厦门金龙汽车厂地址_厦门金龙汽车物流有限公司

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5.金龙面包车前轮底盘可以升高嘛

6.2车企首申报，3企业首配套，工信部335批《产品公告》亮点十足

7.福建生产哪些汽车

有。

一、汽车的来引擎发动后，大源约过了八分钟左右，水箱里的水温变成正常的温度时，这个时候就可以把汽车的空调打开了。

二、把车用暖风机的循环方式改成车内循环的模式。

三、汽车的模式调节为暖风模式，很多车用太阳表示的太阳，大多数车为红色区域。

四、暖风是利用汽车本来的热源来进行循环的，可以节约能源，因此这一步不要开启暖风机。

五、最后，把暖风机调节为适合你的档位，将出风口的风向调整好，暖风的吹风方向通常是向前或是向下的，如果是冷风一般是向下来吹。

金龙龙耀6纯电动厢货车是厦门金龙联合汽车工业有限公司为满足城市物流需求而开发的一款专业纯电动物流车。

室外经济概念股一览表，室外经济股票龙头股有哪些？

第一商用车网?原创

在市场空间缩窄、补贴政策退坡、盈利艰难“三座大山”的重压之下，我国客车行业的日子越来越艰难。

如何在激烈的市场竞争中站稳脚跟，并紧跟汽车行业“新四化”的发展步伐？除开在客车领域内苦练内功、发力海外市场和智能驾驶领域外，另辟蹊径在卡车领域寻找新天地，正在成为主流客车企业的选择。

在工信部最新发布的第334批新车申报公示上，第一商用车网小编发现，目前客车市场表现比较给力的宇通、中通、比亚迪、厦门金龙、中车、开沃等企业，均有卡车新品上榜，有的是用于物流领域，有的则是用于专用车领域；有的实现了国六排放，有的还实现了卡车底盘自产能力……下面，我们一起来看看这些当红客车企业生产的卡车有什么亮点，会威胁到传统卡车企业的市场地位吗？

继纯电动重、中、轻卡之后?宇通国六柴油卡车横空出世

在第334批新车公示中，宇通上榜了五款卡车新品，分别为1款载货汽车底盘、1款纯电动载货汽车底盘、1款压缩式垃圾车、1款洗扫车和1款纯电动自装卸式垃圾车。除开洗扫车是用一汽解放J6P底盘外，其他几款宇通卡车新品均是用自产底盘，总质量分别为8.495吨、3.495吨、8.495吨和3.495吨。

宇通国六载货汽车底盘

比较抓眼球的是宇通这次上榜的载货汽车底盘，不仅用了宇通的logo，还实现了国六排放。这意味着宇通在国六柴油卡车市场已有所突破。从外观来看，这款中卡和宇通去年申报第320批的纯电动中卡用的驾驶室相似，前脸近似一个长方形，搭配直线形状的镂空，显得十分中规中矩。动力方面，宇通柴油中卡搭载玉柴国六发动机，型号为YCY30150-60，排量20ml，功率110kW（约150马力）。

宇通国六载货汽车底盘配置情况

此次，宇通国六柴油卡车“横空出世”，让人感觉到宇通对卡车市场是认真的，不只是跟风进军纯电动卡车那么简单。引人遐想的是，宇通有没可能推出牵引车产品呢？

中通、金龙比拼轻型纯电动保温车?谁略高一筹？

中通和厦门金龙，都是客车领域的老将，一个是公交市场的订单“收割机”，一个是公路客车市场的高分“杀手”。在334批公示中，它们“难得”推出的卡车新品，均为纯电动保温车。其中，中通客车推出了两款轻型纯电动保温车，厦门金龙推出了一款轻型纯电动保温车。引人注意的是，这两家企业推出的三款纯电动保温车，是本批公示中仅有的三款保温车，可以说是“英雄所见略同”。

用东风轻卡底盘的中通纯电动保温车

具体来看，中通客车上榜的两款纯电动保温车中，一款是用东风轻卡底盘，一款是用陕汽轻卡底盘。其中，是产品型号为LCK5048XBWEV3E的中通纯电动保温车，用东风轻卡底盘，该车外形尺寸长、宽、高依次为5.995米、2.17米、2.998米；货厢栏板内尺寸长、宽、高依次为4.13米、2.05米、2.01米；总质量4.495吨，整备质量3.05吨，额定载质量1.315吨；用磷酸铁锂动力电池，来自合肥国轩高科动力能源有限公司；电机型号为TZ230XSIN101，额定功率为60kW，峰值功率为120kW（最高163马力）。

