埃隆·马斯克:钢铁侠的真实生活_特斯拉ceo埃隆马斯克钢铁侠

1.硅谷钢铁侠：埃隆马斯克的冒险人生，让你想到了什么？

2.《硅谷钢铁侠：埃隆·马斯克的冒险人生》

3.特斯拉神话破灭，钢铁侠马斯克如何应对四大危机？

4.特斯拉的中国速度让马斯克放飞自我

5.现实中的钢铁侠——埃隆马斯克，来看看他要改变世界的商业帝国

6.全球2020年赚钱最多的人是从事什么行业的？他对这个行业有何贡献？

7.如何评价埃隆马斯克？

第 一性原理这个名词，自特斯拉出现以后，就被炒得很火。原因是“钢铁侠”埃隆·马斯克（特斯拉汽车CEO），他曾在采访中表示自己对“第 一性原理”这个思考方法特别推崇。火是很火，但很多人都不了解它的含义。那到底什么是第 一性原理呢？

第 一性原理指的是，还原事物基本的条件，然后把它拆分成各个小解构进行分析，从而找到实现目标优先路径的方法。每个物体的系统中都会有一个基本的命题存在，并且还不能违背或者删除它。更直白地说，就是想要做成某件是的必要条件或底层规律，也就是你想要A就必 须有B。

第 一性原理的思维方式常见的一般都是用在物理学的角度去分析，也就是拨开事物外面的一层层表象，才能看到里面的本质，再从本质的基础上一层层往上走。

这样说可能有些人还是有点懵，用身边的例子来说就简单了。

比如，在物理学上，想把水结成冰，必 须得再零度以下才能实现。这就是第 一性原理。

有人想在夏天也能得到冰块，就需要再高温下用什么方法把水的温度降到零下，于是就有了后来的冰箱。这就是第 一性原理思维。

还比如，在几何学里面，不管你怎么画，两点之间没有比直线更短的了。这就是第 一性原理。

又或者，经济学中的供求理论。也就是一件商品不够卖时价 格上涨，当商品太多了卖不掉时价 格下降。这是经济学中的第 一性原理。

第 一性原理它还有有三个关键的属性：

属性1：“第 一性原理”针对的是“具体事物的一个整体的系统”，它不是单独孤立的一个事物，也不能抛开它的情境自己讨论。属性2：第 一性原理虽然比较具有稳定性，但不是“真理”。

属性3：想要获得它，你得通过长期观察积累、努力思考还有实践、才能获得，而不是靠天赋和运气。

硅谷钢铁侠：埃隆马斯克的冒险人生，让你想到了什么？

马斯克发明的电动汽车

1、马斯克创办的汽车品牌是特斯拉。说到汽车品牌的创始人，被称为“硅谷钢铁侠”的马斯克绝对声名显赫。年仅43岁的他不仅是电动汽车公司特斯拉的创始人，也是太空探索公司SpaceX的CEO。

2、马斯克电动汽车品牌是特斯拉，成立于2003年，是美国一家电动汽车及能源公司。马斯克电动汽车叫特斯拉。特斯拉是一家美国电动汽车及能源公司，创立于2003年7月。特斯拉第一款汽车产品Roadster发布于2008年，为一款两门运动型跑车。

3、马斯克电动汽车叫特斯拉。特斯拉致力于用最具创新力的技术，加速可持续交通的发展。

或许成功都是天生的?特斯拉的老板12岁便研发出小游戏是吗?

1、埃隆马斯克从小就酷爱读书，八岁前已经读完了家里的大部分书籍，其中包括一套大英百科全书。十岁生日的时候，其父亲送给他人生第一台电脑。

2、岁的马斯克发现电子游戏很风靡，便自发设计了一款名为“Blaster”的电子游戏，并卖了500美元。马斯克与其母亲/马斯克推特那时，马斯克就有了创业的念头。

3、特斯拉老板马斯克的传奇人生起点，是南非的首都茨瓦内，在马斯克出生的1971年，茨瓦内还是叫做比勒陀利亚。马斯克9岁的时候，父亲和母亲就离婚了，由身为机电工程师的父亲负责继续照顾他。

4、Musk）是1971年6月28日出生于南非的企业家，目前马斯克为SpaceX以及特斯拉汽车两家公司的CEO。马斯克生于南非的比勒陀利亚，他的母亲是加拿大人，而父亲则是南非人。马斯克在自己10岁那年买了第一台计算机，并自学了编程。

