奥迪全系成本价行情分析_奥迪的价格范围

1.每月花费759元，新款奥迪Q5 e-tron用车成本分析

2.落地价都差不多30万，在奥迪Q3和A4L间犹豫？看完这篇文章就懂了

3.一个月花3000元？奥迪Q7养车成本分析！

4.奥迪A4L实际用车成本分析

5.常规保养1291元奥迪A4L养车成本分析

奥迪Q5L是豪华中型SUV之中率先加长的车型，但在上市之初，市场反应却并不热烈。然而随着优惠力度不断加大，奥迪Q5L销量也逐步攀升，那么这台越来越火的SUV养车费用如何，我们一起来看看吧。

保养费用贵不贵？

奥迪Q5L的保养周期为，每10000公里做一次保养，其中首次保养只更换机油机滤，价格就已经高达1096元。该车每60000万公里要进行一次“大保”，费用更是高达7061元！

如果每年行驶2万公里，那么奥迪Q5L每年的保养费用大概在3740元。在10万公里行驶的情况下，奥迪Q5L总保养费用为2.53万元。虽然奥迪Q5L目前有着较大的终端优惠，但是不得不说，豪华品牌无论售价多少，最终保养的费用依然坚挺。

保险费用

在保险费用方面，由于车主对于保险项目的选择不同，在价格上可能会出现出处。我们就以最基础的保险项目：交强险、第三者责任险、车损险为例。奥迪Q5L每年交强险需要交950元；第三者责任险为1650元；车损险为4678元；不计免赔险1085元，奥迪Q5L每年的总保费为8363元，当然如果全年不出险的话，保费可能会更低一些。

油耗费用

根据车主给出的实际油耗数据，奥迪Q5L?40TFSI荣享时尚型的平均油耗再9.2L/100km。以北京油价为例，目前95号汽油每升价格为6.1元，如果每年行驶20000公里的话，那么总油价为1.3万元。

其实，奥迪Q5L在燃油经济性方面还是表现不错的，作为一款中型SUV车型，这款车的燃油表现甚至比轿车或级别更低的车型相比还要好。

二手车表现

由于Q5L上市时间不长，所以我们以上一代Q5为例。2016年的40TFSI技术型新车指导价为42.76万元，使用四年后二手车价格大概在23万元左右。由此我们可以推算，现款奥迪Q5L经过3-4年的时候，预计会折损将近一半的价格。

奥迪Q5L是否值得购买？

目前20款奥迪Q5L厂商指导价格在38.78-49.80万元。北京地区终端优惠在9万元左右，所以奥迪Q5L这款车的性价比还是非常高的。并且新款车型无论是外观还是内饰都更加时尚，整体表现也十分出色。

所以，如果您想买一台豪华品牌SUV，并且预算有限。那么奥迪Q5L绝对值得入手，毕竟花30多万就能买到一台豪华中型SUV，还要啥自行车呀？

总结：都说买车容易养车难，这句话在奥迪Q5L身上体现的淋漓尽致。综合来看，奥迪Q5L平均每月的使用费用大概在2091元，用车成本比较高。虽然终端优惠大，拉低了购车门槛，但是对于普通消费者而言，豪华品牌的保养价格确实比较高，所以想入手的朋友一定要三思而后行。（文/大衡）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

每月花费759元，新款奥迪Q5 e-tron用车成本分析

在三包规定上，一汽奥迪对A4L车型用的是以国家规定的标准为基础的三包期限，三包有效期为2年或5万公里（自销售者开具购车之日起计算，时间或行驶里程以先到者为准）。在三包期限内按照《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》中有关三包有效期的相关规定提供修理、更换及退货服务。保修期则为3年或10万公里（以先到达者为准），在产品保修期内按照《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》中有关产品包修期的相关规定提供修理服务。

