1.深圳以旧换新汽车补贴政策

2.北京旧车置换新车政策2022

3.退坡30%?奇瑞新能源质“惠”双全,不涨价更放“价”

4.发改委再提汽车更新置换,我国哪些城市消费者已经因此受益?

5.福特置换政策2021是什么?

6.燃油车换购新能源,牌照指标还能换回来吗?答案来了!

新能源 换车_新能源汽车换购政策

◆ 上海车市的增换购消费需求比较明显

关于上海市“对置换纯电动汽车的个人消费者给予一次性1万元补贴”政策,多位销售人员称,消费者需满足5个条件才能享受该补贴,包括置换车辆与新车车主为同一人、置换车辆与新车同为沪牌(新车必须是纯电汽车)等。

◆ 售价6.88-9.98万元 五菱佳辰正式上市

6月15日,五菱汽车旗下大7座家用车五菱佳辰正式上市,新车共提供1.5L MT乐享精英型、1.5L

MT畅享舒适型、1.5T MT舒享活力型、1.5T CVT智享豪华型、1.5T CVT尊享旗舰型5款车型,价格区间为6.88万-9.98万元。

◆ 蔚来ES7正式上市 售46.80-54.80万

6月15日晚,蔚来重磅新车——ES7正式发布并同步上市,新车共推出3款配置,整车购买方案售价46.80-54.80万元,电池租用方案售价39.80-42万元,电池租金980-1680元。作为蔚来第二代技术平台NT2打造的首款SUV,ES7是一款基于全球市场研发的车型,其采用大五座布局。蔚来总裁秦力洪曾表示,蔚来ES7将对标国产宝马X5。

◆ 蔚来发布智能系统Alder·赤杨

这套系统包括车载智能硬件、整车计算平台、操作系统、智能算法与智能应用。每一位现有ES8、ES6、EC6用户都可以进行智能系统Alder·赤杨的硬件焕新升级,获得可迭代、可升级的科技体验。智能系统Alder·赤杨硬件焕新升级售价9600元;选装5G高性能中央网关后的价格为12600元。

◆ 2022年新能源汽车下乡活动首站将于6月17日在江苏昆山启动

中国汽车工业协会副总工程师许海东表示,“参与这次新能源汽车下乡活动的企业超过40家,其中江苏省内有20家左右。”许海东说,“前两年下乡车型优惠后价格定在15万元以内,而今年因为新能源汽车价格上涨,所以我们将优惠后价格定在20万元以内,以更好地满足消费者需求。我们相信,在各级政府和企业采取各项优惠举措促进消费的情况下,今年新能源汽车下乡车型的销量依然有望高于新能源汽车整体销量增速。”

◆ 公安部:近日高速公路连发危化品车泄漏和大客车起火重大涉险事故

近日高速公路连发危化品车泄漏和大客车起火重大涉险事故。公安部15日提示:夏季高温,驾驶人容易疲劳,车辆也容易发生安全故障和自燃事故;驾驶人出车前要检查车况,行车保持距离。 ?

◆ 搭1.6T动力 DS 7卢浮典藏版正式开启盲订

DS汽车旗下DS

7卢浮典藏版于今日正式开启盲订,活动期间拥有多重福利政策,活动日期为6月14日-7月13日,新车或将在7月14日公布预售或正式售价。DS

7是品牌旗下紧凑型SUV,全新的卢浮典藏版车型将作为2022款的全新车型推出,动力方面打造1.6T涡轮增压发动机,最大功率180马力,峰值扭矩250牛·米。传动系统匹配的是8速手自一体变速箱。

◆ 郑州发放2亿元汽车消费券

6月15日,郑州市人民政府印发郑州市稳经济促增长政策措施的通知提出,积极推进大宗商品消费,开展汽车促消费活动,发放2亿元汽车消费券。其中,6月1日-8月31日期间,在郑州市购买新车并注册上牌的个人和企业消费者,可领取相应额度的汽车消费券。

