汽车火花塞什么情况下需要更换_汽车一般火花塞什么情况要换

2024-07-26 20:21:07

1.什么情况该换火花塞？

2.火花塞什么情况下要换？

3.汽车火花塞一般在什么情况下需要更换？

4.什么情况下需要换汽车火花塞？

5.汽车火花塞需要更换的征兆都有什么？

6.在出现什么状况时，才需要更换汽车火花塞

汽车火花塞什么情况下需要更换_汽车一般火花塞什么情况要换

汽车上面有很多零部件，在使用时间长了之后就要及时进行更换，不然在使用过程中就会出现很多的问题。汽车在保养的时候，经常更换的零部件之中，火花塞就排名靠前，因为它也是一个比较容易损坏的部件。既然火花塞需要经常更换，那么我们在什么时候该更换火花塞呢？维修工：当汽车出现这四种征兆的时候，就要检查更换了。

第一种，汽车启动困难。汽车想要正常启动，就离不开火花塞的作用，如果火花塞出现故障，那么汽车启动就很困难了。因为火花塞不能提供足够的能量来点火，发动机就不能正常启动。除此之外，如果在汽车启动的时候有明显的顿挫感，那么火花塞也要检查一下，因为有可能是火花塞磨损过于严重导致的。

第二种，汽车行驶过程中经常抖动。汽车在行驶过程中出现抖动问题，如果不是三缸机，那么就是汽车发动机出现了问题。这种情况下，基本就是汽车发动机积碳严重导致的，而且火花塞也不能避免，它上面也会出现很多的积碳，这就会导致动力时高时低，最后反馈出来就是发动机抖动。

第三种，汽车爬坡无力。这种情况其实就是第二种征兆的后期表现，因为火花塞积碳过多导致燃油燃烧不充分，这样会使发动机的积碳更加严重，而且会降低发动机的动力性能。这就相当于给发动机增加了巨大的压力，自然在爬坡这种需要更强劲动力的时候，发动机就表现得不出色，让人们能明显感到动力不足。

最后一种，汽车油耗增高、排气管冒烟。火花塞出现了异常，在油耗上面就有很明显的增高，这就是因为燃油燃烧不充分导致的。既然汽油燃烧不充分，那么汽油燃烧之后产生的尾气也就不一样，就会产生不少黑烟。如果出现这种情况，就要尽快将火花塞换掉，不然三元催化器都要受到影响。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

什么情况该换火花塞？

汽车火花塞需要更换可能是因为急加速发动机抖动明显或怠速运转时的发动机抖动。

以下是对汽车火花塞更换的具体介绍：

1、急加速发动机抖动明显：

发动机在急加速时,由于需要较高的转速,因此火花塞的点火频率也会相应提高。但是如果火花塞电极之间的间隙超过正常距离,就会在急加速时需要高频率点火的时候,出现点的间断,从而降低发动机的工作效率,导致严重的抖动现象。

2、怠速运转时的发动机抖动：火花塞引起的抖动。

火花塞，俗称火嘴，它的作用是把高压导线(火嘴线)送来的脉冲高压电放出，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以引燃汽缸内的混合气体。

主要类型有：

准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞、面跳火型火花塞等。

火花塞安装在发动机的侧面或顶部，早期的火花塞靠缸线与分电器连接，最近十多年来，小汽车上的发动机基本上都改成了点火线圈与火花塞直接相连。火花塞的工作电压至少为10000V，高压电靠点火线圈由12V电生成，然后传递给火花塞。

火花塞什么情况下要换？

以下是汽车需要更换火花塞的几种情况：1、汽车加速无力：车子正常的情况下在加速和超车的时候会显得很轻松车子的动力也会感到非常的足但如果在加速的时候出现加速无力的现象或者在超车的过程中出现疲软无力的情况时就非常有可能是火花塞出现了问题。2、汽车点火困难：正常情况下启动车子非常容易如果火花塞出现问题就会导致车子启动困难一旦车子启动困难一定要及时去检查火花塞的情况并及时进行更换。3、汽车突然熄火：由于火花塞是重要的点火装置如果没有火花塞气缸内部的混合气体发生不了爆燃发动机也就不能运转。如果是因火花塞的老化或者火花塞的积碳问题阻碍点火装置与混合气体进行接触这时就会出现突然熄火的情况。4、车辆怠速存在抖动现象：在刚刚启动车子的时候或者是在停车等红灯的过程中这时汽车的发动机处于静态的运转转态如果这时感觉到车子存在明显的抖动现象似乎还能听到一种不正常的声音这时就需要尽快去维修店去检查一下火花塞的情况。

