汽车封釉镀膜_汽车封釉镀膜对车漆有伤害吗

1.新车该怎么爱护打蜡封釉还是镀

2.汽车封釉镀膜是什么意思

3.封釉，镀膜，镀晶有什么区别？

4.汽车封釉、汽车镀膜的作用是什么？

5.我的新车提车时刚做完封釉，要是再镀膜大概多久合适？是否有这个必要？

6.汽车封釉和镀膜.到底那个比较好？

抛光和洗澡时用搓澡巾，将死皮和角质层擦去是一样的。目的只有一个：将老皮去除。对于汽车而言，抛光就是把原车油漆的表层已经氧化老化的一层磨掉。

而打蜡则是给油漆表面镀上一层保护膜，相当于我们做美容时往脸上涂抹护肤品。

一个是去除老皮，一个则是涂上涂层。这就是抛光和打蜡的本质区别。

新车该怎么爱护打蜡封釉还是镀

汽车美容项目繁多，很多车主在选择时就犯了难，大多数人都不知道汽车封釉好还是镀膜好，封釉和镀膜的区别，那就和小编一起来看看吧。

汽车封釉好还是镀膜好

封釉后釉与车漆紧密结合在一起，但是由于釉是由石油制备而来，比较容易氧化，所以会导致车漆与釉共同氧化的问题。而镀膜则是将镀膜剂涂抹在车漆表面，形成一层抗氧化、防腐蚀、耐磨的保护层，避免漆面受外界损伤。所以相比较来说汽车镀膜更优越，可以有效保护车漆。

封釉和镀膜的区别

第一，材料不同,釉是从石油中提炼出来的一种抗氧化成分剂。膜的成分是玻璃素,硅素,氟素。

第二，程序方面,镀膜一共需要18道程序,封釉相对简单.还有提高漆面硬度方面，镀膜能提高硬度9H(一般新车漆面硬度2H)封釉却做不到。

第三，镀膜的保护膜具有镜面效果，质感细腻，光亮照人，原漆本色;汽车面漆厚度只有40~60微米，镀膜能与车漆牢固结合不脱落，再做养护时是在保护膜表面做净化处理，对车漆没有二次伤害;而封釉等美容行为，每做一次就要进行一次抛光，而一次重度抛光能减少漆面厚度3~5微米。

第四，保质期，镀膜一般质保期为3年左右，封釉一般质保期为半年左右，提高漆面光泽度方面，镀膜镜面效果和质感上稍强。镀膜耐久性好。

经过小编的整理大家应该对汽车封釉好还是镀膜好，封釉和镀膜的区别有了一定的了解，想要了解更多知识，请关注物流知识百科。

汽车封釉镀膜是什么意思

有不少粉丝都是非常爱护他们新车的，经常会遇到“新车需要封釉吗？”、“需要镀膜吗？”这样的问题，然而作为汽车车漆养护的“老三样”。打蜡、封釉和镀膜究竟有什么区别呢？都有什么优缺点呢？今天我们就来聊聊这个话题。

