汽车之家途岳报价及图片_汽车之家报价大全2023最新汽车报价途岳

1.2021款大众途岳正式上市，推出9款配置车型，起售价16.58万起

2.卖不过同门探岳，空间一直被诟病，大众途岳优劣势在哪？

3.汽车之家2023年最新汽车报价

4.途岳最新款落地多少钱？途岳报价

5.本田皓影对比大众途岳，强强对决，硬核实力大比拼！

6.比燃油版途岳还便宜？途岳纯电版或将19.48万元起售

7.2021款途岳正式上市，售价16.58万元-22.38万元

8.途岳最新款落地价多少？途岳指导价

大众汽车品牌在国内汽车市场有很高的品牌影响力，并取得了优异的销量成绩和口碑。在细分市场的爆款车型，都少不了大众旗下车型的身影。在紧凑级SUV领域，丰田RAV4、本田CR-V都是比较有代表性的车型，上汽大众在紧凑级SUV领域也有着非常具有代表性的车型，它就是大众途岳。日前，2021款途岳正式上市，此次新车提供九款车型可供选择，售价区间为16.58万元-22.38万元。

新车在外观方面，采用家族式的设计语言，整体造型与现款车型基本保持一致，只是针对细节方面进行了调整。前脸双幅式镀铬条进气格栅设计，搭配两侧犀利的大灯设计，看上去非常的时尚大气，并且具有强烈的运动感。

车身侧面，整体造型非常的简洁大气，流畅的车身线条，搭配舒展的窗线，以及动感的轮毂造型，营造出强烈的运动氛围。车尾部分，精致的尾灯造型，带来了出色的视觉效果，并且有着较高的辨识度。搭配双边共两出的排气布局，进一步提升了整车的运动感。

新车的内饰方面，多功能方向盘，搭配液晶显示屏幕，以及精致的空调出风口，有着十足的科技感。针对中控屏幕的尺寸方面进行了调整，低配车型中控屏幕升级为8英寸，中高配车型则升级到9.2英寸，并且全系搭载最新的智能车联系统，有着非常很好的人机交互体验。

新车的安全配置方面，豪华版和豪华版Plus车型均增配ACC自适应巡航系统、Front?Assist前方安全辅助系统，进一步提高了行车的安全性。

新车的动力方面，搭载1.4T和2.0T发动机，最大功率分别为150马力和186马力，扭矩分别为250牛米和320牛米，与之匹配7速双离合变速箱。

整体来看，大众途岳这款车相比于同级别的本田CR-V有着更高的性价比，并且其做工精细，品质过硬，在国内市场上也有着非常不错的销量和口碑。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021款大众途岳正式上市，推出9款配置车型，起售价16.58万起

在北京车展上汽大众展台上，我们看到了2021款上汽大众途岳。

新车售价从16.58至22.38万元，这个价格在我们看来还是比较实惠的。并且新车在配置上有一定的提升，使产品的性价比进一步提高。

新车全系搭载智慧车联系统，这套系统包含智联控车、智能语音、智慧导航、智享娱乐、智趣出行等在内的丰富在线服务，将上驾控更轻松。

配置方面也有所提升，主要体现在配置不同，所搭载的液晶屏不同。此外，新车的舒适版、豪华版、豪华版Plus及旗舰版车型均采用全触控空调面板，与10.2英寸数字化仪表相结合，科技感有所提升。

动力方面，有1.4T/2.0T两款发动机，与之匹配的都是七速双离合变速箱。

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卖不过同门探岳，空间一直被诟病，大众途岳优劣势在哪？

大众在很长一段时间里，作为最懂国人的合资品牌，其优势莫过于最早进入中国市场，对于国人的口味了解得十分透彻，从而让它赚得盆满钵满。然而，这个作为全球传统车企的“大佬”，不满足于现状，相继在国内推出了朗逸、凌度等特供车型，进一步收割了新一波的销量。而SUV领域，上汽大众的途岳也是一款不折不扣的特供车型，近日，其2021款车型正式上市，全系共推出9款配置车型，官方指导价区间为16.58-22.38万元。