5、特斯拉特斯拉(NikolaTesla，1856—1943)原名尼古拉·特斯拉。出生于克罗地亚的史密里安，后加入美国籍。早年在巴黎欧洲大陆爱迪生公司任职，因创造性的劳动，被转送到美国的爱迪生电器研究中心，与爱迪生(1847—1931)共同工作。

6、当商科遇上物理，工程师与商业奇才集于一身，马斯克成为一个改变游戏规则人、不断颠覆传统的创业者。这或许得益于他独特的思维方式：比较思维只能带来细小的迭代发展，而「第一原理」将带来颠覆性创新。

马斯克与支付宝关系

支付宝的发明人古代支付宝是马斯克发明的四大发明造纸术：纸的发明是中国在人类文化的传播和发展上所做出的一项十分宝贵的贡献。

微信支付宝没有抄袭马斯克。说微信支付宝抄袭了马斯克，是社会上开始的时候，少数别有用心的人，恶意制造的一种说词。目的是抵毁微信支付宝的先进性。微信支付宝具有很多的先进功能。

蚂蚁金服和马斯克没有关系。蚂蚁金服这些年一直在基于各种创新科技的研发，助力全球普通消费者和小微企业获得更加安全、便捷的普惠金融服务，从而获得更多平等的机会。

马斯克是美国支付宝的爸爸，因为两度创业成功而财富自由。

您好，很高兴为您解于2021年1月7日，特斯拉CEO马斯克成为全球首富。

支付软件PAYPAI。马斯克创立的PAYPAI和支付宝类似，都是一款国民金融软件。PAYPAI它和多家商务网站合作，并成为了它们的支付方式之一。而马斯克也是通过用户转账、汇款、提现来收取一定量的手续费来挣钱。

马斯克创造了以下哪个“不可能”

1、马斯克创办了多家企业，其中部分公司声名远扬。从少年时代起，马斯克就酷爱发明创造。早期的马斯克曾把精力投入到软件及软件公司上，而目前其精力主要集中在了消费产品和大众交通未来产品上。

2、因此，核爆方式不可能造就一个温暖的火星。核爆改造后的火星会出现失控的温室气体，但马斯克需要不断补充温室气体，以保持火星足够的温度以适应居住环境。然后大约要耗时十万年的光合作用才能把火星改造成为富氧环境。

3、在外界的眼里，马斯克是天才和魔鬼的组合。他偏执、冷血、不顾一切，但他又坚韧、专注、仰望星空。

4、马斯克研究的科技如下：太空旅游以前进入太空都是宇航员的专利，对于普通人来说一辈子都只能是梦想。

5、而即便美方不会采取这么极端的手段，但光是访问特斯拉的数据库，就能得到不少有用信息。比如通过对比、分析海量数据，就能轻易发现一个国家重要机构的分布与精确位置。

6、相比起“重型猎鹰”，你或许更了解它背后的“创造者”——ElonMusk（埃隆·马斯克），也就是我们俗称的“硅谷钢铁侠”。

特斯拉创始人马斯克的传奇是什么?

马斯克的人生非常传奇。之所以会这样说，主要是因为马斯克的一生中经历了多次大起大落，马斯克刚开始的人生非常顺利，他也在20多岁的时候成为了有名的富豪。

早在一段流传火热的视频就是关于“钢铁侠”埃隆·马斯克的传奇经历。视频里面用很多镜头和文字回顾了马斯克在创办特斯拉和SpaceX后所遭遇的唱衰。

马斯克是电动汽车制造商特斯拉和航天火箭制造商SpaceX的创始人。马斯克涉猎广泛，从加密货币、机器人到电动车、脑机芯片甚至火箭和卫星发射。

《硅谷钢铁侠：埃隆·马斯克的冒险人生》

埃隆·马斯克，这个世纪的超级怪才！特斯拉的创始人，也是SpaceX的****，一个人同时管理三家公司，他到底是在一个什么样的家庭长大的呢？他的自传能给你带来什么样的启发呢？

看了书中的第一二章，

对于原生家庭，我有以下几点的感受：

1、家庭的归属感很重要，多宣扬祖上的好事，让孩子感到骄傲，对家族有归属感，他们做事情会更加有魄力或者有模仿的对象。 （这也是家庭教育叙事疗法中提及的重要的一点）

就如埃隆马斯克的母亲，从小就崇拜着自己的父母，觉得他们的冒险和勇于改变的精神是无比的强大，也让她骄傲，从而也在她日后的三次人生归零的时候，不再惧怕，而是继续勇往直前……埃隆马斯克从小也在听着祖父的各种冒险中长大，内心深处的冒险敢拼的精神早以埋下了种子。