◆ 规模最大的汽车智能座舱项目落户上海

延锋“全球规模最大的汽车智能座舱项目”正式落户上海临港。6月15日,来自上海自贸试验区临港新片区管委会消息,近期,延锋成功摘得临港新片区重装备产业区J03-01地块97025.9平方米工业用地,并与上海市规划和国土资源管理局云签订土地出让合同,延锋全球规模最大的汽车智能座舱项目顺利落户闵行开发区临港园区。

深圳以旧换新汽车补贴政策

之前车行哥有报道过广州决定出台针对新能源汽车以及二手车置换的补贴政策。日前,广州正式印发了关于《广州市坚决打赢新冠肺炎疫情防控阻击战努力实现全年经济社会发展目标任务若干措施》的通知。政策措施细则指出,2020年3月至12月底,对个人消费者购买新能源汽车给予每车1万元综合性补贴;而针对置换或报废二手车的消费者,在广州注册登记的汽车销售企业购买“国六”标准新车,每辆给予3000元补助。

除此之外,广州还将在落实2019年6月明确的新增10万个中小客车指标额度基础上,视情况研究推出新增指标。

▍为何是补贴?

不管佛山也好,广州也罢,选择地方补贴的方式无疑是目前能快速有效刺激市场最有效的手段。稍微分析下这次广州出台的补贴细则就不难发现,其背后的无奈与果决。

首先,尽管上面明确了要稳定汽车消费,但伴随着两会的延期,具体政策的出台还有待时日。虽然都说购置税减免效果比补贴来的实际,效果也更好,但要知道,补贴只需地方财政拨款就可以落地,而减税政策落地则需要更长的流程和时间。

其次,无论是针对新能源汽车的补贴还是针对换购“国六”新车的补贴,所刺激的汽车消费类型均无需依赖进一步增加中小客车指标额度。简单讲,就是补贴政策所能刺激到的这部分消费都不需要等摇号。

基于上述两点,可以说广州此次出台的政策针对极强,是短期内能够刺激到汽车消费市场的最优解。

▍效果会如何?

从针对的情况看,这次出台的补贴政策对于新能源汽车个人消费以及汽车消费升级换代会有刺激效果。也就是受益群体是新能源汽车消费者以及换车的消费者。

其中,1万元的新能源汽车补贴力度还算是相当可观。而目前新能源汽车板块产销量断崖式下跌,这万元地补对于广州新能源车市来说无疑是雪中送碳了。

而针对消费升级的3000元补贴,对于10万元级升级到15万元级的消费者刺激作用或许会比较明显。而价位再往上走,3000元的补贴可能就不是那么够看了,但对于个别常年没啥优惠(甚至变相加价提车)的品牌也算得上是难得的“优惠”。

▍汽车厂商方如何应对?

正如前面所说,这次广州出台的补贴政策对于主打新能源汽车的品牌,以及诸如丰田、本田、雷克萨斯品牌这些常年没优惠的品牌会有比较不错的刺激效果。同时,对于15万元级的中国品牌精品化、高端化车型也会有一定刺激作用。比如,广汽丰田在日前就借大本营广州出台补贴新政这波热点,推出了补贴叠加包,地方补完厂商再补。

由于此次广州出台的补贴政策并未涉及到针对刺激入门级刚需消费车型,对于主攻这块儿市场的大多数中国汽车品牌也出台了相应的厂商级补贴促销政策。其中最亮眼的当属中国SUV销量王者哈弗品牌。

目前,作为中国SUV领军品牌,哈弗SUV全系推出了全国范围内力度惊人的置换优惠。其中哈弗H9可享受置换补贴高达1.1万元;“神车”全新哈弗H6置换补贴也高达6000元。

除此之外,如果采取贷款买车的方式,首付60%,再进行36期0息贷款,日供大约40元。40元,也就是普通用户一天的饭钱,如果奢侈一次,甚至都还抵不过一顿饭钱。相信这样的购车成本,对大部分用户来说都是可接受的,再加上政府的额外3000元补贴,所以此时是置换新车的最佳时机。

▍还能怎么做?

