领克03与名爵6哪个更值得买,买领克的10大忠告名爵

1.预算15万买轿车，领克03、名爵6和轩逸选谁?

2.领克、马自达、名爵三车PK，谁才最值得买？

3.买名爵6的十大忠告是什么?

4.买名爵one的十大忠告，为什么买名爵one的人少

5.买名爵6的十大忠告，不建议买MG名爵6的原因

近几年国内运动型轿车集中爆发，对于很多喜欢运动化轿车的年轻人来说，选择早已不仅是思域等合资车型了，国产里也涌现了不少优质的车型。就比如前段时间上市的名爵MG7就有着很高的人气。不过也有的网友会问和此前这个级别的代表领克03相比，谁的表现会更加出色呢？今天就让我们对两款车型进行对比来一探究竟。

首先是前不久上市的MG7，该车此前预热了很长一段时间，毕竟MG品牌在国内依旧是一个比较运动化的形象，所以大家对MG7非常期待也合乎情理，而11.98-16.98万元的价格也让人感受到了诚意。此次参与对比的车型则是2.0T车型里选择比较多的中配自动猎美奢享版，售价为15.58万元。

新领克03上市之后可以说是几家欢喜几家愁，欢喜的是之前准备买还没买的用户，愁的就是已经买了领克03和领克03+的朋友，毕竟之前只出现在03+上的高功率2.0T现在普通版03就有了，所以新领克03更强了。从产品的定位和价格来看，MG7都将它定义在最强竞争对手一栏。而我们选出的对应车型则是2.0TD DCT劲Plus，售价为15.48万元（现已有小幅度优惠）。

外观：就算都运动，风格也有差异

对于一款定位运动型的轿车外观显然是十分重要的，MG7和领克03当然都是运动化的外观取向，但是在风格上却又一些差异。

我们先来看MG7，作为MG黑标的首款车型，外观是MG7最先出圈儿的地方，线条设计很有攻击性，超大尺寸的中网以及犀利的大灯，运动感非常强。车身侧面，豹跃肩线以及饱满的肩部形面，表达出轻盈、矫健的姿态感，既有行政轿车的豪华和优雅，也有性能跑车的运动感，堪称“优雅式运动”。并且MG7还有无边框车门、三段式主动电动尾翼，这都是吸引年轻朋友的利器。

领克03的这个外观外界对它是褒贬不一，有的人认为更运动了，有的朋友觉得这个外观“不太好点评”。前脸的大面积网状结构确实很唬人，两侧大尺寸獠牙的造型看上去也十分凶狠。车身侧面并没有明显的变化，尾部的造型和前脸呼应，贯穿式的尾灯辨识度比较高，下包围的造型同样夸张，双边共双出的排气布局加上扰流板的设计，运动氛围营造的非常不错。

车身尺寸方面，两款车型虽然价格差不多，但是尺寸上却并不是一个级别，MG7是中型轿车，车身尺寸长宽高分别为4884*1889*1447mm，轴距为2778mm；领克03则是一款紧凑型轿车，车身尺寸长宽高分别为4684*1843*1460mm，轴距为2730mm。两款车型轴距倒是接近，但是长度就是MG7要长得多了。

可以看出，两款车型的外观设计风格还是有比较大的差异，MG7更有一种英伦轿跑那种优雅运动的感觉，而领克03就感觉更加激进战斗。至于尺寸方面，其实选择这两款车的年轻朋友或许对空间都并不会太在乎，但MG7更长的尺寸很明显会有一个更好的后排空间，而领克03就会拥有一个更加紧凑的驾驶质感，可以说是各有优势吧。

内饰：MG7更有科技感，领克03更运动

内饰的部分还是先看MG7，整体来说就相对常规一些，因为这样的连屏设计当下确实太多了，也是比较简洁的风格，看上去很有科技感。方向盘的造型很战斗，并且运动化的座椅和一些运动化处理的设计，不过整体来说，相比较外观要收敛得多，还是以科技时尚的氛围为主。

