1.一天积累一点汽车知识(一)

2.这10个超实用汽车冷知识,建议收藏

3.汽车基础知识大全

4.汽车知识:M/D前进挡概念&使用方式

5.学完这些汽车知识,你才是真正的老司机

6.这些汽车知识你都了解吗?开车时很有用!

7.关于汽车方面的小知识

8.这些汽车知识必学

汽车知识报刊,汽车知识杂志文章电子版

第一篇汽车发动机电控技术

第一章电子化与发动机电控技术

1.汽车上第一个电子装置:电子管收音机(标志汽车进入了电子化时代)

2.汽车电子化可分为四个阶段

第一阶段:20世纪50年代初期到14年,解决了电子装置在汽车上应用的技术难点,是初级阶段。

第二阶段:14-1982年,以微处理器为控制核心,以完成特定控制内容或功能为基本目的

第三阶段:1982-1995年,以微型计算机为控制核心能够同时完成多种控制功能的计算机集中管理系统为基本控制模式。

第四阶段:1995年以后随着CAN总线技术和高速车用微型计算机的应用,汽车电子开始步入只能化控制的技术高点。

第二章汽车发动机电控系统概述

1.汽车发动机电控系统的组成:传感器、电控单元(ECU)和执行元件。

2.汽车发动机电控系统的主要控制功能:

1)汽油喷射控制:喷油正时控制、喷油持续时间控制、停油控制和电动汽油泵控制

停油控制包括减速停油控制、超速停油控制及停油后的恢复供油

2)点火控制:点火正时控制、闭合角控制和爆震反馈控制

3)怠速控制:包括无负荷怠速控制和有负荷怠速控制

4)排气净化控制:空燃比反馈控制、废弃再循环控制、活性炭罐清洗控制和二次空气喷射控制等

5)进气控制:进气谐振增压控制、配气定时控制、增压压力控制和进气涡流控制

6)故障自诊断控制:包括故障自诊断和带故障运行控制

3.汽油发动机电控燃油喷射系统的分类

按汽油喷入的位置分:缸内直接喷射方式和进气管喷射方式(进气管喷射方式又分为单点喷射和多点喷射)

按汽油喷射的方式分:连续喷射方式和间歇喷射方式(间歇喷射方式分为同时喷射、分组喷射和顺续喷射)

按汽油喷射系统喷射方式分:机械控制方式和电控方式(电控方式分电控汽油喷射系统和发动机集中管理系统)

按进气量测量方式分:间接测量方式(节流-速度式和速度-密度式)和直接测量方式(体积流量式和质量流量)

4 缸内直喷实现了分层稀薄燃烧式未来电控汽油发动机的主要技术发展方向

现代轿车电控汽油发动机主要用多点喷射系统

体积流量式用翼片式和卡门涡旋式,质量流量式用热线式和热模式

5.电控汽油喷射的主要优点

1)改善了各缸混合气浓度的均匀性

2)使汽油机发动机的动力性和经济性有一定的影响

3)式汽油发动机有害物排放量显著减少

4)改善了汽油发动机过度工况的响应特性

5)使汽油发动机在不同地理及气候条件下都能保持良好的排放性能

6)提高了汽油发动机高低温启动性能和暖机性能

6.顺序喷射中喷油时刻一般为排气行程上止点前60~70度曲轴转角

第三章电控汽油喷射系统

1.推动汽油发动机电控系统发展的直接原因是法规对汽油发动机排放性能指标的不断提高

2.电控汽油喷射系统组成:空气供给系统、燃油供给系统和汽油喷射电子控制系统

3.空气供给系统

1)空气供给系统组成:空气滤清器、空气量计量装置、节气门体、节气门位置传感器、进气总管和进气歧管等

2)直接测量方式用空气流量计,间接测量方式用进气歧管绝对压力传感器

3)空气流量计:翼片式、卡门涡旋式、热线式和热模式

4)翼片式空气流量计组成:测量翼片组件、电位计组件和空气旁通通道

原理:发动机工作时具有一定流速的空气推开测量翼片,经主空气道进入发动机气缸,测量翼片被气流推开角度a的大小,与空气流速和扭簧的回复力矩有关,对于某一具体的流量计在空气道几何尺寸一定的情况下,对于每一偏转角a,就有一个确定的主通道流通截面积因此就有一个确定的空气流量值。由于电位计的滑臂与翼片轴同步转动,因此可将位置信号转换成电信号。

5)卡门涡旋式(超声波式)利用流场中交替产生的漩涡对超声波的加速和阻滞效应,检测漩涡的发生频率

卡门涡旋式超声波发生器的频率多少,那么接收器接受到的脉冲

一天积累一点汽车知识(一)

现代汽车电子技术

汽车电子化被认为是汽车技术发展进程中的一次革命,汽车电子化的程度被看作是衡量现代汽车水平的重要标志,是用来开发新车型,改进汽车性能最重要的技术措施。汽车制造商认为增加汽车电子设备的数量、促进汽车电子化是夺取未来汽车市场的重要的有效手段。

据统计,从1989年至2000年,平均每辆车上电子装置在整个汽车制造成本中所占的比例由16%增至23%以上。一些豪华轿车上,使用单片微型计算机的数量已经达到48个,电子产品占到整车成本的50%以上,目前电子技术的应用几乎已经深入到汽车所有的系统。

按照对汽车行驶性能作用的影响划分,可以把汽车电子产品归纳为两类:一类是汽车电子控制装置,汽车电子控制装置要和车上机械系统进行配合使用,即所谓“机电结合”的汽车电子装置;它们包括发动机、底盘、车身电子控制。例如电子燃油喷射系统、制动防抱死控制、防滑控制、牵引力控制、电子控制悬架、电子控制自动变速器、电子动力转向等,另一类是车载汽车电子装置,车载汽车电子装置是在汽车环境下能够独立使用的电子装置,它和汽车本身的性能并无直接关系。它们包括汽车信息系统(行车电脑)、导航系统、汽车音响及电视系统、车载通信系统、上网设备等。

目前电子技术发展的方向向集中综合控制发展:将发动机管理系统和自动变速器控制系统,集成为动力传动系统的综合控制(PCM);将制动防抱死控制系统(ABS)、牵引力控制系统(TCS)和驱动防滑控制系统(ASR)综合在一起进行制动控制;通过中央底盘控制器,将制动、悬架、转向、动力传动等控制系统通过总线进行连接。控制器通过复杂的控制运算,对各子系统进行协调,将车辆行驶性能控制到最佳水平,形成一体化底盘控制系统(UCC)。

由于汽车上的电子电器装置数量的急剧增多,为了减少连接导线的数量和重量,网络、总线技术在此期间有了很大的发展。通讯线将各种汽车电子装置连接成为一个网络,通过数据总线发送和接收信息。电子装置除了独立完成各自的控制功能外,还可以为其它控制装置提供数据服务。由于使用了网络化的设计,简化了布线,减少了电气节点的数量和导线的用量,使装配工作更为简化,同时也增加了信息传送的可靠性。通过数据总线可以访问任何一个电子控制装置,读取故障码对其进行故障诊断,使整车维修工作变得更为简单。

汽车电子技术的应用将使汽车发生以下主要变化:

一、汽车的机械结构还将发生重大的变化,汽车的各种操纵系统向电子化和电动化发展,实现“线操控”。用导线代替原来的机械传动机构,例如“导线制动”、“导线转向”、“电子油门”等。

二、汽车12伏供电系统向42伏转化。 随着汽车电子装置越来越多,消耗的电能正在大幅度地增加。现有的12伏动力电源,已满足不了汽车上所有电气系统的需要。今后将用集成起动机-发电机42伏供电系统,发电机最大输出功率将会由目前的1千瓦提高到8千瓦左右,发电效率将会达到80%以上。42伏汽车电气系统新标准的实施,将会使汽车电器零部件的设计和结构发生重大的变革,机械式的继电器、熔丝式保护电路将被淘汰。

汽车电子技术的应用将使汽车更加智能化。智能汽车装备有多种传感器,能够充分感知驾车者和乘客的状况,交通设施和周边环境的信息,判断乘员是否处于最佳状态,车辆和人是否会发生危险,并及时取对应措施。

今天,社会进入了信息网络时代,人们希望汽车不仅仅是一种代步工具,更希望在汽车是生活及工作范围的一种延伸,在汽车上就像呆在自己的办公室和家里一样,可以收听广播,打电话,上互联网,处理工作。随着数字技术的进步,汽车也将步入多媒体时代。利用 windows 操作系统开发的车载计算机多媒体系统,具有信息处理、通讯、导航、防盗、语言识别、图像显示和等功能。可以预见到的将来,汽车装置自动导航和驾驶系统,驾驶员可把行车的目的地输入到汽车电脑中,汽车就会沿着最佳行车路线行驶到达目的地。人们可以通过语言识别系统操纵着车内的各种设施,一边驾驶着汽车,一边欣赏着音乐电视,还可上网预定饭桌、机票等。

这10个超实用汽车冷知识,建议收藏

汽车的知识我们基本上学不完,但是只要一点一点的积累,总会之后的比别人多的,下面就一起来看看汽车的一些知识。

1、SUV为什么有后雨刮 而轿车没有?

