奥迪q7降价最新报价,奥迪q7车降价19万

2024-06-26 15:30:06

1.顶配相比老款便宜13万！中期改款奥迪Q7上市，售价68.98万起

2.年底换新车？奥迪Q7价格“跳水”！车长超5米，标配8AT+全时四驱

3.3.0T+8AT+四驱+空气悬架，5.9秒破百，奥迪Q7怎么样

4.最新消息！奥迪线上又降价，最高优惠14.4万

5.新款奥迪Q7上市，老款最高优惠17.33万，买新还是买旧？

6.奥迪Q7厉害了，未上市已优惠5万，4S店：放价了

7.加量减价，还有这等好事？2021款奥迪Q7正式上市！

奥迪q7降价最新报价,奥迪q7车降价19万

奥迪车型价格水平大幅下降，已经成为市场常态。消费者已经习惯了奥迪车型的降价。不仅仅是奥迪Q7的一款车型价格水平再次下降，它旗下的奥迪A6L、Q5L、A4L都在下降，和宝马、奔驰这两个品牌相比，宝马、奔驰没有必要反应太大。但综合来看，奥迪Q7的性价比确实很突出。

奥迪Q7和宝马X5

作为顶级豪华中大型SUV，两款车型面向的是经济实力相对较强的高端消费者。他们主要关注的是车型的产品力，车型的用车体验，以及车型给自己带来的价值，对于优惠力度来说并不是最重要的。所以奥迪Q7的大幅降价不会影响消费者对两款车型的判断。虽然会影响少部分消费者的选择，但不会影响大部分消费者。

两款车型综合实力不相上下，无论是设计风格、尺寸还是定位都不相上下。两款车型进入国内市场都比较早，在整个市场上的优势也比较明显。在中大型豪华SUV领域，这两款车型是消费者必须考虑的车型。

对于家庭车型来说，降低价格水平会对车型的销量和口碑产生很大的影响，但是对于顶级豪华车型来说，影响并不大，因为这些消费者的经济实力很强，价格水平不会影响他们的选择。

总结:可以说，近年来奥迪车型的价格水平下降了不少，综合性价比明显提升。相比宝马和奔驰车型，性价比更为突出。

百万购车补贴

顶配相比老款便宜13万！中期改款奥迪Q7上市，售价68.98万起

探店奥迪Q7是奥迪汽车旗下一款相当不错的中大型SUV车型，汽车自进入国内汽车市场以来的成绩还是很不错的，今年还将完成一些不错的升级改款，今年开始国内豪华中大型SUV车型市场将进入一个高速发展的时期了，更多的车型都会通过升级的方式来提高竞争力了，最近小编探访了当地的4S店，淮安地区的奥迪Q7最高有14.44万元的降价，而且有现车。

2019款奥迪Q7的外观上相当的大方，大嘴式的进气格栅尺寸比较不错，整个进气格栅都装饰了亮银色的饰条来提升质感，汽车的前大灯组比较扎实，引擎盖上隆起的直线强调了一定的力量感，两侧的进气口比较宽大，周边还装饰了切割样式的线条来提高立体感，汽车的进气口比较修长。

汽车的侧面车身比较扎实流畅，贯穿式的腰线相当的扎实并且还带有一定角度的倾斜，轮毂周边的线条勾勒的比较突出，多幅式的轮毂也是比较大气的，车门底部配备了加粗的防撞条来强调细节上的处理，汽车的尾灯组比较饱满，悬浮式的尾翼上配备了高位刹车灯，尾部的辨识灯带比较修长，双边单出的排气管提升了运动感。

汽车的内饰风格比较大方，中控台的线条控制的还是很不错的，修长的空调出风口是个不错的亮点，多功能方向盘比较饱满，汽车还配备了电子换挡杆，周边还配备了较多的物理按键，汽车的长宽高分别为5069（5086）*1968*1716mm，轴距为3001mm，空间表现很不错，全时四驱、驻车雷达、定速巡航、360度全景影像等都有配备。