新款领克03对内饰也进行了升级，中控台采用了更加简洁的设计思路，两块屏幕和贯穿式的空调出风口，让整车内饰氛围更加有科技感。但是在用料方面，领克03在中控台和门板的位置都采用了**的双缝线，以及翻毛皮的材质，增强运动属性。此外，新车还换上了领克最新的方向盘。

对比车型领克03的中控屏是12.8英寸的悬浮式独立中控屏，而MG7则是12.3英寸的双联屏，屏幕淸晰度肯定都是没毛病的，并且都内置了8155车机芯片，流畅度也有保障。所以大家是更喜欢领克03这种中控屏布局还是MG7呢？

座椅的部分，MG7前排采用的是一体式运动座椅，座椅的舒适性很不错，并且也有主副驾驶电动调节以及座椅加热的功能。第二排座椅两侧的舒适性也同样出色，毕竟是一款B级车，柔软度和坐垫的长度都还可以。

领克03同样是一体式运动化座椅，座椅的包裹性很好，并且新款车型对座椅的填充物也有一定升级，舒适性也比老款有了提升。前排座椅同样有电动调节，只不过就没有座椅的加热功能了。后排的表现肯定就没有MG7那么好了，空间小一些之外，坐垫的长度也相对短一些。

两种内饰的风格大家比较喜欢哪一种呢？MG7是一种当下相对流行也比较常规的简约科技风格，而领克03就给人更加战斗的感觉。至于智能体验上，此前被广泛吐槽的领克03也更新了最新的8155车机芯片，算是同一水平线了。空间方面自然不用多说，肯定是MG7更优。

主要配置差异：

15万+这个价格已经成为了当下国内的一个主流，MG7和领克03的配置表现都是和不错的，主要的配置差异大家可以看下表：

动力对比：

动力对决也是大家比较期待的，两款车型所提供的2.0T动力都有着非常亮眼的数据。我们先来看MG7，其搭载的2.0T+9AT的组合，可输出261匹最大马力，405牛·米最大扭矩，百公里加速6.5秒。

都说新领克03背刺老车主，因为新款03的2.0T就直接换上了老领克03+的高功率，最大输出功率达到了254匹马力，最大扭矩为350牛·米，匹配的是7速湿式双离合变速箱，官方给出的0-100km/h加速成绩为6.9s。

从动力的参数上来看，MG7要稍微强一些,并且加速成绩上也有更好的表现。至于动态的驾驶部分，MG品牌其实有着一定的运动化基因，但是领克作为后起之秀实力也不容小觑，在国内的赛车领域也有了很突出的成绩。我更加希望大家可以都去试试，看看更喜欢谁的驾驶质感。

总结：

毫无疑问，两款车型都是国产当下运动型轿车最热门的车型，接近的动力表现和价格，让它们成为了直接的竞争对手。外观是各有特色，内饰部分则是领克03更运动而MG7更有科技感一些，并且MG7因为更大的尺寸后排空间也会更优，动力表现也是很接近，大家可以实际去体验一下。当然两款车型应该怎么选，除了以上的这些对比，大家还可以从品牌的调性上考虑，看看谁的更符合你的胃口。

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预算15万买轿车，领克03、名爵6和轩逸选谁?

随着国内汽车工业的逐步发展，国产车在各方面的性能越来越好，很多消费者在购买的时候开始以国产车为重点。其中，柯灵品牌在市场上有着非常高的知名度，但是很多人还是想了解这个品牌的缺点，所以下面是购买柯灵的10大建议。

建议:不要太在意面子。

雷克萨斯 是 吉利汽车 全新的高端子品牌。因为品牌上市时间短，所以对这个品牌了解的人并不多，雷克萨斯品牌的影响力也没有我们想象的那么高。所以，买雷克萨斯的车回家过年，可能会被误认为是杂七杂八的车，开出去泡妞可能就难了。甚至很多车主都说雷克萨斯只是“同性恋约会神器”。

建议2:柯灵的外表可能很容易让人厌倦。

雷克萨斯品牌下的车型外观设计比较激进，符合追求个性的年轻人的审美。但是，这样的造型还不够受欢迎。很多人第一眼可能会觉得惊艳，但是看久了就会产生视觉疲劳。所以，建议你在买车之前多跑几趟4S的店看看车，说不定看着看着就没那么喜欢了。

