长安汽车大客户补贴政策_长安汽车大客户补贴政策文件

1.迈向2020，失去补贴的新能源该如何御寒？

2.江西渴望车展|复苏调查

3.患难见真情，众车企纷纷扛起硬核责任

4.新能源车销量下滑，入局出行市场能解决问题吗？

5.无补贴时代，新能源汽车行业要怎么走

6.长安马自达汽车购买公务员补贴存在审核通不过吗

7.地摊经济刺激长安福田涨停五菱股价翻倍 汽车增长找到新突破口？

8.2022酒泉市肃州区国庆购车补贴适用商家

百家车坛?|?必出精品

原创作者?|?荆姚

红旗“销量”超过了沃尔沃，直逼凯迪拉克！这算不算新闻？遍观全球汽车品牌，能组织整个集团所有力量力保一个品牌销量的案例，无人出乎红旗之右。包括一汽集团各大子公司的各种供应商，这些B端客户为红旗贡献了多少销量数字，至今仍然是一个谜。可以不说，但没人不门清。

福耀玻璃董事长曹德旺最近在论坛上说，买五六百万元的红旗，为了给一汽捧场，总不能两手空空而去。

2020年，是一个被被疫情打乱的“赛季”，谁也没有料到会有这样那样的“受伤”，为复工复产后国产自主车企画上1-7月份销量表现定论的，依然是销量的跌跌不休。好的企业，自信的企业和自信的国家是一样的，不怕被实实在在的“批评”。

中国自主品牌在乘用车市场竞争力下降，是显而易见的。2010年6月份自主品牌乘用车国内市场占有率46.5%，2020年6月份下降到33.5%，整个上半年市占率36.5%。2010-2020十年之间，国产自主车企失去了13%的市场份额。被谁夺去了？日德两个车系。

千万别自作聪明的说疫情影响，疫情谁都影响，跨国车企也影响，本就是同样一个生存环境。说来道去，还是自身的问题。

新能源汽车版块，更是洋相百出。本来打算所谓的弯道超车或者换道超车，可是“超”来超去，反而下滑的厉害。国内市场，中国品牌的新能源汽车市占率不断下降，从2016年99%一直下降到2019年的66%，2020年7月份纯电动汽车市占率下降到54%，最后一块遮羞布也掉了。

北汽新能源大尺度跌跌不休，如同断线风筝。7月份，2,009辆，同比下降84%；1-7月累计16,709辆，同比下降78.5%。靠国家补贴过爽日子的时代一去不复返，“喝酒吃饭做大客户”所解决不了的C端问题摆在北汽新能源的面前，急不可耐。

比亚迪，好几年在全球新能源汽车绝对NO.1，现在反而是“燃油车比纯电动汽车卖得好”。当特斯拉这家“纯生意车企”发力的时候，我们自主品牌新能源汽车值得不值得一击？新能源汽车，不能也是起一个大早，赶一个晚集。

除了一些本就要换代而停产的车型，还有不少“僵尸”车企和车型。一目了然，无话可说。

如同篮球世界，任何一个王朝球队，都免不了会有高峰和低谷。原本进入7月已是国内车市的传统淡季，但近期某些车企的表现确实惊艳?。根据13家率先披露最新销量数据的上市车企，长安汽车7月份以近4成的增长趋势成为增长最高的车企。

强者恒强，弱者愈弱，销售集中度越来越高，这是中国车市大整合前夜的基本点之一。以下是7月份暨上半年所有SUV、轿车、MPV所有车型的销量排行榜，从中能看到各种新车、明星车型的起起伏伏。

2020年7月份暨上半年

国内轿车销量排行榜

TOP?10：1.日产轩逸?44236辆；2.大众朗逸?35925辆；3.丰田卡罗拉?31517辆；4.本田思域?26240辆；5.大众速腾?21393辆；6.大众宝来?20678辆；7.本田雅阁?20093辆；8.丰田雷凌?19537辆；9.长安逸动?18189辆；10.丰田凯美瑞?17789辆。（根据乘联会批发数据，不包含进口汽车）

2020年7月份暨上半年

国内SUV销量排行榜

TOP?10：1.哈弗H6?23723辆；2.长安CS75?21358辆；3.本田CR-V?20128辆；4.丰田RAV4?19181辆；5.大众途观L?17967辆；6.吉利博越?16883辆；7.本田XR-V?16755辆；8.荣威RX5?16396辆；9.别克昂科威?15842辆；10.奔驰GLC?14879辆。（根据乘联会批发数据，不包含进口汽车）

2020年7月份暨上半年

国内MPV销量排行榜

TOP?10：1.五菱宏光?26792辆；2.别克GL8?17075辆；3.东风风行菱智?4261辆；4.广汽传祺GM6?3703辆；5.本田奥德赛?3700辆；6.广汽传祺GM8?3571辆；7.宝骏730?3558辆；8.吉利嘉际?3250辆；9.本田艾力绅?2841辆；10.大众威然?2744辆。（根据乘联会批发数据，不包含进口汽车）

（*?以上统计数据源于汽车营销分析，特别鸣谢！）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

迈向2020，失去补贴的新能源该如何御寒？

合理。长安利润分配非常大方，其实大家知道长安扣非是亏损的，不应该有这么大方的分配方案，这个高送转是为定增出货准备的。长城汽车(601633-CN)推出了“减三励”等优惠政策，吉利远景降价促销优惠2万。长安汽车也加入了价格战中，从2月起，长安汽车为医护人员推出的专有购车优惠，针对公务员和大客户的打折政策，以及其各地经销商为清理库存而自发给出优惠活动。

江西渴望车展|复苏调查

2019年，补贴的两次调整，国内的新能源车企便受到很大创伤。?

中汽协数据显示，2019年11月，我国新能源汽车销量为9.5万辆，同比下降43.7%，这是新能源销量连续第五个月同比下滑。2019年前11个月，我国新能源汽车总销量为104.3万辆，同比仅增长1.3%。和前两年每年50%左右的增长相比，2019年的新能源汽车市场着实惨淡。

而在2020年，不仅政府补贴将正式告别，还会有大量合资产品来抢食市场。这一年，将是新能源新一轮的生死大考，而且会比以往更加艰难。新能源车企应认真思考，要如何御寒才能安全过冬？

回归产品，品质向上

在新能源车企中，最危险的便是造车新势力，在2019年，生存艰难的造车新势力开始陆续倒下。

第一批造车新势力倒下的原因有两个，其一是因为“难产”，以游侠汽车为例，量产车迟迟不能落地，交付更是遥遥无期，无法得到资本的青睐，也就无法生存下去；其二是因为产品不过关，没有市场竞争力，以云度汽车为例，消费者不会为产品买单，即使可以量产，也只能以工厂停产收场。

在造车新势力中，销量排名来看，前11月新势力销量排名前三分别为：蔚来17,395辆；威马15,355辆，小鹏12,960辆，同时这三家发展状况相对较好。

12月30日，蔚来公布2019年第三季财报，受财报利好影响，蔚来股价暴涨55.37%，市值近40亿美元。蔚来CEO李斌说，蔚来很有信心，明年整个整车的毛利全年转正。在车市下行的环境中，蔚来的的强大信心和其产品强大的竞争力不无关系。?

