汽车行驶中熄火,隔几分钟又可以打着,汽车行驶中熄火隔几分钟又可以打着

1.汽车行驶中突然熄火过一段时间后才能打着是什么原因？

2.汽车行驶中突然熄火，靠边停好车之后，重新启动，车子又正常，行驶几公里后有出现熄火状态，停好启动又行

3.为什么汽车在行驶过程中突然熄火打不着然后等一段时间以后又能打着？

4.我的汽车突然会熄火?但过一会就好,又可以行驶了?怎么回事!

原因有几个:1。喷油器故障，燃油雾化效果差，汽车达不到点火极限，从而熄火。2.节气门积碳导致进气量不足，熄火。3.燃油系统有问题，燃油燃烧不充分，火花塞难以点燃混合气，车子熄火。

喷油器故障

汽车熄火，过一段时间就会好一些，可能是因为冷发动机启动时，喷射的燃油雾化效果不好，大量液体燃油进入气缸，导致火花塞周围的混合气过浓，达不到汽车的点火极限，所以汽车自然会点火失败。

节气门积碳

踩油门的目的是增加节气门开度，增加进气量。如果节气门堆积过多杂物，会堵塞，限制进气量的增加。就像人的呼吸一样，鼻子不通气时，吸进体内的空空气会减少，很不舒服。面对这种情况，车主需要将车送到4s店清洗节气门，去除上面的积碳，让/[/k0

燃油系统故障

燃油泵损坏和油路不畅会导致燃油供给不足。如果没有足够的燃料参与燃烧，混合气浓度过低，火花塞难以点燃混合气，汽车就会突然熄火。

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汽车行驶中突然熄火过一段时间后才能打着是什么原因？

轿车在行驶中突然熄火一般有以下5个原因： \x0d\1、电路故障。这种可能就是在行驶过程中由于低压断电，熄火。这个时候可以主要检查一下点火和起动机的开关还有保险盒。 \x0d\2、低压线路短路造成熄火，这种情况下是断断续续的熄火。检查一下低压线路。 \x0d\3、器件故障。这个问题一般是点火线圈，容电器，电子点火模块。就是一开始能起动，过一会就熄火，然后又能起动，又会熄火。 \x0d\4、油路故障。汽油泵损坏，油管破裂，汽化器进油口堵塞，油箱没油。但是这种情况下汽车是可以再起动的，只是很难。 \x0d\5、点火系统，发动机过热放爆系统有问题都会熄火。

汽车行驶中突然熄火，靠边停好车之后，重新启动，车子又正常，行驶几公里后有出现熄火状态，停好启动又行

汽油泵损坏，油管破裂，汽化器进油口堵塞，油箱没油。但是这种情况下汽车是可以再起动的，只是很难。

如果熄火后还能重新启动，多数是油路或者电器件故障问题，出现这种情况最好谨慎驾驶，为保险起见，最好立刻到附近的维修厂进行详细检查，彻底排除故障隐患。

汽车行驶中熄火注意事项

需要注意熄火频繁启动车辆这种现象，主要发生在新手司机身上比较多，因为新手司机对车辆的驾驶技巧不够娴熟，所以才会出现车辆经常熄火的现象，而经常熄火而又反复启动车辆的这种操作，对车辆上的蓄电池损害最大的。

车辆熄火也就意味蓄电池不再被充电，而此时在车上听音乐所消耗的电量，则是来自于蓄电池本身储存的电量，可能说蓄电池这样放电一两次没啥问题，但如果经常这样做，那必然会使蓄电池的使用寿命大大缩减。

以上内容参考?人民网-行驶中熄火、制动性能下降 斯巴鲁召回21151辆汽车

为什么汽车在行驶过程中突然熄火打不着然后等一段时间以后又能打着？

1、这种可能就是在行驶过程中由于低压断电，熄火。这个时候可以主要检查一下点火和起动机的开关还有保险盒。

2、低压线路短路造成熄火，这种情况下是断断续续的熄火。检查一下车的低压线路。

3、也是点火线圈，容电器，电子点火模块。就是一开始能起动，过一会就熄火，然后又能起动，又会熄火。

汽车忽然熄火解决方法

1、靠边停好车之后。

2、检查发动机：电瓶是不是工作正常，水箱是不是正常，油路是不是正常，发动机皮带是不会松动或者断裂，发动机内部是否有异响等等

3、如果是电瓶电有问题，点火的时候能听出声音比正常启动声音缓慢并且小。

我的汽车突然会熄火?但过一会就好,又可以行驶了?怎么回事!