汽车打蜡有什么作用？

汽车打蜡，是汽车美容的传统项目，打蜡的作用是：防水、防酸雨、防高温和紫外线，同时打蜡形成的薄膜可以将部分光线反射，有效避免车漆老化。

此外，车蜡还可以防静电，少了静电车也会少点灰尘的吸附，而且车蜡还能起到上光的作用，使汽车显得更新更好看一点。

汽车封釉有什么作用？

封釉是用柔软的羊毛或海绵通过震抛机的高速震动和摩擦，利用釉特有的渗透性和黏附性把釉分子强力渗透到汽车表面、油漆的缝隙中去。

封釉后的车身漆面能够达到甚至超过原车漆效果，使旧车更新、新车更亮。

并同时具备抗高温、密封、抗氧化、增光、耐水洗、抗腐蚀等特点，总的来说就是可以起到抗氧化抗腐蚀防撞击等作用。

汽车镀膜有什么作用？

漆面镀膜技术，是世界上最新一代的车漆保护技术。真正的汽车镀膜应该是无机镀膜，也就是永远不会氧化的水晶玻璃镀膜。

只有无机镀膜，才是覆盖在汽车表面的镀膜层，不会被紫外线、酸雨等外界因素氧化而消失掉。镀膜层是具有一定硬度，可以减轻一些小刮蹭的痕迹。

它们都有哪些优缺点呢？

封釉和镀膜都是需要进行全车抛光的，这是会一定程度破坏车漆的表面，打薄车漆的厚度。

值得一提的是正常的车漆只是可以打磨6-10次左右，而且即便是合格的美容产品，多少还是会存在或多或少腐蚀性，这样便会加速漆面老化，破坏车漆表面。

此外，封釉和镀膜一般都需要到外面的汽修店、维修厂来做，价格都比较昂贵。而打蜡，作为最传统、最简单、最方便的车漆养护方式并没有损坏车漆的风险。

缺点不能保持太长的时间，不过你可以随时自己动手给爱车打蜡，即便是到外面打一次蜡也不会太贵，个人觉得打蜡对你爱车的保护会更好。

封釉，镀膜，镀晶有什么区别？

汽车封釉镀膜区别：

1、镀膜是集打蜡及封釉优点于一身的新车漆养护产品，它和封釉还是有些不同的地方。“釉”与蜡是从石油中提炼，加上一些辅助原料制成，容易氧化。而镀膜用的保护膜采用植物及硅等环保又稳定的原料来提炼合成，并可长期起到保护车漆的效果；

2、封釉与打蜡的养护理念是将釉或蜡加压封入车漆的空隙中，与车漆结合到一起。优点是与车漆融为一体，增亮效果明显。不过因为它们本身的易氧化性，所以会连带周围的漆面共同氧化，导致漆面发污，失去光泽。而保护膜是覆盖在车漆表面，以透明膜的形式附着在漆面，避免漆面受外界损伤。同时也避免了保护剂本身对车漆的影响。长期保持车漆的原厂色泽。而且由于膜本身结构的紧密，很难破坏，使得它可以大幅度降低外力对漆面的损伤；

3、原料及理念的差异，必然造成工艺上的区别：釉和蜡因为要与漆面充分结合，所以要用研磨机把药剂加压封入漆面，所以称封釉。而这种压力同时作用在漆面上，经常会造成漆面损伤。保护膜采用了温和的涂抹及擦拭的附着方式：靠膜本身的分子结合力附着在漆面上，从而避免了损伤车漆；

4、从封釉、打蜡和镀膜的原料、养护理念和工艺上的区别可以看得出，镀膜是保护车漆的比较好的方法，但相对来说，镀膜的费用要很高。全民K歌电脑版

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汽车封釉、汽车镀膜的作用是什么？

镀晶的基本要求是所使用材料是SIO2无机物，能在施工表面生成几个结构，通常情况下分子的纳米级，通过高分子聚合物的作用在施工表面形成一隔离层，该隔离层具有抵抗紫外线，抗油，低表面能，疏水的功能，从而保护漆面。

而镀膜应该是无机镀膜，也就是永远不会氧化的水晶玻璃镀膜。只有无机镀膜，才是覆盖在汽车表面的镀膜层，不会被紫外线、酸雨等外界因素氧化而消失掉，车辆正常使用情况下单次保护车漆长达1年左右，所以才能称为汽车镀膜。其涂装方法为了适应汽车美容店普及的需要，不需要在烤房内高温固化，只要和空气中的水分发生化学反应，就能固化为以二氧化硅（SiO2）为主要成分的水晶玻璃镀膜层。

扩展资料

汽车镀膜原理

汽车镀膜是在传统抛光工艺的基础上，使用专用喷枪，将镀膜产品均匀的喷涂在车漆表面，然后用专用海绵采用螺旋式涂抹方法使液态药液均匀涂附在车身上,最后用纯棉毛巾进行擦试。汽车镀膜后的漆面抗氧化、耐磨损、耐腐蚀、抗高温性更强，且膜层分布更加均匀、细腻，硬度更高、亮度更持久。将车漆变成了一个连续的表面，整体漆表密度增加。

