买奥迪q5l最简单三个步骤是,买奥迪Q5L最简单三个步骤

2024-07-26 08:09:23

1.圆儿时的豪车梦，入手奥迪Q5L。选装轮毂和音箱，总落地价39.5万

2.35万选奥迪Q5L，25万选本田，15万选这款，能远程操控+自动驾驶

3.三十万出头的Q5L值得买吗？解读低配车：奥迪Q5L荣享进取型

4.19款的奥迪Q5L，3000公里提车用车作业

买奥迪q5l最简单三个步骤是,买奥迪Q5L最简单三个步骤

其实选车时我也没看太多的车型，因为很早之前就已经相中了它，也就是全新的?奥迪Q5L。全新的前脸看上去非常有科技感，内饰的做工也很精细，一看就是豪华车的味道。空间够大，动力也还可以，这个后面咱们再细说，最主要的它优惠还比宝马和奔驰要大不少。

外观见仁见智，但我还是想说两句，相比之前的老款车型，新车虽然看上去没那么敦实了，但明显更像一台现代车了，时尚大气的中网，镀铬的装饰提升了精致感，另外LED大灯也非常有科技味道，反正我觉得比老款好多了。

我选的是全黑的内饰，基本上都是真皮包裹，那种细腻感我实在是太喜欢了。前排座椅有通风加热功能，无论冬夏都很舒适。甚至后排座椅也有加热的功能，对于家人非常友好。

空间也还不错，前后排空间都足够的宽敞，全车坐5个人也不会有任何的拥挤，只是后排中间的凸起比较高，影响了中间乘客的舒适性，但是好在我一般不会拉那么多人，也就无所谓了。后备厢的空间也不小，日常出行没拉过什么大物件，也不喜欢在车里放太多东西，所以基本上都是空空的状态。

平时主要是在乡间小路和山路开，毕竟是跑工程的嘛。开车时间不短，每天来回都要两三个小时，路况说实话也挺差的，但是没有拥堵的情况，所以9个多的油耗还是完全可以接受的，毕竟车重在这里，而且还是四驱车。

因为是老司机了，所以开起来比较顺畅，动力很充足，不可能会不够用的。超车什么的更是十分轻松，变速箱也没有什么顿挫感，总体是很满意的。另外方向盘的指向比较精准，没有什么虚位，转向力度也很轻，我媳妇偶尔也能开开。

最后我买的这台是2020款45?TFSI?尊享运动型，外观更加运动，指导价为47.09万元，优惠后是43.69万元，我觉得优惠幅度还是挺大的，就不奢求那么多了，毕竟早买早享受。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

圆儿时的豪车梦，入手奥迪Q5L。选装轮毂和音箱，总落地价39.5万

40万以内落地价买什么SUV比较好，网友小杨买车之前也是权衡了很久，宝马的X3和奔驰GLC价格方面都有些尴尬，只能勉强买到最低配车型，二线豪华品牌又感觉40万的价位，已经不太值得购买了。像沃尔沃cx90、凯迪拉克XT6这种中大型SUV在城市里开又不太合适，看了一圈兜兜转转，最终貌似只有最熟悉的奥迪Q5L值得选择。

小杨说热门车绝对有热门车的道理，奥迪Q5L现在没有什么太大的亮点，但销量却居高不下。关键是真买车的时候，对比一下就会发现只有Q5L这款车实力最均衡。价格亲民、品牌中上、空间油耗以及稳定性各方面在同价位车型中也都比较出色。

小杨选车的时候，起初想省两个钱买个最低配的车型，但真的比较喜欢全液晶仪表盘，尤其是晚上开车的时候显示个地图，感觉真的很有情趣和档次。又对比了一下最低配和次低配车型，价格上相差2.8万，但配置上也相差了15项。

次低配的时尚版比最低配多了导航、前排座椅加热、氛围灯、无钥匙进入、led前大灯等配置，当然还有液晶仪表盘。感觉自己如果买最低配的话绝对会受不了，后期也会一点一点的加配置，最终还是会把最低配强制给装成时尚版，于是干脆一步到位算了，直接入手时尚版。