2、 家族基因遗传的重要 ，埃隆马斯克的父母都是很优秀的学者，头脑的聪明才智，虽然学识是可以通过后天努力学习得来，可是更多的根本也在于遗传，无可奈何，有些孩子就是天生聪明一些。

而埃隆马斯克就是天生比较聪明的一类，再加上他对知识的渴望和思考，远远超出了一切，也成就了他现在的王国。他追求的是改变人类，推动人类的进化，而不是只单纯追求名利。

作为父母的我们，未必人人都能有优秀的遗传基因，可是我们能做的就是 学习优秀的学习方法，成就自己，从而也把这些高效优秀的学习方法教育给我们的下一代。

现在的脑科学和各项研究都表明，学习是有方法的， 只有遵循高效的学习方法和规律，养成良好的学习习惯，大部分的孩子都可以成为优秀的学霸 。这都是需要父母的引导和坚持，并持续的成长自己！

3、 父母对他们的教养方式 ，对埃隆马斯克的教育都是放任自流的，并发自内心的相信孩子自己能成。书中有一句话： “他教导我们说，你能够做成任何事情，你只需要做出决定，然后放手去做。” 这样的教养方式也应用到了几代后的埃隆马斯克身上。这就是相信的力量，孩子会在自己的经历中一次又一次的成长。

作为父母，不能以爱为借口，而折断了他们可以翱翔天际的翅膀，有挫折才有成长，我们给予孩子的，就是给他们的足够信任和支持！

当埃隆马斯克看到自己的母亲和外祖父都为自己的人生和梦想如此的努力和奋斗的时候，他内心肯定也会受到深渊的影响，不害怕失败，多学习多吸收并从新再来。

这本书也鼓舞着我更加努力的成为更好的自己！

我们要对比的不是别人，而是从前的自己！

共勉！

特斯拉神话破灭，钢铁侠马斯克如何应对四大危机？

1、马斯特的人生经历

　17岁一个人离开南非的家去加拿大寻找新生活，21岁拿到宾夕法尼亚大学的奖学金到美国读书，28岁时以3亿美元卖掉了他创办的第一家互联网公司，31岁时以15亿美元卖掉了他和彼得·蒂尔联合创办的第二家互联网公司。

　他拿着自己全部的财产投身实业，自杀般地同时从事航空航天、电动汽车和太阳能这三个发展长期停滞不前的高科技行业。最艰苦的时候，面临其中两家企业同时倒闭的危险，也被庸众当作兜售虚假希望的骗子。最后，他忍受着难以想象的屈辱和压力，奇迹般地把这三家企业都做成了：SpaceX成为航空航天业最稳定的运营商，特斯拉已经是全球最酷最畅销的纯电动豪华汽车，目前是最大的消费者商用太阳能电池板安装供应商。

　毕业后，他先是做了互联网公司Zip2和X.com（后改名为Paypal）、太空探索公司Spacex、太阳能公司SolarCity、电动汽车公司特斯拉、隧道挖掘公司The Boring Company、超级高铁项目Hyperloop等。

　2、马斯特认为哪些领域影响人类的未来：

　认为有5个领域将深刻影响人类的未来：互联网、新能源、太空探索、人工智能和生命科学。

　3、前妻评价？

　如他的前妻贾斯汀所说：“他随心所欲地做他想做的事，并为之不懈努力。这就是埃隆的世界，而我们其他所有人都与之息息相关。”

　4、大学教授对他的评价？

　马斯克真正突出的地方在于，他将复杂的物理概念与商业计划相结合的能力。不仅如此，他还显示出了将一项科研成果转化为营利性企业的非凡才能。

　5、第一次创业互联网同事对马斯特的评价？

　不成功，便成仁，绝不放弃。’”

特斯拉的中国速度让马斯克放飞自我

濒临破产的特斯拉汽车终于选择用裁员来应对危机，埃隆马斯克日前对外宣布公司将进行架构重整并陆续裁掉9%的员工。统计数据显示，截至2017年为止，特斯拉拥有约37500名员工，这意味着本次裁员规模大致为3000左右。坦白说，钢铁侠马斯克并不是一个轻易服软的人，这次裁员意味着特斯拉确实存在前所未有的危机。

而从马斯克的内部信来看，其中提到“为降低生产成本和实现盈利，公司必须做出这个艰难的决定。”这句话有两层意思：第一，马斯克的态度是颇为纠结的，否则不会称其为艰难的决定；