在保养方面，2020款奥迪A4L不同车型在保养间隔和价格上是一致的，首保为免费保养，保养间隔一般为每1万公里或一年，更换机油、机滤的小保养费用为1291元（含工时费），而更换机油、机滤、火花塞和空气滤清器以及制动液的大保养需要话费2876元。总的来看这样的保养费用相比同级别的宝马3系和奔驰C级，并未高出太多，尚在可接受的范围内。

虽然2020款奥迪A4L全系车型都搭载的是2.0T发动机，但不同动力调校的车型燃油消耗量是不同的，其中35TFSI车型的百公里综合油耗为6.2升，而40TFSI车型的百公里综合油耗为6.1升，反而比35TFSI要低一些。我们以每年行驶两万公里，按照上海地区95#汽油每升6.01元计算，最省油的2020款奥迪A4L?40TFSI车型每月的油费支出大约在611元左右。

在税费部分，2020款奥迪A4L全系车型均为2.0T车型，车船税每年为480元（仅供参考，不同地区标准不同，以当地车管所标准为准），交强险为950元，商业险部分我们以官方指导价31.88万的40TFSI时尚动感型为基础，选择车损险和100万元的第三者责任险加不计免赔，保险金额大概为5884元，首年保费和税费合计7314元，需要注意的是，如果在首个保险周期内没有出险或违章，次年的保费还可以打折。

我们以每年行驶2万公里、保险缴纳车损险与第三者责任险100万、未出险情况下保费第二年8折，第三年7折，三年平均保费，这些条件来计算2020款奥迪A4L?40TFSI时尚动感型每年的用车成本，结果如下：

由于首保为免费保养，因此2020款奥迪A4L三年的保养成本在1.56万元左右，每年花在保养上的成本平均约为5200元，根据车价的不同保险费用也有一定的差异，但整体来说差异不大。如果有的车主用车比较频繁，跑长途较多行驶里程要长一些的话，用车成本也会相应的增加一些。

经过我们的计算，可以看出，2020款奥迪A4L全系车型在用车成本上的差异并不是很大，除了40TFIS?Quttro和45TFSI?Quttro车型油耗高一些，燃油费用支出多一些外，其余车型的月均养车成本都不会超过一千五百元，当然我们仅仅计算了保养和油费以及税费、保险，如果算上洗车、停车的费用，月均养车成本应该在2000元左右，对于这样一款豪华品牌中级车来说，并不算非常高，也是大部分中产家庭所能够承受的。

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落地价都差不多30万，在奥迪Q3和A4L间犹豫？看完这篇文章就懂了

新款奥迪Q5 e-tron在4月1日正式上市，目前共推出了12款车型，指导价区间为29.85万元-43.25万元。作为小改款车型，新款奥迪Q5 e-tron主要在配置方面进行了调整，同时四驱版车型续航里程提升到了550km（CLTC工况）。今天零零柒车邦德就以其中奥迪Q5 e-tron 2023款 40 e-tron 闪耀型 锦衣套装车型为例，从保养、保险等几个角度，和大家一起分析分析这款车型的日常用车成本。

保险车船税费用：一年保险费约6287元

保险费用计算层面，我们按照交强险、车船税以及基础商业险来计算，基础商业险按照100万的三者责任险以及车损险，其他像车上人员险等险种消费者可以视自身情况来选择购买。我们的价格不考虑多年不出险的市场折扣价。

车型层面，我们选取了奥迪Q5 e-tron 2023款 40 e-tron 闪耀型 锦衣套装车型，这款车型价格是29.85万元，一年车船税为0元，一年交强险950元，基础的商业险价格是5337元，一年保险费用总计是6287元。

用电费用：一年电费2120元

电费层面，目前上海电价用波峰波谷计算，对于家庭用户来说，考虑到每个月电动车型的充电需求，我们按照用电第二档（3120-4800kWh）来计价，未分时段价格是0.667元/kWh，当然车主还是可以根据自己需求和习惯选择在波谷时间段充电，这个价格会更低。

