国外汽车贴膜吗是真的吗,国外汽车贴膜吗是真的吗还是的

1.汽车膜这么好，为什么国外汽车不贴膜？

2.有人说国外的车很少贴膜，为什么车膜多是国外生产的

3.汽车玻璃贴膜在我国如此盛行，为何在外国都不贴？

4.美国人买新车，从不给车贴膜，他们是怕花钱吗

5.为什么美国人不喜欢给汽车贴膜，而国人花上万也要贴？

6.外国人为什么不喜欢给汽车“贴膜”

你好！ 不是美国汽车不贴膜 是美国有关部门对贴膜要求很严格的 不像在咱们国家基本是你随便怎么贴

贴膜可能给自己带来方便有可能对对面行驶的汽车带来不便

在美国，现代汽车大部分都已经用了带一些颜色的隔热玻璃，而贴膜本身的作用就是阻挡紫外线，而隔热玻璃能够更好地做到这一点，这就不需要贴膜了。在欧美国家，汽车贴膜是一个濒临淘汰的产业，但是在美国，有些州府还是对汽车的透光率有一定限...

美国车确实有不贴膜的，而且很多膜都是原厂自带的，美国人很懒的，很少有人在意车的养护，撞了刮了根本不当回事，除非有保险，不然绝不去修补，大不了卖了再换一辆就是了。

首先汽车膜有利有弊，根据个人而定。

汽车膜这么好，为什么国外汽车不贴膜？

国外路况和中国不一样，在中国汽车要是不贴膜那简直就是在玩命。

当今中国经济发展迅速，处处在修路，到处是公路，渣土车犹如坦克车一般横冲直撞，不仅对我们的环境造成了很大的污染，还给广大车主的用车安全造成了很大的危害：横冲直撞的渣土车上随时掉落的碎石危害着我们行车安全、坑洼不平的路面和会蹦起的石子。飞溅物贯穿前挡玻璃的时有发生。

据权威数据显示：当车速超过70码，500克的重物就足以100%贯穿前挡风玻璃，每3秒种就有一块前挡玻璃被破坏事故，每1秒就有三起头撞前挡玻璃事故，每年死于前档贯穿事故多达数百人。

中国路况这么复杂，车多人多，所以汽车如果不装贴安全膜的话是对我们自己的生命不负责任的。

所以一定要给汽车装贴能够提升玻璃抗贯穿强度的安全膜。

有人说国外的车很少贴膜，为什么车膜多是国外生产的

给汽车贴膜、实际上就是出于一种对爱车的保护心理，比如车衣等；那为什么咱们这里贴膜、座套会成为主流选择？实际上还是因为消费者买车不容易，买到车子后比较爱护罢了，我们把车子看得非常重、自然就会取各种各样的保护，国外的环境不同、那里的车子如，也就没人爱护了！

我们很喜欢贴膜这种保护方式，这与咱们过去的生活习惯、生活水平息息相关；往回数三十年，家家的电视要做罩、缝纫机要做罩子、洗衣机要做罩子、台式电脑更要做罩子，似乎只有套上罩子、才是对它们最好的保护？而实际上呢，只是这些东西在当时那个年代、太珍贵了，现在咱们的月平均工资几乎能买五台差不多的大电视，30年前家父攒了三年的钱才买了一台彩电，所以得到的太不容易、自然需要做个电视罩进行保护！

而现在电视普及了、敢问各位还有谁给电视做罩子的？在手机、笔记本电脑的普及过程中咱们不也贴膜、贴整机膜嘛，鄙人刚上大学那阵家里给买了不诺基亚、花了快六千元，当时鄙人那个爱惜啊，因为那时候手机蛮珍贵！因为那时候没有手机壳这种物件，结果花高价包了个整机膜、却因夏天热导致胶都融化了，可即便这样、也觉得贴膜正确！可现在还有贴整机膜的么？最多就贴个屏幕膜，很多朋友根本就不贴，为啥？还不是因为如今手机太容易得到了，咱们已经不再爱惜！

汽车如今仍然属于高值商品如今的汽车依然属于高值商品，纵然您一个月的工资可以买几台电视、或几台洗衣机、或几部手机，但对大多数而言、没几年的功夫真凑不够一辆车钱，咱们国内90%以上的汽车交易是按揭、部分全款则得益于家人支持，所以在这种条件下、车子的价值很高，也正因为如此我们才会爱惜它，因为很多朋友都想把自己的爱车开一辈子、所以想从一开始时，就认认真真的保护她！因为爱车心切、所以就更容易用各类保护类车品！