轿车在行驶中突然熄火一般有以下5个原因：?

1、点火系统，发动机过热放爆系统有问题都会熄火。

2、低压线路短路造成熄火，这种情况下是断断续续的熄火。检查一下低压线路。?

3、器件故障。这个问题一般是点火线圈，容电器，电子点火模块。就是一开始能起动，过一会就熄火，然后又能起动，又会熄火。?

4、供油情况：把空气滤清器拆下，踏下油门踏板，化油器加速喷口有汽油喷出，说明油路工作正常。

5、电路故障。拔下中心高压线，用起动机起动发动机转动，中心高压线无火花，说明点火电路系统有故障。

冬天不要长时间停车，蓄电池的标称使用寿命一般为2-3年，免维护蓄电池必须在2-3年内更换。

水电池保养好后，可以使用6-7年，经常检查水电池电解液的容量。如果电池没有漏，但电解液不足，请及时补充蒸馏水。注意补充蒸馏水而不是电池水。

汽车平时的保养方法：

1、火花塞的检查

正常的火花塞绝缘陶瓷完好。没有破裂漏电现象，火花呈蓝色，较强。若发现异常需进行调整间隙或更换火花塞。

检查汽油滤清器，若发现供油不畅应检查汽油滤清器是否堵塞，如异物堵塞应及时更换。

2、蓄电池的保养检查

检查蓄电池固定是否牢固，电解液应在上限和下限之间，接近下线时应及时补加电解液或蒸馏水至高位线。保持蓄电池正负电缆接触良好，并保持蓄电池清洁干燥。

放置时间较长的车辆要摘下蓄电池的正负极电缆，相隔半个月左右重新接线起动发动机约20分钟后，如果电量明显不足要及时充电。

3、发动机冷却液液面检查

发动机在热机状态时，千万不要打开散热器盖，否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后，检查冷却液的液面应处于满位和低位之间，否则应加蒸馏水或纯净水(不能加矿泉水)或冷冻液，加水后的液面高度不能超过满位。

如发现短时间内冷却液减少的很快，应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。

以上内容参考：百度百科-汽车保养

以上内容参考：凤凰网-车子总是打不着火 可能是这里出了问题？

以上内容参考：凤凰网-汽车打不着火的N种原因，你遇到几种？

自动挡的车型不会轻易出现熄火的现象，而手动挡的车型由于驾驶水平不高，可能会经常出现熄火的现象，但是也不排除自动挡的车不会出现熄火的现象，其主要原因是使用了劣质的燃油导致发动机积碳而熄火，还有就是电路故障或者传感器故障等引起的。

1、电路故障：这种可能就是在行驶过程中由于低压断电，熄火，这个时候可以主要检查一下点火和起动机的开关还有保险盒。

2、电器件故障：这个问题一般是点火线圈，容电器，电子点火模块。就是一开始能启动，过一会就熄火，然后又能启动，又会熄火。

3、油路故障：汽油泵损坏，油管破裂，汽化器进油口堵塞，油箱没油。但是这种情况下汽车是可以再启动的，只是很难。

4、传感器故障：节气门位置传感器、进气流量传感器、进气压力传感器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器故障等故障，如果传感器出现故障，也会出现熄火故障。

5、其它故障：发动机正时系统紊乱。正时系统校准不对，发动机顶气门等等，属于比较严重的故障，不能着车，只能申请救援。