郑洲日产汽车质量认证书,郑州日产合格证

1.岌岌可危的郑州日产：没产品没技术，前路是啥？

2.面包车怎么样

3.郑州日产汽车怎么样

尼桑汽车，又称日产汽车，是日本三大汽车制造厂之一，历史悠久，质量稳定。

日产汽车的发展历史：

1933年户田铸物汽车部大阪工厂与日本产业公司注册成立“汽车制造股份公司”，当是的公司首任社长由鲇川义介担任。1934年5月，“汽车制造股份公司”更名为“日产汽车公司”并将户田铸物汽车部大阪工厂原先的股份全部接收，成为唯一的股东。

1937年，由于NISSAN自身具有一定的优越性、低廉的价格，适合日本当时的路况，低用油量等，这一切让NISSAN成为日本当时微型车的代名词。

在70-80年代里，是NISSAN公司光辉的十年，除了不断设立海外生产基地外，在自己国家也同样不断地开设生产厂，1971年枥木工厂全面投产；1977年，九州工厂投产并且研制成功了世界上第一台工业用机器人；1978年，日产在汽车尾气排放方面取得突破性进展，开发出“双插头速燃方式”等三项尾气净化系统。目前日产汽车在日本国内共有横滨、枥木、九州、追滨、座间5家工厂，全球则在18个国家拥有27家工厂。而且包括中国在内，日产汽车还在全球拥有四个研发中心。

进入90年代里，NISSAN公司蒙受巨大的打击，由于当时汽车市场强差人意，并且自身的汽车产品与市场及用户脱钩等原因，导致NISSAN公司出现了连续7年的严重亏损！直到1999年，黑暗的日子过去了，由当时法国最大的汽车工业集团雷诺收购了破烂不堪的NISSAN！而且购得NISSAN36.8％的股份，组建“雷诺-日产”汽车联盟。一位汽车坛上的佼佼者卡洛斯?戈恩出任日产汽车营业主管，使2000年公司实现了“奇迹般”的27亿美元的运营利润。

岌岌可危的郑州日产：没产品没技术，前路是啥？

1 经营者必须对任何事的成败负责。所以，他既要充分 授权 ，又要随时听到报告，给予适当指导。

2 授权 就像放风筝，部属能力弱线就要收一收，部属能力强了就要放一放。

3 授权 并信任才是有效的授权之道。

4 授权 与监督成正比的，你监督到什么程度就授权到什么程度。

5 法无 授权 不得为，法无禁止不得罚。

6 重大 授权 之前最要紧的三个沟通点：画圈、画饼、画叉。

7 授权 不等于弃权，授权之后更要加以监督。

8 成功的企业领导不仅是 授权 高手，更是控权的高手。

9 政府 授权 给那家机构去执行公务。

10 能人体系实际上是感情监督下 授权 ，因此出了问题领导只能说：“你辜负了我对你的一片好心。”。

11 据报道，有关部门已经发现一些不法之徒打着品牌 授权 的幌子，有的甚至连商标都未注册，便搞起了所谓的品牌授权，在大圈钱之后，然后拍屁股走人，换一个招牌继续招摇撞骗。

12 反而公务员却没有同等的宪法 授权 ，就算是才高八斗，仍是直接或间接受聘于政府，制度上应安于本份，对特首可提供意见，但政策一有决定，便得唯命是从，谨守政治中介的角色，义无反顾地全力执行。

13 王经理得到董事长 授权 整顿营业部门，名正言顺，谁敢不服？

14 即使在总统正式 授权 突袭任务之后，仍决定对巴基斯坦政府讳莫如深。

15 据报道，有关部门已经发现一些不法之徒打着品牌 授权 的幌子，有的甚至连商标都未注册，便搞起了所谓的品牌授权，在大肆圈钱之后，然后拍屁股走人，换一个招牌继续招摇撞骗。

16 他谆谆告诫弟子的是依法不依人，并 授权 他们在他死后修改一切次要的戒条。

17 获 授权 人士请紧记于第二页签署及盖上公司印章.

18 今年9月份，他们 授权 菲律宾食品企业上好佳在菲律宾开设锦江之星门店。

19 广州市越秀区顺达汽配商行是郑州日产汽车 授权 的配件特约经销商.

