奥迪a4l值得买吗?_奥迪a4L值得买吗

2024-08-01 15:20:18

1.宝马3系、奥迪A4L、奔驰C级的入门版车型，谁最值得购买？

2.a4l和宝马325li哪个值得买

3.奥迪A4L值得买吗？油耗会不会很高？

4.宝马5系和奥迪A4L怎么选哪个更值得入手

5.想入手新A4L的别乱买，这款最划算，买错要后悔

6.闭着眼睛买都不会买错的车，奥迪A4L，绝对值得信赖

奥迪a4l值得买吗?_奥迪a4L值得买吗

在一线豪华品牌奔驰、宝马和奥迪的车型中，奔驰C级、宝马3系和奥迪A4L都是其品牌旗下走量的车型。相比之下，奥迪A4L会更加受到欢迎一些，其主要原因不是因为产品力相比其他两款车有着很大优势，而是其有着非常吸引人的终端优惠幅度。奥迪A4L在今年的4月份改款上市，新款的奥迪A4L有9款车型可以选择，这让人看起来似乎很难选择。

虽然奥迪A4L推出了9款配置车型，但其实是因为提供了同配置车型有两种不同外观选择而导致，分别为"动感型"和"致雅型"，而车型配置等级上，也分布的很明确，分别为时尚、豪华和臻选三个级别。在动力方面也是分为三个级别，全系搭载2.0L涡轮增压发动机，但提供低、中、高三种调校版本，最大功率分别为150马力（35TFSI）、190马力（40TFSI）和252马力（45TFSI）。全系标配7挡双离合变速箱，高配的四款车型配备quattro?ultra智能四驱系统。而今天，就给大家来解析一下，奥迪A4L是最值得选择的。

35?TFSI?时尚动感型

指导价：30.58万元

35?TFSI?时尚动感型是全系最低配的车型，并且是只有一种外观选择，发动机也是搭载的最低功率。在配置方面，虽然是最低配车型，但是基础配置还是非常齐全的，全液晶仪表、中控大屏幕、全景天窗、真皮座椅、定速巡航和LED大灯等日常比较实用的配置都有配备。如果对动力没有过多的追求，其实这个配置的车型也足够应付日常的使用，特别是对于预算不足的人来说，没有很大的必要硬上更高级的配置车型。

40?TFSI?时尚动感型/致雅型

指导价：31.88万元

40?TFSI?时尚动感型/致雅型的售价相比最低配车型仅仅多了1.3万元，而这个配置的车型有两种外观可以选择，在动力方面发动机功率有提升以及是搭载18英寸轮毂，而其他配置则是和最低配车型一致的。相对来说，多个1.3万也算比较合理，动力方面的提升也是比较明显的，也是这个级别车型中比较比较主流的动力参数。

40?TFSI?豪华动感型/致雅型

指导价：34.38万元

40?TFSI?豪华动感型/致雅型相比40?TFSI?时尚动感型/致雅型，价格上多了2.5万元，其差距也不算大。而在配置方面，40?TFSI?豪华动感型/致雅型则是多了排座椅加热、后排独立空调、全车无钥匙进入、自动泊车等配置，个别实用性不高，多数在日常用车中是比较实用的。虽然多2.5万可以增加不少的配置，但前提是你觉得你需要这些配置，如果需要多花2.5万，其实性价比上也是蛮高的。

40?TFSI?quattro豪华动感型/致雅型

指导价：36.38万元

40?TFSI?quattro豪华动感型/致雅型在配置上与前一个配置的车型是一致的，而多花2万的地方则是与车型名字一样，多了一套奥迪的quattro?ultra智能适时四驱系统。在这点上，奥迪的做法还是比较机智的，在同样配置的车型上推出没四驱和有四驱的版本，能够让消费者在选择上更加容易选择，并不会像很多车型一样，多了四驱系统还要再多一些配置把价格提高，这样就会让想要四驱系统的消费者很苦恼，甚至打消选择四驱系统版本的念头。因此，多花2万就能有quattro?ultra智能适时四驱系统，其实也蛮值得考虑一下的。

