小米汽车购买人跟上牌不一样_我想买一台小米汽车

1.九号平衡车与小米是什么关系，是一家公司吗？

2.小米确定造车，互联网巨头已频频染指新能源汽车，新能源汽车未来前景如何？

3.2020新款戴德E途MAX+双拓展房车 进口依维柯国六标准上牌无忧

4.如何看待小鹏汽车将大量车卖给二手车商及租车公司这件事？

贸易世界从来不缺赌注戏码威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖向美团创始人王兴（幻想汽车投资人）提议了赌约。赌的是威马汽车销量可否进入造车新势力TOP 3，若能完成，王兴要送沈晖一份美团外卖；反之，则是沈晖送王兴一辆车。

外观看，这场赌局似乎是幻想与威马的角力，事实上，在日益严重的车市情况中，只有头部企业才能?活下来?。他们赌的是：或者生存的新势力车企。

彼时，两小我都决心十足，谁都不认为本身会被镌汰。殊不知数天事后，一场突如其来的新冠疫情，让造车新势力集体跌入穷冬，裁员潮、倒闭潮澎湃而至，不少?弄潮儿?一夜之间掉进八面受敌的逆境。

市场的残暴，在施展得分外显着。

国内涌现出百余家新势力车企，互联网、地产巨头纷纷进军汽车行业，但短暂的喧嚣事后，大多新势力企业又敏捷归于寂静，以至于到今天，真正实现量产交付的新势力车企仅有寥寥13家。?

是主流造车新势力的交付大年，个中存眷度对照高的蔚来、威马、幻想、小鹏等，均在客岁开启了交付。受新冠疫情突袭、宏观经济下行、外资车企入局等多重冲击，本土造车新势力正履历加快洗牌的阶段。

最新数据显露，国内上险量排名前10的新势力车型中，本土车企入围8席，特斯拉占有2席。尽管如斯，特斯拉单一车型销量示意仍一骑绝尘，8家本土新势力车型的上险量总和，都没赢过特斯拉一家，不难发现，我国新创车企在打造爆款车型方面有很长的路要走。

本土造车新势力上险量TOP 4根基站在了头部阵营里，离别是蔚来、幻想、小鹏和威马，上险量皆跨越3千台。排在尾部的零跑、爱驰、云度等，累计上牌量只有一两百台或数十台，可见差距之大，新势力车企间的强弱分化已相当显着。?

关乎生死生死，从产物进度来看，各大新势力车企都选择在本年亮出?底牌?没有交付产物的赶紧量产交付，有量产车的再度加码。

今朝造车新势力产物进度大略可分为三种：一是实现交付、市场热度领先的企业，如蔚来、幻想、小鹏、威马等，它们将持续推出更具竞争力的车型，巩固自身地位；

不管哪一梯队，能够一定的是，所有造车新势力都在与时间竞走，每一个身处个中的人都知道，产物造血和规模交付才是生存下去的要害，留给他们的窗口期不多了。

当然，交付规划一旦提上日程，造车新势力们的压力也会随之倍增。交付只是迈出了第一步，远不代表在市场站稳了脚跟，大规模量产、产物品质考验、用户售后体验等一系列衍生问题，都是一道道无形的难关。

最主要的是，激烈斗争背后，意味着需要更多的钱，而在稀奇需要钱的年，注定会是比更严重的资源穷冬。

九号平衡车与小米是什么关系，是一家公司吗？

2020年底戴德房车带来一款基于全新国六依维柯欧胜底盘打造的新款车型，新车命名为戴德自由风6房车；基于依维柯欧胜底盘打造，车身尺寸为5990×3180×2490（mm）；外观方面，采用白车玻璃钢车身，五明治结构板材，搭配多色不规则六边形贴花设计，整体极具科技感，这款车为双拓展结构，有效增大内部的使用空间；同时，家具及配件大部分采用进口材质，提升了整车质感。