美国的汽车获取太容易因为在美国、欧洲，汽车获取太容易、所以很少会有人把汽车当成高值商品（那些豪车不在此列）、也很少会有人觉得汽车需要贴个车衣来保护！美国、欧洲拥有足够庞大的二手车市场，二手车源极为丰富、所以大部分国外普通人都会选择所需的二手车且价格便宜；欧美车辆的折旧率超高，这一点就不像咱们、咱们的二手车市场折旧率低，且原漆还能卖上更好的价格，而在欧美无论您贴不贴车衣、是不是原漆都甭想卖上好价格，在美国开猛禽皮卡领低保、领救助的例子比比皆是，这可能只是对贫困的定义不同罢了！

因为在欧美获取车辆太容易了、所以也就没有必要过度爱惜，正常使用即可；再一点就是欧美的人工费用太高，可能在二手车市场、花五百美元能淘辆还算凑合的车子，结果贴个车衣人工收费两千美金（当然咱们这贴车衣、手工费也有上万的，关键看什么车），在这种条件之下、谁还有心情贴膜贴车衣？人工费用比车还贵，那还能贴吗？而咱们这恰恰相反、咱们这即便是二手车，也比贴膜、贴个车衣要贵得多，所以车子对我们而言太高值，所以我们会本能的去进行保护！

至于美国是否允许改变车玻璃的颜色、得根据具体的州来分析，毕竟那里的州很多；如密歇根、加州、纽约等区域人口密度极大，所以这些区域的车辆要求玻璃透光率是不得低于80%的；而如新墨西哥州、弗罗里达州、阿肯色州等中南部地区，人口密度低、光照又足，所以这些区域对车玻璃的透光率要求很低、不低于20%的透光率即可，可即便是如此宽松、贴膜的也少，关键点还是在于车子太便宜、不值得贴膜贴车衣，其次就是人工费用太高！

汽车玻璃贴膜在我国如此盛行，为何在外国都不贴？

每一个国家对车贴膜的法规要求不一样，在美国汽车一般贴高透光，高隔热玻璃膜。法规要求必须可以看到车内情况。

中国规定汽车不可以贴反射膜。但对颜色没有要求。

国外是建筑贴膜多余汽车贴膜

高透光 高隔热玻璃膜是级别最高，价格最贵的。

中国的玻璃膜市场很乱！

美国人买新车，从不给车贴膜，他们是怕花钱吗

许多朋友不明白为什么汽车需要贴膜，因为一些欧洲国家已经禁止贴膜。事实上，我们这里有一个误解。真正的欧洲原装名车不是不需要贴膜，而是出厂时膜已经夹在两层玻璃之间了。然而，中国大多数汽车的窗玻璃一般都是普通玻璃和镀膜玻璃，最大紫外线阻隔率分别为19%和37%。可以看出，我们的汽车玻璃不能满足日常隔热和紫外线隔离的需要，这就需要使用薄膜来改善窗户本身的不足。即使对于更贵的进口汽车，无论是想达到隔热和防紫外线灯的最佳效果，还是为了家人的健康开车，最好贴一层汽车膜。了解了上面贴膜的必要性后，我们自然需要了解下面贴膜的好处:

一、安全:这是一项与安全相关的重要性能。优质防爆薄膜用特殊聚酯薄膜为基材。该薄膜本身韧性强，并配有专用压力敏感胶。当玻璃遭遇意外碰撞时，玻璃破碎后，有薄膜保护不会飞溅伤人。玻璃本身的性能决定了它的易碎性，这在高速驾驶时非常危险。高品质防爆膜的汽车在玻璃破碎的情况下，能够牢固地粘住玻璃碎片，避免玻璃碎片飞溅，避免对乘客造成二次伤害。

二、防爆防盗:有工具的小偷可以在五秒钟内打碎玻璃，进入车内抢劫车内的财物。防爆薄膜可以将罪犯打破窗户的时间从几秒钟延长到近一分钟。然而，根据警方的统计，如果罪犯不能在10秒内成功，他们就会撤退并寻找下一个目标。

三、紫外线防护:专家提示，许多现代都市人每天花几个小时坐在车里。如果你不给车贴上一个好膜，从长远来看，阳光中的紫外线会对你的皮肤造成很大伤害。皮肤干燥，加速皮肤衰老。此外，表皮细胞中的核酸和蛋白质会变性，导致急性皮炎(即晒伤)等症状，如果更严重，还可能诱发皮肤癌！紫外线全年都存在。同时，太阳中的紫外线也是汽车内饰、皮革、织物等褪色损坏的主要原因。建议汽车朋友选择贴高质量的汽车膜，如谷玮、龙膜和3M，可以阻挡高达99%的紫外线。

