特斯拉皮卡改装,特斯拉皮卡改装方案
1.特斯拉皮卡尺寸/细节有变 量产将调整设计
2.回归传统设计?特斯拉Cybertruck外观变样尺寸缩小
3.特斯拉Cybertruck皮卡装甲车版渲染图曝光,外观很强硬
易车讯 日前,有海外媒体曝光了一张特斯拉Cybertruck皮卡安装太阳能电池板选装配件的效果图。据悉,选择安装该配件的特斯拉Cybertruck皮卡每天可增加24公里的续航里程,这也将是特斯拉首款具有太阳能选装配件的车型。
2017年特斯拉太阳能选配装置未成功实现众所周知,特斯拉收购太阳能光伏企业SolarCity已经有很长一段时间了,但是太阳能发电和电动车好像一直没有全面结合。早在2017年,特斯拉的工程师们就计划在Model 3上安装太阳能电池板来为电池充电,但是由于充电效率不高,因此放弃。
特斯拉Cybertruck选装太阳能电池板配件效果图如今,随着特斯拉Cybertruck皮卡的到来,其货箱为太阳能电池板的收纳创造了充分条件。Cybertruck皮卡在选装太阳能电池板配件后,可以有效的为电池充电,在户外停放一天,可以增加约24公里的续航里程,实话实说,对于一款纯电动车型这已算是一个不小的数字了。
当然,针对太阳能电池板的选装,环境因素是车主们需要考量的因素。举个极端的例子,如果日常你的车辆经常放置在车库中,或者你的生活的环境日光并不充足,会有经常性阴雨天出现,那么放弃货箱的装载能力而去选择这项配置就显得不那么物有所值了。
特斯拉皮卡尺寸/细节有变 量产将调整设计
特斯拉CEO埃隆·马斯克最近在社交媒体上更新了备受期待的Cybertruck(赛博皮卡)的更多细节。在他个人社交媒体发布的一些信息中,埃隆·马斯克透露的一些核心信息包括:
这款纯电动皮卡的尺寸将比最初计划的要小一些;
同样,极具争议性的外观也会稍作调整;
最有趣的是,埃隆·马斯克确认特斯拉正在开发一种全新的、更具越野能力的空气悬架系统,该系统具有更高的强度、更长的行程和更好的稳定性。
首先,关于特斯拉Cybertruck的车身尺寸和外观的调整,埃隆·马斯克表示:
尺寸减小约3%,中心线更平整,窗线高度更低。
众所周知,特斯拉Cybertruck是一款实力非常强的皮卡,为了能够坚固耐用并且适应各种恶劣环境,它的外部使用了不上漆的不锈钢车身,厚度达到了3mm,具有抗损伤和耐腐蚀的特性,但会增加更多的重量。
尺寸减小3%不仅不会对视觉效果和空间造成太大影响,反而能显著降低整车的重量,这对于提升续航和操控是大有裨益的。
既然是皮卡,肯定是以实用性为导向的,特斯拉Cybertruck自然也不例外,与传统的皮卡相比,它不仅毫不示弱,反而在性能和实用性的表现上更加强劲,它拥有3套截然不同的动力系统组合:
单电机后驱,0-100km/h加速为6.5秒,综合续航400km,牵引能力3.4吨;
双电机四驱,0-100km/h加速为4.5秒,综合续航480km,牵引能力4.5吨;
三电机高性能,0-100km/h加速为2.9秒,综合续航800km,牵引能力6.35吨。
这还没完,要当“世界上最强大的皮卡”的特斯拉Cybertruck还能够提供高达2831升的货仓容量和1.6吨的有效荷载。就算是抛开外观不谈,只看这种性能和实用性,基本上已经站在了皮卡领域的巅峰。除此之外,让特斯拉Cybertruck“好上加好”的是对底盘悬架的调整,让它的越野能力也达到了空前的高度。
针对特斯拉Cybertruck底盘悬架的调整,埃隆·马斯克在社交媒体上是这样描述的:
我们正在努力增加动态空气悬架的强度和行程,以改善越野能力。主要对标的就是Baja。
以Baja沙漠赛车为对标产品,将大幅提升特斯拉Cybertruck的越野能力。如你所知,Baja 500和Baja 1000是地球上最艰难的越野比赛,参赛车型全部都是专业改装的赛车,特斯拉Cybertruck想要用量产车达到Baja赛车的越野能力几乎是不可能的,但是在开发上对标还是能带来很大的价值。
毕竟,除了强悍的动力、高效的四驱之外,它还拥有高达406mm的离地间隙以及35度接近角和28度离去角,再加上重新调整的空气悬架,越野能力势必会很强。
至于价格方面,埃隆·马斯克再一次进行了明确,皮卡与轿车和SUV都不同,它是以家庭和实用为导向,虽然在其他国家的价格尚未公布,但是在美国的价格已经是板上钉钉,并且也非常具有指导和参考价值。特斯拉Cybertruck的起步价几乎与Model 3相差无几:
单电机后驱车型为3.99万美元(约合人民币28万)
双电机四驱车型为4.99万美元(约合人民币35万)
三电机高性能车型为6.99万美元(约合人民币49万)
最终投入国产或引入国内销售的价格还不好说,但是特斯拉Cybertruck是以福特F-150为竞争对手的,这就意味着它们之间的价格不大可能存在较高的差异。
这款备受期待的皮卡的生产节奏不会变化,将于2021年下半年开始,而三电机高性能车型则将从2022年开始投产,因此,想要最顶级版本的朋友可能还需要耐心等待。在很多人眼中,特斯拉Cybertruck最初的亮相,就像埃隆·马斯克吹的一个大“牛”,但是这个“牛”越来越接近现实,这个世界上,有2个人可以不断地实现曾经吹过的“牛”,一个是马云,另一个就是埃隆·马斯克。
那么,你是如何看待特斯拉Cybertruck的?这样的造型、性能和越野能力真的能在明年实现量产吗?请说出你的看法。
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回归传统设计?特斯拉Cybertruck外观变样尺寸缩小
主编意见:特斯拉Cybertruck卡车量产之后,不仅外观尺寸会调整,连设计风格都会有所改变……这可是埃隆·马斯克自己说的。这就是概念再好也得向实用和需求屈服的标准结局。当然,大家也可以将整车尺寸缩减3%理解为成本上的缩减,也可以理解为为了停车更方便,但谁也不希望因为尺寸缩减了,电池包大小和容量也随着缩减,否者最先吃亏的就是已经抢着下单预购的特斯拉忠实粉丝们。如果最终量产版真的让粉丝都失望的话,还怎么谋求全球的市场呢?
