曙光汽车湖北产业园最新消息_湖北曙光集团
1.曙光小汽车发动机保养必须做哪些项目呢?
2.曙光汽车跑了多公里有烧焦味道还能开吗?
3.曙光今年能不能摘帽了
4.武汉曙光世纪快捷汽车服务有限公司怎么样?
5.疫情下的汽车人 | 隔离在家乡,我成了最熟悉的陌生人
为满足城市发展用地需求,规范征地程序,保障被征地农民合法权益,根据《中华人民共和国土地管理法》、《土地征收成片开发标准》、《江苏省自然厅关于开展土地征收成片开发方案编制工作的通知》、《镇江市中心城区控制性详细规划》、《镇江市关于公布市区征地区片综合地价执行标准、地上附着物和青苗等补偿标准的通知》等政策规定,丹徒区人民组织编制了《丹徒区2021-01号土地征收成片开发方案》。
一、片区基本情况
本方案包含丹徒经济开发区、丹徒经济开发区、丹徒经济开发区等22个片区。片区范围总面积1886.38公顷,拟征地536.22公顷;片区内农用地807.37公顷,建设用地1068.01公顷,未利用地11.00公顷。
丹徒经济开发区位于高资街道陈丰村和营春村;丹徒经济开发区位于高资街道高资村和唐驾庄村;丹徒经济开发区位于高资街道西斛村和正东村;镇江高校园区位于高资街道石马村;市高校园区丹徒配套区位于宜城街道谷阳长山工区和长山村;长山科教产业园片区位于谷阳镇谷阳村和宜城街道姚庄村、长山村;丹徒新城谷阳湖西片区位于谷阳镇谷阳村;丹徒新城谷阳湖北片区位于谷阳镇谷阳村;丹徒新城谷阳湖东片区位于谷阳镇谷阳村;镇江市南徐新城南站片区位于宜城街道诈输村;丹徒新城马鞍山路片区位于宜城街道驸马庄村;丹徒新城缪家甸片区位于宜城街道丹徒新城建城区;丹徒高新园片区位于谷阳镇黄序村,宜城街道丹徒新区建城区、光明村、西麓村、张巷村和镇南村;丹徒高新园位于谷阳镇黄序村和宜城街道六村村;丹徒高新园位于谷阳镇千里村和辛丰镇石城村;辛丰工业集中区位于辛丰镇于南村;高桥临港产业园区位于高桥镇京江村;上党镇仙人湖片区一位于上党镇墅山村;上党镇仙人湖片区二位于上党镇上党村和五塘村;丹徒生态汽车产业园区位于上党镇东沛村、古洞村和上党村;丹徒生态汽车产业园位于上党镇丰城村、上会村和薛村村;丹徒生态汽车产业园位于荣炳镇曲阳村和曙光村。
二、成片开发的必要性
成片开发是贯彻落实新《土地管理法》,规范土地征收机制的需要;成片开发能保护公众利益,提高土地利用效率,推动城市更新;成片开发有利于统一规划、统一实施,有效提升居住水平。成片开发有利于提高土地集约度,减少建设用地布局分散、用地效率不高等问题;能更好的应对环境“紧约束”的挑战,对推动丹徒区经济转型升级,增强土地利用效益,有着重大意义。
三、实施
拟安排项目情况
本方案拟安排开发项目240个,其中经营性开发类项目179个、公益类项目61个。
开发时序和年度实施
本方案22个片区实施期限为2021-2025年,在实施期内分批次完成土地征收、基础配套设施建设和土地供应。
四、用地规划情况
国民经济和社会发展规划、年度
本方案符合《镇江市丹徒区国民经济和社会发展规划十四五规划》及《2021年度国民经济发展年度》。
符合国土空间规划情况
本方案符合现行的《镇江市丹徒区国土空间总体规划近期实施方案》,成片开发范围均位于城镇开发边界的集中建设区,不涉及永久基本农田和生态保护红线。
公益性用地比例
根据用途分区和建设项目安排,片区用地总面积1886.38公顷,其中公益性用地980.61公顷,占总用地面积51.98%。各片区公益性用地比例均不低于40%。
五、征地农民利益保障
为维护被征地农民和农村集体经济组织的合法权益,规范征地补偿程序,根据《中华人民共和国土地管理法》、《镇江市关于公布市区征地区片综合地价执行标准、地上附着物和青苗等补偿标准的通知》等规定开展工作。
六、选址适宜性
成片开发范围内未见现状地质灾害,未处于地质灾害易发区。
七、结论
《丹徒区2021-01号土地征收成片开发方案》符合自然部土地成片开发标准,保护耕地,维护农民合法权益,节约集约利用土地,促进丹徒区经济可持续发展。
镇江市丹徒区人民
2021年4月23日
曙光小汽车发动机保养必须做哪些项目呢?