20 专利 授权 量连续14年居全国首位，发明专利授权量首次跃升至全国首位。

21 第三，有没有未经 授权 或由成人陪伴，平塘，水库，河道，海洋泅水的同砚一路。

22 由 授权 机构签发的普惠制原产地证表格A,一份正本,一份副本.

23 一个合理的建议是，立即停下你陀螺一样旋转的身体，去海边的沙滩晒着太阳理清以下问题：你的管理链条在哪一个环节开始打滑？你的企业动力是哪一个环节推而不动？哪些事情是必须做的，哪些不是？哪些事情是你应该做的，哪些是你应该 授权 别人做的？

24 成功者每分每秒都在做最有生产力的事情，其他的事情全都 授权 出去倍增时间。

25 老板累都是"自找的"，只顾自我行动而不是运用团队的力量，导致自我行动力与组织执行力成反比，更有甚者接受反 授权 或插手已授权，让自己更无力自拔，执行，让累的老板抽身解放！

26 为了配合我对政治领导工作的专注，提高制度运作的效率，我 授权 政务司司长和财政司司长在政策统筹和协调上担当重要角色，确保政府各项政策能够密切配合，公共资源能够更有效运用，避免政出多门或政策决而不行行而不果，更好地兑现政府服务市民的承诺，和提升市民对政府的信任。

27 在视频共享方面，土豆网和56.为数百万用户提供经过 授权 的编程和取代广播电视，让youtube也只能甘拜下风。

28 国际社会公认这次战争违反了国际法，因为战争没有联合国安理会的 授权 ，而且至今没有在伊拉克找到大规模杀伤性武器，因此美国自卫的说法也难以自圆其说。

29 试图指导私人以何种方式运用其资本的政治家，不仅是其本人在瞎劳神，也是在僭取一种无论如何也不能安心地 授权 给枢密院和参议院的权力;由一个愚蠢和专断到幻想自己是适于行使这种权力的人掌握它，是再危险不过的了。

30 REST的无状态性质要求安全网关假设所有客户端流量都是可疑的，并且所有后端消息都已经过 授权 并且有效。

31 本文档由陈琦和周书林共同制作完成。未经作者 授权 ，严禁将此文档用于商业用途。

32 美国教育厅并未 授权 所有的学校.

33 诽谤罪的侦察工作就被 授权 给财政部法务官。

34 申报人委托他人代理申报的，应出具 授权 委托书，并提供其****及文件送达地址。

35 作品，未经 授权 及许可，严禁引图、转载或加工，违者必究。

36 我深受鼓舞，但很快情形表明，巴拉克仍然没有 授权 以方的任何人接受6月4日协议线，不论叙方提供什么条件。

37 如阁下 授权 第三者代取股票，请填写以下授权表格。

38 代理人办理投诉事务时，应将 授权 委托书连同投诉书一并提交给行政监督部门。

39 而且可以通过网络访问,所以无论何时何地都能访问,你们也可以访问这些工具啊，软件啊，还有一些, 授权 访问的小诀窍。

40 使用英国UMIST正式 授权 的计算软件对系统能量目标进行了计算，得到了系统组合曲线图和总组合曲线图及平衡组合曲线图。

41 外汇分局可 授权 辖内中心支局对银行头寸进行日常管理。

42 他们应当在需要的时候通过工具进行自动操作，通过训练和指导收到适当的 授权 ，被适当的基础结构所支持，等等。

43 特别值得指出，这是我们在5个月内收到美陆军和海派的第三份 授权 书。

44 密佛教慈航会义工日后联络及通讯之用，除获本会 授权 的人员外，将不会提供予其他人士。

45 通过对 授权 影印版图书的著录现状及问题的分析，探讨了如何规范授权影印版图书的著录。

46 过去，家长们可以将孩子挂入自己的银行账户上，作为 授权 用户，孩子们就能共享信用。

47 本合同由被正当 授权 之人，于本协议上述记载之日期代表双方当事人订立，特此证明。

48 第二，与其他安全理事会的会员协力合作， 授权 为受残害的人民建立一个由联合国经营的信托基金。

49 在1250年，北欧大陆被异教徒和基督徒之间的痛苦争斗所笼罩，一旦获得 授权 成立十字军，恐怖的条顿骑士团将发动一场恐怖的屠杀。

50 本直接付款 授权 书将于本栏所填写的日期自动撤销.

