汽车保养常识大全里面有没有说如何保养对发动机最好呢,如何保养汽车发动机,应该注意什么?

1.发动机日常保养的6个小常识

2.汽车发动机保养方法有哪些

3.汽车日常保养的8个小常识

4.汽车发动机该如何保养

5.汽车怎么保养最正确？汽车保养常识大全

6.汽车发动机保养常识详解

1．使用适当质量等级的润滑油 对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD—SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB—CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。2．定期更换机油及滤芯 任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中（一般以机油标尺上限为好）。机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧。3．保持曲轴箱通风良好 现在大部分汽油机都装有PCV阀（曲轴箱强制通风装置）促使发动机换气，但窜气中的污染物“会沉积在PCV阀的周围，可能使阀堵塞。如果PCV阀堵塞则污染气体逆向流人空气滤清器，污染滤芯，使过滤能力降低，吸入的混合气过脏，更加造成曲轴箱的污染，导致燃料消耗增大，发动机磨损加大，甚至损坏发动机。因此，须定期保养PCV，清除PCV阀周围的污染物。4．定期清洗曲轴箱 发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水份、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损。此外，机油在高温时氧化会生成漆膜和积碳粘结在活塞上，使发动机油耗增大、功率下降，严重时使活塞环卡死而拉缸。因此，定期使用BGl05（润滑系统高效快速清洗剂）清洗曲轴箱，保持发动机内部的清洁。5．定期清洗燃油系统 燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中，不可避免地会形成胶质和积碳，在油道、化油器、喷油嘴和燃烧室中沉积下来，干扰燃油流动，破坏正常空燃比，使燃油雾化不良，造成发动机喘抖、爆振、怠速不稳、加速不良等性能问题。使用BG208（燃油系统强力高效清洗剂）清洗燃油系统，并定期使用BG202控制积碳的生成，能够始终使发动机保持最佳状态。6．定期保养水箱 发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。冷却液氧化还会形成酸性物质，腐蚀水箱的金属部件，造成水箱破损、渗漏。定期使用BG540（水箱强力高效清洗剂）清洗水箱，除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且延长水箱和发动机的整体寿命。

发动机日常保养的6个小常识

随着生活水平的提高，家家户户都买了车，汽车的购买量也与日俱增，但是许多新手车主，买了新车也不知道如何保养才能让车开的持久，平时也不注意如何保护汽车，就会减少汽车的寿命。今天就跟大家分享几点汽车使用小知识。

汽油的使用发动机是每辆汽车的核心部件，但是汽油同时也是汽车必不可少的一部分。车主在平时应该给汽车使用好的汽油，就像人们所吃的粮食一样，人的身体需要不定期的摄取营养成分，当然汽车也是一样，需要好的汽油补充，来延长寿命。如果长期使用劣质汽油，就会出现发动机在加速时有明显的敲打的声音或者气门上积碳严重从而无法正常运作。这是因为劣质汽油是储存时间很久的汽油了，保质期一过，给车加油，会产生大量的积碳，堆积在一起发动机就没有动力运转。

水温过高或过低发动机正常工作下的水温是90度，如果没有达到这个温度，发动机的汽油就会燃烧不充分，如果水温过高，发动机就会冒白气，也是很危险的，如果车主们看到发动机在冒白气，一定不容忽视，检查一下冷却液有没有泄露或者不足，或者再检查一下温度传感器有没有损害，因为这些部件都与发动机息息相关，如果长时间水温过高活塞就会磨损从而造成汽车发动机没有动力，当然，在这里要提醒车主一点，如果看到发动机冒白烟，一定不要立即熄火，这样容易引起事故，应该缓慢行驶慢慢停靠在路边，水温冷却后再检查装置。

保养三滤汽车的三滤指的是空气滤清器、汽油滤清器、机油滤清器。空气滤清器是保证汽车发动机的清洁环境的，长时间驾驶车辆，发动机难免会因为空气中的一些灰尘覆盖，安装了空气滤清器可以保证活塞等零件的清洁，如果长时间不清洁，活塞等零件就会磨损从而影响发动机的使用。汽油滤清器是起到使燃油洁净的作用的，汽车在运行中会燃烧汽油，但是汽油燃烧的过程中，一些水蒸气就会和汽油混合在一起，如果运行中带入进发动机内，就会使气缸磨损，发动机就会停止运转。机油滤清器是其中最重要的一个环节，润滑油可以对发动机起到润滑的作用，机油滤清器就是对润滑油进行清洁，防止灰尘和高温下被氧化的积碳混入，可以起到延长发动机的寿命的作用。