地方补贴无论力度、广度对于整个汽车消费市场的影响都有限,毕竟全国也没多少像广州、佛山这样地方财政收入够多的城市。所以今年要想在疫情的影响下,真正稳住国民经济,稳住汽车消费,最值得期盼的是接下来出台全国范围的有效的刺激政策,比如说新一轮的购置税减免、重启汽车下乡、新能源汽车补贴2020年不退坡、限购地区增加指标数量、延缓实施国六汽车标准、解决平行进口汽车国六问题、降低二手车交易税率等都是直接有效的办法。

不过期盼归期盼,具体落地的国家级政策,还有待时日方能出台落地。最后,车行哥在此衷心祝愿同处汽车行业各界的朋友能够渡过难关。同时建议有购车计划的消费者抓住这次机会出手,毕竟国家、地方、厂商三重优惠政策叠加在一起的促销,不知道要等多少年才能再遇得到。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

北京旧车置换新车政策2022

法律分析:以旧换新补贴要求所购车辆必须是国六以上排放标准燃油小汽车或新能源小汽车(纳入工业和信息化部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》),所购车辆必须是新车,且符合公安部《机动车类型术语和定义》(GA802-2014)中机动车规格术语分类表规定的小型、微型载客汽车。

法律依据:《2021深圳市以旧换新汽车购置奖励申请指南》第一条 对奖励对象的要求:1. 奖励对象为个人消费者;2. 奖励对象置换的旧车须为2020年3月28日前登记注册在本人名下的粤B车牌小汽车;3. 奖励对象于2020年6月28日(含)起,通过“以旧换新”方式换购小汽车(将名下旧车报废注销登记或出售转移登记,并获得更新指标后新购小汽车),上述时间以“机动车销售统一发票”为准;4. 奖励对象在符合条件的汽车经销商(名单可通过深圳市商务局网站查询)购车并取得“机动车销售统一发票”。

退坡30%?奇瑞新能源质“惠”双全,不涨价更放“价”

北京车主把自己的老旧机动车辆报废或迁到外地可以领取旧车置换国家补贴,报废或转出老旧机动车辆,每辆可以得到2500元至16500元不等(车均4600)元的政府补助;使用年限为5年至6年的每车置换获补5000元,6至8年为6000元,8年以上最高获补7000元。

1、旧车置换补贴:只针对6年以上老旧机动车,不满足条件的车型不享受此项政策补贴。

2、出售旧车前:了解政府相关补贴,可以登陆政府环境交易所以及有关网站,各大二手车市场也均有相关布告和服务窗户。

3、出售的二手车辆:应在年检有效期内,且消除车辆违章,车辆必须在交易日之前不拖欠税费。

4、关于旧车出售:目前可以在4S店内、旧车市场或者即时拍卖平台,具体选择根据用户自身的时间和价格要求。

5、旧车过户后:可凭过户凭证到相关服务窗口领取补贴,办理网络指标更新。

2022北京汽车置换补贴最新政策一:乘用车和新能源小客车可置换2022年6月1日0时至2022年12月31日24时期间,报废或转出本市注册登记在本人名下1年以上的乘用车,在本市汽车销售企业新购新能源小客车,开具《机动车销售统一发票》,并在2023年2月28日前完成新购新能源小客车上牌手续。

2022北京汽车置换补贴最新政策二:补贴标准在8000-10000元之间。报废或转出新能源小客车的,每车给予8000元补贴;报废或转出使用1-6年其他类型乘用车(非新能源)的,每车给予8000元补贴;报废或转出使用6年(含)以上其他乘用车的,每车给予10000元补贴。

2022北京汽车置换补贴最新政策三:2022年7月1日0时起至2023年2月28日24时期间进行申请2022年7月1日0时起至2023年2月28日24时期间可进行补贴的线上申请。若审核过程中出现问题,车主应于2023年3月31日24时前完成车辆信息、收款信息的修改,以及完成特殊情况的处理,逾期将不予发放补贴。旧车置换新车补贴政策,是政府对于旧车置换新车给予的补助。但有那些手续齐全,非盗抢、走私的车辆,同时车龄在6年以上,公里数也未达到报废里程,能够正常上路行驶,尾气排放量达到要求,没有任何改装及违章问题,并且持有当地环保标志,才可以在二手车置换时申请政府补贴,如果汽车不符合要求的话,则是不能申请补贴的。

法律依据

国家财政部、商务部《汽车以旧换新办法》

第二条 本办法所称汽车以旧换新是指按本办法要求提前报废老旧汽车、“黄标车”并换购新车。

“黄标车”定义:“黄标车”是指污染物排放达不到国标准的汽油车和达不到国标准的柴油车。

老旧汽车、“黄标车”和新车均不包括三轮汽车、低速货车。

发改委再提汽车更新置换,我国哪些城市消费者已经因此受益?