随后小杨又给我们分享了一下他的买车价格，大伙一起帮他看一下这价格买贵了吗？时尚版的官方指导价是41.58万，最终把优惠价格谈到了7.38万，裸车34.2万元提车。购置税花了30265元，保险一共花了1万出头，强制买6000块钱的精品，包括贴膜，脚垫和上牌费等东西。全款落地价总共388504元。

小杨说这款车最大的优点就是性价比高，品牌方面辨识度很高，价格相对比较经济实惠，后期的养车用车费用也很亲民，虽然相对老款的Q5减配了四驱系统和AT变速箱，但买这款车的人并没有几个人去越野，适时四驱能够让这款车有更高的降价空间，同时在城市里开油耗也更加经济。目前开了3000km，综合路况下平均油耗在8.4升左右，比汉兰达的油耗要省多了，当然这也得益于双离合的高传递效率。

这款车的主要缺点就是内饰相对老了一点，和A4L一个样。如果能够换上全新A6L的三块大屏，那么就完美了。这车的装配工艺还算比较出色，但说实话触感很一般，到处都硬邦邦的。还有后排的地台隆起太高了，把一个挺好的五座车硬是给整成了四座车，这貌似是大众和奥迪汽车的通病。

除此之外操控水平、隔音降噪、底盘悬挂等方面做得都比较出色，跟同级别的车型相比，虽然达不到极致，但绝对算是中上水平，挑不出什么毛病来。结合目前的真实售价来看，Q5L性价比相当高。

上内容就是奥迪Q5L车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说你对奥迪Q5L这款车的看法。

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35万选奥迪Q5L，25万选本田，15万选这款，能远程操控+自动驾驶

在我心中，?奥迪Q5L一直是一款豪车。原谅我没怎么见过世面，很多人可能会吐槽我，说如今的Q5l已经不是当年的Q5，现在也算不上什么豪车。但可能是情怀所致吧，这款车在我心中依然有很重的分量。

20多岁的时候就知道Q5这款车，那时候市面上的车型没有现在这么多，?Q5算是在我认知中的第一款豪华品牌SUV，所以印象还是很深刻的。30岁的时候还幻想着自己将来发达了，能买一辆Q5。没想到40岁的时候才完成这个梦想，虽然Q5L已经从一款落地50多万的车降级成落地不到40万的车，核心部件也进行了相应的减配，但当真正提车的那一刻，我心里依然有强烈的满足感。

废话不多说，简单分享一下我的提车价，朋友们帮忙看看我被坑了没。最终结合自己的预算考虑，入手了40TFSI时尚型，这款车的官方报价41.58万，最终优惠价格应该是谈到了33万左右。包常规的购置税和保险，总价362,600元。18万，服务费3000块钱，前置利息6903元，选装了12寸轮毂和音响，共计9200元。所有费用加起来，总首付201,703元。月供5375.5元，36期还请，还完后，总落地价约395,221元。

9月初交款，等了整整三个月，11月初提车。虽然这是我第3次购车，但可能是因为第1次买豪华品牌车型，圆儿时梦想，提车的前一天晚上竟然还失眠了，晚上2点多才睡着，早上不到6点就醒了，简单洗刷了一下就去提车。

分享一下这10天的用车感受吧，虽然是一款SUV，但是Q5L很好开，操控感受不亚于我之前的天籁，虽然是2.0T低功率，但是动力表现我很满意，没必要追求极端的推背感，日常代步动力足够用了。目前开了还不到800公里，其中还跑了180多公里的高速，目前表显油耗6.8升，和天籁差不多。但今后跑市区的话，油耗应该就会上来了，希望今后综合油耗不要超过9升。

虽然相对老款Q5减配了变速箱和四驱系统，但新款车型确实更省油，而且动力表现更好。平常也不会拿这款车真正去越野，分时四驱完全够用。而且新款相对老Q5来说，空间表现增加了不少，家用实用性更强。