这主要与汽车的外形有关,轿车往前开时,气流的路线是前挡风玻璃—车顶—后车窗玻璃,因此后车窗玻璃上不容易聚集灰尘和水。

而SUV的气流路线是前挡风玻璃—车顶,灰尘很容易吸附在后车窗玻璃上,造成后方视觉障碍,所以这些两厢车型有后雨刮,例如昂克赛拉的三厢版和两厢版。

2、氙气大灯配大灯清洗是因为它太亮了

很多配备氙气大灯的车都有大灯清洗装置,甚至一些轿车也有。这不是厂家配置丰富,而是法律要求的,当车灯单个光源亮度超过20000流明后都必须加装大灯清洗装置。

3、坐后排为什么更容易晕车?

导致晕车的主要原因是因为耳朵的平衡器官正在适应向前移动的速度,但是眼睛看到的视野却没有跟上脚步。同时后座的颠簸程度更强,肠胃翻腾得更厉害,所以坐后排更容易晕车。

4、电子方向助力不仅会帮你打方向,还会阻碍你打方向

从物理学的角度来说车速越快方向盘应该越轻,这对于任何车都成立。但是如今很多车恰恰相反,车速越快方向盘反而越重。

其实这是基于安全的一个设定,当你达到一定速度以后转向助力系统就会控制助力电机与你对着干,你往左打方向,电机往右助力,故意让你的方向盘变重,这样高速行驶时方向会更加沉稳。

这些你都了解吗?

汽车基础知识大全

这10个超实用汽车冷知识,不光能应急还能省钱,

1、遇到刹车失灵怎么办?

遇到刹车失灵了千万不要慌,扣住电子手刹开关,保持不松,这时车辆所配备的防抱死系统与车身稳定系统将自动开启进入紧急制动状态,车辆就能稳稳的停下来。

2、车辆出现划痕怎么处理?

车辆在行驶中,难免会出现一些微小划痕,既又不严重又不会影响车辆使用,所以也没必要花几百块去汽车美容店做处理,但是又见不得自己的爱车有一点点小瑕疵。

其实这些微小划痕是可以通过涂抹牙膏去除的,在划痕处挤点牙膏反复擦拭,待划痕减少或者看不见时用清水配合毛巾擦干即可。

3、汽车挂不进挡怎么办?

自动挡车型挡把附近有一个不起眼的小按钮,按下这个按钮,就可以在车辆熄火的状态下进行各个挡位之间的切换。比如车坏了发动机打不起火,那么按下这个按钮就可以让档把从P挡挂进N挡,这样也方便拖车。

4.车辆打不着火怎么办?

车辆打不着火了,有可能是车钥匙没电了。在方向盘的下边一般都有一个感应区,只要把钥匙贴近感应区,即使钥匙没电了也可以被感应到,然后再去打火一把就能着。至于这个感应位置不同车型位置设计也不同,这个需要你多找找,有的甚至在扶手箱里。

然后去超市花两块钱买个相同型号的电池,顺着钥匙缝隙一扣,就能取下旧电池换上新电池。

5、遇到交通事故打不开车门怎么办?

当遇到交通事故时,车门可能会受到挤压无法打开,非常危险。其实车辆的后备箱也是一个逃生通道。目前车型普遍会在后备箱处设置一个逃生开关,以备不时之需。这个开关一般都在后背箱的两侧,并且有盖板封闭。大家有时间可以自己找找。另外,这个装置是纯机械的,没有任何电子控制,所以遇到紧急情况时,只要拉动就可以打开后备厢。

6、车机使用久了容易卡顿如何处理?

车机使用久了特别容易卡,其实只要同时按住开关键和桌面键保持不松,屏幕就会强制重启,这样就能恢复跟新车一样好用。

7、如何快速准确分辨加油口位置

不同汽车油箱盖的方向也不同,部分人在加油,会忘记车子的油箱盖在左侧还是右侧,其实分辨加油口位置并不难,大多数新车仪表盘的油表位置上会有一个箭头标识,这个箭头指向哪边,加油口就在哪边。

8、没续航里程了车辆还能继续开吗?

续航焦虑无可避免,如果你的仪表上显示续航里程只有5公里了,但是距离加油站还有十几公里怎么办?其实大多数车型即使续航里程变成0公里,也能够继续跑20-30公里的,所以别怕,勇敢冲。不过还是建议大家平时养成良好用车习惯,看到燃油不足报警提示,就应该及时去加油。

9、雷雨天能不能去加油?

雷暴雨天,加油站禁止加油,所以车主们不要去加油,以免白跑一趟。这是因为雷雨天多打雷闪电,导致空气中弥漫大量的带电粒子,如果电闪雷鸣时去加油,油枪极易将电流引入油箱,引发安全事故。

10、下雨天看不清后视镜如何处理?

下雨天老是看不清后视镜,其实呢只要往镜片上涂一点牙膏,拿毛巾一擦,这样后视镜就再也不会积水了,当然如果有后视镜加热功能只需开启就行。

除此之外,如果车上还存在旧胶印的,只要把风油精倒一点到毛巾上,然后轻轻一擦就可以完美解决;车开久了轮毂发黄发暗,其实只要倒点洁厕灵再拿刷子一刷,最后拿水冲下,就会变得跟新的一样;玻璃上的油膜怎么都刮不下去很烦人,只要在玻璃上挤点洗洁精就行。

汽车知识:M/D前进挡概念&使用方式

汽车基础知识大全

汽车基础知识,汽车知识大全。虽然很多人会开车,但是本身对汽车不一定很了解,所以导致很多车主都想了解更多的汽车基础知识,以加深对爱车的了解,只是无奈汽车结构之复杂,机械知识之乏味,都一一放弃了。现在这些都不是问题!下面给大家准备了一系列的汽车基础知识和汽车知识大全。

SUV的全称是SportUtilityVehicle,中文意思是运动型多用途汽车。现在主要是指那些设计前卫煨托掠钡乃穆智揭SUV一般前悬架是轿车型的独立悬架,后悬架是非独立悬架,离地间隙较大,在一定程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。由于带有MPV式的座椅多组合功能,使车辆既可载人又可载货,适用范围广。

MPV的全称是Multi-PurposeVehicle,即多用途汽车。它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身,车内每个座椅都可调整,并有多种组合的方式,例如可将中排座椅靠背翻下即可变为桌台,前排座椅可作180度旋转等。

近年来,MPV趋向于小型化,并出现了所谓的S-MPV,S是小(Small)的意思。S-MPV车长一般在(4.2-4.3)m之间,车身紧凑,一般为(5-7)座。

CKD是英文CompletelyKnockedDown的缩写,意思是"完全拆散"。换句话说,CKD汽车就是进口或引进汽车时,汽车以完全拆散的状态进入之后再把汽车的全部零、部件组装成整车。我国在引进国外汽车先进技术时,一开始往往取CKD组装方式,将国外先进车型的所有零部件买进来,在同内汽车厂组装成整车。

RV的全称是Recreati&aVehicle,即休闲车,是一种适用于、休闲、旅行的汽车,首先提出RV汽车概念的国家是日本。RV的覆盖范围比较广泛,没有严格的范畴。从广义上讲除了轿车和跑车外的轻型乘用车,都可归属于RV。MPV及SUV也同属RV。

皮卡(PICK-UP)又名轿卡。顾名思义,亦轿亦卡,是一种用轿车车头和驾驶室,同时带有敞开式货车车厢的车型。其特点是既有轿车般的舒适性,又不失动力强劲,而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。汽车基础知识,汽车知识大全。最常见的皮卡车型是双排座皮卡,这种车型是目前保有量最大,也是人们在市场上见得最多的皮卡。

SKD是英文Semi-KnockedDown的缩写,意思是“半散装”。换句话说,SKD汽车就是指从国外进口汽车总成(如发动机、驾驶室、底盘等),然后在国内汽车厂装配而成的汽车。SKD相当于人家将汽车做成"半成品",进口后简单组装就成整车。

