汽车倒车雷达的设计与实现_倒车雷达设计方案

1.时尚度更强！设计感更足！实拍罗曼特斯T3房车！

2.外观更运动 内饰科技风更浓 奥迪A4L还是中型豪华车标杆

3.比亚迪宋Pro燃油版亮点解析，值得购买的是自动豪华型

4.2021款比亚迪e2正式上市，配置升级/科技感提升

5.车上并线辅助的作用是什么

6.买车需要注意什么？这几项功能一定要有，要不真麻烦！

在北京，普通人想拥有一辆车有多不容易？据6月数据显示，本期约2987人抢一个普通车指标，申请人的中签难度再创历史新高。如果按照每年指标总数不变且政策不变的情况下，北京新能源排队起码排到2027年之后了。就是说我们至少还要等七年才能有资格在北京购买新能源汽车，这个时间的确让人感到绝望。

不过好在新政策在8月1号又有发布，有报道称北京将面向“无车家庭”一次性增发2万个新能源小客车指标，按照家庭积分规则排序在前2万的家庭，经资格审核通过后，最早可于10月1日获得指标，这对广大无车市民来说无疑是一个利好的消息。同时，这也说明了国家对新能源车型发展的重视。为此，小编也整理了几款热门新能源车型供大家参考。

长安新能源CS55纯电版

官方指导价：补贴后15.99-20.09万元

推荐指数：★★★★★

长安新能源CS55纯电版（以下简称CS55纯电版）基于长安CS55?PLUS的设计语言而打造，外观依然保持着硬朗的风格，最大的不同在于CS55纯电版采用了封闭式的进气格栅设计，并用五条平行的镀铬条进行装饰。无论是整体的识别度，还是精致程度，都有着非常不错的表现。

CS55纯电版的长宽高分别为4515mm、1860mm、1690mm，轴距为2650mm。从车身侧面来看，呈现出一种硬派越野范儿。从车顶线条到侧身腰线，再到车门线条，整体设计挺拔有力，力量感十足。轮胎尺寸为225/55?R18，轮圈造型比较锋利，并和车身完美的融合在了一起。尾部取消了排气设计，整体比较简洁。尾灯采用了贯穿式设计，点亮之后的效果很棒，科技感也比较强。

内饰部分，贯穿整个空调区域的蓝色装饰条让整个中控台的层次感非常强烈，以此也彰显出它新能源车型的身份。此外，各个功能区域划分有条不紊，为单手操作时提供了很大的便利。此外，CS55纯电版采用了液晶仪表盘（10英寸）和中控显示屏（10.25英寸）一体设计，为内饰增添了科技感。配置方面，该车配备了梧桐车联系统、手机无线充电、索尼品牌音响、四路环视行车记录仪等。

动力方面，CS55纯电版搭载的永磁同步电机最大功率为160kW，峰值扭矩为300N·m。电池容量分为52.7kWh和84.2kWh两种版本，NEDC续航里程分别为403km及605km。在快充模式下，支持最高90kW充电功率，电量从30%至80%仅需35分钟。

编辑点评：CS55纯电版已于7月15日正式上市，共推出了5款车型。除2款403km续航里程车型以外，其余3款车型续航里程达到了605km。20万以下的605km的超长续航能力，也让其站在了同级别车型中的顶尖位置。

江淮iEV6E青春版

官方指导价：补贴后6.55-7.55万元

推荐指数：★★★★★

江淮iEV6E青春版（以下简称iEV6E）车型延续了家族式的语言设计，整体依然保持着小巧与精致。前脸的线条比较柔和，两侧的大灯采用了圆形设计，整体散发出强烈的可爱风。

iEV6E定位于微型纯电动汽车，长宽高分别为3660mm、1670mm、1500mm，轴距为2390mm。从侧面看，尾部车顶一直到A柱处的线条非常圆润，符合该车整体可爱的造型。

尾部设计简洁，没有过多的线条设计。从顶部到尾灯，再到下包围处，逐级变宽，整体层次分明。此外，iEV6E采用了时下流行的悬浮式车顶设计，视野也会开阔许多。

内饰方面，iEV6E采用了平底式方向盘设计。座椅以及门板等地方使用了皮质包裹及软性材质，整体用料比较厚道。此外，7英寸中控显示屏、旋钮式换挡也都有配备。配置上，提供了倒车雷达、倒车影像、胎压监测，以及后排座椅4/6比例放倒等。

动力方面，iEV6E搭载了江淮全新的“六合一”电驱动系统，永磁同步电机的最大功率为46kW，峰值扭矩为150N·m。电池方面，磷酸铁锂电池组容量为34.9kW，能量密度为140.62Wh/kg，工信部NEDC续航里程为310km。此外，换装“六合一”电驱动系统后，该车的整备质量降到了1185kg，电量消耗将会有所改善。

编辑点评：江淮iEV6E青春版有着小巧的车身，可以灵活的穿梭在城市之间。再加之浓浓的可爱风，将会是女性车主们不错的选择。另外，更低的耗电量也保证了其一定的续航能力，非常适合上下班代步使用。