下面再来聊一聊这款车的缺点吧，车机系统不好用，听说将来会换成现款A4L的内饰，感觉没有了MMI旋钮廉价感会更强，所以就算改款我也不会心动，除非换成现款A6L的内饰。但Q5L现在的车机是真鸡肋，这块屏幕唯一的作用就是显示倒车影像。

再就是双离合变速箱的通病，低速行驶的时候有顿挫感，三档之后换挡就很平顺了。只要不天天走拥堵路况，我认为这点顿挫感还是可以接受的。毕竟双离合变速箱传动效率更高，更省油，算是有得有失吧。

以上内容来自Q5L车主的购车分享，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对奥迪Q5L这款车的看法。

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三十万出头的Q5L值得买吗？解读低配车：奥迪Q5L荣享进取型

国人对于SUV的喜爱程度相信不用多说，也正是因为消费者对SUV的追捧，导致SUV市场中每年都能涌现出数不清的新品，让消费者在选车时难以抉择，很难从中找到真正符合自己需求、品质过硬的产品，而今天，笔者想给大家盘点一下，在35万预算之内，比较合适入手的3款车型，它们每一款都是标杆。

第一款：奥迪Q5L

如果单看指导价，卖38.78万-49.80万的奥迪Q5L在预算只有35万时很难买不到，但这款车型上市已经不久了，奥迪又是BBA三家中最擅长打价格战的品牌，所以目前奥迪Q5L已经能在35万之下入手了，而且丐版奥迪Q5L的产品力也不差，EA888?DKU发动机有320牛·米的峰值扭矩，加上大众7速DSG变速箱，整套动力能够为车主带来的加速体验绝对够用，标配的适时四驱虽然改换了电控而非机械式，让很多

Quattro的车迷不太满意，但对普通人来说，电控更容易上手，遇到了恶劣路况也不用自己去调教差速锁，更合适普通人的用车情况，配置也不差，40万级别豪车应有的配置，在Q5L上都有，实在不满意，奥迪还有"选装大法"，预算到位配置肯定不会让失望，加上奥迪品牌加持，Q5L的确算是35万级豪车中的好选择。

第二款：本田冠道

单从销量表现来看，冠道或许不是中型SUV里表现最好的，无论是汉兰达、途观L都比冠道的销量表现更强，但是冠道本身的产品力放在中型SUV里依然是一顶一的水准，该车售价23.98万-32.98万，是一款25万级别的车型，选择了1.5T和2.0T两款发动机，分别能输出243牛·米和370牛·米的最大扭矩，同时这两台发动机都只需要92号粗粮，比起非95不可的大众发动机来说，冠道的用车成本更低，且冠道的油耗也很不错，百公里油耗根据发动机的不同分别为7.3L和8.7L，在中型SUV里很省油，家用很合适。

第三款：新宝骏RS-5

身为新宝骏品牌的第一款车型，RS-5所肩负的压力比该品牌的其他车型都大，且该车定位于市场竞争最激烈的紧凑型SUV，不过从目前的市场表现来看，RS-5的成绩和口碑都不错，消费者愿意为这款9.98万-13.58万的国产车买单。其实从产品力来看，RS-5也确实有能够脱颖而出的实力，1.5T是这个级别车型的黄金动力，RS-5的这台1.5能爆发出250牛·米的峰值扭矩，纯加速能力，比冠道配备的那台1.5T还强几分。

并且RS-5自带了丰富的科技配置，它有L2级别的自动驾驶，20万以上的合资车?有这项配置算是常见，放在RS-5上属于越级配置了，通过主动刹车/主动安全，能够提升出行中的安全性，还能进行自动跟车，缓解长时间驾驶的疲劳。RS-5还搭载了由阿里巴巴和上汽集团联合研发的斑马3.0车联网，强强联合下，该智能车机的优势明显，功能性也要比普通车机更强大。而且该斑马系统的智能语音系统还基于全球语音识别专家NUANCE和阿里云ET而打造，前者是最大的专门从事语音识别软件的研发公司，苹果手机的语音系统Siri就由它提供支持，后者是一个国内最强大的开放平台，强强联手下，让RS-5极其智能化，就算是中英文混合指令、模糊指令，它也能精准识别。