目前奥迪Q5 e-tron 2023款 40 e-tron 闪耀型 锦衣套装车型的官方百公里耗电量是15.9(kWh/100km)，一年按照2万公里的行驶路程计算，一年总的用电量是3180kWh，总计花费约2120元。

保养费用：一年保养费用约700元

作为纯电车，奥迪Q5 e-tron 2023款 40 e-tron 闪耀型 锦衣套装车型是没有大小保养之分的，保养程序就是检查电池及线控状况，再加上空调滤清方面的检查，算上人工费的话，大约是350元，按照车型5000km进行首次保养，之后每一万公里进行保养的频率来算，这款车型三年的保养费用共计约2100元，平均下来，如果一年行驶2万公里，那么每年则是需要花费700元。

此次新款奥迪Q5 e-tron新增了6款特别版车型，其在外观处的车顶、外后视镜以及LOGO都用了熏黑处理，并配备21英寸轮圈。根据车型不同，其车身颜色分别为达摩黑、李白和诸葛灰。在长宽高尺寸上，新车目前分别为4876mm*1860mm*1675mm，轴距为2965mm。

改款车型增加了40 e-tron闪耀型，成为新的入门版车型，其配备普通LED和19吋轮圈，取消了前排座椅加热并仅提供7座布局。此外，还新增6款特别版车型，其在外观处的车顶、外后视镜以及LOGO都用了熏黑处理，并配备21英寸轮圈。

内饰方面，新车的内饰用了家族式的设计语言，中控台侧向驾驶座位一侧，并用了全液晶仪表与内嵌式的中控屏幕设计，材质上，则是用了大量的软质材料，触感极佳。

动力和续航方面，新款奥迪Q5 e-tron的40车型搭载了最大功率150千瓦、最大扭矩310牛·米的后置电机。官方百公里加速成绩为9.3秒，50 e-tron quattro车型搭载了最大功率225千瓦，最大扭矩460牛·米的前后双电机，官方百公里加速成绩为6.7秒，CLTC纯电续航为550km。

在配置方面，新车标配了很多智能化配置，例如车道偏离预警、前方碰撞预警、并线、侧安全气帘、胎压报警、前后倒车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、L2级驾驶、全车无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动等。中高配车型还配备了感应式后尾门、360度全景影像、后排安全气囊等高级配置。

结语：

结合之前的保养、车险等费用，其一年的用车成本大约是在9107元，每个月大约是759元，保养成本上来说还是很OK的，不过此次新款奥迪Q5 e-tron，整体给人的感觉还是相对传统，虽然配置和智能化方面有升级，但是亮点还是不太突出，而且在新能源领域，豪华品牌的品牌价值也没有优势，这次新款奥迪Q5 e-tron的上市，把价格进一步下探，能否换来销量上的走高，还得需要时间的检验。

本文来自易车号作者零零柒车邦德，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

一个月花3000元？奥迪Q7养车成本分析！

文/磊磊

奥迪，这是一个舆论场上热度不及双B，但在实际购车中，却总无法绕开的选择。这一方面基于一线豪华品牌中最为锋利的终端优惠，同时，也有赖于它们不错的实际产品力。而对于手握30万预算的年轻人来说，他们既能买到旗下中型轿车——“A4L”也能买到似乎低一级的紧凑级SUV——“Q3”，它们分别有着怎样特质？各自适合着怎样人群？今天，就由我为大家一探究竟。

Q：两款车各推荐哪款配置？

A：我们给出两款车型的推荐车型分别为当前实际成交价约28万元的“奥迪A4L?40?TFSI?时尚型”与实际成交价同为28万元左右的“?奥迪Q3?40?TFSI?时尚致雅型”。

奥迪A4L推荐2.0T次低配车型的理由为，动力层面，既然都买到了一线豪华品牌中型轿车这个级别，那么“好开”这个点大概率是你想要获得的，所以那个劳什子般的1.4T车型直接出局。配置层面，这款次低配车型相比2.0T丐版贵出2万，配置上就多出了自动泊车入位、倒车影像、全景天窗、12.3英寸虚拟座舱、真皮座椅、原厂导航/车联网系统、全LED照明灯组、带分区控制的后排独立空调等配置，足称物超所值。