比亚迪宋Pro?EV

官方指导价：补贴后17.98-21.98万元

推荐指数：★★★★

比亚迪宋Pro?EV（以下简称宋Pro?EV）与宋家族其他两款宋Pro燃油版、宋Pro混动版，在外观方面基本保持一致，采用了Dragon?Face?2.0设计语言，最大区别在于前近气格栅是封闭式设计。两侧LED大灯组造型犀利，内部采用龙爪元素设计，具有很高的识别度，并且支持逐级点亮和流水转向功能。

宋Pro?EV尾部设计简洁精致，尾灯组与前大灯相呼应，内部同样具有龙爪元素，并且采用贯穿式设计。后扰流板采用了折线设计，为尾部增添了不少运动感。

内饰方面，中控台设计干净简洁，取消了实体按键，由一块12.8英寸悬浮式中控屏代替（低配车型为10.1英寸），内置DiLink2.0智能网联系统，并且支持自适应旋转，科技感十足。配置方面，提供了电动调节座椅、自动大灯、全景天窗等。

动力方面，宋Pro?EV提供两个版本，最大马力分别是163Ps和184Ps，最大功率均为280N·m。电池方面，容量分别为59.1kWh和71kWh，NEDC续航里程分别为405km和502km。

编辑点评：比亚迪近些年在新能源市场的表现比较可观，宋Pro?EV自上市以来也有一个不错的销量。但是，如果对续航能力要求较高的话，相较于长安CS55纯电版605km的超长续航，就略显逊色了。

特斯拉中国Model?3（以下简称Model?3）

官方指导价：29.18-41.98万元

推荐指数：★★★★

Model?3的外观设计家族化风格十分明显，与Model?S的车身比例相近。与Model?S和Model?X相比，Model?3的品牌Logo移到了引擎盖上，前脸也采用了全封闭式的设计。车头底部双层样式搭配左右两侧倒“L”型装饰，给整体增添了一丝运动感。

Model?3车身尺寸达到了中级车的标准，长宽高分别为4694mm、1850mm、1443mm，轴距为2875mm。从前挡风玻璃一直到尾部，线条柔和饱满，并且尾部还有一个上翘的设计，营造出了一种运动感。

Model?3的车内设计极其简洁，甚至取消了仪表盘。除方向盘以外，只剩下一块15英寸的中控显示屏。方向盘调节、后视镜调节以及空调等功能都可通过中控屏进行操作。配置方面，全速自适应巡航、主动刹车、主/副座椅电动调节、远程启动等功能皆有配备。

Model?3共分为标准续航后驱版、长续航后驱版以及Performance高性能全轮驱动版，三款车型在动力方面也有所差异。其中，标准版和长续航版最大功率都为202kW，最大扭矩分别为375N·m和404N·m。高性能版采用前置＋后置双电机驱动方式，总功率为340kW，总扭矩为639N·m。续航方面，三款车型依次是445km、668km以及600km。

编辑点评：特斯拉作为电动汽车中的豪华品牌，旗下车型Model?3也已实现国产化。在价格方面不断下探，最低配车型也到了30万元以内，性价比还是挺不错的。

总结：近几日，电动汽车行业比较热点话题，除了文章开头提到的北京发放2万新能源指标以外，另一个当属理想汽车创始人李想与特斯拉了。李想列出2020年6月份北京、上海、深圳国内三大一线城市的汽车销量，特斯拉Model?3都排名第一，并发出“比续航、比智能、比性价，这三个已经都赢了也没有改变任何结果”的言论。这个言论值得消费者思考，难道自主品牌不行？其实不然，论续航，长安CS55纯电版续航里程高达605km，Model?3销量最好的标准续航版续航里程也才445km；论智能，比亚迪已公布过L4级量产车，长安汽车也已开启L4级自动驾驶线控平台；论性价比，自主品牌走的始终都是低价高配的路线。特斯拉也并非没有优势，比如品牌效应，比如现阶段较成熟的L3级别自动驾驶技术。所以，所花银子与所得物件是否成正比，还请在消费过程中考量清楚。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