51 陈先生让记者看了金福娃的配套证书。证书上写着：‘运动福娃’千足金摆件由第29届奥林匹克运动会组织委员会 授权 制造。

52 续聘核数师及 授权 董事厘定其酬金.

53 鲁布托称圣罗兰出售红鞋底的鞋侵犯了他的商标，8月10日，纽约地方法庭拒绝 授权 鲁布托的预禁令。

54 伦敦有许多商店享有此种皇家 授权 证，但他们定期接受白金汉宫官员的检查以确保其商品的高质量长久不衰。

55 法庭写道：“并非仅需茂森先生一人 授权 进行不当支付，”。

56 私彩是未经国务院或者国务院 授权 部门批准,在境内销售的**.

57 北京外国语大学是我国首批硕士、博士学位 授权 单位之一。

58 委托代理人签字的，投标文件应附法定代表人签署的 授权 委托书。

59 这个安全策略 授权 每一个人都可以访问项目。

60 授权 包括批准租赁或禁止租赁的权利。

61 应该 授权 审核员提出一些盘根究底的问题，以便于找出生产或检测中和GMP要求不符合的地方。

62 该校得到了有着百年历史的南部院校协会的 授权 ，可以授予学位，并且开办大学预科班。

63 食品标准局，作为对来自克隆动物及其后代的“新型食品”全权评估和 授权 的机构，称他们至今都没有颁发过任何授权书或者收到过类似的申请。

64 两个多世纪里，这些欧洲国家 授权 给本国成长起来的海上凶徒让他们在战时打劫敌国的船只。

65 联合国军已经并将继续使用我们无匹的实力创设最好的条件，以使我们和盟邦尽可能执行联合国 授权 的各项举措。

66 对可能的录用人选进行参考资料查核,并取得应徵者之 授权 书.

67 此费用包括办理 授权 书及递交到也门领事馆公证.

68 星期五出台的这项提案将 授权 美国政府在今后两年里从美国的金融机构那里购买不良贷款，其中包括偿还不了的房屋贷款。

69 授权 人栏:请将授权人之姓名、性别、出生年月日、出生地、护照或号码、住址,逐栏详实填写.

70 他的使徒权柄是来自基督，而非任何人或教会的 授权 ，他亦确信他的职份是神在他生命和事奉中的旨意。

71 在离开之前，我已获 授权 ，为您提供您的会员卡扣头！

72 此外，我们率先作出大量的人道主义努力，我刚刚 授权 增拨1500万美元，向已经在当地的各救援组织提供支持。

73 接受委托的代理人具有与该董事同样的权利和 授权 ，包括被算入董事会法定人数、参与董事会决议的投票及签署相关文件的权利。

74 仅当你购买圆点博士EP烧录王后,你才被 授权 使用下列文件.

75 在一个代理协议里，贷物的主人 授权 一位个人或一个公司作为他的代理。

76 企业评估确认后,与美国总部法律部门谈定 授权 方式,签署法律协议.

77 储存点要用围墙围起来,同时发出通知以防止没有得到 授权 的人员进入.

78 按 授权 的船旗国政府的法定要求进行审查.

79 双方 授权 代表通过友好协商，同意就以下条款签订本合同。

80 此 授权 书之影印本与正本均具同等效力.

81 防止信息被变造的,在未经 授权 的方式.

82 国立中央大学硕博士论文 授权 书。

83 他必须服从管理规则，并把支付事务，分离为捕获之后的独立 授权 ，这可能不是他乐意的。

84 举凡所提供,发放或转交给本公司之雇员资料均适当地由被保雇员 授权 .

85 访问控制就是当系统资源受到未经 授权 的非法操作时，能够提供适当的保护措施。

86 根据 授权 ，专家组今年将继续在军事和技术层面讨论子等特定类型武器的技术改进问题。

87 授权 委托书必须记明委托事项和权限。

88 分析了 授权 影印版西文图书应归属西文图书的原因，并对此类图书的著录进行了探讨。

89 我们或者我们的 授权 代理人将记录您的航班定座情况。如您有要求，我们将给您出具书面的定座记录。

90 ARM在周一宣布了它与德州仪器合作，提供它新处理器核心的首个 授权 。德州仪器计划在2011年1月前发布一款使用ARM的全新设计的平板设备。

91 在 授权 日，高贵的萨科齐家庭以肯尼迪风格的姿势出现在镜头前。

92 USB加密狗的作用是用于软件保护，使得未经 授权 的程序无法正常运行。

93 相反，公司在产品问题上出的也是怪招，只要不给小猫可爱友好的形象抹黑，任何产品公司都答应给予使用 授权 。

94 当然,机构行使职权应不超出国会 授权 权限.