概念车由英文ConceptionCar意译而来。概念车不是Ep将投产的车型,它仅仅是向人们展示设计人员新颖、独特、超前的构思而已。汽车基础知识,汽车知识大全。概念车还处在创意、试验阶段,很可能永远不投产。因为不是大批量生产的商品车,每一辆概念车都可以更多地摆脱生产制造水平方面的束缚,尽情地甚至夸张地层示自己的独特魅力。

概念车是时代的最新汽车科技成果,代表着未来汽车的发展方向,因此它展示的作用和意义很大,能够给人以启发并促进相互借鉴学习。因为概念车有超前的构思,体现了独特的创意,并应用了最新科技成果,所以它的鉴赏价值极高。

世界各大汽车公司都不惜巨资研制概念车,并在国际汽车展上亮相,一方面了解稍费者对概念车的反映,从而继续改进;另一方面也是为了向公众,显示本公司的技术进步,从而提高自身形象。

零公里汽车是一个销售术语,指行驶里程为零(或里程较低,如不高于10kin)的汽车,它的出现是为了满足客户对所购车辆“绝对全新”的要求。零公里表示汽车从生产线上下来后,还未有任何入驾驶过。汽车基础知识,汽车知识大全。为了保证里程表的读数为零,从生产厂到各销售点,均用大型专用汽车运输,以保证车辆全新。

老爷车也叫古典车,一般指20年前或更老的汽车。老爷车是一种怀旧的产物,是人们过去曾经使用的,现在仍可以工作的汽车。

老爷车这一概念始于20世纪70年代,最早出现在英国的一本杂志上,这种说法很快得到老爷车爱好者的认同。不到10年功夫,关注老爷车的人就越来越多,致使老爷车的身价戏剧性地增长起。例如,一辆1933年款式的美国求盛伯格汽车在拍卖行卖到100万美元,一辆布加迪老爷车卖到650万美元。

目前人们所说的电动汽车,多是指纯电动汽车,即是一种用单一蓄电池作为储能动力源的汽车。它利用蓄电池作为储能动力源,通过电池向电机提供电能,驱动电动机运转,从而推动汽车前进。从外形上看,电动汽车与日常见到的汽车并没有什么区别,区别主要在于动力源及其驱动系统。

零排放汽车是指,不排出任何有害污染物的汽车,比如太阳能汽车、纯电动汽车、氢气汽车等。有时人们也把零排放汽车称为绿色汽车、环保汽车、生态汽车、清洁汽车等。

混合动力汽车就是在纯电动汽车上加装一套内燃机,其目的是减少汽车的污染,提高纯电动汽车的行驶里程。混合动力汽车有串联式和并联式两种结构形式。

燃气汽车主要有压缩天然气汽车(.简称LPG汽车或LPGV)和压缩天然气汽车(简称CNG汽车或CNGV)。顾名思义,LPG汽车是以液化石油气为燃料,CNG汽车是以压缩天然气为燃料。燃气汽车的CO排放量比汽油车减少90%以上,碳氢化合物排放减少70%以上,氮氧化合物排放减少35%以上,是目前较为实用的低排放汽车。

汽车尾气排出的污染物主要有碳氢化合物(HC)、氮氧合物(NOx)、一氧化碳(CO)、微粒(PM)等,它们主要通过汽车排气管排放。由于汽车排放污染物对环境造成的危害日益严重,世界各国和地区都先后制定了限制汽车废气排放的限量值,其中欧盟制定的欧洲标准是一项大多数国家和地区执行的参照标准。

欧洲排放标准,属于一个非常专业的技术范畴,现通过举例来解释欧洲工号、欧洲Ⅱ号标准到底是什么意思。

以设计乘员数不超过6人(包括司机),且最大总质量不超过2.5t的轿车为例。

我国于1999年1月1日,到2003年12月31日这个阶段必须达到的排放标准限值为:一氧化碳不得超过3.16g/km;碳氢化合物不得超过1.13g/km;其中柴油车的颗粒物标准不得超过0.18g/km;耐久性要求为5万km。

2004年1月1日以后,标准又有所提高:汽油车一氧化碳不超过2.2g/km,碳氢化合物不超过0.5g/km;柴油车一氧化碳不超过1.0g/km,碳氢化合物不超过0.7g/km,颗粒物不超过0.08g/km。汽车基础知识,汽车知识大全。这便是2004年我国将要实行的欧洲Ⅱ排放标准。

所谓汽车召回(RECALL),就是投放市场的汽车,发现由于设计或制造方面的原因,存在缺陷,不符合有关的法规标准,有可能导致安全及环保问题,厂家必须及时向国家有关部门报告该产品存在问题、造成问题的原因、改善措施等,提出召回申请,经批准后对在用车辆进行改造,以消除事故隐患。汽车基础知识汽车知识大全。目前实行汽车召回制度的国家有美国、日本、加拿大、英国、澳大利亚等。

汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8、10、l2缸。排量1L以下的发动机常用3缸;(1-2.5)L一般为4缸发动机;3L左右的发动机一般为6缸;4L左右为8缸;5.5L以上用12缸发动机。二般来说,在同等缸径下,缸数越多排量越大,功率越高;在同等排量下,缸数越多缸径越小,转速可以提高,从而获得较大的提升功率。气缸的排列形式主要有直列、V形、W形等。

一般5缸以下发动机的气缸多用直列方式排列,少数6缸发动机也有直列方式的,过去也有过直列8缸发动机。直列发动机的气缸体成一字排开,缸体、缸盖和曲轴结构简单,制造成本低,低速扭矩特性好,燃料消耗少,应用比较广泛,缺点是功率较低。一般1L以下的汽油机多用3缸直列,(1-2.5)L汽油机多用直列4缸,有的四轮驱动汽车用直列6缸,因为其宽度小,可以在旁边布置增压器等设施。直列6缸的动平衡较好,振动相对较小,所以也为一些中、高极轿车用。(6-12)缸发动机一般用V形排列,其中VIO发动机主要装在赛车上。V形发动机长度和高度尺寸小,布置起来非常方便,而且一般认为,V形发动机是比较高级的发动机,也成为轿车级别的标志之一。

汽车基础知识,汽车知识大全。V8发动机结构非常复杂,制造成本很高,所以使用得较少。V12,发动机过大过重,只有极个别的高级轿车用。

目前最常见的发动机主要是直列4缸(14)与V型6缸(V6)发动机。一般来说,V6发动机的排量较14的为高,V6机比14-运行平稳、安静。U主要装在普通级轿车上,而V6机则装在中高档轿车上。

压缩比是指,气缸总容积与燃烧室容积的比值,它表示活塞从下止点移到上止点时气缸内气体被压缩的程度。压缩比是衡量汽车发动机性能指标的一个重要参数。

一般地说,发动机的压缩比愈大;在压缩行程结束时混合气的压力和温度就愈高,燃烧速度也愈快,因而发动机的功率愈大,经济性愈好。但压缩比过大时,不仅不能进一步改善燃烧情况反而会出现爆燃、表面点火等不正常燃烧现象,又反过来影响发动机的性能。汽车基础知识,汽车知识大全。此外,发动机压缩比的提高还受到排气污染法规的限制。

功率是指物体在单位时间内所做的功。在一定的转速范围内,汽车发动机的功率与发动机转速成非线性正比关系,转速越快。

功率越大,反之越小,它反映了汽车在一定时间内的作功能力。以同类型汽车做比较,功率越大转速越高,汽车的最高速度也越高。

发动机的输出功率同转速关系很大。随着转速÷的增加发动机的功率也相应提高,但是到了一定的转速以后,功率反而呈下降趋势。一般在说明发动机最高输出功率的同时标出每分钟转速(r/min),如100PS/5000r/min,即在每分钟5000转时最高输出功率为100马力(73.5kW)。

常用最大功率来描述汽车的动力性能。最大功率一般用马力(PS)或千瓦(kW)来表示,1马力等于0.735千瓦。

气缸工作容积是指,活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积,又称为单缸排量,它取决于缸径和活塞行程。发动机排量是各缸工作容积的总和,一般用毫升(CC)来表示。发动机排量是最重要的结构参数之一,它比缸径和缸数更能代表发动机的大小,发动机的许多指标都同排量密切相关。