时尚度更强！设计感更足！实拍罗曼特斯T3房车！

长安CS75这款车来到我家已经三年了。自从有了它，我的生活明显发生了改变。一场说走就走的旅行对于我来说再也不是梦想。在这三年里只是正常的保养，从来也没有对他进行过特别的爱护。皮实耐用的品质，不得不为他点赞。无论什么样的路况，他也从来没有把我扔在路上过。4.65米的车身加上2.7米的轴距，有效的保证车内的空间。长途自驾游，无论你有多少东西都可以放心的往上装。座椅宽大舒适，包裹和支撑性不错，腰部还可以调节，并且还有电加热功能，尤其是我们东北的车主，这个功能真的是相当的贴心。后排座椅多角度可调，长途乘坐舒适性很好。可以轻松的实现葛优躺，这里不得不提的是，后排座椅放倒以后可以形成一个纯平的空间。涂成一张1米9×1米2的大床。两个人长途出行累了可以在车内休息。打开天窗看看星星，也是一件很浪漫的事情。?车子匹配的是1.5t直列4缸涡轮增压直喷发动机，最大功率是125千瓦，最大扭矩是236扭.米，匹配爱信6档手自一体变速箱。动力强劲，换挡平顺，在高速公路上稍微不注意，车速就上到了一百四，五。虽然动力好，但是我们也要保证安全，不要超速。?长安CS75外观设计的成熟大方稳重。镀铬字母是前中网，上下分体熏黑设计别具匠心。晶莹剔透的前大灯采用远近光分体式设计，同时并有LED的日行灯，具有极高的辨识度。车身整体造型偏大气硬朗风格。车顶采用小溜背式设计。线条从a柱开始就向下逐渐倾斜，车尾处还有一个微微上翘的尾翼与精致的鲨鱼鳍天线和车子融为一体。外形动感，典雅时尚。?车友们知道这个鲨鱼鳍天线它有什么作用吗？是一个简单的装饰品？还是用来接收收音机信号的?今天我们就在这里深度鉴赏一下鲨鱼鳍天线，说一下它的前世今生。

汽车的天线有好多种，一般是拉杆式的天线。最近几年鲨鱼鳍状的天线才流行起来。鲨鱼鳍天线不仅是美观那么简单，它还有其他的作用，首先我们说一下它的来历。

鲨鱼鳍天线的发明者是澳大利亚的一位飞机维修工程师，他在维修飞机的时候获得了灵感，把飞机上的绕流板移植到汽车上，获得了成功并且注册了专利。汽车在高速行驶时，气味不会形成一个涡流，这个涡流造成负压，使汽车前进的阻力增大，尤其是汽车在100公里每小时以上的时候。这个阻力会越来越大，安装了这个鲨鱼鳍以后。气流在形成尾部蜗牛之前被切割形成不了蜗牛，从而降低了汽车的行驶阻力，经过专家的风动实验和计算，安装这个鲨鱼鳍以后，可以降低3%的高速油耗。由于这个原因，宝马公司第1个购买了这个专利。至于里面又安装了无线电接收天线等纯属后来衍生的副产品。同时它还有消除静电的功能。后来很多汽车厂家看到这个鲨鱼鳍天线外形好看，并且和车身融为一体极具动感，当然主要就是颜值高，所以越来越多的汽车厂家也使用了这个天线。是宝马公司买这个专利有点远，因为其后很多汽车公司都根据这个原理设计出自己的尾期，尽管形状太一样，但是效果基本都差不多。

长安CS75前中网采用大写的拼音字母作为logo。出现在哪里都是这条街最靓的仔。

长安CS75时尚靓丽的外观，加上霸气的气势，更凸显了硬汉的风格。

车子17英寸的轮胎与修长的车身组合的十分完美再加上190毫米的离地间隙，保证了良好的通过性

贯穿前后的腰线更为长安CS75增加了运动气息。

车子尾门的设计中规中矩，层次分明。镀铬装饰的双排气管更为车子增加了运动风范。

Led的尾灯以及高位刹车灯，亮度高，穿透力强。无论是雨雪天气，都能让后车保持安全的距离。

犀利的大灯，晶莹剔透。好像一双会说话的大眼睛。

L型雾灯下面的园点就是防撞雷达，有效的发现前面的障碍物。

前牌照架上面的摄像头可以清晰的显示车子前面的情况，它是360全景影像系统组成的一个部分。

宽大的后视镜有电加热功能，并且锁车可以自动折叠。记性不好的，我只要看到他折叠起来，就知道车子已经锁上了。

车子采用无钥匙进入系统。同时也可以用机械钥匙打开。

45度角的D柱与车子的尾翼，使车子更有运动的风范。

V字标是长安汽车的商标同时代表了胜利。在v字车标下面是倒车影像的摄像头。

C字形的尾灯由21颗LED灯珠组成,明亮醒目。

上面的字母表示的涡轮增压，中间的长安CS75表示是它的型号。下面的字母说明他采用了蓝鲸系列发动机。

后保险杠上还有4颗倒车雷达的探测头。它与360全景影像系统配合使用。再也不用担心倒车的问题了

长安CS75的内饰以黑色为主的设计,并有红色的缝线装饰。多功能方向盘，手感舒适，功能实用。座椅采用真皮打孔设计，包裹性好，支撑力也不错。

驾驶员侧座椅采用6向电动调节，同时腰部支撑可调。

这个把手就可以调节腰部的支撑。

大尺寸的全景天窗配上银色的行李架，再加上漂亮的鲨鱼鳍天线，更为车子增添了豪华的质感

鲨鱼鳍天线不仅是装饰，同时它还有消除静电的功能。

鲨鱼鳍天线除了接收收音机的信号功能，同时它还有可以接收GPS定位的信号。

想不到吧，一个小小的鲨鱼鳍天线除了美观以外，它还有这么多作用。我们可千万不要小看它啊。长安汽车这些年一直在与时俱进。长安CS75的各项设计更加时尚，更有科技感。好了这次分享就到这里。