建议:强迫症患者要慎重选择项圈。

这个设计主要是针对雷克萨斯车型的内饰设计。雷克萨斯车型的中控台整体会向驾驶座倾斜。这样设计的好处是可以让驾驶者操作更加方便快捷，获得最佳的视觉体验。不过缺点是中控台的造型不对称，有强迫症的小伙伴可能很难接受这样的设计。

建议:柯灵没有我们想象中的锻炼。

提到国产性能车，很多人第一时间想到的是雷克萨斯03+。即使很多人没有真正开过这辆车，但只要网上的人这么说，那么大家都会默许。其实雷克萨斯的车还是比较舒适和家用的，可以多试驾。开多了会发现车在性能上还是有很大的局限性，不一定能满足性能爱好者的需求。

建议:车的成本比较高。

由于雷克萨斯汽车由沃尔沃和吉利联合打造，采用了沃尔沃更先进的技术，新车的价格会更贵。除了入门级的雷克萨斯03和雷克萨斯02，其他车型的落地价格都接近20万元。这个价位已经可以买到产品力非常优秀的合资车型了。如果你执意要买雷克萨斯，你很可能会被家人朋友迷惑。

建议:雷克萨斯系统极难使用。

在很多人看来，国产车最大的优势在于内饰科技感，而雷克萨斯的屏幕尺寸足够大，可惜屏幕上搭载的车载系统太容易卡顿。很多车主反馈，车子刚买回来的时候还好好的，但是使用时间长了，车子经常会卡死，甚至死机。没有买车的小伙伴需要提前做好心理准备。

建议:车辆细节不太好。

虽然雷克萨斯这款车的每一项配置都极其丰富，而且车内给的高端材料都用上了，但是车内一些细节的处理并不好。比如内饰板的拼接比较粗糙，有些部位的接缝不够整齐。有些车主认为雷克萨斯的档次很到位，但还是缺乏精致感。

建议:有些型号有很多小问题。

根据第三方车辆故障投诉平台车质网的数据，我们可以知道雷克萨斯03的2020款和2021款的投诉量已经达到了数百起，其中比较典型的故障有电池故障、影音系统故障、车身异响、车内异响等。可见雷克萨斯的品质有了很大的提升空。

建议:部分新能源车采用三缸发动机。

领克品牌新能源车型均搭载插电式混合动力系统，其中 领克01新能源 、领克05新能源、领克06新能源等车型均搭载三缸发动机。大家都知道三缸发动机有抖动的物理缺陷，所以害怕三缸发动机的小伙伴要提前了解清楚。

建议:买了车不要把车弄得花里胡哨。

很多人觉得年轻人的车不改还不如推下海，但是很多人不知道改装这件事。不仅容易被汽配城骗，车辆也容易被改成“汽配城”风格，这样的车开出街不仅能吸引眼球，还会被路人吐槽，所以在不知道改装的情况下，保持车辆原来的姿态才是王道。

这是给那些买项圈的人的十大建议。为什么那么多人卖项圈？就是因为很多人不知道这个品牌的车，或者不知道自己的车需求是什么，所以按照网上的推荐买了一辆雷克萨斯，才发现这车根本不适合自己。所以在选车的时候一定要多试驾，俗话说“知己知彼”。

@2019

领克、马自达、名爵三车PK，谁才最值得买？

15万的轿车不管是自主品牌还是合资品牌，可以选择的车型非常多，有以思域、昂克赛拉为主的偏运动类车型，还有以轩逸、朗逸、卡罗拉等为主的偏家用舒适类车型。个人认为选车建议千万条，性价比是第一条，只选对的，不选贵的，本期为大家分享3款有个性同时兼顾实用、性价比的车型。

领克03

目前领克03和领克03+均推出了2021款车型，其中领克03售价定在了11.38万-24.88万之间。作为年度改款车型，新车的造型设计与内饰方面均与现款保持一致，并对配置进行了优化，升级后的车机系统改善了此前被人诟病的车机响应速度等问题，并增加QQ音乐、喜马拉雅等娱乐功能，同时还推出了采用灰色涂装的领克03冠军定制版；动力方面仍然采用1.5T发动机匹配7速DCT的动力组合。