汽车发动机的电喷装置一般是由喷油油路、传感器组和电子控制单元三大部分组成的。如果喷射器安装在原来化油器位置上,即整个发动机只有一个汽油喷射点,这就是单点电喷;如果喷射器安装在每个气缸的进气管上,即汽油的喷射是由多个地方(至少每个气缸都有一个喷射点)喷人气缸的,这就是多点电喷。

扭矩是使物体发生转动的力。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系,转速越快扭矩越小,反之越大,它反映了汽车在一定范围内的负载能力。在某些场合能真正反映出汽车的"本色",例如启动时或在山区行驶时,扭矩越高汽车运行的反应便越好。汽车基础知识,汽车知识大全。以同类型发动机轿车做比较,扭矩输出愈大承载量愈大,加速性能愈好,爬职力愈强,换挡次数愈少,对汽车的磨损也会相对减少。尤其在轿车零速启动时,更显示出扭矩高者提升速度快的优越性。

发动机的扭矩的表示方法是牛米(N.m)。同功率一样,一般在说明发动机最大输出扭矩的同时也标出每分钟转速(r/min)。最大扭矩一般出现在发动机的中、低转速的范围,随着转速的提高,扭矩反而会下降。

发动机电喷系统的闭环控制是一个实时的氧传感器、计算机和燃油量控制装置三者之间闭合的三角关系。氧传感器"告诉"计算机混合气的空燃比情况,计算机发出命令给燃油量控制装置,向理论值的方向调整空燃比(14.7:1)。这一调整经常会超过一点理论值,氧传感器察觉出来,并报告计算机,计算机再发出命令调回到14.7:1。因为每一个调整的循环都很快,所以空燃比不会偏离14.7:1,一旦运行,这种闭环调整就连续不断。用闭环控制的电喷发动机,由于能使发动机始终在较理想的工况下运行(空燃比偏离理论值不会太多),从而能保证汽车不仅具有较好的动力性能,还能省油。

发动机的凸轮轴安装位置有下置、中置、顶置三种形式。轿车发动机由于转速较快,每分钟转速可达5000转以上,为保证进排气效率,都用进气门和排气门倒挂的形式即顶置式气门装置,这种装置都适合用凸轮轴的三种安装形式。但是,如果用下置式或者中置式的凸轮轴,由于气门与凸轮轴的距离较远,需要气门挺杆和挺柱等零件,造成气门传动机件较多,结构复杂,发动机体积大,而且在高速运转下还容易产生噪声,而用顶置式凸轮轴则可以改变这种现象。所以,现代轿车发动机一般都用了顶置式凸轮轴,将凸轮轴配置在发动机的上方,缩短了凸轮轴与气门之间的距离,省略了气门的挺杆和挺柱,简化了凸轮轴到气门之间的传动机构,将发动机的结构变得更加紧凑。更重要的是,这种安装方式可以减少整个系统往复运动的质量,提高了传动效率。

按凸轮轴数目的多少,可分为单顶置凸轮轴(SOHC)和双顶置凸轮轴(DOHC)两种,由于中高档轿车发动机一般是多气门及V型气缸排列,需用双凸轮轴分别控制进排气门,因此双顶置凸轮轴被不少名牌发动机所用。

传统的发动机,多是每缸一个进气门和一个排气门,这种二气门配气机构相对比较简单,制造成本也低,对于输出功率要求不太高的普通发动机来说,就能获得较为满意的发动机输出功率与扭矩性能。排量较大、功率较大的发动机要用多气门技术二最简单的多气门技术是三气门结构,即在一进一排的二气门结构基础上再加上一个进气门。近年来,世界各大汽车公司新开发的轿车大多用四气门结构。汽车基础知识,汽车知识大全。四气门配气机构中,每个气缸各有两个进气门和两个排气门。四气门结构能大幅度提高发动机的吸气、排气效率,新款轿车大都用四气门技术。

学完这些汽车知识,你才是真正的老司机

名词解释&概念解析:M_manual为手动操作,MT(transmission)为手动变速器。自动变速器为AT_automated transmission,而AT变速器中的「M」仅仅为手动控制模式,是以按键触发电信号的半自动操作,并不是以机械挡杆或换挡拨片直接控制齿轮箱的MT结构。信号要由TCU变速箱控制单元解析,在确定正确无误后才会执行操作。

M_±的使用方式

行驶中可从D挡随意切换,同时也可以随时换回D挡。

如上所述,±挡只是一路控制程序,是通过TCU控制前进挡升降的操作方式。而「D_drive挡」则是由TCU主观控制前进挡的升降,其区别极限与「操控主体」的变化;通俗的描述为M挡以人的意识与肢体动作进行操控,D挡由电脑根据传感器集的数据分析并操控。但是M挡的操作还是要由TCU进行甄别,存在明显错误时会不执行或仍有TCU执行操作。

高度纠错系统决定了M挡可以随意使用!

行驶中切换到M挡,通过档杆、按键、拨片方式可以手动升降挡。不过车辆在减速时也不用人工操作,TCU仍然会依据车速的变化自动降档;急加速时如忘记升档也不用担心,一旦转速达到阈值ECU会控制TCU升档。而且智能化更高的「电子档杆」系统还会识别操作时间,如切换到M挡后长时间不执行手动操作,系统会自动切换到D挡行驶。

M_±的场景

1:常规爬坡或下坡。汽车爬坡时加油门自然会加速,而TCU会依据车速的提升自动升档;但是高前进挡的输出功率低,爬坡时会感觉到动力明显不够用而导致危险情况出现。此时则可以使用M挡锁定前进挡,以合理的转速与低档位爬坡就不会升档了。下坡时车辆自动加速也会升档,此时如面对几公里甚至十几公里的长下坡,可持续的刹车会造成制动力下降甚至失灵;此时需要需要用M挡降档,利用“发动机制动”功能实现对车速的控制。

2:竞技赛车。在安全的封闭道路(非公路)可以进行车辆的竞技,竞速中需要手动升降档实现不断的切换「加减速模式」。比如超车时需要低速挡高功率输出,在想要让车辆以发动机制动达到准失控过弯状态时需要连续降档,巡航跑直线时可以稳定在高档位;依靠TCU对车辆信息的识别是无法做到让模式足够丰富的,因为原车程序的设计会非常保守,是以安全为主的设定,所以在竞速时可以利用M挡操控车辆。

3:牵引拖车。汽车偶尔会遇到牵引(施救)其他车辆的情况,或者自驾游爱好者会选择拖挂旅居房车或挂车。在拖车后车辆的行驶阻力会大很多,不过在大油门加速时TCU仍然会积极的升档;在「高负荷·高档位」的行驶状态中,车辆不仅加速会变得缓慢,同时齿轮组与传动系统的运行负荷也会大得多。此时则可以使用M挡加速到理想转速区间,之后再缓慢提升前进挡以控制车速和油耗。

总结:上述操控方式适合竞速与自驾游爱好者,对于动力偏弱的车辆也是很有用的。至于某些高性能大排量汽车倒是不一定绝对需要M挡,因为低转速也能输出足够高的输出功率、高车速还会有足够高的动力储备,这种车辆只需要用油门随心所欲的控制加减速即可;而且制动系统也不用担心,因其装备的刹车盘基本都是前后通风盘,散热能力强是不用担心制动失灵的。

这些汽车知识你都了解吗?开车时很有用!

老司机才知道的汽车知识

学完这些汽车知识,你才是真正的老司机。其实大家都知道汽车怎么开,可是汽车也有关于它的学问,汽车的知识有保养知识,行车的知识。那么今天一起来跟恒车道小编学习关于汽车的知识,看看你了解了多少。

1、什么是最大涉水深度?

当然是指汽车所能涉水的最大深度。也就是说如高于这个水深,汽车就无法通过。

2、转向失控时如何应急操作?

立即松开加速踏板。

车速较高时不可用紧急制动来降低车速。

抢挂抵档,利用发动机制动来降速。

配合使用驻车制动器(俗称手刹)。

第一时间打开危险警告灯。

尽量选择安全地点停车,并在车后放置警示牌。

3、汽车都有哪些驱动方式?

根据发动机位置及驱动轮的不同,汽车最常见的驱动方式有5种,分别为小型车最常用的前置发动机前轮驱动(FF)、豪华汽车上用的前置发动机后轮驱动(FR)、在高性能跑车上看到的中置发动机后轮驱动(MR)和后置发动机后轮驱动(RR),以及SUV和高性能轿车上用的四轮驱动(4WD)。

4、怎样看冷却液温度表?

一般来说发动机水温表用了实体或虚拟表盘指针显示,而少数车辆没有仪表盘,仅在温度过高时出现警告标识。无论是实体还是虚拟水温表,其指针方位基本相类似,一般用60摄氏度-120摄氏度表盘或者 Cold(C)-Hot(H)标识。

5、什么是道路偏离警告系统?

