮/真皮混搭运动型座椅。此次改款预计无新增。虽然配置齐全，但价格增加实在太多，适合土豪。推荐指数：1星半

2021款?55?TFSI?quattro?旗舰动感型（暂定）

售价：65.38万（暂定）

新增的配置有车道保持、夜视系统、全速域自适应巡航、翻毛皮/真皮混搭运动型座椅、后风挡遮阳帘。减少的配置有方向盘记忆、前排座椅通风+、驾驶席电动记忆、老板键、后排座椅电动调节、后排座椅通风+、全车隔音玻璃、外后视镜记忆+自动防眩目、后排隐私玻璃。此次改款预计新增的配置有驾驶席电动记忆、外后视镜记忆+自动防眩目。少了一些享受型配置，多了一些驾驶的配置，性价比和致雅型相当。推荐指数：1星半

综上可以发现在增配之后，A6L的低配动感型性价比有了进一步的提升，尤为推荐“2021款?40?TFSI?豪华动感型（暂定）”与“2021款?45?TFSI?臻选动感型（暂定）”。

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2022奥迪a6l45quattro臻选动感型不支持外接USB播放

准备出了。下一款车将作为年度改款车型推出,并于2022年中旬上市。

奥迪A6L是第一款进入中国市场的奥迪车型，前身1988年引入国内的代号C3的第三代奥迪100。

奥迪A6L是一汽大众奥迪公司在德国新A6的基础上开发出的车系，是A6的换代产品。2012年6月?奥迪换代A6L上市，该车搭配35 TFSI动力，外观好像就有那么一点像A4L全新版。

ACC系统

带有停走功能的全新自适应巡航系统（ACC Stop & Go）大大减轻了车辆在巡航时驾驶员脚下工作的负担。

该系统通过位于车头的两个雷达传感器、一个摄像头和多个超声波传感器集信息，确保车辆在驾驶员设定好的速度进行安全巡航，一旦遇到前方有车，系统将通过自动加速或自动减速保持与前车的安全距离。

如果前车开始加速，并且不超过驾驶员预先设定的巡航速度，系统将自动加速跟随前车；如果前车正常减速，系统可以一直跟随前车自动减速，直至完全停止，当前车再次前进时，驾驶员只需轻踏油门或按键确认，便可实现继续跟随。

如果前车让出车道，系统将自动加速到驾驶员预设的速度进行巡航。在这些过程中，系统会时刻监视旁边车道内车辆的运动趋势，以判断是否有车要插入本车前方的空档。除了设定巡航速度，驾驶员还可以设定与前车保持距离的等级。

ACC Stop & Go系统始终对转向角度、加速传感器等众多其他信号进行评估，识别各种复杂的情况。无论是变换车道、超车或者转弯，都会像一个经验十足的老司机那样，根据不同情况信心十足地及时做出正确的判断，使得驾驶保持流畅自如。

开工大吉！盘点2022年值得期待的几款轿车，可当作小目标

支持。

原车是不带USB接口的，不过原车带奥迪音乐接口，需再配一条USB线，便可接USB设备，此音乐接口可接多种数据线，匹配不同设备。

这款车型是A6各型号中性价比最高的一款，外形运动不会显的太商务，如果选银色更加宜家，而且有四驱系统的加持，让在弯道中更加有信心和实力，安全性更加足。

奥迪A6L40版本与45版本什么区别？

正月初六、初七一过，应该很多朋友都开始步入岗位开始工作了吧？既然是新年新气象，那咱们也不妨在年初定个小目标，比如在今年买台什么车，到了年底提回家过年。正巧，小编就在新年开工的第一天，来帮大家梳理了将在今年上市的，几台热度较高的新款轿车，大家不妨也来看看，它们是否可以当作是你们的新年小目标？

第一款：全新大众凌渡L

上市时间：预计3月份

在以往，大众一向都是很多70后、80后的首选，但如今来看，或许大众从8代高尔夫开始，也在逐渐成为90后、00后的首选；比如这台全新的凌渡L，兴许就已经出现在了他们的备选名单中。

2022年1月17日，大众正式发布了全新凌渡L，从名字不难看出，这台凌渡L即是现款凌渡的接班车型。但从设计来看，全新凌渡L更夸张的大嘴、更显眼的溜背和全新样式的贯穿式尾灯，以及同级车型少见的无边框车门，都进一步提升了凌渡L在年轻消费群体中的影响力。

