长安汽车2021年市值干3000亿_长安汽车未来市值怎么样

1.全球汽车厂商市值榜：特斯拉远超丰田，比亚迪超奔驰，蔚来排第七

2.车友锐评丨汽车股年底疯涨，新四化大势已成？

蔚来汽车，随着产能、交付量的持续攀升，股价也是一路走高。据最新的汽车公司市值榜单显示，蔚来汽车的市值已经高达483.6亿美元，已经成为市值第8的汽车公司。市值第一的仍是特斯拉，而且遥遥领先于第二名丰田汽车，特斯拉市值4018.2亿美元，约为蔚来汽车市值的8.3倍。

从这个市值柱状图看，特斯拉和丰田汽车相比其他公司，可谓是鹤立鸡群，无比突出。换个角度理解，那就是蔚来汽车距离前几名的市值则是相差无几，再涨两次说不准就能杀入前三了。要相信一切皆有可能！

汽车公司市值排名Top?25

从这个榜单看，在汽车公司市值前25名中，中国品牌已经占据7席，他们分别是：

第4名比亚迪，市值645.4亿美元

第8名蔚来汽车，市值483.6亿美元

第10名上汽集团，市值439.2亿美元

第16名吉利汽车，市值201.1亿美元

第18名理想汽车，市值645.4亿美元

第19名小鹏汽车，市值168.3亿美元

第23名长安汽车，市值123.5亿美元

第25名一汽集团，市值87亿美元

造车新势力真是牛！三个代表全部进了Top?25。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全球汽车厂商市值榜：特斯拉远超丰田，比亚迪超奔驰，蔚来排第七

文/钱佳清

今日，A股市场三大指数集体暴跌，上证指数下跌3.11%，收于2660.17点；深证成指下跌4.52%，收于9691.53点；创业板指下跌4.60%，收于1827.05点，整体跌幅在4%左右。

而AutoLab最关注的汽车板块同样也是集体暴跌，一片绿意盎然的景色倒是很符合这个时节。

包括上汽集团、广汽集团、长城汽车、长安汽车、宇通汽车在内的车企均出现了7%左右的跌幅。此前，宣布将L3级智能驾驶正式商用的长安汽车更是跌去了7.96%，消息面的猛料，似乎并没有给市场什么信心。

当然，与动辄下跌十五个百分点、一月之内市值能接近腰斩的美股车企相比，下跌7%只是洒洒水而已，毕竟这五家公司加起来的市值依然不及特斯拉。

但经过今日的下跌，上汽集团市值距离跌破2000亿大关仅差一步之遥，与巅峰时期相比同样也是经历了腰斩。

既然车企们都纷纷亮起了绿灯，那么与之相伴的供应商们自然也是一路绿灯。

宁德时代同样下跌幅度超过7%，收于每股107.48元；福耀玻璃下跌7.24%，收于每股17.93元。当然，宁德时代与福耀玻璃分别在动力电池和玻璃领域都是全球顶尖的供应商，随着全球车企接连爆出停工的消息，势必会波及到这两者。

此前，美股十天四次熔断的“神迹”不仅创造了历史，也为我们这些没购入美股的吃瓜群众带来了许多欢乐梗。

反观A股市场，在经历了一波四连跌后，A股在上周周五实现反弹，收于2745.62点，表现还算不错。伴随着专家们一波又一波的利好分析，大家在愉快中度过了一个周末。

但经过今天的暴跌后，大家应该也都明白了，上周的表现也许只是暴风雨来临之前的宁静而已。

当此次疫情开始逐渐演变成全球性的疾病时，停工和封城的消息成为大家见怪不见的每日新闻内容。

那么当全球的发展都处于停滞状态时，海外资本市场势必会看衰全球金融市场，而身处其中的中国市场同样也逃脱不了下跌的命运。

而在未来几周内，疫情依然会肆虐全球，而资本市场在尚未看到转机前也许会持续看衰全球经济，那么美股第六次、第七次熔断可能就会接踵而至，率先实现“八熔八耻”。

而国内A股市场虽然不会像美股那样出现能载入史册的跌幅，但想要短期内实现触底反弹应该存在不小的难度。

但相信随着国内疫情得到平稳的控制，当各大企业开始陆续开始复工时，国内经济也将会复苏。而现在因为恐慌情绪形成的跳空缺口，则可能需要很长时间才能回补。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