第二，裁员旨在降低生产成本，推动业绩立竿见影的提升。这不禁让我想起了前不久特斯拉第一季度的财报会议，在那次电话会议上，有分析师向马斯克提出了毛利润率的相关问题，马斯克拒绝回答这一问题，并称该问题“太无聊了”。

一句话，在以前，马斯克或许并不在乎股价的涨跌，也不在乎暂时的亏损，甚至不在乎分析师怎么看待特斯拉的业绩，但现在马斯克不得不妥协，因为再不力挽狂澜，特斯拉真要完蛋。

实际上，特斯拉今天所面临的问题、所处的窘境一点不奇怪，早在几年前，我就多次分析过特斯拉的产品、模式和竞争力，得出结论------特斯拉只是一个赶时髦的“网红产品”而已，特斯拉公司更是一个典型的“伪高科技”企业。我知道，肯定有人不服，别着急，慢慢来。

一、特斯拉的两大噱头——纯电动、科技感

相信绝大多数买特斯拉的客户主要冲着这两个牛逼的词汇去的，一是纯电动，二是科技感。先说纯电动，坦白说，在节能减排、绿色环保、能源消耗压力越来越大的今天，纯电动汽车确实可以解决很多问题，自然就被视为汽车产业未来发展的大趋势。

而特斯拉无疑是这一趋势的先行者，特斯拉第一款汽车产品Roadster发布于2008年，为一款两门运动型跑车，但当时并未引起轰动，因为绝大多数传统汽车厂商主要致力于通过增压的方式来解决动力和能耗之间的矛盾，特斯拉的产品显得不入流，未能掀起波澜。

这种情况到2012年有所改变，这一年，特斯拉发布了第二款汽车产品——Model S，一款四门纯电动豪华轿跑车，凭借惊艳的外形和超强的性能一炮而红，在全球范围内吸睛无数，当然在这个时间段，不少传统汽车厂商也加大了对混动和纯电动的研发，这对特斯拉超前的产品理念无疑是侧面的肯定。

除了纯电动之外，特斯拉强调的就是科技感。据悉，特斯拉初创团队主要来自硅谷，从一开始，特斯拉就在用IT理念来造车。

现实中的钢铁侠——埃隆马斯克，来看看他要改变世界的商业帝国

你没有看错，堂堂钢铁侠埃隆·马斯克先生在大庭广众下跳起了舞，而他身处的这片厂房，在一年以前还是一片荒芜。

时间回调到2019年1月7日，SpaceX、特斯拉CEO埃隆·马斯克来到上海东南方向临港的两港西大道与正嘉路交叉口，亲自参与了特斯拉上海超级工厂奠基仪式，一期工程正式开工。一年后的今天，2020年1月7日，这里已经建成了周产达到3000台的超级工厂。在这个特别的日子，马斯克也回到了这里，亲手将首批中国制造的特斯拉Model?3交付给他的客户，他让世界见识了属于特斯拉的中国速度。

一个细节很有意思，在Model?3首批社会车主交付仪式上，马斯克一上台就准备跳一段舞，结果音乐停了，可他依然强行尬扭了一段，随后在副总裁陶琳女士的示意下，音乐再次响起，这位堂堂钢铁侠又随着音乐扭了起来，甚至还脱掉了西装外套。这欢快的一幕绝对前无古人，怕也是后无来者了吧。

其实马斯克的兴奋我们不难理解，在上海各级政府的大力支持下，经过特斯拉中国团队的不懈努力，上海超级工厂只用短短一年就实现了从开工建设到正式交付，创造了行业纪录，也刷新了上海速度。而中国制造Model?3，只是开始。

据1月3日特斯拉公布的数据，在2019年第四季度，实现了创纪录的近10.5万的车辆产量和创纪录的约11.2万台车辆交付。2019年全年，特斯拉交付了约36.75万台车辆，同比增长50%，完成了马斯克设定的36-40万辆的全年目标。

而从今天开始，特斯拉中国制造将正式开始贡献数据，上海超级工厂的初始阶段的产能为3000台/周，未来火力全开之时将达到年产50万台整车的成绩。可想而知，国产特斯拉的到来，将对国内的新能源汽车乃至整个汽车市场带来怎样的刺激。

在本次活动的另一场重头戏中，马斯克与上海市应勇市长共同启动了国产Model?Y项目。马斯克表示，Model?Y是一款触手可及的SUV，其销量很可能超过特斯拉所有其他车型的总和。?