除了智能科技配置丰富，RS-5还提供了不少能提升档次感的豪华配置。譬如说，在拥有比肩豪华车型的NVH表现下，再加上所提供的哈曼INFINITY音响的效果很不错，包括8个扬声器和一个藏在备胎内的低音炮，在车内听音乐变成了一种殿堂级的享受，即便是对音质有高要求的用户也会对这套音响的专业性表现肯定。再比如说，RS-5配备了带荷兰KONI公司FSD减震阀的四轮独立悬架，这可是连奔驰、宝马、玛莎拉蒂、兰博基尼等豪华车型也会用的减震阀产品，新宝骏RS-5作为国内车中首款搭载该产品的车型，表现出来的稳定性、操控性、以及舒适性都达到了优秀水平。

总的来说，上述三款车型都是各自级别中的标杆车型，奥迪Q5L在豪华中型SUV中显然是足够出色的，宝马X3、奔驰GLC也得叫它"大哥"；冠道虽说销量表现不如从前，可是产品力表现却不差，放在普通合资中型SUV级别确实不错；至于新宝骏RS-5呢，则是手握15万预算时的最优解，本身的硬件、配置都很到位，智能表现也不差，可以说是潜力十足。希望笔者推荐的这三款车型，能给大家选车购车起到帮助。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

19款的奥迪Q5L，3000公里提车用车作业

一款车的最低配车型常被我们戏称为“乞丐版”，虽然配置丰富度不算高，但更强的品牌力与实惠的价格总是那么有诱惑力。低配车还有一大优势总会被忽略，它的二手车保值率更高，在二手车市场高低配车型如果动力方面没有区别的话，旧车价格差别相对就会较小。所以综合来看，有时您购车时选择高配所多花的那几万块，卖车时很有可能都打了水漂。接下来就让我们看看今天给大家介绍的奥迪Q5L低配车都有何优劣吧。

靠实力说话?奥迪Q5L/宝马X3/奔驰GLC级三车对比

奥迪Q5L共推出了六款车型，每一款都分为国V和国VI两个版本，且二者在厂商指导价和配置上都完全相同。奥迪Q5L共有两种动力版本车型可供选择，40?TFSI与45?TFSI分别搭载2.0T低功率与高功率发动机。

此次解读低配车为大家推荐的车型为奥迪Q5L?40?TFSI?荣享进取型，优惠幅度根据各大城市4S店的不同略有差别，但总体来说优惠力度不算小。◆价格优势

◆标配亮点

可开启全景天窗、电动行李厢、方向盘换挡、主/副驾驶座12向电动调节、8.3英寸中控液晶屏、苹果CarPlay、百度CarLife、外后视镜电动调节/加热、自动空调。

◆配置缺失

前驻车雷达、倒车影像、外观运动套件、全液晶仪表盘、真皮座椅、前排座椅加热、GPS导航系统、LED光源大灯。

奥迪Q5L荣享进取型外观与高配车型差别并不大，主要差异体现在轮圈与S-line运动套件上。虽没有运动套件的加持，低配Q5L依然能够保持相当强大的气场，依旧动感大气。

Q5L前脸造型更加的棱角分明，六边形大嘴进气格栅很有气势，这也是奥迪特有的家族设计风格。

奥迪Q5L荣享进取型用了氙气光源远近光一体式大灯，虽不及高配车型的LED光源，但点亮效果依然出色。从样式造型来看自然是LED大灯更炫酷，但看看高配车型的价格，其实“乞丐版”也不错哈。

加长后的奥迪Q5L侧面车身更加修长，搭配银色的侧裙饰板使得车侧看上去更精神。门把手上方的腰线将前后车灯相连，贯穿整个车身。相比于同级竞品车型，奥迪Q5L虽不是最大块头的，但却是最富有肌肉感的一款车。