动力方面搭载3.0T高功率柴油发动机马力可达170马力，3500W充逆一体机和1200W硬板太阳能，电池48V250AH磷酸铁锂电池主副驾驶采用气减座椅整车座椅采用NAPPA真皮包覆。车身两侧分别配有意大利进口菲亚玛遮阳棚、超大贯通式储物舱、户外抽拉式防风燃气灶、户外厨具储物柜、水电接口等。

驾驶室上方不单单只充当床的功能，床板往上掀起，还有一台32寸互联网小米液晶电视。乘客门上方还搭载一台壁挂式的家用空调，格力1.5P一级变频节能空调。驾驶室上方的额头床像家里的床一样方正，矩形床的尺寸也很大，长2.2米，宽1.45米，睡2至3个人绰绰有余。配有隐私帘，保护额头床乘客休息隐私性。

整体还是C型房车普遍采用的布局方式，额头床+对座沙发+厨房区+卫生间+后置横床；内部所有家具均为德国进口菲林格尔板材。会客区为对座卡座沙发和升降餐桌，沙发均配有三点式安全带，行车中可以乘坐，加上驾驶室座椅，这款车的核载人数为6人。沙发两侧可各向外支起一个临时座椅。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

小米确定造车，互联网巨头已频频染指新能源汽车，新能源汽车未来前景如何？

因为九号机器人是一个平衡车名字，是纳恩公司的，后来小米投资了纳恩博公司，然后纳恩博公司出新品了，就是九号机器人，九号机器人不止一款，但是为了显示它是小米投资的公司，也为了利用小米的名气，又叫小米平衡车。

九号平衡车[1]，英文名是Ninebot，是一款现代交通代步工具，全部由电力驱动，无污染排放，高度契合当代节能减排倡导方向，车身内部采用自平衡系统，可与手机高级别互联互动，当驾驶者站立在车上，车辆即可按照驾驶者的重心偏移进行测算并控制运动。

九号平衡车被定义为一款针对年轻人的智能科技酷玩具，它外型小巧轻便，线条简洁优雅，并拥有酷炫的智能遥控功能，而且操作简单易上手，为年轻人休闲放松提供了新的选择。

它拥有全球同步的优秀品质，轻量化的设计与亲民价格更加符合中国年轻消费者实际购买力，以高性价比让每个人都能享受科技带来的乐趣。

通过人体工程学Leansteer?脚控技术和身体姿态感应技术实现纯体感驾驭体验，解放双手操作，让你用身体姿势来控制前进后退，脚控操纵杆控制左右转向，实现车随心动的驾驭体验。

1、无需用手操控，简单易上手，几分钟学会

2、重量12.8kg，体积小，小巧便捷，携带方便

3、时尚酷炫，超高回头率

4、纯电力驱动，零排放超低碳

5、手机交互，变身智能遥控车

1、极简设计，外观优雅

精选顶级工业材质SABIC LEXAN，磁白色如骨瓷般浓郁精致，磨砂黑气质低调神秘，所见之处全部为材料原色，拒绝喷绘，真实呈现。如遇刮蹭，只需经牙膏和细砂纸打磨，即可光泽如新。优雅线条设计，每一个弧度和尺寸都经过反复推敲。整车外壳看不到一个螺丝，一体成型，尽显高端大气。

2、高强度镁合金骨架，轻巧、强壮、高性能

使用世界上最轻的实用结构金属镁合金来制造机身，并按照航空器标准进行了等强度设计和校核，承重能力提升，除了更轻更坚固，镁合金骨架带来的良好吸震性能可以抵抗人体在动作时突然产生的巨大局部压强。

3、解放双手，纯体感驾驶体验

采用人体工程学Leansteer?脚控技术，通过身体姿势来控制驾驶，解放了双手，真正体验车随心动的驾驶体验。

4、小身材，大作为

车身的宽度仅相当于成年人的肩宽，这样骑行时能够在人群中自由穿行。适合各种路况，城市路面各种小坑洼和减速带都可以顺利通行，可爬上15度斜坡，室内和室外无障碍穿梭。整车重量12.8kg，可以轻松放入汽车后备箱，上下台阶无需关机就可以拎起。