而奥迪Q3推荐2.0T最低配车型的理由为：价格层面，这款2.0T最低配相比下游动力1.4T最低配车型仅贵出2.5万元，光动力层面，就已差不多值回票价。而推荐的这款2.0T丐版车型配置层面相比Q3?1.4T最低配车型多出的疲劳驾驶提示、倒车影像、定速巡航、无钥匙启动等配置，也是性价比层面的甜美加成。

Q：我知道外形这件事见仁见智，但能不能给到一些有建设性的建议。

A：一个是轿车，一个是SUV，我觉得你心里已经有了选择？

实话实说，就单一样本来说，A4L完全可算是好看的那类，但囿于基于不短的上市时长与横亘公路的司空见惯，这款车立足当下，确实会缺失掉一些怦然心动的新鲜。而在奥迪车系引以为傲的照明系统层面，推荐车款搭载了全LED照明灯组，具备一些明眸善睐的气势，但车灯与车头造型的融合不如Q3紧密，多了一些割裂感。而它相比Q3的优势，我认为是，作为中型轿车的A4L相比紧凑级SUV奥迪Q3在尺寸层面，总会多出一些气势。

而Q3车型则与同门大哥Q8一样，上身了奥迪品牌全新一代设计风格，并且基于较为紧凑的车头，相比A4L也具备更高的“质感密度”。而在奥迪最为本命的照明系统层面，推荐车款配备了整合转向功能的LED自动大灯和LED日行灯。并与车头造型相互嵌套，相对规整且正统的A4L，时尚感确实会强悍上那么一些。

全新Q3的侧面线条十分硬朗，特别是前后轮上方隆起的线条很像是一个肩膀，刻画出一些肌肉感。前后轮之间的腰线也更加深凹，线条更是笔直。除此以外，全新Q3不像Q5L加了那么长的轴距，车身侧面更加和谐。

Q：内饰怎么选？这两款车的车机水准如何？

A：谈及内饰，我们已经可以单方面宣布Q3这一回合的胜利。

首先，它用了奥迪家族最新“全屏实力”设计风格，而A4L还应用着堪称食古不化的“非触控液晶屏”。

关于奥迪A4L，具体来说，实事求是地讲，这套内饰的做工材质，足够它落落大方地站在30万价位区间，按键旋钮手感，也有着浓郁奥迪风的“Click?Click”。推荐车款也配备了较具科技感的12.3英寸虚拟座舱，但整体设计语言并未赶上奥迪当下“全屏实力”的主流风潮。

推荐车款的车机系统用一台8.3寸非触控液晶屏、内建原厂导航、苹果/安卓双系统手机互联、车联网系统等多项功能，屏幕显示效果细腻，功能齐备、扁平化设计的屏幕UI也较为美观，只是完全依赖按键旋钮的交互方式，实在有些古典。

事关内饰，相对A4L，年轻许多的Q3确实有着堪称降维打击的强势，用了奥迪标志性的“大屏设计”。但囿于成本优势，并未用上游车款A6/A7所用的三块屏方案，空调控制区依旧用传统按键旋钮控制，具备线性力学反馈的11.1寸大屏车机也要到官方指导价35.98万元的顶配车型上方才配备（推荐车款搭载一款8.8寸普通触控屏）。