95 同时，法玛西亚也已经 授权 产品能被雅培和刀具实验室控制的精制糖浆和糖公司。

96 消费者向经销商索阅其销售 授权 书，原产国认证书和进口商品报关单等证，便可戳穿一些西洋镜。

97 最后,这大概也是你在3月13日最终 授权 支付这些年终奖的原因.

98 市质量技监部门主管的市质量技术监督稽查大队按照本条例的 授权 ，实施行政处罚。

99 您应当在我们或者我们的 授权 代理人规定的购票时限前支付票款。否则，我们将取消您的定座。

100 例如，如何捕获需要事务管理或者 授权 的连接点呢？

101 第四条中国保监会可以制定规章, 授权 派出机构实施行政许可.

102 对于本协议中规定由客户 授权 进行的任何资金转移，客户在此同意为库银因此等资金转移而承担的任何责任向库银作出补偿。

103 有24个硕士学位 授权 学科。

104 他们表示，其中的一个选择是，将允许利比亚全国过渡委员会从这些款项中借支一部分资金，直到直接转帐被包括联合国制裁委员会在内的有关方面 授权 为止。

105 玉兰的父亲朱大吉见钱眼开,竟将祖屋 授权 给政府.

106 “要么在总统明确 授权 下让人传递外交政策信息，”一位前共和党国务卿说，“要么口说无凭。”。

107 证书编号： 授权 机构签发原产地证书的序列号。

108 很抱歉，由于影片 授权 地区限制，您当前所在地区我们不能为您提供本影片在线点播服务。

109 还可以使用密码保护运送的数据，这样即使磁带在运送途中丢失了，未获 授权 的用户也无法访问其中的数据。

110 如果因任何原因客户的帐户被交易而未取得客户 授权 ，客户必须立刻通知库银的执行官员。

111 海协会和海基会是 授权 的非政府组织，它们参与对话有关海峡两岸交流的问题。

112 但亲政府党派对补选普遍持抵制态度，这意味着反对派候选人在赢回议席时可能并不能获得多少新的 授权 。

113 有一个代理服务器，它执行重要的 授权 ，以很粗的粒度限制谁可以访问什么应用程序。

114 这是自动生成的回复信件，请不要对此邮件回复。歌华特玛捷是北京奥组委 授权 的提供客户服务的代理商。

115 建议澳大利亚移民部在立法 授权 范围内与各级政府的相关部门进行合作，以加速信息共享，告知其决策及其依据的信息情况。

116 宏利将继续安排于现有的自动转帐帐户内支付自选退休供款，直至完成新帐户之直接付款 授权 手续。

118 第五十九条委托他人代为诉讼，必须向人民法院提交由委托人签名或者盖章的 授权 委托书。

119 波尔克要求国会 授权 他结束美英共同占有俄勒冈的协议.

120 但是，需要向招标人提交由所有联合体成员法定代表人签署的 授权 委托书。

面包车怎么样

2020年，众泰倒下了，力帆处在崩盘边缘，华晨陷入巨额负债窘境，国内车市负增长常态遭遇疫情考验，一些经营实力羸弱的企业面临生存挑战，车市淘汰赛浮上水面。别看以上列举均是自主品牌，其实淘汰赛绝不是自主“专利”，从政策层面，市场化改革持续深化，哪怕有国有背景的合资企业，看着也是岌岌可危。

新车评将在近期推出系列稿件，分别聊了聊目前为了生存压力山大的合资企业，本期我将从我看到的角度聊聊郑州日产，接下来我的同事将分别聊到广汽菲克、东风英菲尼迪等6家企业。需要说明的是，这仅是我们从一个媒体从业者视角出发，聊聊个人见解，可以说是站着说话不腰疼，毕竟做好一个企业真的太难，我们不敢妄论别人做得不好，也不打算提出什么改进意见。