45?TFSI?quattro?臻选动感型/致雅型

指导价：39.68万元

45?TFSI?quattro?臻选动感型/致雅型是顶配的车型，价格已经接近40万的价格，其主要是在一些豪华配置上的增加，比如说矩阵式LED大灯、B&O音响、主动安全系统和19英寸轮圈等等。在享受和面子上虽然很给力，但是其价格确实也挺高的，去到这个价位，真不如选择一辆中大型车了呢。所以，顶配车型的选择性是全系车中最低的。

总的来说，结合上终端优惠以及现实中的用车情况，在五个车型配置选择中，最值得选择的配置是最低配的35?TFSI?时尚动感型，虽然动力是显得有些弱，但是基础配置非常的齐全，并且日常用车中，其动力也是足够使用了。当然，如果你真的对动力有些在意，次要的选择便是40?TFSI?时尚动感型/致雅型，动力有明显的提升，18英寸轮毂也提升了颜值，外观还可以根据自己喜欢选择。此外，在选配方面的话，是比较不建议选择了，实用性的配置已经比较齐全了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马3系、奥迪A4L、奔驰C级的入门版车型，谁最值得购买？

奥迪a4l挺好的，可以买。

由于重新设计的底盘中很多零部件都为铝制，因此底盘的强度有所提升而重量也随之下降。尾部流畅的线条饱满而圆润，行李箱盖处微微上翘的设计起到了高速行驶中稳定车尾气流的作用。

内饰方面

奥迪A4L的内饰依然延续了奥迪家族式设计，做工精致和用料考究。A4L的中控台能找到大量的与A6L通用的部件。稍向驾驶员倾斜的黑色中控台，以及富有质感的黑色内饰，仿佛置身于跑车之中。奥迪A4L内饰给人感觉更加偏向舒适，全系淡雅的浅灰色辅以仿桃木装饰，显得十分沉稳大气。

车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。

一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。

车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。

a4l和宝马325li哪个值得买

宝马3系、奥迪A4L和奔驰C级是豪华品牌中型车最具代表性的三款车型，也是大家在选购这一级别车型的时候，永远绕不过去的三款车型。其实对于这三款车型，有挺大一部分人关心它们的最低配车型是否值得购买，毕竟最低配车型尽管配置可能不如高配那么齐全，但是价格也是更加实惠，对于预算较为紧张的朋友来说，也不失为一个不错的选择。那么这三款车型的最低配车型是否值得购买呢？今天就来全面分析一番。

宝马3系：2020款320i运动套装

指导价：29.39万

优惠幅度：2.05万

核心内容：标配2.0T+8AT，内饰两块大屏

宝马3系作为豪华品牌中型车的代表车型，不管是哪一代车型，都在国内市场受到非常大的欢迎。全新宝马3系上市之后，将曾经在内饰上的短板弥补之后，成为了几乎没有短板的车型。全新宝马3系分为了320、325和330共三个车型，分别都有长短轴版本，售价区间为：29.39万至40.99万。

320i运动套装的指导价为：29.39万，目前市场上的优惠在2.05万左右，优惠完的价格在27.34万，不到28万。外观方面，320i运动套装和高配车型并没有太大的差别，诸如LED大灯、主动进气格栅、18英寸轮毂、双边双出的排气均为全系标配，可能最大差别就是320i运动套装的外观套件不如M运动版车型更加激进，但是本身审美就是萝卜各有所爱，所以在外观方面，320i运动套装除了车尾标是“320i”之外，几乎看不出太多差别。

全新宝马3系在内饰方面的提升，较上一代车型几乎是质的提升，不管是豪华感还是设计感都非常强烈。320i运动套装的车内如果不告诉你这是最低配车型，一般人几乎也无法分辨，毕竟作为入门版车型，320i运动套装的配置表现已经非常出色的。前后雷达、倒车影像、12.3英寸液晶仪表、10.25英寸中控大屏（支持CarLife）、自动分区空调等都是全系标配，唯一肉眼能够分辨的就是最低配车型搭载的是电动天窗，而高配车型则为全景天窗，光效果会更好一些。除此之外，精致的电子挡把还有皮质座椅，几乎都与高配车型无异。

320i运动套装为短轴版本，即便是短轴，但是其车身长宽高分别达到了4719*1827*1459mm，轴距达到了2851mm，所以如果不是对空间有特别大的刚需，短轴版的空间已经完全足够日常家用了，并且短轴版车型在驾驶感受上更加运动。