外观更运动 内饰科技风更浓 奥迪A4L还是中型豪华车标杆

一个产品的推出往往经过几代产品的打磨，拥有一个具有时尚感和设计感的房车，我觉得对于房车行业来说，不是一个简单的事情，原因就是成本太高，市场需求无法估计。但是今天小编给大家介绍的这款房车，对我的感觉来说，设计感和时尚度都非常好，而且还是2020年新出的一个品牌——罗曼特斯房车，今天咱们来看看它的T3车型表现到底如何？

首先咱们从外观来看，小额头的设计，可以更好的降低风阻系数，而且高度被很好的控制在了3米以内，在通过性方面，可以占个分。其次它采用的是最新款欧胜8AT底盘打造而成的，这个底盘也是目前市场上最流行的底盘之一，其底盘性能相信大家也比较清楚，对于改房车来说，是一个非常不错的选择。整体外形设计，透露出了浓浓的欧系风格，时尚感增加了不少。

再来看它的左侧和后方，左侧看上去整体流线型还算不错，可以更好的优化风阻和美观度。新能源的市电接口也在左侧位置，另外还有散热口和贯通式储物仓。尾部没有做过多的设计，上方配置了倒车影像摄像头和高位刹车灯。下方有警示灯和倒车雷达。但它的车尾离地间隙还有待优化。

先给大家报一下它的整车参数吧，它的长宽高分别为5990×2300×2950（含顶置空调外机）mm，荷载4-6人，因此蓝牌C照即可驾驶。该车的总质量大概在4.5吨左右，基本上和大多数厂商相同，但是还需继续优化。

车身右侧算是该车的重点配置区域了，从车头到车尾依次给大家介绍一下吧。房车专用乘客门，带有防蚊遮阳的功能。下方是电动踏步，上下房车的话会更加方便。后面则是外置抽拉式炉灶了，在户外做饭也比较方便。再往后的话，就是翻折板，可以在这里放置一些清洗后的瓜果蔬菜或调料。最后方的话就是贯通式储物仓，可以放置行李物品，同时该储物仓内还有注水口、燃油加热器开关和黑水箱的抽拉仓，都集中在了这个储物仓。其余的就是四个外推窗，分别对应厨房、卫生间和卧室区域，方便通风和透光。

来到驾驶舱，沉稳大气的感觉深深吸引了我。方向盘上配置了多功能按键，可以接听电话和音量调节，同时还搭载定速巡航功能。动力方面，该车搭载3.0T柴油涡轮增压发动机，匹配采埃孚8AT自动变速箱，最高时速可到130km/h。

驾驶舱做了两个座椅，乘坐舒适度也不错。而且副驾驶带有旋转功能，驻车时可以更加方便的和后方乘客交谈。驾驶舱顶部配置的是车载吸顶电视，可以在旅途过程中观看一些节目，消除旅途中的乏味感。

整车内部空间感觉还是比较宽敞的。驾驶舱顶部还做了一个储物格，可以放置一些贵重物品或方便拿取的小物品。会客厅顶部则设计了装饰灯和多美达顶置空调，空调噪音不大，在小编的承受范围之内，而且听说这款驻车空调的报价要在1万多，好东西真实不便宜。

整车家具均采用的是房车专用家具，轻木板可以更好的减少车重，增加行车中的稳定性。整车内饰布局从车头到车尾依次为驾驶舱、会客厅和厨房、卫生间、卧室。横床版上下铺的布局方式，往往尾部空间较小。

来看内部的右侧，乘客门的左侧设计了上车扶手和梳妆镜，这点还是比较有设计感的，也比较符合目前大众的审美趋势。乘客门上方为半开放式储物格和薄膜触摸控制面板，这种控制面板具有自检查、自修复、自启动的功能，而且使用次数也要比物理按键好很多，也避免了触屏控制面板死机的情况发生。厨房区域的操作空间不是很大，但是基本上满足了厨房需求。翻盖式水槽、电磁炉和抽拉柜，上方还做了两个小储物格，可以更好的放置厨房用具。

会客厅采用的是对卡座的设计，可以同时实现四人在这里交谈。中间是一个可拆卸可延伸的餐桌，将餐桌拆卸后，可以拼成一个床铺，供乘客休息。上方是四个规格大小相同的储物柜，可以放置一些茶叶、书籍之类的物品。

会客厅后方则配置了152L的赛特福德冰箱，同时具有冷冻和冷藏功能，对于食品的保鲜，可以起到很好的作用。

尾部则设计了横置上下铺，尺寸为2100×1050mm，可以同时满足两个成年人和两个小孩在这里休息。

床铺下方则是一台洗衣机，在旅途过程中，清洗一下自己的衣物，我觉得是非常有必要的，但是使用前一定要考虑一下自己的水箱是否支持。因此，我觉得这个还是要根据车友自己的需求进行选装。

下面咱们就来到这个卫生间区域了，卫生间的整体空间性还可以，基本可以满足一个成年人在这里正常洗漱。另外还配置隐藏式的洗脸盆，这样就可以大大节约空间了。除此之外还配置了赛特福德马桶，这也是目前车友用的比较多的。