汽车发动机保养方法有哪些

发动机日常保养的6个小常识

既然发动机是汽车的“心脏”，那么平时车主要从哪些方面保养好爱车的“心脏”呢？汽修从以下六个方面来做。

1、使用适当质量等级的润滑油。

对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD-SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB-CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。

2、定期更换机油及滤芯。

任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化，为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中。

3、保持曲轴箱通风良好。

现在大部分汽油机都装有PCV阀，但窜气中的污染物会沉积在PCV阀的周围，可能使阀堵塞。因此，须定期清除PCV阀周围的污染物。

4、定期清洗曲轴箱。

发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。因此，应定期清洗曲轴箱，保持发动机内部的清洁。

5、定期清洗燃油系统。

控制积炭的生成，能够使发动机保持最佳状态。

6、发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。

锈迹和水垢会限制冷却液的冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。所以要定期清洗水箱，除去其中的锈迹和水垢。

汽车日常保养的8个小常识

汽车发动机是汽车的心脏，对汽车的启动起着关键作用。日常维护工作是必不可少的。汽车发动机如何保养？

如何保养汽车发动机

1.定期更换机油和滤芯。

任何质量等级的润滑油在使用过程中，其油品质量都会发生变化。为避免故障，应根据使用情况定期换油，油量要适中(一般以油表上限为好)。

2.使用适当质量等级的润滑油。

对于汽油机，应根据进排气系统的附加装置和使用条件选择SD-SF汽油机油；柴油机应根据机械负荷选用CB-CD柴油机油，选用标准应不低于厂家规定的要求。

3.定期清洗水箱。

铁锈和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热，导致发动机过热甚至损坏发动机。因此，水箱应定期清洗，以去除铁锈和水垢。

4.维护三个过滤器

三个过滤器是指空空气过滤器、机油过滤器和汽油过滤器。第三过滤器起到过滤汽车发动机上的空气体、机油和汽油的作用，从而保护发动机，提高发动机的工作效率。

5.保持曲轴箱通风良好。

目前大多数汽油机都装有PCV阀(曲轴箱强制通风装置)，但窜气中的污染物会沉积在PCV阀周围，可能会堵塞气门。因此，必须定期清洁PCV阀周围的污染物。

6.定期清洁曲轴箱。

在发动机运转过程中，燃烧室中的高压未燃气体、酸、湿气、硫和氮氧化物通过活塞环和气缸壁之间的间隙进入曲轴箱，与零件磨损产生的金属粉末混合形成油泥。因此，应定期清洁曲轴箱，以保持发动机内部清洁。

7.定期清洁燃油系统。

定期清洗燃油系统，控制积碳的产生，可以使发动机保持最佳状态。

如何清洁发动机

发动机润滑系统的清洁和维护

在汽车行驶过程中，就发动机润滑系统而言，油品的沉积、零件和管道的氧化物、金属零件的磨损颗粒、气体带来的灰尘等。会不断沉积成污泥、油脂、胶体和积碳。久而久之，这些物质在各种零件、管道、阀门机构上形成附着层和堆积层，会严重阻碍润滑系统的畅通，降低零件的散热功能，增加连接零件的磨损，降低工作效率。因此，发动机润滑系统的清洁和维护尤为重要。具体用法是将清洗剂倒入曲轴箱中，怠速5-10分钟后，排出旧机油。

此时，润滑系统中的油泥、油垢和积碳会随着旧油充分分解排出，但需要注意的是，必须同时更换机油滤芯。

建议:本次清洗保养适合换油，清洗后可加入机油保护剂，可有效延长车辆零部件使用寿命，增强发动机动力。发动机燃油系统的清洁和维护

汽车发动机工作时，喷油器、火花头、气门、气缸盖、活塞工作面和活塞环槽处都会产生积碳。随着时间的推移，积碳会以胶体沉积的形式出现，这会导致燃烧室容积减小，工作效率下降。燃烧过程中存在许多不均匀的热点，导致混合气提前燃烧，导致效率降低、燃烧不完全、尾气排放增加。供油和点火不良，怠速不稳，失火和爆震；堵塞活塞环槽导致缸体润滑不良，进而污染润滑系统，堵塞油路和机油滤清器等。所以发动机燃油系统需要清洗保养，主要有两种不同的清洗方式:一种是直接将“清洗剂”按一定比例加入油箱，在汽车正常行驶状态下进行内循环清洗；另一种方式是发动机怠速时需要用专用设备清洗，最后分解的碳胶体随废气排出。