起个大早?没赶上集市的郑州日产

郑州日产成立于1993年，比东风日产早了10年，比大部分南方人熟悉的广汽本田也早5年，是一个老牌合资企业了，相信在成立之初，它也肩负着日产汽车打开中国市场布局的期望。回望27年发展历史，对照一下我国汽车行业发展和国内汽车保有量的增长，我个人觉得郑州日产就是“起了个大早，却没赶上集市”，比我们常说“起个大早，赶个晚集”还要惨。

我刚入行那会，2009年左右，对郑州日产的认知是一个正儿八经的合资公司，隔一年它推出了NV200随后推着郑州日产步入巅峰时期。2010年，郑州日产实现10.1万辆年产销量的历史高度，增幅超过70%。在懵懂新人的我看来，有日产的技术支撑，郑州日产“前途可期”。可惜事情的发展并没有如愿，到2016年由于业绩不振等等原因，日产方面人员已全部从郑州日产撤出。不过初哥如我，并不晓得一开局资本的复杂性，让这家诞生地在内陆地区的企业命运更多舛，更不知道其轻型货车的制造背景会是转型商用车、乘用车市场的桎梏。

正好是我入行的头3年，是郑州日产最风光的几年，2010年之后的几年，以NV200、帅客为矛，郑州日产积极进取，保持着发展壮大的雄心。2011年超额完成10万销量目标，达成11.6万辆，同比增长15.4%，2012年累计销量超过10万辆。到了2013年郑州日产将销量目标定在了20万辆，然而随之而来的是销量表现大滑坡式下行，直至近3年，郑州日产旗下车型月度总销量都徘徊在3000台左右，其中还有不少是靠地方采购的。

郑州日产错过了中国车市的两波井喷期。究其原因，也许和其定位在商用车有关，也和其错过技术发展的机遇有关。在引入NV200和帅客之后，郑州日产之后就没有再引入什么在国内有普遍存在感的产品，曾有段时间在国内不火的皮卡市场，凭着锐骐坐着第一，但那时绝对不大，而且很快被长城干下去了。郑州日产一直不太找得到自己的存在感，在生产工艺上也被主流所抛离，落下了工做比东风日产差很多的印象。

MPV丢了?皮卡也拿不起了

郑州日产的第一个高光时刻，据我所知就是NV200引入带来的，到2011年郑州日产的状态很好，一边是MPV市场NV200+帅客年销4万台，另一边是皮卡市场锐骐单车创下4.4万辆佳绩。不过在那之后，并没有什么拿得出手的产品来承接不断变化的市场，到2015年郑州日产产销量降至3.5万辆。

MPV产品断档明显，两款日产车型推出过一些小改款，随着自主品牌的五菱宏光、宝骏730、欧尚们出现，NV200和帅客在价格上没啥优势，渐渐被市场边缘化，基本上可以说MPV市场是丢得干净，再无回旋余地。

在国内皮卡一直是不大的市场，年产销在40-50万辆左右，但就是这么一个市场，郑州日产还是遇到了“不可抗力”的对手——长城。长城皮卡已连续17年在国内销量第一，拥有合资背景的郑州日产在皮卡市场也是“举步维艰”。纳瓦拉的到来，凭借乘用化定位，赢得了一波呼声，但很快长城炮出现，然后感觉就没有郑州日产啥事了。可以说，郑州日产的皮卡之路，就是被长城打压之路，再后来甚至连江铃都干不过了。皮卡对郑州日产来说，变得拿不起又放不下。

今天，郑州日产的存在感就更弱了，实在没有什么产品让人能想起它。

未来？希望能有

这些年，对于郑州日产的存在，感觉就是东风日产代工专职了。具体查一查销量吓了一跳，这家企业（含郑州日产/东风风度/新能源）已经连续4年没有一个月整体销量超过3千台了！我不禁在想，它是怎么活下来的？它还将怎么活下去？在国有制度下，你也许可以说这些不是我们要操心的问题，但东风集团又不是没试过清退，东风裕隆、东风雷诺的案例我们可没忘。

某种程度上来说，郑州日产的生存是个时间问题，也不是个时间问题。它一直无法靠自有业务造血，迟早要被清退的，可是即使短时间不清退，它也不会因为时间或者投资换来希望。

在2013年的时候，东风集团扶持自主品牌发展，打造“四风”矩阵，当时郑州日产推出合资自主品牌东风风度，获得了投资打造出风度MX5、MX6等车型。然后，很快又归于平静。事实上，郑州日产并没有做什么技术上和研发上的创新，不过是拿过来老款奇骏改个脸就上了，这种做法市场当然会无情地用脚投票。