相对于造车新势力，传统燃油车过冬稍显体面。比亚迪早早为“后补贴时代”做好准备。比亚迪开发的e平台，不仅能有效减少纯电动车的开发成本，还能提高生产效率，可以持续提供高低价高品质且丰富的产品。比亚迪销售公司总经理赵长江表示，在车市充满不确定性且补贴逐渐退坡的压力之下，比亚迪将继续加强平台的领先性从而实现产品的快速迭代。

不仅是比亚迪押宝产品，北汽集团党委书记、董事长徐和谊也曾对新能源车企如何过冬发表看法：企业要想穿越当前的困境，就必须回归产品本身，专注品质和品牌的提升。他还认为，“从今年新能源汽车市场看，低端车型的销量不断萎缩下降，但中高端车型增长迅猛，这是一个方向。”

以用户为中心，为C端蓄能?

小鹏汽车董事长何小鹏曾表示，2019年前9个月，中国新能源汽车市场的电动汽车除去卖给出行等大客户的数据，实际卖给真实消费者的大概只有十几万辆，这和特斯拉前三季度在美国市场14万辆的销量相差无几。

从保监会的交强险数据来看，今年1-10月，新能源汽车累计上险量为71.3万辆，其中明确37.1万辆上险量所有权为“个人”的占总量52%，剩余除了19%的上险量所有权为“单位”外，还有29%为未知。

虽然这两组数据说明新能源汽车在B端市场颇受欢迎，但也说明新能源汽车的销量较为依赖出行市场。相关机构的统计数据显示，长安新能源、吉利和北汽卖给大客户的占比分别为62%、56%和48%。

广汽新能源汽车有限公司副总经理肖勇表示，近几年，行业客户都将是新能源汽车市场的中坚力量，家用客户市场会在2021—2022年爆发。

这也从侧面说明私人购买新能源车辆尚未完全释放，市场仍有很大潜力。

值得一提的是新能源汽车的研发周期一般在两年以上。因此当下是研发家用客户市场产品的最佳时期。

加码C端市场，还应关注服务。蔚来汽车联合创始人秦力洪认为，面对行业“寒冬”，企业首先要做的就是回到客户中去，“一切技术、产品，最终是考验我们三个问题：有没有人买、买了以后满不满意、满意的用户会不会向别人推荐。如果这三点都能做到，我相信遇到再大的‘寒冬’，也不会是‘寒冬’。”?

头条说：由于新能源汽车发展时间短，新能源汽车的产品还经常被诟病，消费者满意度也不如传统燃油车；补贴的退坡还会在短时间内提高产品价格，新能源汽车的市场表现或将继续下探。

但是从发展的角度来看，补贴退坡的“戒奶阵痛期”必然要经历。

其实，何小鹏的态度不失为一个好的应对办法：寒冬到来不失为一件好事，因为“冬天”让企业有更长的时间补齐短板。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

患难见真情，众车企纷纷扛起硬核责任

“你们这种做物流、运输的特种车经销商怎么也来参加商超展？”

“据说是主办方下来的命令，说本土品牌的新能源汽车一定要来站台支持。”

5月4~5日，江西省南昌市商务局又一次组织了一场“汽车消费展”，这一次参与的还有青山湖区人民政府，距离上一次青云谱区举办的“汽车消费节”，不过短短4天时间。

原本南昌市每年的五一和十一期间，都会有专门的会展公司在展览中心举办一场大型的汽车展，组织全市汽车经销商，利用充裕的小长假时间促进汽车消费。但今年，受到疫情影响，这一规模较大的车展被推迟到6月12日。不过商务局组织的这场车展，表明政府高层显然有点“坐不住”。

相应的，南昌市的汽车经销商们也承受着非常大的经营压力。虽然此次有30多个汽车品牌参与其中，实际情况是各有“辛酸泪”。

品牌分化扩大

“我们店4月份已经恢复到正常水平，这个月我们每个人的任务也到了平常的14台。”作为受疫情影响最严重的品牌，这家东风本田4S店销售人员的回答让人颇感意外。随后他解释，“4月8号武汉解封后，我们的商品车就已经陆续到店了，所以车源方面是有保证的。”

其实，相较于现车是否充足而言，东风本田恢复如此之快的主要原因，除了降价促销成为吸引消费者前来购车的“法宝”之外，还有其他品牌的流失，隔壁北京现代4S店的销售人员给出了答案：“降价都在降价，但是我们很多客户都去买日系品牌了。”

“疫情过后，大家消费谨慎了很多，买日系车就是一个很典型的保守型消费。”记者通过了解发现，虽然现在车市客流整体回暖明显，但各品牌冷热不均。日系4S店进店量维持高位，法系、韩系及部分自主品牌则回温缓慢。

一位一汽-大众4S店工作人员称，今年2月初刚复工时，日均客流量不超过10批。4月开始，店内客流量开始明显上升。仅5月3日下午，店内客流量便超过40批，其中看车、购车的客户数占比达七成以上，五一期间每天客流量均超过百人。

“其实我都不太愿意来商超展现场，宁愿回到展厅去接客户。”这家广汽丰田销售人员表示，“现在到店的顾客目的性更强，成交率更高。”不同于这位销售人员在展厅一天“累并快乐”地接待近6批客户，别克和雪佛兰的销售人员更愿意接受这种“大海捞针”式的推销。

受到疫情影响，这两家上汽通用的品牌二三月份基本上没怎么卖车，现在要清库存为进新车做准备。但是他们的苦恼是，原价12.89万元的别克英朗，现在可以优惠5.5万元，甚至还有谈判空间，“但客户越是降价越不愿买”。