在卫生家的中上方主要配置了梳妆镜、毛巾架、淋浴花洒和双向换气扇，另外还有两个储物柜，可以在洗澡时放置一些换洗的衣物。

总结：这款房车对于我来说还是比较有设计感的，时尚度也比较好。车高被很好的控制在了3米以内，通过性也可以占一分。欧式风格的内装，也给了车友多重选择的机会。相信大家都比较关心该车的水电问题，目前这款房车水路标配180L清水箱和70L的灰水箱，电路标配400ah的铅酸电池和3000w的逆变器，也支持选装锂电。目前这款房车的官方指导价为43.98万，活动时还有优惠价，感兴趣的话可以在房车记的官网报名预约试驾体验。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

比亚迪宋Pro燃油版亮点解析，值得购买的是自动豪华型

目前在售的2020款奥迪A4L是今年4月份上市的中期改款车型，它在外观、内饰、配置等方面都有明显升级，共9款车型，官方指导价30.58万-39.68万。

为了适应不同消费者的口味，新款奥迪A4L采用了双前脸策略，也就是有“致雅型”和“动感型”两种不同的设计风格。主要区别在前后包围的造型上，致雅型更加舒缓，动感型运动气息更强。

总体来说，新款奥迪A4L的造型兼具科技风和运动风，标志性的六边形前中网棱角更加分明，S-Line车型的蜂窝造型前中网和独特的雾灯区域造型更加动感，仿佛一个散打运动员的面庞。相比老款车型，新车前脸最大的变化就是取消了大灯上的折角，大灯内部采用矩阵式LED造型，更具科技感。

车身侧面最大的变化是腰线，由原来的横贯前后变成分开的两截，这样的话可以让车门显得更加饱满。尾灯同样采用矩阵式LED光源，辨识度更高。动感型和致雅型的轮毂造型也有区别。

在内饰上，新车最明显的变化是采用了10.1寸中控触摸屏，不仅尺寸比老款车型更大，而且分辨率更高、反应速度更快，当然还更聪明，比如它不仅支持连续手写输入，而且内置的新一代Audi?Connect系统与手机互联更便捷，系统是开放的，用户可以自己安装应用程序。随着中控屏的功能增加，新车相应的取消了档杆前方的MMI操控旋钮和按键，变成了一个储物格。动感型内饰采用拉丝铝面板装饰，致雅型则采用实木花纹饰板。

另外，新款奥迪A4L标配12.3英寸全液晶仪表盘，它拥有独立的处理器，可以控制电话、导航、音乐，3D地图、车辆驾驶模式等，而且可以跟中控屏无缝衔接进行互动，提高驾驶的便利性。

新车长宽高分别为4858（4851）毫米、1847毫米、1439（1411）毫米，轴距为2908mm。轴距与老款车型相同，车长稍微长了一些，在乘坐空间方面在同级依然处于优秀水平，另外前排座椅的包裹性更强，可以看出新车的运动取向。

动力方面，新车全系搭载2.0T发动机配7速S?tronic?双离合变速箱，发动机分三种动力调教，其中35?TFSI车型的最大功率为150马力，最大扭矩为270牛·米；40?TFSI车型的最大功率为190马力，最大扭矩为320牛·米；45?TFSI车型最大功率为252马力，最大扭矩为370牛·米，0至百公里的加速时间仅为6.6秒。其中40?TFSI已经提供quattro智能四驱版本,?而两款45?TFSI车型则标配quattro智能四驱。

配置方面，新款奥迪A4L标配6安全气囊、胎压报警、前后倒车雷达、倒车影像、定速巡航、可开启全景天窗、真皮多功能方向盘、12.3英寸液晶仪表、前排座椅电动调节、LED大灯、自动空调等；高配车型还提供主动刹车、前排座椅加热、车联网、自动泊车等配置。当然它还有一个特点就是提供丰富的选装项目，客户可以根据自己的实际需要自行选择选装配置，实现“个性化定制”。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021款比亚迪e2正式上市，配置升级/科技感提升

近年来，汽车厂商都开始注重SUV，让各个品牌车型SUV都有了一定的热潮。SUV是多用途运动型车，它空间大，底盘高，有着优越的通过性等特点得到了人们的喜爱。比亚迪最近几年的知名度大增，从新能源车型再到王朝系列，得到了人们的熟知，王朝系列推出了唐、宋、元、秦等车型，宋Pro旗下有燃油版、DM混动版和EV电动版。本次要说的是宋Pro燃油版，于2019年7月上市，定位紧凑型SUV，厂商指导价格8.98万-11.98万。

时尚外观

宋Pro是首款使用Dragon?Face?2.0的设计语言的车型，这一设计理念未来会延伸到比亚迪旗下的各款新车上。前脸造型看上去年轻时尚，富有活力，粗壮的银色镀铬装饰穿过中间的LOGO，并向两侧延伸，看上去非常得体，精神。头灯的样式简洁，内部的层次感分明，看上去给人一种很清爽的感受，值得一提的是全系配备LED远/近光灯。宋Pro长4650mm、宽1860mm，高1700mm，轴距2712mm在同级别车型中可以说很突出了。车尾的设计让人眼前一亮，贯穿式的镀铬装饰条和尾灯进一步拉伸了该车的横向视觉效果。