车友锐评丨汽车股年底疯涨，新四化大势已成？

作者：童子

编辑：孙凯

金九银十销量大涨、《节能与新能源汽车技术路线图2.0》正式发布、院印发《新能源汽车产业发展规划（2021－2035年）》……政策推进加上市场大好，新能源汽车在资本市场也集体迎来了高光时刻。

比如已经上市的中国三家头部造车新势力，截止11月13日收盘，蔚来最新市值为605.8亿美元，小鹏汽车市值为291.5亿美元，理想汽车市值为260.9亿美元，三者市值之和达到1158.2亿美元（约7636亿人民币）。

即便是受到香橼研究公司做空，蔚来、理想、小鹏三家造车新势力的市值，依然超过美国三大车企通用、福特、克莱斯勒的市值总和（约7628亿人民币）。

新能源汽车的大好形势，确确实实挑战到了传统汽车巨头的地位。

据东方财富网公布的全球汽车厂商最新市场榜TOP30显示，特斯拉作为目前发展趋势最为迅猛的电动品牌，今年6月就实现超越丰田汽车，稳坐市值第一汽车制造商，特斯拉的暴涨远没有结束，从今年6月市值1901.22亿美元飙升至如今的3903.1亿美元，已经出现将近翻倍的增长。

另外，比亚迪的市值也迎来了暴涨，截止11月13日港股收盘，比亚迪市值达到724亿美元，超过戴姆勒的658.8亿元的市值。蔚来市值652亿美元，超越通用和宝马；长城汽车市值359亿美元超越福特；小鹏汽车市值超300亿美元，理想、吉利等车企市值也均超200亿美元。

从整份榜单来看，中国企业有10家，有2家企业冲进前10，蔚来、理想、小鹏三家造车新势力都在榜单当中，其中蔚来是唯一一个进入前十的造车新势力。另外，吉利、长城、长安自主三巨头也在其中。

从这份榜单也不难看出，在电动化的大背景之下，传统汽车巨头的地位正受到了新势力们的极大挑战。

同样是13日，根据每日经济新闻的整理的数据显示，在当日美股成交额排名前十的榜单中，中国公司占到了5席，分别是蔚来汽车、阿里巴巴、理想汽车、拼多多、小鹏汽车，这5家中国公司当中，新能源车就占据3个位置。

值得注意的，其中蔚来以274.04亿美元（约合人民币1809亿元）的成交额独占鳌头，甚至超过了亚马逊、苹果、微软的成交额之和，可见蔚来汽车在美股市场的交投热度。另外，理想汽车以60.27亿排名第6，小鹏汽车以41.55亿美元排名第10。

中国新造车三巨头，在国内终端市场表现突出，在资本市场的表现同样让人感到惊喜。

当前蔚来汽车的销量，甚至还不如宝马旗下的一款车型销量高，但其市值确实真真实实超过了宝马集团；特斯拉超丰田近2000亿美元的市值，保有量还不及人家零头，比亚迪虽新能源汽车销量好，但总销量哪有奔驰高……

新能源汽车市值如此之高，是泡沫吗？

所谓的市值，是指一家上市公司的发行股份按市场价格计算出来的股票总价值，体现的更多是投资人对该家公司发展预期，市值代表的是广大股民和资本市场对你公司未来潜在价值的认可程度。

丰田总裁丰田章男则在近日的财报电话会议上表示："特斯拉拥有更高的市值，超过了包括丰田在内的日本七家汽车制造商的总和。不过其业务像是一家仍在推销菜谱的餐厅，而丰田更像是一家已经为大量顾客提供服务的餐厅，所生产和销售的汽车数量和种类都远高于特斯拉"。

特斯拉的市值超过了丰田，还真不能算是比丰田厉害。市值会变动的，可能哪天一条负面信息，市值就会跌入谷底。全国乘联会秘书长崔东树认为，要理性看待车企市值的变化，因为市值是一个不断变动的过程。

新能源汽车版块今年以来确实长得很快，在资本市场相比传统车企已经出现了重新排名，但如果回归理性，无论是销量还是收入，丰田、大众也好，通用、福特也罢，依然是世界汽车的巨头。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