不仅如此，政策的变化也让消费者观望情绪浓厚。在现场，记者遇到一位前来逛逛的男士，他表示现在还没有考虑好是买燃油车还是新能源汽车。从去年下半年就开始看车，到今年疫情期间在家大量地浏览车市信息，尤其是国家出台关于新能源汽车的一系列政策后，让他原本就摇摆不定的心，更没了主意。

确实，为了应对疫情带来的不利影响，有很多车型推出了“历史冰点价”以求销量增长。但并不是每个品牌都能凭此奏效，大众系可以，但韩系和美系就很难。其中的关键还是在于品牌力，这一点也适用于豪华品牌。

“虽然疫情让消费者的购车计划受到限制，抑制了部分购车需求，但现在消费者线下能够自由看车选车，预计5月份还会有一部分购车需求释放。”一位奔驰的销售人员称。从上个月开始，在他的朋友圈里，平均每两天就会发一次与提车客户合影的交车照片。

而作为展场最大最霸气的车型，林肯展台的领航员却没能吸引更多的目光。毕竟，林肯的品牌知名度确实要弱些。虽然新上市的冒险家性价比很高，其销量占比能够达到60%，但是“凯迪拉克和沃尔沃降价太凶了，因为价格战败的客户依然很多。”

“有钱人不需要报复，他们一直在消费。”一家奥迪4S店销售人员开门见山地说道。而在奥迪的展台上，摆着一款A6L e-tron和一款e-tron车型。用他的话说，“奥迪走量的车型如A4L、Q5等不用摆在这展示，这两款几个月都卖不了一台的车可以在这宣传一下。”

新能源，不美好

依靠政策的春风，2018年南昌新能源汽车销量2.53万辆，排名全国第十。2019年，南昌的排名还是跌出了十名开外。那么，南昌到底是一个什么样的新能源汽车氛围呢？

实际上，南昌市传统车企的新能源汽车经销商目前只有比亚迪、吉利新能源和北汽新能源，其他如长安、奇瑞和荣威等常见新能源品牌都没有单独建网。

“在南昌还是买比亚迪新能源汽车的多一点，”一名比亚迪经销商透露，“南昌人买东西还是比较认品牌”。不过该人士也没有否认，大多数买比亚迪新能源汽车的客户都会去从事共享出行业务，自己代步的还是偏少，“现在还是宋Pro好卖一点”。

虽然南昌的新能源汽车反响平平，但对于造车新势力来说，这个省会城市必须要占领。威马、小鹏、蔚来和特斯拉分别坐落在南昌市区的四个角上，工厂设在上饶的爱驰汽车没有在南昌建店。其中，威马由一家综合经销商演变而来，而其他三家则占领着三个商场。

“我们现在还是在给客户普及电动车的优势，”一位威马销售人员表示，“而且我们的车型更接近于传统SUV样式，更容易让比较传统的消费者接受，所以主要也是拓展燃油车客户。”在谈及销量时，这家去年7月才成立的经销商销量稳定在月均10辆左右。

新能源汽车、造车新势力接受度低，是南昌汽车消费市场目前绕不过去的槛。尽管小鹏汽车把店开在江西省最大的购物中心的一楼，前来围观的人络绎不绝。“以前大家都来询问G3的情况，现在P7进来后，大家开始对P7感兴趣。”不过，在销售人员看似兴奋的背后，是对销量的无奈，“更多人只是问问而已”。

“对于南昌人来说，蔚来和特斯拉首先是豪华品牌，其次才是电动车。”这位在宝马4S店升至总监后跳槽来到蔚来空间的负责人表示，“今年已经完成了40台的销售”。不过他也有着和其他电动车品牌同样的任务，那就是“引导客户选择电动车”。

4月18日，江西省政府正式出台了促进汽车消费的十条措施。不同于其他城市对新能源汽车的大力支持，江西省并未对新能源汽车给予相关的刺激政策。其中有一条是出于促进省产车的销售考虑，将皮卡车纳入政府采购目录和取消皮卡车进城限制，同为省产车的江铃新能源（也就是易至汽车）应该感到很受伤。

2018年总部位于南昌赣江新区的江铃新能源易至汽车的销量超过5万辆，但绝大多数是销往江西以外的河南和山东市场。对于本地市场，易至汽车南昌总代表示，“每个月C端客户大概20台左右，加上大客户的话，单店销量在40台左右。”去年记者就曾调查过易至汽车，得知其无法得到政策方面的支持。如今看来，局面依旧没能改观。

虽然江西省没有出台给予消费者车辆购置的直接补贴的政策，但是确定了通过支持举办汽车展览展销等方式来促进汽车消费。五一期间，江西省各地开展汽车展销活动36场。数据显示，上饶汽车展销售金额达6300余万；赣州销售汽车2000余辆；宜春单日销售130余辆。

短期的成绩看似喜人，不过从另外一个角度来看，江西今年五一假期旅游收入、累计接待游客数量两项指标拿下全国第一，也就意味着，受居民假期出游人员增多等诸多因素综合影响，五一期间江西汽车消费并未出现明显爆发式增长。

文/杨晶

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新能源车销量下滑，入局出行市场能解决问题吗？

共克时艰，抗击疫情！在迎来2020庚子鼠年的同时，新型冠状病毒肆虐中华上下，在强大灾害面前，全国人民万众一心，积极配合国家以早日打赢这场疫情防控阻击战！于此同时，各大车企也纷纷推出相关减负举措，以暖心之举响应号召，用实际行动筑梦前行，为消灭疫情做出有力贡献！

作为国内主要乘用车生产基地之一，湖北省车企和汽车零部件汽车企业众多，随着疫情的不断扩大，汽车零部件产业链已经宣告延期开工，这直接导致了零部件的断供。而此举又将会对国内甚至全球车企造成巨大的振荡。产销节奏的打乱，给本就疲软的中国汽车消费市场又增加了层层不确定因素，所以打消市场焦虑情绪，积极战“疫”，恢复正常产业链秩序则是各大车企在国内市场的开局关键。

自主品牌：减负先行，勇担国货硬核责任

北汽新能源?1月30日，北汽新能源轻享出行宣布,在全国20个城市为疫情中的一线医护和救援人员以及参与疫情报道的媒体工作者提供1个月以上的无偿用车服务。同时北汽新能源还携手全国经销店推出4项专属服务，守护车主的出行健康与切身利益。?

哪吒汽车?自此次疫情发生以来，哪吒汽车一方面向湖北慈善总会捐赠100万元人民币，用于疫情防控急需的医疗、医用、生活等物资采购、医院基础设施建设以及医护人员关怀等；另一方面则根据抗击疫情需要，持续提供应急用车服务。与此同时，哪吒汽车推出了“盲购7天无理由退换”等一系列活动，为用户提供了足不出户的便捷购车服务。?