科技内饰

走进车内最直观的感受就是简约风格，最显眼的就是中控那块犹如Pad一般的大屏幕了。中控台向主驾驶有一定角度倾斜，这样的设计更方便驾驶员对中控进行操作。8英寸的仪表盘功能齐全，根据驾驶模式的不同，仪表盘背景颜色还会相应做出改变。方向盘粗细适中，皮质细腻，并支持四向调节，平底的样式在一定程度上烘托出了运动氛围。中控屏幕支持横/竖两种模式，多媒体支持导航、蓝牙电话/音乐等一系列功能。

宽敞空间

座椅采用了皮质包裹，座椅包裹性和支持性都不错，且内部的填充物也很柔软。轴距2712mm，前排/后排均有不错的乘坐空间。备厢的内部规整，后排座椅支持4/6比例放倒，放倒之后的地台可以接近平面，正常使用下容积520升，座椅放倒后能扩展到1340升，完全满足日常用车需求。

动力悬架

搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率：161马力/5200rpm，最大扭矩：245牛·米/1600-4000rpm，传动方面匹配6挡双离合变速箱。前悬架类型是麦弗逊式独立悬架，后悬架类型是多连杆式独立悬架。

宋Pro突出配置

其实对于驾车来说安全舒适可以说是很多品牌车型都会注重的问题，宋Pro同级独有L2?Plus智能驾驶辅助技术，涵盖了约20项功能。有自适应巡航系统、盲区监测系统、车道保持系统、车道偏离预警系统等功能，更配备有AEB-CCR自动紧急制动系统、PCW预测性碰撞报警系统、TJA交通拥堵辅助系统、VRU行人识别/保护系统、HMA智能远近光灯系统等先进配置，有了L2?Plus智能驾驶辅助技术可实现主动刹车、交通标志识别、车道保持、自动跟车等功能。

宋Pro燃油版配置差异

目前在售的车型共有四个配置，分别是自动舒适型、自动精英型、自动豪华型和自动尊贵型。

自动舒适型8.98万

自动精英型9.98万一般推荐

自动豪华型10.98万主要推荐

自动尊贵型11.98万

自动舒适型

售价8.98万起，作为一款紧凑型SUV来说这个价格比较亲民，从配置上来说，一些日常实用的配置均是标配。包括主/副驾驶气囊、胎压显示、前排安全带未系提醒、ESP车身稳定系统、倒车雷达、倒车影像、三种驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、远程启动功能、无钥匙进入/启动、皮质多功能方向盘、8英寸全液晶仪表盘、仿皮座椅、主驾驶6向角度调节、前/后中央扶手、8英寸触控显示屏、蓝牙电话、LED远/近光灯、LED日间行车灯、自动头灯、车窗防夹手功能、自动空调、后座出风口、车内PM2.5过滤装置等，这些配置对于代步来说只能说够用来形容。

自动精英型（一般推荐）

精英型比舒适型价格上来说贵1万元，在配置上比舒适型多了陡坡缓降、定速巡航、可开启全景天窗、车顶行李架、蓝牙钥匙、中控液晶屏尺寸支持10.1英寸选装、GPS导航系统和导航路况信息显示选装、语音控制识别系统选装、车辆网和OTA升级选装、后视镜加热等，精英型适合预算有限而又追求一定配置的人群，全景天窗可以进行通风，还能起到较好的通风效果，定速巡航系统可以在跑高速的时候释放双脚，驾车更加舒适。

自动豪华型?（主要推荐）

豪华型可以说是高配车型，整体而言配置比较丰富，在精英型基础上多了18英寸轮毂、前排侧气囊、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统选装、道路交通标识识别、主动刹车、前后雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、10.1英寸中控液晶屏幕、GPS导航系统、导航路况信息显示、语音识别控制系统、车联网、OTA升级、6喇叭、自适应远近光、后视镜电动折叠和锁车自动折叠等配置，它的价格10.98万，比精英型贵了1万，多出很多实用配置，很多人买车都是工薪族，换车的频率周期会长，买这个价位的车大多数是家庭代步使用，更追求的是实用性，豪华型总的来说在主动安全和被动安全包括辅助驾驶来说做的比较全面，所以对于家庭使用来说我主要推荐自动豪华型。

自动尊贵型

尊贵型相比豪华型又多了前/后排头部气帘、并线辅助、倒车车侧预警系统、电动后备厢、电动后备厢位置记忆、前排手机无线充电功能、全车车窗一键升降、内置行车记录仪选装、主驾驶高低4向调节选装、主驾驶座椅电动调节/副驾驶座椅电动调节选装、前排座椅加热/通风选装、12.8英寸中控屏选装、道路救援呼叫选装、车载净化器选装等，尊贵型的配置很丰富，但裸车价格，加上购置税、保险和上牌费用，全部落地接近14万了。