当驾驶人困倦时,很容易越过道路中心线而进入逆行,许多事故就是因此而发生的。道路偏离预警系统则通过检测道路边界或道路中心线的几何特征,由车道偏离评价算法对车道偏离的可能性进行评价,当认为你为非正常越过道路中心线时,它会提醒驾驶人注意。各品牌车型的提醒方式并不相同,如宝马用轻微振动方向盘的方式,雪铁龙用轻微振动驾驶座椅的方式。

6、为什么一些汽车的倒档要按下变速杆后才能挂入?

在驾驶手动档车时,如果汽车以较高车速行驶时突然误挂入倒挡,将可能损坏变速器甚至发动机等。因此为了防止此类现象发生,一些汽车必须往下按变速杆才能挂入倒档,而一些则要提起变速杆下端的卡扣才可换入倒档。

7、什么是EBA?

EBA是Electronic Brake Assist的缩写,中文名称是电子紧急制动紧急制动系统,也称BA。在一些非常紧急的中,驾驶人往往不能迅速地踏制动踏板,EBA就是为此而设计的。当EBA发现驾驶人迅速大力地踏制动踏板时,便会认为是一个突发的紧急,马上自动地提供更大的制动压力,增大制动效果。不仅如此,其施压的速度也远远快于驾驶人,这能大大地缩短制动距离,增强安全性。尤其是对于脚力非常差的妇女及高龄驾驶人,在闪避紧急危险的制动时帮助很大。

8、为什么汽车要有前束?

让汽车的车轮有前束主要有三个目的:

能够与外倾角相互配合,使转向灵活、减小轮胎磨损。

可以使汽车能够走正走直,增强行驶稳定性。

可以减小油耗。

关于汽车方面的小知识

这些汽车知识你都了解吗?开车时很有用!

每天熟练的操作汽车、能够如数家珍的说出每一款汽车的名字、知道每一款车型的排量、每一款车的各种参数等,如果你还在为这些知识技巧引以为豪,那么今天说的这些汽车小知识,一定让你大开眼界!

第一个小知识:刹车比油门踏板高

刹车比油门踏板高20mm左右,提示驾驶员不要误踏油门;设计刹车比油门高,让刹车踏板和油门踏板两者产生一定的高度差,从而保持辨识度,可以降低驾驶员在踩刹车时误踩几率,以保证车子的安全。

第二个小知识:坐后排容易晕车

导致晕车的主要原因是耳朵的平衡器官正在适应向前移动的速度,但眼睛看到的视野却没有“跟上脚步”。另外,后座颠簸时更剧烈,肠胃更加翻腾。

第三个小知识:左右后视镜不对称

驾驶人座椅在左侧,距离左右后视镜的角度完全不同,为了保证行车安全,设计师通常会在右方后视镜开启角度向内倾斜(12.4度左右),左侧折叠到车门的角度大,右侧角度小。

第四个小知识:为什么有的车没有后雨刮

细心的人会发现,在SUV、两厢轿车或旅行车上有后雨刮,而三厢轿车上没有。这主要与汽车的外形有关,SUV往前开时,气流路线是从前挡风玻璃到车顶,灰尘很容易吸附在后车窗玻璃上,造成后方视觉障碍,所以这些两厢车型有后雨刮,例如昂克赛拉的三厢版和两厢版。

第五个小知识:遇到刹车失灵怎么办

遇到刹车失灵了千万不要慌,扣住电子手刹开关,保持不松,这时车辆所配备的防抱死系统与车身稳定系统将自动开启进入紧急制动状态,车辆就能稳稳的停下来。

第六个小知识:汽车挂不进挡怎么办?

自动挡车型挡把附近有一个不起眼的小按钮,按下这个按钮,就可以在车辆熄火的状态下进行各个挡位之间的切换。比如车坏了发动机打不起火,那么按下这个按钮就可以让档把从P挡挂进N挡,这样也方便拖车。

第七个小知识:怠速高低看温度

车辆一般停放在露天停车场或者地下车库,两者的环境不同,尤其是在冬天。外界的气温低,而地下车库,相对而言会暖和一些。因此在不同的环境下,汽车冷启动也会有细节上的变化。比如地库的车在冷启动时,怠速要更高一些,这都是根据排放规定设置的。并不是所有的汽车都这样,或许两者相反,比如外界的冷启动转速高。细微上的变化,平时很难察觉。

第八个小知识:偏光墨镜作用大

在驾车过程中,除了天上刺眼的太阳,还会有各种刺眼的杂光,比如我们早上车头向东行驶的时候,地面反射的阳光甚至比阳光更显刺眼,白花花一大片。还有就是车辆后风挡或镀铬装饰条反射的各种刺眼光芒,很多交通事故也是因此造成的,而戴上偏光镜后,这部分很伤人的反光就会被过滤掉。当然有偏光功能的墨镜,是最适合驾驶佩戴的,而价格方面偏光镜比普通的要贵一些,不过对于驾车安全来说,这个值得拥有。

第九个小知识:变速箱解锁键

自动挡车型挡把附近有一个不显眼的小按键,这个按键是干什么用的?在熄火的状态下按住这个按钮,可以使变速档杆在各个挡位间切换,比如说车坏了发动机打不起火,按住那个键就可以把档杆从P挡推到N挡,方便拖车。

第十个小知识:跑完高速车更好开

据说跑高速可以去积碳,而且还能提升车辆的动力。其实跑高速去除的积碳微乎其微,或许能吹掉一些细小的积碳。但常年累月的积碳无法清除,只能去维修店清理。跑完高速更好开的原因是发动机长时间高转速运作,大量排气将三元催化内的残留物吹干净了。改善了发动机的工作环境,所以大家就会觉得车顺畅好开了。