作为年度改款车型，新车在外观与内饰设计等方面并没有很大的不同，主要在于配置上的调整，其全系车型将搭载最新的多媒体互联系统，其中包含了一系列的高科技功能，例如智能语音以及导航等功能，同时根据车型的不同，相应地调整中控屏尺寸。另外，在部分配置车型上，新车配备了ACC自适应巡航和带主动刹车的前方安全辅助系统，进一步提升行驶安全性。

至于动力部分，新车将搭载1.4T和2.0T发动机，最大马力分别为150和186匹，最大扭矩分别为250和320牛·米，并且分别匹配代号为DQ200?7速干式双离合和DQ381?7速湿式双离合变速箱，同时在高配车型上搭载了全时四驱系统。

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汽车之家2023年最新汽车报价

说到上海大众的途岳，关注紧凑级SUV的消费者应该比价了解，这台车不尽有多种动力选择，全新的平台架构以及比途观更低的定位和售价，上市之初是受到很多人期待的。尤其是与一汽-大众探岳相比，很多把它们当做兄弟车型，但两台车从如今的表现来看，无论是销量还是空间和口碑，途岳相比探岳都有不小的差距，今天就一起来看看这到底是为什么呢？

从去年十月份的销量数据显示，单月销量中探岳拿到了超过23000台的好成绩，这也让它成为榜单的前三。相比之下，途岳的销量表现就比较一般了，还不如探岳的一半好。都是在这两年上市的新车，为什么途岳的表现就是不如一汽大众的探岳呢？今天就来简单分析一下。

途岳的外观看上去还是不错的，前脸部分采用了横向饰条点缀格栅，看起来充满了大众的经典气质，同时也能上案发出一定的美感。尾部的设计也跟车头差不多，形成一种美感上的呼应。侧面设计的线条也十分流畅，带来了比较优秀的视觉美感。整个外观部分还是可以的，加上大气的轮胎结构，勾勒出一台霸气活力的suv车型。

虽然外观看起来像那么一回事，但是途岳的缺点还是比较多的，首先就是一直被人吐槽的空间问题。途岳的长宽高尺寸为4453*1841*1632mm，轴距则为2680mm。从外观和数据上看着好像这台车很大，但其实是看着大实际小，仔细比对一下就能发现其中的玄妙。通过对比一下CR-V就知道了，途岳的轴距比CR-V长了20mm，但是长度却笑了132mm，宽度和高度也相应的小了几十毫米。

难道途岳学会了本田的空间魔法？虽然数据上比较小，但实际内部空间利用率大？但事实却正好相反，途岳将后排坐垫的长度整体做的很短，后备箱的尺寸也比较小，这样就可以让后排空间整体呈现出大的感觉，但仅仅是感觉而已。这样的设计会让后排的乘客感到不舒服，长时间乘坐之后会觉得很难受。后备箱尺寸变小之后，能够储存货物的空间也相应变小了，日常生活中并不是特别实用，有点对不起这么大的车身。

其次就是内饰塑料感强，感觉还是比较廉价的。不少车主都反应，一进车内之后会感受到一股强烈的异味，这其实是大众旗下车型普遍的通病，但由于途岳内部采用了较多的塑料材质，所以散发出来的味道格外浓重。除了塑料感重之外，内饰的布局和设计也非常一般，基本没什么时下流行的元素，看起来有点太过传统，这样的内饰是没办法吸引年轻购车者的。除此之外，门边以及中控台的色调都十分单一，看久了会给人一种单调且压抑的感觉。

最后就是这台车性价比不高，想买低配车型省点钱，却发现低配车型的配置实在看不过眼，最低配只搭配了主副安全气囊、前后驻车雷达、自动启停、上坡辅助、主座椅调节、6.5寸液晶屏和1个usb接口，看起来实在太过低配，价格还在15万左右。这个价格可以买到配置再上几个档次的其他suv车型了。再来看动力，途岳提供1.4T和2.0T两种动力版本，低配的1.4T发动机明显不够劲，在低速的时候会出现动力不足的状况。而2.0T的发动机虽然