往事已矣，今天的郑州日产又还有没有机会呢？先撇开跟不上时代的生产线软硬件发展水平，郑州日产这些年就没积累什么像样的核心技术，这是最大的痛。在存量市场，竞争愈显激烈，造车新势力忙于革新不断创新干货，老牌车企为了保住地位拼命跟进技术，在这种情况下掉队的会被越抛越远。

编辑说：

2018年车市出现负增长，数据一出行业同步发出政策呼声，许多人认为应该再推一波购置税优惠来刺激车市。然而，大家看到了，任你呼天抢地，政策自岿然不动，结果就是2019年跌幅比上一年大。这一点说明，在中国经济持续开放、推进市场化上，车市并未独善其身，还竞争于市场才是大原则，也反映了挡在国有企业面前的保护盾正悄然褪去。如果不能在有限的时间里实现自我造血功能，任它什么合资背景，终将成为市场的炮灰。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

郑州日产汽车怎么样

面包车还是很不错的。

面包车的优势就是能载人亦能载物，这种设计符合四五线城市人们的用车需求，而且偏远地区的交通管理程度不严，造成不能载人的面包车，或者不能载物的面包车，同时具备载人又能载物的特性。

因为面包车的体积大，所以车子的后面可以坐下很多人，这比较适合大家庭，一次就够了，一辆面包车一家人都可以坐完，但如果是汽车，因为只可以坐几个人，可能就需要好几辆，或者是去接好几次，所以说面包车还很省时间，而且面包车的后备箱也很大，所以可以放下很多东西。

品牌代表：

1、长安

重庆长安汽车股份有限公司，简称长安汽车或重庆长安， 为中国长安汽车集团股份有限公司旗下的核心整车企业。

1996年在深圳证券交易所上市，A股代码000625，B股代码200625。其悠久的历史可追溯到洋务运动时期，起源于1862年的上海洋炮局，曾开创了中国近代工业的先河。

伴随中国改革开放大潮，上世纪八十年代初长安正式进入汽车领域。1996年注册并成为极具竞争力的上市公司。

2、金杯

公司是华晨汽车集团金杯汽车股份有限公司所属的全资卡车生产企业，于1958年建厂，具有悠久的发展历史。

2002年由原沈阳汽车制造厂重组为沈阳金杯车辆制造有限公司。公司于1959年生产了我国第一辆2.5吨“巨龙”牌载货汽车。

八十年代中期引进日本三菱公司产品和制造技术，生产SY1041系列载货汽车。2005年以来公司积50年汽车设计与制造经验。

在日本三菱驾驶室和五十铃底盘制造技术的基础上，结合中国卡车发展，不断创新，研发出金杯“金星”、“领骐”、“领驰”、“金运”等系列卡车。

同时生产厢式车、工程自卸车、特种车、SUV、皮卡等产品。 公司坚持“以质量为根本，精益求精；以服务赢信誉，顾客满意。

以品牌铸金杯，创新发展”的质量方针 ，建立和完善了质量保证体系，先后通过了ISO9000质量管理体系认证、QS9000质量体系认证、GJB9000质量管理体系认证和产品一致性“CCC”认证。

3、郑州日产俊风

郑州日产汽车有限公司成立于1993年5月，是日产自动车株式会社在中国的商务车生产基地。公司本部设在郑州市，生产工厂位于中牟和郑州。

郑州日产俊风是郑州日产依托自身先进的轻型商用车制造、生产、管理与营销体系优势，结合市场和消费者对于微客车型的需求。

推出的一款黄金排量、黄金油耗、黄金空间完美平衡的黄金标准大微客。共分为两种车型：俊风舒适型和俊风标准型。

4、五菱

2002年11月18日正式挂牌成立的上汽通用五菱汽车股份有限公司，是由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车（中国）公司、柳州五菱汽车有限责任公司三方共同组建的大型中外合资汽车公司。