同时也带来了一个好的叠加性能，即叠加无数遍后层与层之间也不产生界面，更不会发生“起皮”的现象。当产品被涂抹在车漆表面后在自然环境下，分子结构在有机硅的作用下发生奇妙的变化，亦即，从链状的结构转化成分子链与链之间的交叉连接的网状结构,

好像毛线织成了毛衣，就似一张无形的连续的网，将车漆保护起来。

分子结构的这种变化提升了产品的物理、化学以及机械性能。使得用于车表后出现光亮持久、手感如丝、雍容华贵的理想效果。泛出阳光镀在水面上的特有的光芒。

参考资料：

我的新车提车时刚做完封釉，要是再镀膜大概多久合适？是否有这个必要？

封釉后的车身漆面能够达到甚至超过原车漆效果，使旧车更新、新车更亮，并同时具备抗高温、密封、抗氧化、增光、耐水洗、抗腐蚀等特点，还为以后的汽车美容、烤漆、翻新奠定了基础。

封釉是打蜡的替代品，一般封釉之后半年之内可不用打蜡。

汽车封釉和镀膜.到底那个比较好？

你好，要是封釉了过个半年左右，就可以再镀膜了，当然有必要了，镀膜的作用有好多，如1.它具有抗漆面氧化、老化的作用，因为甲壳虫的电离子镀膜不含石油成份，施工后与车漆紧密结合，在漆面形成离子膜，将车漆与空气 完全隔绝，能有效防止车漆氧化、老化。 2.能够有效的抗紫外线电离子镀膜在车漆表面形成一层致密的正负离子膜能有效反射阳光及紫外线，防止紫外线对车漆的灼伤。 3.耐腐蚀。致密的正负电离子膜具有超强抗腐蚀性，我们都知道南方的天气特征，酸雨是非常多的，那么这款产品能有效防止酸雨等腐蚀性物质对车漆造成的损害，同时防止车漆的褪色。 4.耐高温。电离子膜本身具有耐高温的特质，能有效反射阳光将外部的热辐射进行有效反射，防止高温对车漆的伤害。 5.防划痕。电离子膜可以将车体表面的硬度提高到 7H ，远高于车蜡或釉 2H-4H 的硬度，能更好的保护车漆不受沙砾的伤害，可以说是起到了护车铠甲的作用。 6.高光洁。电离子镀膜膜剂中含有的纳米级Tio2及其它高光亮度材料，可以使车漆表面的光亮度达到 95 度以上，而新车出厂经开蜡后其车漆表面的光亮度只有 70-80 度。 7.易清洗。电离子镀膜具有超强的自洁性和拨水性，不易沾附灰尘、污泽，清洗时只用清水即可达到清洗的效果，使车辆保持高清洁度和光泽度。 8.超持久强大的韧性和延伸性，通常保护车漆表面亮度，形成镜面效果2年以上，远远超过打蜡和封釉。 9.超环保使用水基环保材料，自身不氧化，更不会对车漆产生二次污染，而传统的打蜡封釉项目对车漆容易造成二次污染。 10.超爽滑电离子镀膜在车漆表面形成的膜层细腻爽滑，致使水液滴入成线状滑落二、.汽车镀膜一般情况下都要先做前期处理，通俗的讲就是去掉氧化层，铁粉，油污等，把完整的漆面呈现出来.其实不光镀膜，其他护理产品都需要先做漆面前期处理，这样出来的效果更好，原因很简单，如果漆面和护理产品之间隔着东西就会影响他们之间的附着力.当然新车应该除外的. 另外，一般的diy镀膜，除非漆面情况特别恶劣，一般情况下也可以不做前期处理，当然，相对来说肯定是做完处理后效果会更好一点. 注意事项，除了产品的特殊说明以外，譬如固化时间，操作环境等各个产品不一样外，个人感觉最主要的还是抛光环节，因为抛光不当容易造成不可逆的漆面损伤，这就是为什么这么多的车友不愿意轻易抛光的原因.。