动力比较好，但是售价也并不便宜。

写在最后：

总体来说，途岳从本身的产品层面来看是没有问题的，但一方面合资紧凑级SUV目前竞争十分激烈，有日系、美系很多的选择；另一方面，尤其是与同期、同门的大众探岳相比，整体竞争力是处于下风的，未来还需要在产品层面进行更多的思考才行。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

途岳最新款落地多少钱？途岳报价

我认为汽车之家2023年最新汽车报价

包括但不限于：

1、吉利汽车?吉利星越PRO最新报价25-35万元。

2、 长城汽车?长城哈弗最新报价10-18万元。

3、上汽大众?宝来最新报价8.69-12.99万元。

4、东风本田?飞度最新报价11.98-16.98万元。

本田皓影对比大众途岳，强强对决，硬核实力大比拼！

途岳2021款是一款大众旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为165800元-223800元。我们以途岳2021款330TSI四驱豪华版为例，据了解，目前在苏州最高有28000元的优惠幅度，所以这款车的裸车价格为180800元。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，月供就是3999元，再加上商业保险7296元，以及其他必要花费17850元，最后的首付款就是54240元。当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好205946元，这个价格对你有吸引力吗？

途岳前脸给人一种非常大气的感觉，格栅运用矩形的设计，给人一种稳重大方的感觉。

途岳2021款330TSI四驱豪华版内饰呈现出简约的设计风格，配合棕色饰板，视觉上非常干净素雅。该车标配了牵引力控制、上坡辅助、胎压报警等多项配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。

动力方面，途岳配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为137kw，峰值扭矩为320牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗7.0L/100km。底盘方面，该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，并采用了前置四驱的驱动形式。

总的来说，这款车的各方面表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？快到评论区说说你的看法吧。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

比燃油版途岳还便宜？途岳纯电版或将19.48万元起售

紧凑级SUV一直以来在国内都是各品牌的兵家必争之地，旺盛的市场需求也带来了大量新车迭代。而作为国内合资品牌第一梯队的本田和大众，则分别基于自家的“双车战略”推出广汽本田皓影和上汽大众途岳。

这两款车目前在同级可谓非常热门，且价格也十分接近，那么如果将这两款同级代表车型放到一起，究竟谁的表现更出彩呢？喇叭哥今天就来对比一番。

从指导价来看，两车售价相似，值得一提的是，途岳目前有着5万元的地区优惠，在终端售价上更占优势。本田皓影的外观十分气派，车身轮廓非常“健硕”搭配凌厉的线条看上去十分硬朗，全格栅等处的镀铬装饰条由熏黑镀铬装饰条取代，视觉效果更加酷炫。

而途岳的外观则属于典型的硬派设计风格，前脸处粗壮的前格栅横幅与两侧头灯组造型融为一体，大量黑色塑料套件在进一步强化整体设计风格的同时，还有着很强的实用性。

车身侧面看，本田皓影的侧面设计元素十分丰富，底部黑色装饰条贯穿头尾，同时带黑色边框的尾灯组也为整体视觉效果增色不少，而途岳的侧面线条相对要简洁一些，但不忘通过镀铬门把手和两侧前翼子板徽标来提升精致感。

由于两款车尺寸差距并不大，所以在车内乘坐空间方面，本田皓影与途岳基本处于同一水平，满足家庭使用自然不成问题，即便满载也不至于显得过于拥挤。

灯组配置方面，两款车都标配了LED光源头灯、LED日间行车灯，不过本田皓影相比对手全系车型还额外配备了头灯组自适应远近光，使用起来更加方便。此外本田皓影还全系标配了LED前雾灯，而途岳配备的是卤素光源前雾灯。

动力方面，本田皓影搭载一台1.5L涡轮增压发动机，最大功率142kW，最大扭矩243Nm，与之匹配的是一台CVT无级变速箱；大众途岳搭载一台1.4L涡轮增压发动机，最大功率110kW，最大扭矩250Nm，与之匹配的是一台7挡双离合变速箱。

安全性方面，两车都配有主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后头部气囊、胎压报警、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、主动刹车/主动安全系统等相同的配置，对驾乘人员的安全性有一定的保障。

