黑豹汽车后尾灯怎么拆_黑豹汽车后尾灯

1.40余项升级显诚意 2020款WEY VV7让豪华触手可及

2.不管是欧拉白猫还是欧拉黑猫，能抓住你的心的就是好车！

3.经常看到长城WEY这车，这车到底怎么样？

4.值得拥有的颜值王WEY VV7用车感受和心得体会

5.这辆车让我爱不释手，它就是颜智先锋WEY VV5

6.本田放出新黑豹，掀背式尾门+中置双排气，搭1.5T油耗5.9L

7.丰田威兰达“墨晶黑”实车到店，配置丰富，国六2.0L入门标配HUD

8.年底购车如何选？手握20万这三款自主品牌中型SUV不容错过!

身体是革命的本钱，如今天天开车，习惯了坐在豪华舒适的VV7，过着有滋有WEY的生活，户外锻炼活动少了，体重增加了不少，所以要多出来活动一下。时下很多人说自己穷，去工地搬砖挣点钱花，哪里知道搬砖并不是一件轻松活，像我这样办公室上班族，干体力活可不在行，就当锻炼身体吧。劝论坛里各位车友平时爱上VV7的同时也要爱上锻炼。?选择了VV7，每天的生活都是快乐自在的。为何喜欢VV7，不得不说首先是外观颜值吸引了我。选车也是要看颜值的，很多人都把车当作是自己的“第二张脸”，有一款高颜值的座驾加持，也能让车主本人的颜值增加不少。最重要的是，对于年轻消费群体来说，汽车颜值，即外形，是最重要的购买动力。2017年4月，作为WEY的“开山之作”，WEY?VV7正式上市，以惊艳的外观迷倒很多颜值控。其设计风格大胆，与同是20万级别的SUV老品牌途观L和昂科威相比，差异化相当明显，几乎算是两个时代的作品。“黑豹式”仿生造型前脸、竖型日间行车灯、溜背式车身线条、流水式转向灯……这些细节就像艺术品一般，时尚大气却没有锐利锋芒，而这也恰恰是其他品牌SUV所逊色的地方。

外观长得好固然重要，但内在美也同样重要。VV7相当有内涵，坐进车内，立马能感受到VV7的轻奢豪华。在营造简约、精致的基础上，还凸显出了整车的豪华气息。在内饰材质方面，WEY?VV7中控台覆盖件、地台侧面、门板内侧……几乎是手能碰到的地方，都采用了触感细腻的软材包裹。整车的豪华感和厚重感不言而喻，车内的静谧和轻奢感营造也非常到位，隔音效果一流，中控设计简约，在用料方面，真皮，搪塑，银色饰条，钢琴烤漆等等各种材料的搭配，显得豪华，在触感和档次上都称得上是高端。

真皮座椅细腻柔韧，手感极佳，包裹性特别好，支撑性极佳，即便长途乘坐也不会疲累，再加上优秀的缝线工艺和恰到好处的纹理搭配，单就这些细节来说，这就是一些品牌所不能比拟的，VV7的这份用心，值得点赞。

安全是一切豪华的前提。在安全配置上，VV7已经达到行业同级中上水准，全都标配了胎压监测、ABS、刹车辅助、制动力分配、牵引力控制、ESP等非常安全实用的配置，而且无论是定速巡航还是发动机启停，也都成了标配。无论是增加了安全性的前后排头部气囊、充当盲区安全检测员的并线辅助、随时严阵以待防止跑偏的车道偏离预警，以及时刻紧盯前方路况的主动刹车等主/被动安全配置，可极大减轻驾驶疲劳的自适应巡航、自动驻车、陡坡缓降、全景摄像等辅助操控配置，明显超过了竞争对手。这些严防死守全副武装的安全配置，几乎考虑了行车时所有可能发生的意外，铸造了铜墙铁壁一般的安全防护网，无时无刻不在为驾乘者保驾护航。

360全景影像，老司机也要依赖它，因为这个功能很安全很实用

棕色内饰，很耐看

高清流媒体后视镜，让第一次看到它的人感到十分好奇

懂车的人挑车，除了看外观、内饰做工用料、配置外，还得看动力与操控。在动力方面，VV7搭载的是2.0T直喷发动机，这台发动机是长城自主研发的成果，融入了涡轮增压、缸内直喷和轻量化技术，达到了自主发动机的最高水平。其最大功率为172kW，最大扭矩可达360N·m。动力水准超过了市场上绝大多数的同排量发动机。在急加速情况下，1-100km/s加速只需9秒多，放在一款中型SUV上，成绩也足够亮眼。而且，除了常规驾驶模式外，VV7还提供ECO经济模式、SPORT运动模式供选择。ECO模式通过控制发动机喷油量和进气量，以提升燃油经济性，更适合在拥堵城市路况行驶；而SPORT模式动力充沛、转向精准，运动感十足。可能当初有些人道听途说，觉得VV7油耗高，其实这是个谣传，以我真实车主的油耗来说，这台近2吨重的中型SUV，255的宽胎，纯市区油耗当然要10-11个，我上下班的路况比较差，单程5公里，就有6个红灯，10个油很正常了。当然在国道和高速上跑，VV7跑得又稳又快又舒适，用百公里8L的油耗换来激情动力与安全舒适也算是很经济了。