5、炫酷的车灯系统，安全美观一个都不能少

车身配置了光感夜间行车灯，在光线教暗或夜间行驶时能够自动进行亮度调节，灯光照射距离1-5m，满足了夜间行驶需求。智能感应式尾灯，实现刹车和转向时的警示功能，同时它还是十段式全彩氛围灯，灯光颜色可以任意调节，每台车都可以变换自己的颜色。

6、BMS智能电池管理系统，保障电池安全

BMS可以实时检测每一颗电芯的电压、电流、温度等状态，记录使用情况、进行查询和追溯、监控电池老化程度和故障先兆，大幅度降低电池故障为电池提供更好的保护，实现报警并保护性停车，为更好的骑行保驾护航。

7、人工智能算法，自动适应不同驾驶习惯

将每一个骑行者作为测试的主体，不断适应每个用户的不同驾驶习惯，通过内置的多种传感器获取用户驾驶数据，根据智能适应算法不断地优化驾驶控制参数，让用户获取最佳的驾驶体验和安全性。

8、手机智能连接，随时掌控一切

手机App可实现仪表盘/车辆软件升级/故障诊断/在线客服，以及排行榜/社区/N粉俱乐部的实时更新，在这里自行设置各种功能，尽情享受智能骑行的乐趣。

9、变身遥控车，发现更多乐趣

使用手机App通过蓝牙连接实现遥控功能，变身遥控车，用你的平衡车去给隔壁的朋友送一瓶矿泉水是不是很酷。

10、智能防盗，手机、车身双重警报

用App锁车之后，试图移动或者搬运九号平横车将会触发车身剧烈抖动和报警，小偷将无法使用这台车。处于连接范围的手机也会振动报警，提醒用户注意。

11、低压真空轮胎，防滑和减震效果更加出众

我们选择斜胶胎纹的真空充气轮胎，行驶时防滑和减震效果更加出色，免充气轮胎重量变轻，提升了便携性，而且通过性和驾驶体验优于实心胎。

12加厚EVA脚踏垫，优良减震性能

加厚柔软脚踏板，吸震效果明显，脚感更加舒适。

13、安全是第一原则

通过主动安全技术和被动安全技术，如智能限速、低电量保护、安全助力模式、负载限制等十五项技术提升驾驶安全性。

2020新款戴德E途MAX+双拓展房车 进口依维柯国六标准上牌无忧

现在的新能源汽车是非常的火爆，很多互联网公司都加入了新能源汽车造车的行业，我们可以知道的是，特斯拉可以算是新能源汽车当中的一个鼻祖，它在新能源汽车上面是有非常顶尖的技术。

那现在为什么那么多互联网公司也开始加入了造车计划呢？它们造车是看好了新能源汽车什么样的发展趋势呢？在我看来新能源汽车它未来的发展前景是非常好的，主要从以下几个方面来看。

国家政策支持

第1个就是国家政策的支持方面，我们都知道现在的国家都是非常提倡节能和环保这一块。所以很多公司生产新能源汽车。国家都会给予相应的补贴和支持，同时还会有一些税收的减免，这一块就会为企业节省了很大的一开支，所以当国家大力去倡导新能源，倡导环保的时候，我们新能源汽车就有很好的发展前途。

新能源汽车经济实惠

第2个方面是从消费层面来说，现在我们都知道很多城市都有限牌政策，就比如说像在上海，我们要一个牌照需要去拍卖，拍卖就需要至少9万块钱这样的金额，甚至都差不多可以去买一辆车了，但是我们购买新能源汽车就可以直接去上牌。这对于一些普通家庭来说，是节省了很大的成本和开支。