急流之下必有深潭,新能源汽车在迎来爆发期后,整个行业再次来到一个拐点。随着国补退坡30%这一政策的落锤定音,各新能源车企均暗涌不断。然而,比车企更动荡的是消费者的心情,一时间,买哪家?多少钱买?值不值得买等问题尘嚣而上,难以抉择。不过,有一家车企却依旧稳定输出,那就是奇瑞新能源家族,不涨价,更放价,并以多重好礼与万千消费者来一次奔赴美好生活的来电。

政策改变,价格不变

最近,比国补退坡30%更热议的,当属奇瑞新能源的惠民操作。作为绿色智慧出行生活引领者,奇瑞新能源始终践行“客户至上”的理念。此次针对国家补贴“退坡30%”,奇瑞新能源承诺不涨价,截止1月31日,选购蚂蚁家族不涨价,小蚂蚁至高可节省4830元,大蚂蚁至高节省5400元,买到就是赚到,真正为消费者解决购车涨价之忧!

豪礼过暖冬,蚁起中国年

除了不涨价,自2022年1月1日起,奇瑞新能源“蚁起中国年”促销活动正式启动,1月31日前通过天猫奇瑞汽车官方旗舰店下定小蚂蚁甜粉款和2022款大蚂蚁即享“吉祥三保”福利,更有到店即送新春福袋,众多优惠福利等你来享。

一、小蚂蚁甜粉款

■ 迎春纳福礼:到店即获新春福袋

■?吉祥三保礼:2022年1月31日前通过天猫奇瑞汽车官方旗舰店下定,享“三保”

①保价:续享2021年官方统一售价

②保险:限时(2月28日前)赠送交强险

③保车:下定后承诺30天内交车,超时享至高1000元等待补贴

■?金玉绵绵礼:首付低至8888元;24期0息

■?万象更新礼:增、换购享至高3000元购车补贴

■?春风得意礼

①首任私家车主享整车终身质保/三电终身质保

②终身免费道路救援

③享原厂价值2500元充电桩

④2年免费健康诊断

备注:金融贴息、置换权益不共享,详询当地经销商。

二、2022款大蚂蚁

■?迎春纳福礼:到店即获新春福袋

■?吉祥三保礼:2022年1月31日前通过天猫奇瑞汽车官方旗舰店下定,享“三保”

①保价:续享2021年官方统一售价

②保险:限时(2月28日前)赠送交强险

③保车:下定后承诺30天内交车,超时享至高1000元等待补贴

■?金玉绵绵礼:24期0息

■?万象更新礼:增、换购享至高8000元购车补贴

■?春风得意礼

①首任私家车主享整车终身质保/三电终身质保

②终身免费道路救援

③享原厂价值2500元充电桩

④车联网3年免费不限流量

备注:金融贴息、置换权益不共享,详询当地经销商。

补贴退坡,产品上坡

国家补贴虽然在退坡,但奇瑞新能源的产品质量却在不断上坡。作为最早进入新能源汽车行业的领军企业,奇瑞新能源始终坚持“用户至上”,时刻以用户需求为造车中心思想,为消费者打造高品质的汽车产品。

最新升级的2022款大蚂蚁,在原有优势的基础上进一步优化产品实力,共计升级75项功能,全面满足用户智享电动出行新美好。

好看不难,难的是360度都好看。在外观设计上,奇瑞大蚂蚁以自然元素为灵感,将山云之意融于时尚,更开创时尚。云峰前脸造型,时尚灵动,大气写意;车侧采用逐浪式造型,配合掣电动感腰线,动感更带感;风羽贯穿尾灯,轻盈锐动;晶钻分体灯组加上曜黑全景天窗、20吋星芒轮毂,动静皆撩人。