用东风轻卡底盘的中通纯电动保温车配置情况

产品型号为LCK5048XBWEV5S的中通牌纯电动保温车，用陕汽德龙K3000轻卡底盘，该车外形尺寸长、宽、高和货箱栏板内尺寸长、宽、高与前款LCK5048XBWEV3E相同，总质量也是4.495吨，额定载质量和整备质量则对应为1.215吨、3.15吨。另外，动力电池也是用磷酸铁锂电池的技术路线，但生产企业为宁德时代；电机型号、额定/峰值功率与前款也相同。货厢其他细节的设计也基本相同，如，货厢顶部封闭,不可开启；侧防护装置材料为冷板,连接方式为铆接和栓接；后防护装置材料为Q235矩形管，连接方式为焊接；后下部防护装置断面尺寸:50mm×100mm，离地高度:420mm，等。

用陕汽轻卡底盘的中通纯电动保温车

厦门金龙推出的纯电动保温车，用东风轻卡底盘（与中通用的东风轻卡底盘非同款），产品型号为XMQ5045XBWBEVL。该车外形尺寸长、宽、高依次为5.995米、2.1米（或2.15米或2.24米）、2.9米（或3.05米）；货厢栏板内尺寸长、宽、高依次为4.16米、2.05米（或2.1米或2.19米）、1.95米（或2.1米）；总质量4.495吨，额定载质量为1.41吨或1.475吨或1.57吨或1.635吨，整备质量为2.89吨或2.73吨；用磷酸铁锂蓄电池，来自宁德时代；电机峰值功率为120kW，额定功率为60kW。侧防护装置材质为T700，与车厢螺栓连接；后下部防护材质为T700，与车架后端螺栓连接，断面尺寸:100mm×60mm，下缘离地高度为380mm。

厦门金龙纯电动保温车

厦门金龙纯电动保温车及配置

两个品牌的纯电动保温车，外观上除开底盘的差异外，最明显的是中通纯电动保温车顶部导流罩上印着的是中通的logo和专用车品牌名称，而厦门金龙纯电动保温车顶部导流罩则保留了东风的品牌logo。

开沃最“壕”?登榜卡车数量最多且车型丰富

不过，要说排场，南京金龙开沃无疑是最“壕”的。

第334批公示中，开沃汽车一口气上榜了17款卡车新品，在众客车企业中，可以说是最为给力的。其中，纯电动载货汽车底盘6款，纯电动洒水车1款，纯电动多功能抑尘车1款，纯电动洗扫车?1款，纯电动清洗车1款，纯电动厢式运输车1款，纯电动护栏清洗车1款，纯电动路面养护车1款，路面养护车1款，纯电动自装卸式垃圾车1款，自装卸式垃圾车1款，车厢可卸式垃圾车1款。由这些各式各样的名称，我们不难看出开沃汽车在卡车领域的心血之大。

开沃纯电动洗扫车

开沃纯电动厢式运输车

具体来看，6款纯电动载货汽车底盘使用开沃logo，包括3款重卡底盘（总质量18吨）、1款中卡底盘（总质量10.495吨）、2款轻卡底盘（总质量4.2吨）。剩下11款专用车中，8款纯电动专用车使用开沃logo，涵盖重卡、中卡、轻卡，不管是开沃重型纯电动载货汽车还是开沃重型纯电动专用车，其驾驶室用的均是庆铃达咖驾驶室；3款传统动力专用车均为国六排放，?保留了底盘品牌logo。其中，路面养护车和自装卸式垃圾车的底盘是产自重庆长安汽车股份有限公司，搭载小康动力DK15C国六汽油机；而车厢可卸式垃圾的底盘则产自东风商用车，驾驶室为东风天龙KL，搭载东风康明斯或龙擎国六柴油发动机。

开沃纯电动载货汽车底盘

开沃车厢可卸式垃圾车，国六柴油排放，最高230马力

事实上，不只是本批公示，在今年之前批次中，开沃汽车的卡车新品也屡次登榜，包括纯电动半挂牵引车、纯电动电源车等。其中，在第331批和第330批公示中，开沃还推出了纯电动电源车和轻卡等。

第331批工信部公示上榜的开沃纯电动保温车

众所周知，近年来，开沃汽车为了做大新能源汽车业务，投资了数百亿元，在渭南、溧水、威海等地区目前已有新能源商用车项目在建设之中。有付出就有回报，开沃的市场优势正在凸显，2019年，在纯电动重型自卸车市场中，开沃汽车销量破千，位居行业第二位；2020年前5月，我国新能源重卡共实现768辆销量，开沃汽车以208辆的销量领衔，占总销量的27.8%。

