1.官宣!2019年汽车质量排行出炉,百辆车系,等你来看

2.国产车哪个品牌质量最好

3.2020年中国汽车可靠性排名!现代逆袭夺冠,JEEP排第三?

中国汽车质量世界排名第几_中国汽车质量为

今年的J.?D.Power中国新车质量研究已经放榜,在阅读后我敢保证和你心目中"中国市场质量最好"的蓝图会有很大的出入。

奥迪超越雷克萨斯排豪华第二,广汽本田普通品牌第一,广汽传祺自主品牌第一。

首先是豪华品牌质量榜单

保时捷摘得桂冠,这一点尽管可能存在疑问,但争议不会太大。保时捷的可靠性对于"非车主"群体而言,可能反映在"可以无限弹射""刹车永远不会热衰退"等花边资讯上。在往期中国榜单或者北美榜单上,保时捷也稳居豪华品牌前三,偶尔拿个第一不算超常发挥。

但和保时捷伯仲之间,经常还略胜一筹的雷克萨斯在中国2020榜单上位居第二。同期的北美榜单里,奥迪的质量是低于行业平均的,如果摘出豪华品牌看,奥迪也仅仅高于奔驰。对此,我统计了BBA三家2019年的召回信息,得到以下数据。

在整个2019年里,奔驰和宝马的召回数量远高于奥迪,但其中大量历史遗留问题,比如高田气囊分批次召回等信息容易产生干扰,于是我剔除这些"无关当下质量情况"的召回再次制表:

得到的结果是,宝马欠的旧账多,奥迪趋势平稳,而奔驰是真的差劲。或许是出于奥迪近些年的质量提升,所以2020年一跃成为亚军也不是全无道理。

而实际上落在第三的雷克萨斯的指数只比奥迪多了1,但第四名可能又让大家直呼"黑幕",捷豹赫然排在第四名的位置。

但在北美和中国的历年榜单上,捷豹几乎只比路虎高那么一点点。别说前5,进前10都是第一次。

由于不知道J.D.Power的评价体系,也不能妄断背后的原因,不过中国地区工厂的装配水平确实大多都是全球标杆工厂,只要设计端没有问题,制造端反映出的情况也会很好。

主流品牌榜单(普通品牌)

由于国内合资的特殊性,会根据合资方的不同出现把品牌一分为二的情况,比如本田就分为广汽和东风,丰田也会分成广汽丰田和一汽丰田。2020普通品台榜首的是广汽本田,分不清的朋友这里简单介绍一下广汽本田的车型。

雅阁、?皓影、冠道、飞度等车型是来自广汽本田的主力车型,而能排在榜首的原因可能是因为2019-2020年广本产品线全线升级,对原有产品进行了产品的改善。其实整体来看,普通品牌的故障PPM相差并不多,从第一的广汽本田到第十名的广汽传祺总共相差10.

而自主品牌这里,普通品牌里排名第十的广汽传祺也位列自主品牌中的第一。对于这个结论倒是不出意外,毕竟广汽传祺已经连续八年位列自主品牌第一。

还记得2016年,广汽传祺品牌还作为客户代表参与了研讨会,分享了质量提升的方针的策略。如果你抓到共同点,就会发现这次的J.D.Power质量榜单最大的赢家是广汽,这和集团的策略方针和消费者的关注点侧重也有着不可分割的关系。

广东人爱车,也是玩车最早的一个群体,刚入汽车行业的时候曾经的客户就是广州的一位年轻人。对于产品质量的把控让我有时候很恼火,但他永远只有一句话:我要对我的品牌负责。

最后看一下车型获奖情况,获奖的基本都是品牌的走量产品。并且近期都有过改款和升级。对于这些车型而言,做到可靠性高、故障率低是必备的素质。

总结:本次J.D.Power中国新车质量研究2020榜单,有许多意想不到的名次变化。但是先别急着否定猜疑,名次的改变很可能也是年度调整和战略调整的结果,对于现存的品牌来说谁都有能力做出好的产品,就看用不用心。所以我们拭目以待,用榜单上名次作为参照,来看待相关品牌的质量,市场会给出一个公正的判决。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

官宣!2019年汽车质量排行出炉,百辆车系,等你来看

对于国产汽车,许多人的第一印象是质量差、性能低,有一种完全的鄙视感。甚至有些人说,开了两三年的国产汽车后,整辆车的问题就会出现,无论谁买了它都会遭殃。为什么家用汽车容易出故障?