2019款奥迪Q7的动力上搭载的是2.0T和3.0T发动机，传动上匹配的是8挡手自一体变速箱，最大输出功率分别为252马力和333马力，动力输出还是很强劲的。

推荐车型：2019款?55?TFSI?技术型

推荐理由：肯定是推荐3.0T版本车型，而且入门级车型的配置就已经很完善了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

年底换新车？奥迪Q7价格“跳水”！车长超5米，标配8AT+全时四驱

很多人可能都不知道，其实在SUV领域，奥迪的涉猎时间是远不及奔驰、宝马早的，直到2003年的底特律国际车展上，奥迪才算是正式带来了其品牌历史上的第一款SUV车型——奥迪Q7。而且当时亮相的其实还不算最终版车型，官方也给它取了一个很有意思的名字，奥迪Q系列原型车——SUV概念车型"Pikes Peak quattro"，其中的"Q"便是源于奥迪著名的quattro全时四轮驱动系统。

真正迎来奥迪Q7的时刻还是在2005年的法兰克福国际车展上，作为奥迪品牌历史上第一款SUV车型，Q7的首次亮相也标志着拥有百年历史的高档轿车品牌奥迪终于正式进军SUV市场。随后时间来到2015年，十年磨一剑的第二代奥迪Q7正式上市，作为换代车型，新车首次换装了2.0TFSI汽油发动机以及插电式混合动力系统，采用的也是大众集团最新的MLB Evo平台进行打造。来到2019年，第二代奥迪Q7再次进行了彻底且全方位的升级，而现在我们也终于看到了最新的中期改款奥迪Q7。抱着对它的期待，我们今天就来速阅一下这台新车。

5月7日，新款奥迪Q7（中期改款）正式上市，此次新车一共分为45TFSI（2.0T）、55TFSI（3.0T+48V轻混）两个动力版本、三款车型，指导价格区间为68.98-86.68万元。有意思的是，此次上市车型的顶配版（55TFSI 尊贵型）相比老款车型的顶配版（55TFSI 至尊专享版）便宜了13万元的售价，这或许也能算是奥迪Q7另一种"亲民"方式的体现了，至此新Q7不久之后的降价空间恐还会让人忍不住想浮想联翩。

来到车型本身，作为一款中期改款车型，新款奥迪Q7的外观变化还是很明显的，最新的家族式设计语言，让其看起来更加精致，相比老款的圆润，新车也要显得更加棱角分明一些。

当然，奥迪被称作"灯厂"，所以在大灯这块上自然不能懈怠，普通版Q7车型装备的是LED大灯，上升到高配车型上就可选择矩阵式LED技术的激光大灯了，不得不说奥迪在"玩灯"的这条道路上真的是越走越远了。

中期改款的奥迪Q7在尾部也进行了重新设计，最引人注目的当属那根银色的镀铬装饰条，整体与横向车身线条相呼应，看着确实有更好的视觉效果，整车显得也很宽大。两侧大灯组则与前大灯遥相呼应，点亮形式当然也是同步的，科技感相当浓厚。再往下看，双边单出的排气口依然只是一个装饰，这点有些配不上百万级豪车的调性，难道开百万级SUV的车主都很低调？

尺寸部分，中期改款的奥迪Q7长度达到了5067mm，宽度和高度则分别为1970mm和1731mm，轴距为2996mm。实际的车内空间上，头部和腿部空间方面的表现都是要优于竞品的，不过座椅的舒适性只能算是一般般，这点有待加强。

内饰上，中期改款奥迪Q7内饰的最大变化在于多媒体屏幕，相比老款车型，它由之前的一块可升降屏幕升级为了两块，尺寸也从8.3英寸升级成了10.1英寸、8.6英寸。另外，由于屏幕支持触控，所以之前的MMI系统触控板也在新款车型上被取消，整体来看排挡杆区域确实变得更加简洁了，也更有科技范。