大气饱满的侧身，21寸黑色大轮毂，太霸气了！溜背式车顶，十分动感

犀利的大灯

尾灯组与头灯在造型、点亮效果上采用了相似设计，灯廓外部还设计有三条凸起，静态下就很有立体美感。

255的宽扁轮胎，稳重舒适

搬砖啦

40余项升级显诚意 2020款WEY VV7让豪华触手可及

如果你有20万你会买什么车？

很多人会说，想买一辆合资SUV，像大众途观、本田CR-V等，轿车的方面会买B级车型，也会更多考虑合资车吧！

当然也有很多消费者会说，我再多加上十多万买一辆价格实惠的宝马、奔驰、奥迪等车型不香吗？开出去还有面子！

其实20万预算买车的话可选性真的很多，无论合资还是国产，轿车、SUV还是MPV都能买到不错的车型。

当然，在近几年中，国企表现也不俗，造车水平直线上升，部分领域不比合资品牌差，今天就给大家推荐几款20万左右畅销型的国产车型，不论配置还是动力表现都很不错！

第一款：WEY?VV7?科技版

官方指导价：19.28万元

外观方面，前脸设计采用“黑豹式”仿生造型，搭载全新晶钻璀璨中网，一种稳固而平衡的结构，营造出“安全”感；侧面来看，整个车身线条非常圆润流畅，搭配20寸的双色大尺寸轮毂，运动感十足。尾部设计更显饱满，尾灯的设计点亮时辨识度极高。同时，在排气方面，新车采用了双边双出的设计，整车的运动风格更加明显。

内饰方面，新车的内饰造型采用简洁设计，一体式环绕座舱设计，而且在用料上也十分厚道。多功能方向盘搭配12.3寸的中控触摸屏及全液晶仪表盘，尽显科技感。空调出风口采用飞机涡轮式设计，时尚感十足。值得一提的是，后排座椅还配备了一块触摸屏，坐在车内也可享受按摩。

配置上，?VV7科技版搭载了科大讯飞智能语音系统，能实现听歌、导航、升降车窗、开启天窗、开启空调等控制数十项车辆基础功能。同时还配备了IACC智能巡航车速限制系统、AI智能面部识别功能等40余项领先科技安全配置，可以实现L2+级自动驾驶，并标配智能高清流媒体广角内后视镜、ADB远光灯等，提供全维度的科技安全守护。

动力方面，VV7科技版搭载了2.0T涡轮增压发动机，其中最大功率为167千瓦（227马力），最大峰值扭矩为387牛米。传动方面，匹配了7速湿式双离合变速箱。

第二款：领克05

官方指导价：17.58-23.58万元

外观方面，领克05采用了家族式设计，分体式车灯设计新增横向LED灯柱，给前脸造型焕然一新的感觉，从侧面来看，灵动的腰线设计加上溜背式的车身设计，尽显运动感。尾部设计，独具特色的极光之翼尾柱饰板视觉冲击力极强，能量矩阵尾灯设计极具有辨识度。

内饰方面，同样采用了家族式设计，贯穿式的空调出风口设计层次感丰富，中控台向驾驶者倾斜，有效减轻驾驶者视觉压力，增加车内的横向视觉宽度。整个内饰采用了红色缝线做了点缀，更加凸显整车的时尚感。多功能方向盘、镶嵌式中控屏及全液晶仪表盘设计，处处彰显科技感。

在配置上，领克05搭载了新一代智能车机系统，配备CSD指纹识别技术，可一键登录账户享受专属偏好设置，提供车分享、车家互联等功能。值得一提的是，领克05最高配备21项ADAS智能驾驶辅助功能，拥有L2+级别全场景驾控实力，给予驾驶者全方位极能守护。

动力方面，领克05搭载了2.0T涡轮增压发动机，其中最大功率为187千瓦（254马力），最大峰值扭矩为350牛米。传动方面，匹配了8挡手自一体变速箱。

第三款：红旗HS5

官方指导价：18.38-24.98万元

外观方面，经典的“高山飞瀑、中流砥柱”的家族式进气格栅，加上两侧LED前大灯设计，同时下方采用的是贯穿式的设计，尽显霸气。从侧面来看，灵动的腰线设计尽显动感前卫，彰显自信气质。尾部设计造型很有立体感，尾灯的设计点亮时有很高的辨识度。

整个内饰看起来尽显科技时尚感，贯穿式的空调出风口层次感丰富，液晶仪表和中控触摸屏采用了连屏的设计，科技感爆棚。而且整个内饰采用了菱形的真皮设计，尽显档次感。此外，红旗HS5还搭载了领先的智能语音交互系统，同时还配备了自动泊车、360全景影像、胎压监测、定速巡航、自动驻车、上坡辅助等功能。

动力方面，红旗HS5搭载了2.0T涡轮增压发动机，其中最大功率为165千瓦（224马力），峰值扭矩为340牛米。传动方面，匹配了6挡手自一体变速箱。新车还配备了运动、经济、标准、越野、雪地五种驾驶模式，随时随地切换为自己想要的模式。

总结：这三款车型在20万级别的国产车中是不错的车型了，从各方面来看表现都很不错，同时这三款车型均搭载了2.0T发动机，动力表现绝对没问题。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

不管是欧拉白猫还是欧拉黑猫，能抓住你的心的就是好车！

WEY?VV7官图

若是在以前提到自主品牌，国人脑海中最先冒出来的大多都是性价比、便宜好用、代步等词语，绝对不会和豪华沾边。作为我国SUV领军者的长城，吸取了其他自主品牌车企冲击失败的经验，于2017年4月带来了全新的豪华SUV车型WEY?VV7，三年时间过去，VV7也改款升级到了2020款，它究竟豪华在哪儿？又是否值得购买呢？