功能层面，推荐车款仅配有有苹果/安卓双系统互联与蓝牙功能，为配备导航与路况显示，功能性层面相比配备原厂导航与车联网系统的A4L的推荐车款确实处于劣势。

Q：这两款车空间怎么样？SUV会好一些吗？

A:照道理说，相比轿车，SUV的乘坐感受确实会开扬一些，但当对决双方为紧凑级SUV与B级轿车时，胜负自然就没那么容易决断。

具体来说，全新A4L有着足称敞阔的空间营造，基于更胜一筹的车身尺寸，驾乘人员也有着相当程度自如，推荐车款所配备的全景天窗，也为后排乘客加持了不错的开扬感。

但在与车主产生实际接触的座椅层面，A4L依然有着一些提升空间。椅垫并非特别宽大，内里填充物也嫌坚硬那么一些，特别是后排座椅椅垫有些偏短，这就造成了这款车的后排空间乍看上去颇为巨大，但长途乘坐却并非十分舒适。

全新Q3的前排座椅偏硬，但不是那种生硬，感觉像是比较绵密的海绵填充物，质感很好。座椅的包裹性也很好。因此乘坐的体验相比上一代有了很大的改善。得益于77mm的加长轴距，全新Q3后排乘坐空间比上一代更好。不仅腿部空间相比上一代有所增加，并且坐垫加长给了大腿更好的承托，后排座椅前后可调，靠背角度可调，因此全新Q3的第二排乘客有了很不错的自主性，哪里不舒服可以自己调整，实用性有了很大提升。

为了照顾第二排乘客的体验，在后排座椅两侧还增加了手机槽，所以后排两侧的座椅占用了更多的位置，中央就更加不适合坐人了。除此以外，后排还增加了一个小三角窗，改善车内的光，缓解压抑感。只是基于MQB平台一以贯表现，地板中央凸起确实有些明显。

Q：这两款车开起来怎么样？轿车会好一些吗？

A:确实，我可以负责任地讲！基于“同款卡宴”的MLB-Evo平台与前后五连杆平台架构，相比前麦弗逊后扭力梁的Q3，A4L要好开许多。

动力层面，就推荐车型——“40?TFSI?时尚型”搭载的40TFSI动力来说，190马力的动力输出足称充沛。应付起一般的激烈驾驶，也有着足称充沛的底气余量。7速DSG变速箱的表现也确实达到民用级别双离合的巅峰，城市蠕行自然不做作，虽相比久负盛名的宝马8AT多少有些差距，但也达到了民用级AT变速箱平均水准，畅顺道路相比全类别AT都更胜一筹的“无缝畅顺”，也能将动力这件事诠释得足够明确直白。

转向层面，这台A4L依旧有着奥迪味道浓郁的“一轻到底”。方向盘只用一根小拇指就能转动，但这种轻绝非老韩系的那种“松垮”而是一种有趋势、可预判的轻盈。既有轻松不费力的自在，但也能给驾驶者建立起一个不错的驾驶信心。

底盘方面，A4L是一款足够典型的奥迪，倾向于通过对路面信息的掩饰，实现驾驶的舒适。具体来说，它的滤震干净得近乎无感，能将路面颠簸足够掩藏得足够妥帖。高速通过破损路面时，车内几乎感觉不到震动，是一辆任何人都能轻松开得很快的“欧洲高级车”。情绪化一些地说，对于沸腾年轻的热血，它或许不是宣泄情绪的出口，但对于取向家用的买家，它依旧是那个不会出错的选择。而基于纵置平台带来的先天优势，相比奥迪Q3，这款A4L在高速稳定感、行驶静谧性、整体可控性层面均有着相当优势。

聊到Q3，推荐车款“40?TFSI?时尚致雅型”搭载一款最大功率186马力的2.0T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，这样的动力数据对于Q3这样一款紧凑级SUV来说，几乎可用“过剩”来形容，整体具备着奥迪极为强悍的加速能力，极低的涡轮介入转速域与DSG变速箱铺陈出的直接感，也能让发动机始终保持着摩拳擦掌的跃跃欲试。具备整体具备极为强横的加速信心。但前段油门略显慵懒，城市缓速跟车相比起A4L需要油门踩得更深一些。