中车也进军卡车领域了！三款专用车产品上公示

中车电动，这些年在新能源客车领域突飞猛进，2019年新能源客车销量晋升行业第三位。没想到，在第334批公示中，中车电动推出了4款卡车产品，为2款车厢式垃圾车（一款是天龙KL底盘，一款是长安轻卡底盘）、1款洒水车（用东风多利卡底盘）和1款纯电动路面养护车（用上汽大通跃进底盘）。不过，与其在客车领域的新能源路线不同，中车这4款专用车可以说传统动力和新能源动力两者兼顾。

中车车厢可卸式垃圾车

中车洒水车

中车纯电动路面养护车

整体来看，与其他企业相比，中车电动在卡车领域还只是一个“新人”。不过，中车电动背后的集团资金等实力雄厚，若真是要开拓卡车领域的业务，应该不是难事。

比亚迪全面发力纯电动卡车市场

除开以上这些企业外，纯电动卡车市场的“老司机”——比亚迪这次公示也上榜了5款卡车新品，均为纯电动车型，分别为1款纯电动厢式运输车、1款纯电动载货汽车底盘、1款纯电动餐厨垃圾车、1款纯电动自装卸式垃圾车和1款纯电动扫路车。从总质量来看，比亚迪餐厨垃圾车是中卡，总质量11.8吨；其他4款均为轻卡，总质量为4.3吨。比亚迪这款纯电动卡车新品，均是使用自己的logo，在生产资质方面，比亚迪优势突出。

比亚迪餐厨垃圾车

比亚迪纯电动厢式运输车

比亚迪纯电动载货汽车底盘

结语

从时代发展趋势来看，商用车市场趋势优于乘用车，而卡车趋势优于客车。中国物流学会副会长恽绵曾表示：“这个世界的建设和运行，可以没有乘用车，但一定不能没有商用车，尤其是参与必要生活物资周转的卡车。”今年的疫情管控期间，乘用车、客运车辆基本完全停摆，而卡车仍然“在岗”，运输抗疫物资和生活必需品。疫情后时期，卡车领域最先恢复报复性增长，有些月份销量还突破历史纪录，而客车和新能源客车行业销量仍然降幅明显，回升艰难。

既然卡车市场这么“抢手”，如今这么多客车企业也参与进来了，市场竞争必然更加激烈。而原本就有些产能过剩的市场现状，将因为更多企业的进入，形势也将更加严峻。

传统卡车企业和跨界进来的“新势力”，谁会是最后的赢家呢？而这些来自客车行业的新势力，谁又是最大的“潜力股”呢？

责任编辑：李秀芝

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

半年11家车企生产19款共582辆燃料电池汽车，这数字意味着什么？

室外经济是近期关注度比较高的热门赛道，但很多股友不知道室外经济概念股有哪些，今天理财君为股民朋友梳理出室外经济概念龙头股一览表供大家参考。

赛力斯(601127)

赛力斯集团股份有限公司是一家以新能源汽车为核心业务的科技制造企业。集团业务涉及新能源汽车及核心三电（电池、电驱、电控）、传统汽车及核心部件总成的研发、制造、销售及服务。主要产品覆盖新能源车和传统车，代表车型包括赛力斯AITO高端智慧汽车、瑞驰电动商用车、风光SUV及MPV等。企业荣誉包含年7月赛力斯汽车（轮值）总裁许林获评重庆市制造业“十大影响力年度人物”；2021年12月，集团董事长、创始人张兴海荣获“为全面建成小康社会作贡献先进个人”荣誉；2020年11月第六届全国文明单位；2020年11月小康集团创始人张兴海荣获“重庆杰出英才奖”；2020年11月集团副总裁段伟荣获“全国劳动模范...

江淮汽车(600418)(600418)

安徽江淮汽车集团股份有限公司是一家集商用车、乘用车及动力总成研发、制造、销售和服务于一体的综合型汽车厂商。其主要产品有各类汽车及底盘、风商务车(MPV),瑞鹰越野车(SRV),C级宾悦、B级和悦及和悦RS、A级同悦及同悦RS、A0级悦悦轿车。2010年,2.0TCI发动机被评为2009年"中国心"十佳发动机,HFC4GB1.3C发动机荣获2010年"中国心"十佳发动机。2010年10月21日荣获中国质量领域最高奖--全国质量奖。

江铃汽车(000550)(000550)

江铃汽车股份有限公司主营业务为生产和销售商用车、SUV以及相关的零部件。主要产品包括JMC品牌轻型卡车、皮卡、轻型客车，驭胜品牌SUV，福特品牌轻客、MPV等商用车及福特品牌SUV。本公司亦生产发动机、铸件和其他零部件。公司是一家集汽车研发、制造和销售的现代化中外合资股份制企业，是依托轻型商用车市场领导地位及领先技术、为智慧物流领域提供优秀产品及解决方案的中国汽车行业先锋，是国家高新技术企业、国家创新型试点企业、国家认定企业技术中心、国家级工业设计中心、国家知识产权示范企业、国家整车出口基地，连续多年位列全球最具价值的汽车品牌100强。随着福特领界、高端域虎改款车型、凯锐重载金刚、凯运升级版（...