这些汽车知识必学

1.汽车的基本常识\r\n1、乘用车有11种车野郑型。\r\n\r\n乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和(或)临时物品,包括驾驶员座位在内,乘用车最多不超过9个座位。乘用车分为以下11种车型。\r\n\r\n主要有:普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、舱背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车。2、汽车鼻祖——卡尔·本茨1879年,德国工程师卡尔·本茨(KarlBenz),首次试验成功一台二冲程试验性发动机。\r\n\r\n1883年10月,他创立了“本茨公司和莱茵煤气发动机厂”,1886年的1月29日,尔·本茨为其机动车申请了专利。同年11月,卡尔·本茨的三轮机动车获得了德意志专利权。\r\n\r\n这就是公认的世界上第一辆现代汽车。3、发动机发动机是汽车的动力装置,由2大机构5大系组成:曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、燃料供给系、润滑系、点火系、起动系组成,但是柴油机比汽油机少一个点火系统。\r\n\r\n4、底盘底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系组成。底盘作用是支撑、安装汽车发动机及其各部件的总成,形成汽车的整体造型,并接受发动机的动力,使汽车产生运动,保证正常行驶。\r\n\r\n底盘由传动系、行驶系、转向系、悬挂系和制动系五部分组成。5、排量气缸工作容积是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积,又称为单缸排量,它取决于缸径和活塞行程。\r\n\r\n发动机排量是各缸工作容积的总和,一般用毫升(CC)来表示。发动机排量是最重要的结构参数之一,它比缸径和缸数更能代表发动机的大小,发动机的许多指标都和排量密切相关。\r\n\r\n百度百科-汽车。\r\n2.汽车常识大全\r\n常听到许多人说车上的电瓶挂点,车子停个一晚就发不动了!其实,这与天气状况也有很大关连喔!汽车电瓶是靠铅酸的电离作用产生电力,然而在低温下,电离活性会下降,许多寿命已久的电瓶在这种情况下很容易就「性」挂点,解决方法是先去买罐电瓶活性剂(一罐不过几十块)加入电瓶加水口,搞不好当场可以「复活」;如果是免保养电瓶没有加水孔,试试用热毛巾包住电瓶让它「暖身」,应该也有「再生」的机会!反顷樱正,试颂乎颂试不行再换新电瓶也没什麽损失!!发电机车子开开忽然大灯忽明忽暗,引擎怠速也变得不稳定,这很可能是汽车发电机用久了发生不能发电的故障!这种问题到了修车厂通常都是叫您整颗全换,价位约在八、九千到上万一颗,好贵啊!其实发电机也不过是由线圈转子及电磁铁组成的,这种东西用铁_去敲它都不太会坏了,正常使用怎麽会故障呢?所以,发电机的故障点90%以上在於其上有一颗整流晶体,这个东西在高热下用久了的确会坏,然而换新一颗也不过两三千块喔。\r\n\r\n下次如果您爱车的发电机坏了,您可以要求修车师父只换晶体,绝对药到病除,省下不少钱!供油电脑一定很难想像引擎电脑还会坏吧?其实,那是因为电脑电源有著许多保险丝层层保护它;然而天有不测风云,如果就那麽不幸由哪颗感知器回馈过量凸峰讯号回电脑,当场挂点也不是不可能喔!供油电脑其实非常不容易坏,如果坏了也保证是大条的问题:引擎绝对发不动、换新绝对花大钱!除非泡水,供油电脑里的一堆IC板、晶体、电容。\r\n\r\n绝不会一起故障,顶多烧个电容而已。所以就因为一颗电容要花上两三万买新电脑太不值得,坊间还是有专修汽车电脑的电子专门店,怎麽修也都比换一颗新电脑便宜!冷气压缩机冷气不冷,当把爱车送到修车厂检查后,确定不是冷气管路破漏,冷媒量也没有减少,然而打开冷气开关就是不见压缩机作动,这时问题点就集中在冷气压缩机!一颗全新的冷气压缩机好歹也要上万块,实在贵得很!然而有时压缩机不动作并不是本体的问题;如果把压缩机拆下来,转动皮带盘并没有卡死的状况,可以请修车厂试著把皮带盘上的电磁离合器过电(电线接正极,压缩机体接负极),如果没有作用,那单纯就是电磁铁故障,只要花个两三千块换掉这项东东就行了喔!皮带惰轮引擎的周边运转部件都是靠皮带的联结来获取引擎运转动力,而皮带必须维持一定紧度才能完整传递动力,这部份就须靠相关的皮带惰轮来作用。\r\n\r\n皮带惰轮用久磨损了,会发出阵阵「吱吱」的尖锐叫声,到了修理厂,厂方一样会叫「换」!别急!除非是那种机器压死成型的惰轮组件,要不然坏都是坏在惰轮的轴承!只要花个十块百块换新轴承,又何必花上千块换掉整组惰轮呢?自排变速箱是靠ATF为动力传递介质,流失部份动力是先天上的缺憾,加上内部复杂的油路、不断摩擦的湿式离合器片及制动带。高温、高油压,都使得自排变速箱寿命无法如同手排变速箱那般长寿。\r\n\r\n一但大限到了,通常自排变速箱会产生许许多多运转噪音,甚至到后来某些档位都没有了,换新!?一颗全新品好歹都要个万把十万的,实在是粉贵!其实,自排变速箱会坏会磨损的也不过离合器片及制动带,换掉这两项零件再加一个ATF滤油器,如此一组自排变速箱大修包也不过几千块,就算工资再贵加加也不过万初头吧!只是能有修理自排变速箱技术的修车厂并不多,所以也可以请厂方找找修变速箱专门店有没有同型的翻修自排变速箱,一颗完全整理好的也不过两三,用坏掉的去换可能还更便宜,也是不错的省钱秘方!水箱引擎水忽然都没有了水箱引擎运转时会产生高温,必须藉助水循环来散热!但当某天车开开忽然半路引擎冒烟-天啊!水竟然都没有了,幻化成阵阵蒸汽!这种情形通常只有两种原因造成,一是散热风扇故障,另一则是水循环管路破漏。如果在修车厂的诊断下发现漏水元凶是水箱破裂的话,通常厂方多会叫您换个新水箱;然而,水箱裂掉其实是可以修的!水箱是由铝材质制成,如果查到不大的破裂,其实可以用铝焊或铜焊来修补,仅仅百来块的工资即可搞定,当场就能省下好几千块换新水箱的费用!传动轴是否有遇过开车时只要一转弯,底盘下就传来「卡达」的声音呢?问题症结大多发生在传动轴万向接头磨损,前轮传动车常有这种问题喔!开到修车厂修理,厂方大多会告诉你整支换掉就好,但是相对的价钱也得好几千块。\r\n\r\n其实,会发生万向接头磨损的状况,是因为接头外附的防尘套破裂,造成防尘套内部的润滑油脂外漏、尘土跑入,在这种缺油又多脏污的状况下,当然就加速了万向接头的磨损!所以,如果磨损状况不严重,其实可以单换防尘套(一个才一两百元),且补充润滑油,这支传动轴就还能用上许久!又如果万向接头磨耗太严重,也可以只单换接头部份;反正,绝对没必要整支传动轴都换!轮圈为了求美观,漂漂的铝合金轮圈几乎是目前所有车主的改车重点之一!然而铝圈在台湾这种Rally级的路面摧残下,很难不产生变型的情况,造成行车时方向盘及车身抖动,这时您可别急著把变型铝圈换掉喔!目前市面上有许多专修变型铝圈的轮胎行,一颗铝圈修。\r\n3.一些关于汽车的基本知识\r\n一、汽车是借助于自身的动力装置驱动,且具有4个或4个以上的车轮的非轨道无架线车辆。\r\n\r\n二、乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和(或)临时物品,包括驾驶员座位在内,乘用车最多不超过9个座位。三、发动机是汽车的动力装置,由2大机构5大系组成:曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、燃料供给系、润滑系、点火系、起动系组成,但是柴油机比汽油机少一个点火系统。\r\n\r\n1.冷却系:一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关等组成。汽车发动机用两种冷却方式,即空气冷却和水冷却。\r\n\r\n一般汽车发动机多用水冷却。2.润滑系:发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成。\r\n\r\n3.燃油供给系:汽油机燃油系统包括汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器等。柴油机燃油系统包括喷油泵、喷油器和调速器等主要部件及柴油箱、输油泵、油水分离器、柴油滤清器、喷油提前器和高、低压油管等装置。\r\n\r\n4.启动系:起动机、蓄电池等。5.点火系:火花塞、高压线、高压线圈、分电器、点火开关等。\r\n\r\n6.曲柄连杆机构:连杆、曲轴、轴瓦、飞轮、活塞、活塞环、活塞销、曲轴油封等。7.配气机构:汽缸盖、气门室盖罩凸轮轴、气门进气歧管、排气歧管、空气过滤器、消音器、三元催化增压器等。\r\n\r\n四、汽车的制动系统可分为人力制动系统、动力制动系统和伺服制动系统等。以驾驶员的肌体作为唯一制动能源的制动系统称为人力制动系统;完全靠由发动机的动力转化而成的气压或液压形式的势能进行制动的系统称为动力制动系统。\r\n\r\n五、汽车的电气设备由电源和用电设备两大部分组成。电源包括蓄电池和发电机;用电设备包括发动机的起动系、汽油机的点火系和其它用电装置。\r\n\r\n六、发动机的扭矩是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系,转速越快扭矩越小,反之越大,它反映了汽车在一定范围内的负载能力。\r\n\r\n七、汽车的起动机作用是将电能转变成机械能,带动曲轴旋转,起动发动机。起动机使用时,应注意每次起动时间不得超过5秒,每次使用间隔不小于10-15秒,连续使用不得超过3次。\r\n\r\n

扩展资料:

1、汽车车身结构主要包括:车身壳体(白车身)、车门、车窗、车前钣制件、车身内外装饰件和车身附件、座椅以及通风、暖气、冷气、空气调节装置等等。在货车和专用汽车上还包括车箱和其它装备。\r\n\r\n2、车身安装在底盘的车架上,用以驾驶员、旅客乘坐或装载货物。乘用车、客车的车身一般是整体结构,货车车身一般是由驾驶室和货箱两部分组成。\r\n\r\n3、产生阻碍车辆的运动或运动趋势的力(制动力)的部件。汽车发展史上常用的制动器都是利用固定元件与旋转元件工作表面的摩擦而产生制动力矩,称为摩擦制动器。\r\n\r\n它有鼓式制动器和盘式制动器两种结构型式。4、轮胎是汽车的重要部件之一,它直接与路面接触,和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击,保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性;保证车轮和路面有良好的附着性,提高汽车的牵引性、制动性和通过性;承受着汽车的重量,轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。\r\n\r\n5、汽车的气缸工作容积是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积,又称为单缸排量,它取决于缸径和活塞行程。发动机排量是各缸工作容积的总和,一般用毫升(CC)来表示。\r\n\r\n发动机排量是最重要的结构参数之一,它比缸径和缸数更能代表发动机的大小,发动机的许多指标都和排量密切相关。

参考资料:

百度百科-汽车。\r\n4.汽车常识大全\r\n冬季汽车保养常识\r\n\r\n一、外观养护:\r\n\r\n(一)雪天后应及时洗车,清除带有酸性、腐蚀性物质的雪水,避免车漆受损,过早出现锈迹。\r\n\r\n(二)冬季清洗车辆要用温水,不能用冷水直接冲洗。尤其是发动机升温后,冷水清洗会急速降温,造成引擎盖表面油漆皴裂。冲洗后应及时打开车门擦干水迹,防止门缝处残水结冰,冻住车门,车窗被冻住时不要强行开关。\r\n\r\n二、油品养护\r\n\r\n(一)冬季应更换专用机油。防止普通润滑油黏度因气温下降而流动性变差,导致汽车冷启动困难,严重的会造成烧瓦抱轴等事故。\r\n\r\n(二)防冻液的冰点应低于该地区最低温度10℃左右,至少每两年换一次。在防冻液中曾加过水的,防冻液必须更换。\r\n\r\n三、电器养护:\r\n\r\n(一)冬季汽车耗电量大,要及时对电瓶进行护理。清除电瓶桩头上的氧化物,补充蒸馏水。过低的温度会让电瓶容量大大降低,最好进行一次彻底充电。一般电瓶的使用寿命是两到三年。如果已接近使用寿命的电瓶,尤其是自动挡车,最好提前更换,以防误事。\r\n\r\n(二)冷车启动困难时,应隔30秒左右再次发动,切忌连续点火,以防造成启动机损毁及电瓶耗尽电能。(三)冬季车内外的温差较大,车窗很容易结雾影响视线,因此要保持风挡、侧窗出风口、后窗的电加热丝处于良好状态。(四)冬季应先点火发动车辆,待发动机正常工作后,再开大灯等用电设备;停车时应先关电器,再熄火;停车尽量不要大量耗电,特别是电动窗、大灯、音响等耗电量大的设备\r\n\r\n四、汽车底盘\r\n\r\n(一)冬天雨雪、雪后道路撒盐水,汽车底盘总是直接和雨、雪打交道,很容易生锈。飞驰的轮胎会把含盐分很高的雪水甩到汽车底盘上,使汽车的底盘易生锈。所以,在入冬前应给底盘做个防锈护理,雪天出行就不怕损毁底盘了。\r\n\r\n五、汽车坐垫\r\n\r\n冬季,气温越来越低了,不少爱车一族忍受不了牛皮的冰凉,急着给坐驾换新装了。俗话说,“好马配好鞍”,冬季汽车选用保暖型的汽车坐垫是必不可少的(特别是带靠背的),而羊剪绒汽车坐垫正是可选购产品之一。\r\n\r\n所谓羊剪绒就是剪了一刀羊绒后余下的羊毛连皮,经过防腐处理,再染色,加工成羊剪绒地毯、靠垫、坐垫等室内用品。\r\n\r\n鉴别与价格;从产地看,真皮羊毛坐垫羊皮从来源上主要有澳大利亚、内蒙古等地区,最便宜的毛质也数上乘,因此,目前市场上真正的羊剪绒坐垫均在千元以上,最普遍受欢迎的羊剪绒坐垫均价在1400元左右。\r\n\r\n从产品看,肉眼看不好区分,揪几根毛用火一烧就看得出来,真毛跟头发一样会成灰的,人造毛灰成颗粒状;\r\n\r\n保养护理;目前各零售商家均不负责清洗羊剪绒坐垫,而一般的干洗店即使用干洗手法进行洗涤,也很难恢复原有的光泽。坐垫越使用光泽度越高,常用梳子整理皮毛,可保持原色泽和形态;用小棒轻敲毛皮表面,可以打落毛皮表面的灰尘。如果是轻微的灰尘,用干净的棉布蘸少量用温水化开的中性洗涤剂,或用挥发油轻轻擦拭,水温不能太高。如果污渍过于严重,就要送专门的干洗店清洗。保存期间,如使用防虫剂或樟脑丸,要对其用透气的绵纸加以包裹,避免直接接触毛皮。\r\n\r\n六、其他注意事项\r\n\r\n车门冬季,除发动机要保温外,还应防止车门冻结,以免使用时打不开。为此,您可事先向车门锁孔内注入少许润滑油,并在车门四周的密封条上抹一层薄薄的油脂。\r\n5.汽车各方面的知识\r\n在英文里面,两厢和三厢的说法是twoboxes和threeboxes。\r\n\r\n它是对车身车型的描述。发动机舱是一个厢,后备厢是一个厢,而座舱也是一个厢。\r\n\r\n像捷达那样的车,3个厢很明显分开,就是所谓的三厢。像富康那种座舱和尾厢融为一体的就是两厢车。\r\n\r\n像毕加索那样,发动机罩,座舱顶和尾厢盖像一条贯穿下来的线条,3个厢没有明显的区分,这就是单厢车。像雪铁龙塞纳那样,尾厢非常短的车,也被称为两厢半。\r\n\r\n通俗地说,所谓的三厢车就是指平时常见的桑塔纳、捷达、奥迪A6这些前面有“鼻子”(发动机舱),后面有“***”(后备行李舱)的轿车;而两厢车则指少了突出的“***的轿车,例如街上经常可以见到的福莱尔、富康、POLO等车型;人们理解的单厢车则多指雷诺风景、神龙毕加索以及丰田大霸王这类MPV车型。从结构上来说,如果整车的发动机舱、乘员舱、后备行李舱全部被分隔开,并且这种分隔是固定不可逆转的,那么就应该算是三厢车。\r\n\r\n两厢车指车身有后备行李舱但没有突出车体,这种情况下实际上乘员舱和后备行李舱是一体的,只是借助后排座椅等分隔开。当然,没有后备行李舱的轿车也算是正规的两厢车。\r\n\r\n而毕加索这类外观上所谓的单厢车,实际上发动机舱和乘客舱还是隔离开的,因此从严格意义上讲,结构仍属于两厢车汽车殿堂试驾评测栏里面有汽车技术,里面有比较基础的汽车技术解释。\r\n6.求汽车基本常识\r\n首先,你要清楚比较常见的汽车企业有哪些,如:德国大众(大众旗下的有奥迪,保时捷,西亚特等等很多),美国通用,美国福特,美国克莱斯勒,日本丰田,日本本田,日本日产,日本马自达,日本的富士重工(生产雷克萨斯),日本的铃木,日本的五十铃等等,英国的罗孚,英国的莲花等等(英国的汽车品牌很多都被别的汽车公司收购了的),法国的雷诺,法国的标志,法国的雪铁龙(现在标志跟雪铁龙合并了),意大利的菲亚特(很多豪华跑车都被这家公司收购了,如兰博基尼,法拉利等等),瑞典的沃尔沃(2010年被中国的吉利集团收购了),瑞典的萨博,捷克的斯柯达等等等等,很多,但是这些都是比较常见的汽车公司,中国的就不用我多说了吧,三大央企:长春的一汽,湖北十堰的二汽(就是东风汽车,06年总部已迁至武汉),重庆的长安汽车;地方国企就多了:广汽,上汽,奇瑞,北汽等等。\r\n\r\n然后,你要搞懂一些汽车公司推向市场的汽车产品有哪些品牌,如一汽跟大众的合资品牌有:奥迪,高尔夫等等;上汽跟通用的合资品牌有:别克(君越就是它的车型之一),雪佛兰(新赛欧就是雪佛兰的一个车型之一)等等给你概括一下地说吧,就是:一家汽车公司(可以笼统的说是一个品牌吧)的产品分很多个系列,而系列中又分很多种车型,如:别克属于上海通用公司,它是一个系列,而君越就属于别克系列,它是一种车型;最后呢,你要弄清楚一辆汽车的技术参数有哪些:大致的有,排量(如3.0L就是排量是3升,指的是所有汽缸容积之和),扭矩,转速,功率,油耗当然,一些必要的而且比较常见的技术也要知道啦,DSI(燃油缸内直喷),TSI(涡轮增压),DSG(双离合)等等了我在这里不可能一字一句的全打出来解释清楚,只能说一些常见的,说个大概,更多的你可以多看一些汽车杂志相关的书籍,学习的话可以看“汽车构造”这本书。上面的字全都是我一字一句地打出来的,急着要你那几个财富点,你就把分给我了吧,谢谢了。

这些汽车知识必学

什么是鸥翼式车门?

所谓鸥翼式车门,即它的铰链在顶棚,因车门的开启形状好似翅膀而得名。鸥翼式车门外观个性动感,给人以振翅欲飞的感觉。

什么是第三制动灯?