动力上，凌渡L依然搭载的是1.4T+7速干式双离合；空间方面，新车车身尺寸为4784*1831*1469mm、轴距为2731mm。整体表现和各方面配置的话，估计全新凌渡L大概率都不会让大家失望。

第二款：全新福特蒙迪欧

上市时间：今年年内

蒙迪欧这款车也和曾经的帕萨特一样，多是中年消费者的首选，因为现款蒙迪欧的种种产品力表现都谈不上迎合年轻消费者；但从将于今年上市的全新蒙迪欧来看，它应该也很想给自己“去油腻化”。

外观上，全新一代蒙迪欧的设计是与已经上市的福特EVOS颇有一些相似，够运动、也够时尚，完全没有现款蒙迪欧的油腻感。内饰上，全新蒙迪欧也安排上了家族最新的1.1米超大横屏，视觉冲击和科技感的拿捏确实很不错，包括智能用车配置也都没有缺席。

空间上，全新蒙迪欧车身三围分别是4935*1875*1500mm、轴距为2945mm，后排腿部空间是相当宽敞。动力上，新车也将搭载和福特EVOS同款的2.0T+8AT，在当前的国内中型车市场来说，也是主流的搭配。

第三款：全新本田思域Type R

上市时间：预计9月份发布

素有“买发动机送车”之称的本田，在咱们中国地区也一直都有那么一批忠粉，他们渴望本田的“红头机”、喜欢JDM范儿带来的与众不同。而就在今年，大家期待的全新思域Type Y，也将正式以进口的方式引入国内了。

目前，关于这台全新的思域Type R，更多讯息主要还是来自2022东京改装车展上，本田给大家带来了全新一代思域Type R原型车。据了解，这次的全新Type R或许也将是本田有史以来最“高精尖”的一台思域。

动力方面，未来全新一代思域Type R将搭载再强化的2.0T机头，最大马力将达到320Ps，传统系统上依然将匹配6速手动变速箱。接下来就是期待这台大玩具，最终来到中国市场后的定价是多少了。

第四款：中期改款奥迪A6L

上市时间：今年年内

算算日子，8代A6L在国内上市的时间并不短了，也到了该中期改款的时候；所以，在今年年内，经过中期改款的全新A6L，也将正式来到国内市场。从申报图来看，中期改款的A6L整体设计依然延续了现款在售A6L的造型，变化也主要针对一些小细节做了调整。

动力和车身尺寸方面，咱们也可参照现款A6L的标准，且在此前公布的申报信息来看，中期改款后的A6L貌似还将推出30周年纪念版车型。那么这时候可能也有不少朋友会纠结，等新款A6L出来了，到底是该抄底老款还是“高价”上新款呢？我觉得这个答案还是得留给咱们准A6L车主来纠结，毕竟他们才是真正掏钱的那个。

好了，以上和大家聊到的座驾，便是将在2022年内正式到来的几位新秀轿车了。不知对于各位“打工人”和准备换车的老板们来说，它们是否会成为你们今年努力得到的小目标呢？

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说到豪华中大型车，很多人想到的就是宝马五系、奔驰E级以及奥迪A6了，可能是区域的不同，像我们这边大街上跑的比较多的还是奥迪A6，关注度是比较高的。奥迪A6分为40版本和45的版本，那么40版本与45版本有什么区别呢？我们以这两款车的入门版进行对比，也就是2023款40TFSI豪华致雅型和2023款45TFSI臻选致雅型。

一、发动机功率不同

40版本的A6发动机使用的是2.0T的低功率发动机，最大马力190匹，最大功率140KW，最大扭矩320牛米；45版本使用的是高功率的2.0T发动机，最大马力245匹，最大功率180KW，最大扭矩370牛米。

二、配置不同

40版本的没有后排的独立空调，45版本的后排是带有独立空调的。并且40版本是配置倒车影像，45版本是配置360度全景影像。天窗方面，40版本是普通的电动天窗，45版本的是分段式的天窗，会看上去高级一些。并且45版本比40版本，多了一个电动后备箱，以及多了一个经济驾驶模式。