十一月压轴的广州车展好像带给了中国汽车一丝曙光,就连中汽协都按捺不住,在12月4日便发布官方消息称:根据重点企业旬报情况预估,11月汽车行业销量预估完成273.3万辆,环比增长6.2%,同比增长11.1%(具体数字待公布)。
在朋友圈遍布捷报的时候,汽车维基发现:自主品牌汽车贡献了不小的力量,成为了市场主力军。
市场中的反击者
红旗品牌在近两年的销量中一路高歌,走出了自己的一片天,十一月品牌销量超过2.5万台,同比增长超过100%。红旗汽车在今年可以说是整体强势崛起,红旗H9一上市便赚够了流量,带动大盘销量增长,一至十一月份目前累计销量已经突破了17万台,同比增长102%,而今年的预计销量则是20万辆,能否完成最终的目标就要看最后一个月的努力了。
比亚迪汽车在燃油车的销量有所回升,或许也是?宋PLUS的功劳。根据比亚迪公布的销量数据显示,11月实现销量5.4万辆,同比增长30.6%。其中,新能源汽车销量为2.6万辆,同比增长137.9%。燃油车销量2.7万辆,同比下滑9.4%,有所回暖。虽然比亚迪汉依旧保持着足够的热度,但是宋PLUS的出现确实让比亚迪的燃油车有所回暖,比亚迪也正在继续丰富着产品阵容,保持着市场的敏感。
广汽集团自主品牌中,广汽传祺11月产量达3.6万辆,同比增长1.6%;销售汽车3.3辆,同比增长2.5%,已经连续5个月实现正增长,已经走上了复苏的道路;广汽埃安正式独立后,首月产销成绩亮眼。11月销量7216辆,同比增长20%;1-11月累计销量5.3辆,同比增长62%。其中,埃安V销量稳步增长,连续4个月超2000辆,广汽埃安也成为了未来广汽自主品牌中的一个新增长点。
奇瑞汽车也在沉睡中苏醒,11月销量6.4万辆,同比、环别以52%和18.3%的高增长在自主品牌中格外亮眼。奇瑞汽车旗下的各品牌车型销量都较为平均,艾瑞泽系列/瑞虎系列都能保持在7000-10000左右的销量中,保持如此势头,奇瑞汽车还有望争回头部势力的宝座。
领衔市场的头部车企
作为中国品牌头部势力的长城汽车在11月共销售新车14.5辆,同比增长26%,环比上涨7%;前11个月累计销售新车96.1辆,同比上涨0.75%。“国民神车”哈弗H6连续两个月销量突破5万辆,11月销售5.5辆,刷新今年单月销量最高纪录,同比增加32%,累计90个月稳居SUV月度销量冠军。
除此之外,长城皮卡与欧拉品牌持续向上,皮卡今年销量已经突破了20万辆,而欧拉品牌11月销售了1.1万辆,实现了9连涨。
根据吉利公布的11月销量数据中显示,吉利汽车月总销量15.05万辆,环比增长7%,同比增长约5%,连续四个月实现了同比、环比双增长,上市上市的吉利星瑞,11月销量突破7000辆,成为A级车市的一匹黑马,令人惊奇。在15万辆的销量中,领克汽车销量达到2.2辆,实现同比61%的高速增长,并连续五个月刷新了历史最高月销量纪录。此时的吉利已经完成2020年总目标的88%,完成目标指日可待。
长安汽车11月总销量为21.95万辆,其中长安系自主品牌实现销量16.6万辆,同比增长23.5%,1-11月累计销量136.2万辆,同比增长了15.3%。其中,长安CS75系列车型销量3.28万辆,逸动系列销量为2.11万辆,依旧是长安自主品牌中最重要的车型。除此以外,11月长安欧尚品牌也贡献了1.37万辆的销量,为长安汽车的销量做出了一定的贡献。
五菱汽车11月销量19.5万辆,同比增长21.7%,这也有小神车宏光MINI的功劳,此次宏光MINI销量再次创下新高,销量为3.3辆,环比增长60.4%,单日销量最高突破2000辆,其中个人用户销售占比96%以上,截至目前成为今年国内新能源汽车市场中唯一单月销量破3万辆的车型。虽然五菱汽车并非新势力,但是五菱宏光MINI却真正的做到了新势力的本领,用新能源的数据冲击了燃油车的销量,值得称赞。
从万元级的五菱宏光MINI到几十万的红旗,如今每个价格区间的自主品牌都得到了市场的认可。考虑到在今年疫情的影响下,汽车市场能够得到如此漂亮的数据也是非常出人预料,可见如今自主品牌令人不可小觑的实力。?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
曙光汽车跑了多公里有烧焦味道还能开吗?