配置方面，中期改款的Q7标配了感应尾门、全景影像、智能钥匙、定速巡航、矩阵式LED大灯、主动安全系统、10扬声器、4区自动空调、全景天窗、全液晶仪表、座椅加热、双触控屏幕等功能。对于那些只能刚刚触碰到Q7入门价格车型的消费者来说，2.0T代号45TFSI的低配版车型就已经能够应付日常里的各种场合了。一是这类人对于动力不是第一需求，二是配置也确实不会让自己受委屈，三是将来如果能有不错的终端优惠，那这台45TFSI车型的性价比就显得尤其之高了，适合那些真正想买"越级"车的消费者。

至于高配车型，配置上也是将独享高清矩阵式LED激光大灯、Audi Exclusive木饰条、隐私玻璃、高级扩展真皮包、打孔华格纳真皮+克莱希真皮拼接座椅面料、前排座椅通风/按摩、前后排座椅加热、方向盘加热、四轮转向、Bang&Olufsen高级音响、抬头显示、遮阳帘、电吸门等功能。整体来说，更适合那些想要一步到位、经济实力比较雄厚的用户。

动力的话，中期改款奥迪Q7提供2.0T和3.0T两款发动机供选，其中2.0T最大功率245马力，最大扭矩370牛米。3.0T标配48V轻混系统，百公里油耗最高降低了0.7升，3.0T最大功率340马力，最大扭矩500牛米，传动则都是匹配的一台8速手自一体变速箱和标配quattro四驱系统。百公里加速方面，45TFSI车型官方0-100km/h加速时间为7.1秒，极速为231km/h；而55 TFSI车型为5.9秒和250km/h。

针对此次中期改款奥迪Q7的四驱系统，其配备的依旧是机械式中央差速器的quattro全时四驱系统，根据不同的行驶环境，前轮可以在15-70%之间，后轮在30-85%之间调节动力分配。需要时，这套四驱系统可以将大部分动力输送至牵引力较好的车轴，极限条件下还可达到70:30，甚至达到18:85的动力输出，为驾驶者的越野做到充分保驾护航。此外，中高配车型也配备了空气悬架，这点也让车子行驶在坑洼路面之时拥有了更足的底气。

写在最后：此番中期改款奥迪Q7的上市，对于消费者来说，无疑又提供了一个豪华中大型SUV里更多的备选。顶配车型相比老款售价降了13万，入门版车型也有了更多可选的理由，再加上中配车型可丰富选装的方案，对于那些看重奥迪、喜欢Q7这款车的消费者来说，这台新款奥迪Q7还是挺适合你们的。当然，有钱就上顶配这是肯定的，如果只能刚刚够到入门版，那我也还是建议你选2.0T 45TFSI车型，毕竟整体来看它真的挺均衡的。

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

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3.0T+8AT+四驱+空气悬架，5.9秒破百，奥迪Q7怎么样

在豪华中大型SUV阵营中，?奥迪Q7、宝马X5和奔驰GLE是三款比较具有代表性的车型，也是深受国内成功人士的欢迎。其中奥迪Q7常伴有较大的终端优惠，因此在综合性价比上更为突出。在前不久，奥迪Q7迎来了中期改款车型，在外观方面的调整动作还是比较大的。不过今天咱们重点来聊下2020款奥迪Q7，因为通常车企在推出改款车型后，会对现款车型的市场行情进行重新调整，简而言之，消费者能拿到更合适的价格。

据我们从经销处了解到的信息来看，目前2020款奥迪Q7全系车型均有不同程度的优惠，其中以55?TFSI?quattro?至尊专享版降价幅度最为明显，优惠来到了9.99万元。而入门版本的45?TFSI?quattro?S?line运动限量版综合优惠在6.9万元，裸车价跌至62.08万元。如果对于动力没有太过苛刻的要求，入门版本的车型性价比更高，配置上也完全够日常使用。

外观方面，2020款奥迪Q7延续了家族式的设计语言，前脸装备尺寸夸张的进气格栅，中网内部配有多条竖置银色镀铬饰条点缀，四周还配有包围，整体营造出的运动感十分强烈。两侧的大灯组造型精致，内部光源结构复杂，点亮后效果醒目。尺寸方面，该车车身长度达到了5067mm，给车身侧面来到修长协调的视觉感受。