三电上,奇瑞大蚂蚁同样是精益求精。百年品牌安川电机,高效可靠;IP67高防护驱动电驱,可应对各种极端环境,保障驱动系统稳定性;全场景510km高能续航,轻松满足跨省跨地的出行需求;快充模式充电10分钟,续航提升100公里,高效高能;智能温控plus系统,让电池始终处于最佳状态;智能动力回收循环系统、全域集成式智能电控中台、零损耗隐藏续航模式,则为你的出行之旅多一分保障,多一份满足。

空间方面,奇瑞大蚂蚁领先同级的4630*1910*1655mm的空间尺寸加上2830mm的轴距表现,带来宽阔的驾乘体验。@LIFE平台以及同级独有的后置后驱形式让大蚂蚁打造出前后双备箱设计,高达1250L的后备箱容积,全车28处储物空间,再加上60L的前备箱容积,轻松容纳你与家人出行的所需物品。而SONY品牌音响系统、五位一体智能生态座舱,头等舱豪华座椅,更是让出行乐享一路。

国补退坡,是一把双刃剑,引起新能源市场震荡的同时,也能够洗涤出经得起考验和担当的车企。奇瑞新能源,凭借沉淀多年的深厚实力和市场先锋精神,始终坚持“不退坡”、“不涨价”且以多重优惠补贴消费者的诚意之举,深耕行业与服务用户。你还在等什么呢?春节将近,实力超酷,价格超值的奇瑞大蚂蚁正是你走亲访友、全家出游的最佳之选。

福特置换政策2021是什么?

受近年来车市下行影响,叠加疫情所导致的消费低迷,国家层面一直致力于稳定和扩大汽车消费。多项政策先后出台,旨在提振整个国家的汽车消费信心。

然而与疫情前相比,新车的购车需求实则并未发生根本上的改变。于是更新置换的换购需求,其增量作用就体现得愈发明显。更何况,更新置换还能起到提高国六、新能源车型的占比之作用。

其实关于增加消费者的换购需求,国家层面相关部门一直在致力于推进政策的落实,同时各地政府部门,包括各商家平台也都出台了相应举措。总之,引领和创造新的购车需求成为了各方共同努力的方向。

发改委“再提”推进汽车更新置换

6月16日,在国家发改委举行的六月例行新闻发布会上,新闻发言人孟玮表示:“将大力挖掘释放内需潜力。积极推进家电、汽车等更新置换和回收处理,顺势而为促进消费新业态加快发展、完善提升。”

事实上,关于推进汽车更新置换,国家各部委多部门已多次提及。

今年2月20日,在商务部举行的新闻发布会上,商务部市场运行司副司长王斌就曾鼓励各地根据形势变化,因地制宜出台促进新能源汽车消费、增加传统汽车限购指标和开展汽车以旧换新等举措,促进汽车消费。

3月20日,商务部办公厅、国家发展改革委办公厅、国家卫生健康委办公厅联合发布了《关于支持商贸流通企业复工营业的通知》,再次提及稳住汽车消费,督促各地商务主管部门要积极推动出台新车购置补贴、汽车“以旧换新”补贴措施。

尤可见,关于汽车的更新置换,一直被视作为汽车消费中的重要组成部分,国家层面相关部门也一直在积极推进。而补贴,自然是最为有效且直接的刺激汽车消费方式。

各地政府纷纷落实换购补贴政策

马拉车市曾在四月底的时候做过统计,自从2月3日佛山市打响了“救市第一枪”后的80天时间里,全国有超过24个省/市,发布了促进汽车消费政策。其中,多地均有涉及“汽车换购”补贴内容。

第一个提出具体换购补贴的城市是广州。3月3日,广州市即宣布对于置换或者购买在广州市内注册登记的汽车销售企业的“国六”新车者,给予3000元补助。

而北京市则在3月27日提出,对于年内报废或转出本市的高排放老旧机动车的车主可享受政府补助;3月30日,长春市颁布了对于购买长春市生产且在省内销售落籍的汽车,每辆给予购车价格3%的一次性补贴,置换购车最高不超过5000元;