推荐车型：2021款?1.5TD?DCT劲Plus

相比于其他配置车型，2021款?1.5TD?DCT劲Plus的售价为13.68万，与入门版车型相比，它的实用便捷性性提升很大。比如前后排头部气帘、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、更多的驾驶模式以及全景天窗、无钥匙进入、远程启动等功能的加入，外观方面也增加了17寸轮毂、黑化运动外观套件的加入在视觉行也更加运动。

领克03全系标配了10.25英寸全液晶仪表、10.2英寸中控屏以及车机系统，相比高配车型，2021款?1.5TD?DCT劲Plus虽然没有了像ACC自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警、交通标识识别等这样一些主动安全系统，但它的实用性已经很高了，相对比来说较低的售价，让1.5TD?DCT劲Plus这一配置的车型性价比表现相当突出。

第三代名爵6

名爵6在7月份上市了其第三代车型，售价9.38万-13.98万之间，与老款车型相比，第三代名爵6可以说进行了大刀阔斧的改变。外观方面，原厂大尾翼+黑色多辐轮圈+红色刹车卡钳等，强调了其运动属性。

配置方面，斑马智行3.0车机系统、AR?Driving导航、可开关式阀门排气、满足L2.5级驾驶辅助的ACC全速自适应巡航、车道偏离报警、RDA后方盲区监测等，同样很有吸引了；而动力方面，全新升级的1.5T+7速湿式DCT组合，最大马力达到了181Ps，并且加入电子挡把。

推荐车型：2020款?1.5T?自动Trophy旗舰版

2020款?1.5T?自动Trophy旗舰版售价13.38万，为车系的次顶配车型，兼顾实用舒适性、可玩性、性价比是这一款车型的优势。比如360度全景影像、远程启动、行车记录仪、GPS导航、道路救援、自动空调温度分区控制、车内空气净化等的加入，让这款车的实用性非常高；另外supersport运动模式、斑马智行3.0车机系统、语音控制、BOSE音响以及可开关式运动阀门排气声浪等的加入，兼顾了可玩性与实用性，15万能以内的售价，性价比非常不错。

轩逸

前不久2021款轩逸正式上市，售价定在11.9万-14.3万之间。作为年度改款，2021款轩逸共推出4款车型，采用日产最新家族式设计，并针对智享版车型提供暗夜选装包（黑色后扰流板、熏黑前格栅、熏黑门把手、熏黑轮圈等）；配置方面进行升级，搭载了Nissan?Connect?超智联系统、支持语音/远程控制车辆等功能；动力方面依旧搭载1.6L自吸发动机，匹配CVT变速箱。

推荐车型：2021款?1.6L?XL?CVT智享版

2021款?1.6L?XL?CVT智享版售价13.39万，与上一版本价格增加4000元，变化主要是ADAS主动安全配置的区别，相对比其他车型来说，轩逸不给给你带来强大的动力表现，更谈不上驾驶乐趣，但胜在它的稳定、舒适以及油耗表现，作为一款家用车而言并问题不大。

具体配置来看，2021款?1.6L?XL?CVT智享版配备了倒车影像无钥匙进入、支持上下/前后调节的真皮多功能方向盘、仿皮质的座椅、主副驾驶座椅前后/靠背调节、自动空调等实用配置；8英寸中控屏、Nissan?Connect?超智联系统、ADAS主动安全等科技配置。作为一款合资车型来看，售价、配置、空间完全符合国人的需求。

全文小结：

15万以内区间，合资品牌和自主品牌如何抉择，领克03足够个性，第三代名爵6升级够厚道，轩逸有性价比和品牌的加持，你会怎么选呢。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

买名爵6的十大忠告是什么?

