比亚迪宋plus车顶行李架横杆_比亚迪宋pro行李架

1.宋PLUS上新：入门即豪华，最推荐的还是旗舰型

2.比亚迪宋plus纯电动车价格

3.比亚迪宋pro和plus的区别

4.宋PLUS上市了，只有四个版本就很好选？还真不一定！

我认为银河L7和比亚迪宋PLUS都是优秀的SUV，各有优缺点。银河L7外观年轻动感，油耗表现较好，但空间相对较小。宋PLUS空间和动力表现更出色，适合家庭用车。具体选择取决于个人喜好和需求。

宋PLUS上新：入门即豪华，最推荐的还是旗舰型

伴随着国产汽车工业的飞速发展以及智能化程度的逐步提高，众多车型的价格也在逐步下探，慢慢地飞入寻常百姓家。与此同时，车辆自身的产品品质也有了充分的保障，10多万的价格在当下的汽车消费市场中便能寻找到很多品质出色的车型。今天我们为大家挑选了两款具有较高性价比和出色空间的国产品牌紧凑型SUV-比亚迪宋PLUS和传祺GS4 PLUS，两者都有PLUS的后缀，我们也可以把这次对比看做是PLUS级别之争。

2020款比亚迪宋PLUS于2020年下半年完成上市，新车全系共有4款配置，售价区间为11.58~14.38万元。2021款传祺GS4 PLUS则于近期上市，新车全系有5款配置，售价区间为12.68~14.98万元。我们挑选了指导价格为13.28万元的2020款比亚迪宋PLUS自动旗舰型与售价为13.68万元的传祺GS4 PLUS 270T自动星河版进行对比，两者差价仅为0.4万元，下面让我们具体了解一下两车的具体表现究竟如何。

外观对比

比亚迪宋PLUS的外观整体设计细节比较立体突出，而且形象十分锐利。其中新车于前脸部分配备了大尺寸的六边形中网，细节处运用丰富的镀铬饰板装饰以增添整体气势。左右两侧上扬式的分体式灯组通过银色饰板与中网衔接，增强了前脸部分的整体性。新车全系车型的灯光配置保持一致，醒目的折角LED日间行车灯很是抓人眼球。

传祺GS4 PLUS的前脸设计更为凶狠，新车配备了尺寸超大的前进气格栅，并且内部全都采用大量的镀铬饰条装饰。前大灯组位置设计比较巧妙，灯组利用车头造型让LED日间行车灯营造出贯穿车头的视觉效果，灯光方面具备矩阵式LED远近光灯，自适应远近光等。

比亚迪宋PLUS的具体长宽高分别为4710×1885×1726 mm，轴距为2710mm。新车的车身侧面设计较为常规，其中新车车窗下方具备贯穿式的侧面腰线，并且车顶行李架，车窗周围以及底部侧裙部位都运用镀铬饰条修饰，有效增强了侧面车身的层次感。

传祺GS4 PLUS的具体长宽高分别为4710×1885×1726 mm，轴距为2710mm，虽说车身长度稍显落后，但轴距却有着很大程度的领先。新车的车身侧面造型与广汽传祺GS5比较接近，其中新车于车尾C柱与D柱处配备了很多黑色面板装饰，一定程度上营造出悬浮式车顶的既视感。

比亚迪宋PLUS的尾部线条运用极为流畅自然，无论从哪个角度观察都会有赏心悦目的感觉。新车的后挡风倾斜角度较大，让车尾看着颇有几分溜背式的味道，有助于增强尾部的运动气息。贯穿式龙爪流水尾灯是车尾设计的点睛之笔，整个灯组造型时尚个性，内部匹配全LED光源，一定程度上拉宽了车尾的横向视觉效果。

传祺GS4 PLUS的尾部设计同样与广汽传祺GS5有着很多相似之处，但新车在尾灯的造型上有了一些变化，其中新车的尾灯内部依旧为全LED光源，整个灯组造型很类似于外星人的眼睛，并且灯组下方所配备的LED灯带也与前大灯形成了呼应，夜晚行车时辨识度很高。

内饰对比

比亚迪宋PLUS的内饰设计足够惊艳，整个内饰造型立体但不至于过分夸张，视觉冲击力刚刚好，具有豪华品牌车型的味道。新车中控台上方运用大面积的软性材质包裹，中间部位则匹配钢琴烤漆饰板以及银色饰板装饰，其中中控底部粗壮的饰板特别炫酷，很大程度上拓展了视觉方面的宽阔感，颇有些运动车型的韵味。高配版本车型中控台上配备了12.8英寸的8核自适应旋转悬浮中控屏，功能方面具备卫星导航，蓝牙车载电话，语音识别控制，OTA升级，车联网等。