4月7日,沈阳市宣布对于以旧换新的消费者,给予一次性补贴3000元;4月23日,上海市也加入汽车换购补贴城市,对以旧换新者给予4000元补贴。

4月底,重庆市也印发《关于鼓励汽车更新换代消费的通知》,对符合条件的对象,每辆给予2000元市级财政资金补助。

马拉车市重庆车展现场拍摄

在上周举行的重庆车展现场,关于汽车换购“补贴2000元”的大牌就竖立在展馆的入口处,显得颇为醒目。

而马拉车市所在的成都市,也于4月22日启动了汽车更新换代活动。

根据成都市商务局等六局所发布的《支持汽车更新换代实施细则》显示,置换或报废在成都市内登记注册的国三排放标准以下家用乘用车的消费者,购买“国六”标准新家用乘用车,每辆给予2000元资金补助。

近日通过咨询各地媒体,马拉车市得知在已制定汽车换购补贴政策的城市,汽车换购补贴均已开始执行,各地政府已然将换购补贴进行了落实。

置换补贴

究竟是不是新车需求的一针“强心剂”?

各地政府切实落实相关补贴政策是一方面,而我们的汽车销售终端市场,有无明显的改变。“置换补贴”所带给消费者的新车购买需求,究竟有没有起到“质”的提升?

终端探访,消费者及店内销售大多“不知情”

根据马拉车市近期多次在销售终端的实地探访,发现消费者对于置换补贴并非都已知情。资料显示,参与成都市汽车更新换代活动的品牌及车型,涉及成都市内299家汽车销售企业、超过100款车型。

可在马拉车市实际探访过程中,并未发现有该活动的相关宣传海报,而店内销售人员在介绍车型优惠时,也鲜有提及到该活动。关于置换补贴,只是谈及自家品牌所提供的该项优惠。

例如,在参与此次活动的某品牌4S店内,销售人员告知除了本身车型优惠之外,还有一份价值9000元的置换补贴礼包,包含置换补贴以及售后维修保养金。但并未告知置换补贴的具体金额,而政府提供的2000元换代补贴一事,更是未曾提起。

看来,政策制定是一方面,具体落实以及品牌4S店及销售人员的普及到位仍是一个不小的问题。并非所有消费者都了解此项活动,那么本该属于消费者的换代补贴,极有可能因为“不知情”而遗憾“错过”。

即便知情且落实,新车需求有无明显提升?

抛开销售终端的落实“不到位”,即便消费者知情,这笔置换补贴究竟能否明显起到提升新车需求的作用,还得因人而议。

如果本身有着购车需求的客户,在享受了店内品牌自行提供的优惠之后,叠加此项补贴,无疑会起到锦上添花的作用。

但根据马拉车市对于多家汽车经销商内的消费者采访得知,大多数的消费者对于置换补贴一事也存在着自己的看法。

某品牌意向客户告知马拉车市,影响其购车诉求的因素并非这2000元的置换补贴。

首先,如果要享受该补贴,需“售卖旧车”和“购买新车”在同一店内执行,但该消费者表示对于4S店的收车价格保留自己的意见。究其原因,可能在于目前二手车价格的“不透明”以及4S店的收车价与消费者的卖车预期存在差距。

其次,由于同一品牌不同4S店存在单店价差,而议价空间的存在使得即便享受了2000元的置换补贴,也并未带来多大的心理获得感。

看来,即便是这2000元的置换补贴落到了实处,不同需求的消费者会产生不同的看法。但无一例外,大多意向客户都表示,相比置换补贴,则更加希望享受到“购置税补贴”的优惠。

马曰:

关于汽车更新换代从而产生的相应补贴政策,由于其叠加适用性可以满足部分本来就有购车需求且满足补贴要求的消费者。但对于那些“持币观望”的消费者而言,置换补贴所带来的影响力却有所局限。要想对于新车需求产生“质”的提升,其可能性并不算大。

在马拉车市看来,新车需求的本质,其实还是应该从产品力来着手。只有解决了目前产品同质化现象严重,消费者没有被创造出新的购车需求等问题,我国的车市才会得到明显的提振。但对于本身就有购车需求,且已找到钟意车型的消费者来说,置换补贴也是好事,至少能够带来额外的获得感,究竟是大的“惊喜”,还是“聊胜于无”,不同的消费者,自然有着不同的理解和心境。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

燃油车换购新能源,牌照指标还能换回来吗?答案来了!

