汽车知识之汽油频道_汽油 百科

1.汽车发动机燃油系统保养知识盘点

2.汽车冷知识之汽油喝起来的味道居然是

3.汽车加油口常识

一升汽油等于多少斤汽车冷知识详解

很多人对汽油之间的换算单位不是很清楚，尤其是汽油的换算单位。很多人会问一升汽油等于多少等相关问题。今天，就带大家了解一升汽油等于多少斤，一起来看看吧。

一升汽油等于多少斤对于一升汽油等于多少斤这个问题，我们需要从物理学的角度来分析。我们知道，汽油的重量是由它的密度和种类决定的。汽油的种类有89号汽油、92号汽油、98号汽油。 95号汽油等，我们来看看一升等于多少斤。

95号一升汽油等于多少斤。匹配95号汽油的车一般为中级及以上车型使用。 95号汽油的热效率更高，提高了发动机的工作效率。 95号汽油在25时的密度约为0.73g/ml。换算1升95号汽油约1.47斤。

98号一升汽油等于多少斤。汽油的状态是流动的液体，在不同的温度下密度会有所不同，所以我们也用98号汽油在25温度下的密度进行换算，98号汽油在a温度下的密度25的温度是0.753g/ml，换算结果是一升98号汽油约等于1.5斤。

89号一升汽油等于多少斤。89号汽油是一种非常实惠的油品。许多喜欢节能的汽车爱好者选择89号汽油。在25相同温度下，89号汽油的密度约为0.72g/ml。通过物理公式换算，一升89号汽油约合1.44斤。

92号一升汽油等于多少斤。不同牌号的汽油密度不同，那么一升92号汽油的密度是多少呢？同样25时92号汽油的密度为0.725g/ml，换算一升92号汽油约等于1.45斤。

今天这篇文章为大家带来一升汽油等于多少斤，相关科普，汽油质量的换算是由密度决定的，而汽油的密度是由温度决定的。他们之间的关系非常奇妙。

汽车发动机燃油系统保养知识盘点

相信很多车友对于自己的爱车都是十分爱惜的，不管什么东西都希望给爱车用最好的，机油要用最高级的，添加剂也要用最好的，甚至连加油都是进来选择自己认为最靠谱的油站，加高标号的汽油，其实大可不必。那么今天我们就来科普一下这些不同标号的汽油，有什么差别，为什么不同的汽车对于汽油标号的要求不同？我们如何选择？

国内汽油目前主流的就两种标号，92号汽油和95号汽油，当然少数的一些加油站会有98号汽油提供，也有非常少的油站会有101号汽油出售。汽油的不同标号代表什么意思呢？其实非常简单，汽油的标号其实就是代表辛烷值的数值。辛烷值基本上就是汽车抵抗爆震的指标，辛烷值的数值越高代表，所添加的汽油抗爆震效果越好，92号，95号，98号，肯定就是98号汽油的抗爆震能力最好了，而且像是赛车使用的汽油，所谓的赛油，则是拥有100以上的辛烷值抗爆性，更加适合高压、高温的发动机使用。

我们了解了汽油标号的意思之后，接下来肯定就会问了，我们自己的爱车到底该加什么标号的汽油呢？既然能够提高抗爆性，是不是添加高标号的汽油对自己的爱车越好呢？

首先，我们的爱车都有相应的添加汽油标号的原厂规定，一般都会在汽车加油口盖板上面明显的提示，要添加多少标号的汽油。所以，一般来说只要严格按照这个原厂规定的标号标准来添加汽油，肯定不会出错的。但是，就是有很多车友会给自己的爱车提升享受规格，添加更加高标号的汽油，并且会有加速有力，省油等等感受。

其实，自己的爱车是否需要添加高标号的汽油，不是靠这种“感觉”来说话的，而是要看自己爱车的压缩比。发动机的压缩比决定需要使用多少辛烷值的汽油，发动机在进行压缩过程中，压缩越高，当然发动机内部的压力和温度就会越高，这个时候肯定就要选择相对高辛烷值的汽油，也就是选择高标号的汽油来保护发动机，降低爆震发生的几率了。所以，往往一些刷写了更高性能版本ECU的车子，会询问日常添加的汽油标号，配合这个标号的抗爆性来刷写不同版本的程序来适配汽车的性能输出。一旦选择了98号汽油适配的程序之后，切不可添加低于98号的汽油，这是会给车子带来致命问题的，尤其是涡轮发动机。

但是，反过来讲的话，如果是原厂调校的汽车，添加低标号或者高标号的汽油都是不好的。原厂要求添加95号汽油的车子，添加92号汽油肯定不合适，那么添加98号汽油也不见得就是对车子好的选择。