豪华时尚的外观

VV7作为WEY家族的开创者，在外观造型上必须一炮打响，给消费者留下深刻印象才能谈后续购车意愿，好在它做到了，而且做得很好。外观方面，VV7采用了黑豹仿生式前脸设计，六棱型的进气格栅内部换装了“晶钻式”设计的全镀铬装饰，中央的竖形车标灵感则是来源于诞生地河北保定直隶总督府门前的旗杆。作为一款豪华SUV，全系标配自适应远近光LED大灯是理所当然的，并带有流水动态转向效果，科技感相当不错。而最值得一提的则是其顶配车型可选装激光大灯，要知道，这个配置可能50万级车型都不一定会有。

车身侧面，上扬的腰线和逐渐下滑的车顶为VV7营造了一丝轿跑SUV的味道，窗线也别出心裁的延伸了一截至D柱，突出了个性的设计，超大的21寸五幅式熏黑轮毂视觉效果极为出色，其造型和车标有着一定相似之处。而尾灯设计则是和前大灯类似，内部均为竖状设计，夜间点亮后一眼就能辨别这是一辆WEY车型。下方的的排气口则是双边共四出矩形设计，不过稍有遗憾的是这只是装饰，真正的双边四出排气移植到了VV7?GT车型上。

豪华品质的内饰

内饰方面，2020款WEY?VV7基本保留了老款车型的设计，中控台整体偏向驾驶者一侧，体现了以驾驶者为核心的设计取向，用户的日常操作也更加得心应手。飞机涡轮式空调出风口造型颇有特色，下方的实体按键触感不错，功能排列划分也符合日常使用习惯，仿木纹饰板和大面积软性材质提升了内饰的豪华感。

仪表盘方面，全液晶仪表盘和多媒体系统大屏尺寸同为12.3英寸，UI界面经过了重新设计，看起来更有科技感也更加的时髦，并搭载了讯飞2.0智能语音系统，可通过语音控制导航、多媒体、蓝牙电话、车窗/天窗、空调及座椅加热/通风等，使用更加便捷。车内还采用了流媒体后视镜，并具备三档变焦功能，能够提供更加宽广的视野。

豪华平顺的动力

动力方面，2020款WEY?VV7搭载了一台2.0T发动机，此发动机曾荣获“中国心”2019年度十佳发动机，最大功率167kW，最大马力227Ps，最大扭矩则是达到了387N.m/1800-3600rpm。变速箱方面则是搭载了一台7速湿式双离合变速箱，此变速箱同样来头不小，曾荣获“世界十佳变速箱”奖项，由行业顶级变速器专家哈德·亨宁先生带领30多名行业顶级专家历时四年打造而成，最大可承受450N.m的扭矩，无论是传动效率还是换挡速度、平顺性都堪称一流。

底盘悬架方面则继续采用前麦弗逊式/后多连杆式的传统结构，不过和老款车型相比，2020款VV7的后悬架下控制臂升级为了铝制材料，一定程度上降低了簧下质量，对提升操控水平有一定帮助。从小编的简单试驾体验来看，新款VV7动力充足，一脚油门到底时推背感还是比较明显的，切换至运动模式后，变速箱也更乐意降档拉高转速来获取动力。而在升降挡方面，即使是较为频繁的D2升D3或者由D3降D2，都几乎感受不到它的换挡动作，平顺性确实担得起“世界十佳变速箱”的称号。

豪华智能的配置

配置方面，2020款WEY?VV7全系标配主动刹车系统、车道偏离预警/车道保持辅助系统、疲劳驾驶提示、陡坡缓降、360°鸟瞰式全景系统（中高配带倒车车侧预警）、ACC全速自适应巡航、前排座椅加热、3色氛围灯等众多安全、舒适性配置，高配车型还可享受前排座椅按摩、主驾驶位记忆、负离子发生器、AI智能面部识别、无线充电以及Infinity燕飞利仕定制豪华音响系统等，相比老款车型增配或是升级多达40余项。

当然，定位于中型豪华SUV的WEY?VV7，在乘坐空间表现上也足够出色，VV7长宽高分别为4760*1931*1655mm，轴距则是达到了惊人的2950mm，要知道普通中级SUV的轴距大多在2750mm-2800mm之间，即使是奥迪Q5L轴距也仅为2908mm。以小编170公分的身高来看，后排头部空间约为一拳四指，腿部空间则是达到了三拳，表现相当不错。不过比较遗憾的是，VV7并未拥有四驱结构，但是仍有中央地台隆起，这点不应该。

汽车渝评

综合来看，2020款WEY?VV7无论是静态下的外观内饰设计或者车辆配置，又或是动态下的驾乘质感，都符合一台豪华SUV的定位，不到三年时间，WEY家族总销量超30万辆的成绩，也成为了国人认可的自主高端豪华品牌，作为家族开创者的VV7功不可没。据了解，2020款VV7目前现金+礼包综合优惠约1万元，如果你最近有购车打算而预算在15-20万元之间，且没有四驱需求的话，不妨考虑一下它。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

