五菱新能源汽车价格表一览表及图片,五菱新能源汽车价格表一览表

1.五菱EV50纯电动客车版上市 售11.18万元起

8月新能源汽车榜单已经公布很长一段时间了，师哥一直没来得及跟大家好好聊聊，今天我们就来盘点下8月份最热销的4款新能源汽车。值得一提的是，新能源霸主特斯拉Model?3在8月销量遭反超，下滑成为了第二名。而刚刚上市不久的五菱?宏光MINI?EV，反倒成为了销量黑马，一举夺得了8月新能源榜单销量冠军。这样的成绩与表现也着实值得点赞，对于想买新能源车的消费者来说，今天这4款销量靠前的车型我觉得值得一看，下面进入正题。

第一名，五菱宏光MINI?EV

指导价：2.88-3.88万元

8月销量：1.5万辆

"人民需要什么，五菱就造什么"，这是身处柳州的五菱汽车给我的最大印象。从最早的五菱之光到宏光，五菱用为人民造好车的行动，深深地感染着每一位用户和消费者。在中国和全球市场，五菱宏光的销量都牢牢霸占着第一，由此可见这是一个多么神奇的车企。

如今，五菱这家车企也已经发力新能源领域，本着"要不就不做、要做就做最好"的造车思维，五菱推出了全新的宏观MINI?EV车型。新车售价2.88-3.88万元起，续航分为120公里和170公里两个版本。

作为一台市区日常代步的灵活小车，宏观MINI?EV拥有小巧的车身、四座的座椅布局，而且它和五菱宏光一样，依旧是后置后驱的驱动布局，这无疑满足了大多数人的喜好。虽然它没有配备安全气囊，但是花不到3万块钱的价格就买到一台续航还可以的电动车，我觉得应付日常遮风避雨啥的还是挺不错的。难怪它能在8月份卖出去了1.5万台，超过了特斯拉Model?3，因此不得不说：五菱真是好样的。

第二款，特斯拉Model?3

指导价：29.18-41.98万元

8月销量：1.18万辆

第二名就是曾经的销量冠军，特斯拉Model?3这款车了。说实话，特斯拉国产这事其实动静闹挺大的，以致于很多关注这个品牌的人知道花不到30万的价格就可以买特斯拉时，整个人都疯了一样地抢着去买单。而我想说的是，就一个特斯拉Model?3国产了而已，没必要那么激动吧。

看到车型，国产的特斯拉Model?3依旧是采用进口版Model?S类似的造型，只不过尺寸缩小了。内饰也还是一如既往的简洁明了，有些人是非常喜欢这种设计的，他们称之为高级有格调，但我却不敢苟同，甚至觉得有点性冷淡风，直言直语，不喜勿喷。

动力是够用的水准，低配两款车采用的是单电机，百公里加速5.6秒、5.3秒，高配则是双电机，百公里加速3.4秒，加速是不错的，这也是很多人冲它买单的原因。续航分为445km、668km、600km三个版本，总体来说续航还不错，而且它也是采用的三元锂电池。特斯拉Model?3之所以能卖的好，主要还是品牌价值以及不错的加速、续航打动了消费者，如果没有了这些，那花30万买台电动车优势并不明显。当然，特斯拉显然做到了这些。

第三名，广汽新能源Aion?S

指导价：13.98-20.58万元

8月销量：0.41万辆

广汽新能源Aion?s算是近两年崛起新能源车型里的一匹黑马了，虽然它8月份的销量只有4100台，但放在造新能源不久的广汽传祺新能源这边，我觉得成绩还是相当不错的。

外形上Aion?S讨好了绝大多数人的审美，由于是轿车，所以造型非常修长而且看上去比较科幻与前卫。进入车内，大面积的中控屏幕和颇有质感的挡把头也迎合着不少用户的审美。再加上用料扎实、座椅够大够软、空间也不错，因此很多的车主买它来跑滴滴了。

最后是动力，Aion?S的售价是13.98-20.58万，新车共有410公里、460公里、510公里三个续航版本可选，驱动均采用为单电机驱动，电池类型则为主流的三元锂电池。从销量上来看，Aion?S之所以能排到8月新能源车销量榜第三，靠的是不错的外形、扎实的内饰用料做工以及不错的空间和续航里程表现，因此，这台广汽新能源Aion?S大家也可以重点关注一下。