发动机——是将某一种形式的能量转换为机械能的机器。其功用是将液体或气体的化学能通过燃烧后转化为热能,再把热能通过膨胀转化为机械能并对外输出动力。汽车的动力来自发动机。发动机是汽车的心脏,为汽车的行走提供动力,汽车的动力性、经济性、环保性。简单讲发动机就是一个能量转换机构,即将汽油(柴油)的热能,通过在密封汽缸内燃烧气体膨胀时,推动活塞作功,转变为机械能,这是发动机最基本原理。发动机所有结构都是为能量转换服务的,虽然发动机伴随着汽车走过了100多年的历史,无论是在设计上、制造上、工艺上还是在性能上、控制上都有很大的提高,其基本原理仍然未变,这是一个富于创造的时代,那些发动机设计者们,不断地将最新科技与发动机融为一体,把发动机变成一个复杂的机电一体化产品,使发动机性能达到近乎完善的程度,各世界著名汽车厂商也将发动机的性能作为竞争亮点,
一、汽车发动机的作用
汽车发动机是为汽车提供动力的装置,是汽车的心脏,是一个能量转换装置,作用是将汽油(柴油)的热能通过在密封汽缸内燃烧后膨胀气体,推动活塞作功,转变为机械能。根据动力来源不同,汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。
二、汽车发动机的分类
1、按进气系统的工作方式可分为自然吸气、涡轮增压、机械增压和双增压四个类型。
2、按活塞运动方式可分为往复活塞式内燃机和旋转活塞式发动机两种。
3、按气缸排列型式分直列发动机,V型发动机、W型发动机和水平对置发动机等。
4、按气缸数目不同可以分为单缸发动机和多缸发动机。现代汽车多用三缸,四缸、六缸、八缸发动机。
5、按冷却方式不同可以分为水冷发动机和风冷发动机。水冷发动机冷却均匀,工作可靠,冷却效果好,机。
6、按冲程数可分为四冲程内燃机和二冲程内燃机。汽车发动机广泛使用四冲程内燃机。
7、按燃油供应方式分类:化油器发动机和电喷发动机以及缸内直喷发动机。
曙光今年能不能摘帽了
1.焦糊味不是车子本身发出来的,是外界的味道传入了车内。这种情况很常见,很多人都遇到过,有时突然闻到了臭味,也是外界传入车内的。这个很好判断,先把车窗降下来通风,闻一下外界的空气是否有焦糊味,继续向前行驶一段距离再关闭车窗。如果没有气味了,说明不是车发出来的,如果依然有气味,说明是车子某处发出的,此时就要停车做检查了,确定气味是哪里发出的,是否严重?
