江淮轻卡汽车标准国三国四_江淮轻卡汽车标准国三国四是什么
1.江淮再配潍柴 庆铃现新品牌 云内国六占比近七成19款轻卡新品盘点
2.排名第一的轻卡
3.轻卡福田好还是江淮好我指的是国三标准的
2021年10月19日,江淮康铃国6款新品湖北武汉站发布会举行。在本次上市发布会上,JAC康铃携其创富之星、城市配送先锋、高效物流六大新品、康铃钢铁侠2022全新内饰等亮相,不仅让湖北用户近距离感受到了JAC康铃的品牌魅力,也诠释了J
江淮汽车轻卡怎么样
2021年10月19日,江淮康铃国6款新品湖北武汉站发布会举行。在本次上市发布会上,JAC康铃携其创富之星、城市配送先锋、高效物流六大新品、康铃钢铁侠2022全新内饰等亮相,不仅让湖北用户近距离感受到了JAC康铃的品牌魅力,也诠释了JAC康铃“以用户为中心,打造定制产品”的产品理念。此外,各种模型覆盖了城市配送物流的所有细分市场,内饰和智能全面升级,充分满足了用户对高效城市配送物流的需求。
多国六款发布,满足定制需求。
随着国家“双碳”和轻卡新标准的要求一起提高,什么样的轻卡是在国标要求范围内,又能完全满足用户定制需求的?
作为JAC轻卡的经典标杆车型,康铃依托JAC 57年的技术积累和成熟的研发、生产、销售体系,按照“市内专家,品质匹配康铃”的品牌目标,定位为“可靠的康铃,实惠的好品质”,全面布局国六产品。通过优化产品结构,完善产品类型谱,形成强大的产品矩阵优势,为中国六世纪城市配送和郊区物流提供专业解决方案。
创富之星是康铃性价比之王的产品系列。每个轴距段可以承载多种动力,覆盖各种使用场景。该产品围绕城乡最后一公里,具有微卡高灵活性的优势,继承传统轻卡的装载能力,定制化满足贸易、货运出租、门店配送、自营摊位、三轮车升级等需求。
成配先锋系列凭借更大的尺寸、更强的动力、更轻的底盘,可以满足成配客户更高功率、尺寸、载荷的需求,让客户成为成配市场的先锋,为用户实现更高的价值。该产品主要面向从事搬运建材、商业、供应链物流等的运输客户。,并致力于为同城配送提供最佳解决方案。
高效物流系列以更高的产品品质满足对动力和性能的极致追求,是快递、冷链等客户的最佳选择。凭借在舒适性、动力性、可靠性等方面的突破,成为高效物流的引领者。该产品满足快递、冷链等客户群体,搭载安康、锐捷特高端动力,适用于各种可能的城乡配送路况。
进入第六阶段的中国,JAC康菱已更加严格遵守蓝色品牌和排放升级。主要驱动力由安康3.0、锐捷特2.2CTI和柴权G18汽油机组成。根据不同的市场需求开发功率和扭矩,以适应各种交通场景,如锐捷特2.2CTI动力。在先进节油技术的帮助下,满载状态下百公里油耗低至9.6L,最大限度发挥卡友的交通价值。
同时可以选择很多其他品牌的发动机和变速箱,充分满足用户的定制需求。
内饰智能的全面升级,引来了用户的好评。
为了满足县镇运输需求,康铃推出了首款江淮汽油机轻型卡车——创富之星。结合年轻用户对轻卡舒适性和智能性的需求,打造了‘康铃铁人2022’全新内饰,全新产品全部升级,多种配色可选,极大提升了驾驶舒适性。
在智能化方面,康灵果的六大系列产品也有了很大的升级。智能车联网系统通过智能语音、倒车影像、多功能显示系统的应用,为卡友打造了一款全新的智能轻卡。在中国第六时代,康铃走得更远,车联网平台将帮助用户拓展职业发展空,赚取更多利益。
“我们公司有150辆车,其中70多辆是江淮康铃卡车,占比超过50%。康铃卡车耐用,省油,售后服务好。这次上市的是多款国六六规车型,方便我们上品牌,选择多。我们会一如既往地支持康灵。”武汉策马物流有限公司副总经理刘洋表示,他们公司未来将进一步扩大康铃的货车比例。
与刘洋观点高度一致的向瑶是武汉裕丰物流供应链有限公司副总经理,他认为:“康菱卡车性价比很高,保养得也很好。目前我们公司有88辆卡车,其中63辆是康铃轻卡,可见我们对康铃的认可。这次武汉活动康铃最新款有优惠,打算抓住机会再买一些。”
强大、易于使用、有利可图且可靠。除了超强的配置,刘国江淮康铃系列新品还有值得称道的“潮”驾乘室空和多种定制选项。康菱刘国拥有丰富的产品线,对于不同领域客户的用车需求也有更多个性化的满足。目前,在各主机厂全面铺开刘国产品谱系的背景下,凭借超高性价比和高端用车体验的优势,江淮康铃刘国产品的上市为卡友提供了更丰富、更实用的选择。
江淮汽车哪里生产?