同样是运动轿车，名爵6把安全做到极致，不仅在C-NCAP安全测试轻松取得满分五星认证，本身还是超高强度笼式一体化车身，带来更可靠的防护保障。同时，名爵6还自带欧洲标准行人保护设计，在保护车内乘客安全之余也贴心保护车外行人，做到真正的全方位安全保障。

马三就选2.0的 领克也可以啊，不过也得选2.0 1.5三缸不要买 不管人家怎么吹就别买，名爵6 讲真他对我的吸引只有一个那就是掀背车。个人强推2.0马三，因为我就是马三车主，买车，作为一个驾驶证主要是开着舒服，好开就行了，如果家庭人多，那么我就不推荐了，毕竟马三空间没优势

本来这三个车不在一个技术等级，无可比性，但好事者提出来了，那我告诉你，只选马自达！

无论颜值，内饰，安全性，故障率，还有技术沉淀，马自达都秒这两款车，马自达缺点就是空间小点1.5L自然吸气发动机动力弱点，

领克和马自达，根据自己的需求选择，名爵就算了，还好集团强大，光拼产品力就没了

看回答很多人对国产太不自信了，也对合资车太吹捧了，马自达是好车，到没有碾压的地步，这两款国产车都不错，三车各有千秋。

必须是马自达昂克赛拉，自吸发动机，爱信变速箱，质量稳定的很，领克这些车只是数据好看而已，实用性还是低了一档次

肯定领克嘛，不是最近又拿了个什么国际大奖赛的冠军嘛，各种第一，那什么马自达哪有什么可比性，开领克的都不带看你一眼的。领克配置又高，还要什么马自达哟

现在总有些人拿一些垃圾车和马自达比，稍微懂的人都知道，这两个车和马自达根本不是一个级别的，马自达是国际品牌，百年 历史 技术沉淀的车企，无论从哪个方面来说马自达的优势不言而喻。而所谓的领克，名爵有什么 历史 什么技术沉淀吗？国际上有过什么知名度吗？参加过什么赛事证明过自己吗？

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买名爵one的十大忠告，为什么买名爵one的人少

买名爵6的十大忠告：

一、优点方面

1、外观漂亮

名爵6的前脸采用了熏黑的大嘴式格栅设计，搭配上狭长的大灯显得非常犀利，车身侧面线条动感时尚，车尾配备了夸张的大尾翼设计，搭配上粗壮的双边排气管装饰显得战斗气息相当浓郁，很符合年轻人的审美观念。

2、动力强劲

名爵6搭载了一台1.5T的涡轮增压发动机，并匹配7挡湿式双离合变速箱，拥有181匹的最大马力，峰值扭矩285牛米，车辆不论是起步还是高速超车都有着不错的动力表现，足够满足大部分消费者对于激烈驾驶的需求。

3、油耗较低

一般来说动力强劲的车型油耗都偏高，但是名爵6的油耗表现还算让人满足，车辆的NEDC综合油耗在百公里6.2L，车主反馈的市区路况正常驾驶油耗在7.0-7.5L左右，符合紧凑型轿车应有的水准。

4、配置丰富

名爵6最入门车型的经销商报价在8万元左右，而在这样低廉的价格下车内竟标配了驻车雷达、倒车影像、自动驻车、无钥匙启动／进入、真皮方向盘、手机互联、语音识别控制系统、LED大灯等丰富的配置，用户花丐版的价格就能享受到以往中高配车型才有的待遇。

二、缺点方面

1、品牌影响力弱

品牌可以说是名爵6的致命缺陷了，很多人对这款车的各方面表现都算满意，但是一看到名爵的车标便马上劝退了，毕竟对于很多人来说汽车除了代步以外还是彰显身份的工具，而名爵6并不能让大家觉得“有面子”。

2、悬挂减震不舒适

虽然名爵6采用了多连杆式独立悬架，但名爵6的悬挂调校得比较硬，使得车辆在过减速带或者经过非铺装路段的时候车内容易产生较大的颠簸感，这将直接影响用户在乘坐时的舒适性体验。

3、车内隔音效果差

其实噪音大是这个价位车型普遍存在的问题，名爵6的表现也同样不尽如人意，虽然车辆在低速行驶的时候车里可以保持不错的静谧性，但是只要行驶速度提高之后各种胎噪、风噪就非常明显了，很容易影响驾驶员的驾驶心情。

