关于汽车质量的漫画图片_关于汽车质量

1.吉利汽车质量怎么样？

2.谁知道什么是汽车的基准质量？

3.如何判断一辆汽车的质量好坏？

4.满载质量指的什么

5.汽车整备质量的两种测量方式

6.汽车的质量该怎么衡量？

汽车完全装备好的质量，包括润滑油、燃料、随车工具、备胎等所有装置的质量。

汽车的整备质量也就是人们常说的一辆汽车的自重，它的规范的定义是指汽车的干质量加上冷却液和燃料（不少于油箱容量的90%）及备用车轮和随车附件的总质量。那什么是汽车的干质量呢？干质量就是指仅装备有车身、全部电气设备和车辆正常行驶所需要的完整车辆的质量。

其实通俗地说整备质量就是汽车在正常条件下准备行驶时，尚未载人（包括驾驶员）、载物时的空车质量。

吉利汽车质量怎么样？

为了提高企业商品生产的质量，我们需要用精益系统促进高效优质的生产，用质量文化引领产品的向上发展。只有推行质量取胜战略、品牌战略，严格控制全员、全过程、全系统的质量标准，确保产品质量稳步提升，才能在快速发展的时代站稳脚跟。

一、 完善的生产体系

长期以来，“质量改进”一直是汽车行业不可分割的话题。不断提高产品质量，为用户提供可靠的产品，无疑是每一个商用车企业需要努力的目标。多年来，解放轻骑始终关注用户的反馈和需求，不断补充不足，提高产品质量。目前，在激烈的市场竞争中，解放轻骑充分发挥了即墨工厂的现代高端制造优势和产品优势。市场上最常见的车型如jh6、悍马V、龙V、j6f等均由本厂生产，市场知名度、用户知名度、可靠性进一步提升。

坚持高质量发展理念，以生产力和质量为根本管理理念，与时俱进，丰富管理智慧，不断推进工作向精细化、精益化、智能化的转变，提炼和解放生产模式，深入融入供应链体系，在智能制造转型中培育新机器，在造车育人实践中开创新局面，打造国内商用车领域最具竞争力的命运供应链共同体，打造精益工厂和智能工厂。

二、 以质量文化为生产导向

在实现产能快速增长的同时，打造一辆“质量第一、用户首选”的高品质卡车，不仅是轻骑人的口号，也是轻骑人对用户的重大责任，更是“中国制造”的卓越追求。

在维护良好的生产秩序的同时，我们始终坚持“315”优质发展理念，实施全面质量管理，以质量文化建设为龙头，通过系统成熟度提升、商品动力工程、，可靠性工程、精细化工程和供应商品保护工程。如今，工厂的现场质量和市场质量都有了很大的提高。“在王志福看来，全员都要重视质量工作，不能弄虚作假，只有脚踏实地，长期工作，才能在解决问题的过程中不断提高产品质量。

三、 优秀的领导团队和完整的技能培训

企业的发展离不开领导班子和技术工人。

除了领导力，世界上第一位领导力大师麦克斯韦博士说：“领导力是一门远见和计划、沟通和谈判、真诚和平衡、工作和生活的艺术。“领导力就是影响力，影响老板，维系同事关系，团结团队，维系亲情，在生活中建立友谊。要发展领导力，我们不能只做一件事。许多成功人士认为专注对成功非常重要，但领导力是复杂且非常重要的。

总之，质量不仅是企业稳步前进的必由之路，也是帮助企业稳步前进的制胜法宝。企业要坚持高质量发展，全面实施精益管理。

谁知道什么是汽车的基准质量？

吉利汽车的质量还是不错的，性价比高。性能和外观都不错。

吉利的发动机在中国也比较先进。吉利的旧车不如新车。新车包括帝豪系列和英伦系列。这些车的质量相当不错。您可以在Internet上查看一些信息。吉利汽车以物美价廉而著称。

如何判断一辆汽车的质量好坏？

GB18352.3-2005中第三章《术语及定义中》中有明确规定：基准质量指汽车的“整备质量”加上100Kg。整备质量+100kg总质量-75*人数+100?总质量-载质量-75*人数+100。

汽车的整备质量还是影响汽车油耗的一个重要参数。因为车辆的耗油量与整备质量有成正比关系的，即整备质量越大的汽车越耗油。例如一辆小型车，如果整备质量每增加40公斤，那么它就要多耗1%燃油。

这就给我们一个提示，如果购车主要是为了家庭使用，那么选购时应首先考虑经济型轿车，因为经济型轿车车身较轻，耗油量也较小，使用成本较低。市场上排量为1.5L至1.8L家庭用车的整备质量在1.1吨至1.3吨较合适。

