天然气汽车有哪些优势_天然气汽车的优势

别看天然气 汽车 有很多的优点,但是还真没有多少人能够真正地接受它。毕竟谁都不愿意在自己爱车上装个“定时炸弹”。

关于天然气 汽车

不知道大家是否还记得,前几年的时候,道路上出现了很多“油改气”的天然气 汽车 。

记得那段时间,很多 出租车、城市公交车 以及部分的 私家车 ,都从汽油车改成燃气车,甚至开设了单独为燃气车服务的加气站。

按照所使用的天然气燃料状态的不同,天然气 汽车 大致可分为两种。一种是 压缩天然气 汽车 ,也就是CNG 汽车 ;另一种是 液化天然气 汽车 ,也就是人们常说的LNG 汽车 。

天然气 汽车 自身有着一定的优点

优点一:天然气 汽车 对空气的污染小

天然气 汽车 的排放污染大大低于以汽油为燃料的 汽车 ,尾气中不含苯、铅等有害物质,排放到空气中的一氧化碳和碳氢化合物都大幅度降低,非常显著的降低大气污染。

优点二:天然气比汽油便宜

天然气 汽车 要比汽油车的养车成本低,毕竟天然气的价格比汽油和柴油便宜的多。根据调查表明,耗油量每百公里10升的私家车,跑100公里就能节省 35元

当初很多私家车主把自己的车改成天然气就是看中了这一点。

优点三:天然气 汽车 养车成本低

汽车 发动机使用天然气做燃料,不用经常换机油和火花塞,延长了发动机的使用寿命,从保养这方面来讲,就给很多车主节省了一大笔开支。

当年大力推广的天然气 汽车 ,为什么这几年不流行了呢?

当初天然气 汽车 被推出后,很多人认为,天然气 汽车 将会代替汽油车,成为 汽车 的主流。可事实上,几年过去了,天然气 汽车 不但没有大范围的使用,而且这几年几乎已经销声匿迹。

我认为,主要有以下几点。

第一:和汽油车相比,天然气 汽车 的动力不足

人们在买车的时候首先会考虑什么?肯定是 汽车 的动力,毕竟谁都喜欢动力强劲的 汽车 。如果从动力方面做比较的话,天然气 汽车 的动力和汽油车比起来,差的不是一点半点。

