汽车换挡技巧技巧和方法_汽车换挡技巧技巧

1.新手学车挂挡的技巧

2.新手驾驶车辆换挡技巧

3.新手上路开车怎么换挡

4.汽车换挡时应该注意什么

5.汽车手动挡怎么挂档?

起步的基本步骤：

1、上车后调整坐位，系安全带。

2、左脚踩下离合器，挂一档。

3、打左转向灯，按喇叭示意。

4、右脚踩油门，左脚慢慢抬起离合器，左手稳住方向盘，右手握住手动刹车前端;待听到油门声音由“高昂”转变到“沉稳”的时候，迅速放下手动刹车。

5、起步1档，缓慢抬起离合的同时，温柔的轻踩油门。

6、转速从800升到1500时，快速换到2档，行驶10米左右。

7、转速在2200左右快速换到3档，然后保持在2000转左右，行驶速度40公里。

8、路况好的情况下，换到4档，转速在2000以内，车速50公里左右。

9、过弯，三档踩下离合带刹车，过弯一半后抬起离合并稍加油，在30左右。

换挡方法

首先，变速换挡要牢记“加挡先加速，减挡先减速”的原则，在加挡前“轰”油门把车速先提起来，在减挡前“收”油门把车速先降下来。

在换挡时，尽量用“两脚离合法”，加挡时按照“踩(离合器)、摘(空挡)、踩(离合器)、挂(高速挡)”的原则，快速踩两脚离合器踏板，可以很轻松地增加挡位。?

减挡时，按照“踩(离合器)、摘(空挡)、抬(离合器)、轰(油门)、踩(离合器)、挂(低速挡)”的原则，踩两脚离合器，并在第一脚离合器后轰一脚空油，并保持一会儿，然后再踩下第二脚离合器踏板，与此同时将变速杆变换到低速挡。

注意一点：在加减挡后都应在未抬起离合器时，踩一点油门，然后慢抬离合器，在离合器压盘结合的一瞬间，踩住离合器不动，等车速稳定后再松开离合器，这样就能避免车辆“突突”猛“串”，或是磨损离合器片。

开车换挡注意事项：

1、换挡不要低头看变速杆。如果养成习惯，极易造成交通事故;

2、不要长时间用低速挡行驶。一般地说，高速挡比低速挡省油。因此起步后应及时升挡;

3、换挡时离合器踏不到底，造成齿轮损坏。此外，不使用离合器时脚不宜放在离合器上，造成分离轴承过度磨损;

4、换挡时方向跑偏。一手扶住方向盘，另一只手换挡，其实并不难;

5、变速杆至空挡时不要来回摇晃。容易造成机件不必要的磨损并影响换挡时机;

6、不要越级加挡。加挡时应逐级进行，防止汽车动力不连续，减挡则可以越级。

7、车未停稳不要挂倒挡。容易造成齿轮损坏。

新手学车挂挡的技巧

增挡

空挡→1挡:右手把挡把往内侧推，然后往上推入1挡。

1挡→2挡:握住挡把，将其向下拉入2挡

2挡→3挡:用手将挡把向上推入3挡。

3挡→4挡:用掌心轻扣住挡把，手指分开抓住挡把，向下拉入4挡后，手掌仍然包着挡把。

4挡→5挡:反手向外推挡把，之后向上推入5挡。

减挡

5挡→4挡:在5挡向下拉挡把，切入4挡。

4挡→3挡:握住挡把，向上推入3挡。

3挡→2挡:向下推入2挡。

2挡→1挡:向上推入1挡。

扩展资料：

技巧点:

第一步:踩离合(器)，松油门

这一步有可能产生冲击。产生冲击的原因是踩离合松油门的顺序不对。

如果先松油门后踩离合，由于发动机停止供油而离合器未分离，可能出现"反拖"即发动机制动现象，这会产生"顿挫"冲击感。

当挡位较高(如四、五挡行驶)时，发动机制动作用较轻，不会有多大感觉，但挡位较低(如二、三挡行驶)时，"顿挫"感就会比较明显。

踩离合松油门的正确操作方法是，踩离合和松油门应同时(或几乎同时)进行。就算要排个先后次序，也应是踩离合在先，松油门在后。

注意，松油门的时间不能太滞后，否则，由于踩下离合后相当于卸去了发动机的负荷，而油门又未及时松开的话，发动机转速会迅速升高。这时烧的油算是白费了。

踩离合、松油门后，发动机转速随之开始下降。

第二步:换挡

这是整个换挡过程中的实质性步骤。

正常情况下，由于同步器的作用，一对待啮合的两个齿轮(从赛欧车变速器的实际构造来看。

实际上是变速器输出轴上的同步器结合套和待换入挡位齿轮上的齿环)在转速未达到同步前是不会接触的，因此不会产生齿轮撞击(同步器的同步原理，虽不是特别复杂，但如不配上一两幅插图什么的，倒还不容易把它说清楚。

不过仅就同步原理来说，这对我们并不太重要，不说它也罢)。转速同步后，两齿轮会顺利啮合，所以这一步不会产生什么冲击。

不仅如此，换挡时如操作(施力大孝换入时机)得当，还会产生类似换挡杆被自动吸入到位的感觉，这对驾驶者来说，不啻为一种"快意"。

这里把变速器内待啮合两齿轮转速的同步称为"变速器同步"，以与后面要提到的另一种同步相区别。

第三步:抬离合、加油

这是最容易产生冲击的一个阶段，抬离合的控制非常关键。我认为，抬离合的控制至少包括两个方面，一是抬离合的时机，另一个是抬离合的操作。

抬离合的时机

抬离合的时机是指换入新挡位后(即上面第二步)，何时抬起离合器进入半离合状态。

当踩下离合器将变速器手柄换入新挡位时，变速器内待啮合两齿轮的转速是被同步器同步后才顺利啮合的，但是，这并不意味着发动机转速与离合器摩擦片(以下简称离合器片)的转速也同步了，绝大多数场合，两者仍存在较大转速差。

于是，我们会很自然地想到，当发动机转速与离合器片转速达到同步时就应是抬离合的理想时机。

那么，怎样才知道发动机转速与离合器片转速达到同步了呢?很显然，这需要了解换挡时发动机转速与离合器片转速是如何变化的。

踩离合、松油门后，发动机转速很自然地随之下降，其变化通过发动机转速表就可一目了然，这比较单纯和简单。从踩离合、松油门后至换入新挡位时的这段时间内，离合器片的转速又是怎样变化的呢?下面我们举一个实际例子来分析一下。

赛欧车在发动机2500转时由二挡换三挡。

赛欧车以二挡、发动机2500转行驶时，按计算，车速约为32km/h。

二挡时，离合器片是经二挡齿轮付(一对大小齿轮，速比为1.96)与变速器输出轴相连的，换入三挡后，离合器片则改由三挡齿轮付(速比为1.322)与变速器输出轴相连，虽然此时车速仍为32km/h(按上面的设)，但由于三挡速比的关系，离合器片的转速发生了相应变化。

按车速32km/h反推计算，离合器片的转速应下降为1686转。

百度百科-手动挡挂挡

新手驾驶车辆换挡技巧

　 手动挡车换挡技巧

　1、一挡起步：车辆点火起步时踩死离合，然后轻轻的点油门，看转速表到2000转左右，放离合，送手刹，车辆起步。

　2、车辆起步后二档转换：踩下离合器踏板，并摘挡、然后放开离合器补给一脚空油，再踩下离合器，并挂入二档。剩余档位的转换同上，换挡要干净利落，不要拖泥带水，离合器踩下要快，离开要慢。

　3、倒档挂法：不同车辆有不同的挂倒档方式，有的车辆向右直推再向下拉进去挂档;有的车辆倒档在1档的位置还要靠左，即比1档还向左推进一格再向前挂档;有的车辆挂倒档需要提起档靶子下面的按钮，再向左向前推挂档;还有的车辆需要按下档靶子，然后向左向前挂档或向右向后推进去挂档。