舒适性方面，本田皓影的车内座椅要比途岳更加宽厚，两侧护翼对身体的支撑性十分出色，填充物也很柔软，乘坐更加舒适，即便长途也不容易产生疲劳感。

值得一提的是，皓影的座椅相比途岳还有一些亮点功能，例如新车全系第二排座椅靠背均支持角度调节，且高配车型还在后排中央扶手处设计了控制面板，大幅提升了后排乘客舒适度。

科技配置上，本田皓影提供5英寸和7英寸中控台液晶屏，而途岳则提供6.5英寸和8英寸两款屏幕。本田皓影从中配车型开始配备Honda?CONNECT?2.0智导互联系统，内置实时路况GPS导航、在线音乐/电台、智慧停车场支付以及紧急呼叫等功能，而途岳则不提供类似车联网功能。

品质感方面，本田皓影的内饰中控台设计十分宽厚，表面覆盖了大量触感柔软的皮革，细节处则加入了缝线等元素，给人很强的档次感。而探岳的内饰亮点在于提供多种不同颜色的中控台装饰板，营造出更多个性化风格，同时在细节工艺处理上也依然非常考究。

喇叭哥点评：作为时下国内合资紧凑级SUV市场中的热门产品，本田皓影与途岳两款车都有着很高的关注度，但如果我们将两款车放到一起对比不难发现，本田皓影的配置水平相比途岳能够更好地迎合主流，并且提供汽油与锐·混动两种动力车型，另外在整体空间利用率上也要更胜一筹，对于消费者来讲势必要更具吸引力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021款途岳正式上市，售价16.58万元-22.38万元

近日，工信部公布了2020年第1批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，上汽大众途岳纯电版车型详细数据曝光，新车是根据燃油版途岳打造而来的一款纯电动车，根据目录中的信息显示，新车动力电池将采用三元锂材料，NEDC综合工况续航里程315公里。

电动版途岳基于燃油版车型改造而来，整体外观与途岳燃油版相差无几，车头采用封闭式进气格栅，沿用了纯电朗逸、纯电宝来、纯电高尔夫一贯使用的前脸风格。

新车搭载了一台最大功率100kW，最大扭矩290N·m的永磁同步电机，驱动电机由大众汽车自动变速器(天津)有限公司提供。动力电池为三元锂材料，生产企业为上汽大众动力电池有限公司，电池总容量并未透露，目录中显示其电池系统能量密度为140Wh/kg，工况条件下百公里电耗为14.5kWh/100km，NEDC综合工况续航里程315公里。

早在2019年5月底，上汽大众已经正式启动了途岳电动版的生产项目。途岳电动版车型和朗逸电动版一样都基于MQB平台打造。这款来自上汽大众的途岳电动版车型，目前已经进入了VFF（预批量试制认可）阶段，也就是说，这款产品不仅已经被验明正身，并且即将开始它在上市之前的各种测试，预计将在8个月左右正式量产。

途岳纯电售价几何？

虽然纯电动途岳的基本信息参数已经披露出来，但售价往往是消费者更关心的问题。大众家族目前在中国市场正式销售的纯电动车型并不充裕，只有朗逸、宝来、高尔夫推出了相对应的纯电动车型，纯电版途岳的价格信息我们也将依托于这三款车型的定价策略帮大家做出推断。

首先以朗逸为例，朗逸纯电只有补贴后售价14.89万元的2019款优享版的一款车型，通过配置表的对比不难发现，与朗逸纯电配置最为接近的是售价为15.89万元的280TSI?DSG豪华版。

宝来纯电分为尚与尚Pro两款车型，NEDC工况续航里程均为270km，两款车型仅在车内配置上有所区分，补贴后售价13.68万元的尚车型与宝来280TSI?DSG精英型配置相近，补贴后售价14.68万元的尚Pro与280TSI?DSG豪华型配置相当。