操控层面，Q3底盘滤振做的不错，大的震动一次回弹，干脆利落，余震只有轻轻的一两下。处理小震动也比较游刃有余，能够保持车内氛围的亲和良好。转向层面，全新Q3的转向手感比较轻盈，回正力度比较小，力气小的女生也可以轻松完成大角度的转弯。在高速时，方向盘会变得沉稳，阻尼感强，指向性变得更加细腻，回正力度会随着转向的角度逐渐增大，从而给到驾驶者一些信心。但基于较高的重心与平台层面的劣势，高速行驶下的稳定性与可控性相比A4L还是要差那么一些。

最后说两句

01：从绝对理性角度，基于更为高级的平台与大差不差的配置，A4L会更值得买一些。

02：全新内外设计的上身，确实给了Q3一些不错的感性情绪价值。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪A4L实际用车成本分析

全新的Q7在5月份就已经正式上市，价格区间相比旧款车型有了微调，但是变化的幅度基本可以忽略。这次更新最重要的变动是换上了全新的三屏内饰，还有全新的外观，在科技和玩灯方面，奥迪从来不会令我们失望。

新一代Q7在形象上更加年轻之后，将会吸引更多的年轻消费群。新车在养车成本法方面的表现会是怎样呢？一起来看看吧！

保养贵不贵

从保养配件价格表上看，配件的价格放在同级别里不算很贵，但是工时费却显得比较扎眼，有些项目的工时费比材料费还贵。

奥迪算是豪华品牌中少有首保免费的品牌，放在BBA中绝对是良心代表。一次换机油的小保养要1409元，最贵的一次保养3152元。按每年行驶20000公里来算，三年的费用就是到60000公里为止，一共是12679元，平均每年4226.3元。这个价格是撇除了买保养套餐或者代金券的结果，如果你有上述两项优惠方式的话，保养的价格自然也会更便宜一些。

油耗高不高

奥迪Q7分别搭载2.0T和3.0T发动机，最大马力为245匹和340匹，均是Quattro四驱匹配8AT变速箱。因为2.0T车型只有一款，3.0T明显是更加走量的车型，所以在油耗计算方面我们也以3.0T为例。根据网上真实车主的反馈，百公里油耗为11.3L，今天广东地区95号汽油的价格为每升6.18元，按每年行驶20000公里计算，一年的油费就是13966.8元，Q7即便是3.0T的车型在油耗的控制上也相当能给人惊喜，11.3L的油耗成绩确实很出色。

保险省不省

奥迪Q7的指导价为68.98-86.68万元，保险的价格因车价的不同而不同。入门车型新车的保险为18176元，顶配车型新车的保险为24727元。当然如果没有出险的话，后面的保险是会逐年下降的，因为这里算的是全险，所以会比较贵一些，我们就姑且先算每年的保险是18176元。

所以全部费用按最少的算，奥迪Q7每年固定的养车成本是4226.3+13966.8+18176=36369.1元，平均每个月是3030.8元。这是在没算停车费、违章费、洗车费、高速费等等的情况下，这些开销因人而异，不能一概而论。单看这个数据好像并不起眼，但是要知道同级的X5每个月的养车费用高达3800元，这样一对比，Q7在费用方面的优势自然就出来了。

问题大不大

都说豪华品牌的维修费用高，到了Q7这个级别更是不用多言，出问题后不仅多花钱，还得浪费不少的时间，所以一辆车后期出现的小问题也是不少车主所担心的。来看看网上真实车主们的口碑反馈，大家对于新奥迪Q7都有什么不满意的地方呢？