东风汽车(600006)(600006)

东风汽车股份有限公司是一家设计、制造和销售东风系列轻型商用车、东风康明斯发动机及相关零部件的公司.主要产品包括乘用车和商用车两大类.东风轻型商用车已形成东风小霸王、东风金霸、东风多利卡、东风之星、东风金刚、东风皮卡、东方快车等多系列上千个品种.产品结构覆盖轻型卡车、轻客、客车底盘、皮卡、SUV等车型,是中国最大的轻型商用车生产基地。

露笑科技(002617)(002617)

露笑科技股份有限公司主要从事碳化硅业务、漆包线业务、光伏发电业务和新能源汽车相关业务。公司主要产品为漆包线、节能数控电机、汽车及船舶零部件、新能源汽车配套产品、太阳能(000591)发电相关产品。公司拥有浙江省级研究院、博士后科研工作站、省级技术中心等平台，拥有一支优秀的研发团队，多次承担国家、省部级科技项目，多次获得各级科技奖，参与制修订国家/行业标准48项，累计拥有国内领先的科技成果近20项。

金龙汽车(600686)(600686)

厦门金龙汽车集团股份有限公司是一家汽车制造业公司。目前本公司的主要产品包括：大、中、轻型客车等。主要应用于旅游客运、公路客运、公交客运、团体运输、校车、专用客车等市场。

锦和商管(603682)

上海锦和商业经营管理股份有限公司主营业务是产业园区（主要为创意产业园区）的定位、改造和运营管理服务。近年来公司多个项目被认定为“上海市文化创意产业园区”、“国家文化产业示范基地”、“国家级文化产业试验园区”等。

海宁皮城(002344)(002344)

海宁中国皮革城股份有限公司的主营业务为皮革专业市场的开发、租赁和服务。公司主要产品或提供的劳务：商铺及其配套物业的租赁与销售、酒店服务、商品流通、健康医疗服务及融资性担保业务等。海宁中国皮革城是目前全球最具规模、中国最具影响力的皮革专业市场。海宁中国皮革城是目前全球最具规模、中国最具影响力的皮革专业市场。

江西长运(600561)(600561)

江西长运股份有限公司主要从事道路旅客运输与道路货运。其主要产品包括道路旅客运输、道路货物运输、销售和旅游。在中国道路运输协会评选的“中国道路运输百强诚信企业(2020年)”中，江西长运位居第6位。

汇嘉时代(603101)(603101)

新疆汇嘉时代百货股份有限公司主营业务为商品零售和商业物业租赁。公司主要产品包括百货、超市等。在2017年、2018年通过并购重整，收购了好家乡超市100%股权，使公司的超市业态在疆内形成连锁经营的规模效应。通过实施“汇嘉时代+好家乡”双品牌战略，公司目前已成为疆内最大的商超连锁企业。

九江开车到厦门金龙客车厂多少公里

导读：据中汽协发布的数据显示，2020年上半年，燃料电池汽车的销量为403辆，相比2018年、2019年还有较大差距；而在产量方面，上半年总计582辆，相比去年同期下降50%，其中主要的原因就是氢燃料电池专用车直接减少。

氢云链从工信部的合格证数据统计到，在汽车市场整体下降大背景形势下，今年1-6月，我国燃料电池汽车产量为582辆，较去年同期的1408辆下降58.8%，可以说整体下降幅度较大。而在氢燃料电池装机量方面，上半年氢燃料电池总装机量为29669.4kW，相比2019年同期45621.9kW，同比下降35.0%，相比燃料电池产量，氢燃料电池装机量下滑相对小一些。

从上述数据来看，氢云链认为燃料电池汽车作为一个政策驱动型产业，这不仅需要从业人员的努力，也需要政策的正确引导。鉴于目前国内燃料电池汽车市场规模还比较小，而且各地大部分以商用车示范应用为主，多数基于购订单生产，所以在产量、销量、装机量等方面基本反映了市场需求，也可以说明国内燃料电池汽车领域已经度过发展冲动期，开始注重质量上的提升。