江淮汽车是安徽合肥的。江淮轿车由安徽江淮汽车集团有限公司生产,产品主要包括:重、中、轻型货车、微型货车、多用途商用车、MPV、SUV、轿车、客车、专用底盘及变速箱、发动机、车桥等核心零部件。以下信息是相关的:
R&D功能:
江淮汽车拥有近5000人的高水平R&D团队;建立了五级R&D体系,海外R&D中心分别设在意大利都灵和日本东京。中国有国家企业技术中心和国家工业设计中心。截至2016年底,授权专利8732项,其中发明专利712项。
国际出口:
江淮汽车国际市场覆盖南美、欧洲、非洲、中东、东南亚等130多个国家和地区。截至2016年底,累计出口超过45万辆,位居行业第五。其中,江淮轻卡连续14年行业出口第一;2014年,向委内瑞拉出口了6159辆重型卡车,这是中国重型卡车的最大出口订单。
江淮汽车轻卡怎么样 @2019
江淮再配潍柴 庆铃现新品牌 云内国六占比近七成19款轻卡新品盘点
第一商用车网?原创
时间过得很快,2020年的第一个月已经结束。俗话说,新年新气象,国内轻卡行业在这个月的新车公告中,有什么新变化呢?
近日,工信部发布了2020年首批即第328批新车公告。据第一商用车网统计,本批公告上榜了45款柴油轻卡,比上一批公告多了21款,并且上榜的国六车型数量首次超过国五车型;第328批新车公告中的柴油轻卡共涵盖16家商用车企,包括福田汽车、东风汽车股份、庆铃汽车、山东凯马、上汽跃进、一汽解放、一汽红塔、江西五十铃、四川江淮、重庆长安、重汽海西、重汽济南、四川现代、江淮汽车、山东时风和北汽制造厂。
那么,本批公告中的柴油轻卡都有哪些亮点值得一看呢?请看第一商用车网带来的分析报道。
第328批公告柴油轻卡信息一览
国六车型占比首次超半数?跃进、江淮多款上榜
值得注意的是,本批公告开始以国六车型为主,打破了2019年以来新车公告上榜的柴油轻卡数量一直以国五车型为主的局面。在第328批公告上榜的柴油轻卡中,共计有国六车型23款,占比51.11%;国五车型22款,占比48.89%。
上汽跃进国六轻卡
从企业来看,重庆长安的数量最多,有5款国六柴油轻卡上榜;其次是上汽跃进,有4款上榜;江淮以3款的数量排在第三。福田、四川现代、解放、重汽等10家企业也有国六柴油轻卡上榜。从国六动力配套来看,配套数量最多依然的是云内,搭载8款轻卡;福田康明斯次之,有4款用了全柴发动机;江淮、全柴和上柴均搭载3款轻卡。除此之外,安徽康明斯、一汽、江西五十铃、潍柴和玉柴的国六发动机均有上榜。
1月,新车公告的国六柴油轻卡首次超过半数,这表明在应对全球最严苛的排放法规上,国内主流轻卡企业均已做好了迎战国六的准备。
福田数量最多?奥铃国六轻卡现身公告
在328批公告中,福田一共上榜了10款柴油轻卡,是上榜数量最多的企业,这10款中有一款奥铃轻卡是国六车型,其余9款均为国五车型,涵盖了欧马可、时代领航、小卡之星等车型。
福田奥铃国六轻卡
上公告中,福田一共上榜7款柴油轻卡,均为国六车型。而在本批公告中,福田上榜的柴油轻卡数量增加了3款,但国六车型数量减少了,仅上榜1款,相比上批公告减少6款。这款国六轻卡搭载的是福田康明斯F2.8发动机,最大功率177马力。其余上榜的福田柴油轻卡,有5款搭载的是全柴发动机,3款搭载云内发动机,1款既可搭载云内也可搭载潍柴发动机,可满足用户不同工况的使用需求。
配套江淮帅铃?安徽康明斯再次亮相
328批公告的柴油轻卡中,我们再次看到了安徽康明斯发动机的身影。此次,安徽康明斯配套2款江淮帅铃上榜,均为国六车型。其中一款轻卡搭载的是HFC4DE2-2E发动机,排量2951ml,功率117kW(约159马力);另一款轻卡有3款安徽康明斯发动机型号可选,分别是HFC4DE2-2E、B4.0NS6B150和B4.0NS6B160,排量分别为2951ml、4000ml和4000ml,功率分别为117kW、110kW和118kW(约159马力、150马力和160马力)。这两款轻卡的动力除了安徽康明斯之外,还可选福田康明斯或江淮动力。
搭载安徽康明斯发动机的江淮帅铃
除了这2款轻卡外,江淮在本批公告中还申报了1款搭载江淮国六发动机的柴油轻卡,型号为HFC4DB3-2E,排量2183ml,功率95kW(约为129马力)。
搭载20款柴油轻卡?云内动力再度“霸榜”?