事实上,汽车制造的过程非常复杂。它必须经历五个研发阶段和四个制造过程。任何环节的任何故障都可能导致车辆故障。事实上,研发中出现问题的可能性相对较小。国内和合资企业之间最大的差距仍在制造过程中。由于国内汽车起步较晚,烫印、喷漆等高端制造设备无法和国外比。

因此,在中国制造汽车的早期,驾驶三四年后会有问题。请注意,这指的是早期的国产汽车,即10多年前。但是现在,国内品牌正在强势崛起,不再是过去依靠别人来制造汽车的企业。像国内汽车的主力军吉利汽车一样,在李书福的领导下,其汽车制造厂并不落后于丰田、本田等汽车巨头。

另外,对于汽车来说,最重要的是三个主要部件。由于国产汽车起步较晚,它们与合资品牌之间仍有差距。然而,R&D在自主品牌三大领域的工作也在努力追赶合资品牌,并取得了良好的进展。例如,长安蓝鲸发动机和奇瑞1.6T发动机的强度已经达到同等排量的合资发动机水平。长城还有7速湿式离合器变速箱,也进入了世界前十名。我相信,驾驶过国产汽车的车主都知道,国产汽车经过两三年的驾驶后不会有很多问题,而且共有汽车也会有问题,但只有我们对国产汽车的偏见“扩大”了它们的质量问题。

国产车哪个品牌质量最好

不知不觉2019年已经接近了尾声,而回顾整个2019年,国内汽车行业可谓是表现乏力,而在细分市场方面,SUV的表现还不错,但轿车的销量却是“跌跌不休”。据分析,轿车的销量出现明显下滑,一方面是跟汽车行业不景气有关,而另一方面则是轿车产品混乱繁杂,而质量又是良莠不齐,所以消费者的复购率不高。而在近日公布的2019年国内轿车质量排名中,轿车的整体表现还不错,行业平均PPH值在205个左右,要比往年稍好一些。数据显示,轿车排名前五的全部是中高端车型,而在我们国内非常畅销的丰田卡罗拉和丰田雷凌,意料之外的事情是卡罗拉的故障率高于雷凌,朗逸的故障率也尤为之高。

综合分析:从数据上来看,2019年轿车质量水平处在平均值之上的车型共有35款,其中合资轿车的占比依然很高,像丰田RAV4,亚洲龙,凯美瑞,雅阁日系等车型,都是排名比较靠前。而国产轿车的整体表现一般,其中领克03和比亚迪秦Pro新能源车型位居前二十,而奇瑞艾瑞泽GX也是表现不错,还有长安逸动、启辰D60、吉利缤瑞等国产车型上榜。

排名分析1:2019年汽车质量排名1-20(SUV?轿车)

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es实至名归

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凯美瑞

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开头也提到了,今年轿车质量排名前十的,多为中高端车型,像雷克萨斯Es、马自达阿特兹、丰田凯美瑞、奥迪A3、本田雅阁等。其中马自达CX_-5昂克赛拉排名第5位,马自达CX_-5拉的质量表现还不错,但其销量却表现平平。另外两款都是丰田旗下的主打车型,丰田凯美瑞排名第9位,整体表现要好于去年,而今年丰田凯美瑞也是升级改款成功,目前丰田凯美瑞的销量也是回归轿车榜前三。而丰田旗下的车型丰田雷凌,排名第8位,质量表现比较可靠,雷凌的销量也是稳居轿车榜前十。

排名分析2:2019年汽车质量排名20~50(SUV?轿车)

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此次排名出奇的是凯迪拉克的xt4也在其中,也算是实至名归,凯迪拉克的品控方面要强于同是美系的林肯好的太多,此外这次日系的中的天籁,在日系三剑客中,可能能要比凯美瑞和雅阁稍逊一筹,国产的领克03,02,也是实至名归,不负所望,吉利旗下打造的产品也是越来越强,不仅仅在车市冷淡中,以优廉的价格获取百姓的青睐,并且在质量上力压大众合资系类品牌,缤瑞,缤越,也算是为激励争光,但是还是稍显一般。

排名分析3:2019年汽车质量排名(SUV?轿车)

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这次没想到的是,卡罗拉,和朗逸,故障率如此之多,宝马三系也是排名相当的靠后,19年最热门的几款车型,似乎在质量把握方面有丝不从心。

结语

19年的车市竞争已让强烈,但是竞争强烈的同时,各车系也是百花齐放,为消费者带来更多全新的产品,但是车企要做的不仅仅要是车的数量,更是要牢牢的把握车况的质量,此次百车的大数据显示,从头到尾想必大家也是一目了然,日系要远远的胜过于德系,中国制造,对于他人做的好的方面,广大车企应该引以为鉴,全方位学习,为广大消费带来更好的产品,我想一定是消费愿意,车企骄傲的一件事情,在19年的最后一天,也提前祝愿大家在2020年内,心想事成!

-LZW

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2020年中国汽车可靠性排名!现代逆袭夺冠,JEEP排第三?