内饰方面，奥迪Q7继承了家族化的座舱布局，呈现出科技感与豪华感相融合的设计风格。中控面板使用木纹装饰板和钢琴漆装饰板覆盖，来提升车内的豪华氛围。贯穿式的空调出风口，可以进一步提升车内视觉宽度。中控装备大尺寸液晶屏，支持手机互联和语音识别控制系统。座椅布局上，该车采用的是2+3+2式的七座布局，主/副驾驶座都支持电动调节。

动力方面，奥迪Q7提供2.0T直列四缸发动机和3.0T?V6发动机，其中2.0T发动机最大功率为180kW，峰值扭矩370N.m；3.0T发动机最大功率达到了250kW，峰值扭矩500N.m。传动系统，全系车型均匹配8挡手自一体变速箱，并提供全时四驱系统。

小结：眼下年底马上到来，想必不少朋友有打算换车的想法。其实当购车预算锁定在豪华中大型SUV时，选车也就不是一件太复杂的事儿，因为市场上可供选择的车型并不是太多。奥迪Q7在家族产品序列中算是一名老将，至今仍然保持纯进口的身份在国内销售，市场口碑也比较出色。加上目前较大的终端优惠，其综合性价比还是挺突出的。

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最新消息！奥迪线上又降价，最高优惠14.4万

BBA品牌在国内的影响力不言而喻，早已被人们贴上豪车的标签。随着时间的推移，虽然三款豪华品牌旗下车型的定位和价格都有所下探，但旗下的中大型车依然有着极强的档次感，产品力不俗，?奥迪Q7就是其中之一。早在多年以前，奥迪Q7就已进入中国市场，收获了极高的知名度。而最近，笔者发现，奥迪Q7全系迎来了小幅度降价，入门级车型从69万跌至万出头，动感的外观和充沛的动依旧惹人喜爱，接下来笔者就带大家了解一下这款车的详细信息。

外观方面，奥迪Q7采用家族式设计语言，六边形中网使用镀铬饰条加以点缀，并簇拥着奥迪四环车标，营造出不错的设计感。同时，中网与两枚头灯连为一体，矩阵式大灯点亮后辨识度超高，提升了档次感；前包围配备一根粗壮的镀铬饰条，有效拉伸了视觉宽度，外观依旧亮眼。

来到侧面，奥迪Q7的腰线笔直锋利，贯穿整个侧面车身，勾勒出上窄下宽的整体造型；裙线使用镀铬饰条点缀，与外凸式轮眉连为一体，搭配动感的五幅式轮毂，营造出不错的设计感。同时，车顶还配备行李架，提高了颜值。

来到车尾，上方延伸出一小块扰流板，并嵌入高位刹车灯，符合SUV车型的一贯设计。同时，两枚尾灯造型动感十足，并通过一根镀铬饰条相连，拉伸了尾部的视觉宽度。此外，奥迪Q7配备双出式排气，并使用镀铬饰条包裹，提高了运动气息。

进入车内，内饰颜值依旧超高，大尺寸中控液晶屏与空调触控面板连为一体，有效增强了科技感；中控台和中央通道采用大面积黑色饰板覆盖，更显精致。同时，空调出风口采用贯穿式设计，并嵌入镀铬饰条点缀，更显设计感，整体内饰颜值超高。

配置方面，奥迪Q7配备四轮独悬、电子手刹、自动驻车、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、头部气帘、ABS、EBD、ESP、前后驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、多种驾驶模式、上坡辅助、陡坡缓降、空气悬架、悬架软硬/高低可调、全景天窗、感应电动尾门、一键启动、无钥匙进入、多功能方向盘、换挡拨片、全液晶仪表、真皮座椅、前排双电动座椅、前排座椅加热/通风/按摩、矩阵式LED大灯、自适应远近光灯、前大灯雨雾模式、自动空调、后视镜防眩目等等，配置十分丰富。

动力方面，奥迪Q7搭载2.0T直列4缸、3.0TV列6缸两款发动机，最大马力分别为245匹、340匹，峰值扭矩分别为370牛米、500牛米。传动方面，奥迪Q7全系匹配8AT变速箱，并支持四驱，官方零百加速时间为5.9秒。