从动力配套来看,本批公告的45款柴油轻卡所搭载的动力产品,覆盖云内、全柴、潍柴、福田康明斯、安徽康明斯、江淮、锡柴、玉柴、上柴、一汽和江西五十铃11个品牌。其中,配套数量最多的是云内动力,搭载在20款柴油轻卡上,占比44.44%;全柴次之,有9款柴油轻卡产品用了全柴发动机,占比20%;排在第三的是福田康明斯,搭载6款轻卡上榜公告,占比13.33%;除此之外,搭载江淮的柴油轻卡有4款,上柴有3款,安徽康明斯、一汽和潍柴各有2款,锡柴、江西五十铃和玉柴各有1款。
在2020年第一批公告中,云内依然是最受青睐的柴油轻卡动力,占比达到四成以上。其中,云内德威D19发动机是装配数量最多的,有8款柴油轻卡都搭载了D19发动机,包括上汽跃进、福田、东风汽车股份、山东凯马和山东时风;6款柴油轻卡搭载了云内德威D20发动机,分别来自四川江淮和重庆长安,均为国六车型;4款柴油轻卡搭载了云内德威D25发动机,分别来自福田、江淮和重汽海西,其中重汽海西的2款是国六车型;庆铃轻卡搭载了D30发动机;一汽红塔则搭载了YN系列发动机。在2019年,云内已经多次“霸榜”新车公告,云内已成为当下蓝牌轻卡配套最火的动力产品之一。
结语
2020年一开始,重磅消息便一个接着一个,对轻卡行业也将产生巨大影响。随着北京等地2020年1月1日起提前实施国六排放,国六轻卡之争变得更加激烈。在新的一年里,轻卡行业必将有新的变化,第一商用车网将持续关注。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
排名第一的轻卡
第一商用车网?原创
近日,工信部公示了第336批新车申报公告。其中,柴油轻卡方面,本批新车公示简直是国六的狂欢,国五的“末日”。在国六升级的大趋势下,336批柴油轻卡国五车型申报的数量仅有2款。
据第一商用车网统计,本批公示申报了19款柴油轻卡。这19款柴油轻卡共涵盖10家商用车企,包括江淮汽车、庆铃汽车、江铃汽车、上汽跃进、山东汽车、唐骏欧铃、一汽红塔、长安跨越、重汽海西和山东凯马。
那么,本批公示公告中的柴油轻卡都有哪些亮点值得一看呢?请看第一商用车网带来的分析报道。
第336批公示的柴油轻卡信息一览
江淮国六轻卡最多?再次搭载潍柴动力
在近几批新车公示中,江淮汽车上榜的国六柴油轻卡数量都是最多的。本批公示中也不例外,江淮汽车一共上榜5款柴油轻卡,分别为2款骏铃和3款康铃,都是国六车型。动力方面,2款骏铃轻卡分别搭载安徽康明斯和云内发动机;3款康铃轻卡搭载的动力品牌则有云内、全柴、江淮、安徽康明斯和潍柴。
搭载潍柴国六动力的江淮康铃
继335批新车公示后,江淮轻卡再次搭载潍柴国六发动机上榜新车公示,这次是一款康铃轻卡。在上批新车公示中,江淮轻卡首次搭载潍柴国六发动机上榜,2款轻卡分别是康铃和骏铃。336批上榜的这款康铃,搭载的发动机与335批配套的潍柴发动机型号一样,均为WP2.3NQ130E61,排量为2289ml,功率为96kW(约131马力)。在新车公示中,江淮轻卡已经连续两次配套潍柴国六动力,之后会不会有更多江淮轻卡配套潍柴呢?
庆铃轻卡推出新品牌??云内国六动力加持
在本批新车公示中,庆铃上榜了一款“庆铃牌”国六柴油轻卡,而不是我们常见的五十铃牌。这款轻卡使用的标志也很少见,不是五十铃品牌的“ISUZU”标志,而是一个红色标志。根据公告信息,这款轻卡可选装“铃咖”或“NIKA”标牌。此外,这款轻卡还可选装:后视镜款式,无前下视镜,进气格栅样式,轮眉,标牌,排半驾驶室,驾驶室后围开窗、盲窗,钢圈和ETC车载装置。
这款庆铃轻卡选择的动力也不是其通常配套的庆铃五十铃动力,而是搭载了云内D25国六发动机,排量2499ml,功率110kW(约150马力)。新的动力品牌,加上新标志,庆铃是要推出新的轻卡品牌吗?