以下是具体数据情况分析：

通过合格证上的数据信息，氢云链了解到，上半年的582辆氢燃料电池汽车，在燃料电池车型方面，燃料电池客车549辆，氢燃料电池物流车30辆，氢燃料电池环卫车3辆；没有燃料电池乘用车和燃料电池货车等车型；其中，相比之前氢燃料电池汽车主要集中在商用车领域，此次新增燃料电池环卫车型，也进一步增加了氢燃料电池的应用范围；

图1?：燃料电池汽车类型

在燃料电池生产企业方面，582辆氢燃料电池汽车分别由11家企业产出；分别为云南五龙、厦门金龙、佛山飞驰、吉利商用车、中通客车、扬州亚星、南京金龙、中车时代、广州广日、中通客车、广州环卫、福建龙马环卫等企业生产。

其中，云南五龙以140辆燃料电池汽车产量排名第一，厦门金旅、佛山飞驰燃料电池汽车产量分别为127、114辆分列二、三位，也是11家车企中上榜车型产量破百的；吉利商用车、中通客车也以50辆产量排名并列第四；南京金龙以47辆产量排名第五；扬州亚星30辆排名第六；广州广日20辆排名第七；广州环卫、中车时代、福建龙马环卫分别以2辆、1辆、1辆排名紧随其后。

图2?：半年燃料电池汽车产量数据

在燃料电池车型数量上，11家车企共生产19款燃料电池车，其中，南京金龙以生产5款燃料电池车型排名第一，厦门金龙、佛山飞驰和广州环卫均生产2款车型并列第二位，余下8家车企均生产1款车型。

在燃料电池配套方面，共有13家燃料电池系统企业为11家车企582辆燃料电池汽车提供配套服务。13家燃料电池系统企业分别是：探索汽车、爱德曼、国鸿重塑、潍柴动力、亿华通、氢蓝时代、上海重塑、大同氢雄、武汉泰歌、中车氢能、广州雄韬、国鸿氢能、元隽氢能。其中，潍柴动力、氢蓝时代为2家车企提供配套排名并列第一，其他9家氢燃料电池系统企业均只配套1家车企。

图3?：半年燃料电池汽车配套企业数据

在燃料电池配套数量方面，探索汽车以配套140辆氢燃料电池汽车排名第一，爱德曼、国鸿重塑分别配套126、114辆分居二、三位；也是13家燃料电池系统配套企业中配套车型数量破百的企业；其次，潍柴动力以配套70辆排名第四；亿华通以配套50辆排名第五；氢蓝时代以配套37辆排名第六；上海重塑以配套22辆排名第七，大同氢雄云鼎以配套15辆排名第八；武汉泰歌以配套4辆排名第九；苏州中车氢能、雄韬氢恒、国鸿氢能、元隽氢能均配套1辆并列排名第十；

图4?：半年燃料电池汽车配套企业装机量数据

在燃料电池装机率方面，13家燃料电池系统企业配套582辆燃料电池汽车总装机量达到29669.4kW。其中，装机量排名第一的爱德曼氢能上半年为厦门金龙配套了126辆氢燃料电池客车，装机量为6552kW；广东探索汽车为云南五龙汽车配套了140辆氢燃料电池客车，装机量为6440kW，排名第二；广东国鸿重塑为佛山飞驰配套了114辆氢燃料电池客车，装机量达5308kW，排在第三。潍柴动力以4200kW装机量排名第四；亿华通3250kW装机量排名第五；氢蓝时代1864.4kW装机量排名第六；上海重塑1006kW装机量排名第七；大同氢雄云鼎720kW装机量排名第八；武汉泰歌160kW装机量排名第九；苏州中车氢能60kW装机量排名第十；广州雄韬氢恒科技、广东国鸿氢能、安徽元隽氢能装机量分别为48kW、31kW和30kW排名末位。

在燃料电池系统平均功率和续航里程方面，上半年单车燃料电池系统额定功率平均水平为51kW，相比2019年上年同期水平为32.5kW来看，燃料电池汽车产品技术水平大幅提升。而在氢系统工作情况下，多数燃料电池城市客车续驶里程达到500公里以上。

●氢燃料电池汽车未来可期●

通过上述数据详细分析可以看到，目前，我国燃料电池汽车产品供给以还是以中型城市客车、物流车为主，但新增燃料电池环卫车型的出现，以及燃料电池重卡车型登榜工信部推荐目录，则进一步增加了氢燃料电池的应用范围；同时，通过燃料电池系统功率以及续航里程的不断提升，则看到我国燃料电池汽车产品整体技术水平的显著提升。

氢云链认为，氢燃料电池汽车产业一直以纯电动汽车产业作为对标对象，应当吸取纯电动汽车发展过程中的种种经验教训，少走弯路。尽管汽车产业政策开始将权责下放，强调市场化、公平化发展，但在目前的情况下，政策的指导仍是不可或缺的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