Model?Y是特斯拉旗下的全新中型SUV，将基于Model?3打造，定位在Model?X之下，可选7座版本。据悉，Model?Y将于Model?3共享75%的零部件。与Model?3一样，将提供3款不同动力可选，入门的后驱长续航版预估价格为44.4万元，四驱长续航版48.8万元，高性能版53.5万元，它们在WLTP标准下的续航里程分别为540/505/480公里。

尽管特斯拉官网显示Model?Y预计最快2021年开始生产，但随着今天在上海超级工厂的Model?Y项目启动，相信这一时间将被提前，甚至可能和Model?Y在北美预计的生产时间（2020年第一季度）同步。

关于国产Model?3的售价

在如火如荼的首批车主交付仪式进行的同时，特斯拉也在经历一波不大不小的降价风波。说它不大，是因为这并不是特斯拉的第一次“任性”调价，涉及Model?S/X，后都被理性的车主们一笑而过；说它不小，因为涉及到进口Model?3的“清库存”和与国产Model?3的降价，毕竟下探到了30万左右的价位，中国消费者对于价格的浮动是更敏感的，最重要的是消费者反映终端销售的销售话术大有“忽悠”之嫌。

在此我想说，以特斯拉的直销形式，以及它非常高效的生产“链条”，对于成本的浮动（包括政策、零部件供应等因素），是很容易反映到价格上来的。汽车只是个商品，因成本导致的价格浮动其实是很正常的一件事，只是国内消费者对于这种昂贵消费品的价格浮动心理上过意不去罢了。当然这一次特斯拉的价格风波，更大的锅应该在于终端销售的问题，那便是另一个讨论方向了。

下面来看看国产特斯拉Model?3的最新售价，官方售价32.38万元，目前订购能享受到2.475万元的国家补贴，补贴后的售价29.905万元，已经下探到了30万内，加上还免购置税，绝大多数限牌城市又送牌照，实在是太香了。

并且此次国产Model?3的调价，除了车价下降外，默认车漆和选装配置的价格也有下降。

此前首批车主的免费车身色是珍珠白，现在变成了黑色，需要其他颜色得花费8000元选装，而此前的选装费用不一，最贵的需要1.3万元；19寸轮毂的选装售价降为6000元，此前的价格为1.42万元，这个非常划算；FSD完全自动驾驶能力选装费用不变，依然为5.6万元，如果你想享受真正的高科技，一定得选上，并且还能通过OTA完成自我进化，这是具备增值潜力的配置。

值得一提的是，此次调价后，Model?3不再提供免费的家用充电桩及安装服务，如果需要，可以选装“家庭充电服务包”费用为8000元。我认为这是合理的，毕竟也不是所有的消费者都具备私人车位并且有充电条件的，将这项服务作为选装项，然后车价下探也未尝不可嘛。

那么国产特斯拉Model?3值不值得买呢？

这是个好问题，目前中国制造Model?3的本土化率为30%，还有大部分部件需要进口。据悉，在今年7月份，国产Model?3的本土化率将达到70%，而在今年内这一数字将会达到100%。至于结果，我想各位应该心中有数了吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全球2020年赚钱最多的人是从事什么行业的？他对这个行业有何贡献？

马斯克是我除了乔布斯以外最佩服的一个外国商人，他的人生简直就是现实版的“钢铁侠”。埃隆马斯克他是一个凌驾于疯子之上的天才，他的商业理念真的是太伟大了。他是美国硅谷中 科技 公司的领袖人物，了解他的商业帝国和企业理念之后，你就会觉得所有的创业者在他的面前真的都弱爆了！所有的公司跟他的商业理念比也都弱爆了！

接下来让我们将从以下九个领域解析马斯克的商业帝国，以及它们将如何颠覆这些行业并改变世界：

1.支付金融：PayPal（美国最流行的支付）

PayPal的创始人彼得·蒂尔提出过这样一个问题，“为什么人类登上月球半个世纪后，我们的 科技 进步仅仅造出来140个字符的社交网络，却没能造出会飞的车？”硅谷聚集了全世界最聪明的人，而这些人将他们的聪明才智都用到了如何让人们更多的点击广告上。马斯克已经厌烦了这些不痛不痒的“创新”。马斯克曾经是PayPal最大的股东，卖掉PayPal后，他实现了财富自由。那时候他才30岁，而之后，他才真正开启了自己疯狂的冒险人生。下面让我们来看看他正在做的那些真正疯狂事情！