汽车尾部两侧都有制动灯,但在车尾上部中间位置,都要再配置一个制动灯,这个制动灯就是第三制动灯,也称高位制动灯。这三个制动灯一起点亮和熄灭。

汽车尾部“小尾巴”是干什么的?

汽车尾部小尾巴名为鲨鱼鳍,是为了增强汽车通讯信号。鲨鱼鳍天线一开始并不为大众所熟识和推崇。前些年,我们在汽车上看到的大多是杆式的天线。

宝马公司为了增强汽车通讯信号,专门研制了鲨鱼鳍天线,用于宝马系列车型。此后,因为鲨鱼鳍天线外观大方,功能齐全,颜色多样,与整个车体融为一体,外型时尚、动感、炫动,深受广大车友的喜爱,市场上相继推出各种中高档汽车的鲨鱼鳍天线。

同平台车型之间的主要区别是什么?

同平台不等于车型类似。同平台开发的车型只是说明在这些车型有大致相同的底盘设计,不代表其车型性能相同。例如大众PQ35平台(A5平台)上就衍生出多款车型,从途安、开迪、速腾、高尔夫到奥迪A3,以及奥迪TT跑车等。

又例如,沃尔沃S40、福特福克斯、马自达3虽然都是在福特中型车平台(C1)开发出来的车型,但是并非同一个厂家制造,它们只是底盘尺寸设计近似,而这三款车型的具体外形尺寸、发动机、车身和底盘电子设备、车身板材的选用悬架调校、零配件产地、内饰材料、安全配置,甚至制造工艺要求等,都有区别。

为什么一些车速表上有两圈数字?

在不少欧美生产的汽车上,它们的车速表都是所谓的“两圈”数字,其中一圈是是以公里/小时(km/h)为单位,另一圈以英里/每小时(MPH,即mile/h)为单位,以适应不同地区的用户需求。

因为在美国和英国,现在仍通行“英制”,行驶距离一般用英里表示,而我们常用的是“m制”,即用公里表示里程。1英里/小时相当于1.609公里/小时。

纯电动汽车的构造是怎样的?

电动汽车的组成包括:电力驱动及控制系统驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等。电力驱动及控制系统是电动汽车的核心,也是区别于内燃机汽车的最大不同点。

电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成。电动汽车的其他装置基本与内燃机汽车相同。

什么是湿式油底壳?

市面上见到的大多数车都是湿式油底壳,之所以命名为湿式油底壳是由于发动机的曲轴曲拐和连杆大头在曲轴每旋转一周都会浸入油底壳的润滑油内一次,起到润滑作用,同时由于曲轴的高速运转,曲拐每次高速浸入油池内都会激起一定的油花和油雾,对曲轴和轴瓦进行润滑,称之为飞溅润滑。

这样对润滑油在油底壳内的液面高度就有了一定的要求,如果太低了,曲轴曲拐和连杆大头不能浸入润滑油内,导致缺少润滑而顺滑曲轴和连杆以及轴瓦;如果润滑油液面太高又会导致轴承整个浸入,使曲轴的旋转阻力增大,最终导致发动机性能下降,同时润滑油容易进入气缸燃烧室内,导致发动机烧机油,火花塞积炭等问题。

汽车托底时怎么办?

当汽车托底时,一定不要强行前进,而应取后退的办法让汽车解脱困境。一个非常有效的的办法是在驱动轮后面垫上石块或其它硬物,然后让汽车慢慢往后倒如不行也可以转动方向盘,让车轮能压上所垫的石块即可。

什么是双叉臂式悬架?

双叉臂式悬挂又称双A臂式独立悬挂,双叉臂悬挂拥有上下两个叉臂,横向力由两个叉臂同时吸收,支柱只承载车身重量因此横向刚度大。

双叉臂式悬挂的上下两个A字形叉臂可以精确的定位前轮的各种参数,前轮转弯时,上下两个叉臂能同时吸收轮胎所受的横向力,加上两叉臂的横向刚度较大,所以转弯的侧倾较小。

双叉臂式悬挂通常用上下不等长叉臂(上短下长),让车轮在上下运动时能自动改变外倾角并且减小轮距变化减小轮胎磨损,并且能自适应路面,轮胎接地面积大,贴地性好。双叉臂式悬挂运动性出色,为法拉利、玛莎拉蒂等超级跑车所运用。

为什么排气管会有水排出?

汽油燃烧时会产生水蒸气,当水蒸气遇到温度低的排气管时,就会冷凝成水,因此排气管中有水滴出是正常的物理现象,只要发动机的其它性能正常,对此现象就不用担心。

由于汽车停放的倾斜角不同,或发动机的转速不同,或天气温度不同,有时排气管会排出大量的水,这也是正常现象,不必惊慌,所有的发动机在运转时都可能会产生水。

虽然如此,但如果排气管中总有水,不仅会锈蚀排气管,还会影响排气顺畅度。为了尽快把排气管中的水排出,可以让发动机高转速运行,也就是跑跑高速,把水从排气管中吹走。

为什么一些汽车的倒挡不好挂?

为了节省成本,许多经济型轿车上没装倒挡同步器,因此再挂倒挡时有时会觉得难以挂入。此时不要着急,不能硬挂,可想法让车稍微动一下,比如往前开一点,然后再挂倒挡。

什么是经济车速?

汽车在不同的速度下,其燃油的平均消耗量是不同的。并不是说车速越低其耗油量就越低,当汽车的速度太低时,发动机的负荷率也较低,此时燃油所做的功都浪费在汽车内部的损耗或散热上。

然而当车速太高时,空气阻力随车速的平方增长(如车速80公里/小时时的空阻是40公里/小时时的4倍),当达到一定车速时其空气阻力会会变得异常大,此时燃油所做的功主要用来克服空气阻力。

经研究实验表明,汽车之友在一定的速度范围内其百公里耗油量才是最低的,此时汽车的速度也就是其经济车速。

不同的车型其经济车速也不一样,经济型轿车的经济车速比较低,而大排量的轿车经济车速都比较高,我们常见的家用轿车的经济车速一般在60-80公里/小时之间。在行车时,如能尽量保持在经济车速并匀速行驶,则是最省油的。

什么样的车才是库存车?

对于库存车其实没有太明确的规定。考虑是否是库存车,应以制造日期为准。一般来说,生产日期已超过6个月的国产车,就应该算是库存车了。

进口车的时间可以长些,因为进口车要海运过来也需要一定时间,但如果超过10个月,也会认为是库存车了。

什么是汽车设计效果图?

在选定若干草图的基础上,就可以着手描绘效果图,它比草图更细致,不仅局部细节更逼真而且立体感更强。

为了让人们看清各部位的细节,效果图一般都是彩色图,线条已不多见,并有不同角度的视图。有些效果图是手绘的,马克笔、色粉或者喷枪都会用,也有设计师利用电脑绘图。

为什么少踩制动踏板可以省油?

踩制动踏板是一种被迫动作,不踩就可能会出事故。但每踩一脚制动踏板,都会把消耗燃油所做的功给舍弃掉,等同于在浪费燃油。

在一次省油赛中,最后的冠军在谈论驾驶经验时,他说只有一个原则:尽量别让自己踩制动踏板,或者说不给自己踩制动踏板的机会。

那么,怎样才能少踩制动踏板?如有人快到路口了,明明前面已是红灯了他还在加油加速,急急跑到路口,然后一脚把制动踏板踩死。

不仅坐在车上的人会感觉不舒服,而且还容易追尾,你刚才加速时消耗的燃油也白白浪费掉了,可谓是既费油又不安全。

GT是指什么车型?

GT:拉丁文Gran Turismo,英文翻译为Grand Tourer,Grand的意思是豪华,而Tourer的意思是旅行者、巡游者的意思。Grand Tourer加在一起,其实是解作豪华旅行车。

GT车型起源于20世纪60年代末、70年代初期,虽然当时的车辆制造水平已经可以生产一些高性能的跑车车款,不过,由于早期的机械耐用度普遍不够,车辆的长途高速巡航能力一般说来都还不足,所以在当时。能够拿来进行长时间行使的高性能车款可以说是少之又少。

也因此。当时一些在高性能跑车领域拔尖的车厂,在引擎工程有所突破之际。推出新款的高性能轿跑时,便打著Grand Touring这样的旗号用来标榜该型车辆除了高输出动力之外,还拥有高度耐用性。

现在GT车已演变为高性能的汽车的代名词,当初“伟大旅行”的意义早已不存在了。