上汽通用五菱拥有柳州、青岛两大生产制造基地，全面实施通用汽车公司的全球制造管理体系，形成了商用车和乘用车两大系列，以及微、小型车用发动机的生产格局。

上汽通用五菱全面实施商用车产品“平台百万化、平台差异化、平台的乘用化以及国际化”的三大平台战略，巩固微型商用车传统主力市场竞争优势。

自主设计开发的微型商用车“五菱之光”，是中国微车历史上市场成长最快、国内销量最大的单一平台车型。

自主开发的全新大微客 “五菱荣光”，是国内销量增速最快的车型，成为微车未来发展的代表性产品；2010年9月，紧凑型商务车“五菱宏光”成功上市开创了新的细分市场，并荣获央视2010年度经济型乘用车奖项。

扩展资料：

面包车的分类方法较多，通常以功能和座位数分类。

1、6~8座型（微客）

这是最为常见的面包车，用于一般载客或运货，只需要C1驾驶证即可驾驶。

座位分布：驾驶座、副驾驶座及4~6个乘员座位（乘员座位组合可能为前2后2，前2后3或前3后3）。

2、9~12座型（轻客）

交通法规要求学生接送车必须是9座及以上车辆，所以它被常常当作学生接送车、旅行车或商务车，此种面包车需要B1驾驶证方可驾驶。

座位分布：驾驶座、副驾驶座及7~10个乘员座位（乘员座位分3排，组合为2，2，3或3，3，3或3，3，4等）。

3、13座以上型（中型客车）

这种车比较特殊，因为其作用已经有些接近客车了。用于运送较多乘客或货物。此外，它还可以改装成房车。对于想买房车但经济条件并不特别宽裕的家庭来讲，改装无疑是最好的选择。

座位分布：驾驶座、副驾驶座及11个以上乘员座位（乘员座位有多种组合，至少4排）。

4、商务型

商务面包车可以说是整合了面包车和商务车的两种车型的特点，但在外观和使用上还是更偏重于面包车。与传统面包车相比较商务面包车看起来更正式化、商业化。

2020年底，郑州日产推出了一款中大型SUV——帕拉索。这个名字立刻让人想起日产的经典帕拉丁。经过一番体验，发现这款车一方面越野能力强，可以满足追求纯机械的越野爱好者；另一方面，在商业领域也算是非常纯粹简单的工具车。

郑州日产的产品中，除了东风风度MX5和MX6适合家用外，其他大部分车都是以商用为主。其中以瑞麒、瑞麒6、纳瓦拉等皮卡最为著名。因为它们对应着高、中、低不同的市场需求，能够让消费者各取所需，在过去的28年里一直保持着良好的表现。新推出的Parasso是瑞琪6的乘客版。

其实郑州日产历史上也出现过类似的车型，比如日产ZNvan。这种车的一个典型特点是尾部有一个宽敞的货箱。与皮卡有着不错的运载能力，主要区别在于集装箱的开合。人们通常把封闭式集装箱车称为工具车，比皮卡用途更广，所以在很多行业都很常见。

正是为了满足不同的需求，郑州日产在瑞麒6的基础上引入了Parasso，将皮卡的敞开式集装箱变成了“巨大”的封闭式集装箱，具有很强的实用价值。

尺寸方面，货箱最小长度1400mm，宽度1130-1480mm，高度1000-1100mm。

以上维度看起来有点抽象。看看下图——常见的SUV中，汉兰达算是比较大的一款车，但是在帕拉索面前就显得“小”了。

从正面也能感受到帕拉索的宽大。驾驶员眼睛距离地面约1.6米，超过车顶，因此驾驶视野很大。在车流密集的路上，他占尽了便宜——因为看得远，他可以占得先机，对安全非常有利。

尺寸方面，帕拉索的长宽高分别为5277×1864/1989mm，轴距为3150mm，整备质量为1852/1933kg(两驱/四驱)，总重量为2501/2582kg。也就是说，两驱和四驱的最大载重量都是649kg。

外观方面，帕拉索保持了锐气6的风格，车头看起来气势磅礴，很魁梧。

车头厚实的镀铬边框和宽大的大灯共同营造出硬朗的风格。

尾灯的造型也很“男性化”，厂商logo上方还特意加了ESP，以示在安全性方面配置不错——车身稳定控制是全车标配。该功能涵盖了防抱死制动(ABS)、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR)等多项控制内容。