4、后排中间地台凸起严重

一般来说紧凑型轿车主打的是家庭用户，而家庭用户往往对车辆的空间有着较高的要求，后排中间地台凸起对于后排中间乘客来说并不友好，乘客在坐的时候要么只能蹲在地台上，要么就只能将腿岔开坐，时间长了很容易感到疲惫。

买名爵6的十大忠告，不建议买MG名爵6的原因

名爵MG ONE定位于紧凑型SUV市场的全新产品，基于全新平台架构SIGMA打造，设计上采用了第三代家族设。根据消费者审美需求不同，MG ONE提供两种设计风格车型供选择，分别是主打数智运动的阿尔法版以及科技时尚的贝塔版。

下列是购买名爵one的十大忠告

1、后排座椅乘坐体验差。后排座椅靠背角度特别直立，座椅长度也不足以支撑到大腿膝盖位置，长时间乘坐腿部和腰部有明显压迫感。

2、后排乘坐空间拘谨。前排座椅调到合适驾驶位置后，身高172cm身材中等的男子坐在后排，头部空间几乎没有，正襟危坐的情况下，腿部空间仅有一拳头的空间富裕。

3、车内静谧性较差。速度超过60km/h后，车辆的胎噪、风噪、路噪以及发动机噪音会明显起来，在同价位车阵营中处于落后状态。

4、悬架支撑性不足。MG ONE车型总体定位舒适家用，但是悬架系统调教过于软，当以较高速度过弯是，整个车身侧倾十分严重，驾驶员过弯信心完全受挫。

5、模拟音浪功能十分虚假。MG ONE车型配备了音浪补偿功能，根据不同的驾驶模式有不同程度的音浪补偿，在实际驾驶中，补偿音浪与发动机本身运转声音完全脱节，音浪补偿就是噪音的一部分。

6、车辆可靠性有待验证。上汽名爵MG ONE车型总共有两个系列，分别是MG ONE(阿尔法)数智运动系列和MG ONE(贝塔)质享生活系列。MG ONE(阿尔法)数智运动系列于2021年12月2号上市，MG ONE(贝塔)质享生活系列于2022年3月28号上市。全新车型的质量往往会存在不确定因素。

7、车辆保值率不会高。车辆的总体保值率一般与车辆的销量、知名度、质量可靠性、发布时间等因素相关，显然MG ONE车型目前不具备拥有高保值率的条件。

8、功能操作学习成本高。MG ONE车型采用曲面三联屏，左侧屏幕整合了像车门开关、后视镜调节、灯管调节开关等功能，使用逻辑脱离传统思维。

9、油门响应略慢。涡轮增压发动机本身存在一定涡轮延迟效应，加上匹配CVT变速箱，当输入一个动力请求，至少需要等上半秒，动力才有效输出。

10、音响效果名不副实。MG ONE车型搭载雅马哈品牌音响，按理说对于十万出头的车型来讲，这是优势的地方，但实际体验会比同级别搭载普通音响品牌车型还逊色。

以上就是为什么买名爵one的人少的主要原因。不过，评价一款车是否值得建议购买，不能脱离其目标消费人群和售价区间。MG ONE车型在竞争激烈的紧凑型SUV市场，同样表现出很强势的产品力。

下列是MG ONE车型的五大优势

1、动力充沛。8.5秒的破百时间完全满足绝大部分消费群体的动力需求，油门踏板初段非常灵敏，中段和中后段动力储备也足够，并且平顺线性。

2、变速器传动平顺。MG ONE车型搭载CVT变速器，整个加速过程不会出现闯动、突兀等不好现象。

3、驾驶模式选择多。MG ONE车型有普通模式、运动模式和运动加模式，不同模式间能够做到相应要求的运转特性，并不只是摆设或者营销噱头。

4、方向盘转动手感比较适中。低速轻盈，高速沉重，随角度和随速度的转动阻尼均有合适变化，随角度和随速度的回正力度也比较适中。

5、配置高。配备有车道偏离预警、前方碰撞预警、后方交通预警、倒车车侧预警、540°全景影像、自动泊车入位、OTA升级、车联网、4D透明底盘、寻迹倒车、手机遥控泊车等等功能。而售价不超过12万。