建议:清洗后，应及时更换燃油滤芯。每行驶一万公里，汽车要定期清洗保养。

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汽车发动机该如何保养

汽车日常保养的8个小常识

1、机油和机滤的挑选和更换。汽车用的机油按成分来分的话，主要是分为矿物质机油和合成机油，合成机油中又分为全合成及半合成，而全合成机油一般来说是最高等级的汽车用机油。换机油的时候，需要参考车辆用户手册，按照建议规格来更换。

需要注意的是，机滤在机油更换时进行。按照惯例，矿物质机油5000公里或半年更换一次；合成机油8000-1万公里或每8个月更换一次，汽车超过三个月没开的话，建议也更换一次机油。

2、变速箱油。变速箱油的作用主要是润滑及延长传动装置的寿命，根据变速箱手动和自动的区别，变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油。手动变速箱油一般每2年或6w公里换一次，自动变速箱油一般每6w-12w万公里或者三年更换一次，如果是手自一体的变速箱，按操作习惯进行选购变速箱油。

3、助力油。助力油很多人应该是第一次听说，它是汽车助力转向泵里的一种油，通过液压的原理，可以让小巧的方向盘轻松控制整台车的运动方向，早期应用于大车，现在基本每一辆车用上了这个技术，目的是为了让车有着更好的操控性，比如说增加过弯时的信心。助力油一般每2年或者40000公里更换一次，需要定期检测或者补充。

4、刹车油。时间久了，汽车刹车系统结构的自身原因会导致刹车油吸入水分，这样一来，容易产生制动力下降或制动失灵的后果，有时候刹车异响也可能是刹车油出现了问题。刹车油一般每2年或40000万公里更换一次。

5、防冻液。时间是最可怕的东西，防冻液放久了，也会失效，正常情况下每两年或40000公里更换一次，可以在冬季来临前，检查一下防冻液的高度，并且及时补充。

6、空气滤芯。空气滤芯是发动机戴的口罩，要是空气滤芯有过多脏东西，会在一定程度上造成吸入氧气的量减少，从而影响动力输出，发动机抖动或者冒黑烟，也有可能是空气滤芯出了问题。空气滤芯更换周期为1年或10000公里，可以根据用车环境进行选择，比如说经常开车进工地和矿山等，空气滤芯可能半年就需要更换一次。

7、空调滤芯。空调滤芯是驾乘人员的“口罩”，如果空调滤芯霉变或者脏了的话，就会影响车内的空气质量，也会危及健康，有些老鼠就是通过空调滤芯来到车内的。空调滤芯一般是一年一换，或者10000公里换一次，许久未用车的话，也应换上一次。

8、蓄电池。蓄电池按个人的操作习惯决定，如果是老司机，可能三五年都不需要换，要是新手开车，急停急走，估计两年多就需要换一次，满两年后应定期检查蓄电池电压，以免在一些偏远地区突然打不着火。

汽车怎么保养最正确？汽车保养常识大全

发动机保养方法如下：

1.使用质量好的机油。机油，即发动机的润滑油，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。只有使用合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。因此平常要注意加注质量好的机油。

2.使用合格的冷却液（防冻液）。汽车发动机需要靠水箱来降温，这一点很重要，否则发动机容易“开锅”，对发动机会造成致命的伤害。因此平常要确保水箱里的冷却液保持在正常水平，而且要选择质量好的，特别是冬季，还应该根据环境温度选择相适宜的冷却液。汽车正常的保养项目中，每行驶一年，需更换发动机防冻液。

3.定期清理水箱水垢等。发动机水箱生锈、结垢是容易的问题。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。因此日常保养中，要根据具体情况选择合适配比的冷却液。而且添加冷却液时，达到最大值和最小值之间即可。

4.定期给汽车除“积碳”。汽车在烧油的过程中，难免会出现积碳现象，积碳过多会出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等异常现象。对发动机有诸多不利影响，因此平常要注意预防积碳产生，平常开车尽量多跑跑高速、适当提高换档时的转速、避免长时间的怠速、使用清洁汽油等，保持良好的开车习惯能减少积碳产生。如果积碳很多，就要去修理店清除积碳。

5.按时更换汽车“三滤”。三滤是指空气滤清器、机油滤清器及汽油滤清器。三滤在汽车发动机上对空气、机油和汽油起着过滤作用，从而对发动机起到保护作用，同时也提高了发动机的工作效率。因此要想发动机保持最佳状态，就要在规定时间及时更换滤芯，或者滤芯脏了也要更换。