奥迪Q7作为中大型SUV，有着动感帅气的外观、时尚新潮的内饰、丰富高端的配置和充足的动力，并且有了奥迪的Quattro四驱系统加持，更具运动性能，只是较高的价格令许多车迷望而却步。不过，梦想总是要有的，万一实现了呢？

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新款奥迪Q7上市，老款最高优惠17.33万，买新还是买旧？

在出行需求日益增加的今天，汽车逐渐成为了生活必需品，一款外观靓丽、动力强劲、驾乘舒适的好车的确会让生活质量提高不少，今天就从汽车的这几个主要看点入手，带各位一起来了解下奥迪旗下的一款好车——奥迪Q7。

外观方面，奥迪Q7堪称是高颜值，整体造型不落俗套，设计感十足，长宽高为5067*1970*1712mm，轴距为2999mm，比例搭配协调，符合大多数国人传统的审美观。与此同时，奥迪Q7也很注重细节设计的打磨，前格栅、车前大灯、车尾灯等，进一步营造了整车的时尚、活力气息。

好开、省油是老司机们对一款车的经典评价，奥迪Q7将动力充沛的3.0T?340马力?V6发动机和先进的8挡手自一体变速箱，通过良好的调校匹配，取得了工信部综合油耗：9.3L/100km的成绩，提供强劲动力、确保换挡平顺的同时也实现了良好的燃油经济性。

不仅是在驾驶方面操控平稳，在乘坐舒适度方面，奥迪Q7通过优秀的NVH（噪声、振动与声振粗糙度）和底盘调教，提升了整车质感，得到了广大车友的认可。

从人气口碑来看，?奥迪Q7凭借着性价比高,加速强劲,内饰不错等优点，取得了4.49的好成绩，这一分数也算是给钟爱奥迪Q7的粉丝吃了一颗定心丸。

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奥迪Q7厉害了，未上市已优惠5万，4S店：放价了

Q7，奥迪家族的明星SUV车型，作为奥迪最早进口的SUV，Q7可以说见证了国内豪华SUV市场的兴起，自从外形圆润的Q7退市以后，换代的奥迪Q7似乎已经失去往日的风采，还好通过终端优惠，全新奥迪Q7在销量上扳回一城，但奥迪优惠的步伐还未停歇，近日，新款奥迪Q7公布几款限量版车型的售价，从价格来看虽然没啥降幅，但已经停产在售的老款车型却放出了比较大的优惠，顶配最高降幅超过了17.33万元，入门级车型56.07万就能拿下，试想一下，50多万买一辆豪华品牌中大型SUV车型，诱惑还是挺大的。

老款Q7已经停产，加上疫情影响，库存还是比较大的，再加上新款Q7上市，所以优惠幅度很是乐观，我们在专业汽车网站查看了几家经销商报价，目前，北京、广州地区的优惠幅度最高，基本在12万左右，配置越高优惠幅度越大，尤其是顶配，指导价为96.28万，目的经销商最低报价为78.95万，优惠已经达到了17.33万。

买新还是买旧？

作为中期改款车型，新款奥迪Q7的变化并不是很大，其主要是为了提升配置，设计层面除了前脸改动比较大，其它基本和老款车型保持一致，再加上老款车型目前优惠幅度比较大，所以“买新不买旧”的理论在这里并不适用。目前在售的老款奥迪Q7其实就是2019款车型，之前奥迪已经进行过一次配置上的升级，加上豪华品牌中大型SUV本来配置就很全面，所以无需担心老款Q7会不会落伍。

老款Q7外观采用的是奥迪目前还在使用的设计语言，因此，从时尚感和运动感来说并不比新款Q7差，如果非要找点区别，那只有进气格栅了样式不同了，新款Q7采用的是竖条格栅，而老款则采用的是经典的横条格栅。