（文/彭科峰）长安狂涨、比亚迪狂涨、东风狂涨......进入年尾，一大波车企的股价开始疯狂起来，不断拉高的股价也吸引了更多人入场。

车企狂涨的背后，自然有其一定的逻辑。在疫情影响的大背景下，汽车作为拉动国民经济的主要产业之一，自然有值得追捧的理由。不过，之于投资人而言，股市有风险，入市需谨慎；之于汽车行业来说，股价高涨固然可喜，但修炼好内功才更重要。毕竟，2021年走势如何，依然处于未知的状态。

股价疯涨，各有各的理由

什么是股票？什么是股市？其实一句话就可以形容——合法的游戏而已。对于炒股的人来说，买股票是觉得它能涨价，卖出时因为它在下跌或者觉得它会下跌。是买还是卖，全在投资人自己的信心。当然，还有市场放出来的风声。从这个角度来说，只要没有退市，垃圾股都有可能涨停。

当然，从年底这几家车企的股票走势来看，能够不断上涨，也是因为它们给了投资人信心，在表面上也各有各的理由。

今年10月，长安汽车的股价接近14元，最高上涨到17.64元；然后在接下来的一个月，从不足17元一路摸高到26元。在12月份的前三周，长安汽车的股价一度上涨至28.38元。

为什么长安看涨？因为长安汽车董事长在央视的节目上公开表示，正在和宁德时代、华为联合研发高端新能源品牌。当然，这也和11月份长安汽车的销量一路暴涨有关。

相比长安汽车，比亚迪的走势更加令人震撼。今年1月，比亚迪股价最低点是46.61元，但今年11月，其股价最高触及到198.85元，上涨幅度达到327%，远超长安汽车。进入12月，比亚迪的股价有所回落，但也基本保持在176元左右。

比亚迪之所以能够在10月以后股价一路走高，自然是因为其发布了原创性的刀片电池技术，并且旗舰车型汉EV得到了市场的高度认可，销量一路走高，供不应求。另外，新东方董事长俞敏洪等知名企业家都纷纷购这款车以示支持，也助长了外界对于比亚迪的信心。

最新上涨的，则是大型汽车央企东风汽车集团。12月22日，东风汽车盘中最高股价触及10.77元，总市值突破200亿元关口。值得注意的是，从12月14日至今，在7个交易日内，东风汽车股价累计涨幅高达86.%，这期间还包括了5个涨停板，可见其走势之强。

东风汽车股价的飞涨，当然也有其原因。第一，是因为东风汽车近期在创业板上市已经获得批准。第二，则是因为最近发布了全新高端新能源品牌岚图。

资本市场已经认可了新四化的趋势

站在宏观的角度来分析，我们其实可以发现，这三家车企的股价飞涨，其实都蕴含着一个共同的理由：新能源和智能网联。或者更明白的说，资本市场对于那些正在向新能源和智能汽车转型的车企表示高度看好，用真金白银给予了它们支持。

市场如何才能看好一家企业的股价？自然是觉得其未来发展的前景非常乐观，企业的营收和利润有增长的空间。在当前，新四化的大潮已经来袭，尽管普通消费者对于电动车的接受度还不是太高，很多人对于电动车的续航、安全性都存在相当程度的质疑，但资本市场显然不这么看。

从长安汽车来看，和华为、宁德时代的合作，意味着其高端电动车值得期待，比亚迪的刀片电池自然不用说，代表着新能源电池的一个巨大创新，而东风汽车的岚图，也足以给人充分的想象空间。可以这么说，如果只是一时的销量上涨，这三家车企的股价有可能上涨，但绝对不可能持续这么长时间。

当然，三大车企的股价飞涨，也和今年下半年国家不断发布的鼓励新能源汽车的政策有关。目前，新能源产业未来的五年规划已经发布，在这样的情况下，投资人不可能不看好新能源车企。当市场上大部分人都相信这三家车企能够成为未来产业变革的中坚力量的时候，它们的股价哪怕其实并不低，也依然会有被投资人炒作的空间。

最后，我们还是需要说明一下，股市有风险，任何一家上市公司的股价也不可能只涨不跌，长安、比亚迪、东风这三大车企的发展也存在着这样那样的问题，因此那些试图以小搏大的投资人还是需要保持警惕。至于未来这些车企能否在新能源的大潮中乘风而起，销量一路走高，还是被其他更强大的竞争对手击垮甚至退市，那就只能交给时间来证明了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。