陕汽K3000轻卡上榜?搭载国五发动机
陕汽轻卡又上榜了!
屡次上榜国六轻卡后,陕汽再度上榜了一款K3000轻卡。这款轻卡搭载潍柴WP2.3Q110E50发动机,排量2290ml,功率81kW(约110马力)。
331批新车公示中,陕汽K3000轻卡年度首次上榜新车公告,是一款国六车型。本批公示是今年来陕汽轻卡时隔4个月的第二次上榜,不同的是,上榜的是一款国五车型。陕汽这款国五轻卡,是本批新车公示中仅有的2款国五柴油轻卡之一,在一众国六柴油轻卡的行列中似乎有些“另类”。陕汽轻卡的这一举动,您怎么看?
8个动力品牌上榜?超6成国六轻卡搭载云内
从动力配套来看,本批新车公示的19款柴油轻卡所搭载的动力产品,覆盖全柴、江淮、云内、福田康明斯、安徽康明斯、潍柴和一汽7个品牌。其中,配套数量最多的是云内,搭载在12款柴油轻卡上;全柴次之,有7款柴油轻卡产品用了全柴发动机;安徽康明斯和潍柴各配套了3款,排名第三;除此之外,搭载江淮的有2款,搭载一汽的各有1款。
搭载云内发动机的跃进轻卡
一直都是“霸榜”轻卡新车公示的云内,在336批新车公示中也不例外。作为本批公示中最受青睐的柴油动力,云内占比超六成,达到63.16%。搭载云内动力的企业有江淮汽车、庆铃汽车、唐骏欧铃、一汽红塔、长安跨越、重汽海西、江铃汽车和上汽跃进。值得一提的是,云内不仅是本批公示中柴油轻卡配套数量最多的动力品牌,更是配套国六柴油轻卡数量最多的动力品牌,在17款国六柴油轻卡中有11款搭载了云内发动机,占比65%,在所有动力品牌中一骑绝尘。
结语
从最近的几批新车公示中,可以看到,国六柴油轻卡的上榜比例越来越高,国五车型变得越来越少见,本批公示甚至少到只有2款。不得不承认,国六全面到来的脚步已在逼近。为了跟上排放升级的节奏,轻卡企业不得不加快产品的升级换代。
“金九”的到来,让轻卡市场的竞争更加激烈,轻卡企业将如何应对?下一批新车公示中,我们能看到更多轻卡企业加入这个战场吗?
责任编辑:韦伊琳
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
轻卡福田好还是江淮好我指的是国三标准的
排名第一的轻卡是江淮。
江淮轻卡是江淮汽车(安徽江淮汽车集团股份有限公司)轻型卡车系列产品,拥有50多年[2]历史,连续14年摘得中国轻卡单一品牌出口销量桂冠,销量300万辆,江淮轻卡拥有“帅铃”、“骏铃”、“康铃”三大系列主力产品。
江淮全球研发体系下拥有超过5000人的高水平研发团队,坚持“节能、环保、安全、智能、网联、舒适”的关键技术研发路线,已形成整车、核心动力总成、自动变速箱及软件系统等关键零部件研发、试验验证和标定开发等完整的正向研发体系。
车型特点
在节能减排技术、智能安全技术、噪音技术、轻量化技术、新能源技术、制造工艺技术等方面取得了全面突破,持续打造企业的核心竞争力。畅销市场多年,专精城市物流的骏铃中体V5、宽体V6,搭载安康动力,车架及轮距更宽,而且实现轻量化,延续原厂厢、大容积、低油耗、高性价比优势。
江淮轿卡X5国六产品车身灵巧精致,0.748m超低货台,1.6L国六江淮自产汽油机,保障出行无忧。国六阶段的执法环境势必更加严格,用户合规运营也将强调车辆自重。江淮轻卡取轻量化设计,多种措施降低自重,包括新结构。
江淮、福田竞争的主要是中低端轻卡,低端的轻卡如江淮好运、福田时代系列,都输入低速卡车,针对的农用范畴,估计你不会考虑。中端江淮俊铃、福田捷运系列承重力强,速度也快,是现在的主力车型。比较起来各有优势,不能简单的说那个好,不过江淮俊铃应该更便宜一些(国二套国三肯定便宜不少)。
如果强调性能,高端轻卡首推江铃,要占到销量的6成以上,用的是五十铃4JB1发动机(真国三) 福田跟江淮选的话就选江淮吧
声明:本站所有文章资源内容,如无特殊说明或标注,均为采集网络资源。如若本站内容侵犯了原著者的合法权益,可联系本站删除。