奇瑞汽车?1月28日，为助力早日遏制疫情，奇瑞控股集团有限公司捐赠1000万元，包括提供现金、专用救护车辆，以及医用防护口罩、防护服、护目镜等医疗防护物资，主要用于支援湖北等疫情较重的地区；截至2月2日，奇瑞已从海外采购到N95防护口罩56060副，一次性医用口罩65000副，连体服1200套，一次性手术衣11000套，室外额式测温仪1000台，防雾护目镜5000副，医用无菌手套10000副。目前已有2批物资运抵国内，其他物资将在3-7天内陆续运抵回国。奇瑞计划从海外采购总共约15万件抗冠物资，交付政府部门用于疫情防控。?

江淮汽车?在疫情防控的关键节点，江淮汽车迅速组织各方力量，积极调动各方资源，捐赠了5000只FFP2、FFP3口罩、1200套防护服，支持了安徽省疫情防控工作；1月29日，江淮汽车通过武汉市红十字会捐赠1000万元现金，驰援武汉市防控疫情；1月30日，江淮汽车响应合肥市应急指挥部征调，派出专业应急车队，将合肥市捐赠的300吨新鲜蔬菜及时运抵武汉。

捷途汽车?为了让旗下经销商能轻装上阵战疫情，无后顾之忧的为消费者提供更好的购车用车体验，奇瑞控股捷途给予了经销商目标减免、财务减负、销售赋能、经营补贴、线上支持五大政策支持；购车方面，捷途推出了在线看车、无忧购车等五大购车服务；用户方面，捷途携手全国经销商推出了五大暖心服务，例如针对疫情影响无法按时进店保养的客户，均延长三个月保养周期，不受时间里程影响、疫情尾期至结束后捷途车主可享受专属四免服务（免费车内消毒除菌、免费取送车、免费检测、免费洗车）。疫情无情，捷途有情。捷途将始终陪伴客户一路同行，共克难关。?

广汽传祺?在疫情期间，为保障消费者的看车、买车、售后需求，广汽传祺针对客户推出“4大关爱、12大举措”以及针对经销商推出“四大举措”。此外，广汽传祺还准备总计1100万元资金给到特约店进行专项疫情防范，确保店内实现安全营业。?

吉利?吉利控股集团设立2亿元新型冠状病毒肺炎疫情防控专项基金，同时首批由瑞典紧急采买的25万只口罩已于1月28运送至国内，并且吉利还捐赠了50辆嘉际MPV供调配。?

长安汽车?长安汽车集团捐资10000万元全力支持疫情防控工作，资金用途包括采购疫情防控所需医疗、医用、生活等应急物资，为一线奋战的人群提供有力后勤保障服务。除此行动外，长安汽车还首次尝试“直播带货”方式进行线上购车咨询，翌日便有用户通过直播购得CS35?PLUS车型。?

长城汽车?为积极配合疫情防控工作，1月29日长城汽车向湖北省慈善总会捐赠人民币500万元。不仅如此，长城汽车还捐赠10辆总价值115万元的长城炮皮卡以及与旗下经销商共同启动2000万元用户关爱基金，针对疫情防控的用户可享受“无忧用车五大保障”和“五心关爱行动”。?

小鹏汽车?1月28日，小鹏汽车向武汉市慈善总会捐赠100万元现金，专项用于武汉重点医疗机构医用物资采购、医务保障、救治病人等，并协调国内外多个规范渠道，采购超过50万元口罩、手套等需求量较大的医疗防护用品，输送至湖北、广东地区医疗物资最紧缺的重点医疗机构。

上汽大众?上汽大众始终密切关注着疫情走向，及时为抗击疫情提供支持。在此前捐赠800万元基础上，上汽大众向疫区追加捐赠3200万元，累计捐赠4000万元人民币全力驰援疫情防控。捐赠款项将主要用于湖北及其他疫情严重的省市地区购置防护用品、医疗器械、医药等物资，并支持相关疫情防控、疫苗及药物研究工作；同时还将为奋战在抗击疫情一线的医务人员提供帮助和支持。未来，捐款还将用于支持更长期的公共卫生防疫体系建设，包括疫情应急、物资运输、防疫教育、疫区善后补助等工作。

长安福特?捐赠200万元全力驰援新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作，用途包括采购疫情防控所需的医疗、医用、生活等应急物资，帮扶奋斗在抗击一线的医护等群体。同时全国各地的长安福特分公司也在行动，以捐赠物资的方式支援抗疫一线，其中长安福特杭州公司向前进街道提供两辆福特车用于街道抗疫期间的运输保障，关键时期尽显老牌车企担当。

北京现代?继与现代汽车集团一起捐赠1500万元（其中包括价值500万元的医疗物资）驰援抗疫前线之后，心系广大车主出行安全的北京现代，又第一时间启动了以“抗击疫情?爱心护航”为主题，面向全车系车辆提供免费车辆杀菌服务的客户关爱特别行动，以及“安心质保，修车无忧，我们等您到4月”的质保政策、“在线订购，呵护到家”的“暖心购”政策等一系列用户关怀举措，为车主提供最有力的安心保障。?

一汽丰田?1月29日，丰田汽车联合在华企业已经通过中国红十字基金会等机构向一线疫情地区捐助了1000万元救援资金。在出于对消费者及用户安全的考虑，一汽丰田推出了“一个前提+四项施策”，以全力守护、全时在线的方式尽最大努力为消费者及用户提供放心的购买及售后服务。?

东风雪铁龙?主动分担经销商压力，调整经销商月度目标、政策、商务行动，从降低目标门槛、增加金融免息支持、增加终端人员安全防护补贴等方面制定了详细的措施，确保经销商网络的运营健康。?

一汽马自达?一汽马自达秉承“客户至上”的价值导向，在疫情防控期间弱化经销商业绩考核指标，缓解经销商库存和资金压力，最大程度保障经销商利益和活动效果。在促销政策方面，针对军人、警察、医护人员等一线“抗疫”者，一汽马自达还特别制定专项大客户购车补贴政策，助力提升终端销量。?

东风·悦达起亚?自疫情出现后，东风悦达起亚携手现代汽车集团捐赠价值500万元的医疗物资外，还向湖北省红十字会捐赠1000万元；2月5日，东风悦达起亚为经销商推出“八大保障，全力护航”举措，其中表示，2月份将不设定指标，取消考核、取消捆绑、强化结算，保障资金周转、追加支援等等。?