下面我们就简单来说下添加低标号和高标号汽油对于车子的影响。由于目前对于汽车环保的高标准，缩小排量的同时，又要拥有高动力输出，那么自然就要提高发动机的压缩比，目前10以上压缩比的发动机比比皆是，所以，高辛烷值的汽油规定那就是必须要遵守的了。如果这些高压缩比的发动机添加了低辛烷值的汽油，会容易产生爆震，还有就是加速无力，发动机过热，异常磨损，油耗增加等等一系列的问题，长时间添加低标号汽油，发动机的损伤肯定是必然的了。

如果相反的，我们来给爱车添加高标号的汽油，就会使得燃烧温度过高，无法完全燃烧，反而使得汽车气门损坏，废气排放加剧等现象。所以，在没有按照某一标号刷写程序的情况下，严格按照原厂规定的添加标准去添加汽油，其实是最适合自己爱车的。当然，如果只是偶尔的一次无奈选择的话，其实也不会造成什么严重影响，只要及时添加回正确标号的汽油即可。

但是在这里还是要重点提醒一下重度改装，而且按照高辛烷值的情况下刷写ECU程序的车子，由于发动机工作工况对于汽油油品和标号的严格要求，如果一旦添加了低标号汽油的情况下，切勿继续驾驶，爆震会给经过重度改装的发动机带来致命的危害，不要抱有侥幸心理，必须抽干低标号汽油，重新添加正确标号的汽油。如果在一些特殊地域没有适合自己标号的汽油的情况下，我建议在添加低标号汽油的同时，添加一个辛烷值提升添加剂，让所添加的汽油达到辛烷值要求的数值。

比如，刷写程序的车子要求添加98号汽油，但是在一个偏远的油站只有92号汽油，这个时候，如果你的车上有准备辛烷值提升添加剂的话，那么就可以添加92号汽油，并且按照辛烷值提升添加剂的添加量和提升数值来添加1或2瓶添加剂，这样是可以应急的，而且对车子不会有影响。

好了，今天关于汽油标号的一文科普就是这多了，相信已经给车友们一个非常明确的解释了，自己的爱车添加什么标号的汽油，也应该是非常清楚了。感谢车友们的支持，如有任何问题欢迎随时给我留言或者评论，都会一一回复的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车冷知识之汽油喝起来的味道居然是

汽车发动机燃油系统保养知识盘点

汽油发动机保养

汽油是含有适当添加剂精制石油馏分的石油产品，其品质性能的优劣对汽油发动机的动力性、经济性、可靠性及使用寿命等均有很大影响。

一般对汽油品质的基本要求是：良好的蒸发性、抗爆性、安定性(稳定性)和抗腐蚀性，汽油中含有多种腐蚀性物质，如水分、硫化物、有机酸和水溶性酸碱等物质，如果不注重保养将会腐蚀发动机供油系统部件，同时汽油在贮存及使用过程中，不可避免地受到外界污染，使得机械杂质及空气中的水分进入汽油中，这些机械杂质将有可能堵塞化油器量孔、汽油滤清器和喷油器等部件，同时这些杂质还会加剧化油器量孔、活塞环和气缸壁、喷油器等组件的磨损，引起发动机加速不良、起动困难、怠速发抖和发喘等故障。

汽油中的水分在冬季可能冻结，严重时会堵塞滤清器和油路，甚至使供油中断；另外，水分还会加速机件腐蚀，溶解抗氧剂，加速汽油结胶，使导出剂等添加剂失效等不良作用。汽油在贮存和运输使用过程中，容易发生氧化反应，生成胶质和酸性物质，使汽油的酸值增加，降低汽油的品质，当汽油中生成的胶质过多时，将会阻塞油路、气门被粘着关闭不严，引起混合气过稀；同时燃烧室、气门、活塞顶部积碳增多，导致发动机散热不良，进而产生爆振和早燃，火花塞上的积碳还可能造成点火不良，增加排放污染。

柴油发动机保养

柴油和汽油一样，主要由石油加工制得，高速柴油发动机一般用轻柴油。为了保证柴油的正常燃烧，对柴油的品质有严格的要求：良好的燃烧性；良好的蒸发性能；适宜的柴油 粘度；含硫量小；稳定性好等。柴油的辛烷值是代表柴油在燃烧室内点火性能的一个标，发动机转速越高，要求柴油的点火性越好，对辛烷值的要求就越高。