　 自动挡汽车换挡技巧

　1、自动挡车汽车发动前，要确保挡靶子在P挡或N挡上，起步时注意刹车、手刹和油门应配合好，挂上D挡后，松手刹的同时慢抬刹车(等同于手动挡车的慢抬离合器)然后轻点油门，让车辆慢慢起步。

　2、需要倒车时，将档位挂R挡。

　3、停车时挂P挡，提手刹，熄火。

　汽车挂挡说难不难，但是对于新手来说也有点难学，以上的新手挂挡技巧解析希望可以让新手学员们有所了解。

　新手实习期开车需要注意哪些事项?对于部分新手来说，由于在实习期内不注意，导致最后驾驶证被吊销的情况时有发生。为了避免这种情况，我们一起来看看实习期开车需要注意什么?

　 实习期驾什么车有条件限制

　相关法律规定：机动车驾驶人在实习期内不得驾驶公共汽车、营运客车或执行任务的警车、消防车、救护车、工程救险车以及载有爆炸物品、易燃易爆化学物品、剧毒或者放射性等危险物品的机动车;驾驶的机动车不得牵引挂车。

　 实习期驾车上高速许老手陪同

　据相关法律规定：对发现处于实习期且无相应或者更高准驾车型驾驶证三年以上驾驶人陪同的，已经或正在高速公路上行驶的，公安交管部门将按照123号令规定，对驾驶人处20元以上200元以下罚款，并责令其就近驶离高速公路;正准备进入高速公路的，教育后劝返。

　 实习期驾车违法处罚严

　 据相关法律规定：

　一、机动车驾驶人在实习期内有记满12分记录的，注销其实习的准驾车型驾驶资格;被注销的驾驶资格不属于最高准驾车型的'，还应当注销其最高准驾车型驾驶资格。

　二、持有大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车驾驶证的驾驶人在一年实习期内记6分以上但未达到12分的，实习期限延长一年;在延长的实习期内再次记6分以上但未达到12分的，注销其实习的准驾车型驾驶资格;大中型客货车驾驶人在实习期内，因交通违法被记满12分的，将被注销实习的准驾车型驾驶资格。

　三、但如果被注销的驾驶资格不属于最高准驾车型，又符合降级规定的，还应当按规定降低最高准驾车型。

　另外，我还要提醒各位处于驾车实习期的驾驶员：自XX年1月1日起，机动车驾驶人初次申请机动车驾驶证和增加准驾车型后的12个月内为实习期。

新手上路开车怎么换挡

新手驾驶车辆换挡技巧

　很多刚刚买车的新手驾驶车辆过程中总会遇到一些问题，尤其是在换挡的这个问题上，下面是为大家整理的新手驾驶车辆换挡技巧，希望对大家有所帮助，欢迎阅读！

　 一、开车换挡时机

　开好手动挡汽车的关键是换挡，重点是根据汽车的行驶速度及时换挡，并要快速、准确，这样才能做到收放自如。

　一般情况下，起步挂一档，当行驶了几米后接着换二档;当车速达到20迈以上35迈一下换三档;车速达到35迈以上，45迈一下换四档;车速达到45迈以上换五档。以上是普通的五档变速汽车，对于6档以上的汽车，车速每提高约15迈就可加一个档。另外换挡时要看好发动机的转速，在2500转左右时及时换挡最好。

　 二、起步换挡技巧

　“挂一档，松手刹，轻抬离合把油加”，这是新手们在驾校学习到的换挡技巧。但其实不然，正确的操作因该是起步挂完档之后，在抬起离合器之前，预先给发动机供油。

　为什么说驾校那一套理论不好?“轻抬离合缓加油”，是说当离合器处于半联动状态下开始加油，这个时候，因为离合器的半联动，发动机负载变大，转速就会变低，而慢慢踩油门能够提高发动机转速，但整个汽车半联动的状态也会随之变得很长，这意味着离合器片磨损较大，且汽车加速会较慢，对于怠速较低的.汽车还有可能熄火。这个时候，在抬起离合器之前，就提前给发动机供油，可以减少离合器半联动的时间，减轻离合器的磨损，并且加速更快。