与外观不同，传祺GS4 PLUS的内饰设计与广汽传祺GS5保持了很高的相似度，但整个内饰造型较为讨喜，做工以及用料也属于同级上流水准。新车中控区域的布局以及按键设计让我想起了某德国品牌车型，不过该车的按键手感很是一般，触碰时的段落感不够清晰。新款车型中控台上配备有10.1英寸的触控显示屏幕，在功能方面相比比亚迪宋PLUS多出有道路呼叫救援，手机互联映射，手势控制，面部识别等。

比亚迪宋PLUS自动旗舰型车内座椅采用仿皮面料包裹，功能方面具备主驾驶座椅高低双向调节，主副驾驶座椅电动调节等。新车的前排座椅采用一体式设计，造型动感时尚，并且内部填充物以及面料运用都很是柔软，在舒适性方面有着较好的表现。

传祺GS4 PLUS 270T自动星河版车内座椅同样运用仿皮面料包裹，但在功能方面相比比亚迪宋PLUS缺少了副驾驶座椅电动调节。该款车型的车内前排座椅内部填充物更为厚实，靠背对于人体的腰部有着较好的支撑，乘坐是有着一定的陷入感。

比亚迪宋PLUS的后排座椅足够宽大，舒适性同样有着很不错的表现，此外该车的后排靠背倾斜角度有着多级可调，最大倾斜角可达到28度，非常符合国人的乘坐需求。

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比亚迪宋plus纯电动车价格

近年来比亚迪旗下车型的进步大家有目共睹，作为继汉之后比亚迪在今年发布的又一力作，这台定位于紧凑级SUV市场的全新宋PLUS填补了此前宋Pro与唐之间的市场空缺，并更丰富了我们消费者的选择空间，可谓一举两得。此次上市的宋PLUS燃油版一共推出了四款车型，价格定在11.58-14.38万元之间，下面我们就来看看在它们之中究竟那台更值得推荐。

01

外观

融入中国元素，彰显东风神韵

虽然近年来自主品牌车型的设计都非常亮眼，且各具特色，但在其中要说最具我们东方声韵的绝对要数比亚迪家这套?“龙魂”设计理念。在宋PLUS身上这套经典设计语言更是得到了再度进化，它采用了宽体、低趴的全新车身设计，带来舒展的车身流体线条，并以龙魂之美赋予其极尽优雅的车身姿态。此外，我们在它身上还可以看到Dragon?Face前脸、Dragon?Beam?LED大灯、龙冲刺式贯穿腰线、龙爪之痕流水后尾灯等等这些精彩的设计细节。

02

内饰

大师手笔，气度非凡

惊艳的“龙魂”美学被延续到车内，宋PLUS的内饰由总监米开勒倾力打造，采用多层悬浮式设计，悬浮感由中控面板延伸到两侧，令整个内饰线条看起来都显得灵动且自然。细节之处宋PLUS的做工和用料也很到位，采用了各种高级皮质、金属饰板并辅以精巧的缝线工艺点缀。同时配置部分它采用的12.3寸的全液晶仪表与12.8寸可旋转的中控多媒体触控显示屏也足够先进，总之眼及之处既豪华又不失个性。

03

空间

大车身换来宽敞车内空间

得益于更宽大的车身尺寸，宋PLUS的车内空间同样令人满意。值得一提的是它后排采用28度最佳的乘坐舒适角度，并且在此基础上还可以前倾15度或后调5.625度，满足不同身高体型乘坐需求。除此之外，它后排中间地板也足够平整，并为后排提供了完整的三个头枕，能够同时让后排三位乘客都拥有舒适性的乘坐体验。

至于后备箱宋PLUS的实用性值得肯定，内部设计规整，高度和宽度都比较理想，并且支持后排座椅按比例放倒功能。由于宋PLUS还将推出EV版的关系，汽油版车型会多配备一个非全尺寸备胎。

04

动力操控

动力强劲、技术可?

动力部分宋PLUS全系都搭载同一台1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率136kW，最大扭矩288Nm，从数据上看这台发动机的表现可谓相当亮眼，已经接近目前主流2.0T低功率发动机的水平。传动部分与之相匹配的则是一台目前同级车型中比较主流的7速湿式双离合变速器，值得一提的是比亚迪这台变速器针对中国用户使用习惯和使用场景进行了针对性优化，平顺性、经济性以及可靠性都表现上佳。