上汽名爵MG ONE主打年轻运动的消费者市场。按照厂家官方给MG ONE的定位，与实际体验后的感受，像是披着狼皮的羊。外观内饰看起来非常凶狠霸气，但其驾驶感受适合舒缓，上下班代步，不适宜激烈驾驶。目前MG ONE上市时间很短，相信MG ONE会取得不错的市场表现。

因为现在的房价很高，买车成了年轻人最有可能的事情。存了一笔钱，大家都在考虑换车。最近有朋友想买MG 6，但是想看看有没有买这款车的建议，就来看看买MG 6的十大建议吧。

建议:不要太在意品牌。

为了开车时更有面子，很多人在选车时会考虑影响力较高的大品牌车型。但是SAIC MG在国内发展的并不好，只能算是二三线自主品牌。所以买这款车不会有一线自主品牌或者入门级合资车一样的面子，MG 6也满足不了用户的虚荣心。

建议:首先去4S店看车。

MG 6之所以能吸引年轻人，是因为它的造型很激进，能讨好年轻人的审美。但是，激进的外观不仅能成就MG 6，还能毁掉MG 6。过于浮夸的设计很容易让人产生审美疲劳。如果不是特别喜欢这辆车，可能看几次就腻了，所以买之前先看车。

建议:买车后短时间内不要打算换车。

据相关统计，当代消费者在购买后3-5年内容易产生换车的想法，其中保值率直接影响换车的损耗程度。保值率越差，汽车转手时损失越大。MG 6前五年平均保值率分别为:61.4%、55.3%、49.8%、44.6%、41.2%，保值率水平远低于行业。

建议:MG 6的悬挂舒适性不好。

MG 6虽然采用了紧凑型车主流的前麦弗逊式独立悬架+多连杆式独立悬架，但悬架调校偏硬，车辆经过颠簸路段或减速带时会有明显抖动，车内乘客的舒适性大打折扣。

建议:MG 6的城市油耗表现不好。

根据车辆参数表，MG 6官方NEDC综合油耗为6.2L，但驾驶车辆实际油耗高达7.0-7.5L，如果经常在市区跑，遇到交通拥堵油耗可能达到8.0L/100KM，这是很多人无法接受的。

建议:MG 6的后排空空间不宽敞。

作为一款紧凑型车，MG 6的车身尺寸为4704*1848*1466MM，轴距为2715MM，符合紧凑型车的主流水平。可惜这款车的后中间平台有明显的凸起，对后中间乘客不太友好，满载出行会略显压抑。

建议:买车后，需要注意闻闻车的味道。

相信MG 6的车主最想吐槽的就是这款车的异味，尤其是新车刚落地的时候。如果家里有孕妇或小孩，新车还不能上车，异味要过几天才能完全消散，否则可能会引起身体不适。

建议:MG 6的变速箱有顿挫问题。

MG 6的传动系统配备的是7速湿式双离合变速箱。双离合变速箱的通病就是顿挫。大众品牌多年来一直无法解决这个问题，MG 6也存在换挡顿挫的现象，尤其是在低速行驶时。

建议:MG 6底盘低。

根据实测，MG 6在满载情况下的最小离地间隙只有110MM左右，所以这款车的底盘高度比较低。这种设计的好处是车的颜值会更高，车身姿态会更好看，但缺点是通过性降低，底盘容易拉缸。

建议:不急需用车的小伙伴可以等更大的优惠。

2021款MG 6于2021年8月刚刚上市，厂商指导价为10.38-13.98万元。但新车上市不到两个月，就迎来了大幅降价。目前经销商报价9.78-13.38万元。如果不急着用车，可以再等一会儿，说不定会有新一轮降价。

那是买MG 6的十大建议，也是不建议买MG 6的原因。买车之前，一定要对这款车有深入的了解，看看是否适合自己。这样才能保证买车后不会感到后悔。

@2019