上海汽修工待遇怎么样_上海汽车维修工累

1.在上海汽车维修学徒工待遇薪资怎样？

2.2017年钣金汽车维修工时标准怎么计算

3.学汽车修理以后有前途吗？

4.我是个男生，想去学汽车维修，因为我对汽车非常感兴趣，大概工作城市在上海，苏州，大家帮我看看前景怎么

5.上海大众回应4S维修乱象，维修行业的水究竟有多深？

顾问是个可有可无的位置，工资可高可低，顾问不在于位置，而在于顾问本身的名气，如果你的名气很大，是著名的名人，许多企业会出高价雇你当顾问，仅仅只借你名，而不需你顾和问的。车间主任是个实际位置，不可缺少的。如果你名气大，做顾问好，如果你名气不大，做车间主任好。

在上海汽车维修学徒工待遇薪资怎样？

汽车机电技术这个专业非常好。它在当今社会中扮演着至关重要的角色，因为汽车已经成为人们日常生活中不可或缺的交通工具。

汽车机电技术专业在当前的就业市场上非常有前景。随着汽车产业的不断发展，对于具备相关技能和知识的人才的需求也越来越大。从汽车制造、维修到电动汽车等领域，都需要专业的汽车机电技术人才来提供支持和服务。因此，选择这个专业将使你在未来的就业竞争中处于有利地位。

学习汽车机电技术可以让你了解汽车内部结构和工作原理。这对于喜欢探索和研究事物本质的女性来说是非常有吸引力的。在学习过程中，你将接触到发动机、传动系统、底盘以及电子控制等方面的知识。通过实践操作和实验，你可以深入了解这些部件之间的相互作用以及如何解决可能出现的故障。这将使你在修理和维护汽车时更加得心应手。

汽车机电技术专业还涉及到不断创新的领域。随着科技的进步，汽车行业正朝向电动汽车和智能化方向发展。学习汽车机电技术将使你了解最新的技术趋势，并且可以参与到这些领域的创新工作中。这将为你提供更多的机会来展示自己的才能和潜力。

汽车机电技术是一个非常有前途和有趣的专业。它不仅给予你实际的技能和知识，还让你对汽车行业有更深入的理解。无论是就业还是个人发展，选择这个专业都将为你开辟更广阔的道路。所以，如果你对汽车有兴趣并且愿意投入努力，那么选择汽车机电技术专业将是一个明智的决策。

以上就是对于汽车机电技术这个专业的回答，希望对你有所帮助。

2017年钣金汽车维修工时标准怎么计算

以下建议，仅供您参考，如有不是，请批评指正……谢谢

A、这个时候，您应该不是关注于这个工资待遇的问题，如果真要从事这个行业，说明你还是有一定想法的人，这个行业的人才缺口大，自然会是薪资待遇均会看涨的行业，员工务工上班前，一般单位都会与你谈好相应的薪酬工资水平。

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B、国家人力与劳动保障部门相关的法律出台，在这几年来也极大的对务工人员的正常生活和劳动报酬提供了有力保障。按上海的经济条件来讲，人均最低工资水平应该在千元以上，所以，就算你是位才入门的学徒 ，在上海那边，像你这情形待遇水平应该在1－2K之间。

C、所以，你根本应不着去考虑，而且这个行业本身的待遇也不低，你更多的关注是（我建议）在你自的汽车维修技术水平的提高 ，和自身的素养的提高，认认真真，努力在这个行业干出一番事业来！才是你的目标 ?^_^…………

这个时候，也许你在找“钱”……。说不定，若干年后，“钱”在满地找你…………！

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顺祝你技术水平不断进步不断上新的台阶…………一帆风顺……在汽车维修行业创造出一片属于你的天空！……祝你好运！

学汽车修理以后有前途吗？

工时费=工时定额×工时单价

工时定额不止是汽车维修时间，还包括业务接洽、生产、调度，场地、工具配件的准备时间，还有车辆维修前检测诊断时间、试验和调试时间、场地清理时间，4S店是按照官方标准进行收费的。

而针对相同情形，其他多家比亚迪4S店的工时定额标准却并不相同，价钱也有差别。上海锦富汽车销售服务有限公司工作人员告诉记者，更换一个前轮刹车片需要3个工时，每个工时收费28元，更换一个刹车片需要2个工时，每个工时收费30元。工时并不等于施工时间。

按照可靠性理论对维修时间的定义，维修时间应由以下几个时间组合构成：维修准备时间(包括业务接洽，生产、调度，生产场地、工具、配件准备等工作时间)；车辆故障诊断时间(含维修前检测、诊断时间)；实际施工时间；试验、调试时间；场地清理时间。

上海汽车维修工时定额有三种办法，一种是汽车维修单位根据上海市城市交通管理局2002年颁发的《上海市汽车维修结算工时定额（试行）》结算费用；

一种是汽车维修单位根据汽车厂家测算的工时定额结算费用；还有一种是汽车维修单位自己制定的工时定额结算费用。并且后两者必须要到主管行政机构和行业协会进行备案，所有汽车维修经营单位的工时定额都需要公示，让车主维修时明白消费。