写在最后：

由于篇幅有限，以上例举并不完全，还有很多车企都在为抗疫做出贡献。虽然众车企在疫情期间也蒙受了极大的损失，但是骨子里的社会责任感不断推动着他们为消灭疫情贡献出自己的一份力量，这样的行为让凹凸君不禁想起了“侠”这个具有深刻意义的角色，侠之大者、为国为民也。或许今年的国内消费市场依旧如预期般疲软，但既然身处其中，必定要为这个社会担起一份大企的硬核责任，共同营造，共同生长，才能使市场重新恢复往日生机！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

无补贴时代，新能源汽车行业要怎么走

根据此前《京津冀及周边地区2017年大气污染防治工作方案》显示，未来北京市新增出租车应全部更换为电动车，其他城市（即京津冀大气污染传输通道中，除北京外的其余27个城市）积极推进出租车更换为电动车或新能源车。

而今年深圳市纯电动出租车的比例已经达到了99.06%，目前广东深圳、广州和海南省等南方城市正在不遗余力地开展出租车电动化行动。出租车等公用车辆电动化，对于新能源汽车销量提振至关重要，在终端市场萎靡之时，出租车群体这个“大客户”，或是车企争夺的下一目标。

今年6月，很多传统厂商的新能源汽车销量出现了猛涨，比如北汽EU系列，从去年6月的1477台直接跃升到了今年6月的17916台，长安逸动EV的销量也从去年6月的6台，直接跃升到了今年的7340台；而销量位于前十的产品中，只有荣威Ei5出现了销量下滑，但是幅度很小。

以北汽新能源为例，北汽EU系列的大量产品被出租车、网约车行业采购，所以在销量上出现猛增，京桔新能源就是主要采购方。长安方面也与北汽新能源大致相同，长安汽车有自己的网约车平台—长安出行，用到的车型就是逸动EV系列。

在限号城市中，个人采购需求出现停滞的状况下，出行方的销量则成为了新能源市场全新的增长点。

7 月是新能源车企艰难度日的一个月。2019 年是新能源车补贴政策真正的退坡期，尤其是 7 月的新能源车补贴全面大幅退坡的同时，地方补贴退出后又没有后续的支持政策作为衔接，新能源车的市场化转型将面临一场硬仗。

但随着老款新能源车清库退出市场，新出的电动车性能普遍得到增强，预计后续经过短期下滑后会逐渐增长。相比传统燃油车型，此前两者之间被拉开的距离正在逐渐缩小，新能源汽车行业也慢慢回到以市场为导向的“正常状态”。这个时候，新能源车企能否准确把握消费者需求、生产出高品质产品，将成为其生死存亡的重要因素。

长安马自达汽车购买公务员补贴存在审核通不过吗

无补贴时代，新能源汽车行业要怎么走

智能电动汽车企业蔚来降价促销又登上了热搜。自2023年开年来，已有多家车企因调整售价而成为广大消费者的热议话题。

2022年12月31日，中国新能源汽车购置补贴政策正式退场，“温室”里成长起来的中国新能源汽车厂商已经开始要直面这个阳光与风雨并存的市场。没了补贴，消费者还会买单吗?答案当然是“有”，毕竟我国新能源汽车正朝着不可逆的趋势发展。因而，新能源汽车车企关注的重点在于，还会有之前那么多的消费者去买单吗?

价格战掀起，特斯拉中国宣布其两款车型(MoldeY 与Molde3)大幅下调价格，引得车市一片喧哗。此后，AITO问界的M5 EV、M7车型下调2.88万元或3万元不等;小鹏汽车、东风岚图、极氪、五菱、蔚来等多家新能源汽车自主车企纷纷加入降价或优惠阵营。

补贴优势已去，通过降价、优惠来让利，确实不失为争取用户的有效方法。然而，也有多家新能源汽车厂商不走这条路。

在22年年底，比亚迪就已经表示将于2023年1月1日起上调售价，此外，哪吒、一汽大众、长安深蓝、奇瑞、上汽大众、合创、云度等车企也在23年1、2月分别上调了价格，变动在2000元到10000元不等。当然，也有“变卦”的零跑、广汽埃安，先宣布涨价后又跟着降价。其实，补贴政策的消失为新能源汽车车企带来最明显的冲击便是成本风险，无论是涨价还是降价，车企最终只有降低造车成本或增加产品价值这两条路可走。

题外话，即使新能源补贴未结束，特斯拉降价也是必然的情况。从2022年下半年的车市数据来看，特斯拉中国的库存量早已超出合理范，甚至拉高了中国新能源汽车经销商库存预警指数。去库存是特斯拉23年推出新品前的首要之事，对于特斯拉而言，降价这事确实是利大于弊的。

淘汰赛打响，新能源汽车车企划分为涨价派与降价派，这对于尾部的小型新能源汽车车企而言是极为危险的——选择涨价将失去原本就数量不多的潜在客户，决定降价又难以把控造车成本从而降低了毛利润，而不为所动更是会被两派夹挤市场。小型车企的话语权在新能源补贴政策取消后将逐步降低，新一场的生存战役又再次打响了。

也许，这场残酷的淘汰赛能够起到规范市场体系、增强新能源汽车车企技术研发竞争力的作用。完完全全的新能源汽车市场竞争确实已经到来了。而最最现实的问题便是车企的造车成本。

据最新的数据显示，2023年2月8日，我国电池级碳酸锂均价跌至46.25万元/吨。近几月电池级碳酸锂已经在持续走跌，对于新能源汽车车企而言是一件好事，起码整机中最贵的动力电池部分的成本降下来了。这样看来，好像车企降价是合理的。

但拉远时间线来看，2022年年初电池级碳酸锂均价最高为28万元/吨，第二季度开始逐渐暴涨至50万元/吨以上，时至12月份才有走跌迹象。对于车企而言，原材料成本仍处在不合理价位。除了考虑原材料价格，成本的另一大影响因素便是产销规模——产销规模越大，所分摊的研发成本就越大。

2022年全年度中，上表15家厂商已占据81.9%的新能源乘用车市场份额。这也意味着市面上其他大大小小的车企要共同瓜分市场剩余的18.1%，产销规模难以提升。而前10的车企中，从第8名的哪吒汽车开始，年销售规模就已经低于20万辆了，再看排在第15名的一汽大众，年销售规模低于10万辆，这间接表明榜单以外的国产新能源乘用车车企年销量全部低于9.2万辆，甚至也不乏有年销量以千为数额的新能源汽车品牌，这是较为危险的。