根据我国的相关政策,在进行旧车置换新车时,车主可以享受一定的补贴。置换补贴是针对5年以上的旧车,拟以现金补贴形式,费用由市级政府和汽车企业各出一半。

初步讨论按照车辆使用年限划分为3个等级,使用年限为5年至6年的每车置换获补5000元,6至8年为6000元,8年以上最高获补7000元。

不同地区有不同的标准,今天小编以广州为例:

广州汽车置换补贴标准

(一)3月4日至12月31日,对置换二手车的消费者,在我市注册登记的汽车销售企业购买“国六”标准新车的,每辆给予0.3万元补助.

(二)4月3日至12月31日,对置换二手车的消费者,在我市注册登记的汽车销售企业,购买安全高效且技术先进的低油耗汽油车、节油效果明显的非插电混合动力汽车的,每辆给予0.6万元补助(与购买“国六”标准新车的不重复补助)。

本次活动对购买新能源汽车、置换二手车购买“国六”标准新车、购买低油耗汽油车及非插电混合动力汽车的,以及车企补贴消费者竞价费用的,将根据4月3日印发的《广州市促进汽车生产消费若干措施》给予相应补助。

目前已有30多个汽车品牌、200多家4S店参与活动。据统计,此次汽车消费惠民活动市财政迭加各车企的补贴投入金额合计将超过10亿元。

一、汽车置换补贴是什么意思?

置换补贴就是我们俗称的以旧换新。汽车制造厂商为了提高新车的市场保有量,推出的对换购车主的一项促销政策,价格从几百到几千不等。

一般来说4S店卖旧车和找二手车贩价格是差别不大的,但加上置换补贴后最后卖旧车价格肯定要略高于二手车贩子,但现在的市场并不规范,二手车的交易价最终能否卖的划算,完全取决于你对当地二手车的行情了解程度。

二、旧车置换新车国家是怎么补贴的?

二手车置换补贴的额度与车子的品牌、型号以及所在地区等均有关联,不同车型、不同地区、不同时间进行置换,其补贴额度的差距可能会达到数千元。如果要置换手中的二手车,一定要看准时机出手。另外,旧车置换补贴只针对6年以上老旧机动车,不满足条件的车型不享受此项政策补贴。

三、汽车置换只能同品牌换吗?

不是。汽车置换是不受品牌限制的,只要是非运营乘用车就可以跨品牌置换。车辆的保值和车的品牌、保有量、口碑、车况、使用年限,使用的里程数等都有关,保养只是其中车况部分,当然是车况越好越值钱,但不是绝对的。

任何品牌的手续齐全的有价值的车置换,其实就是你拿一台旧车去评估,只要他认为你的车有价值,你认可他的评估价,就可以交易。之后,他会那你的车放在店里卖掉,或者转入二手车市场。

依据目前北京市和深圳市现行政策,是支持使用普通小客车指标购买新能源车,并且可以在新能源车出售或报废后,再次购买普通小客车。(其它地区,可咨询当地交通运输服务电话进行咨询)

北京市政策

政策有效期:文件未标明政策有效期,详情须咨询当地市交委

深圳市政策

政策有效期:2023年12月31日

12328深圳市交通运输服务监督人员也对该问题做出了明确解答~

另外对于该问题小编也咨询了深圳地区特斯拉相关负责人,该负责人明确表示“依照目前深圳市政策,燃油车换购新能源汽车后,牌照指标是可以换回来的!“

该负责人还表示“对于换购指标的问题,是目前许多燃油车车主不敢换购新能源车的主要原因,大多数车主不了解政策,怕换购新能源车之后,自己燃油车的指标就换不回来了!”

所以各位深圳市燃油车想换购新能源车的车友,只要在政策有效期,您就放心大胆的换购,新能源车开腻了,想换回燃油车了,指标还在,不用怕!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。