而其他地区也可以通过互联网搜索当地颁布的相关条文，了解相关的规定，在汽车保养和维修的消费中也可以充分保障自己的权益。

我是个男生，想去学汽车维修，因为我对汽车非常感兴趣，大概工作城市在上海，苏州，大家帮我看看前景怎么

我是去年中专毕业的汽车修理工。现在职称是中级技工。很低的那种。在我们这边青海西宁。4S店刚进去的工资是600，如果会干点，1500.汽修厂也是600，刚开始，然后等你会了。工资是在2-3000左右，就算你在这行业干了五六年，我想工资最多5000.个人感觉，这行业利润是非常大，但是当员工的话，利润很小。如果你是一家汽修厂的老板，那个利润估计是上几万了。小型修理厂也有上万的利润。但是现在这社会大部分是穷人，开不起汽修厂的，我认识的好多师傅，都在汽修干了六七年，技术是有了，但他们工资还是4000多，又脏又累，还要有技术，才拿这点工资，他们都想自己开个汽修店，但是没钱。小型汽修店，投资也要10-15万，中型是20-30万，我现在是18岁，毕业一年了。没有什么经验，但我懂得社会上汽修行业的大概情况。我也时常问自己，现在工资是1500，人家学电脑专业的，刚出去就是3000-5000工资，也是中专文化。为何我就才这么点工资，我刚去4S店上班的时候，虽然在学校学过，但和实际还是有很大的差距，工资600，刚去了就做保养，换机油，换三滤，刹车片。大修很少。现在也就1个月1-2次大修。我也很迷惘。楼主你想下，我一个18岁的男生，就算学个几年，会修车了，会有那么多的资金去投资开一家汽修厂吗？很现实的问题，我想楼主也不比我大多少。这些事情你都懂的，你看满大街的汽修厂的老板有几个是20岁左右的老板？为何都是中年的男人当老板，因为年轻人根本开不起。嗯，如果你想说你不打算自己开店，可以，刚开始1000最多的工资，干个几年。天天干，累先不说，工资才1000，你会比保安，服务员还累。过个一年两年工资2000.就等你学会了，你最高的工资也是5000.还可能到不了。机油满手，衣服你懂的。汽车的东西都是大东西，不小心就弄伤自己，我刚去的时候，大伤没有，小伤不断，手上都是伤疤，有的还是刚弄的。结合下现实吧，这行业的前途是很大的，但前提条件是你有钱有资本能开个店或者什么，自己打工永远没前途。到现在我也很迷惘，或许没有给你一个你想要的答案，我很抱歉，我也不是为了你的悬赏而打字，而我是发自内心的想帮助你，我那时候也很迷惘。现在也是。我也在想要不要转换，可是我想了很久，转行我能转到什么行业呢？我就一个连高中没上的孩子，谁会要？干汽修，又没有资金开店。我也想过干汽车美容装潢，那个比汽修轻松，不是很累，也比汽修干净。工资3000.以后也可以开店，但是我已经走进汽修了，转去做美容又什么都不懂。又要重新做，而且美容和汽修差不多，我也没必要去转行，其实任何行业都有发展前途，主要看自己怎么去做，怎么去经营，怎么去努力。我现在的想法就是吃苦吧，我手现在很粗糙，在学校还嬉皮嫩肉的。现在指甲缝都是机油，黑黑的，洗不干净，你说我喜欢这工作吗，我不喜欢，但现实是残酷的，我必须生存。在学校我想的很多，总爱想，但现在，我只能走一步看一步。这都是自己的心得，基本和你的问题没多大关系，但我想这些话能帮到你，你也可以去4S店或者修理厂去免费打几天短工，体验下这行业适不适合你。我Q1161714072，还有什么想问的可以问我。谢谢。以上是我刚为别人的问题写的，和你的问题一样，我就复制了下。还有我也看了下面的回答。补充下：汽修行业人员缺，确实，为何缺？因为没人肯干，因为累，脏，工资不是很高。是的，基本工资是4000多。但是刚从学校毕业后工资很低，自己开店，如果有资金可以试试，下面说个人的铺面不好经营，确实，投资有风险，任何行业都是。关键还是靠自己怎么去经营。哪个行业都一样。风险是有的，钱也不是那么好赚。你自己考虑下吧

上海大众回应4S维修乱象，维修行业的水究竟有多深？

我和你一样都是想学汽修理，我见了好车都想拆开看看里面的构造。中国汽车发展很快，汽车数量也在不断增加。汽车制造和汽车修理市场也不断扩大。最主要的是学了之后自己可以创业。你的想法很好，坚持你的选择。

维修行业水特别深，广大不懂内行的人士不容易看出里面的猫腻。4S店的价格猫腻：在4S店，100元的汽车配件，商家给你打7折，他们还有25%的利润，由于以前原厂汽车配件被4S店垄断，到消费终端时价格已翻了几番，原厂生产的某品牌轮胎，出厂成本价也就800元/个，如果非4S店渠道，价格约1600元/个左右，而在4S店则可以卖到2600元/个。

一、汽车需要维修保养时，消费者往往会进入一个误区

认为只有在4S店才比较靠谱！确实4S店在管理方面，确实有别于其他汽修厂或维修店，表面看起来操作流程比较规范；但事实上并非如此，这不过是一种象，让众多消费者陷入了消费陷阱。4S店的配件和其他修理厂的配件其实并没有真正意义上的明确区分。比如：某品牌的汽车生产商(指汽车制造厂)，并不是汽车配件生产商，它是将其他合作商?汽配生产商生产的配件，进行组装加工，形成整车对外销售。?

二、车辆在质保期内，一定要在4S店内保养

车辆2年内、6万公里质保期，或者3年内、10万公里质保期，消费者一定在4S店保养，不然出了问题，4S店不质保。?其实并没有这样的规定，这是个别商家的误导。车辆在质保期内，车主同样可以去其他维修店保养。?车辆在质保期内，4S店主要是保发动机、底盘、悬挂等大部件，点火器等易损部件是不保的。但是，一般新车的大部件在质保期内是不会坏的。?

三、4S店会不合理收费并取恶意措施

一些无良的4S店会在车主把车送到店里就行维修与保养的时候，利用车主并不熟悉车辆具体零部件构造的前提下，故意抬升配件维修价格，还会在车辆未损坏的地方进行故意破坏，把这些问题转嫁给车主，造成车主不必要的经济损失。