综上分析，涨价是合理举措;而降价也证明了部分车企在造车效率、产销规模、先进技术方面存在一定优势与底气。不过，伴随着动力电池技术的不断成熟，以及各车企的汽车功能的不断优化，降价是大势所趋。不断优化新能源汽车产业链

这场价格战仅仅是补贴离场后的临时举动，多数消费者仍保持观望态度，不敢轻易下场。受春节、补贴取消因素的影响，乘联协预测，1月新能源乘用车销量在41万辆左右，处于近期新能源乘用车厂商销售谷底。传导到新能源汽车上游产业链来看，绑定终端大企确实显得很有必要。以连接器为例，新能源汽车客户的车销量规模越大、越稳定，连接器业务营收才越可靠。

连接器厂商有必要思量当前已有客户的业务规模，适时发展多个车企客户或积极争取绑定大客户。

回到降价是未来趋势的这个问题上，如果要真正实现全体行业大降价，前提条件便是优化新能源汽车产业链，尤其是上游产业链。电池、电机、车规级芯片、车载线束/连接器等类的供应商必须不断精炼产品技术，抓紧国产替代的机遇，将市场的需求口填补起来，协助车企将成本降下来，新能源汽车产业链盈利才可能再次迎来巅峰。

中国新能源汽车购置补贴政策的取消对汽车上游产业链而言，亦或是一场冲击与挑战。

地摊经济刺激长安福田涨停五菱股价翻倍 汽车增长找到新突破口？

----当然存在这种可能。

----这个补贴，需要长马4S店收集你的公务员相关资料，报给长马大客户部门去审核。

----这个审核的标准还是比较严格的，比如有作假嫌疑，车主与公务员资料人不符，单位只是事业单位不是行政单位，或者只是按照公务员管理的事业单位编制外人员等等比较复杂的情况，都可能审核不能通过的。

2022酒泉市肃州区国庆购车补贴适用商家

经济观察网记者 郭有信 童锋亮?在生产口罩和螺蛳粉上热搜之后，五菱汽车今天又成功地上了一次热搜，这一次是因为生产摆地摊专用车。6月2日，“五菱专用车”微信号表示，五菱荣光将推出翼开启售货车，打开车厢即可卖货。受此消息刺激，五菱汽车(00305)6月3日看开盘后，股价曾一度大涨126.13%，截至6月3日收盘，五菱汽车报价0.305港元，涨幅为53.27%。

据悉，此款售货车的底盘是上汽通用五菱提供，但设计、改装、销售、产品公告都是柳州五菱汽车工业有限公司的，所以这款车是属于上市公司(五菱汽车)的产品。该款车售价为56800元，具体价格根据不同配置有波动。五菱相关人士对媒体表示，这款货柜车在5月份刚刚推出，上个月卖了300多台，但今天销售公司的电话被打爆了，今天一天的接单量估计超过上个月整月的销售量。

五菱内部人士向经济观察网记者确认，该车确实存在销量暴涨的情况，订单处于供不应求之中，目前销量已经达到了1000台左右。

五菱汽车在盘后发布公告称，董事会确认，并不知悉导致股价及成交量上升的任何原因，或任何必须公告以避免本公司证券出现虚假市场情况的资料。资料显示，柳州五菱汽车工业有限公司为五菱汽车旗下控股公司，持股比例60.9%。五菱汽车是一家主要从事汽车相关业务的香港投资控股公司。公司有四大板块，包括发动机及相关部件制造及销售、汽车零部件及附件的制造及销售、金属等原材料提供、专用汽车制造及销售等。

值得注意地是，上汽通用五菱并非该上市公司资产，但两者关系密切。上汽通用五菱和广西汽车集团是五菱汽车的最大客户，而五菱汽车持有上汽通用五菱5.9%的股份。财报显示，五菱汽车2019年归属股东净亏损2123万元人民币，而2018年盈利7067.3万元。

五菱汽车的“神操作”在6月3日带动了整个国内汽车股。当天，包括长安汽车、江玲汽车、福田汽车、吉利汽车、江淮汽车、金杯汽车、小康股份、长城汽车、江铃汽车、众泰汽车、亚星客车等多家上市公司的股价均出现大幅上涨。其中，福田汽车、长安汽车、小康股份涨停。

在这些车企中，小康股份、长安汽车、福田汽车、江铃汽车、江淮汽车等都拥有微车和改装车生产的产品。

在五菱的“售货车”概念得到不错反馈后，甚至形成了地摊车概念，并引来一些企业蹭热点。比如6月3日稍晚，玲珑轮胎公开表示，自己是 “摆摊神车”——五菱荣光翼开启售货车的主流轮胎供应商。

另外，整车厂也纷纷开启“me too"模式，展示自己的摆地摊产品。6月3日下午，包括吉利远程、北京汽车以及长安凯等在内的车企们也纷纷通过相关途径宣传自己企业旗下的“摆地摊”系列产品。其中，北京汽车晒出了自身企业旗下包括北汽EV2、北汽昌河M505在内的适合摆地摊的车型；而长安凯程表示将加大开启翼开启箱式货车的生产，并推荐了神骐T20车型。

甚至，一些新造车企业也展开了不同程序的宣传。其中，而作为地摊经济的“首个践行”——开云汽车则表示在本周六其将与北京市政府合作，在中关村广场进行摆摊，届时它的车将作为一辆烧烤车出席。而并没有“售货车”产品的威马汽车，则晒除多日前产品上市时的一张宣传海报——在海报中，威马称其为适合后浪摆摊的智能纯电SUV，并称威马移动咖啡厅限时营业。

在五菱的主力产品宏光等微车（微型货车）被计入MPV类别之后，目前外界对微型货车市场的规模没有准确的数字，但微型货车在2019年的销量约为65万辆，比2018年略微下滑1.8%。市场份额排名前四的企业是上汽通用五菱、东风汽车集团、长安汽车、奇瑞，而其中上汽通用五菱市场份额达到了63%。

那么，此次地摊经济是否能对车企销量产生较大的影响呢？东北证券复盘历史上两次地摊经济的兴起发现，仅对就业人数拉动明显，对上市公司盈利和股价的提升均有限。历史上政策对地摊经济相对支持的阶段主要为2007年、2017年。2007年以《就业促进法》为导向，地方上路边摊解禁相关的文件陆续出台；2017年9月，不属于无证无照经营活动范围放宽，中央也明确表态对地摊经济的支持。