家庭购车需求和能力增加

最后从整个消费趋势来看，现在人们是越来越富裕了，每个家庭基本上都有很多存款，过去对人们来说买车是一件非常奢侈的事情，但是现在随着经济的发展，人们的收入水平不断的增加，大家消费层次也是越来越高，所以现在也就会有越来越多的人买得起车，而且现在人们手头上的钱也越来越多了，所以大家在平时周末的时候，出行需求也越来越高了，所以在出行的时候，很多人会选择通过自驾游的形式来出行，那当然比起去租车，自己家庭里面购置一辆车当然是更加方便的。所以未来汽车市场的消费潜力是非常巨大。

技术不断发展

最后从技术层面来说，现在随着新能源汽车的发展，配套的一些充电设施设备，还有新能源的技术设备也在不断升级，技术不断升级的同时，也带来了新能源汽车未来的发展。

所以不管是从经济，政策，技术各方面来看，我们新能源汽车未来发展都有非常广阔的前景。

如何看待小鹏汽车将大量车卖给二手车商及租车公司这件事？

其他房车厂商还在绞尽脑汁降低造车成本，投身价格战的时候，戴德E途MAX+房车却在做“加法”。E途MAX+选用价格更昂贵的进口依维柯New?Daily底盘，生活配置上也是毫不含糊，一些在其他房车上看不到的配置在它身上那都是标配，水电配置更是傲视群雄；售价方面，这款戴德E途MAX+房车也是突破了100万大关，官方指导价为128.8万元，接下来就让我们来看看这款“不走寻常路”的房车表现如何吧。

整车尺寸为5990×2470×3180(mm)，该车房箱箱体部分，继续沿袭了E途、E途plus的设计。但底盘部分却有明显变化了，外观上进口依维柯栅格全新设计的双V型的前脸，蜂窝状的格栅搭配犀利的线条、全新LED大灯组、全新3段式前保险杠，看上去更加硬朗。搭载3.0T涡轮增压发动机，180马力，扭矩430N·m，排放直接符合国六b标准！

熟悉戴德房车的朋友，对戴德房车的7天不断电一定记忆犹新，最新的E途MAX，标配3500W/48V充逆变一体机、250AH/48V磷酸铁锂电池（相当于12V/1000AH）、1200W太阳能、埃贝赫行车冷风、伟巴斯特驻车燃油暖风、330L保温双净水箱、80L灰水箱和90L净水箱，水电充足，辅以智慧型能源控制系统，可实现七天超长续航，畅意生活。

该车配置了外置抽拉灶，并且配置了超大行李舱，行李舱内部有翻板，液化气罐可以藏在这个位置。具体为啥这么设定？想必很多老车友都心里有数了……车尾配备了超大行李舱，两侧均设有柜门，方便拿放大件物品，同时行李舱内侧还带有燃气罐固定座。

除了常规的净水箱注水口，E途MAX+还额外配备了吸水口，在野外无条件补充生活用水时，可从小溪或水井抽水。水路方面新车配备有超大的330升净水箱以及80升灰水箱并采用抗菌水管，同时强调“四季房车”设计理念的E途MAX+整车水箱均具有保温功能，有效防止气温低时对房车水路系统的损坏。

新车传动系统匹配Hi-Matic?8AT自动变速箱，电子换挡杆的配备也提升了驾驶室的科技感，带有手动、经济及运动三种模式。三幅式的方向盘运动气息十足，中控面板采用深棕色的木纹装饰板就行搭配，提升了以往房车简约的质感。

E途MAX+的客厅设计有对坐式卡座沙发，得益于双拓展设计，沙发区的空间非常充足，沙发坐垫及靠背填充物充足，坐垫处还进行了打孔处理，整体体验感不错。卡座沙发四个座位均带有安全带，可容纳4名成年人。

新车配备了一款赛特福德T1152房车专用冰箱，该冰箱拥有152升的超大容积，使用12V电源，带有节能低噪的夜间模式。厨房区上方配备了微波炉，需打开逆变器使用，旅途中加热食品非常方便。