经常看到长城WEY这车，这车到底怎么样？

有好多人都说电车不行，你开没电了去哪充电、电车跑不了多少公里等等……?下面小李我就跟大家说说黑猫的好处吧！?第一、省钱，使用成本低?国家和地方政府给予新能源汽车补贴。而在油价高升的今天，电动汽车的运行费用是要远小于传统汽车的。开着小欧1公里才不到一毛钱，绝对没有心疼的感觉。?第二、不用摇号，没有限号?大家应该都知道新能源汽车最大优点就是在大城市中没有限号，不管是周末还是工作日，想开就开不在是梦。?第三、噪声小?新能源汽车欧拉R1比正常燃油车噪声小，车走起来没有抖动感，所以坐在车里是比较舒服的.?第四、更加环保?纯电动汽车欧拉R1在运行过程中可以做到零污染,完全不排放污染大气的有害气体.即使按所耗电量换算为发电厂的排放,造成的污染也少于传统汽车。?之所以选择了欧拉R1因为它萌啊！哈哈?长城新一代电动小车欧拉R1是2019年12月份正式上市。新车的预售价格，欧拉R1共推出3款车型，补贴后预售价格为入门版6.18万元，中配版6.88万元，高配版7.58万元。综合续航里程将达到351km。此外，欧拉R1在颜值、空间、智能、安全等方面具有明显的领先优势。?下面给大家看看我们欧拉R1[微笑]现在我们改名叫“黑猫”喽~

复古而不失时尚的黑猫欧拉R1

是不是像个小猪猪，3495mm的车身

“黑豹警长”是少女们的杀手

黑白搭配很素净

不管白猫黑猫，能抓住你的心的就是好猫

尾灯夜晚很漂亮

后视镜真是可爱

天线宝宝

圆润的鼻子

欧拉R1的充电口在车头

左边快充，右边慢充！

“黑豹警长”吃饱了跑的快快的！

值得拥有的颜值王WEY VV7用车感受和心得体会

看到这个问题.我来想说说我的看法：

魏-VV7

1.需求与定位：长城的"魏"定位是国产豪华SUV,请注意它的定位，买车一定要清楚自己需要的是什么，不要盲目地只看外表，不能冲动消费，也要根据自己的经济实力来衡量，如果你是普通工薪，你买来日常市区代步，买完你肯定会喷油耗高.如果你喜欢车子的设计，平时路况比较好，你可能就会觉的这车不错.所以自已的需求与定位很要重.

2.外观：VV7这款车外观是当下流行的仿生设计，灵感来源于黑豹，这车开在外面，确实能给人一种高端豪华的感觉.前脸，大灯模组，尾灯的设计都与车标相呼应.总的来说.外观是很不错的.一般男士相信都能被这个外观征服吧.

VV7内饰

3.内饰：这个我个人觉得一般吧.至少一眼看上去还不错，所以我就不多说了.

VV7参数

4.用车感受：以VV7来说.这车裸车1.92吨重.你再放点东西，加一个人.这车随便2吨了.配2.0T发动机，百公里加速9.3秒左右.还是很不错的.油虚10-12升高吗？其实一点也不高了.车子用料扎实，车身大，车重大，你不能只让马跑，不让它吃草呀.所以说.这个油耗不过份.算是平均水平.要比油耗.你去看看路虎极光多少油耗.

最后总结一下：我个人觉得.真正买这款车的人，里面有很大一部分还是在乎油耗的，多少还是有点冲着霸气的外观，豪华的内饰，越级的配置去买的，买完才发现.用车成本可能比自己心里预期要高，所以很多人喷.但是有很多车主还是评价很好的.认为这车很值.毕竟16-19万的价格，可以让你享受到合资50万左右的车.这里就省去了一大块了.还有.任何车都是不完美的.多少都有点缺点.不能太过于片面的看待问题.国产车这几年进步很大，希望以后能做出更多的好车.

这辆车让我爱不释手，它就是颜智先锋WEY VV5

春去秋来，满眼望去都是金黄，对于现如今的年轻人来说，车辆不只是交通工具，更是智能终端和社交伙伴。我们对车辆赋予了更多的需求，那么谈谈我的小黑豹(WEY?VV7)。?外观颜值爆表：满足现在的年轻人的审美现在多数朋友，无论青年还是中年，独特的仿生学豹式前脸加上了独特的蜂窝式中网格栅，旗杆式的车标logo，溜背式的车顶设计和恰到好处的车身腰线，尾部的双边双出的排气显得整车更加的运动和年轻化，真的是无可挑剔。?.配置齐全性价比高：我买的是小黑豹(WEY?VV7)旗舰版，车辆放到现在这个车市，配置还是算比较突出的，全系标配自适应巡航控制系统，流媒体后视镜系统，双区独立空调控制系统，空气过滤系统，电动座椅加热功能，自动刹车，自动启停，自动大灯，自动空调，陡坡缓降，并线辅助，自动驻车，电子手刹等等这些配置很实用的配置。?动力系统：小黑豹(WEY?VV7)采用的是长城汽车自主研发的2.0涡轮增压发动机与其配合的也是长城汽车自主研发的七速双离合变速箱，在动力上非常的充沛在行驶的过程中也丝毫没有一丝的戳顿感，油耗也很低并没有像那群车黑说的那么夸张，“十八万十八个油”目前经过我个人三万多公里的市区和高速实测在小熊油耗软件上显示为九个多一点我个人还是很满意的，毕竟是一辆颜值超高性价比高配置又高的车辆。