在动力方面，全新3系取消了上一代车型318i上所搭载的1.5T三缸发动机，取而代之的是全系2.0T+8AT的组合，纵置后驱的布局，也是作为豪华品牌中型轿车应该有的底气。尽管320i运动套装搭载了2.0T发动机为最低功率版本，最大马力156匹，最大扭矩250牛米，但是在8AT变速箱的配合下，百公里加速也可以进入9秒内，表现相当不错了。同级别的奔驰C级的C260都改成了1.5T的情况下，宝马3系坚持2.0T，这点确实厚道很多。

总的来说，以不到28万买到一台搭载2.0T+8AT的宝马3系，并且外观和内饰的配置都不低，说实在的确是足够划算了。毕竟这一代车型在空间和豪华感的提升方面，大家是有目共睹的，宝马3系也可以说是目前德系豪华中型车当中整体实力非常均衡的一款车型，不管你是家用还是自己日常代步使用，宝马3系都可以很好的满足需求，对于预算在30万左右的消费者来说，入门版320i运动套装是非常值得推荐的。

奥迪A4L：2020款?35?TFSI?时尚动感型

指导价：30.58万

优惠幅度：4万

核心内容：全系2.0T，标配虚拟座舱+10寸大屏

奥迪A4L于今年上半年正式迎来改款，售价区间为：30.58万至39.68万元，入门版车型为指导价30.58万的2020款?35?TFSI?时尚动感型。外观方面，全新A4L在改款之后，外观方面的进步非常明显，也被众多网友实名点名，太漂亮了。主要原因是其动感型的车型直接标配了RS的外观运动套件，瞬间整车的气质就上升了。作为最低配车型的35TFSI动感型，在外观方面同样用了这套好评如潮的套件，免去了后期改装的成本，对于年轻消费者来说，吸引力不小。

尤其在前脸部分，经过重新设计的六边形进气格栅和大灯组结构，明显能够感觉到精致感。保险杠两侧的夸张的进气格栅设计，也是之前在RS车型上才可以看到，不得不说，现在的奥迪A4L在运动感的营造方面走在了宝马3系和奔驰C级前面。

外观方面除了最低配车型用的是17英寸的轮毂，略小之外，几乎是分辨不出其外观上与高配车型的差异，当然尾标肯定是35，高配车型则为40和45。

来到A4L的内饰，整体布局与老款车型并没有太多的差异，但是在配置方面的提升十分明显。最大的变化莫过于全系标配了12.3英寸的全液晶仪表，也就是奥迪标志性的“虚拟座舱”，不仅显示的内容十分丰富，显示的清晰度绝对是标杆级别，比起宝马3系和奔驰C级的液晶仪表，A4L的仪表明显在科技感方面非常突出。

中控10.25英寸的大屏也为全系标配，屏幕的边框很窄，比起奔驰C级的大黑边框，质感提升不少。同时，这块大屏还支持触摸，在便利性方面较上代车型也有提升。

全新A4L的车型长宽高分别为：4858*1847*1439mm，轴距为：2908mm，在同级别车型中属于中规中矩的水平，但是A4L在空间方面一直都表现不错，尤其是后排乘坐空间。同时，即便是入门版车型，也标配了可开启的全景天窗，对于车内的开阳感提升明显。

动力方面，改款后的A4L全系均标配2.0T发动机，匹配7速双离合变速箱，入门版车型35TFSI搭载的为最大马力156匹，最大扭矩270牛米的2.0T低功率版发动机，参数与宝马3系320车型上的2.0T发动机功率基本一致。

所以奥迪A4L的入门版车型值得购买吗？我认为是值得的，但是不是现在，目前市面上的优惠大概在2.4万元左右，入门车型优惠完在28万出头，虽然说这个价格已经进入30万以内，但是按照一贯的作风，新车上市半年内是不会有太大的优惠的，但是在1年左右基本可以稳定在很大的优惠了。入门版车型大概能够优惠至25万左右，那么性价比就非常突出了，所以喜欢的朋友可以等一等。

奔驰C级：2020款改款C200L动感型运动版

指导价：30.78万

优惠幅度：3.3万

核心内容：26万出头，1.5T+9AT，品牌光环影响较大

奔驰C级目前在售的最低配车型为指导价30.78万的2020款改款C200L动感型运动版，市场优惠幅度在3.3万左右，最终成交价在27.48万。27万多的价格买到奔驰品牌豪华中型车，听上去好像很吸引人，毕竟奔驰的品牌调性还是高于宝马和奥迪。真的是这样吗，我们接着往下看。