05

车型分析

1.5T?自动豪华型?推荐指数：★★★

豪华型是全系最低配，看过配置单后倒真觉得它有点入门即豪华的意思。首先在外观部分它全车前后都采用了LED光源，另外全景天窗、无钥匙进入、倒车雷达、哑光车顶行李架等等都与高配车型无异，最大的区别也就是轮圈采用了全系最小的18寸，不过我个人到认为这个尺寸恰好可以在颜值与舒适性上达到一个很好的平衡；再看车内，一体式电动座椅、无钥匙启动、玄武黑+赤兔棕内饰、组合式液晶仪表盘、手机NFC车钥匙、第三代DiLink智能车机系统等等，所有宋PLUS的亮点配置都以涵盖到，并且安全配置部分行相对中高配车型也没有缩水。

1.5T?自动尊贵型?推荐指数：★★★★

是不是觉得入门车型的配置已经很满意了？不要着急，只需要再多掏9000你就可以升级到这台尊贵型，它增加了一整套先进的驾驶辅助系统，其中包括了全速自适应巡航系统、自动紧急刹车系统、行人识别/保护系统、主动车道保持系统、车道偏离预警系统、全景影像系统、行车记录仪等配置，并且还额外附送19寸轮圈、比入门车型更大的12.8寸自适应旋转大屏、后排隐私玻璃等一些舒适性配置，实在让人有些难以拒绝。

1.5T?自动旗舰型?推荐指数：★★★★★

再往上便来到了旗舰型，价格只比尊贵型贵了8000，换来了盲点监测系统、开门预警系统、智能音乐座舱、副驾电动调节、手机无线充电、PM2.5绿净系统、方向盘震动、电动尾门以及12.3寸的全液晶仪表盘。应该说它增加的这些配置都非常实用，并更好的补齐了尊贵型在舒适性配置部分的缺失，鉴于价格不贵，因此建议升级。

1.5T?自动旗舰PLUS?推荐指数：★★

你以为到了旗舰型就到头了吗？其实并没有，宋PLUS还为你准备了这台旗舰PLUS。作为全系真正的顶配，它较旗舰版贵了11000，增加了20寸大轮圈、环绕式多色氛围灯、更高级的麂皮内饰等等提升档次感的配置，可谓极尽奢华，但个人认为相对于其定位来讲，多花的这11000换来的高端配置似乎并不算实用。

06

总结

作为比亚迪旗下的重磅车型，我们在这台全新宋PLUS身上看到了厂家对它的重视以及对消费者的诚意。

首先横向对比同级车型，这台宋PLUS不论是颜值、配置、动力还是性价比都拥有强大的竞争力，在具体到它推出的这四款车型，应该说单独来看每款车型的性价比表现都很优秀，只是相比之下问问君认为其中的旗舰型最值得推荐，理由很简单，不推荐最顶配旗舰PLUS是因为它增加的配置并不实用，也不太符合车型定位，仅适合部分希望体验高端配置的用户选择。

而剩下的三款车型由于差价不大，旗舰级配置全面、价格合理，因此最为推荐。

撰文｜Lynn

｜网络

编辑｜白术

审校｜兰青青

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

比亚迪宋pro和plus的区别

我觉得比亚迪宋PLUS纯电动版是一款备受欢迎的电动汽车，其价格因地区和配置而异。一般来说，比亚迪宋PLUS纯电动版的起步价格在20万元左右。但它是一款性价比很高的电动汽车，值得消费者考虑。

宋PLUS上市了，只有四个版本就很好选？还真不一定！

比亚迪宋 Pro 和 Plus 是两个不同的型号，尺寸方面，比亚迪宋 Pro 相对较小，而 Plus 则更大，更适合商用或需要更大空间的场合。功能方面，Pro 型号通常具有更高级的功能，而 Plus 型号则更注重实用性和耐用性。价格方面，由于尺寸和功能的差异，比亚迪宋 Pro 和 Plus 的价格也会有所不同。

[汽车之家?购车手册]?距离宋PLUS首发已经有一段时间，我两个月前在成都为大家带来它的设计故事。如今这款备受关注的新车终于公布售价，需要说明的是，此次上市的宋PLUS为燃油版，不久之后，宋PLUS还会上市纯电动版。那么在燃油版的四个版本里，谁的性价比更高呢？我们不妨来分析一下。

◆?车型简介：

作为宋家族最新成员，宋PLUS定位紧凑型SUV，车身尺寸介于宋Pro和唐之间。新车采用了比亚迪家族全新的Dragon?Face?3.0龙脸设计，燃油版前进气格栅为六边形，中网采用了列阵式布局，时下许多车型都流行这种大嘴造型。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4705/1890/1680mm，轴距为2765mm。和主流的中国品牌紧凑型SUV相比，宋PLUS的块头有一定的优势。至于车身颜色，它提供了雪域白、时光灰、德兰黑以及赤帝红四种，其中选装赤帝红颜色需额外加价2000元。