金龙龙耀六新能源汽车有没有暖风

驾车路线：全程约788.6公里

起点：九江火车站

1.九江市内驾车方案

1) 从起点向西北方向出发，沿庐山南路行驶10米，直行进入庐山南路

2) 沿庐山南路行驶520米，右转进入长虹大道辅路

3) 沿长虹大道辅路行驶170米，稍向右转进入长虹大道

4) 沿长虹大道行驶2.0公里，过右侧的鑫诚大厦，朝长江大道/龙开河路方向，稍向右转进入长虹西大道

5) 沿长虹西大道行驶1.1公里，进入长江大道

6) 沿长江大道行驶1.9公里，左转上匝道

2.沿匝道行驶410米，直行进入福银高速

3.沿福银高速行驶104.2公里，朝昌北机场/福州/鹰潭/G70方向，稍向右转进入南昌北枢纽

4.沿南昌北枢纽行驶1.4公里，直行进入南昌绕城高速

5.沿南昌绕城高速行驶72.7公里，直行进入福银高速

6.沿福银高速行驶110.5公里，直行进入济广高速

7.沿济广高速行驶5.0公里，直行进入福银高速

8.沿福银高速行驶191.3公里，过溪尾大桥右桥，朝沙县/三明/泉州/龙岩方向，稍向右转进入际口枢纽

9.沿际口枢纽行驶720米，直行进入长深高速

10.沿长深高速行驶79.1公里，过水美分离式立交桥，朝永安南/大田/泉州/G72方向，稍向右转进入吉山枢纽立交桥

11.沿吉山枢纽立交桥行驶2.0公里，直行进入泉南高速

12.沿泉南高速行驶24.6公里，稍向右转上匝道

13.沿匝道行驶1.1公里，直行进入永漳高速

14.沿永漳高速行驶144.7公里，朝长泰/G76/S35方向，稍向右转进入玉兰枢纽

15.沿玉兰枢纽行驶800米，直行进入厦蓉高速

16.沿厦蓉高速行驶34.0公里，稍向右转上匝道

17.沿匝道行驶620米，直行

18.厦门市内驾车方案

1) 行驶3.6公里，右转进入海新路

2) 沿海新路行驶1.2公里，调头进入海新路

3) 沿海新路行驶1.2公里，直行进入南北大道

4) 沿南北大道行驶470米，右转进入阳光路

5) 沿阳光路行驶2.8公里，左转进入新光路

6) 沿新光路行驶430米，调头进入新光路

7) 沿新光路行驶140米，到达终点

终点：厦门金龙客车有限公司

如果不走高速, 那么线路见下:

全程约888.4公里

途经：烟汕线、厦成线

起点: 九江火车站

进入庐山南路，行驶240米

进入环岛，从庐山南路到长虹大道辅路，行驶290米

右转，进入长虹大道辅路，行驶170米

请直行，进入长虹大道，行驶2.0公里

请直行，进入长虹西大道，行驶1.1公里

左转，进入长江大道，行驶3.3公里

右转，进入九园路，行驶7.1公里

左转，进入G105(旧)，行驶890米

请直行，进入京珠线，行驶3.5公里

靠左前方行驶，进入G105，行驶31.0公里

请直行，进入昌九大道，行驶64.7公里

靠左前方行驶，进入丰和北大道，行驶17.8公里

右转，进入黄河路，行驶360米

左转，进入凤凰北大道，行驶2.5公里

左转，进入庐山南大道，行驶690米

靠左前方行驶，进入京珠线，行驶1.7公里

靠右前方行驶，从京珠线到沿江北大道，行驶670米

请直行，进入沿江北大道，行驶150米

请直行，进入抚河北路，行驶1.9公里

请直行，进入抚河中路，行驶1.5公里

靠左前方行驶，进入抚河南路，行驶2.6公里

请直行，进入迎宾北大道，行驶5.4公里

请直行，进入迎宾大道，行驶2.7公里

请直行，进入迎宾中路，行驶2.1公里

请直行，进入迎宾东大道，行驶3.5公里

请直行，进入沪瑞线，行驶10米

靠右前方行驶，进入G320，行驶1.0公里

请直行，进入福兰线，行驶450米

左转，从福兰线到福兰线，行驶3.4公里

左转，进入福兰线，行驶23.5公里

靠右前方行驶，进入文昌大道，行驶59.3公里

请直行，进入S214，行驶52.3公里

右转，进入烟汕线，行驶102.8公里

请直行，进入广宁线，行驶46.6公里

请直行，进入厦成线，行驶19.0公里

右转，进入G319，行驶52.4公里

左转，进入兴业大道，行驶360米

请直行，进入桔林大道，行驶4.4公里

请直行，进入厦成线，行驶35.9公里

右转，进入汀洲大道，行驶1.8公里

请直行，进入南环路，行驶1.0公里

请直行，进入厦成线，行驶58.7公里

请直行，进入山深线，行驶22.8公里

左转，进入G319，行驶50米

请直行，进入厦成线，行驶56.4公里

请直行，进入物流大道，行驶4.1公里

请直行，进入厦成线，行驶2.2公里

请直行，进入罗龙西路，行驶1.5公里

请直行，进入罗龙中路，行驶1.6公里

请直行，进入罗龙东路，行驶920米

请直行，进入西安北路，行驶710米

请直行，进入西安南路，行驶1.7公里

右转，进入东肖北路，行驶2.7公里

左转，进入双龙路，行驶130米

右转，进入厦成线，行驶122.7公里

请直行，进入北环城路，行驶3.3公里

右转，进入漳华路，行驶2.0公里

靠左前方行驶，进入漳华中路，行驶2.7公里

右转，进入益民路，行驶240米

左转，进入腾飞路，行驶650米

请直行，进入迎宾大道，行驶10.6公里

请直行，进入福昆线，行驶800米

请直行，进入G324，行驶3.7公里

请直行，进入福昆线，行驶3.4公里

右转，进入角江路，行驶12.5公里

靠左前方行驶，进入角蒿路，行驶700米

请直行，进入马青路，行驶3.0公里

左转，从马青路到南北大道，行驶370米

请直行，进入南北大道，行驶2.6公里

右转，进入阳光路，行驶2.8公里

左转，进入新光路，行驶570米

终点: 厦门金龙客车有限公司

金龙面包车前轮底盘可以升高嘛

有。金龙龙耀六新能源汽车有暖风，电动车和燃油车一样,也有暖风系统,但电动车的暖风是由PTC发热芯产生的,使用时会增加耗电量，金龙龙耀6纯电动厢货车是厦门金龙联合汽车工业有限公司为满足城市物流需求而开发的一款专业纯电动物流车。

2车企首申报，3企业首配套，工信部335批《产品公告》亮点十足

可以。

汽车底盘是可以加高的，一般更换大尺寸轮胎还有更换加长减震弹簧就可以在一定程度加高车子底盘，不过这样可能会影响到车子的稳定性。

金龙轻客以金威、凯锐、凯歌、凯特系列四大事业车型为核心，产品覆盖6米以下日系和欧系轻客车型，广泛运用于短途旅游、客运，企事业机关单位公务、商务、通勤，个体私营企业主客货两用，物流运输。根据专业市场客户需求，提供包含纯电动物流车。

厦门金龙联合汽车工业有限公司(金龙客车)轻客制造基地拥有先进的冲压、焊接、涂装和总装四大工艺一体化生产线,是国内少有的具备完备现代化轻客生产线的制造基地,双班产能可达年6万台。

福建生产哪些汽车

近日，工信部集中公示了《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第335批）和《享受车船税减免优惠的节约能源?使用新能源汽车车型目录》（第十八批）；

图1?：工信部公告

其中，在《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第335批）信息显示，此次申报新能源汽车产品中燃料电池产品共14户企业22个型号。

具体来说，14家燃料电池汽车企业分别是，福田汽车、东风汽车、南通皋开、厦门金旅、厦门金龙联合、四川野马汽车、中植一客、中通客车、上汽大通、广州广日、山西宇航汽车、重庆恒通、南京金龙和中车时代；其中，北汽福田、中植一客成都申报最多，均为3款；东风汽车、中通客车、南京金龙客车、上汽大通汽车也申报2款，并列第二；其余企业申报1款。

值得关注的是，山西皇城相府宇航汽车制造有限公司、四川野马汽车股份有限公司是首次参与燃料电池类产品申报。

在车型方面，12款燃料电池城市客车；3款燃料电池客车底盘,3款燃料电池货车底盘；燃料电池半挂牵引车、燃料电池保温车、燃料电池物流车和燃料电池自卸垃圾车各1款。

表1?：燃料电池汽车产品列表

配套方面，22款产品共有11家燃料电池企业配套，它们分别是6款亿华通；3款明天氢能；上海捷氢、上海重塑、深圳氢雄、大同华熵各配套2款，东方电气、金华氢途、英博路普、江苏清能和浙江润丰各配套1款；

其中，浙江润丰、英博路普能源（北京）、大同华熵氢能是首次出现在工信部配套企业中，而亿华通（成都）、明天氢能（重庆）、氢途科技（金华）、雄韬氢雄（深圳）等企业子公司也首次出现工信部FCEV配套企业中。