C200L动感型运动版在外观方面与高配车型并没有太多变化。中网用了“满天星”式的点阵式，配合奔驰大大的logo，整体看上去还是十分大气的。不过奔驰C级作为以及上市多年的车型，相信对于这套设计大家也应该非常熟悉。最低配车型的大灯也用了LED的光源，当然这也是应该的。

来到车身侧面，C200车型均为17英寸轮毂，整体造型中规中矩，长轴版车型在C柱位置有一个专属的标识。尾灯点亮的造型类似字母“C”，在夜间还是极具辨识度的。但是比较遗憾的是，C200L动感型运动版并未配备前后雷达及倒车影像，作为指导价30万的豪华品牌中型车，实属不应该。

来到C200L动感型运动版的车内，由于C级并未进行大改款，所以内饰还是属于上一代奔驰的内饰风格。那块夸张的大联屏并未出现，而且由于是最低配车型，其仪表盘也是传统的机械式仪表，而除此之外其他车型均配备了12.3英寸的全液晶仪表。

中控大屏的尺寸为10.25英寸，并且为全系标配，显示效果非常不错。只是屏幕的边框有些宽，少了一些精致感。其他方面就不过多介绍了，基本的配置还是齐全的，诸如：电动座椅、主动刹车、分区空调、后排出风口等都是配备的。当然C200车型全系均为小尺寸的天窗，C260及以上车型搭载的为分段式天窗，对于后排乘客的开阳感提升明显。

动力方面，C200L动感型运动版搭载的为1.5T发动机，匹配9AT变速箱，最大马力156匹，最大扭矩250牛米，尽管数据上与宝马3系2.0T低功率和奥迪A4L2.0T低功率的数据基本一致，但是毕竟是1.5升的排量，日常在市区开不会有太多感受，但是一旦上了高速，后段的加速，1.5排量的底气就显得很不足了。尤其是高速超车的时候，还是能够感受到发动机的嘶吼，所以如果你是一个急性子，或者对于动力有比较高的要求，即便你对奔驰C的外观和内饰再喜欢，你也不要买1.5T的车型。

我想动力部分应该是很多人吐槽奔驰C级最大的槽点了，不仅是C200车型，C260车型同样也是搭载1.5T的动力，只不过参数被调到了184匹，再加上了一个48V轻混的组合，有时候真的不能被参数所迷惑，排量上的差距肯定比参数上的差距，主观驾驶感受相差很多。

对于日常市区使用，很少跑高速的朋友来说，动力确实够用，但是动力这动力毕竟有总比没有好，除非你真的对奔驰C级的外观和内饰无法抗拒的地步，那还是可以选购的。毕竟车头的奔驰标志，的的确确很有气场和自信，除此之外，以落地30万的价格购买一台1.5T的车型，至少对于我来说，还没有这个勇气。你觉得呢？

总结

通过对比得知，宝马3系和奥迪A4L在动力表现上是好过奔驰C级的，毕竟2.0T的动力尽管是低功率，但是在加速的绝对底气和储备方面肯定是比1.5T车型要更好。而宝马3系换代之后，用了更具豪华感的内饰，加上不错的操控表现，个人认为是三款车型中最值得购买的，其次是奥迪A4L，在中期改款之后，中控10英寸大屏的加入，让内饰科技感提升明显，加上标配的RS运动外观套件，也是非常值得购买的车型，只是目前奥迪A4L的价格还不算太稳定，后期还会有一定的降价空间；奔驰C级不管是动力、空间还是配置方面的表现都比较一般，如果不是特别在意奔驰品牌光环的话，并不是太推荐购买。

关注“赣车讯”，本地车圈百事通，解析车市新鲜事儿！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪A4L值得买吗？油耗会不会很高？

奥迪A4L值得买。

1、在价格方面：奥迪A4L的价格和宝马325li根据配置和选装项的不同有所差异。奥迪A4L的官方指导价为32.18万，宝马325Li的官方指导价为34.53万。

2、在性能方面：奥迪A4L在动力上略微领先，宝马325Li的加速性能稍逊。奥迪A4L的40TFSI车型拥有185kW的最大功率和370N·m的最大扭矩，百公里加速时间为6.3秒，宝马325Li的最大功率为135kW，最大扭矩为300N·m，百公里加速时间为8.4秒。奥迪A4L的动力表现更出色，具备更强的加速性能和操控潜力。