第四名，比亚迪汉

指导价：21.98-27.95万元

8月销量：0.40万辆

比亚迪汉可以称得上是今年最重磅的国产新能源轿车之一了，新车拥有EV和DM两种版本，纯电动EV车型续航550-605公里，DM车型续航81公里，售价区间则为21.98-27.95万元。在8月，比亚迪汉合力砍下了4000辆，作为一台中大型轿车，这样的销量确实也已经很可观了。

外观是比亚迪汉最大的特点，龙脸式家族设计语言提升了整体档次，不仅原创度高、颜值也不错，这是比亚迪与国际一流设计接轨的重要进程。内饰是设计与用料兼顾，不管看上去还是摸上去，都挑不出什么毛病，这是让人可喜和动心的地方。

动力上，汉DM提供2.0T发动机+单电机的组合搭配，电池采用的三元锂电池，百公里加速4.7秒。汉EV则分为前驱和四驱版本，其中前驱版车型百公里加速7.9秒，四驱版则为3.9秒，电池使用的则是磷酸铁锂电池。不管是加速性能还是外观内饰设计，比亚迪汉都做到同级领先，最后再加上一个比较合理的价格，月销4000辆我觉得也是很正常的，实至名归。

小结：以上就是8月热销的4款新能源车型，对于它们的入榜，其实我是不感到诧异的。宏光MINI?EV有着小巧的车身，加上价格便宜，热销理所当然。Model?3不用多说，品牌价值加成太高。至于广汽新能源Aion?S，这车外观内饰空间都不错，续航和价格也OK，因此卖的好也正常。最后就是汉EV这台高颜值轿车了，颜值设计做工动力俱佳，堪称是真正的"国货之光"，想买的可以重点关注。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

五菱EV50纯电动客车版上市 售11.18万元起

小型4座新能源汽车品牌

1、 宏光MINIEV

官方指导价 ： 2.88-4.36万

五菱神车宏光MINI，是一款微型的轿车，不仅车身小，而且销量非常不错，自特斯拉Model 3国产以来，月销过万很平常，上市后，直接甩开特斯拉，成为新能源销售榜冠军。不可否认，5万都不到、瞄准代步车市场、续航还不赖的五菱宏光MINI EV真的很不错，不可否认它不支持快充等缺陷，只是整体各方面五菱宏光MINI EV依旧是出色的代步小车。

2、 欧拉黑猫

官方指导价 ： 6.98-13.78万

级别 ： 小型轿车

欧拉黑猫外观造型可爱又显个性，使用长城专门研发的ME纯电动平台与优质三电成就欧拉黑猫匠心传承，超过400公里的长续航，欧拉黑猫很了解现在90后想要的一切。如今要想收获年轻消费者的“种草”可不简单，欧拉就很好的做到了。

3、 欧拉好猫

官方指导价 ： 10.39-14.39万

级别 ： 小型轿车

按照欧拉好猫这款车能够了解到，该品牌全新上市的属于一辆更符合人们需求的小型两厢车，不再只是仅能简单代步的新能源车，不过这款车的定价可以说所面临的竞争也不一般，好比哪吒V、思铭X-NV等等，因此就看这辆车属不属于换壳的、卖得更贵的黑猫白猫了，如果事实真如此那就不能说是一款好车了。

4、 比亚迪e1

官方指导价 ： 5.99-7.99万

级别 ： 微型轿车

比亚迪E1是一款纯电微型车，看样子就知道它是油改电而来的，在城市中代步使用最为合适。外形很难去形容，它给我的第一感觉就是很像米老鼠。推荐它的唯一理由就是便宜并且续航高，而且好上牌，用来占牌还可用来代步。家用就不要了，E1后排的空间坐不了成年人。

近日，从相关渠道获悉，?五菱EV50推出3款5座鹏辉不加热电池版车型，售价区间为11.18-11.98万元，工信部纯电续航里程为290公里-300公里。

具体来看，新车与此前上市的厢式货车区别为，新车采用五门五座客车定位，搭载43.2千瓦时的电池组，顶配车型工信部纯电续航里程为300公里，低配的两款车型纯电续航里程为290公里。

配置方面，该车将配备后泊车雷达、遥控钥匙、手动侧滑门、织物座椅、USB充电接口、电动车窗、手动空调等。动力方面，该车采用单电机后置驱动，电动机最大功率达到60千瓦，峰值扭矩达到220牛·米，最高车速达到90公里/小时。

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