2.电动 汽车 ：Tesla 特斯拉（全球第一电动 汽车 ）

特斯拉成立于 2003 年，是马斯克继 PayPal 之后的第二个创业项目，也是他最雄心勃勃的项目之一。特斯拉成立之初便设想了自动驾驶 汽车 的未来：大多数人将乘坐自动驾驶的特斯拉出行，而且车主还能将爱车出租赚钱。但产能问题始终困扰着它，由此引发的延迟交货也曾一度让很多股东担忧。特斯拉的大肆宣传使其成为做空者眼中的诱人目标，但至少在 2020 年，特斯拉的表现让做空者损失惨重，各家空头总亏损超过 200 亿美元。从各国政策走向角度看，期望电动 汽车 成为主流是有道理的。英国和法国已经决定从 2040 年禁止柴油和汽油车销售。作为最大的 汽车 市场，中国也表示，到 2025 年，20% 的车辆应使用某些替代燃料。在这种政策的引导下，各大传统车企也在推动电动 汽车 的研发、制造和销售。按这种节奏发展，在电动车市场独占鳌头，似乎就意味着最终将领跑整个 汽车 行业。（这也是中美贸易战的重要原因，引进特斯拉和发展新能源。因为石油是和美元绑定的）

3.火箭公司 ：space x（全球第二的独角兽公司2000亿美金）

Space X最厉害的地方在于他的火箭不是一次性的，而是可以回收多次使用的，这就让火箭发射成本大大降低。（这项技术目前只有四个人拥有：美国、俄罗斯、中国、马斯克）借助于Space X的这一套火箭系统，马斯克做了几件事情。第一件事情就是可以用它来帮助别的机构发射卫星赚钱，他接了NASA（美国宇航局）10亿美元的订单，还帮助其他国家或者商业公司发射卫星，这是它的商业模式。第二件事情，马斯克利用自己家的space x火箭，不断地向天空发射卫星，形成了一个覆盖全球的卫星链系统。这就是他的星链计划(Starlink）2019年10月22日，马斯克成功通过星链发送了一条 历史 性的推特，并表示星链已能提供互联网服务。Starlink的目标是到2020年在美国北部和加拿大提供服务，到2021年将其服务范围扩大到接近全球。SpaceX计划在2020年代中期之前在三个轨道上部署接近12000颗卫星：首先在550千米轨道部署约1600颗卫星，然后是在1150轨道部署约2800颗Ku波段和Ka波段卫星，最后是在340千米轨道部署约7500颗V波段卫星。整个计划预计需要约100亿美元的支出。第三件事情也是最伟大的一件事情，他要搭建太空站，把人类送到火星上去居住。这就是他的把人类从地球生物进化成为星际生物的目标。同样利用他的这个火箭系统，可以让纽约到上海的时间缩短到一个小时以内。

4.电信/互联网：Starlink星链（卫星互联网）

用卫星部署互联网服务的想法并没有很“创新”，自上世纪 90 年代初期至今，曾有铱星、Teledesic、Globalstar 和 OneWeb 等公司涉足其中，但没有一家能坚持下去。Starlink 与它们相比，具备一些重要优势：1.成本：如前文所述，SpaceX 已经并继续将卫星的发射成本大为降低；2.速度：以前的卫星互联网尝试的上限速度为 25Mbps，而 SpaceX 的目标速度约为 1Gbps；3.延迟：数据包在地球和卫星之间传播所花费的时间，目前的高轨道运营商提供约 600 毫秒的延迟，而 SpaceX 低轨道卫星的目标是 20 毫秒以下。2018 年，SpaceX 获得了 FCC（美国联邦通信委员会）的批准，可发射多达 11943 颗宽带卫星。几个月后，SpaceX 首次将二手火箭送入太空，之后 SpaceX 将一颗卫星的发射成本降低到了约 6200 万美元，而竞争对手的价格则高达 1.65 亿美元。SpaceX 重复利用的火箭技术可以进一步改良，将成本压缩到 3000 万美元以下。截至 2020 年 8 月，Starlink 已部署了近 600 颗卫星（预计要 800 颗卫星才能让互联网服务开始工作）。该公司计划在 2020 年底之前在北美提供服务，2021 年扩大到接近全球的覆盖范围。

