汽车冷凝器蒸发箱区别,汽车冷凝器蒸发器

1.汽车冷凝器作用是什么

2.汽车空调冷凝器的作用是什么？

3.汽车冷凝器坏了的表现

冷凝器和蒸发器是空调汽车两器，加个压缩机和一些管路连接起来就组成了空调系统，里面加R134a冷媒，冷凝器是大进小出，蒸发器是小进大出，冷媒在冷凝器里是由气态变液态从而散热，冷媒在蒸发器里面是液态变气态从而吸热，冷凝器装在汽车头部的最前端，蒸发器就在驾驶舱调空调开关那个位置的壳体里面，希望能帮助你理解一下哈

汽车冷凝器作用是什么

今天汽车维修编辑就给朋友们介绍一下汽车的知识。很多朋友都知道，我们的汽车上有很多零件，而且用处很大。冷凝器是制冷系统的一部分，它是一种热交换器，能将气体或蒸汽变成液体，并将管内的热量快速传递给管附近的空气。冷凝器的工作过程是一个放热过程，所以冷凝器的温度都很高。下面我们就和汽车维修编辑一起了解一下汽车冷凝器的结构是怎样的。

汽车冷凝器结构简介

汽车空调装置中的冷凝器和蒸发器应与压缩机匹配，还应与节流膨胀机构匹配。冷凝器和蒸发器的工作状态直接影响制冷系统的容量(制冷量)、压缩机的功耗以及整个空调的经济性。因此，在评价冷凝器和蒸发器的性能时，首先要考虑它们对制冷系统性能的影响。

冷凝器的作用是对压缩机排出的高温高压制冷剂蒸气进行散热和冷却，使其冷凝成液态高压制冷剂。气态制冷剂在冷凝器中液化或冷凝。制冷剂进入冷凝器时几乎是100%的蒸气，但离开冷凝器时就不是100%的液体了。因此，在给定的时间内，只有一定量的热能从南冷凝器排出。因此，少量制冷剂以气态形式离开冷凝器，但制冷剂的这种状态不影响系统的运行，因为下一步是液体储存干燥器。与发动机冷却液散热器相比，冷凝器承受的压力要高于发动机冷却液散热器。安装冷凝器时，注意压缩机排出的制冷剂必须从冷凝器上端进入，其出口必须在下方，否则会造成制冷系统压力升高，导致冷凝器爆裂的危险。

冷凝器功能介绍：原理

气体通过一根长管(通常盘绕成螺线管)，从而将热量散发到周围的空气中。像铜这样的金属具有很强的导热性，常用来输送蒸汽。为了提高冷凝器的效率，往往在管道上附加导热性能优良的翅片，加大散热面积加快散热，通过风扇加速空气对流带走热量。

大部分冰箱的制冷原理是压缩机将低温低压气体的工质压缩成高温高压气体，再通过冷凝器冷凝成中温高压液体。经节流阀节流后，成为低温低压液体。低温液态工质被送入蒸发器，在蒸发器中吸热蒸发成低温低压蒸汽，再送入压缩机完成制冷循环。

单级蒸汽压缩制冷系统由制冷压缩机、冷凝器、节流阀和蒸发器四个基本部件组成，它们通过管道依次连接，形成一个封闭的系统。制冷剂在系统中不断循环，改变状态，与外界进行热交换。

看了汽车维修编辑器里关于汽车空调冷凝器的介绍，有没有学到更多？夏天的时候，汽车空调打开的机会比较多。广大司机朋友一定要学会保养汽车空调，多检查。如果出了问题，我们只能热。好了，关于空调冷凝器的作用，我给朋友们介绍了这么多。

汽车空调冷凝器的作用是什么？

汽车冷凝器的作用是对压缩机排出的高温高压制冷剂蒸汽散热降温，使其凝结为液态高压制冷剂。它能将从压缩机送出来的高压、高温气态冷媒冷却并液化它。冷凝器就是一个将制冷剂不断从气体压缩成液体的一个器件，是冷凝的过程，也是一个散热的过程。

冷凝器是制冷系统的一个机件，属于换热器的一种，它能把气体转变成为液体，将管子中的热量，以很快的传送方式，传到管子附近的空气中。冷凝器工作的原理：制冷剂进入蒸发器，压力减小，由高压气体，变成低压气体，这一过程要吸收热量，所以蒸发器表面温度很低，再经风扇，就可以将冷风吹出。冷凝器是将从压缩机出来的高压，高温的致冷剂，冷却成高压，低温。然后经过毛细管气化，去蒸发器中蒸发。

汽车空调中的冷凝器和蒸发器统称为热交换器。热交换器的性能直接影响汽车空调的制冷性能。其金属材料消耗大，体积大，质量占整个汽车空调装置总质量的50%到70%，它所占据的空间直接影响汽车的有效容积，布置起来很困难，因此使用高效热交换器是极为重要的。汽车空调装置中的冷凝器和蒸发器要与压缩机相匹配，还应和节流膨胀机构相适应。冷凝器和蒸发器的工作状态，直接影响到制冷系统的能力(制冷量)、压缩机功耗及整个空调装置的经济性。（图/文/摄： 陈妙玲） @2019

汽车冷凝器坏了的表现

冷凝器，是制冷系统的一个部件，属于换热器的一种，能把气体或蒸气转变为液体，将管中制冷剂的热量传到管子附近的空气中。（汽车空调中的蒸发器也是换热器）

冷凝器的作用：

将压缩机排出的高温高压气态制冷剂散热降温，使其凝结为中温高压的液态制冷剂。

具体表现：

(1)冷凝器的泄漏一般可以从外表看出?，如擦伤碰破，泄漏点渗出油迹等，蒸发器的泄漏因为压力低，外表面结露，隐藏在蒸发箱内，一般不易被发现。冷凝器和蒸发器的检漏般通过气密性试验(充压试验)取得，试验压力:冷凝器2.0-?2.4MPa;蒸发器12MPa。

(2?)冷凝器和蒸发器最常见的故障是脏物堵塞和泄漏。

脏物堵塞可用氮气或经干燥处理的压缩空气反复吹冲，直到干净通畅为止。冷凝器和蒸发器必须经常清理外表脏物，注意传热翅片不要弄倒或损坏，保证它们的传热性能。正常情况下，蒸发器表面温度很低，但只大量结露而不能结霜或结冰。

空调制冷效果的好坏与冷凝器的散热片的清洁有关，冷凝器表面由于尘埃杂物的覆盖会降低敢热效率。一旦重新启动，空调系统的压力增大、过热对压缩机及相关部件都有严重影响。?所以，为了保证整个空调系统能正常工作，保持冷凝器表面的洁争是至关重要的。

扩展资料：

空调冷凝器的检查

(1)首先要保证冷凝管道和散热片清洁，若有积炭、油污应及时予以清除，这样可提高制冷剂的冷凝效果。积炭、油污可造成制冷回路的高压管压力升高，从而降低凝缩能力。

(2)检查冷凝器接头或导管是否损坏,避免造成制冷剂泄漏。应用测漏仪对冷凝器接头、导管进行测试，若发现泄漏,应予以修复。修复后对此处再次进行检漏。

(3)检查冷凝器外壳体和散热片壳体有无变形、破损现象，以免造成制冷系统管道阻塞。若有，应按情况给予修理。

参考资料：