汽车音箱实木-汽车音响材质
1.为何大多数厂家都与实木内饰“分了手”?
2.木纹内饰的车是不是都很贵
3.多层板的优缺点
4.15万左右b级车哪款音响最好?
5.怎样判断一件家具是不是实木
为何大多数厂家都与实木内饰“分了手”?
不知从何时开始,”实木”内饰开始在中国市场的车型上大行其道,部分买家对”实木”内饰趋之若鹜,一时间“实木”内饰成为了高端豪华的代名词,于是乎不论是家用SUV、家用轿车还是皮卡或是货车,我们都能在上面发现”实木”内饰的身影。细心的朋友可能会发现,远光君在”实木”这个词上面加上了双引号,这是因为大部分车型上的内饰都是”实木”。这到底是怎么一回事呢?下面远光君就来跟大家聊一聊”实木”内饰的故事。汽车的内饰到底有用真”实木”的吗?答案当然是有。最好的例子莫过于世界上的第一台汽车,Karl Benz发明的这台汽车上用了纯实木的地板,这绝对是货真价实的真”实木”。如果你觉得1886年离我们太过遥远,那么我们来举一些现代车型的例子。
劳斯莱斯内饰制作过程
劳斯莱斯幻影是当今车市中最顶级的轿车之一,每辆幻影需要42 个木质部件,它们都是使用最新的木工技术和传统手工技艺制作出来的。制作一辆车的整套木质部件需要30天。劳斯莱斯汽车制造过程中有一道特殊工序,就是对每辆幻影的所有生产细节进行记录,生成一个产品唯一镜像。劳斯莱斯汽车甚至保留了用于制作汽车木饰的每根原木的档案。这意味着今后需要维护的车辆仍然可以找到完全匹配的木饰。
用真”实木”作为内饰材料的车型常用的木材一般有:胡桃木、岑木、榆木、黑鸡翅木等,用于汽车内饰的木材并非只是一块木板,它需要考虑到更多的问题,例如防火性能以及在碰撞时不会破裂对乘客造成额外的伤害。因此车内所使用的木饰板包括实木饰板都是用多层板压制而成。在多层实木之中还会加入一些特殊的夹层以改善木材的性能,像劳斯莱斯就会在木板中加入铝材,防止碰撞时木材破裂。大量使用实木装饰的豪华车为了追求美观的效果,往往在选材时就有着非常严格的标准。例如捷豹XJ/XF的木质饰板必须从同一棵树上的相邻部位截取,只为成品的纹路和色样能更为吻合统一。
用纯天然实木对于选材和工艺都有着极为严格的要求,这也决定了实木内饰是豪华车型专属。随着时间的推移,后来又出现了一种较为折中的方法。这种方法是把木皮打碎后,和胶水混合,重新热压成为木皮,再通过染色等一系列工艺,制成目标纹理图案,可以简单的理解为刨花板。这种工艺价格适中,有一定的质感,但是毕竟不是纯天然的,因此常用于中档车型。
水转印内饰制作过程
最后我们来说一说看起来和摸上去都不太像木头的伪”实木”内饰,这是一种使用最为广泛的内饰材质。一般这种形式的内饰材料都是通过”水转印”技术制成的,所谓水转印技术是利用水压将带彩色图案的转印纸/塑料膜进行高分子水解的一种印刷,通俗来讲就是通过水压来将实木的花纹印在了塑料上。用这种方法制造出来的”实木”内饰只有远看起来像是实木的,但近看或者是触摸的话都与实木的效果差距甚远。
有的车型并没有使用实木内饰,但内饰材质看起来还会有一些实木的颗粒感,这是为什么呢?这是因为这些车型的内饰材质在经过水转印技术之后还在表面加了一层塑料材质的透明壳,这样一来就能通过塑料的凹凸感来模拟实木的凹凸感了。很多厂家在提到内饰材质时总喜欢用较为模糊的说法,例如”实木风格内饰”,这种内饰材质往往是我们刚才说到的伪”实木”内饰。实木内饰材质的稀缺性和工艺的复杂性造就了其高昂的制造成本,如果想感受实木内饰的极致视觉及触觉体验,那么还是要相信”一分价钱一分货”的道理。
木纹内饰的车是不是都很贵
是。
从古至今,实木因其耐用性而备受人们喜爱,而一些高档的实木,更是豪华和品位的象征。而在汽车上,实木饰板也通常被视为豪华。此外,压制好的木纹饰板表面还会覆盖很多层漆面,如劳斯莱斯的实木饰板就涂有六层天然涂漆,不仅提升了耐用性,还增强了木质纹理并使表面完美无瑕。
车保养注意事项
在对真皮座椅进行全面清洁时,我们可以使用干净的抹布配合皮革专用清洁剂进行擦拭,以保证获得最佳的清洁效果。
由于真皮座椅的缝隙部位清洁难度较大,所以,需要借助柔软的小毛刷配合吸尘器才能将这些卫生死角内积聚的灰尘清洁干净。
多层板的优缺点
优点:
1、环保。多层实木板在加工工程中,由于木材的整体性,所以在加工中是能够很好的避免更多液体胶使用的。
2、结实耐用。多层实木板独特的加工步骤,让多层实木板变得更加的结实耐用。
3、防腐蚀性强。精选木材经过烘干、去脂、养生几道工序以后切片而成,表面不应有腐朽、死节、虫孔、裂缝、夹皮等缺陷。
缺点:多层实木板水泡损坏后不可修复,脚感也较差。多层实木板比起其他的材质是需要用心打理,平时也要注意爱护,防水防烫防日照;多层实木板的越来越少,价格越来越高,受环境硬性易变形。
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15万左右b级车哪款音响最好?