2.如果是自己车发出来的焦糊味,平时遇到最多的情况是排气管粘上了塑料袋所致。道路上有那种轻薄的塑料袋,车辆骑着它过去,因排气管温度很高,塑料袋接触到排气管就会熔化而粘到上面,然后继续熔化,发出烧塑料的焦糊味。这个气味发源地虽然在车辆底部,但整辆车周围都会有这种气味,行驶中会从空调进风口进入到车内,就会闻到很浓的焦糊味了。因此如果你觉得味道很浓,找安全的地方停下车,先趴下看排气管上是否有东西。一般是在排气管的前端或中间位置,也有少部分车在排气管的后部。刚闻到气味就检查,此时塑料袋还没有完全熔化,一眼就能看到。
3.拉着手刹行驶,手刹片磨出了焦糊味,这属于操作不当,非正常行驶。手刹不松,手刹片一直处于摩擦状态,摩擦就会产生大量的热,热量过高就会把手刹片烧糊而产生气味,甚至手刹片直接报废。一般会出现在自动挡车上,并且是新手驾驶员,出现频率也不太高。此时不只是有焦糊味,车内也会一直有滴滴的报警声,并且行驶起来车很重,会有多种提示和表现,比较容易发现此错误。
4.手动挡车在大坡上起步后闻到了焦糊味,这不需要做过多的检查,一定是离合器片发出的。大坡上起步,半离合状态下加的油门就很大,离合松的也很慢或者迟迟不完全松开,就会出现离合器片和飞轮剧烈摩擦,产生高温烧糊离合器片发出气味。出现这种情况的绝大多数都是新手驾驶员,当然偶尔这么一次离合器片不会有太大损伤,烧糊的也只是离合器片表面很浅的地方。继续开车感觉有无异常即可,没有异常就可以正常使用,如果起步感觉有异常了,可能离合器片已经损坏,需要更换。并且离合器片不保修,曾经遇到过有一辆新车出现这种情况,问是否能保修。答案是不能,凡是人为原因导致的任何部件损坏都是不保修的。
5.发动机某处漏油,油滴到了排气管上发出的气味。以及发动机或者火,不然有自燃的风险。车龄大的车尤其要注意,线路老化短路以及用电器使用不当等等,都有可能烧坏线路。自燃前
武汉曙光世纪快捷汽车服务有限公司怎么样?
之前已经说过,曙光已经符合摘帽条件了,随时可以申请摘帽的!
重点发展新能源乘用车,不但会更换大股东,还会引入战投!
9月15日,工业和信息化部副部长辛国斌表示,在各方面因素的共同作用下, 新能源汽车行业,在部分省市、地方确实存在着盲目投资和重复建设的情况。但是我们认为,这些问题是发展中的问题,随着产业的成长、成熟,这些问题都会逐步得到消化解决。下一步,工信部将深入实施《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》,进一步加强统筹规划布局,取更加有力的措施,推动新能源汽车产业高质量发展。
其实为避免盲目投资,工信部已经收紧新能源整车牌照批复,新的产业发展规划也将发布代工同样需要资质的条件,这对于造车新势力,解决资质问题,迫在眉睫!
曙光未来=摘帽+更换大股东+新能源汽车+引入战投
2022年4月26日,锦州时代新负极材料一体化项目在辽宁锦州古塔化工园区开工建设,该项目是宁德时代(300750)全球布局和上游保障的重要一环,是宁德时代在长江以北地区投资建设的第一个项目。
宁德时代在长江以北的第一个项目,为什么会选在辽宁?为什么又是锦州?
设想一下:有具有院国资背景的成方汇达牵头,宁老大入主+战投赣锋锂业,打造“拥锂自重,整车为王”的新标杆,成为车联会提出的整车要做产业链“链长”的目标!完美!!!
疫情下的汽车人 | 隔离在家乡,我成了最熟悉的陌生人
武汉曙光世纪快捷汽车服务有限公司是2015-05-15在湖北省武汉市武昌区注册成立的有限责任公司(自然人独资),注册地址位于武昌区临江大道江滩100号门面。
武汉曙光世纪快捷汽车服务有限公司的统一社会信用代码/注册号是91420106333472786Y,企业法人孙显东,目前企业处于开业状态。
武汉曙光世纪快捷汽车服务有限公司的经营范围是:汽车美容、清洁、保养、维修、检测、租赁服务;旧机动车交易服务(不含旧机动车评估);汽车相关事务代理;货运代理;普通仓储服务(不含危险品);汽车用品及零配件、汽车装饰产品的批零兼营。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)。在湖北省,相近经营范围的公司总注册资本为9280万元,主要资本集中在 1000-5000万 和 100-1000万 规模的企业中,共2386家。本省范围内,当前企业的注册资本属于良好。
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作者?|?晓?静?
