1.我在长沙五一广场离汽车西站有多远？

2.长沙汽车南站的原址扩建

3.长沙汽车南站的车站发展

我在长沙五一广场离汽车西站有多远？

长沙汽车客运站到南站有多远-长沙汽车客运站

全程约8公里。

长沙汽车西站简介：（河西交通枢纽过渡站）位于湖南沙市岳麓区枫林三路与西二环交汇处西南，该站班车主要开行发往湖南和省外的汽车。

交通种类：出租、公交、地铁、长短途汽车。

发车地区：长沙汽车西站车辆主要发往省内益阳地区、常德地区、娄底地区、怀化地区、张家界地区、湘西地区、岳阳地区、株洲湘潭地区、邵阳地区以及省外部分班线。

枢纽功能：湘江新区综合交通枢纽(原长沙市河西交通枢纽工程)已全面竣工，按 照长沙市委市政府安排，2015年10月，这个集地铁、长短途客运、城市公交、出租车、社会车辆等多种交通功能及写字楼、购物中心、商业街等商业功能于一体的城 市交通综合枢纽将正式投入运营。

售票渠道：湘江新区综合交通枢纽客运站9月26日发布搭乘指南，称该枢纽站目前已全面竣工，长沙汽车西站将于2015年9月30日迁入新站试运营，10月20日正式运营。目前该站已开通了网络售票、微信售票等多种渠道，市民可通过自动检票和人工检票通道两种方式进行检票。

地址：长沙市岳麓区枫林三路与西二环交汇处西南角。

组成部分：枢纽站的客运站部分由换乘大楼、备班楼两座主体大楼、发车平台及客运高架桥组成。

长沙汽车南站的原址扩建

长沙规模最大的汽车站——汽车南站也将原地升级为长沙城南综合客运枢纽。汽车南站升级预计约需4年，规划建筑面积相当于现有面积的10倍，建成后可与长株潭城际铁路和长沙地铁9号线“零换乘” 。

长沙汽车南站计划于15年11月拆除，然后开工扩建，三年后将建成可搭乘城轨、地铁、公交、长途客车的一体化综合客运枢纽。建设期间，汽车南站现有功能将由过渡站实现。

过渡站位于中意一路和万芙路交叉口东北角，汽车南站西南方向约1公里处。目前，过渡站仍在紧张施工。过渡站客运大楼为2层，主体部分已基本完工，还未进行装修，室外广场部分还没有完全硬化。

根据功能布局，过渡站分为公交备班区、主站房区、长途客车备班区、下客区等几个部分。其中，城乡中巴、公交车、出租车等车辆划为一个区域，在公交备班区；长途客运则是单独使用长途客车备班区，主站房区包括售票大厅和候车区。

长沙汽车南站的车站发展

汽车南站主要开行长沙往南方向的8个地市和沪苏粤桂浙赣皖豫闽等省的部分城市。日发班次1080个，日均发送旅客1.8万人次。在各级政府的关心支持和帮助下，在市交通局、客运集团公司的正确领导下，在全体职工的不懈努力下，车站年年超额完成了上级下达的生产经营计划，2001年率先突破车站招揽收入1亿元，2002年1.25亿元，2003年1.5亿元，2004年突破了2亿元，2005年有望突破2.35亿元，取得了较好的经济效益。车站注重内强素质、外树形象，先后被评为“创建全国文明城市工作先进集体”、交通部“文明汽车客运站”、湖南省“文明单

位”、长沙市“文明单位”、省交通系统“精神文明建设示范窗口单位”、省、市“文明卫生单位”、“社会治安综合治理先进集体”、市“计量、物价信得过最佳单位”等;还有一大批班组和个人得到过部省市区等各级党委政府的表彰奖励。

长沙汽车南站以过硬的管理措施、超前的发展思路、稳妥的开拓步伐，在短短的几年内，使得客运生产经营格局发生了巨大的变化，稳定了全市乃至全省的公路客运市场。高大的站房，宽敞的车坪，整洁优雅的环境，优质热情的服务给旅客们留下了深刻的印象，得到了社会各界的广泛好评。