　 三、上坡下坡加速减速开车换挡技巧

　大家要知道，档位越低，车辆的控制性越强：发动机转速高，扭矩大，爬坡更有力，且加、减速更明显。所以，在上坡下坡加速减速等情况下，都应该用低档。

　低档位上坡：发动机扭矩变大，上坡更有力。

　低档位下坡：车速不会变得更快，且有发动机制动。

　低档位加速：汽车加速度更快，更有动力。

　低档位减速：不仅有发动机制动，且减速效果尤为明显。

　现在自动挡车因为操作简便性，越来越受大众欢迎，但是手动档车仍然以他的独特优势被很多车主喜爱。手动档车操作的趣味性是自动挡车所无法替代的，但是想要体会手动档车带来的驾驶乐趣，就要掌握正确的开车换挡技巧，这不仅对车子的保养有好处，还能让车主更自如的掌控车子。

　开车起步前应根据情况调整座椅，检查内外后视镜的视角是否合适，系好安全带，发动机启动后检查仪表，气压制动系统的汽车气压是否低于450kba时不得起步。

　 开车起步要求是： 车俩平稳不闯动、发动机不息火、无发动机转速过高和明显的空油声。

　 新手开车起步口诀如下:

　一踏二挂三拨灯，

　四看五按六松闸，

　七快八慢同时加，

　九抬离合再观察，

　安全并道十关灯。

　 开车起步口诀详解：

　1)踏下离合器踏板;

　2)将变速杆挂入一档;

　3)打开左转向灯;

　4)通过三镜观察前后左右情况，确认安全;

　5)按喇叭告知附近车辆及行人;

　6)放松手制动杆

　7)稍快抬起离合器踏板下部;

　8)离合器踏板抬到办联动时放慢抬起速度同时轻塌油门踏板;

　9)车辆起步后放开离合器踏板，左脚放在踏板下方，观察后方情况，缓慢向左转向;

　10)如后方有车量驶进沿原路缓行，确认安全后并入车道，关闭转向灯。

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汽车换挡时应该注意什么

　新手上路开车换挡技巧

　技巧一：换挡要快

　换挡的关键点就是速度要快，最快的速度结束踩离合，换挡，踩油门的动作。

　技巧二：起步档位控制

　不要相信二档起步更快更稳的谣言，起步档位就应该在一档。

　只要是车辆由静止到启动，档位就应该保持在一档上。

　技巧三：换挡也要目视前方

　要提醒学员的是低头看转速表和车速表来确认档位是要扣分的`，驾照网有介绍如何听声换档。

　技巧四：逐级换挡

　路考严禁跳跃式换挡，档位的更换只能是一档到二档、二档到三档这种逐级更换。否则考试记录仪会记录下来，并且扣除相应的分数。

　如果是失误将档位挂错的话，考生可以立即踩下离合器，将档位退回位置，再重新挂档。

　技巧五：换挡要稳

　换挡时离合器一定要踩到底，并且只有达到里一定的车速范围才换挡。

　上面介绍了新手上路开车换挡技巧的相关内容，下面一起来看看换挡注意事项。

　一：换挡低头看变速杆。

　二：换挡时离合器踏不到底，造成齿轮损坏。此外，不使用离合器时脚不宜放在离合器上，造成分离轴承过度磨损。

　三：当一次换不进挡位时硬推硬拉。

　四：越级加挡。加挡时应逐级进行，防止汽车动力不连续，减挡则可以越级。

　五：长时间用低速挡行驶。一般地说，高速挡比低速挡省油。因此起步后应及时升挡。

　六：换挡时方向跑偏。

　七：变速杆至空挡时来回摇晃。容易造成机件不必要的磨损并影响换挡时机。

　八：车未停稳挂倒挡。容易造成齿轮损坏。

汽车手动挡怎么挂档?

