特斯拉油电混合车报价,新款特斯拉2020款油电混合

1.特斯拉有混动车型吗

2.汽车小分类

3.新能源汽车分类

新能源汽车的优缺点

第一种：纯电动新能源汽车。

这其实是普遍认为最纯正的新能源汽车，也是目前世面上最为主流的纯电动汽车。目前市面上比较有代表性的特斯拉、蔚来、小鹏汽车等，都是生产纯电动新能源车的。比亚迪虽然也是广为人知的一家新能源车企业，但是它并不只生产纯电动新能源车。其实我们目前所说的纯电动新能源车，并不能算是新能源车。纯电动汽车的资格更老！

但是后来，历史选择了燃油车。因为相对而言，纯电动汽车对比燃油车，有着极其明显的劣势。

1.能量密度。就算是目前最先进的动力电池，能量密度也不过是180Wh/KG左右。而汽油的能量密度，是12778Wh/KG。这不是说汽油有多厉害，实在是电池的能量密度低得感人。

2.补能效率。目前绝大多数纯电动新能源汽车，从30%充电80%， 也需要30-45分钟，而从5%左右到充满，可能需要90-120分钟。燃油车就不用说了，把车停好，上个洗手间，结个账，也就三五分钟。这补能效率，简直天差地别。

所以，在100多年前，人家可不考虑环保问题，当然是怎么方便怎么来。所以，燃油车统治了一整个时代。但是现在，由于时代的另一个选择，新能源汽车是大势所趋。我们现在就来看看，作为最为主流的新能源汽车——纯电动新能源车都有哪些优缺点！

缺点呢，具体有以下几点：

1、成本比较高！

因为电池能量密度过低，这就决定了电池要有非常大的体积，才足够驱动一辆庞大的汽车。电池的成本非常高昂！普遍在几万块以上。

2、纯电动新能源车会越来越贵！

因为电池用的各种稀有金属锂、钴、锰、镍等，几乎是月月在涨，这些成本，最终还是会转嫁到车主头上。

3、有里程焦虑！

里程焦虑的问题，原因也是众所周知的续航里程短！即使是目前比较先进的纯电动车，达到600的续航，但是考虑到要预留安全电量、快充标准的80%-90%电量，以及跑高速续航缩短、开空调续航缩短、冬天续航缩短等因素，综合下来，一次快充时间（快充一般充到80%，后面的20%充电会非常慢，而且耗电量也更高）所能够达到的有效续航，平均下来不会超过350公里。

4、保值率低！

纯电动新能源车的保值率低是众所周知的。一辆15万落地的纯电动新能源车，五年后的二手车价，不可能超过2万！

这主要是新能源车的电池质保，一般只针对首任车主。还有就是，开了五年，电池已经衰减了差不多16%左右。

而且五年前的新能源车，比当下新款的车在续航、车身配置上会落后非常多。

第二种：插电式油电混合。

相关车型有吉利博瑞GE PHEV、比亚迪秦Pro、比亚迪宋MAX插电混动版、长城WEY玛奇朵DHT-PHEV、长安UNI-K插电式混动版等。 其原理是中低速状态下，由电机驱动，而中高速状态下，油电混合。所以，实现了省油+动力强劲的目的。插电混动优点当然是可以更节能、平时油+电的综合消费远低于燃油车。而且相当一部分车型是可以上绿牌的。动力强，加速性能好。

插电油电混动充电时间也很长。大部分插电混动车型只有慢充功能，充满一次跑几十上百公里的电，需要五六个小时。要想保住插电混动的省油、动力强劲的功能，又必须得充电。所以，又充电，又加油，充电时间还那么长，这是大大降低了用车的便利性。

第三种：DMI超级混动（也是插电式油电混动）。

DMI超级混动技术，目前只有比亚迪有。比亚迪将之搭载于秦、汉、唐、宋等多个王朝系列。比亚迪DMI混动技术的新能源车，也是可以上绿牌的。

与之前的普通插电式油电混合相比，DMI的超级混动最大的优点是：亏电状态也省油！大部分车主在长期不充电的情况下，仍然可以做到3.8-5L之间的百公里油耗。而且，价格也不比之前的同品牌的插电混动车贵。

第四种：增程式插电混动汽车

这种汽车代表者就是——理想汽车。工作原理是，发动机带动一台高功率发电机给驱动电机供电，以电机驱动车辆行驶……等等，其最大的区别是，在高速状态下，比亚迪的发动机会参与驱动、甚至直接驱动。而理想的发动机在任何工况不参与驱动！所以，综合来说，理想汽车的省油性能并不是很好，尤其是高速的时候。这是其显著缺点！

第五种：双擎”的混合动力技术（HEV技术）汽车

代表车型：卡罗拉双擎和雷凌双擎。这是一种不需要充电的油电混合汽车！虽然车上有电机作为辅助动力，但所有动力的最根本来源，是燃油。因此，不应该算是新能源汽车。只不过，在不久之前，卡罗拉双擎和雷凌双擎是支持上绿牌的。只不过，现在不行了。高效的混合动力技术确保出色的动力性能，同时兼顾低油耗、低排放。

第六种：氢燃料电池汽车

代表车型：日本的Mirai。氢或含氢物质与空气中的氧在燃料电池中反应产生电力推动电动机，由电动机推动车辆。作为真正零污染，零排放的能源利用方式，氢燃料电池汽车被寄予厚望。