编辑?|?Jane
来自帮宁工作室(gbngzs)的报道
2020年1月22日晚7时许,我搭乘CA8208航班从北京出发,顺利抵达武汉天河机场。
元旦过后,刚开始北京到武汉是“一票难求”,但越临近春节,空余票越多——很多人退票了。公司领导也好心劝我别回去,就跟他们一家在京过年,但北漂的游子回乡心切。
没想到,我在到达武汉7小时后,这座1400万人口的城市宣布“封城”。
没想到,我在回到家乡孝感后,这里也“封城”。
最没想到的是,我在回到老家农村后,被彻底隔离。
1月23日,疫情的发展在湖北地级市甚至是更远的乡间,似乎还没有武汉那般严峻。在社区做好归乡登记之后,从武汉回到家乡后的我,感觉与往年并没有什么不同。
但接下来,情况却悄然发生着改变。
“从武汉回来的返乡人员,需要在家自我隔离,不要外出。”1月24日,我被居委会工作人员告知和家人需要隔离的消息。于是,从除夕夜开始,家人和我便开始在家隔离观察,每天密切关注体温以及身体的细化。
01.
1月23日凌晨2点,武汉市新型冠状感染的肺炎疫情防控指挥部通告:自23日10时起,全市城市公交、地铁、轮渡、长途客运暂停运营;无特殊原因,市民不要离开武汉,机场、火车站离汉通道暂时关闭,恢复时间另行通知。
相比日益严重的疫情而言,可能对于大部分武汉人来说,“封城”的消息来得更加猝不及防。许许多多对疫情尚未有清醒认知的市民们,或许直到此刻,才开始重新审视疫情的严重性。
更为可怕的是,比疫情更为严重的恐慌,随之袭来。
“武汉要‘封城’了!”一大早,天还没亮,朋友纷纷发来微信、打来电话,把正在睡梦中的我惊醒。等打开手机看到漫天涌来的新闻,起初拒绝相信的我,才逐渐接受事实。
与往年春节一样,除夕夜的前一天,一家人将踏上返乡之旅,回到离武汉市中心仅60公里的孝感,和家中亲人一同过年。按照原,1月23日中午12点,我和父母亲从汉口的家中动身,驱车赶往孝感。
当天上午,武汉已经开始实施“封城”。
除了市内公共交通彻底停摆,高速公路也开始取非常措施。起初,“封城”的对象是对体温异常、可能被新型冠状感染的人群,不让进出城。因而,当我与家人配合高速路上的体检人员测试过体温后,便被放行。
当天下午2点左右,在我的身后,“封城”进一步升级,出入武汉市的高速公路口完全封闭。
02.
虽然武汉已经“封城”,但疫情数据还在疾速增长。以武汉为中心,周边地区的城市开始相继变红,疫情逐渐蔓延的趋势。
看到不断攀升的数字和日趋严峻的态势,作为一个生于孝感长于武汉的湖北人,看到铺天盖地、各式各样如洪水涌来的报道,内心更是无比煎熬。
由于缺乏对问题严重性的清醒认知,仍按照出行离开武汉,或者是出于本能的避险意识选择离开武汉的人,导致疫情的防控中心开始逐渐转移直到扩大至全省。
作为离武汉最近的“1+8”城市圈之一,孝感紧随黄冈之后,成为疫情最严重的地级市之一。
1月24日,孝感也正式“封城”。
1月25日,防控进一步升级,为防止新型冠状扩散和疫情外溢,孝感市辖区内所有高速公路出入口封闭,全市县(市、区)出入口封闭,全市县域之间国省道封闭。
一直密切关注新闻动态的我,眼看着大家的关注点从1月23日的聚焦武汉人“出逃”,到24日武汉周边城市陆续“封城”,再到25日武汉市区各大医院相继告急,直至湖北多地急需防疫物资捐助……形势不断恶化。
一夜之间,“武汉人”成为疫情的代名词,大家谈之色变,避之不及。作为从漩涡中心返乡的我们一家人,内心同样备受煎熬。
回乡被隔离后,除密切关注家人之间的健康状况之外,透过互联网,外界的一举一动便成为我们关注的焦点,每天疫情的变化更是家人关注的重中之重。
但与疫情一同演变的,还有互联网上的撕裂情绪也在一并发酵,谈“武”色变逐渐演变成谈“鄂”色变,让本就笼罩在阴影之下的人们,心中更是一片阴霾。
因为疫情,本该繁华热闹的武汉街头,如今人烟稀少异常安静,仿佛一座空城。也是因为疫情,在漫长的一年里,在年前终于恢复了些许活力的湖北乡村,又迅速重新归于沉寂,村与村之间开始陆续隔断交通要道。
“从武汉归来的人员,现在都需要强制性在家隔离。”
“大年初一的早晨,我们村的村支书拿着喇叭在村里到处广播,严禁村民相互走动拜年。”
“我们村里的交通要道都隔断了,现在已经不允许外界人进入。”……我父母亲所在的微信群里,众亲友或慌乱或激动的声音此起彼伏。
“没什么事儿还是不要一直看新闻了,只会让人越看越丧。”除夕当晚,一个留在武汉的朋友给我发来微信,我知道,这是她自长大以来第一次离开家人,需独自一人度过的春节。
而独自回到房间的我,只觉得眼前的一切都很陌生。
03.