宝马5系和奥迪A4L怎么选哪个更值得入手

值得买，百公里油耗仅6.9L。

奥迪A4L是奥迪公司2008年11月16日正式发布的一款车型，全新奥迪A4L用了全新的外观和底盘设计，在正面和后面该车与奥迪A5十分相似。参考价格27.28-57.81万。

外观时尚动感，线条流畅；内饰做工精致，配置不错；音响效果不错；空间宽敞实用，舒适性不错；品牌经典。

车型介绍

由于重新设计的底盘中很多零部件都为铝制，因此底盘的强度有所提升而重量也随之下降。尾部流畅的线条饱满而圆润，行李箱盖处微微上翘的设计起到了高速行驶中稳定车尾气流的作用。左右两侧多边形尾灯向内延伸，而在尾灯组内并没有使用时下流行的LED灯泡而是依然用了常规组件。

全封闭的赛车级底盘让全新奥迪A4L的来自车底的干扰气流降到最低，无论是低速行驶还是高速，这项设计都有助于改善车辆的抓地力和舒适性。新奥迪A4L为其所属系列下的最新车系。

想入手新A4L的别乱买，这款最划算，买错要后悔

你问对人了，上半年我买车时正好对这两款车型做过功课。宝马5系和奥迪A4L都是非常受欢迎的豪华车型，选择应该根据您的个人需求、预算和对车型特点的偏好来决定。以下是它们的一些特点供参考：

宝马5系：

- 宝马5系是德国豪华汽车制造商宝马（BMW）的旗舰中型豪华轿车。

- 提供多种动力选择，从2.0L四缸涡轮增压发动机到更高性能的6缸和8缸发动机可供选择。

- 拥有出色的操控性能和驾驶乐趣，同时提供豪华舒适的内饰和丰富的科技配置。

- 设计时尚大气，外观独特，内部空间宽敞舒适。

- 品牌声誉良好，售后服务完善，但价格较高。

奥迪A4L：

- 奥迪A4L是奥迪A4的加长版本，属于德国豪华汽车制造商奥迪（Audi）的车型系列。

- 内饰精致豪华，配置丰富，提供许多高科技功能和驾驶系统。

- 动力表现优秀，操控性好，提供较高的驾驶乐趣。

- 外观优雅时尚，车身尺寸适中，适合城市驾驶，并具备较高的燃油经济性。

- 品牌声誉较高，售后服务较完善，价格相对较为亲民。

宝马5系和奥迪A4L是两款不同级别的车型，下面是它们的主要参数对比：

宝马5系：

- 车型：中大型豪华轿车

- 尺寸：长宽高分别约为 4963mm × 1868mm × 1479mm

- 发动机：提供多种选择，包括2.0L四缸涡轮增压发动机、3.0L直六涡轮增压发动机等（最大功率约184马力至523马力）

- 变速器：8速自动变速器或8速手自一体变速器

- 动力传输：后驱或四驱可选

- 燃油经济性：综合百公里油耗约为6.2至10.9升

奥迪A4L：

- 车型：中型豪华轿车

- 尺寸：长宽高分别约为 4762mm × 1847mm × 1435mm

- 发动机：提供多种选择，包括1.4L四缸涡轮增压发动机、2.0L四缸涡轮增压发动机等（最大功率约150马力至349马力）

- 变速器：7速双离合变速器或8速自动变速器

- 动力传输：前驱或四驱可选

- 燃油经济性：综合百公里油耗约为5.2至8.7升

个人建议

必须5系，操控动力不在一个等量级，A4L对标是三系。宝马5系，本来就是对标奥迪A6L的这个级别的，虽然宝马用前置后驱，一定程度上影响了后排的舒适度，但是宽度和内部舒适度是不会骗人的，一般会把宝马5系定位成C级车，而奥迪A4L只是B级车。

最终选择取决于您的个人喜好和需求。如果您对豪华配置、操控性能和驾驶乐趣有更高的要求，并且预算较为充裕，宝马5系可能更适合您。如果您对外观设计、内饰豪华和科技配置有较高的关注度，并且预算较为有限，奥迪A4L可能更适合您。