宋Pro燃油版选装

通过对价格和配置的分析，我们了解了宋Pro燃油版的四款车型，每一款配置拉开价格，相差1万元，在我们预算有限的同时又追求高配置，可以通过选装来实现。舒适型是入门车型无选装，精英型可以选装10.1英寸中控液晶触摸屏、GPS导航系统、导航路况信息显示、语音控制识别系统、车辆网和OTA升级选装。顶配尊贵型可以选装12.8英寸中控触摸液晶屏、主驾驶高低4向调节、副驾驶座椅电动调节、副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热/通风道路救援呼叫、车载净化器等配置选装。豪华型和尊贵型可以选择加选装包，名称为比亚迪黑科技包，费用5000元，全息透明影像系统。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

车上并线辅助的作用是什么

作者：张燊

8月25日，2021款比亚迪e2正式上市，售价区间为8.98-11.98万元，共计推出4款车型，分为两种不同续航版本。新车的官方名称为比亚迪e2升级版，根据我们的比较之后发现升级主要体现在配置方面。

外观方面，比亚迪e2升级版与现款车型的设计基本一致。不过在车外的配置方面，增加了更有科技感的NFC手机钥匙功能，与华为、小米等手机商合作，将手机贴近主驾外后视镜附近，即可实现智能解锁车辆，这将让您彻底摆脱忘带车钥匙的烦恼。内饰方面，整体设计依然没有大的改动，不过配置也得到了相应的升级，全系车型都升级为窄边框10.1英寸可旋转中控屏，其内置DiLink智联生态系统，支持车辆远程OTA升级。

配置方面，比亚迪e2升级版新增外后视镜和后风窗除霜功能，倒车雷达的数量也从两个升级到了四个，搭载了CN95级空气过滤系统。此外，V2L移动电站功能让车辆化身超大移动充电宝，支持功率高达3.3kW，可以满足大部分大功率用电设备的用电需求。

动力方面，比亚迪e2升级版搭载了与现款车型相同的动力系统，电机方面使用了最大功率为70kW，峰值扭矩为180N·m的永磁同步电机。续航方面，与现款车型一样，会推出两种不同的续航版本车型，NEDC续航里程分别为305km和405km，对应的电池容量分别为35.2kWh和47.3kWh。（来源于汽车之家）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

买车需要注意什么？这几项功能一定要有，要不真麻烦！

太平洋汽车网车上并线辅助的作用是提醒驾驶员后方的来车，消除视线盲区，提高行车安全，对新手帮助会更大。并线辅助原理跟雷达相似，当打转向准备并线时，如果没有注意到相邻车道的其它车辆，后视镜上的LED等就会闪，警告驾驶者注意安全。

并线辅助系统作为汽车的一项驾驶辅助功能，在我们的日常驾车过程中起着重要作用。最近就有朋友问小编，什么是汽车的并线辅助系统？下面小编就和大家一块看一下。希望对大家能够有所帮助。

什么是并线辅助？

并线辅助系统也称盲区监测，作为一项汽车智能安全技术，能够通过安装的电子控制系统，在左右两个后视镜内或者其他地方提醒驾驶者后方安全范围内有无障碍物或来车。从而消除视线盲区，提高行车安全，对初学驾驶者帮助很大。

在驾驶过程中，由于车身设计的缘故，反光镜所能提供给我们的视觉范围总会有一些盲区存在，驾驶员的头部又不能总是扭来扭去，这样反而增大了行车危险。

在这种情况下，安装了并线辅助系统的车辆就能够通过后视镜上的倒车雷达或是警示灯，提醒驾驶员是否可以安全并线，让人们能够在正常行驶的过程中实现相应操作，提高驾车的安全系数。

并线辅助的作用车辆并线时，如果后方有车正在接近，并线辅助会报警提示给驾驶员，确保并线安全。但是大家对并线辅助的认识有一个误区，就是并线辅助只是一个提醒装置，并不能帮您完成并线动作。

并线辅助是车辆并线的时候系统会提醒驾驶员后方的来车，消除视线盲区，提高行车安全，对新手帮助会更大。

并线辅助原理跟雷达相似，当打转向准备并线时，如果没有注意到相邻车道的其它车辆，后视镜上的LED等就会闪，警告驾驶者注意安全。

并线辅助系统的优缺点

1、提醒车主后方是否有来车：在左右两个后视镜中安装监测状态，对车主所看不到的地方进行监测，当后方有来车或者障碍物时，发出一些信号提醒车主，而车主则根据这些信号进行反应，不管是对于新手还是老手来说，都说具有一定好处的。

2、需要在一定时速下进行工作：在车辆超过一定车速时，该系统才会进行工作，车速过低时不能启动，当车主车速达到并线辅助系统启动的要求，该系统会自动启动，车主在进行变道时，会发出信号进行提醒，最多可监测到50M处的车辆。

3、在恶劣条件下无法工作：当车主行驶在一些如雾霾和沙尘暴等恶劣条件，该系统无法正常进行工作，这是因为该系统是基于可见光成像系统进行采集图像，所以在一些能见度较低的天气下，无法正常使用。