但从对就业人数的拉动来看，尚并不能形成规模化的作用，因而业内推测地摊经济对摆摊神车的需求并不会形成规模化的效果，刺激作用有限。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

“乐享消费·惠购泉城”汽车促销活动

1.酒泉金通骏达汽车销售有限公司

时间：2022年10月1日至10月20日

主题：中国五菱惊喜放送-五菱宝骏汽车嗨购季

活动内容：

进店礼：进店用户均可领取精美礼品一份

置换礼：五菱全系任意蓝牌车型置换享至高5000元置换补贴

现金礼：交199元诚意金抵2999元购车款，五菱货车全系至高综合优惠8000元

下订礼：五菱全系9.9元下订享1000元购车基金

转介礼：老客户转介绍成功购车赠送200元代金券

专属礼：五菱佳辰、五菱星辰、五菱凯捷及新能源车型享专属礼

2.酒泉尚峻汽车销售服务有限公司

时间：2022年10月

主题：长安欧尚购车惠

活动内容：

订欧尚X7PLUS交2000元抵10000元购车圆梦金

订购欧尚X5享7000元青春助力金

置换补贴礼：至高4000元置换补贴

流量畅玩礼：5年基础流量免费

大客户补贴礼：教师、医务人员、公务员、军人可享专属大客户补贴，至高开票价3%

购车可享装潢大礼包

3.酒泉金岛旗信汽车销售服务有限公司

时间：2022年10月

主题：乐享消费·惠购泉城

活动内容：

中秋节购车1000油卡

国庆节购车送敦煌三日旅游名额

4.酒泉市大长江豪爵商贸有限公司

时间：2022年10月

主题：吉利超级用户月我们Hi在一起

活动内容：

升值礼：缴纳99元意向金，购车即可赢取3880元大礼包

订车礼：订车砸金蛋，百分之百中奖

诚意礼：前10名订购客户赠送950元交强险，名额有限，先到先得

转介礼：老客户介绍新客户成功购车，老客户获赠500元红包或1年不限公里保养

特价礼：推出活动特价车10台，名额有限

流量礼：购车首任车主终身基础流量免费

5.酒泉市中亚商贸有限公司

时间：2022年10月

主题：惠购泉城风神送礼

活动内容：

进店礼：进店即送精美礼品一份

无忧礼：购东风风神享十年不限里程超长质保

贴心礼：购东风风神享3000元装潢大礼包

置换礼：置换最高可享10000元补贴

转介礼：活动期间老客户转介绍享1000元油卡

6.酒泉鼎翼驰公司

时间：2022年10月

主题：“金秋购车·十一车展”

活动内容：

定车礼：送智能手机一部

特价礼：凯翼轩度手动挡高配版79900包牌落地

抽奖礼：定车就可抽奖

提车礼：购车送价值2888元装潢大礼包

质保礼：享整车终身质保

保养礼：享终身免费保养

7.酒泉安联汽车销售服务有限公司

时间：2022年10月

主题：“乐享消费·惠购泉城”

活动内容：

邀约参与活动客户均可领取精美水杯一个

老客户转介绍购车，赠送常规保养一次

所有订车客户均享受至高万元置换补贴，部分车型至高享8000元增购现金支持

8.酒泉金岛骄马汽车销售有限公司

时间：2022年9月30日至10月6日

主题：厂“价”直销国庆让利

活动内容：

国庆进店礼：凡进店者送精美礼品一份

国庆特惠礼：CR-V、XR-V惊爆价，厂家特惠直销，数量有限，先到先得

国庆邀约礼：邀约到店得百元购物卡

国庆置换礼：二手车置换最高享3000元原厂补贴

国庆金蛋礼：订车砸金蛋，100%中奖

9.酒泉金岛璐达汽车销售有限公司

时间：2022年9月30日至10月6日

主题：金秋拾惠礼遇国庆

活动内容：

赏车感恩礼：凡赏车客户留有效信息可领取精美礼品一份

特惠金融礼：活动订车客户办理分期可享受24期36期0息，且额外赠送原厂太阳膜+原厂全包围脚垫

限时抢购礼：车展期间每天特推一台特供车型，挑战价格禁区，仅限5台，限时抢购;车展每日首单订车客户，均可获赠价值1288元茶吧机一台;车展期间下订客户可于车展现场参与汽车商会与起亚店双重抽奖环节，保证100%中奖

10.酒泉新运通汽车出租有限公司销售分公司

时间：2022年10月

主题：比亚迪“焕新购·多重福利震撼来袭”

活动内容：

活动期间交99元送950元交强险

活动期间购车即送3次常规保养

活动期间老带新，老客户可获得3次常规保养

订车客户可享受厂家置换补贴至高8000元

11.酒泉良志汽车销售有限公司

时间：2022年10月

主题：酒泉良志11周年庆，奇骏荣耀回归

活动内容：

8月，酒泉良志11周年店庆月，推出特价车13台

9月，中秋节大型促销活动

10月，国庆车展大让利

12.酒泉鑫皓盛源汽车销售服务有限公司

时间：2022年10月

主题：惠聚本田·全民盛宴

活动内容：

签到礼：活动期间签到即可获得精美礼品一份

订车礼：活动期间定车即送1980的装饰礼包

转介礼：活动期间转介绍成功购车新老客户各获得一次免费保养

抽奖礼：活动期间订车客户，可参与抽奖活动

13.酒泉吉元佳和汽车销售服务有限公司

时间：2022年10月1日-10月5日

主题：广汽传祺国庆有礼钜惠全城购车节

活动内容：

客户下定即享国庆专属订车礼包

任何车型均可到店置换，至高享受4000元置换补贴

车型降价促销，更有限量特价车推出

14.酒泉鑫鑫汽车销售有限责任公司-福田样菱

时间：2022年10月1日至10月7日

主题：“祖国万岁，国庆聚惠”

活动内容：

国庆期间购车M系列产品即可享受直降2000元购车优惠

传播礼：朋友圈转发活动海报点赞88个，即送高档太空被一个

定车礼：国庆期间新客户订车、购车均送价值800元全车太阳膜

增购礼：任意品牌蓝牌货车提供行驶证和旧车照片即可享受2000元补贴

特价礼：国庆期间定购部分车型享国庆额外补贴，订车或购车均可参与活动

转介绍礼：老客户介绍新客户购车送发动机基础保养三次

15.酒泉金驰宝汽车销售服务有限公司

时间：2022年10月

主题：遇见秋天，与坚持梦想者同行

活动内容：

全新BMW3系轿车，交10000定金，抵20000元车款仅限9月1日之前

置换BMWX3，享受5年10次长悦保养

购车即享5000元高端顶级装饰礼包代金券

购新能源车免费安装原厂充电墙盒，置换额外享受6000元保险补贴

1系、2系、3系、X1、X2均可享受国家购置税减半政策

店内进口车，享受总经理签售专属优惠政策

16.酒泉鑫长安汽车销售有限公司

时间：2022年10月

主题：乐享消费·惠购泉城，长安畅快购!