为什么美国人不喜欢给汽车贴膜，而国人花上万也要贴？

1）在美国是不允许贴膜的，因为驾驶上的安全问题，是不合法的....由于美国管制较松，很多案件都发生在车内突然拔枪射击，由于贴膜的关系，警察时常不能第一时间看到车内的动向而导致伤亡。警察为了自身安全，往往对贴了膜的汽车先行拔枪，稍有异动就先发制人，因此也造成误伤。

由此车主和警察都不希望车辆因贴膜而引发误会。虽然立法没有禁止，贴膜也是众多改装玩家的最爱，出于以上原因，普通大众就不选择贴膜了，以防止发生不必要的误解。

2）在美国很多人已经不买车了，因为车子的折旧率高....

3）租车即可享受每三年新车维修的保证期，不必再烦恼维修费用.....

4）每三年就可以换新车，以求驾车的新鲜感.....

5）即然是租车那又何必花多余的钱及时间去搞不拥有的东西呢……

6）就算是自己买的车，美国人几乎是靠每月的薪水在过日子，食、衣、住、行任何费用都已经安排好了，所以不像?们中国人多多少少会存些积蓄，又怎么有多出来的线花在车子上呢.....

外国人为什么不喜欢给汽车“贴膜”

你知道你是否注意到许多汽车爱好者买车时做的第一件事是给汽车贴纸上蜡吗？贴汽车膜真的不便宜，几万块跑不了，宝马、奥迪等奢侈品牌，一副汽车膜也需要34万块。然而，在资本主义的美国，美国人那么有钱但却不喜欢给汽车贴膜，难道他们不如我们爱车？

在中国，**贴在汽车上并不奇怪，贴在汽车上的好处确实很多。它不仅能防止全身擦伤，保护车身漆面，还能起到隔离阳光的作用，在炎热的夏天不再需要忍受“”的痛苦。贴膜有这么多好处，为什么美国人看不起它？国内消费者真的更“根深蒂固”吗？

事实上，在贴膜刚刚流行的早期，美国人也非常喜欢贴膜，但慢慢发现贴膜有一些缺点。由于早期胶片的一般质量，胶片粘贴后透光率会受到很大影响。此外，美国有许多道路，有些地方几乎没有路灯。在紧急情况下，驾驶员可能会发现很难做出判断，从而导致事故的发生。因此，从那时起，美国立法禁止粘贴薄膜，只有少数几个州允许侧窗粘贴薄膜。

此外，许多表示，美国倡导自由。如果许多罪犯在**贴上后把枪藏在车内，警察就不能从外面观察车内的情况，这会威胁到执勤警察的人身安全。此外，贴膜后，很容易使车身反光，这将影响后车驾驶员的视觉。除了**本身的缺点，美国汽车并不珍贵，这也是他们不喜欢这部**的一个重要因素。在美国，汽车的价格没有国内市场贵。

外国人不爱给汽车贴膜

既然汽车膜这么好，那为什么外国汽车不贴膜？这件事要80年代末、90年代初，汽车贴膜刚刚在欧美兴起时讲起，汽车贴膜后，人们很快发现，交通事故明显上升，与此相关的治安问题也增多了。没几年，就颁布法律，限制或禁止汽车贴膜，这块市场很快萎缩。根本原因在于，汽车贴膜在增强密闭性、保护隐私的同时，降低了车窗可见光的透射率，改变了汽车车窗的折射率和反射率

基于上述情况，大约从1993开始，美国联邦交通部门和各州修改了交通法，特别限制了汽车贴膜的使用。在美国的大多数州，所有商业用车前风挡不允许使用贴膜，前侧窗、后窗的贴膜透光率有下限规定。私人用车，对所有贴膜设定透光率下限。此后，加拿大、英国、澳大利亚、日本、俄罗斯等国家都制订了类似的法规，限制或禁止车贴使用。

在大多数国家，即使前风挡的贴膜达到了法定的透光率标准，仍然规定，上边沿风挡贴膜要留出一定尺寸的空白，不允许糊满。这样便于维持前、后车前进方向的视线。在这些法规出台后，国外汽车贴膜市场迅速萎缩。不过，国内的贴膜市场确实十分火爆。几乎大街上所有私家车都会贴膜，而且，就目前看，很多车的前风挡透光率过低，实在是个不小的安全隐患。