6.保持合理的转速。汽车在正常行驶中，合理的转速能让发动机正常运转，但是如果长时间低档高速或者高档低速运转，发动机会超负荷，不仅更加费油，而且容易伤害到发动机，因此平常开车时转速要和档位配合好，油门要轻踩，不能猛踩油门。

汽车发动机保养常识详解

机油和机滤：机油分为矿物质机油和合成机油，合成机油中又分为全合成及半合成，全合成机油是最高等级的。更换机油时应参考车辆用户手册，按照建议规格来更换。注意，机滤在机油更换时进行。矿物质机油5000公里或者6个月更换一次；合成机油8000-10000公里或者每8个月更换一次。

变速箱油：变速箱油起到润滑延长传动装置寿命的作用，变速箱油分为自动变速箱油和手动变速箱油。手动变速箱油一般每2年或6万公里更换一次；自动变速箱油一般每6万-12万公里更换一次。

助力油：助力油是汽车助力转向泵里的一种液体，通过液压作用，可以使方向盘变得轻巧，早期应用于大车，现在基本每一辆车都有此技术。助力油一般每2年或者4万公里更换一次，定期应检测是否缺少并补充。

刹车油：由于汽车刹车系统结构原因，时间久了刹车油会吸入水分，导致制动力下降或制动失灵。刹车油一般每2年或4万公里更换一次。

防冻液：时间长了，什么东西也会变质，防冻液也是如此，正常情况下每两年或4万公里更换一次。定期检查防冻液液位高度，补足至正常范围。

空气滤芯：作为发动机的“口罩”，如果空气滤芯过多脏东西，必然会影响空气的流通，降低发动机进气量，造成动力下降。空气滤芯更换周期为1年或1万公里，可视用车环境来调节。

空调滤芯：如果说空气滤芯是发动机的“口罩”，那么空调滤芯就是驾乘人员的“口罩”，一旦空调滤芯过脏，不但影响空调性能，还会污染车内环境。空调滤芯更换周期为1年或1万公里，同样可视用车环境来调节。

汽油滤芯：过滤汽车燃油中的杂质，内置式汽油滤芯更换周期一般为5年或10万公里；外置式汽油滤芯更换周期在2年。

火花塞：根据材质，不同材质火花塞的更换周期也不一样，具体可参照。

蓄电池：蓄电池的使用寿命受日常使用习惯影响，一般情况，蓄电池能够使用3年以上。满两年后应定期检查蓄电池电压。

刹车片：刹车片更换周期一般在3万公里左右，如果感觉刹车有异响、刹车距离变长等状况时，应及时更换刹车片。

轮胎：轮胎要视其使用情况，一般轮胎使用寿命在5-8年左右，不过车辆出厂时轮胎一般会已经过了一段时间，所以最好更换周期在3年左右。

雨刮片：雨刮片的更换没有固定时间，更换可视其使用效果，如果刮不干净或者有异响，则需要更换。

汽车发动机保养常识详解

汽车发动机保养注意事项有哪些

1.使用符合规定的燃油。

燃油的质量对发动机的燃烧影响很大，劣质的汽油会使燃烧室、喷油器、进气道及气门等处产生大量的积炭和积胶，使发动机出现怠速不稳、加速困难等现象。

2.在冷车状态下启动发动机，需对发动机进行必要的预热，发动机在正常的工作温度下，其零件之间的运转阻力、磨损、工作稳定性等方面是最佳的，所以进行预热是必要的。

3.在驾驶车辆的过程中，注意观察仪表上的有关指示，时常观察水温表、机油灯、充电指示灯的提示。

发现有不良现象即刻处理。

4.行驶中尽量让发动机转速在转速表的红刻度以下区，避免发动机超负荷运行。

手动挡的车辆尽可能不要拖挡。

5.在安静的状态下启动发动机让发动机怠速和加速运行，听发动机的声音是否正常。

正常发动机运行声音应该是比较低沉而有规律的，如果出现比较尖锐的声响，请立即去维修厂进行诊断，以避免故障造成更大的损坏。

6.油箱中燃油的加注量尽量保持在剩下1/3时即进行加油，以使油箱中的汽油泵良好地散热，保证汽油泵有足够长的寿命。

7.定期保养发动机，按时按里程对发动机进行保养，选用合适的发动机机油。

保持冷却液的清洁，使发动机有良好的散热性。

定期对发动机的油路和气路进行清洗。

保证发动机有畅通的进油、进气通道。