建议您前往当地经销商处亲自试驾这两款车型，感受驾驶体验，并向销售人员了解更多详细信息，以便做出更明智的决策。同时，还可以考虑比较不同车型的价格、保值率以及售后服务等因素，以全面评估哪款车型更值得入手。

闭着眼睛买都不会买错的车，奥迪A4L，绝对值得信赖

4月10日晚，一汽-大众奥迪新款A4L正式上市，新车全系搭载2.0T发动机并标配12V轻混系统，共推出9款车型，售价区间为30.58-39.68万元。此次上市的新款A4L为中期改款车型，除了全系搭载2.0T动力外，新车还在设计、科技、底盘、四驱等方面都进行了革新，大幅提升了产品在市场中的竞争力。

新车重要信息速览：

1、?首次引入“动感型”与“致雅型”双外观设计，满足消费者差异化需求

2、?首次引入“运动悬架”，驾驶乐趣更佳

3、?首搭专为中国市场研发的新一代MMI系统，体验更贴合国人习惯

4、?全系搭载2.0T动力，低中高三种调教并标配12V轻混

5、?中功率版搭载四驱系统

6、?搭载最新Quattro?ultra智能四驱系统

对于新款A4L的变化，一眼即知的便是外观部分，新车首次推出了“动感型”与“致雅型”双外观设计，其中“动感型”前脸换装了与性能车系RS同款视觉效果的钛黑蜂窝状进气格栅，并在进气口造型上用铝制饰条，视觉效果更具气势和存在感。“致雅型”则辅以更多镀铬饰条点缀，精致感更浓。

相较于外观，新款车型的内饰改变不多，肉眼可见的部分就三点：一是中控大屏由8.3寸提升至10.1英寸，面积更大；二是取消了档把前方的MMI系统操作区域；三是材质上动感型加入了碳纤维质感的饰板和Alcantara材质，运动氛围提升。从整体视觉效果来说，即使已过3年有余，这套内饰的科技感和品质感仍不显过时。

另外，新款车型还搭载了奥迪首次为中国市场研发的新一代MMI系统，这套系统以安卓架构为基础，支持触摸、拖拽、缩放，语音交互等功能并预装了酷我音乐、喜马拉雅、智慧停车付款等第三方App且可通过应用商店下载更多第三方App，人机交互体验更贴合中国人的使用习惯。

尺寸方面，新款车型的长宽高都较现款有所增长，但根据外观设计版本不同，新车的车身长度会有所不同，轴距则保持2908mm不变，具体参数可参见下表。

在配置上，前后倒车雷达、倒车影像、全景天窗、真皮座椅、一键启动、主副驾驶座椅电动调节、全液晶仪表等皆为标配。中高配车型则还享有自动泊车、全车无钥匙进入、座椅加热、B&O音响及自动刹车等驾驶系统。

动力方面，新款车型全系搭载了2.0T发动机，分为低（35?TFSI）中（40?TFSI）高（45?TFSI）三种动力调教，最大马力分别为150匹/190匹/252匹，最大扭矩分别为270牛·米/320牛·米/370牛·米，匹配7速双离合变速箱。此外新车还标配了12V轻混系统，可提升启停系统舒适性并减少涡轮迟滞，改进加速性能，在行驶时，滑行模式可关闭发动机，减少耗油量和CO2排放，根据官方表示，相比现款车型综合百公里油耗可降低0.3升。

除此之外，新款车型在底盘方面也有所变化，首次搭载了“运动悬架”，相比搭载普通“舒适悬架”车身高度降低至1411mm，同时连杆和摆臂等组件均用了铝合金材质，理论上新车将拥有更迅速和直接的操控。当然，实际体验如何还需留待试驾之后再做评断。

另外新车还搭载了奥迪最新的Quattro?ultra智能四驱系统，相比老的纯机械式Quattro，新的四驱系统拥有更广泛的前后动力分配区间、更轻的重量和更低的油耗，并且下放至了40?TFSI版本车型。至于新的四驱系统在驾驶体验的变化，同样也需等待试驾后才能与大家分享。