宋PLUS车身侧面以优雅和运动为主调，线条感很强。它根据不同配置将提供18/19/20英寸三种尺寸的轮圈，其中豪华型为18英寸、尊贵型和旗舰型为19英寸、旗舰PLUS为20英寸。除了最低配，其余三个版本均配备了红色卡钳，这种小细节很好地提升了时尚运动的气息。

宋PLUS的内饰由设计大师米开勒亲自操刀，两个月前就是他给大家带来解读。新车采用对称式的中控设计，两侧空调出风口造型很有设计感，副驾前方还使用了亮黑色的装饰面板提升豪华感。宋PLUS还采用了12.3英寸的全液晶仪表与12.8英寸可旋转的中控多媒体触控显示屏。

对一款SUV来说，乘坐空间的表现同样重要。此前我们对它进行了体验，宋PLUS无论是前排还是后排都令人满意。另外，它的后排配备了中央头枕，地板也足够平整，属于加分项。

动力部分，宋PLUS燃油版采用了双流道涡轮增压器、电控涡轮放气阀、中置式VVT机构、高压直喷系统等多项技术，让1.5T涡轮增压四缸发动机最大功率达到了185马力，最大扭矩达到了288牛·米。传动系统方面，新车使用的是一个全新的7速湿式双离合变速箱。

◆?车型配置分析

●?自动豪华型

虽然是全系的最低配，但名字却是不谦虚的“豪华型”。首先来看外观，它配备了LED大灯、贯穿式LED尾灯、哑光车顶行李架，这三个肉眼可见的细节至少让它看上去跟中高配没有明显的差异。另外，豪华型除了倒车影像，还配备了4探头后泊车雷达，给予双重保障而不是二选一，这确实可以点个赞。

豪华型在安全和便利性配置方面同样做得比较到位，例如手机NFC车钥匙在它身上就已经配备，这个功能让车主不再受忘带车钥匙的困扰。第三代DiLink系统同样会出现在豪华型上，确保娱乐系统不输中高配。当然，它还有许多实用的配置和功能，上图已经给大家列举了一些核心的。综合来看，豪华型的配置表现对得起自己的名字，11.58万元的售价也可以接受。那么就确认选它了？别急，往下看再做决定！

●?自动尊贵型

虽然只跨了一个版本，但尊贵型增加的配置功能显而易见。尤其在智能驾驶辅助系统方面，尊贵型直接上了一个台阶。我们把配置拆分来看，全速自适应巡航、自动紧急制动、全景影像、全息透明影像系统以及行车记录仪都相当实用。外后视电动折叠、锁车自动关车窗、四门车窗遥控升降及一键升降等则大大提升了便利性，至于19英寸轮圈以及12.8英寸自适应旋转屏，它们很好地让视觉效果更具档次感。在仅贵9000元的情况下，没有理由不选尊贵型。

●?自动旗舰型

从售价来看，旗舰型比尊贵型贵了8000元。配置功能方面，旗舰型增加了盲点监测系统和开门预警系统，让车辆安全进一步升级。其中，开门预警通过传感器对车道后面接近的车辆、自行车等进行探测，并在本车开门有风险时进行报警，非常实用。

进入座舱内，它给予副驾更多的便利，座椅具有4向电动调节。而手机无线充电、PM2.5绿净系统、12.3英寸全液晶屏仪表则是现在越来越主流的配置功能，电动后备厢门这个就不用多说了。所以就增加的配置功能而言，旗舰型物超所值。

●?自动旗舰PLUS

作为最顶配，旗舰PLUS将整车的高级感进一步强化，首先是配备20英寸的大轮圈，其次它在内饰氛围营造方面下了不少功夫，包括采用多色氛围灯、超纤皮座椅，极具特色的渐变内饰以及副驾交互式面板等。另外，旗舰PLUS还不忘提升安全性，带数字显示的胎压监测和自动防眩目内后视镜就足以说明这一点。不过话说回来，前者如果能够下探到中配版本（目前车系其它版本均为胎压报警）或许更显诚意。无论如何，在贵11000元的情况下，自动旗舰PLUS还是具有不错的吸引力。

全文总结：

作为比亚迪下半年最重磅的新车之一，宋PLUS的到来让比亚迪在紧凑型SUV的布局更加完善。此次上市的宋PLUS燃油版先打头阵，后续还有电动版。从版本数量来看，并不算多，这样就方便大家选购。事实上，通过配置展示，大家可以发现它每款车的性价比都挺高，如果非要分个高低，我会优先推荐更全面、价格更容易接受的尊贵型。其次是旗舰型，而豪华型和旗舰PLUS都是三星推荐。（文/汽车之家?陈海佣）

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