换挡是驾驶中必不可少的事情。相信每一位车主朋友都不陌生，但很少有人能描述正确的换挡时机和操作。车主朋友养成良好的换挡习惯非常重要。1.换挡的技术要求可以概括为八个字:及时、正确、平稳、迅速。(1)平稳:换入新档位后，及时平

汽车换挡时应该注意什么

换挡是驾驶中必不可少的事情。相信每一位车主朋友都不陌生，但很少有人能描述正确的换挡时机和操作。车主朋友养成良好的换挡习惯非常重要。

1.换挡的技术要求可以概括为八个字:及时、正确、平稳、迅速。

(1)平稳:换入新档位后，及时平稳地松开离合器踏板。

(2)正确:离合器踏板、油门踏板、换挡杆的配合要正确协调，位置要准确。

(3)快速:快速移动，缩短换挡时间，减少汽车动能损失，降低油耗。

(4)适时:掌握合适的换挡时机，即不需要过早换挡或过晚换挡。

2个移位音符

(1)换挡后，不要将左脚空转在离合器踏板上，这样容易造成离合器半挂，增加机械磨损。把你的脚放在驾驶室地板上。

(2)换挡时，眼睛要看前方，保持正确的驾驶姿势，一只手牢牢握住 方向盘 ，另一只手轻握变速杆球头，不要低头看操作部位，防止方向偏离发生危险。

(3)行驶中换挡时，除非特殊情况，不允许跳档。

(4)齿轮未啮合或齿圈未啮合时，不允许用力推拉；换挡杆移至空挡位后不得前后摆动，以免影响换挡时机，损坏零件。

(5)严寒季节汽车启动后，用低档减速。在 传动系统 的所有零件完全润滑后，逐步换入高速档，以避免损坏零件。

(6)行驶中需要倒车时，只有在汽车完全停止后才能换挡，以免损坏零件。

(7)变速箱中带有同步器的车辆，如东风EQl090、解放牌cAl09l(1990年6月以后生产)、北京切诺基等，只需踩一次离合器踏板即可完成换挡操作，操作相对简单。但是为了延长同步器的使用寿命，提高操作技术的熟练程度，在第一次驾驶车辆时，还需要使用两脚离合器来完成换挡操作。

提醒:汽车换挡也是一项技术活动。想要顺利开车，不仅要勤加练习，还要努力学习。如果你平时想了解更多汽车知识，可以等待我们的学习平台——有更好、更新、更及时的咨询等着你观看。

汽车换挡速度标准是什么

不同的换挡有不同的速度要求，例如从1挡换挡到2挡的速度一般为20km/h，从3挡换挡到4挡的速度为40-60km/h。

换挡速度标准:1档:正常起步或爬坡时使用此档，速度一般为每小时10公里；档位2:起步后加速过度档位，或低速行驶或爬陡坡时使用，速度一般为每小时20公里。档位3:以20-40公里/小时的速度使用该档位，在市区行驶时经常使用该档位；档位4:车速在40-60公里/小时时使用该档位；档位5:这个档位可以在60 km/h的速度下使用，手动挡汽车换挡时，要牢记“换挡先加速，换挡先减速”的原则。换挡前，“轰”油门先升速，“缩”油门先降速。换挡前必须将离合器踏板踩到底，换挡杆操作要轻、快、灵活、准确。自动换挡技巧:踩刹车，拨D挡，松开刹车完成换挡。行驶中，D档和S档可以自由切换，无需踩刹车。另外，在档位之间切换时，一定要踩刹车，将变速杆拨到正确的档位，然后松开刹车，提前松开刹车，这样会换错档位。 汽车换挡时应该注意什么 汽车换挡速度标准是什么 @2019

挂档技巧一

首先，变速换挡要牢记“加挡先加速，减挡先减速”的原则，在加挡前“轰”油门把车速先提起来，在减挡前“收”油门把车速先降下来。

在换挡时，尽量用“两脚离合法”，加挡时按照“踩(离合器)、摘(空挡)、踩(离合器)、挂(高速挡)”的原则，快速踩两脚离合器踏板，可以很轻松地增加挡位。

减挡时，按照“踩(离合器)、摘(空挡)、抬(离合器)、轰(油门)、踩(离合器)、挂(低速挡)”的原则，踩两脚离合器，并在第一脚离合器后轰一脚空油，并保持一会儿，然后再踩下第二脚离合器踏板，与此同时将变速杆变换到低速挡。