老规矩来一张小黑豹(WEY?VV7)的帅气前脸四十五度照片。

小黑豹(WEY?VV7)夸张的豹式前脸显得十分的凶悍无比。

小黑豹(WEY?VV7)蜂窝似的熏黑中网，搭配着旗杆式的车标。

小黑豹(WEY?VV7)的灯光系统也非常的别致，日行灯采用的是也旗杆式的竖形设计。

小黑豹(WEY?VV7)的雾灯也是采用的竖形设计。

小黑豹(WEY?VV7)的侧身肌肉感还是非常的强烈的。

小黑豹(WEY?VV7)侧面前半段加装完宽体的样子

小黑豹(WEY?VV7)超大的亮黑色二十一寸大轮毂，让我又爱又恨，我相信老车主都明白是什么意思。

小黑豹(WEY?VV7)的防炫目倒车镜。

小黑豹(WEY?VV7)主副车门都采用的是无钥匙进入功能。

打开了小黑豹(WEY?VV7)的车门你会发现豪华感扑面而来。

小黑豹(WEY?VV7)的车门上配置这音质超棒的音响。

小黑豹(WEY?VV7)主副驾驶座都采用的是电动调节。

小黑豹(WEY?VV7)的悬浮式车机。

小黑豹(WEY?VV7)的炮筒式出风口。

小黑豹(WEY?VV7)的一排排按键真的是让人非常爱。

小黑豹(WEY?VV7)的多功能D型方向盘很便捷。

小黑豹(WEY?VV7)的一键启动按键。

小黑豹(WEY?VV7)的流媒体后视镜。

小黑豹(WEY?VV7)的超大全景天窗。

小黑豹(WEY?VV7)的侧面后半段部分。

小黑豹(WEY?VV7)的油箱盖被我贴着我最爱的皮卡丘。

小黑豹(WEY?VV7)的超级运动的尾部。

小黑豹(WEY?VV7)的全景天窗从这看真的是很大。

小黑豹(WEY?VV7)的迷你小尾翼。

WEY是名字亦是名字。

小黑豹(WEY?VV7)的独特的旗杆式尾灯。

小黑豹(WEY?VV7)粗大的排气。

小黑豹(WEY?VV7)不愧是中国豪华SUV领导者，它真真切切的做到了一款国人都买的起的豪车。

本田放出新黑豹，掀背式尾门+中置双排气，搭1.5T油耗5.9L

马上就是520，爱情表白季。爱是什么？每个人心中的答案肯定不一样，这是因为受个人价值观、审美观的影响。当你真正喜欢上了一件东西，可以达到一种爱不释手的程度。当然也有人也只是头阵子热，往往喜新厌旧。这一点我也有，毕竟事物是不断向前发展的，尤其是科学技术的进步，越来越多的好东西呈现在我们眼前。如今汽车作为家庭里的一件大件消费品，很注重品质与享受，而且要与时俱进，跟上时代步伐，能让车主持久满意。在我看来，新款VV5无论是个观颜值还是内在配置，做到了与时俱进，很适合90后青年群体的消费需求。 当初在大街上也经常遇到WEY的车，主要是这车外观太有个性了， 前脸以夸张的黑色蜂窝网式格栅，三条竖杠式全LED光源前大灯组，塑造出极具冲击力的黑豹造型，流水式闪烁的转向灯，无不让人多注视5秒。侧身线条上扬，溜背式车顶，动感的大轮毂，轿跑风范，这都是WEY家族的风格，当时对VV5和VV7傻傻地分不清，VV6倒是还能从尾部Z字亮条区分。这几天逛论坛，才明白VV5和VV7在外观上细节区别。

上下分层的黑色进气格栅，左右大面积开孔的雾灯框，暂且称之为大腮邦吧~竖条LED日间行车灯与雾灯，与中网上的LOGO相呼应

与前脸的凶悍相比，尾部设计倒是温柔多了，线条饱满，分层协调，但柔中带刚，双边出排气管，浮雕式尾灯，增添了很多刚强的一面

车顶前高后低，像猎豹冲刺时的姿态，腰线纵贯整个车身侧面，与19寸的轮毂搭配，显得更是相得益彰，充满动感。

颜值之外，更要有内涵。VV5有内涵，体现在哪里呢，我想应该是它丰富的高科技的配置，就从前排的视觉来说，除了多功能方向盘外，WEY VV5还配备了高清流媒体广角智能内后视镜、12.3寸悬浮式中控大屏、12.3寸高清数字虚拟仪表盘，就这三块屏幕，无不让人称赞，太有现代科技感了，目前20-30万级的合资车中都没有完全配齐这三块屏。大仪表盘，三种主题风格，显示的信息丰富，当然我觉得要改进的是能不能搞个抬头显示功能呢？中控台上的多媒体大屏，功能多多，界面炫酷--经典时钟、媒体播放、地图导航、蓝牙电话、空调设置、4G车联网等

流媒体后视镜，真的清晰啊，尤其是在夜晚

1.5T涡轮增压发动机，能爆发出126kw的功率，搭配这台7速双离合变速箱，兼顾了动力与油耗。拉丝面板的挡把中控区，左右按键很多。

VV5的科技配置很全面，紧随最新科技潮流发展。VV5采用了ACC自适应巡航功能与碰撞预警功能，无论是在城市路况还是高速公路上都非常的实用。当自己的车辆与前车距离太近的时候，ACC预碰撞系统就会自动提醒驾驶者保持车距（仪表盘上的提醒，还有声音提醒）。如果这个时候汽车没有减速，那么车辆就会采取紧急制动，避免追尾事故的发生。这两个功能太实用了，智能化程度很高。

