汽车干燥器工作电源怎么接,汽车干燥器工作电源
1.汽车空调电路图详解
2.汽车空调电路原理图?
3.汽车空调、干燥瓶旁边的压力开关起什么作用
请看如下安装和维修资料:
安 装 :
1.安装位置选择:远离热辐射源,通风良好,靠近气路系统中第一个使用储气罐干燥罐顶部应留出30~50mm的空间,以便更换干燥剂。
2.安装方式:垂直、排污(气)口朝下,倾斜度不能超过产品说明书的要求。
3.从空气压缩机到干燥器的管路长度应有要求,目的是保证干燥器入口的空气温度符合技术资料要求。为了散热,一般推荐用Φ18×1.5的金属管。汽车空气压缩机排气口的温度,根据QC/T29078-92技术条件规定200℃符合质量标准。如果是铜管,管路长度一般不得小于6米,如是金属管,则应大于5米。简易判断干燥器入口温度的方法:车辆在正常持速下运行,气路系统充气、排气20分钟后,不带手套用手握住干燥器入口的管子,若不烫手,则温度为65℃左右;若烫手则温度超过65℃,应取措施降温,如:(1)加长管子;(2)在空压机到干燥器的管路中加一个2~3L的气瓶。
维 护 :
干燥器一定要再生,才能保证它的使用性能。现有的干燥器有两种再生气路:1.用再生气瓶;2.用自动再生装置。需要注意的是:不论哪种再生气路,都须经常检查再生气路是否畅通,干燥剂使用一定时期后需要更换。什么时候更换?根据产品说明资料,快到建议时间时,打开靠近干燥器储气筒上的放水阀,观察前后几次放出水量的变化,若一次比一次增加,说明干燥剂该换了。换好干燥剂后,必须试气密性能,符合要求后,才能行车使用。
楼主,应该是正负极电线,你详细看下说明书就有告诉怎么驳接.
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汽车空调电路图详解
收藏推荐 使用干燥器的好处,已被理论和实践所证实,国内汽车主机厂现用空气干燥器的车型日益增多。为了达到使用目的,应注意以下几个方面的工作: 一、选型原则 1.根据气路要求,选定额定工作压力(MPa)。 2.根据气路系统耗气量,确定负载能力(L/min)o 3.根据用户要求和气路系统设计,以及车辆使用地区的环境特点,决定用分体式或组合式(一般都有压力自动控制和卸荷阀)。组合式除便于安装外,在寒冷地区更显出它的优点—调压(卸荷)阀内不会结冰。 4.其他要求:如控制排气噪音的内部消声器,重型车、长途客车所需的轮胎充气嘴等等。 5.技术、经济分析比较:要求质优价廉。在基本技术参数相同的情况下,应进行价格比较。a.基本价格—含税或不含税;b.为了实现基本功能和为它服务的必不可少的零配件价格,如是否要再生气瓶、电源插头、轮胎充气嘴(国外产品作为附件另外订货);。,维护费用比较(用户每次更换干燥剂所需的费用)。 为了方便选择、比较,现将有关型号列表如下:各型干燥器综合技术参数汇总表┌────────────┬─────────┬──────┬───────┬───────┬──......(本文共计2页) 如何获取本文>>
汽车空调电路原理图?
汽车空调系统的电路分为三个主要部分,即信号输入装置、空调控制单元和执行器。
汽车空调一般主要由压缩机、电动离合器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、储液干燥器、管路、冷凝风扇、真空电磁阀、怠速装置和控制系统组成。
汽车空调电路图详解:
1.打开空调的A/C开关,空调就不工作了,因为如果不打开鼓风机,鼓风机电阻就没有接通,交流开关就没有电源。
2.打开鼓风机开关,鼓风机继电器的电磁线圈打开,产生吸力。当鼓风机继电器打开时,电流将被分流。一个通过A/C开关接地到AVC开关中的指示灯,另一个通过“空调高低压开关”从6号针脚接地到发动机ECU。
3.当发动机ECU接收到来自“空调高低压开关”的信号时,发动机ECU控制“压缩机继电器”的电磁线圈在发动机ECU内部接地。
4.压缩机继电器打开后,电源通过“压缩机继电器”流向压缩机的电磁离合器线圈并接地。让空调压缩机工作。
汽车空调、干燥瓶旁边的压力开关起什么作用
汽车空调系统电路分为三个主要部分,即信号输入装置、空调控制单元、 执行器等组成。汽车空调一般主要由压缩机、电控离合器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、贮液干燥器、管道、冷凝风扇、真空电磁阀、怠速器和控制系统等组成。
汽车空调电路图详解
1、打开空调A/C开关,空调是不会工作的,因为不开鼓风机的话,鼓风机电阻不接通,没有电源到AC开关。
2、打开鼓风机开关,鼓风机继电器的电磁线圈导通,产生吸力,鼓风机继电器接通,这里电流会进行分流,一个是经AC开关到AVC开关内的指示灯搭铁,同时还有一一个是从6号脚流经“空调高低压开关”到发动机ECU内部搭铁。
3、当发动机ECU接收到“空调高低压开关“过来的信号后,发动机ECU便控制“压缩机继电器”的电磁线圈在发动机ECU内部搭铁。
4、压缩机继电器接通后,便有一个电源经压缩机继电器”后流向压缩机的电磁离合器线圈并搭铁。使空调压缩机工作。
汽车空调注意事项
切忌停车休息开空调:有的车主为了缓解疲劳,或是停车等人,喜欢夏天开着空调在车内睡觉,却忽略了这种行为存在巨大的安全隐患。实验数据表明,在密闭的车厢内,开着空调的汽车会产生大量一氧化碳,仅20多分钟,一氧化碳浓度就超标严重,有明显窒息感,时间长了甚至会危及生命。?
低速行驶时尽量不使用空调:如果低速行驶时还使用空调,在行车中遇到交通堵塞,发动机会人为地以较高转速运转,这样做会降低发动机和空调压缩机的使用寿命。所以,低速行驶时最好不开空调。
目前汽车空调中装在储液干燥器(干燥瓶)旁边的是高低压三位压力开关
三位压力开关(高低压组合开关)
三位压力开关内部由接受压力的隔膜、碟形弹簧、轴和接点组成。接点分低压触点及高压触点。
三位压力开关的作用是:
防止因系统制冷泄漏而损坏压缩机(低压时)。
当系统内制冷剂异常高压时保护系统不受损坏(高压时)。
工作状态下当系统压力升高到设定值后控制冷凝器风扇高速运转(中压时)。
三位压力开关一般安装在储液干燥器上,感受制冷剂高压回路的压力信号。
三位压力开关
1. (低压时)防止因系统制冷剂泄漏而损坏压缩机;压力≤0.196MPa
2.当系统内制冷剂异常高压时保护系统不受损坏;压力≥3.14Mpa
3.正常状况下,在冷凝器风扇低速运转时,实现低噪声,节省动力;在系统压力升高后(即中压时)风扇高速运转,改善冷凝器的散热条件,实现风扇二级变速。 压力≥1.6Mpa
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