据资料现实, 汽车 在使用天然气为燃料时,要比以汽油为燃料,所产生的功率下降15%,特殊情况下功率下降的更厉害。

功率下降的结果,就是让天然气 汽车 在爬坡、载重、超车、开空调的时候,明显的动力不足。 用咱们的俗话来讲,就是这车太“肉”。

尤其是在超车的时候,油门都踩到底了,速度就是提不上去,让人干着急。

第二:天然气 汽车 的续航里程短

大部分的天然气 汽车 ,是从以前的汽油车改装过来的,最显著的特点就是在 汽车 后备箱装一个储气罐。

但是大家想想啊,后备箱总共才多大的空间。在有限的空间里,既要安装储气罐,又要留出其它空间堆放杂物。储气罐必定不会特别大,这就导致了 储气罐内储存的燃料少

其次,因为燃气单位体积的能量比燃油小,即能量密度比汽油小。因此相同体积的储气罐和油箱,给 汽车 提供的续航里程是不一样的。

想对比之下,天然气 汽车 加满一次气后的行驶里程在200-300公里之间。而以汽油为燃料的 汽车 ,普遍行驶里程在400公里以上。

第三:很多人在心里都觉得天然气 汽车 不安全

如果你问十个人,天然气 汽车 安全么?相信有八个人会说不安全。

事实上天然气 汽车 的安全性是非常高的,如果天然气发生轻微泄露,泄露的天然气很快就会在空气中挥发。

其次,天然气 汽车 的储气罐非常结实,不容易轻易出现破损,就连其中的管路也有数个安全阀控制。

但是,在人们的 潜意识 里,始终认为天然气 汽车 一点都 不安全 ,甚至还担心会随时爆炸。

有这种想法其实很正常,毕竟在 汽车 的后备箱加装一个储气罐,里面存满了易燃易爆的天然气,这就跟在车里放一个 “定时炸弹 ”一样。

这样的 汽车 开起来,谁的心里都没底。所以说,在人们的潜意识中,就比较抗拒天然气 汽车 ,觉得它不够安全。

第四:我国的能源结构从侧面决定天然气 汽车 走不长久

从能源结构上来说,我国的能源资源的基本特点是煤富、贫油、少气。煤炭储藏占据着我国能源的主导地位,石油、天然气的储量相对来说 十分稀少

这就导致我国的天然气需要从国外大量进口,可是随着 “煤改气” 的推进,无论是农村还是城市,都开始使用天然气来取暖、做饭,居民生活消耗了大量的天然气。

就拿北方来说,到了冬天有时候就会出现 “气荒” ,很多燃气公司都是限时限量的供气,怎么可能有多余的天然气提供给 汽车 作为燃料呢。

而且大家不要忘了,天然气同样是不可再生资源,用一旦就少一点,所以天然气 汽车 并不适合长久的发展。

第五:电动 汽车 的问世,彻底断绝了天然气 汽车 的出路

这几年最流行的,发展最快的当属电动 汽车 。各种型号,各种品牌的电动 汽车 陆续问世,可谓是百花齐放。

相比于天然气 汽车 , 电动 汽车 更容易被人们接纳和认可。

论动力,电动 汽车 比天然气 汽车 的动力更 强劲 ,甚至提速比汽油车都快。

论污染环境,电动 汽车 可谓是真正的 零排放、零污染

论养车花费,电动 汽车 充满一次电的花费比天然气 汽车 还省 ;保养方面更不用换机油、机滤,养车上又是省了一笔。

当然,肯定有人会说,电动 汽车 的续航里程少,冬季蓄电池的储电量减少等等问题。

但我想说的是,毕竟电动 汽车 刚刚出现十几年的时间,肯定有一些缺点和问题,但这并不能掩盖电动 汽车 的优势。随着科学技术的进步,相信以后的电动 汽车 肯定能够解决这也问题。

说在最后

虽然天然气 汽车 有着经济、节能、环保的优点,但总体来说,它的缺点也不少。在两者相比较之下,天然气 汽车 并没有能够全面的普及。

不得不说,天然气 汽车 有着一种“出师未捷身先死”的感觉,本想着一展拳脚、大放光彩,最后却因为各种各样的原因不能走进人们的心里。

危险,天然气有爆炸的危险,新闻上报道过,伤害性高于电动和燃油的,一旦出事,驾乘人员生存几率小,而且加气站很少,很多地方根本没有普及。谁也不敢为了省那点钱去冒那个潜在的危险。

从来就没有流行过吧,私家车谁会装这玩意儿,都是出租车在装,现在的出租车也还在用,至少我经常去的几个城市一直在用!

因为刚开始的时候天然气的价格跟汽油差别很大,天然气早期曾经有过一块多,两块钱的价格,同期汽油大概是五块,改天然气能省三分之二的钱,我的面包车本来六毛一公里,改完两毛一公里。

后来慢慢的天然气就涨价了,加气站少,再加上经常还要排队,加一次半个小时到一个小时,差价也越来越少,本来一公里省四毛钱很香,现在一公里估计也就省一毛,除了天天跑几百公里的出租车,也没谁愿意改装这玩意儿了,另外这种改装审车的时候还要恢复原样,去修车店拆装一次大概二百块。

你好,天然气汽车是以油改天然气为燃料的一种气体燃料汽车。天然气甲烷含量一般在90%以上,是一种很好的汽车发动机燃料。

按照所使用天然气燃料状态的不同,天然气汽车可以分为:

1、压缩天然气汽车。压缩天然气是指压缩到20.7—24.8 MPa的天然气,储存在车载高压气瓶中。压缩天然气是一种无色透明、无味、高热量、比空气轻的气体,主要成分是甲烷。加工成本相对较低,极难液化,汽车最大的缺点是高压钢瓶过重,体积大且储气量小,占去了汽车较多的有效重量,限制了汽车携带燃料的体积,导致汽车连续行驶里程短,另外因钢瓶的存储压力高,也具有一定的危险性;

2、液化天然气汽车。天然气在常压下冷却至-162℃后液化形成,其燃点为650℃,爆炸极限为5%~15%,安全性较高。汽车可以明显的压缩天然气体积,一次充气,可以行驶500km甚至1000km以上,非常适合长途运输使用。汽车在安全、环保、整车轻量化、整车续驶里程方面都具有优势。

3、液化石油气(LPG)是一种在常温常压下为气态的烃类混合物,比空气重,有较高的辛烷值,具有混合均匀、燃烧充分、不积碳、不稀释润滑油等优点,能够延长发动机使用寿命,而且一次载气量大、行驶里程长。

天然气汽车优点

1、燃烧稳定,不会产生爆震,并且冷热起动方便。

2、压缩天然气储运,减压,燃烧都在严格的密封状态下进行,不易发生泄露。另外其储气瓶经过各种特殊的破坏性试验,安全可靠。

3、压缩天然气燃烧安全,积碳少,减少气阻和爆震,有利于延长发动机各部件的使用寿命,减少维修保养次数,大幅度降低维修保养成本。

4、可减少发动机的机油消耗量。

5、使用压缩天然气与汽油相比,可大幅度降低,一氧化碳,二氧化硫,二氧化碳等的排放。并且没有苯,铅等致癌和有毒物质危害人体健康。