汽车火花塞一般在什么情况下需要更换？

以下是需要更换火花塞的具体情况：1、加速无力：当发现汽车在加速时发动机出现不正常抖动有可能是火花塞性能下降。火花塞性能下降会让发动机的点火性能直线下降会出现加速无力的情况。2、怠速抖动：如果汽车发动机在怠速运转情况下出现比较大的抖动可能是火花塞存在问题应及时检查或更换。也可能因为机脚胶老化或缸内进气道积碳过多造成。3、启动困难：如果汽车发动机难以启动这是点火系统的问题可能是火花塞出现问题如果出现无故熄火可能是超过两个缸停止工作。

什么情况下需要换汽车火花塞？

1.可燃混合气过浓。未燃烧的剩余部分都会积聚在火花塞电极上炭化，从而引起火花塞跳火异常，直至连炭而损坏。而可燃混合气过浓的原因，一般是化油器油平面过高、化油器主空气量孔堵塞，及空气滤清器滤芯严重堵塞等。此外，化油器的阻风门卡住不能全开，或加浓阀工作不良，也是造成可燃混合气过浓的原因。

2.发动机窜机油。发动机工作过程中，若排气管冒蓝烟、黑烟，表明过量的机油进人气缸，它会使火花塞电极产生大量积炭，或被机油润湿而无法跳火，这种现象俗称发动机窜机油.对于二冲程发动机来说，要检查机油泵泵油量是否过大，杆袖封和止回阀是否失效；对于四冲程发动机来说，应检査活塞上的活塞环，尤其是油环是否磨损。再卸下进气门，查看其头部及背部有无积炭和湿润油垢。如气门与气门导管磨损严重，气门导管油封硬化或油封唇口磨损过度，会造成其配合间隙过大而失去密封作用。这两种异常情况，最终都将造成气门摇臂室的机油，在进气总和时，沿气门杆身被吸人气缸内，造成烧机油现象。对此，应视其磨损情况，分别更换气门导管、油封或气门。

3.在点火系统中，磁电机失磁、点火线圈和电子点火器内部、发电机输出端和点火线圈输人端的导线连接处松动，以及不正确的点火提前时间，如不正时，都会影响点火性能，而点火性能不佳，会直接造成火花塞电极积炭。

4.注意火花塞的型号和热值是否符合使用说明书的规定。若选用的较使用说明书低一挡或两挡的热值时，火花塞的温度将升得很高，其热量不能及时散发，从而引起异常燃烧，最终导致火花塞电极熔融而过早损坏。火花塞本身在安装使用时，还有些不易被发现的故障也影响点火性能。例如，火花塞密封不良、火花塞固定不牢固、火花塞绝缘体破裂等，应及时调整或更换。

汽车火花塞需要更换的征兆都有什么？

需要换汽车火花塞的情况有：火花塞顶端出现疤痕或是破坏、电极出现熔化或烧蚀现象时，都表明火花塞已经毁坏，此时就应该更换火花塞。在更换过程中车主可以检查火花塞烧蚀的现象以及颜色的变化，一般电阻火花塞2万公里换，铂金火花塞4万公里换，铱金火花塞6至8万公里换。火花塞是汽油机点火系统的重要元件，其可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。火花塞主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成。

在出现什么状况时，才需要更换汽车火花塞

1、汽车启动困难或启动失败

在启动汽车的时候，发现很难启动，甚至启动失败，这说明车子可能不止一个火花塞出现问题，也许是多个火花塞都有问题，需要检查更换火花塞。

2、汽车加速不畅

由于火花塞的电极间隙过大，不能够提供稳定的点火能量，导致我们汽车在加速不流畅，出现发抖，一顿一顿的，这时需要更换火花塞。

3、火花塞出现积碳

发动机烧机油或燃烧不完全，会导致火花塞上有黑色油垢，这就是积碳了，会导致火花塞不能正常点火，这时需要更换火花塞。

4、火花塞点火火光异常

拆下火花塞，插上分缸线，也可用马达启动发动机，发现火花塞极柱跳火为蓝色火焰正常。如果火花较弱，呈红色或火花不在极柱中间而在四周乱跳，这时也需要更换火花塞。

扩展资料：

火花塞是用来点燃发动机燃料的装置，只有燃料被点燃，发动机才能运作，汽车才算启动。目前市面上的火花塞主要有镍合金、银合金、钇金、铂金、铱金、铱铂金等几种类型，而根据材质的不同，更换周期也会有所不同。

一般来讲，普通火花塞的使用寿命在2-3万公里左右，而贵金属材质的使用寿命可以达到6-10万公里左右，这些更换周期只是正常情况下的理论，具体更换周期还要看车辆的实际使用情况，车主可以通过车辆的状态改变，来判断火花塞的使用状况。