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon?Musk)表示,特斯拉Cybertruck卡车,将对外观尺寸有所调整,具有更传统的卡车外观。马斯克认为,这些变化将是很小的,会让Cybertruck外观将更具传统感,避免太过于极端化的外观。 随着量产脚步的临近,特斯卡的网红皮卡在设计细节上做出了相应的小幅度调整,如上图所见,Cybertruck的窗线大幅度降低,腰线也变得平直,这在实际使用中将大大增强外观视觉,并使皮卡车内部更通风。还有其他一些明显的变化,包括整车的车身尺寸缩小了约3%,使“中心线更加水平”,更加接近传统皮卡的大小,这也可以提升在日常道路上、停车位中易于驾驶的便利性。腰线的降低,也让整车的地台高度有所下降,带来更好的装载便利性。 虽然外观依然保持怪异,但是作为一辆皮卡,在实用性方面的设计还是能轻易颠覆。马斯克正在与卡车的设计团队一起审查Cybertruck的设计,还将有其他一些更改尚未公开。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
特斯拉Cybertruck皮卡装甲车版渲染图曝光,外观很强硬
作者:秦超
特斯拉Cybertruck皮卡此前一经亮相,就得到了一票粉丝的订单,完全概念化的设计,彻底打破大家对皮卡的传统印象。不过,也有不少人提车了质疑,认为这款车太过于抽象。当然,善变的马斯克,也可能随时改口,没到正式量产上市之前,一切皆存在变数。
近日,特斯拉CEO马斯克就表示,特斯拉Cybertruck将会有更传统的皮卡外观,当然,他认为这些变化是很小的,外观与尺寸上都会有调整。看来,之前亮相的酷似概念车的Cybertruck真的成了概念车,量产车还会有变数。
从最新公布的量产车来看,新车的腰线从倾斜状态变成了水平状态,这也使得车顶看上去更像一个等边三角形。而更大的变化是,车身尺寸缩小了,大约减少了3%。
此外,马斯克还透露,特斯拉将为Cybertruck开发一款更新版的动态悬架系统,它基于此前的空气悬架,将增强越野能力。
虽然外观依然保持怪异,但是作为一辆皮卡,在实用性方面的设计还是能轻易颠覆。马斯克正在与卡车的设计团队一起审查Cybertruck的设计,还将有其他一些更改尚未公开。
据悉,特斯拉Cybertruck将有双电机和三电机版本,续航里程在480-800公里,售价约合34.6万人民币起,当然,为了拉低售价,未来还有低续航的入门版车型。目前,特斯拉Cybertruck网上订单已经超过了60万,新车将于2021年下半年上市。(文章来源于网络)
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在去年的11月份,特斯拉发布了旗下的首款皮卡车型Cybertruck,这款车的出现因为它的造型引起了轩然大波,它的外观十分的个性,整体的辨识度非常的高,并且车身采用了大量的高强度材料。近日,就有海外的媒体绘制了一组特斯Cybertruck装甲车版车型的渲染图,它的外观很强硬。渲染图保持了Cybertruck皮卡的坚硬的轮廓造型,它好像很适合装甲车这个角色,车的外观上布满了铆钉,显得风格很粗犷。渲染图当中的Cybertruck皮卡的贯穿式的大灯还配备了外保护框,它的前保险杠的位置还配备了绞盘,底部也有装甲片的包围,看上去性能感十足。渲染图当中的Cybertruck皮卡的前挡风玻璃采用了分开式的设计,采用了两块玻璃的组合,玻璃的外框布满了铆钉。
渲染图当中的Cybertruck皮卡的侧面造型相对于原Cybertruck车型并没有什么大的变化,它的后车斗采用了封闭式的设计,车窗的位置保留了观察孔,门板的底部配备了防擦条,底部看上去非常的厚实。它的车轮毂采用了Cybertruck原厂的实心轮毂,看上去风格很粗犷,并且力量感十足。
渲染图当中的这款车型配备了太阳能的车顶,可以采用太阳能供电,车顶还配备了一个瞭望镜。车的尾部配备了一个侧开的后门,有点类似于陆地战车,它的顶部有贯穿式的尾灯,下方的灯组采用了断开式的横线设计,底部还配备了较为粗犷的包围设计。
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