5.新能源：SolarCity（代替化石能源的）

很多人还不知道的是特斯拉旗下还有一个太阳能公司，叫SolarCity，这是马斯克和他的哥哥一起创立的，后来被特斯拉收购了。马斯克想打造的是一个生态系统，利用solarcity的太阳能电池在屋顶发电，而特斯拉的电池就相当于是一个电能储存系统。如果你有额外的更多的电，还可以把它卖给别的人。这才是真正的清洁能源，而不是我们现在做的，用烧煤火电发出来的电，去驱动电动 汽车 ，这是伪清洁能源。SolarCity公司于2008年10月成立，是美国一家专门发展家用光伏发电项目的公司，位于加州福斯特城。Solarcity其实是一个金融服务提供商,为用户提供屋顶光伏设备的经营性租赁服务，SolarCity现在市值估价在100亿美元左右，在未来的领域将会更加的广阔，原因是未来资源更加受人关注，越来越多清洁能源将代替现在的化石能源，该公司的客户也越来越多。

6.交通运输：Hyperloop（比飞机更快、更便宜地运送）

Hyperloop用真空管道运输是一个世纪以前就诞生的想法，但直到 2012 年，人们才开始慢慢受到马斯克的影响、改变想法。他们设想了一种“胶囊舱”式容器，可以在 2 分半钟内行驶 30 英里，将 6 个小时的行程缩短到 30 分钟，而且只需花费约 20 美元就能维系收支平衡。这是 Hyperloop 商业运输模式的雏形。它比任何传统运输方式都要快，是日本新磁悬浮列车时速的两倍。Hyperloop 可能会对几个不同的行业产生重大影响。首当其冲的是 7600 亿美元市场规模的航空业。除了不能跨越大海，Hyperloop 可以比飞机更快、更便宜地运送乘客，这种速度可能会改变人们的居住和生活方式：一个人可以在纽约曼哈顿上班，却住在 6 小时车程以外的乡村，因为用 Hyperloop 通勤只需要 30 分钟。

7.基础设施/隧道挖掘：Boring Company（无聊公司）

2016年12月，马斯克堵在路上了，于是他发推文说：“堵车快把我逼疯了！我要造一台隧道挖掘机，开始挖隧道”。不到1小时，这个项目正式命名为“The Boring Company”，而在2小时后他再次发推：“我们真的要开始挖隧道了。” 2017年2月，马斯克在SpaceX的停车场挖了一条“demo地道”。2017年3月，马斯克的推特账户中出现了一张照片，一顶有着“The Boring Company”刺绣的鸭舌帽。有钱人的生活果然是枯燥而且无聊。随随便便成立个无聊的公司，也能震惊世界。Boring 公司正在洛杉矶建造一个地下隧道网络，在隧道中，系统将自动通过电动滑板来传输 汽车 ，电动滑板的最快速度达到 200公里 / 小时。马斯克曾表示，这个地下隧道网络将多达 30 层隧道，可传输 汽车 ，也可以传输超级列车。2019年5月，美国监管机构投票，批准了马斯克（Elon Musk）旗下挖掘公司Boring（“无聊公司”，The Boring Company）价值4860万美元的合同，Boring将在建商用隧道。这代表马斯克的这个项目已经得到了官方认同，就像当年NASA购买SpaceX的火箭一样。据说去年7月，马斯克还在和中国政府商谈挖隧道的事情。

8.人工智能：OpenAI（规模最大的自然语言处理）

马斯克做人工智能的原因挺奇葩的，他害怕人类无法控制人工智能，所以才去做了一个人工智能公司。他对于谷歌的人工智能非常担心，他曾建议谷歌的创始人拉里佩奇放弃人工智能的研究，因为他非常担心人工智能得不到控制，会毁灭掉人类。但是人工智能是谷歌未来的核心产品，不可能会放弃的。所以马斯克就联合硅谷的其他一帮牛人，组建了一个人工智能公司，而且这个公司是非盈利的。马斯克知道自己的特斯拉 汽车 想要发展无人驾驶技术就必然借助AI，知道SpaceX的火星计划也必然需要AI的协助，但是他也害怕AI发展失控。于是他所能想到的最好办法就是让每个人都拥有AI的力量。他说：“我认为，防止AI滥用的最好办法就是让尽可能多的人拥有AI。”“如果每个人都拥有AI，那么也就不存在某个人或者某一部分人持有AI特权了。”