新款A4L买哪款划算？

虽然新款A4L共有9款车型，但因为提供了“动感型”和“致雅型”两种外观，所以实际新款A4L是35?TFSI时尚型、40?TFSI时尚型、40?TFSI豪华型、40?TFSI?Quattro豪华型及45?TFSI?Quattro臻选型5款车型，那么哪款最值得买呢？

首先是作为全系入门版的35?TFSI时尚型，它配备有前后倒车雷达、倒车影像、全景天窗、真皮座椅、一键启动、主副驾驶座椅电动调节、全液晶仪表等，实用性和面子都有兼顾。不过它只提供了动感型这一个外观版本，如果你只追求基本代步且能接受运动化的外观，可以考虑。

可从体验来讲，我们还是更推荐购买更高一级的40?TFSI时尚型，虽然价格多了1.3万元，但它比前者百公里加速快了1.5秒的更强动力能带来更好的驾驶体验。一些配置可以后期去汽配城增加实现，但动力后期却难以升级，所以这1.3万元，实际上买的是在未来拥车时间里的不后悔。?

再往上就是售价34.38万的40?TFSI豪华型，相比40?TFSI时尚型多了2.5万元，换来的是自动泊车、全车无钥匙进入、座椅加热、GPS导航、车内氛围灯、自动防眩目后视镜以及后排独立空调和后排出风口等，这也是我们认为最值得买的一款。因为它的价格适中并且对于舒适性也兼顾得更加到位同时还省去了譬如想选装无钥匙进入、座椅加热等配置却要延长提车时间的烦恼。

40?TFSI?Quattro豪华型则是新款A4L的一个亮点所在，它的配置和40?TFSI豪华型一致，2万元的差价就是一套四驱系统，所以选择起来很简单，看你个人是否对于四驱系统有需求。

最后就是顶配的45?TFSI?Quattro臻选型，与40?TFSI?Quattro豪华型差价3.3万元，换来的是提升至6.5秒破百的高功率动力还有矩阵式LED大灯、19寸轮胎、主动刹车系统、B&O音响、自适应远近光、大灯清洗等，同时还有一套专属的“运动悬架”。总而言之，45?TFSI?Quattro臻选型集合了新款A4L所有的精髓，产品毫无疑问是很香的，可否购买就全取决于个人的预算了。

小结：自2003年首度国产伊始至今，奥迪A4车系已经走过了17年时间，从最初年销不足7000辆，成长为2019年全年销量超过17万辆，至今已收获超过126万用户的拥趸，成为中国市场最受欢迎的豪华中型车。而此次新款A4L从全新的外观造型、双设计风格，专为中国市场开发的全新MMI系统到全系搭载2.0T配12V轻混系统动力再到舒适、运动两种悬架，Quattro?ultra智能四驱等，这种由外至内堪比换代般的焕新让它变得更加完善和强大，领导者的地位无疑也将继续延续。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

在这个城市奋斗了七八年，我终于还完了房贷，可以过面的生活了，不用天天压力这么大。为了再提高下生活质量，我决定买一辆车，开车去上班比较体面，没事还可以和好朋友去郊区玩玩。

决定买奥迪A4L，主要还是因为它够帅！

现场看完全颠覆我的看法，整体质感超赞，开出去，路人的回头率肯定很高，太帅了！我女朋友一直很爱我，但是我能感觉到换了奥迪以后女朋友对我的感觉又不一样了，真是给我挣足了面子。

买回来第三天就去了郊区，来回200多公里，后面坐着两个同事都觉得这辆车的空间非常的宽敞，空间在同级别的车里，绝对找不到对手。

动力来说家用是绝对够了，我开车也还好，很少驾驶，都是稳稳的开，除了上高速，从辅道进主道的时候会一脚大油门，基本上都很少大油门开车。

而且，奥迪A4L内饰很豪华，车内光材质用料上就很有档次，皮质软包材质手感也好，入手后也不需要添加更多的装饰品，用着很温馨。

最让人满意的还是奥迪A4L的座椅，真的很舒服！我们这次去，开车坐车的时间都比较长，但都没有什么疲惫感，座椅绝对是第一大功臣。

两个同事过段时间要结婚，都有在考虑买车。这次坐了我的奥迪A4L，纷纷考虑入手它。毕竟，这个车品牌的认可度高，当做日常的出行工具绝对够格，还能镇得住面子，有什么理由不选择它呢？