1、新车的味道很重，奥迪无论是国产还是进口都逃不过味道重的问题。

2、起步时还是能感觉到变速箱的顿挫感。

3、音响的效果不好，低音会出现共振的问题。

4、很多车主觉得虽然Q7在尽力营造年轻的形象，但是外观的设计上还是显得有些笨笨的。

5、后备箱的空间表现比较一般。

6、既然要更年轻个性，很多车主觉得这车在车身颜色的选择上还是太少了。

由于不少车主踩刚刚提车，所以对于质量方面的反馈基本没有。选购意见方面推荐45?TFSI运动限量版，别看这个车的尺寸这么大，其实2.0T的发动机满足家用绝对绰绰有余了。配置方面有矩阵式LED大灯、10扬声器、全景影像、全景天窗、感应尾门、液晶仪表、四区空调、运动套件，即使是入门级配置也完全不会丢面子，是性价比最高的选择。以上就是本期养车成本的全部内容，希望能帮到想买奥迪Q7的你吧！

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常规保养1291元奥迪A4L养车成本分析

改款后的奥迪A4L更加强调运动性，在每款配置上都增加了带有S?line套件的运动车型，而且此次换装的Sline套件与奥迪RS4的外观如出一辙，内饰也用上了红黑撞色以及红色缝线来烘托运动气氛。

2020款奥迪A4L在售3种动力共9款车型，不过只有加长轴距的选择，售价区间为30.58-39.68万元，虽然是新款上市，但是目前在终端的优惠是相当给力。

不过在考虑价格和配置的同时，日后的使用费用也是值得关注的地方，这次我们就为大家来算一算2020款奥迪A4L的用车成本。

从官方的保养价格表来看，首保机油机滤是免费的，不过首保更换空调滤清器需要自费，价格为390元。日常小保养（更换机油+机滤）的价格（包含工时费）为1057元，这个价格在豪华品牌中中规中矩。

每3万公里，官方要求的是要做一次大保养，就需要在更换机油机滤的基础上更换空气、空调和汽油三个部位的滤清器，价格为2620元；从第二次保养后每4万公里需要换一次火花塞，当次保养总费用为2620；每6万公里更换一次刹车油和变速箱油，当次保养总费用为6934元。

官方建议的保养周期为10000公里，但是我们也可以看到，虽然每3万公里才需要一次大保养，其实每次保养的价格都在四位数，着实也是一笔不小的开支。我们按每年行驶20000公里来算，5年下来总共行驶大约100000公里，总共在保养上的支出为20530元。平均下来每年的保养花费为4106元。

说完保养，接下来我们不得不提的就是油费，2020款奥迪A4L按照车型分为35/40/45TFSI三种动力车型，搭载的都是EA888系列2.0T涡轮增压发动机，由于调教和零部件的不同，动力输出有所区别，由于最走量的还是40TFSI前驱车型，所以这里油费和保险都已2020款?40?TFSI?豪华动感型车型为基础来计算。

根据车主的口碑查询，我们得到了平均油耗7.9L每百公里的数据，按照每年20000公里的使用情况来看，需要消耗1580L?95号汽油，按照目前95号汽油5.84元的单价，可以得出每年的汽油开销为9227.2元。

2020款?40?TFSI?豪华动感型的售价为30.92万元，第一年的全险价格为9696元，不过保险会随着每年用车而逐年下降的，而且后续每个人对于保险的要求也不一样，这里就按照全险的价格来作计算标准。

所以经过计算，每年固定的养车成本大约会是4106+9227+9696=23029元，平均每个月是1919元。不过这里没算停车费、违章费、洗车费、高速费等等的情况下，而且每个人的用车情况也不尽相同，这里的价格仅供参考。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪A4L收获了不少消费者爱凭借其上市以来良好的动力表现。如果你对屏幕前的这辆车感兴趣，不妨了解一下这辆车的保养费用。

奥迪A4L的动力总成相当不错，内饰科技感不错。考虑到很多普通人都是第一次买车，唐不太懂汽车保养，这里小编给你总结一下。A4L定位中型车，在保养费用上符合其产品定位，保修政策也对消费者非常友好。但是，这并不代表汽车在保养上可以随便照顾自己的车，我相信它也不会亏待你。上面说的保养费和油费仅供参考，根据地区不同会有一些差异。请了解。

话不多说，祝您在拥有自己爱车的这段时间里，有一个美好的用车体验。

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