应用车系：并线辅助系统实际上我们也不陌生，此前沃尔沃、福特、奥迪等厂商都有此项装备，与致胜等车型一样，新君越上面这套并线辅助和盲区提示系统也是利用尾部泊车雷达的两颗外侧探头，加上灯光提示，为驾驶者提示外后视镜盲区以及不良气候条件下，并线时可能遇到的风险。

对于侧向辅助这样的安全系统，除开最初的实验室试验和探测器选取之外，实际的道路测试自然也非常重要，一方面，系统遇到井盖、护栏等不会误报，防止驾驶者产生错觉，另外一方面，通用在进行各种主动安全功能的实际道路测试时，测试者都从当地选取，充分体现了当地的驾驶习惯（虽然未必是好习惯，但是反映了目前国内的实际情况）。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

十几年前，2020还是个遥远而充满未知的数字，寄托了我们无数的希冀；时光荏苒，一转眼我们就已经跨进了2020年的大门，在这个科技蓬勃发展的时代，万物皆有可能。就拿汽车行业来说，曾经我们期待过的诸多功能，现今不少已经得到了普及，这次我们就来看看，汽车上这些实用甚至是不可缺少的功能。

360度全景摄像头

很久以前，谁的车辆配有倒车雷达，那绝对是令人羡慕的，车辆靠近物体时所发出的警报音对驾驶员起到了重要的参考作用。回到现在，更加智能的360度全景摄像头已经在不少车型得到了应用，尤其是环视360影像能让驾驶员有效观察视觉盲区，对于日常停车变得更加友好。

抬头显示

抬头显示通过将车辆油耗、?速度、导航甚至多媒体等信息投影到挡风玻璃，让驾驶员平视前方即可获得相应信息，避免了低头查看所造成的驾驶风险。不过对于很多车型来说，这项配置仍然以选装出现。

无钥匙进入

您上次用钥匙打开车门是什么时候？如果您的回答是“前两天”，那么建议您考虑更换一款拥有无钥匙进入的车型。只要钥匙装在兜里并走进特定范围内，车辆会自动确认身份，通过触摸特定的位置（甚至不用触摸），即可解锁车门，对于抱着物品的您来说，这可比在书包里翻找钥匙方便多了。另外，无钥匙进入功能已经下放至10万元级别车型，因此算是一项便宜而又实用的功能。

自动防炫目后视镜

如果说驾驶员最怕什么，那很有可能就是夜间对向以及后方车辆的远光灯。如两个小太阳般的照射光源在黑夜中足以让司机致盲，十分危险。我们可以通过切换远近光灯提醒对向来车关闭远光，那么对于后方车辆呢？自动防炫目后视镜就显得很重要了，它在镜面后面安装了光敏二极管，感受到强光时会自动施加电压到镜面的电离层，从而起到镜片变暗的效果。

方向盘加热

对于很多北方的朋友来说，在寒冷的早上进入到车内是一件非常痛苦的事情，车外寒风呼啸，车内冷如冰窖，冻到连手都不想从袖子伸出来，还怎么聊驾驶安全呢？基于此，很多车型加入了座椅加热以及方向盘加热的功能，辅以车内暖风，很快就能让车辆的内饰温度升高，摸哪里都不会觉得冷了。

盲区监测

在日常驾驶时，我们经常会通过并线超车的方式超越前方慢车，然而随着速度的提升，我们有可能忽视两侧疾驶而来的车辆，一旦发生碰撞后果会非常严重。盲区监测功能为此而生，通过车身安装的感应器侦测车身周围的物体，通过视觉、声音或者震动的方式提醒驾驶员，最大程度减少车辆在并线过程中产生的视线盲区。此外，盲区监测功能在很多10万元的车型也能见到，实用性很强。

模拟声浪

随着发动机技术的进步以及隔音材料的升级，现如今车辆都具备相当不错的静谧性，再加上电动车大行其道，车辆也变得愈发安静。不过，对于追求激情驾驶的朋友来说，失去了引擎的轰鸣声显然不是个好消息，于是模拟声浪功能顺应而出。通过音响模拟出发动机的轰鸣声，从而让驾驶员达到更强烈的驾驶感受，这种讨巧的设计似乎还是挺吃香的。

起步齿轮（Launch?gear）

对于不少人而言，拥有一辆兼顾动态驾驶以及燃油经济性的车型肯定是再好不过了。基于此，丰田向我们展示了独特的Direct?Shift-CVT变速箱，该变速箱大体和传统CVT相同，区别在于加入了起步齿轮装置，起步时由齿轮实现动力传输，有效避免了钢带打滑现象，不仅具备更好的加速感，也能承受更大的扭力，同时还能降低油耗，优势明显。

科技改变了生活，也同样改变了汽车行业，随着研发水平的进步，汽车也不仅仅只是一个代步工具，更加智能且全面化的车辆也将逐渐出现在我们身边。

注：文章资料数据来源于美国hotcars网站

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。