内饰是新老Q7区别最大的地方，老款Q7仍然是上一代的设计语言，比如升降式中控大屏，科技感相比新款Q7三块液晶大屏，差距还是比较大的，当然新款Q7的方向盘造型也更加运动，当然，从实用性的角度来讲，个人还是比较看好老款Q7大面积的物理控制按键，经常开车的网友也许深有体会，物理按键比触摸按键好用太多了。

动力方面，新老Q7保持一致，搭载2.0T四缸和3.0T六缸两款涡轮增压发动机，只不过动力参数发生了细微的变化，最大马力分别为245Ps和340Ps，峰值扭矩为370N.m和500N.m，传动系统依然是8速手自一体变速箱，同时全系标配quattro四驱系统。

究竟买新还是买旧呢，从升级力度来讲，新款奥迪Q7还是比较有诚意的，特别是内饰设计和配置，相比老款Q7有了一个明显的提升，但这些提升在优惠面前还是显得有点单薄，如果真的能以降幅超12万提到车，那么个人还是比较推荐老款Q7的，因为性价比确实很高。

骑士语录

降价对消费者的吸引力远超新鲜感，这在国内汽车市场应该算是真理了，这也是为何很多消费者选择二手车的原因，这和新老关系并不大，此前新款奥迪Q7虽然也宣布下调官方售价，但具体的车型还未上市，估计奥迪的想法还是清一波老款Q7的库存，所以抄底的机会来了，喜欢奥迪Q7的消费者不妨可以考虑一下。

来源：autohome

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加量减价，还有这等好事？2021款奥迪Q7正式上市！

五一长假是个看车买车的好时节，受到新冠疫情的影响，很多豪华品牌4S店销售压力较大，优惠喜人。豪车事走访了解到，全新奥迪Q7尚未正式上市，而限量版车型提前"放价了"。受到疫情影响，改款Q7上市一再推迟，最终定于5月7日正式上市。目前，为上市预热的预售专享版综合优惠超过5万元。

全新奥迪Q7-致享版售价69.98万元限量577辆。

目前现车是哪几款？

4月7日，奥迪官方宣布全新Q7正式开启预售，价格区间为70-87万元。并推出了三款专享限量版车型（一款2.0T、两款3.0T）。分别为：

四缸-2.0T（180KW）

2020款 45TFSI quattro致享预售专享版（限量577台），售价69.98万元。

外观颜色：魔力黑为主，少量纳瓦拉蓝、天云灰。内饰颜色：仅霍加狓棕。

V6-3.0T（250KW）

2020款 55TFSI quattro黑武士预售专享版（限量177台），售价80.88万元。

外观颜色：魔力黑为主，少量纳瓦拉蓝、天云灰等。内饰颜色：仅黑色。

2020款 55TFSI quattro至尊专享版预售至尊版（限量77台），售价99.88万元。

外观颜色：魔力黑为主，少量天云灰等。内饰颜色：仅霍加狓棕。

新车内饰改为全新家族化"三屏联动"布局

综合优惠怎么算的?

豪车事早在三月下旬走访时，三款限量版部分车型已经到店，售价为69.98万元的2.0T-45TFSI quattro致享预售专享版现车最多，但当时新车刚刚到店，现金优惠力度并不大，并且需要在店内加装16800元的装饰，有现车。时隔一个多月，普通版现车尚未到店，而限量版车型还没卖完，优惠力度自然也加大了。

具体优惠情况：现金优惠2万元左右、16800元的装饰目前可免、多送一年原厂质保、送一年免费保养（价值1万元左右），如此算下来，综合优惠也算超过5万元。

全系标配7座

三款专享限量版车型值不值得买？

为预热而推出的三款专享版车型，也可以理解为"增配版"，加装配置价格对比目前官方指导价，实际花费也就是一半左右，如果是选择售价为69.98万的45TFSI quattro致享预售专享版，优惠后，加装的配置基本就是白送了，还是很划算的。具体增加的配置为：

2020款 45TFSI quattro致享预售专享版，售价69.98万元。加装配置价值2.66万元。主要为：矩阵式LED大灯组、电动折叠第三排座椅、内饰扩展真皮包、豪华空气质量包等。