将床板放下就得到了一张大尺寸额头双人床，床位尺寸为2180×1500（mm）；为保持整体内饰的档次感，床位四周墙壁均采用软包处理，另外E途MAX+全车采用泰国进口乳胶床垫，提升用户舒适感。额头床下方配备有32英寸小米智能互联网电视，可连接Wi-Fi收看网络资源。车载电视内嵌于额头床板底部，两侧带有液压支杆。

房车智能APP控制系统及智能家居系统在这款车上得到了沿用，车内不少设备均可以通过一台Pad进行控制，所以在这一代车型在智能化方面提升空间明显。另外通过房车智能控制系统还可显示车辆故障码，乘客可查看车辆生活区各配置及系统是否存在故障。

带有电动后拓展舱的尾床在空间上完全可以容纳两名成年人休息。在打开电动后拓展舱后，车尾床的尺寸为2180×1200(mm)。车尾床两侧配备有外推窗，带有遮阳帘及防蚊帘，床位内侧还设有220V电源插座和床位上方顶灯的开关。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

最近，有一名博主在某短视频平台上爆料称小鹏汽车将大量车卖给二手车商以及租车公司，以此操作实现在公司财务报表中将卖车毛利润翻正。

这名博主透露，自己掌握的信息来自一名粉丝爆料。首先小鹏汽车先将大量的车卖给二手车商，然后上牌，二手车商再发给三四线的城市或者租车公司。以G3为例，落地价格看起来是17万，但是二手车商卖出去的价格大概只有11万。

上述这名爆料博主称，自己的粉丝有很多老朋友在小鹏汽车上班。“现在整个公司的人都在等着（股票）解禁，只要解禁把股票丢了，赚到的钱足够了，就算最后公司价值是0，这次创业也赚到了”。

此外，据说现在做空小鹏汽车的除了一些投资人游资之外，还有他背后的“金主”，现在“金主”也打算造自己的车了，所以小鹏类似于提款机的作用。

该博主表示，这种操作手法很大程度上解释了为什么小鹏三季度的财报营业成本支出要达到12亿，其实小鹏就是在报表里面把车卖的毛利润翻正，但是把这个折扣的中间商转手的承包价格都打进运营成本。

小鹏汽车最近发布声明称，“近日，我们发现抖音短视频用户连续发布大量不实信息，并对小鹏汽车的经营情况进行毫无证据的揣测和造谣。这种行为严重损害了小鹏汽车的声誉，造成非常恶劣的舆论影响。对此，我司将保留对相关责任人追究法律责任的权利，以保护小鹏汽车的正当权益。”

该抖音用户表示，小鹏汽车将大量的车卖给了二手车商，再发给三四线城市的租车公司。以小鹏G3为例，落地价格17万元，但二手车商卖出去的价格大概只有11万元。他还表示，很多小鹏员工都在等待小鹏汽车股票解禁，小鹏汽车为了毛利翻正，将中间商转手的折扣价格打入了运营成本。

数据显示，小鹏汽车今年11月交付量达4224台，同比增长342%。此外，2020年1-11月累计交付21341台，同比增长87%。

近年来态势表明，互联网三大巨头在电动汽车的布局也逐渐明朗，分别是小鹏汽车（阿里）、蔚来汽车（腾讯+百度）、威马汽车（百度）。

在今年1月的CES展上，小鹏汽车首次展出了小鹏汽车G3。据何小鹏透露，小鹏汽车首款电动SUV——G3将于2018年年内上市。除此之外，小鹏汽车将在全国布局超级充电网点。

“我们的目标是先把车做好。”何小鹏认为，新造车的时间窗口也就5-6年。到2020年左右市场上就会充斥大量传统车厂和新造车玩家的电动汽车，没有产品的新公司将很难在市场上立足。

在何小鹏看来，要心存敬畏，脚踏实地，还要跨界融合，要向所有的整车厂学习。“小鹏汽车一定不会是PPT造车，我们的目标是做年轻互联网用户喜欢的高颜值、高品质、高性价比的电动汽车。”

他希望到2020年，也许只剩下两、三家，但是小鹏汽车要成为少数几家还留在牌桌上的公司之一。