全景大天窗（天幕），坐在车内不会感到压抑

这尾灯凹凸有致，与前大灯一样，犀利

有了这个摄像头，车后方的实况通过车内高清后视镜呈现出来 ，让我们观察车后的视野大多了，尤其是晚上、雨天，大有用处。

内饰用料厚道，都 是软的材料，还有针织红色双缝线，非常有质感，不像有些合资车搞些假的缝线造型

宽大的轮胎，独立悬挂，较高的离地间隙

低调的奢华，在乡间小道上，独自成一道美丽的风景线

丰田威兰达“墨晶黑”实车到店，配置丰富，国六2.0L入门标配HUD

在这个看脸的时代，颜值即正义已经成为了各个行业的至理名言，所谓小鲜肉横行，正是出于这种对于男色的盲目追求。而在汽车市场，带有颜值、运动标签的?本田思域，前两年在网络的带动下，也是很快的成为了一款颇受年轻人喜欢的车型，甚至可以说是网红车。本田思域在紧凑级别的SUV领域当中，热度一直都遥遥领先。近期才被日产轩逸反超，之前的受欢迎程度要比日产轩逸高。

2021款的本田思域外观设计相比之前有了很大的提升，从前脸来看有点家用车的感觉，但是从后脸来看，又有种跑车的霸气之感，如此炫酷的外身，再加上极低的价格，也是让不少消费者为这款车买单。2021款的本田思域在2020年的7月份正式上市，现在的指导价为14.39万元起步。一共有4种不同版本的车型，个人觉得最酷炫的就是2021款本田思域潮酷控。

全黑车身霸气十足，还带大溜背

2021款本田思域采用的是全黑车身的设计，称其为东风本田的全新款黑豹。就外形条件来说，在紧凑两厢车领域，几乎没有什么车型可以比本田思域更吸睛。凶狠的前脸设计在纯黑配色的映衬下，生得一副无可救药的帅气皮囊。而且大灯还带有自动大灯功能，前大灯以及雾灯都采用的是LED光源。特别是再搭配上引擎盖两侧隆起的线条，下方进气口显得更为宽大立体，引擎盖更是新增了一条细长的进气口，也让两厢本田思域显得更运动且更具攻击性。

2021款本田思域的车身侧面非常短小精悍，因为是一款两厢版的车型，所以侧面看着有种SUV汽车的既视感。侧身设计更能看出流线型美感，大溜背式的车顶以及双五辐式的黑色旋风轮毂，让整个车身外观的运动气质得到了进一步的强化。

大多数车型尾部都是草草了事，但是本田思域并没有这么做，极尽性能车设计之所长，尾翼、扰流板运动气十足。宽大的出气口方便散热，也有导流之功。掀背式的尾门不仅让后备箱的实用性更加突出，而且还提升了汽车外观部分的颜值和档次，可以说是一举两得。再加之更加夸张的回旋镖尾灯，以及中置双圆筒尾排，带来了无与伦比的战斗感。所以就整个外观来说，两厢本田思域确实颇为出彩。

油耗5.9L，搭1.5T引擎

新车还有另外一个非常闪光的地方，就是它的动力表现了。本田思域全系都搭载1.5T直喷DOHC发动机，转速6000马力最大为177匹，1700-5500转扭矩最大为220牛米。三款车型匹配无级变速箱，还有一款匹配6挡手动变速箱，实际测量的百公里加速时间最快仅需要8.44秒。工信部综合油耗约为5.9升左右。

轴距2米7，内饰设计动感时尚

因为2021款本田思域是一款两厢车型，所以相对来说尺寸方面就并不是很占优势了。汽车的车身长宽高分别为4517×1799×1434毫米，轴距为2700毫米。本田思域内饰谈不上多有档次，但是起码不俗。做工用料与自身定位紧密结合，低配多塑料和仿皮，高配加入真皮。对称式的中控台以及三幅式多功能方向盘，旁边则是一个7英寸中控屏，支持Carlife、车联网等功能。

个人觉得这款2021款本田思域，最吸引人的地方就是它的外观设计了。外观部分与三厢版的车型相比，或许能够更受年轻人欢迎。对于两厢车来说，这样的配置以及外身设计是非常符合消费者对于两厢车的选车理念，作为家用车来说，这样的两厢车也是足够。或许日产轩逸很快就又要把位置让给本田思域了，全新两厢版本的本田思域很有可能会再次成为最热门的紧凑型SUV。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

年底购车如何选？手握20万这三款自主品牌中型SUV不容错过!

虽然近两年的汽车市场大环境有所低迷，但是去年的广州车展还是给汽车行业输送了不少“新鲜血液”，从本田皓影到全新丰田RAV4荣放，从凯迪拉克CT5再到沃尔沃S60，细分领域依旧是有竞争力很强的车型出现，这就告诉一些品牌，整天怨天尤人愁销量，不如造一款诚意十足的车出来，车迷们的眼睛是雪亮的，价格合适肯定帮你涨销量。进入2020年，最让人翘首期盼的就是4月底的北京车展了，一些新车即将在车展上正式上市，不过上市前夕，一部分车型实车已经抵达4S店了，而且正式开启预售，想要在北京车展上一炮而红，其中就有这款大家已经熟悉了的广汽丰田威兰达，被称为是RAV4荣放姊妹车型。