国产的车质量好的牌子前五有红旗汽车、吉利汽车、长安汽车、比亚迪、长城。

1、红旗汽车

综合榜单中排名前十,而在国产车榜单中则是高居第二,其质量分只有160,作为国产高端品牌的“领军车企”,红旗汽车近几年的市场表现十分出色,去年的总销量更是超过了30万辆大关,打破了BBA多年的垄断,成为消费者最喜欢的国产高端品牌。

2、吉利汽车

吉利汽车成为质量表现最好的十大品牌,还是比较令人认可的,虽然饱受争议,但吉利汽车依然是最受欢迎的中国乘用车品牌,其年销量都在百万辆以上。

3、长安汽车

长安汽车紧随其后,位居国产车质量榜单第三名,其质量分仅为161,随着“蓝鲸”系列发动机逐渐被认可后,长安汽车的发动机短板也被解决,其产品力得到大幅提升。

蓝鲸发动机,匹配的是爱信,变速箱用料可谓是非常的良心,不仅外观漂亮,内饰也豪华,而且三大件也是非常的稳定,值得入手。

4、比亚迪

国产汽车新能源领域的领头羊、行业标杆,比亚迪的新能源汽车质量在国际上也是不至于特斯拉的。在技术方面,比亚迪主要发力于混合动力和电驱,不过内燃机也是比较强的。

现在的比亚迪主攻的是轿车和SUV的车型,这是家用代步使用最多的两类车型,所以说比亚迪现在可以是排名第一。

5、长城汽车

它是属于埋头苦干的那种,而且是侧重SUV。在目前下属的子品牌坦克,也已经是独立运行了,热度也是持续不减。

而长城的质量也还可以从持续很多年,霸占了销量榜的H6就可以看出来。长城汽车旗下的哈弗汽车,尤其是H6常年霸占着销量的冠军,不仅销量高,质量也是一直在提升。

国产车的介绍

国产车是指中国人自己设计研发制造的车,具有自主知识产权的车,中国人自己品牌的车,属于自主品牌。

近日,J.D.Power公布了2020年中国市场汽车品牌可靠性排名,估计很多人看到这份榜单的时候会有些意想不到,有些品牌成绩好到令人不敢相信,有些品牌则比想象中更差,当然,也有一些品牌是实至名归的。

本次评选最大赢家是韩系车,现代排第一,起亚排第二,且远远低于行业平均故障值。或许有多数人不太相信这是事实,现代与起亚这几年在中国市场的销量表现并不好,推出的某些车型设计上面也是一言难尽。但是其实作为韩国第一大汽车制造商,现代与起亚的真正实力比我们很多人以为的要更加强大。

现代集团旗下能进全球500强的子公司就有三家,同时它还拥有自己完整的一条产业链,从设计、研发、生产、到零配件供应,从发动机变速器底盘到轮胎螺丝钉,一款车从无到有,现代几乎都能做到自给自足,每一个环节有效地把控,以及多年来的不断优化,良好的适配性,从根本上也有益于产品整体质量以及稳定性的提升。

其实如果稍微关注?J.D.Power,便可以发现其实不论海外还是国内,从可靠性上来说,现代的综合表现确实都可以称之为优秀,而且就最近三年的成绩来看,J.D.Power中国汽车品牌可靠性排行榜中,第一名都是北京现代,在海外市场也曾多次排过前三名,高端子品牌捷因斯(捷尼赛思)多次拿第一。

不过第三名的JEEP确实是令人想不到,JEEP刚进入中国市场的时候销量确实不错,但是质量口碑是真的不咋滴,发动机烧机油、异响等等问题严重,以至于很多人包括我对它的印象仍然停留在那一阶段。

一汽马自达排第五也有些令人不解。当然,马自达在三大件方面确实没什么可挑剔的,电子系统引发的故障问题也少,而且根据北美消费者报告显示,马自达在当地可靠性也是超过雷克萨斯排名第一。但是在中国市场,今年算是马自达异响问题的高发期,?阿特兹目前已经排到了投诉榜的榜首,而阿特兹就是一汽的啊?

排行榜中,有几家自主品牌表现也较为不错,荣威、名爵、启辰、奇瑞、WEY,没有哈弗有些意外,而合资品牌中,丰田、本田也是实至名归,这些品牌都要高于行业平均水准。

另外,一汽大众与上汽大众都没有出现在榜单中,这一点倒是可信,大众近年来在国内的口碑确实一日不如一日,质量问题不少,在今年投诉最高的10款车中5款是大众,包含速腾、迈腾、途观L、朗逸、探岳,都是主流车型。

话到这,榜单怎么说也就是参考参考作罢,至于有没有像网友们说的那样充值,我们也无从考据,但自己买车还是根据实际需求与喜好来决定,总之,千金难买我乐意。

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