扩展资料：

影响

整备质量对洒水车的制造成本和燃油经济性有影响。专用汽车轻量化、环保、节能、安全是主旋律。通过优化结构、采用高强度钢结构构件以及铝合金、非金属复合材料等，以尽可能减少整车整备质量，增加载货量或载客量，节约燃料。

就连半挂车、水泥搅拌车等也都采用高强度钢制作上装部分，进一步增大了洒水车的运载能力。今后，汽车轻量化、环保、节能是汽车发展的方向，不断减少整备质量（通常整备质量每减少10%，燃油消耗可降低6%-8%，CO2排放量可降低8%），即提高汽车载质量与整车整备质量的比值。

百度百科-整备质量

满载质量指的什么

1.车辆的动力性指标

汽车动力性指标有：最高车速、最大爬坡度、加速性能等。这些指标的好坏，可以反映汽车平均行驶速度的高低，从而影响运输效率。

（1）最高车速是指车辆满载时，在良好的水平路面上（如干燥、平坦、清洁的沥青或水泥路面）所能达到的最高行驶速度。它的测定是在微风甚至无风条件下，将车辆加速踏板踩到底，以尽可能的高速通过200m路段所测试的结果。在实际运行中，由于道路、气候条件和受车辆本身技术状况所限，最高车速是极难达到的。

（2）最大爬度在满载无拖挂，在干燥硬实路面的条件下，车辆节气门全开，以最低档所能通过的最大坡度。

（3）加速性能常以加速时间来评价。一种是起步换档加速，指满载车辆由原地起步后，以最大加速强度变换至最高档，使车辆达到某一预定距离（如400m）或预定速度（一般为最高车速的

80%）所需的时间，它表明车辆迅速达到高速行驶的能力；另一种是汽车在直接档或超高档，由某一中等车速行驶直至节气门全开，全力加速到某一规定速度（一般为最高车速的80%）所需的时间，它表明车辆超越加速的能力。这一时间越短，超车并行的时间越少，行车的安全性越高。

2.汽车的燃料经济性

汽车的燃料消耗量在我国多以单位行驶里程消耗燃料的升数或千克数（即L/100km或kg/100km）来表示。

3.制动性能

汽车保持良好制动性能，既可以使车辆动力性能得到充分发挥，又能保障安全行车，即在行驶中能强制地迅速地降低车速能力，做到“跑得快，停得快”，能根据驾驶员所需制动意图动作，充分体现制动的随动性能，增强行车安全感。

4.汽车噪声

汽车噪声对人类环境的干扰和人们身心健康有一定影响。为此，我国现在开始十分重视噪

声的环保检测。 GB 7258-1997 标准提出：客车的车内噪声级应不大于82dB（A）汽车驾驶员耳旁噪声级应不大于90dB（A）。符号dB（A）符号中的A表示测量时仪器采用A计权网络，它对低频噪声衰减较大，而对高频噪声较为敏感，与人耳的听觉特性相似，因而仪器判断更接近于人的主观感觉。

对原要求加速时车外最大噪声值检测，在新的标准中不作要求。

5.排气污染

目前，因为绝大多数汽车是燃用石油产品：汽油和柴油，所以内燃机的排气因为燃油不完全燃烧和燃烧反应的中间产物，产生一定量的有害气体。汽油机以一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化合物（NOx）、铅化合物（燃用含铅汽油）为多，有时可达废气总量的5%，柴油机则以碳烟、油雾、二氧化硫（SO2）、臭气（甲醛、丙烯醛）为多，在废气总量中约占19%，它们大部分具有毒性，或有强烈的刺激性臭味，有时还有致癌作用，污染环境，有害于人类健康。

在GB7258-l997 前言中提出：“为了加强对机动车排气污染物的排放控制，应使用所引用机动车排放标准的最新版本”。

汽车是流动的污染源，所以要求驾驶员有良好的驾驶操作技能，维修人员能正确调整和及时维修，千方百计控制有害气体排放，为保护自然环境尽自己的一份职责。

汽车整备质量的两种测量方式

汽车总质量的确定：

对于轿车，汽车总质量 = 整备质量 + 驾驶员及乘员质量 + 行李质量。

对于客车，汽车总质量 = 整备质量 + 驾驶员及乘员质量 + 行李质量 + 附件质量。

对于货车，汽车总质量 = 整备质量 + 驾驶员及助手质量 + 行李质量。

根据最大总质量定义的货车：

“重型货车”指最大总质量大于14吨的货车。

“轻型货车”指最大总质量大于1.8吨及小于或等于6吨的货车。

“中型货车”指最大总质量大于6吨及小于或等于14吨的货车。

“微型货车”指最大总质量小于或等于1.8吨的货车。

1、电气设备介入额定电压、流动额定电流的工作状态称之为额定工作状态，也称满载。

2、满载，是指用电设备的总功率与电源的额定容量相等，即“实际功率=额定功率”。满载就是能承受的瞬间最大功率。这个功率很不稳定不能长时间使用。主要是保护电源不至于在满载功率下直接烧毁。一般情况下用处不大。如果超出太多就直接烧了。