据了解，目前威兰达已经正式开启预售，价格很有竞争力，17.00-25.00万元。到店的这款“墨晶黑”车型，前脸部分，威兰达采用分体式中网设计，上方的中网采用细长的贯穿式造型，下方的中网采用了多边形设计，内部辅以数个六边形组成，乍一看还有点像雷克萨斯的那种纺锥形，辨识度非常高。车头两侧采用了一款造型狭长的大灯组，外部线条平直，配合引擎盖上的筋线，攻击性十足。前脸下方采用了熏黑的进气口设计，搭配两侧圆形雾灯，中间还用一根细长的银色镀铬装饰条点缀，显得很有质感。

车身侧面，广汽丰田威兰达给人的感觉非常动感，车头低趴车尾则微微上翘，有点像蓄势待发的“小黑豹”，精力十足。车窗上沿采用了银色的镀铬装饰条进行勾勒，其余部分则采用了熏黑配色，营造出悬浮车顶的感觉。最吸睛的可能就是下半部分了，威兰达采用了一款造型极具个性的轮毂，乍一看有点像哪吒的“风火轮”，中间还带有五角星的形状，配合包裹严实的轮眉，显得非常动感。尺寸方面，这款广汽丰田威兰达长宽高为4665/1855/1680mm，轴距为2690mm，车内的空间表现应该不俗。

车尾部分，威兰达整体设计非常厚重，虽然被称为是RAV4荣放的姊妹车型，但是还是存在一定的区别的，横向分体式尾灯组造型狭长，中间被一根镀铬装饰条连接，点亮后很有质感，必将收获很多回头率。车尾下方采用了层次感分明的厚实包围，搭配双边双出排气和银色的保险杠，野性十足。

内饰方面，威兰达的表现并不突出，但是这也是日系车一贯的设计风格——简洁大方为主。和黑色的车身一样，到店的这款新车内饰也是采用了全黑的设计，保证了整体性。中控台部分搭载一款10英寸悬浮式液晶显示屏，下方则是细长的空调出风口，配合下方布局合理的物理按键区，显得十分稳重。驾驶位三幅式多功能方向盘配合电子档杆，体验了一下立马就有操控欲。车内大面积采用了皮革和搪塑工艺结合的材质，性格稳重的车主一定会喜欢这样不怎么出挑的设计。配置方面，新车标配HUD、全景影像、电动尾门、全方位8探头倒车雷达等等。

动力方面，威兰达共有两款发动机可选——2.0L和2.5L混动，燃油版2.0L发动机最大功率171马力，峰值扭矩209牛·米，符合国六排放标准，传动系统方面，新车匹配CVT变速箱，还可选四驱。混动车型最大功率178马力，系统综合最大功率为222马力并提供增加后桥驱动电机的E-Four四驱车型。

总结：相信一直关注汽车行业的车迷们对威兰达已经不陌生了，甚至有人已经到店试驾过了，虽然威兰达神秘的面纱已经揭开，但是仍旧挡不住大家期盼它上市的那一刻，毕竟这才是这款车进入汽车市场“厮杀”的正式标志，编者认为，凭借着靓丽的颜值和17万的其售价，威兰达应该能横扫一大片车型，大家觉得呢？

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年关即将到来，很多消费者通过一年的努力都在计划在年关是否换辆新车，或者购买一台新车。在国内很多消费者还是更加注重SUV车型，那么手握20万到底该如何选择呢，我们选择了WEY?VV7/传祺GS8/红旗HS5进行推荐，这三款总有一款适合你。

WEY?-?WEY?VV7?-?2019款?升级款?2.0T?旗舰型?国VI

厂商指导价：18.88万

安全配置全面！搭2.0T发动机！

外观设计?外观方面，采用了时下流行设计元素，这一设计不仅在WEY?VV7亮相时广受好评，时至今日仍是自主品牌对于车辆外观设计的先驱，采用了仿生学设计的“豹式”前脸，使VV7相比同级对手，在气势上具有明显优势，六棱形中网格栅灵感同样取自黑豹的面部细节仿生设计，蜂窝阵列造型透露着十足未来感的同时，也有着霸气的视觉效果，大灯内部结构非常规整，LED光源配有多组透镜。尾灯部分采用纵向布置的矩形示宽灯点亮效果非常具有辨识度，同时也与前大灯形成设计上的呼应。

内饰亮点?中控细节造型上进行了升级，中央液晶屏后方增加了一块皮质覆盖，使中控面板上方不再单调，层次感更强，方向盘采用与现款车型相同的设计，按键采用环形布局设计，按键面积有些小，需要一段时间适应，配备了12.3英寸全液晶仪表盘，配备了主动降噪与内置行车记录仪，中控区域配备了12.3英寸触控液晶屏，更多体现了实用性与易用性，综合产品力十足。

空间感受?前排正副驾驶席座椅采用电动调节，坐垫非常柔软舒适，支撑性也挺到位，算得上同级别中出类拔萃的，后排座椅也保持了与前排同样的舒适水准，不但靠背角度可以调节，对大腿部分的支撑也相当到位。不过中央通道的突起较高算是一个遗憾。在一些细节的表现上，WEY?VV7也出更加严谨的一面。