活动内容：

诚意礼：99元诚意金换购100升汽油、2年4次基础保养、2000元装潢大礼包

到店礼：到店客户均可获得精美礼品一份

订车礼：前二十名即送6888元总经理大礼包

抽奖礼：购车至高可抽价值2888元海尔冰箱及3888元电视机

致敬坚守礼：现役及退役军人、在职教师、医护人员、公务员在当期销售政策基础上还可享专属补贴

推荐礼：推荐亲戚朋友购车可获得500元油卡

17.酒泉市吉元汽贸有限公司

时间：2022年10月1日至10月7日

主题：酒泉市政广场大型车展

活动内容：

购买哈弗全系车型，均可至高享3000元油卡

车展期间交99元可抵1888元大礼包

旧车置换哈弗全车系车型至高可享11000元置换补贴

18.酒泉金岛汽车销售服务有限公司

时间：2022年10月1日至10月5日

主题：国庆钜惠一汽-大众酒泉金岛购车节

活动内容：

超燃特价礼限时30台特价车，先到先得

超燃增购礼老客户增购享10000俱乐部积分

19.酒泉鸿斌汽车销售服务有限公司

时间：2022年10月

活动内容：

T77PRO车型，5888包牌上路，首付20%--50%，现金优惠3000元+购置税

T55车型，5888包牌上路，首付20%--50%，现金优惠2000元+购置税

B70车型，5888包牌上路，现金优惠5000元首付20%--50%，现金优惠8000元+保值计划2788

B70S车型，5888包牌上路，首付20%--50%，现金优惠2000元+购置税

以上政策均含：订车+1999元享配置或动力升级

20.酒泉良志新晟汽车销售有限公司

时间：2022年10月

主题：中秋、十一车展欢乐购车季

活动内容：

全系车送三年三次保养

全系车型享购置税减半，热销车型享购置税全免活动

购车即送豪华装潢大礼包，价值3888、6888、8888等

老客户带新客户进店成交，可享1000元介绍基金

事业单位公务员、教师、医生、军人购江铃福特部分车型可享受1000—3000的综合补贴

21.酒泉赛弛丰田公司

时间：2022年10月

主题：金九银十感恩回馈季

活动内容：

卡罗拉、亚洲狮免费享受开两年原价回购

荣放、凌放、亚洲龙购车即享原厂四年十万公里质保及免费基础保养

老客户转介绍成功购车可享价值1200元爱车礼包

任何品牌置换一汽丰田车型最高可享10000元置换补贴

公务员、医务工作者等职业员工购一汽丰田部分车型可享1000-3000元补贴

22.酒泉市鑫屹汽车销售服务有限公司

时间：2022年10月1日至10月31日

主题：欢度中秋喜迎国庆

活动内容：

置换补贴至高15000元油卡，轻松换新车

增购即享受至高4000元福利补贴，购车再减负

购车即享至高4000元油卡补贴

部分车型享受终身质保、终身免费保养

北京40刀锋英雄柴油版2021款，包购置税+全险+挂牌，特价车限量抢

23.酒泉吉顺达汽车销售服务有限公司

时间：2022年10月1日至10月31日

主题：乐享荣威惠购泉城!

活动内容：

凡到店客户均可享受《荣我中华，扬我国威》大礼包一份

在活动期间，现场成交客户或订单客户均可享受厂家抽奖活动

在双节来临之际，老用户转介绍新用户均可享受维修保养大礼包一份，价值598元

新款RX5plus终身享受免费保养政策;第三代RX5交898基础保养终身免费活动!

24.酒泉合瑞达汽车销售服务有限公司

时间：2022年10月

主题：“乐享消费·惠购泉城”

活动内容：

柯迪亚克优惠：1.5万

柯珞克优惠：1.8万

柯米克优惠：0.8万

明锐PRO优惠：0.8万

速派优惠：1.6万

明锐优惠：1.8万

以上全系车型均享受国家购置税补贴外，厂家再补贴购置税4000元，全系车型享受厂家2年0息，3-5年低息贷款按揭政策。

25.酒泉金岛星马汽车销售有限公司

时间：2022年10月1日至10月5日

主题：上汽大众十一大型车展

活动内容：

车展期间定车可获赠价值3680元购车大礼包

车展期间下定可获赠超值订车礼一份

旧车置换新车可享受厂家高额置换补贴

26.酒泉吉元信达汽车销售服务有限公司

时间：2022年10月1日至10月7日

主题：雪佛兰十一狂欢购

活动内容：

所有客户进店试驾可享价值88元定制礼品一份

置换最高可享10000元置换补贴

订车客户可抽奖一次，100%中奖

购买SUV车型，有机会获得露营装备一套

27.酒泉金仕康达汽车销售有限公司

时间：2022年10月

主题：减税真给力哈弗再让利

活动内容：

哈弗全系享受国家购置税减半，至高免税12000元

活动期间购车可享千元精品大礼包

旧车置换新车可享至高11000元置换补贴

老客户转介绍成功，即可享受免费常规保养2次

28.酒泉鑫瑞成商贸有限公司

时间：2022年10月

主题：情在中秋，乐在国庆-酒泉鑫瑞成奇瑞4S店双节大促

活动内容：

活动期间来店客户均获得来店礼一份

活动期间订车、购车客户可以参加“幸运大转盘”游戏，获得精美节日礼品一份

活动期间订车、购车客户可获得店内万元装潢大礼包

活动期间凡增购或置换奇瑞品牌汽车可至高享受万元现金补贴

活动期间店内推出多款特价福利车，折扣多多

活动期间凡购买奇瑞新能源汽车均可赠送交强险，并有机会抽取五折锦鲤车

29.酒泉鹏龙金岛汽车销售服务有限公司

时间：2022年10月1日至10月5日

主题：乐享消费惠购泉城_十一大型车展

活动内容：

置换礼：成功置换赠送精美高档保温水杯一个

订车礼;活动当天订车赠送精美拉杆箱一个

尊享礼：活动期间订购进口车赠送精美礼品一份

2022酒泉市肃州区国庆汽车消费补贴最新消息