镀膜好。镀膜的主要成分是玻璃纤维素，它的特性在于在车漆表面形成保护层，隔绝外界物质对面漆的损害。它的保用时间为18-20个月，一般车身的硬度是2H-3H，做了镀膜以后可以达到9H的硬度，可以形成较厚的保护层。

镀膜也是在车表面形成一层蜡质保护层。用镀膜机将带有负离子的液态蜡，均匀地喷涂到车漆上，由于液态蜡带有静电，所以会自动吸附到车漆上，这种镀膜机进行的电子镀膜与通常的手工打蜡相比，腊层与车漆的结合更紧密，持续时间比通常的打蜡时间要长。镀膜的效果可以保持一年以上时间，但也很难超过两年。

镀膜美容一般价位较高，其是在车身上形成一个透明保护膜，其保护能力好于打蜡和封釉，保持时间一般在1年左右。膜的材料本身是一种无机物，对车漆没有损害。

所谓封釉，就是通过专用的振抛机把釉压入车漆内部、形成网状的牢固保护层。由于釉富含UV紫外线吸收剂，可以和空气隔绝，具有隔紫外线、防氧化、抵御高温和酸雨的功能。它的保用时间长一些，做一次可以维持到8-12个月。一般分为三次到六次把整个工序完成。封釉是通过将高分子聚合物覆盖汽车漆面来增强漆面的抗磨损能力。

封釉的特点

就是含有专利素和特有的固化剂，使用后通过对汽车漆面的渗透形成带固化剂的液体玻璃，并层层积累，不溶于水。它有漆面保护性和还原性，达到了从根部护理，能有效祛除污垢，渗透添塞漆孔的功能，同时汽车封釉后，还具有防氧化、耐高温、防褪色、防酸碱、防静电、抗高温、耐水洗、抗紫外线等功能。实验表明，做封釉后，汽车漆面可以经受住高达3200摄氏度的高温。而在硬度方面，如果以金刚石的硬度为10分，那么汽车漆面的硬度则只有0.4分，而做了封釉后，汽车漆面的硬度可以提高到7分。

对新车进行一次封釉美容可以延长车漆的使用寿命，减缓褪色；当然，如果能对旧车封釉其效果就更明显，因为其中的一道工序可使氧化褪色的车漆还原增艳，颇有翻新的效果。

经过封釉处理最大的好处是相当于给车穿上了一件透明外套，可以让车辆防紫外线辐射、防酸碱的侵蚀、防风沙的吹打，保护车漆不被氧化造成褪色，另外釉面还可防火防油污及轻度硬物的刮擦。

“镀膜”是以新的环保原料和新的车漆养护理念制造的车漆养护产品。它和封釉的不同之处有：

原料选用的不同

“釉”与蜡都是从石油中提炼，加上一些辅助原料制成。新的保护膜采用植物及硅等环保又稳定的原料来提炼合成。避免了在车漆表面造成“连带氧化”的问题，并可长期保持效果。

养护理念不同

封釉与打蜡的养护理念是将“釉”或“蜡”加压封入车漆的空隙中，与车漆结合到一起。优点是与车漆融为一体，增亮效果明显。不过因为它们本身的易氧化性，所以会连带周围的漆面共同氧化。为避免这个缺陷，镀膜采取了两个措施：采用不氧化原料及稳定的合成方式；变结合为“覆盖”：以透明的“膜”的形式附着在漆面，避免漆面受外界损伤。

镀膜与封釉都是在车漆表面涂上一种化学物质，通过在车漆表面上形成的一种高硬度、抗氧化、抗腐蚀的膜，从而对车漆形成保护。而两者所不同的是加工工艺上略有不同，保护介质不一样：封釉用的是液体釉，而镜面镀膜用的是一种氟碳和玻璃素的聚合物，两者都在车漆表面形成一种固态保护层，都需要先打磨掉车漆表面的氧化层，以保证“釉”或者“膜”在车漆表面的附着能更加持久