柴油中含有石蜡成份，在柴油车中它有润滑柴油车上精密偶件和提高柴油热值的作用，可防止零部件发生过度磨损，从而延长机件的使用寿命。通常石蜡在柴油中呈溶解状态，但是当环境温度降低时(一般在凝点以上的温度)，石蜡便开始结晶析出。温度进一步降低时，就会形成结晶体，堵塞滤清器，严重影响正常供油，终使柴油失去流动性。在高温时，石蜡等物质还会发生氧化，在喷油器针阀等部位形成胶质，扰乱供油系统的正常工作，并严重影响汽车的驾驶性能和动力性能。　

对于柴油发动机来说，既要保持良好的润滑，减少磨损，又要防止胶质和积碳生成，只有加入高科技配方的添加剂，提高柴油的品质和定期对整个燃油系统进行彻底的清洗保养，才能保证发动机在任何时候都能处于蕞佳的工作状态。

很多发动机故障是通过反复调整油、电路等来保持发动机的正常工作，如要得到彻底解决，必须拆卸部件进行清洗或更换；而且在拆卸过程中还有可能损坏零件，在装配时也无法达到原车的装配工艺水平，发动机的动力性、经济性难以得到彻底恢复。当今汽车在制造技术上发生了巨大变化和革新，汽车的油、电路都是由电脑直接控制，是无法调整的，发动机对油路及内部的积碳十分敏感，传统的拆卸清洗只能清洗局部的零部件，而无法对整个燃油系统进行彻底清洗和保养。

汽车加油口常识

汽车冷知识之汽油的味道

玻璃水加蓝色是为了不让人误饮？那么就有些思路清奇的小伙伴问，那么玻璃水会是什么味道的呢？

首先我们来看下玻璃水的配方，主要由水、酒精、乙二醇、缓蚀剂及多种表面活性剂组成。玻璃水晴晴虽然没有尝过，但是也闻过，酒精的味道不是很明显。而乙二醇是无色无臭，但是带有一点甜味。

而且玻璃水中除去水之外，乙二醇的比例就最大了，所以玻璃水尝起来会带有一丝丝甜味。那么除了玻璃水之外，汽油会是什么味道的呢？

相信大家也都闻过汽油的味道，汽油其实闻起来挺香的，但是味道会不会和其气味相配呢？

其实，汽油的味道是苦的。相信经历过倒油的朋友多多少少都会尝过汽油的味道，比起它的气味来，口感实在是太差了，竟然是苦的。

关键喝完后，汽油在体内受热挥发，会不断产生气体，也就是一直打嗝。真的是喝时一口爽，爽完医院躺~

但是要记住，不管是玻璃水还是汽油，过量饮入都会造成身体伤害甚至危及生命，尤其是汽油。如果不小心饮入了玻璃水和汽油，还是要立即去医院检查哦。

1.加油站可以自己加油嘛

首先把钱从投币口插入，百元大钞被缓缓吞进，自助加油机的液晶显示屏上马上出现了“XXX.00元”的信息。

选定加油的类型93,97。 提起油枪，按键选定后，将加油枪塞入油箱受油口，加油机开始加油。

过了约半分钟，油就加好了，把加油枪放好后，加油机打出了一张小票清单，包括加油时间、油品类型、投币数额、加油升数等详细信息。整个DIY加油过程才两分钟。

工作人员说，一旦油箱加满或消费者中止加油，加油枪自动关闭，避免喷油。自助加油机还安装消除静电设备，车主只要轻按加油机上的手形标志，就能消除静电，使得自助加油更为安全。

大多数司机都能在工作人员指导下快捷地完成自助加油。但也有司机认为，“自助加油没传统的好，天气这么热还要自己下车。”

以前加油只要给钱，之后所有的事情都是一旁的工作人员帮忙搞定。现在用现金消费的司机，还要凭小票去便利店找零。

2.汽车常识中加油存在哪些误区

用油不看压缩比 专家指出，目前消费者对高标号汽油的性能认识不足，不依据发动机压缩比选择汽油，致使车子提前报废问题严重。

目前提前报废的汽车中，有60%是由於错用油的因素所致。中油首汽霄云路加油站工作人员介绍，前来加油的相当一部分轿车选用的汽油标号偏低，如发动机压缩比为8.7-9.0的桑塔纳，甚至压缩比为9.5的桑塔纳2000型，仍大量使用90号车用无铅汽油。

中油首汽销售经理林德明告诉记者，不少车主在使用车辆前并未真正了解自己爱车的压缩比，如压缩比在8.0以下的选用90号汽油，压缩比在8.0-8.5之间的选用93号汽油，压缩比为8.5-9.0的选用95号或97号汽油，压缩比为9.0-9.5的应用97号或98号汽油，而压缩比为9.5-10.0的应选用98号以上的汽油。 图省钱用低标号汽油 油品专家告诉记者，目前有不少车主为了图方便或省钱而降标用油。