红旗一直以来都承载国产汽车走向世界的梦想,然而从诞生至今,红旗让越来越的人失望了,好在红旗有国家扶持,一汽的底子也够厚,才勉强支撑到了现在,受外界影响,这几年的红旗也开始慢慢的走上了崛起之路,接二连三的战略和推出的车款,让我们再一次看到了国产轿车的希望。
在红旗出品的所有车款中,目前名气最大,销量的最好的就算是红旗H5了,作为一款纯国产中级车,红旗H5的定价在14.98-19.58万之间,其中最高配的两款均是60周年纪念版,分别为18.58万的智联享动60周年纪念版和19.58万的智联御动60周年纪念版。对于这个多数车款都在用降价优惠的市场之中,红旗H5依旧保持着传统豪强的傲骨,2018款所有车型均无降价,不过,H5在小心思上花的比较多,购车除了送红旗特制座椅套和抱枕之外,还有两只木质钢笔、荣誉证书、笔记本等,也相当的暖心。
外观上,个人还是非常喜欢的,张扬的前脸用的是直瀑式镀铬饰条镶嵌的中网,尺寸很大,视觉冲击感强烈,而两侧修长的LED大灯与进气格栅相连,造型犀利,突出动感,下方的雾灯造型更是凌厉,与下进气格栅熠熠生辉,整体给人一种大气又时尚的感觉。单从外观上看,这款车虽然起售14万多,最顶配还不到20万,但是开出去不说价钱,排面并不输奥迪A6L什么的,更何况红旗一直以来都备受关注。
我想,第一次坐进这款车的朋友都会夸赞内饰豪华,T型加悬浮式的中控布局,极具科技感,此外在用料上也相当的考究,用了大量的真皮和软质材料,辅以实木镶嵌,使得整个内饰优雅之余又更多了几分豪华,平底式方向盘更具动感,10英寸的超大显示屏配着“红旗智联”,科技且实用,而且在系统中,该车还配有11个BOSE音响,这个配置,真的连豪华车上都不存在,特别给劲,唯一不足的可能是做工没有那么细致,在细节之处的处理不是很完美,有待改进。
全系标配了1.8T涡轮增压发动机,最大马力可达186匹,最大扭矩为250N.m,匹配6速自动变速箱,动力算不是很强,但是对于日常使用是够的,在油耗方面,此车平均油耗在10个左右,有些偏高。
整体来说,红旗H5表现不俗,已经和主流合资品牌差距渐小。
怎样判断一件家具是不是实木
如果要完全弄清楚绝对成为一个专家了。下面,我们先粗暴的分为2个级别:
1、弄清楚实木和非实木的区别。即:原木和复合木材的区别,原木和贴皮的区别。
2、原木中树种的的区别。即:比如说白橡木、水曲柳、橡木、榉木,这些类似木纹的区别。而进阶是,国产水曲柳、俄产水曲柳、北美产水曲柳...这个研究就大了,好比日本红富士原产地和山东红富士、新疆红富士的差别,但没有到红木家具级别的话,商家也不会刻意说自己的东北水曲柳是北美产的。
先说卖场里商家通常口里说的“实木”,与消费者心里的实木的区别在哪里。
第一招:看
比如说大衣柜,2米多宽的,整个面板都是木纹的话,你就看是不是每个木纹是不是都一样的,注意即使是同一颗树上切割的木板木纹也会有微微的差别,为什么?因为树是圆的,切成一片片的,年轮的剖面的宽度是不一样大的。
如果你看到整个面是一个整体的木纹,你去算,2米宽的柜子分三个门叶每个至少50多到60厘米宽,这棵树至少直径80到1米了,你这柜子得多贵。
一些厂家会有些有经验的老师傅比较讲究,会特别注意大面积木纹的拼合,让整个面板看起来河蟹,但总会有断面的,就好比你的手指指纹,实际是无序的,你把左右手大拇指的指纹各切一半拼到一起也不可能全都对得上。也有商家用不同纹理的木皮拼贴,基本很难辨认。所以要综合下面的方法。
1、判断家具是否真的为实木制成主要观看门板和侧板。
技巧:结疤、木纹和截面。
结疤:看好有疤痕的一面所在位置,再在另一面找是否有相应花纹。