在已经公布的3款北汽福田的氢燃料客车的配套信息中，氢云链还发现，福田牌BJ6122FCEVUH和BJ6122FCEVUH-1两款燃料电池客车的燃料电池额定功率均突破100Kw,最高达到120Kw，这也显示出国内燃料电池系统技术水平的快速提高。

而在《享受车船税减免优惠的节约能源?使用新能源汽车车型目录》（第十八批）中。共计列入258款新能源车型。

1、从产品类型看：乘用车3款；商用车255款；

2、从动力类型看：纯电动232款；插电式混合动力14款（含乘用车11款，商用车3款）；燃料电池12款。

表2?：免车船税燃料电池汽车产品列表

具体来说，本次燃料电池汽车共有9家12款产品上榜，上榜的燃料电池商用车种类分别为燃料电池城市客车、燃料电池保温车和燃料电池运输车3种类型，其中，10款燃料电池客车，燃料电池保温车和燃料电池运输车均为1款。

从燃料电池生产车企来看，3款中植一客，2款北汽福田，厦门金龙联合、上汽大通、上海申沃、四川野马、陕西秦星、南京金龙和中通客车1款车型上榜。

从续航里程看，所有车型续航里超过400公里，有8款燃料电池商用车续航里程大于或等于550km，其中福田牌BJ6956FCEVCH燃料电池客车燃料电池城市客车续航里程最长，加氢续航达到700km。

从燃料电池功率来看，跃进牌SH5127XXYZKFCEVWZ1燃料电池物流车和申沃牌SWB6129FCEV02G燃料电池客车功率达到83.5kW；而且共有5款车型的功率超过80Kw；

从燃料电池系统配套来看，亿华通以配套5款车型排名第一，东方电气和上海捷氢配套2款车型并列第二，上海氢驰、深圳氢雄和金华氢途等燃料电池企业均配套一款车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一、福建东南汽车公司

东南汽车在福建的历史悠久，是九十年代，福建汽车工业公司和台湾的裕隆汽车、日本的三菱汽车一起合资建设的汽车公司，经过重组后目前主要控股股东是东风汽车。但是这些年来发展不顺，品牌知名度不高，自身的技术能力也比较薄弱，三菱公司也没有持续的技术支持，产量逐渐走低，2020年产量1.4万辆。

东南汽车生产基地

东南汽车的生产基地目前在福州市闽侯青口投资区，这也是福州打造的一个重要的汽车工业园区，里面有大量的汽车零部件公司。

二、福建戴姆勒奔驰公司

福建戴姆勒奔驰公司是福州汽车工业集团和戴姆勒奔驰公司合资组建的，公司在2007年成立。主要生产的是商务车，载客数在7人以上的车型。它的主要生产基地在福州市闽侯青口投资区汽车工业园区。2020年产量达到3万辆。

厂区有冲压、焊接、涂装以及总装产线，还配置有测试场地，产线布局紧凑，土地利用率高。停车场上停满了各种生产出来的汽车，等待装船运输。厂区所在的园区离港口也很近，出口车辆可以海运出去。

三、上汽乘用车宁德基地

上汽乘用车宁德基地是最新建设的汽车基地，2019年底竣工投产，年产能24万辆，是上汽乘用车重要的生产基地。基地在宁德市郊，是在填海造出来的土地上建设的工厂。主要生产的是MG品牌插电混动车型，以后可能有更多的车型在这里生产。新能源车的主要零部件供应商宁德时代的工厂就在附近，锂电池供应可以做到无缝连接。

上汽乘用车宁德基地厂区依山傍水，高速公路擦肩而过，交通便利。预留了土地进行二期的建设，以后会成为上汽乘用车的重要的生产基地。工厂有冲压、焊接、涂装以及总装测试产线，布局紧凑，物流简单是非常高效的生产工厂。工厂用了大量的自动化以及智慧制造技术，保证了生产的智能化和少人化。

四、厦门金龙联合汽车工业有限公司

厦门金龙联合汽车工业有限公司位于厦门，是在1988年成立的，主要是生产各种客车，从大到小都生产。我们各个城市的公交车都有它的身影，它生产的客车还出口到国外很多国家。2020年汽车产量4.3万辆，主要是受疫情影响产量较往年有所下降。

五、厦门金龙旅行车公司

厦门金龙旅行车公司也是一家位于厦门的客车生产企业，有别于厦门金龙联合汽车工业公司，它被人们称为“小金龙”。金龙旅行车生产的客车从小到大，长度最长可达18米。该公司成立于1992年。2020年轻型客车销量为1.2万辆。