2020款 55TFSI quattro黑武士预售专享版，售价80.88万元。加装配置价值3.96万元。主要为（相比2.0T的致享预售专享版）：3.0T V6发动机、自适应空气悬架、外观运动套件（21英寸双色刀锋轮毂、黑色车顶行李架、黑色进气格栅，车尾越野护板等）。

2020款 55TFSI quattro至尊专享版预售至尊版，售价99.88万元。加装配置价值20.74万元。主要为：激光大灯、L2级自动驾驶辅助+夜视系统、整体主动转向系统（四轮转向）、HUD抬头显示。四门电吸、方向盘加热+记忆、座椅按摩+通风、B&O高级音响系统等。

竞品优惠情况如何？

宝马X5全系无七座车型

全新奥迪Q7的主要竞品是宝马X5与奔驰GLE，优惠情况，宝马X5，30i(2.0T)部分店现金优惠8万，40i（3.0T）现金优惠3万元左右，均为5座车型。奔驰GLE优惠3万元左右，这款车型最大的卖点是全系标配空气悬架，后排座椅可调节。其中2.0T（350系列）有7座车型。想买这一级别车型的朋友不妨对比试驾感受下。

奔驰GLE 2.0T（350系列）有7座车型

结语：

全新奥迪Q7的产地为斯洛伐克-布拉迪斯拉发工厂，欧洲疫情比较严峻，生产受到了一定影响，普通版车型到店时间要等待2个月左右。此外，按照奥迪的终端销售策略，新Q7上市后定会降价，但目前车源紧张的情况下，具体多久会出现较大幅度的优惠，目前还无法判断。可以参考下此前老款车型的优惠力度，2.0T入门车型价格曾经已经下探到了53万元左右，而3.0T车型在60多万。不着急的朋友可以耐心等待一段时间，观望下价格。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

最近市场上有很多新车，不仅没有任何优惠，而且想提车，那么必须加价，有的车型甚至要加价上百万（疯狂暗示奔驰GLS600），让人不得不感叹，有钱人的世界我们不懂。

但是近日上市的这款豪华大七座suv，却让人感觉诚意满满，因为它的上市价格，相较于现款车型，不仅没有增长，反而降了3万元，它就是来自奥迪品牌的2021款奥迪Q7。

新车一共推出了四款车型，售价68.88-83.88万元，其中55?TFSI?quattro?S?Line运动型，降价3万元，而且其他车型也均有降价。同时还新增了一款45?TFSI?quattro?S?Line豪华型，在选车的时候，又可以多一个选择了。

来到外观部分，因为这次作为常规的年度改款，在外观部分并没有太大的改变，基本和现款采用同样的设计。

全新Q7标配S?Line运动包围套件，整体运动感十足，适合不同年龄段的消费者。使用奥迪家族标准的“大嘴”设计，搭配内置的镀铬装饰，使它非常的精致，符合一款豪华SUV的定位。

内饰方面依然和外观相同，基本没有任何变化，但是相较于老款车型，配置却有所升级。首先新增熔岩棕桉树木饰条装饰，虽然这个名字非常复杂，但是却营造出来了一种清新脱俗的感觉，高级感满满。

另外它还标配7座布局和第三排电动折叠，所以说这台Q7，也可以是非常全能的家用SUV，应该说同时兼顾了事业与家庭。

最后说一下动力部分，其中45?TFSI车型搭载2.0T发动机，最大功率245匹马力，峰值扭矩370牛米，这样的动力参数，在一台豪华大七座SUV上，只能说是勉强够用。

如果您对于动力有更高的要求，那么55?TFSI车型就非常值得考虑了，因为它搭载了3.0T?V6发动机，最大功率340匹马力，峰值扭矩500牛米。

另外所有车型均匹配8AT变速箱，并标配quattro全时四驱系统。

有一说一，全新Q7已经没有了第一代Q7出世时那种气质，反而变得更加的柔和甚至有些中庸，K哥有时在路上竟然会分不出是Q5还是Q7，所以，原来那种沉稳霸气的气质是要被遗弃了？还是说让将在2021年亮相的奥迪Q9来继承？