驾驶体验?动力方面，该款车型采用了2.0T/227马力涡轮增压直喷发动机，匹配7挡双离合变速箱，值得一提的是，方向盘具备三级阻尼调节，分别是轻便、舒适和运动三种模式。实际体验来看，三种状态中，轻便和舒适差别并不大，但将模式调至运动后，力回馈会明显变得更加沉稳，增强了一定的运动感，可能是为了提升运动感，悬挂被调校的偏硬朗，使得路感比较清晰。这样的好处是能够增强车辆与驾驶员的沟通感，但缺点就是舒适性照顾的不是那么周到，综合动力表现非常值得推荐。

红旗?-?红旗HS5?-?2019款?2.0T?智联旗悦版

厂商指导价：18.38万

全新家族式设计语言，搭2.0T发动机！

外观设计?红旗HS5前脸是整车设计的重点，红旗HS5上金华沉了六边盆形飞瀑式，并且镀铬饰条的尺寸和面积都很大，中间一条红色的旗标贯穿前格栅，与发动机罩上的抽象旗标相呼应。格栅两侧的镀铬条插入大灯中，这是汲取了中式建筑屋檐的造型灵感。下方雾灯区每边四颗LED灯珠，让雾灯不再平庸，即便未点亮也有很好的装饰效果，红旗HS5车尾造型层次丰富，立体感很强，小型尾翼、深色后车窗玻璃、贯通入尾灯的镀铬饰条，以及下部镀铬饰条和黑色塑料质感装饰板，将红旗HS5的尾部塑造的性感饱满。

内饰亮点?红旗HS5采用环抱式座舱设计，并采用了时下流行的贯通式中控屏，两片12.3英寸高清显示屏采用康宁大猩猩玻璃面板，减少反光，提高强度。右侧大屏幕为触控式，触感流畅无卡顿现象。中控右侧也采用了流行的贯通式空调出风口，配合黑色钢琴漆和仿碳纤维纹理的饰条，视觉上既豪华又不失动感，方向盘采用非正圆形的造型，配合打孔真皮和厚重的金属质感下盘辐，塑造出浓郁的运动风格。方向盘寸较大，相比较WEY?VV7更加沉稳，空调控制区采用触控设计，触控区反应精准，虽没有震动反馈，但有声音提示，操作成功率很高。

空间感受?体验者身高174cm，将座椅调到最低，前后调节到最合适位置，此时头部空间一拳三指，保持前排座椅不变，后排头部空间1拳，腿部空间一拳一掌，另外红旗HS5中间地板隆起虽然不算低，但很宽大，综合乘坐空间值得推荐。

驾驶体验?动力方面，该款车型采用了2.0T/224马力涡轮增压直喷发动机，匹配6挡手自一体变速箱，红旗HS5的调校明显偏向舒适，转向轻柔精准，在经济和运动模式下切换，驾驶感受差别还是比较大的，在运动模式下，方向盘力道明显变重，变速箱升挡变得并不积极，综合动力表现十足。

广汽传祺?-?传祺GS8?-?2020款?390T?两驱豪华智联版（七座）

厂商指导价：18.58万

造型调整！采用七座布局！

外观设计?外型好看，对于一款车来说至少成功了一半。传祺GS8出色的外型设计显然能够为它赚来足够的回头率，翼式中网展现了家族特征，硕大的尺寸配上简单粗壮的镀铬装饰条，在内敛中透露出张扬，作为全车外型中最大的亮点之一，全LED大灯组不得不提，它在提升照明效果的同时又显得科幻感十足，侧面挺有典雅范儿，腰线平直舒展，简单的线条描绘在这里反而能够表现出沉稳的冷峻和高傲，相比较红旗HS5与WEY?VV7更加运动，车尾圆润饱满，舒展的线条下好像还隐喻着一番含蓄的神态。

内饰亮点?传祺GS8的内饰设计并没有像外观那样的粗狂，反而营造出温馨典雅的感觉。四辐式多功能方向盘采用真皮包裹，手感更加舒适，并且两侧集成的多功能按键更加方便操控，中控台采用软性材质包裹，木纹饰板纹理清晰细腻，与大面积软性材质搭配起来，提高了车内的质感，配备了12.3英寸全液晶仪表，中控区域10.1英寸触控液晶屏，支持CarPlay、CaeLife，内饰更多体现了实用性。

空间感受?空间表现十足，体验者身高185cm，将座椅调节至最低，前排头部空间约一拳四指，体验者进入后排，头部空间超过一拳三指，膝部空间约两拳。体验者进入第三排，头部空间约一指，膝部空间不到一指，对于体验者来说，第三排空间较为勉强。将第三排座椅放倒后，进深达到了1100mm，而将后两排座椅按比例放倒后，最大进深达到了1905mm，并且拥有全平地台，方便装卸大件物品，综合储物空间值得推荐。

驾驶体验?动力方面，采用了2.0T/252马力涡轮增压直喷发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大扭矩390N.m，试驾时方向盘的手感非常轻盈，日常驾驶起来十分轻松。而进行绕桩测试时，过轻的方向盘力度以及不那么精准的转向就显得有些拖沓了，需要驾驶者在行进过程中对转向不断的进行修正。在激烈变向时，车辆的侧倾较为明显，弹簧被压榨后的回弹速度并不快，从而导致了车身不能迅速恢复到正常姿态。

总结

本次推荐的三款自主品牌中型SUV的综合素质处于自主品牌在这一细分市场的主流以上水准，外形运动潮流之余在动力、配置、驾驶感受等方面也都不错，20万预算正是消费者们选购家用车型的主要价格区间，好看、好开、好坐的这三款自主品牌家用SUV值得考虑，这三款车型总有一款适合你。

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