因为，氢燃料电池的能量转换效率是燃油车的3倍！而且，加氢的时间非常快，只需要几分钟，就是燃油车的水平。而续航，又可以达到750公里！

特斯拉有混动车型吗

不是。根据查询特斯拉官网信息显示，特斯拉Model3是特斯拉旗下的入门级车型，该车采用全新的产品平台，该汽车是纯电动汽车，并非油电混合汽车。特斯拉（Tesla）是美国一家电动汽车及能源公司，总部位于帕洛阿托（PaloAlto）。

汽车小分类

没有。特斯拉是美国一家电动汽车及能源公司，车型都是纯电动车，没有油电混合车型。总部位于帕洛阿托，市值1.03万亿美元，产销电动汽车、太阳能板、及储能设备，2003年7月1日，由马丁艾伯哈德和马克塔彭宁共同创立，创始人将公司命名为特斯拉汽车，以纪念物理学家尼古拉·特斯拉，特斯拉努力为每一个普通消费者提供其消费能力范围内的纯电动车辆，特斯拉的愿景是加速全球向可持续能源的转变，特斯拉最初新能源汽车的创业团队主要来自硅谷，用IT理念来造汽车，而不是以底特律为代表的传统汽车厂商思路。

新能源汽车分类

汽车小分类

英文Battery Electric vehicle的缩写,就是我们所说的纯电动汽车，两大部件:电动机、动力电池。由电动机提供动力驱动汽车前行，行驶过程完全零排放，典型代表是美国的特斯拉。

英文Electric vehicle的缩写，意为电动汽车，涵盖了各种带电动特性的汽车，基本上配置了电动机的汽车都可以统称为EV。

采用燃料电池作电源的电动汽车称为燃料电池电动汽车FCEV。燃料电池汽车是指以氢气、甲醇等为燃料，通过化学反应产生电流，依靠电机驱动的汽车。其电池的能量是通过气体的化学作用，而不是经过燃烧，直接变成电能或的。

HybridHE 就叫混动电动汽车,(混合) Electric Vehicle 。还是看字面意思，油电混合，是以燃油为主，电力为辅的汽车，车内配有大容量电池但是不用插电，直接用汽油就行。混动车型已经推出十余年，工艺已经非常成熟。现在基本所有的大牌车企，旗下均有混动版的车型。

一般来说，相同排量下，混动版的比纯燃油版的要贵个8%-10%左右的车价。但是混动车型在需要用油的时候用油，需要用电的时候用电，能扬长补短，使得低排放、低油耗、高马力成为了可能。

按SAE(美国汽车工程师学会)标准可将电动汽车分为:

1、混合动力汽车(HEV):代表车型:丰田普锐斯、雷凌、卡罗拉。

2、纯电动汽车(BEV/EV):代表车型:特斯拉系列，蔚来ES8、日产聆风等。

3、插电式混合动力汽车(PHEV):代表车型:比亚迪秦、唐、宋系列，上汽荣威e550等。

4、增程式混合动力(REEV):代表车型理想ONE、宝马i3增程版、广汽传祺

GA5增程版。

5、燃料电池电动汽车(FCEV):代表车型丰田Mirai、本田Clarity。

一站式搞定新能源汽车分类：

纯电动汽车

油电混合动力车

增程式混合动力车

插电式混合动力车

燃料电池电动车

纯电动汽车BEV

采用单子蓄电池作为动力源的汽车，通过电池向电动机提供电能。

优势

电机功率大，车辆性能强，省油比例100%

劣势

电池续航里程和电池寿命比较短，温度对电池容量的影影响非常大。

常见车型

特斯拉model3、小鹏p7、欧拉好猫

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HEV

油电混合动力车HEV

hev是采用发动机工作后将一部分动能通过发电机转化为电能，再给动力电池充电的，通红燃油运转汽车，生产电能，不能通红充电枪充电。

优势

没有里程焦虑，性能强，较省油

劣势

电池容量少，只能悬挂燃油汽车的车牌没有补贴

常见车型

雅阁锐混动、奥迪A6、雷克萨斯RX400h

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插电式混合动力车PHEV

PHEV可以通过充电枪充电能量提供由电池和燃油提供，可油可电。

优势

两套动力，可油可电，交叉使用;可挂绿牌，可以领取补贴

劣势

续航里程一般，低电量时油耗较高

常见车型

比亚迪超级混动全系，包括唐dmi泰dmi.汉dmidmp等

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增程式混合动力车EREV

EREV在通过电池驱动电机进而驱动车辆的同时还拥有一套内燃机系统，在电池没电时会启动内燃机为电池充电。

优势

电机功率大，续航能力强，起步加速性能强省油比例20%-50%

优劣

油电不能交叉使用，高速时动力表现弱常见车型

常见车型

别克VELITE 5、理想ONE

05

燃料电池汽车

主要燃料为氢气或甲醇，在正常的运行过程中通过进行化学反应，从而产生电流，最后进行驱动

优势

电机功率大，能量转换效率高，续航里程长，噪音少，零排放或近似零排放

劣势

获取燃料难，燃料储存和运输难

常见车型

丰田Mirai、现代NEXO