挂档技巧二：掌握好换档时机

换档要及时、正确、平稳和迅速。汽车起步时，一般用低速档(一档)起步。起步后，只要道路条件许可，应迅速及时逐级换入高速档。一般地说，高速档比低速档要省油。所以起步后，应及时升档，不要拖档行驶。

不得在坡路或车速降低时，使用高速档勉强行驶;也不准许使用较低速档，在路况好的条件下长时间行驶。

一般情况下不允许在车速较高时强行换入低速档，只能在一些极特殊的情况下，比如，冰雪路不宜使用制动器，或者行车中制动器突然失效时，而必须借助汽车发动机制动时才用。

在汽车行驶中变速，非特殊情况，不得越级换档。

上坡换档，技术要熟练，动作配合应协调，以免发生车辆停顿或变速时齿轮碰撞，甚至换不进档位。换档时动作稍慢一点就会使车速降低，甚至停车。特殊情况时可越级换档(如五档换到三档，四档换到二档等)。

下坡换档，由低速档换入高速档与在平路上换档操作相同，但动作要快，空档只要一带而过，不可停留。否则，由于下坡助力的作用，使变速器的主、从动齿轮的转速差急剧增大，难以换入档位。

一旦出现挂错档或挂不进档时，应选择正确档位快速补加空油后重新挂入

挂档技巧三：加速时要控制好油门和离合器踏板

换档时应注意离合器踏板、油门、变速杆三者配合协调。换档时变速杆必须切实推到位，使齿轮完 全啮合，以免损坏齿轮或变速器在汽车行驶中自动脱档。加档的关键，在于加档前提高车速。油门要“稳加”、“快 抬”。由一档起步后即可加入二档，不要“冲 车”;二档加三档时，轻轻踏下油门即可加三档，在以后的加档过程中，油门踏下的程度逐渐增加，但也不能过量加速。

加档时，第二次松抬离合器踏板的速度要依据档位而定。在中速档以下加档过程中，当换入高一级档位后，离合器踏板松抬至半联动位置时， 要稍停再慢抬起，使发动机动力平稳递，避免车辆发生“前冲”、“抖动”现象;中速档换入高速档后，离合器踏板松抬的速度应适当加快。

使用两脚离合器换档。尽管汽车都有了同步器，但是用两脚离合器换档法，对于延长机件的使用寿命是有利的。加档时，仍然坚持先 加速。当车速提高到适合换入高一级档位时，立即抬起油门，同时踏下离合器踏板，迅速将变速杆移至空档;然后抬起离合器踏板再立即踏下，将变速杆移到高一级档位，然后在抬起离合器的同时，平稳地踏下油门，提高车速。

挂档技巧四：使用两脚离合器换档

尽管汽车都有了同步器，但是用两脚离合器换档法，对于延长机件的使用寿命是有利的。加档时，仍然坚持先 加速。当车速提高到适合换入高一级档位时，立即抬起油门，同时踏下离合器踏板，迅速将变速杆移至空档;然后抬起离合器踏板再立即踏下，将变速杆移到高一级档位，然后在抬起离合器的同时，平稳地踏下油门，提高车速。减档时，应用两脚离合器加一脚空油的办法减档。

挂档技巧五：减挡技巧

汽车需要减档时，将车速降低到一定程度后，先抬加速踏板，同时踏下离合器踏板，将变速杆由高档位拨入 空档位，随即抬起离合器踏板，并稍加一点“空油”。然后，再一次踏下离合器踏板，并将变速杆挂入低一级档位。最后，迅速放松离合器踏板至半联动位置，再一边松开离合器踏板一边平稳地踏下加速踏板，使汽车继续前进。

挂档技巧六：加速技巧

当汽车需要加速时，将车速升高到一定程度后，左脚迅速踏下离合器踏板，同时放松油门(加速踏板)，将变速杆由低档拨入空档，抬起离合器踏板。然后，再一次踏下离合器踏板，将变速杆挂入高一级档位。最后，在放松离合器踏板的同时，平稳地踏下油门使汽车继续前进。