当疫情持续蔓延,在那许许多多的瞬间,如果你真的为隔离而感到不安过,为死亡而感到恐惧过,为家人的分离而感到无奈过……你才能切实感受到那些在暗夜里点亮的一盏盏灯,真的可以温暖和治愈人心。
1月23日,武汉“封城”当晚,作为在鄂的最大央企之一,东风公司率先响应,紧急向武汉市慈善总会捐赠首期1000万元,用于购防疫物资等产品抗击肺炎疫情。
次日,东风出行在武汉网约车已经按要求停止运营的情况下,有300名“东风出行”司机报名应征组建起应急车队,护送医护人员到一线。
1月26日,为驰援湖北抗击疫情,东风公司继续追加2600万元。次日,东风公司旗下东风小康向湖北省慈善总会捐赠价值约500万元车辆。
作为一个湖北人,亦是一名汽车人,我发现,以东风公司为始,越来越多的车企不断加入支援疫区的队伍。
这其中,既有一汽集团、上汽集团、广汽集团等中央和地方国有企业,也有奔驰汽车、宝马集团、福特汽车、捷豹路虎、现代汽车等跨国公司,同样还有蔚来、宝能、恒大、哪吒汽车等造车新势力,诸多产业上下游企业如宁德时代、星星充电、特来电、滴滴、首汽约车等也都积极响应。
截至1月28日,据不完全统计,汽车行业相关企业的爱心捐献总额超过6亿元,这无疑极大地缓解防疫物资紧缺状况。更重要的是,全国各地的医生都陆续驰援湖北,高效的疫情救援行动正有序展开,给人们带来极大的安慰与信心。
1月27日晚上8点半,武汉的朋友发来一个。被“封城”5天后,武汉市民在网上自发组织了夜晚20点,全体市民开窗唱歌的活动。
这座城市发生了历史上从未有过的一幕,不仅仅是为了声援武汉医护人员以及奋战在一线的抗疫英雄,也是为了鼓舞武汉市民的信心。
但收到后不久,我的手机便收到另外一条新闻推送,大致内容是,为了防止疫情进一步蔓延,媒体呼吁市民立即叫停该活动的相关信息。不久,这座城市又重归一片寂静。
夜晚翻看朋友圈,看到一位亲历这场呐喊的朋友记录了以下文字:
公元2020年1月27日晚8时,武汉。我听见整座城市都在呐喊。那些推窗而出的声音,那些发自内心的声响,男人的,女人的,孩子的,老人的,这些天来的憋屈,向着未来的盼望,都在一声声“武汉、加油”里交汇绽放。这座城市里历经风雨的人们,从未放弃过信仰!这座正在饱受磨难的城市,必将汇聚起一股前所未有的力量。亲爱的武汉,黑夜之后必有灿烂的曙光!
这大抵是呐喊背后,许许多多武汉人真正的心声。
疫情还在疾速扩散,看到不断上涨的数字,几乎所有人都难言轻松。但恐慌过后,畏惧过后,冷静过后,越来越多的人依然选择乐观、选择相信。
感谢所有心系武汉,心系湖北的人们,湖北相继“封城”的第五天,我们感受到的,是更多的力量被注入这座城市,这片土地。
唯愿这场灾难能早些过去。
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