无钥匙进入功能为选装配置，消费者可额外支付4000元选配。

奥迪Q5L共有18、19和20英寸三种尺寸轮圈可供选择，全系仅最低配的荣享进取型搭配18英寸五辐轮圈，轮胎则用米其林LATITUDE?Sports?3系列，尺寸数据为235/60?R18，电商参考售价约为1100元/条。

车尾部分，整体造型似乎与老款区别不大，并没有做出很激进的改变。银色的后保险杠护板为荣享进取型专属，这也是区分高低配车型的一个标志。排气布局为双边单出，排气管为隐藏式设计。

奥迪Q5L尾灯全系用LED光源，点亮辨识度非常高，流水式尾灯并没有出现在荣享进取型上，“灯厂”在车灯上还要简配，实属不该。

外观小结：

从外观来看，Q5L荣享进取型与高配车型的差异很小，运动套件的应用与否似乎对外观影响并不大。最明显的不同想必就是轮圈了，18英寸对于一台中型SUV来说确实不大，不过您可以考虑后期自行更换更大号的轮圈，价格更实惠，样式也可以依据个人喜好选择。

解读低配车：奥迪Q5L外观

内饰解读：奥迪Q5L?40?TFSI荣享进取型

奥迪Q5L内饰用环抱式设计，且中控台小角度偏向驾驶员一侧，整体布局简洁清晰。一条银色装饰条贯穿整个中控台，黑与银色的搭配更富豪华感。

奥迪Q5L搭配底部镂空的三辐式方向盘，高配车型用平底设计，更富运动感。全系方向盘均为真皮材质包裹，握感细腻。

奥迪Q5L仅荣享进取型为机械指针式仪表，高配的12.3英寸全液晶仪表无论是显示效果还是科技感呈现都更胜一筹。奥迪没有将全液晶仪表列为标配有些说不过去，不过确实也有不少人更钟爱这种机械质感的纯粹。

奥迪Q5L全系标配8.3英寸中控液晶屏，屏幕位于中央出风口上方，且用悬浮式设计。中控屏画质细腻，操控界面也较为简洁。奥迪Q5L全系支持苹果CarPlay和百度CarLife车机互联系统，只是屏幕不支持触屏有些遗憾。

奥迪专属的MMI多媒体交互系统在推荐车型上为旋钮与物理按键组合，而高配车型则为触控板设计，可支持手写输入。不过触控板其实只是看着比较酷炫，实际应用反而没有按键来的直接，也不便于驾驶员盲操。

奥迪Q5L全系标配可开启全景天窗，光面积约为0.89m?，车内光非常好，丝毫没有压抑感。

奥迪Q5L全系仅荣享进取型为全织物座椅，虽有“夏天不烫，冬天不冰”的优势，但视觉上确实没有任何的高级感，相信这也是大多数消费者难以接受的一点。

后排座椅较为舒适，织物座椅相比皮质包裹更加柔软，且座垫长度适中，可以有很好的腿部支撑。后排带有独立空调，乘客可自行调节温度。

奥迪Q5L行李厢内部容积为550L，底部较为规整，适宜放置大件行李物品。后排座椅支持4/2/4比例放倒，可将内部空间进一步延展，最大进深可达1630mm。行李厢两侧带有网兜设计，方便放置小件零散物品。

动力方面，40?TFSI搭载2.0T低功率版本发动机，最大功率140kW（190Ps），峰值扭矩320Nm；45?TFSI搭载2.0T高功率版本发动机，最大功率185kW（252Ps）/5000-6000rpm，峰值扭矩370Nm/1600-4500rpm。