9.医疗保健：Neuralink（脑机接口）

Neuralink是一个神经 科技 公司，由马斯克和八名其他联合创办者创办，负责研发植入式脑机界面技术。2017年成立，公司的总部在旧金山。马斯克希望人们可以像微创眼科手术一样安全无痛地植入脑机接口芯片。新推出的“打孔器”使用激光在头骨上钻孔，尽可能减少损害。而“缝纫机”可以将一条只有人头发丝 1/4 粗细的线路植入脑中，同时可以避开大脑血管。Neuralink 表示，它希望在 2020 年底之前将其系统植入瘫痪的志愿者脑中。而马斯克此前曾表示，他希望在十年内为 健康 人群测试这个“心灵感应”的设备。简单来说，Neuralink就是在你的大脑中嵌入一个芯片，你可以通过意念操控机器。比如我现在在打字写文章，是我的意念指挥我的手打字。但是如果嵌入这个芯片后，可能我大脑里面想到什么字，不需要我的手来敲键盘了，芯片和电脑连接后，只要你去想你要输入的字，直接就可以在电脑上敲出字来。他们现在已经在老鼠身上做了实验，接下来就是做人体实验了。

总结：这就是马斯克的商业帝国！不可否认，马斯克的每一家公司，对我们的未来都有着重要意义，至于它们将如何颠覆行业、改变世界，唯有时间可以给我们答案。往往天才和疯子真的都是一线之隔，马斯克是我很敬佩国外的企业家。 马斯克正带领人类，走向一个全新的世界！

如何评价埃隆马斯克？

2020年最会赚钱的人自然是埃隆马斯克，这位号称钢铁侠的人物，他的个人财富疯狂涨了五倍，已经达到1600亿美元，成为了全球仅次于亚马逊老总之后的全球第二富豪。从财务账面上来看，世界上没有任何一位CEO能超过埃隆马斯克。光2020年一年马斯克的个人净资产增长了1,290亿美元，增长率达到了恐怖的490%。

埃隆马斯克现在最大的名头是特斯拉汽车的CEO和space X公司的CEO，而其个人财富价值猛涨来源于特斯拉汽车的巨大成功。特斯拉的市值现在已经超过了大众、丰田成为了全球排名第一的汽车公司，市值达到了6,000亿美元。马斯克在特斯拉的持股比例是18%，轻而易举成为了第一大股东，水涨船高，马斯克迅速集成为世界第二大富豪。

尽管马斯克成为了顶级富豪，但是他的生活仍然依靠抵押贷款和信贷，他现在手头还是很缺现金，大家都知道特斯拉赚的钱都给了他的space X公司来实现钢铁侠的火星梦。space X公司是私人宇航工程，是一个烧钱的产业。其火箭自动回收系统的成功又一次震惊了世界。

马斯克现在又进军大脑工程和隧道制造领域，特斯拉赚的钱，他会用到这几个方向上，所以马斯克本人并没有什么现金流，全靠贷款、信贷支撑，马斯克现在拿的年薪可以说也是顶级CEO中最少的。由于加利福尼亚州的大流感和新冠疫情非常严重，马斯克已经将其特斯拉公司和SpaceX公司总部搬离了加州，他也变卖了自己在加州的所有房产，落户德克萨斯州。

马斯克经常以“钢铁侠”的称呼出现在媒体中，我们不重复那些词汇，今天带你认识一个不太一样的马斯克。

1、谦逊

是的，你没看错，就是谦逊。马斯克自己很谦逊，经常承认自己什么都不懂。马斯克造车之前，已经通过出售电子支付平台 PayPal 赚到了第一桶金，很多人此时可能会觉得自己是超人，但是马斯克没有这种自大的毛病。他选择创建特斯拉的时候，对汽车行业了解得并不多，他也承认这一点，并用极其强大的学习能力和工作狂一般的热情去理解这个新进入的产业，当接受厄班采访的时候，他已经比任何一个汽车行业的工程师更了解这个行业了。

2、怀疑权威

马斯克之所以愿意去尝试造车，就是因为他很清楚，传统汽车行业里的所谓权威，其实都看不到即将颠覆汽车行业的新技术，或者看到了未来也不一定愿意说出来。比起权威，马斯克更相信自己的观察。

3、相信科学

马斯克强调，要成为好的创业者，就一定要有一种科学的态度，这样才能宽容地对待失败。换句话说，任何一个想要成就一番事业的人，都需要像科学家那样思考，也就是从不盲信权威，永远有怀疑精神，宽容对待失败，只有这样，我们才能时刻提醒自己知识的局限，对未来的可能更充满信心。

特斯拉最早推出的那款基于莲花跑车的 Roadster 反响很差，销售额更是惨淡，但是马斯克从第一次造车的失败中看到了两点非常重要的经验：一方面，他验证了锂电池的续航能力，这坚定了他坚持在电动车领域走下去的信心；另一方面，他也意识到自己低估了制造一款好车的难度，这对设计制造 Model S 有很大帮助。