帕拉索共分六款，其中两款配备16英寸轮圈，匹配255/70R16轮胎；其他四款车型配备了18英寸轮辋和255/60R18轮胎尺寸。此外，这四款车型还有侧踏板。

接下来，打开车门，给大家介绍一下车的内饰。

除了精英版，帕拉索的内饰是双色搭配，腰线以上，车头和车门都被大面积的真皮包裹。

车头部分的造型和瑞麒6基本一致。棕色皮革和银色装饰条为这款商业车型增添了一丝时尚色彩。

方向盘是塑料材质，但手感不错，厚度适中。

多功能键是全系标配，主要用于控制音响和电话。

该仪器的一部分是一个双圆机械盘，中间是一个3.5英寸的单色显示屏(顶部彩色)。

显示屏主要显示行驶信息、胎压、油耗等。

遥控钥匙是整个系统的标准配置。顶配车型增加了前排无钥匙进入和一键启动。

六款车型中，有五款配备了中控面板。其中有两辆车是7寸液晶屏，另外三辆是9寸液晶屏。

音响方面，低级音响系统配备2个扬声器，中级音响系统配备4个扬声器，顶级音响系统配备6个扬声器。所有配备中控面板的车型都有蓝牙电话和手机映射(支持百度)。

配备9英寸中控面板的车型还具有电话、多媒体等项目的语音控制功能。

中控面板下方是空控制面板。除了入门级，这款车其他五款都是自动挡空。

空控制面板再往下是四驱选择键、12伏电源接口和USB接口。然后在中间的平台上，有变速器挡把——这个6速手动变速器行程比较长，三挡位不是很清晰，入挡感觉略模糊。有初级驾驶经验的人恐怕需要一个适应的过程。

把手后面有机械驻车制动，双杯架，中央扶手。

除了标准的手套箱之外，驾驶员座椅前方的银色饰条上部还有一个储物槽。

在前面的屋顶上，有台灯和眼镜盒。

仿真皮座椅是帕拉索的标配，6向可调驾驶员座椅、8向可调电动顶座和4向可调乘客座椅。

空后排宽1440mm，高960mm，深460mm。第5人前方最窄处200mm。地板微微凸起，凸起的高度只有30mm，几乎可以忽略不计。

后座可以分段折叠，折叠方式是椅背前倾。

如果后排没有乘客，椅背都放倒了，可以增加一些储物空间。

动力方面，是1.8T发动机，型号CE18，最大功率170kW，最大扭矩300Nm，满足国六排放标准。与之匹配的是6速手动变速箱，最高设计时速160公里。

怠速时，车内噪音为44.7分贝。在60km/h和80km/h时，车内噪声分别为58.3dB和62.4dB。这个成绩对于一个商业模式来说已经不错了。

Parasso分为两驱版和四驱版。四驱版有四驱高速和四驱低速，后轮轴配有伊顿差速锁。也就是说在四驱方面有相当的实力，不是一般SUV能比的。

之所以这么说，绝非夸张——底盘离地间隙212mm，接近角32度，离去角24度。前悬架为双横臂，后悬架为钢板弹簧，车身非承载式。但那些基于轿车的SUV不可能有这么强的悬挂，更别说非承载式车身了。

现在的SUV虽然涵盖了越野车，但两者也有区别。比如车身结构，很多SUV和轿车一样，把底盘和车身融为一体。为了追求高通过性，越野车需要特别强的车身刚度。除了少数特殊情况，大部分都是身体下面有一对“钢筋铁骨”。

试驾帕拉索期间，我在越野路段有过一次特别的体验，果然它的表现非常出色，让我感觉像是开着帕拉丁在“开疆拓土”。

面对汽车，如果你注重智能和联网，Parasso很可能不适合你。如果你注重性能，对纯机械有特殊的感情，Parasso非常适合。其实我这次试驾最深的体会是，在电子化、自动化成为主流的今天，帕拉索依然保留了很多纯机械的元素。虽然它也有与时俱进的汽车发动机系统，也有车身稳定控制等驾驶辅助，但它比计算机留给司机更多的控制权。

从这个角度来说，我觉得Parasso不仅适合商务，也适合私用。如果你是一个越野爱好者，恐怕你会对它情有独钟。毕竟像这种在很多方面都可以自己控制的车已经越来越少了。虽然这个需求不会很大，但是确实存在。

除了商业需求，这种需求正是帕拉索所满足的。

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