尽管现代汽车发动机上大多装有爆震感测器，可以使用辛烷值较低的汽油，但必须重新调整点火角度。 然而，这样做会使燃油消耗增加和功率损失。

由於汽油标号偏低，抗爆性不够，轻则导致发动机产生爆震，功率下降，排放恶化，重则导致发动机严重损坏。同时，使用偏低标号汽油，油耗会增加5%左右。

因此，从长远看，长期使用不匹配低标号汽油，表面省钱，实际增加了油耗，发动机性能也会下降，并造成维修费用增加，且缩短汽车寿命。 。

3.给汽车加油的时候,有几个细节你需要注意

还记得在2008北京奥运会的时候，全中国都会说“加油中国，加油北京”这类为自己祖国鼓劲儿的话。

加什么油？为什么看比赛时候要对自己祖国的运动健儿喊加油？老外们表示不解。其实，我们口中的“加油”就是老外的“fighting”一意，而他们理解的“加油”就是字面上的“加油”，也就是这样：说到给汽车加油这件小事，车业杂谈想问的是，大家真的知道加油吗？一些加油的细节你们都知道吗？先注意汽油标号。

还是先从最基础的汽油标号开始说起。汽油标号是指实际汽油抗爆性与标准汽油的抗爆性的比值。

标号越高，抗爆性能就越强。发动机压缩比高的车型需要加高标汽油。

不同标号的汽油能混加吗？能，但不建议！车主还是需要按照汽车说明书或油箱盖上的标识来正确添加汽油。由于压缩比的原因，高标汽油的汽车需要抗爆性较好的汽油，使用低标汽油会让发动机缸内出现爆震现象。

就算低标汽油的汽车加了高标汽油不会出现爆震现象，但也会因为缸内温度、压力不足而出现积碳过多的现象。普及完了汽油标号的使用，车业杂谈再来说说大家在给汽车加油时候的一些需要注意的细节。

跳枪之后还能不能继续加油？很多人在加油的时候都会出现跳枪之后，油钱不是整数的情况。为了方便收钱或找零，加油站的工作人员都会习惯性将油枪拔出，然后再放回油箱加油，让油钱凑个整。

车业杂谈不建议这样做。原因很简单，如果是在炎热的夏天，跳枪之后还继续将汽油加满到加油口位置，热胀冷缩的原理相信大家都懂。

油箱内随着温度的升高，汽油体积逐渐膨胀。可由于油箱已加满到加油口，没有太多空间，随着膨胀压力逐渐增大，可能会导致油箱受损。

当然，现在的汽车油箱都会设计通气孔，加油过满的时候，会通过通气孔，向外面溢油。可如果通气孔发生堵塞，油箱内就会产生负压，从而造成供油不畅，甚至供不上油。

汽车会出现刚加完油后发动机反而打不着火的情况，或者高速行驶时会出现窜动现象，这都有可能是由于油箱加得太满造成的。燃油添加剂有必要吗？很多消费者在去加油站加油的时候，都会被加油站的工作人员强行推销燃油添加剂。

市面上大多燃油添加剂都是以“清洁燃烧，改善发动机积碳”这一类口号宣传，它们虚假宣传了吗？并没有，大部分的燃油添加剂（清洁型，还有辛烷值调整型、综合型等）是一种能够清除汽车发动机沉积物的物质。但大家需要明白一点，燃油添加剂只能对车辆燃油系统起到日常的保养作用，很多车辆随着长时间驾驶会出现怠速不稳，加速不畅，车没劲，空调加载发抖等问题，以及像积碳过多，缺缸，油耗增多等问题，这些现象多数都与燃油系统不清洁有关。

但燃油添加剂只能减少发动机积碳产生，想要根本解决积碳一类的问题，大家还是需要去4S店做保养。日常情况下，没有使用燃油添加剂的必要。

但在偏远地区找不到高标汽油的时候，燃油添加剂（辛烷值调整型）就有必要了。机油能否混用？说完了燃油系列，车业杂谈最后再来给大家说说机油。

这种在发动机中的液体，除起到润滑的作用外，还有清洁、防锈、冷却等功能。在机油的混用现象上，还是会有消费者图一时的便宜，会混用不同的机油。

这样是不可取的！因为不同品牌不同规格的机油添加剂成分不同，混在一起时易形成沉淀物，对发动机润滑不利。至于确定机油型号、检查油量、定期更换机油属于老生常谈，车业杂谈就不多费笔墨了。

显然，在“加油”这件小事上，也有很多值得大家去注意的细节。相信每个人对自己的爱车都会爱护有加，但在爱护这件事情上，也不要道听途说或者想当然，科学理性地爱护自己的车辆才为好。