3、额定功率就是常态下正常能使用的最大功率数值。所以电源要以额定功率为准。满载功率只相当于最大瞬间功率下能不烧毁起一定的保护作用。但在这功率下电源就一直处于自我损坏阶段。

汽车的质量该怎么衡量？

汽车的整备质量，亦即我们以前惯称的“空车重量”。所谓汽车的整备质量是指汽车按出厂技术条件装备完整（如备胎、工具等安装齐备），各种油水添满后的重量。这是汽车的一个重要设计指标。整备质量/空车质量可选择地磅或轴(轮)重仪等方式进行测量。

三轴及三轴以上车辆如采用轴(轮)重仪测量时，应保证轴(轮)重仪有足够的有效测量长度，确保并装双轴、并装三轴的同侧轮同时停在一块称重板上。安装时所有称重板上表面应水平，高度差均不应超过士5mm。

送检车辆要求 ：

1、测量整备质量时，应符合GB/T3730.2规定关于车辆质量的要求。

2、测量空车质量时，引车员乘坐在车上，按送检状态测试(对于汽车列车可在列车状态下测量)，不应装载货物/其他乘坐人员。

应用地磅的测量方法 ：

1、将车辆平稳缓慢行驶至地磅上，等平稳静止后，测得整备质量/空车质量。

2、挂车的整备质量可先测得汽车列车的整备质量、牵引车的整备质量，然后计算得出汽车列车的整备质量与牵引车的整备质量的差值，作为挂车的整备质量。

3、挂车的空车质量可先测得汽车列车的空车质量，然后减去引车员质量(按75kg计)和牵引车登记的整备质量，差值作为挂车的空车质量。

应用轴(轮)重仪的测量方法 ：

1、轴(轮)重仪测量时，将车辆依次逐轴(对并装双轴和并装三轴视为一轴)平稳缓慢行驶至称重板上，等平稳静止后，测得该轴轴荷；计算所有轴荷之和，计为该车的整备质量/空车质量。

2、对于挂车的整备质量/空车质量测量，按上述应用地磅的测量方法的2、3点来进行测量。

以上就是有关汽车整备质量的测量方式的相关知识 ， 希望对大家有所帮助。我们在选购自己理想的爱车时，要综合评判汽车的性能的话，汽车的整备质量也是一个不容忽视的参数。

一般汽车性能的评价指标包括：动力：这是整车的核心指标，代表着发动机、变速器等最关键部件的性能。评价指标很多，发动机功率、扭矩、最高转速等。经济性：主要评价一辆车的整体效率或效能，一般以油耗为主要参数，多数情况下与动力性能成反比。排放：主车尾气和其他总成排放的其他不合格车辆和液体，大部分我们认为是尾气的控制能力越来越严格，有时甚至和经济性成正比。操控性：指驾驶员对车辆的控制能力，如制动性能、转向性能、变速器控制等。车辆技术的进步使得新一代车辆增加了更多的性能，如自动变速器的换挡模式等。可靠性：一般来说就是车辆使用过程中出现故障的概率，比如车门密封条渗漏、转向灯损坏等。当车辆正常行驶时，故障频率决定了车辆的可靠性。耐久性：是指车辆运行一段时间后，一些难以发生但又必须发生的问题的时间比例，比如10万辆烧机油的车，50万辆车身腐蚀的车，10年，20年。安全：主要指主动安全系统配置和技术指标，如ABS、BA、动态稳定系统、速敏转向系统、车道偏离辅助系统等。还有安全气囊的数量和分布形式等被动安全系统。舒适性：一般主要是驾驶舒适体验的配置，如空调、音响、座椅配置等。考虑到成本，一些品牌的中低端产品主要集中在动力、经济性、操控性、舒适性的提升上。这些性能相对容易提升，车主的体验也更直观，而关键的可靠性、耐久性、安全性并不是提升的重点。我们常见的一些车辆，比如一些日系车，性能明显低于一些品牌，而价格，尤其是二手车，又高于其他同配置的品牌。根本原因是它们的可靠性、耐用性、安全性明显优于其他品牌。简单来说，一辆20年的威驰还能开，但是如果奇瑞QQ不知道会变成什么样子(不好意思，这里不是贬低奇瑞，毕竟价格不一样，所以我只对比同类车型)。