传动方面，奥迪Q5L全系匹配同一款7挡双离合变速箱。

对于选车来说，30万是很大的一个坎，低于这个价格可能大多数人会选择合资品牌，越过这个价格那也许你就能拥有豪华品牌的中大型轿车或是中型SUV。我们今天介绍的这款低配版的Q5L便是如此，在4S店一定的优惠之下，很多城市的裸车价已经下探到30万左右。这样的价格对于奥迪Q5L来说已经是相当高的性价比了，标配全景天窗、电动行李厢、方向盘换挡、主/副驾驶座12向电动调节、8.3英寸中控液晶屏，且动力方面140kW（190Ps）的最大功率也足以满足日常驾驶。如果您买车也会在意品牌影响力，不如考虑一下这款Q5L荣享进取型，也许它就是您下一个理想的座驾。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

相信每个男孩子对车的热爱是无法言喻的，本人也是。从小一直很喜欢车?最开始没有考虑过Q5L?而是考虑的途观L330豪华。然而正值红旗HS5上市，朋友买了一辆，那个内饰真的没话说！但是车没试驾过，也不敢贸然下定金，毕竟小弟对驾驶感受还是很在意的[嘻嘻]?后来去试驾HS5并且交了定金，但是由于种种原因没提到车，红旗的销售真的一言难尽?在此就不多说了。?后来在回家路上路过奥迪4S?家人说不妨去看看，这一看就看中Q5L并且当天就交了定金约定了提车时间。说实话这车我都没怎么在论坛里了解过?好像是听说烧机油什么的。但是本人心大，没想那么多哈哈?车是40时尚款的，本来想买黑色?但是无奈黑色所有现车都只有白色内饰，这时销售说有一辆棕色?还有一辆天云灰。棕色车就在仓库。天云灰在另外一个仓库[疑问]正好当时也快下班了，就定了棕色。?驾驶感受：之前开过A6L?2.5V6自吸那款的，一点都没有顿挫，动力源源不断。正是因为A6L?奥迪给我的印象就是舒适?顿挫：Q5L这款是2.0T7速双离合。顿挫感肯定有，尤其是在低速2降1档的时候。帕萨特也是这种情况，好像大众系列的双离合都这样？?舒适度：音响效果不错，为此还专门冲了优酷会员，遗憾的是没有高音喇叭，想改BO高音又怕动了线路不好，主演还是怕家里人说我嘿嘿?座椅挺舒服的，后排没有车评人说的那么得直！?隔音效果还行，为什么说还行呢，因为我看论坛里大家都说隔音好，但是可能有两个原因。1.可能我的胎是蝎子的，胎噪特别大。?2.路面状况不好，有些路跑起来胎噪很小，有些路就很大。?动力：起步有点点肉，只是一点点，速度起来不会了，中高速动力还可以，试过地板油，推背感挺强。?灯光，设计的挺漂亮，尤其是动态尾灯。近光很亮，但是远光很散。开了跟没开似的，有车友知道怎么调灯光高度吗?美中不足的几个地方：没无钥匙进入，这个价位不应该吧。考虑后期加装，但是舍不得破线。?没氛围灯，你给个基础版的氛围灯也行啊，包括门把手照明灯，后视镜照地灯，车门底下那个灯，都没有，简配这么严重的么?自动启停抖动，并且很明显。?雨刮异响，刮起来特别响，4S弄过一次，才一会就恢复原状了，洗车店老板说是因为镀晶的原因。?四驱：个人觉得适时四驱没什么不好吧，好像是说没有全时传动那么直接，但是谁买这车去玩高强度越野呢再说越野不仅仅靠全时四驱，还有差速器差速锁分动箱那些个七七八八的东西。?目前就这么多，本人文笔有限第一次在网上写这么多哈哈。（以上仅个人见解）

提车那天

自家车位刚刚好

本小区最窄的车位

夜色下

4s说是镀了晶，也看不太出来只是觉得很亮

尾箱不大。

中控很简洁，比不上奔驰宝马的内饰哈哈，打算过段时间换木纹内饰

地图可以放大

透过玻璃

升级8220，但是好多地方还是搜不到

车尾设计的有点点像Q3哈哈，不过尾灯辨识度很高

大灯设计不错