木纹:外表看上去是一种花纹,那么相对应这个花纹变化的位置,在柜门的背面看相应的花纹,如果对应得很好则是纯实木。
截面:截面的颜色要比木板深,而且可以看出是整块木头制作的。
2、看树种
实木是什么树种制成的,这直接影响价格和质量。从最便宜的松木、柞木,到昂贵红木,价格相差数十倍。因此不要因为是实木就不考虑树种,毕竟像松木之类的实木,除了环保之外,性能要比人造板相差很多的。
3、判断实木厂家的产地
特别要注意实木家具木材厂家的产地。有一老话“实木不过江”,就是说在南方生产的实木家具到北方后,会因为气候影响含水率,从而容易出现开裂、变形等问题。所以选购的时候要看清产地。
4、观察木质有无缺陷
实木的几大缺陷:开裂、结疤、虫眼、霉变,购买时要认真查看各个细节。
开裂:自然不能买。
结疤:如果正面有结疤,背面相同位置也同样有这个结疤,这个结疤基本上属于死结,时间长了,会掉的,因此有这种缺陷的家具,是绝不能买。
虫眼:尽管很多家具都号称经过烘干脱脂处理,但家具厂家这么多,可信度至少要打个五折。撤了那些西式实木家具特意自己刻上虫眼,其他一律要慎重考虑。
霉变:及时木材发绿,有水迹现象的不能买。虽然销售人员可能会说,已经烘干过了,没问题,但霉变过的木材,其性能和以前已经不可同日而语了。
5、看家具各个部位的链接
好的实木家具,都是用榫槽等方式链接的,在局部承重比较大的地方,还用螺钉和保护块等方式加固。如果你看到的实木家具,用的全部是螺钉方式加固的,那么这类家具的牢固程度都不高的。判断家具牢固程度,你可以取摇动家具感觉其稳定程度来判断。
6、看家具表面的涂装工艺
实木家具最怕的是水和火。火就不用说了,关于怕水,有一句老话:干千年,湿千年,干干湿湿过不了年。讲的是实木的怕水。而家具表面的涂装,是防止潮气侵入家具的最有效方式,因此要仔细查看家具是否涂刷完整,无遗漏的地方。
第二招:听
比如30毫米厚的板子,有些会用中间松树做框架,前后复合板子贴上,这里说的复合板子是几层木皮压的,是真正的木纹。你一敲就能感觉声音闷杂。因为这种做法上导声分3部分:
1、是复合板自身的导声,它是在木板平面上扩开。
2、一部分透过复合板传到中空的部分,在中空的空间传播。
3、2的声音传到对面的板子返回,还有碰到框架的。回音和杂音。
然后你再敲敲柱子,梁,腿,这些部位,因为如果商家说这是实木家具这些部位一般不会,因为太容易看出来了。当然,商家会说厚度不一样声音会不一样,这是当然,但是如果都是实木你能听出厚与薄的差别的,因为是在整体的同一介质中传播声音。
常见的是中间用便宜的实木,外面贴木皮。比如说水曲柳,中间用松木或杉木,前后贴水曲柳的木皮,(有些干脆直接用大芯板代替)然后边框也都封起来了,比如衣柜的门,有框架的,这个真的很难辨别。
敲一敲差别还真不大,我通常会看它其他的家具,找板子没有框架的看。怎么看?没有封边的板子断面和正面的木纹不一样,但是有内在的联系,如果木纹从板子正面直接连到侧面那是贴皮啊。
再不行看设计,为什么?因为同样一个款式,全实木的做法和实木的做法不一样的,真实木反而结构会简单明了得多,实木总要通过一些多余得封边、拉沟线来掩饰会漏边的地方。
尽量不要买表面处理特别厚的,买实木家具就是图个环保自然,木理的温润感,日式家具简单的用1-2遍植物油处理比较普遍。许多家具表面左一层又一层的喷涂,油光发亮,跟汽车度膜抛光过一样,有的根本就看不出木头的原色了。当然也不能一概而论,有些树种的木头加工处理后确实能有这样的效果,但不会特别过分。
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