高尔夫纯电也拥有驰和驰Pro两款车型，补贴后售价14.77万元的驰与燃油版280TSI?DSG豪华型配置相当，驰Pro也与280TSI?DSG旗舰型配置相当。

在盘点纯电车型与燃油车型对应配置的时候，头条君发现了大众家族油改电产品的定价规律。（注：纯电车型官方指导价为补贴后售价）

参考朗逸、宝来、高尔夫三款车型与其纯电版车型的售价发现，仅有一款配置的纯电车型补贴后售价往往较燃油版的顶配车型低1万元左右，而低配纯电车型补贴后售价则较次顶配燃油车型低1万元左右。

再回到燃油版途岳的售价，途岳燃油版顶配车型为330TSI四驱旗舰版，但考虑到纯电版车型的四驱系统需要前后两台电动机实现，成本明显高于燃油车型的四驱系统，更何况城市续航水平的纯电SUV对四驱系统也没有太大的需求，所以纯电途岳在上市初期推出四驱版本的可能性不大，也就意味着纯电途岳应该较售价为20.48万元的燃油版途岳的两驱顶配车型低1万元左右，也就是补贴后售价19.48万元。

仅300km续航，途岳纯电竞争力几何？

而就目前来看，MQB平台上所打造的新能源汽车，都存在一个非常显著的缺陷，那就是较短的续航里程。

此前，基于MQB打造的朗逸纯电的NEDC工况续航里程只有278km，而同样国产化的高尔夫纯电的综合续航里程也没有超过300km。但对日常通勤的城市SUV车型来说，300km左右的续航里程对日常通勤的影响并没有想象中那么大。

但对一款定位紧凑级SUV的新能源车型来说，途岳电动版这种只够支持日常通勤的续航里程完全满足不了消费者们那颗想要越野的心。

与同级别的紧凑级纯电动SUV对比，比亚迪宋的综合续航里程为400km，欧拉iQ的综合续航里程为400km的综合续航里程为401km，北汽新能源EX5的综合续航里程为415km。

对比来看，续航里程在300km售价却超过19万元的的途岳纯电动版像极了一款几年前的老车型，而不是还未上市的新车型。不过，作为大众汽车旗下首款纯电动SUV，拥有比肩途观L的车身尺寸、途岳德味浓浓的内饰质感，途岳纯电动版并不是没有竞争力。

更何况现在短续航油改电车型的试水更像是为了大众ID.家族的全面铺开造势，面向中国的首款纯电动ID.车型——ID.初见最晚将于年内登陆中国市场；ID.3也将由上汽大众安亭新能源汽车工厂进行国产。

途岳车型在上市后就获得了“小途昂”的称号，其设计和尺寸在紧凑级SUV车型中较占优势。不过，大众MQB平台的短板——续航偏低，也同样出现在了途岳纯电动版车型上，这是受油改电平台整体三电系统、尤其是动力电池无法自由合理布局所限，可能需要等待大众集团下一代纯电动MEB平台车型上市后，才会有所改善。

虽然这款途岳纯电动版在未来的定位很难成为大众旗下靠高销量去吸引消费者的车型，但大众的品牌影响力和性价比较高的售价，或将成为途岳纯电动版的最大卖点。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

途岳最新款落地价多少？途岳指导价

9月17日，上汽大众2021款途岳正式上市，此次新车共推出9款车型可供选择，新车指导价为16.58万元-22.38万元。

2021款途岳的外观方面，采用家族式最新的设计语言，整体造型延续了现款车型设计，只是针对细节方面进行了调整。采用了全新大众车标，车尾部分的THARU标识移动到尾门中间下侧位置。

2021款途岳的智能配置方面，全系搭载智慧车联系统，包含智能语音、智联控车、智享娱乐、智慧导航、智趣出行等多项功能。并且支持上汽大众超级App与汽车互联。全系车型的中控屏幕均有升级。

2021款途岳的动力方面，大众1.4T和2.0T发动机，1.4T发动机最大功率为110千瓦，最大扭矩为250牛米；2.0T发动机最大功率为137千瓦，最大扭矩为320牛米。与之匹配7速双离合变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

途岳2021款是一款大众旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为165800元-223800元。途岳的最高配2021款330TSI四驱旗舰版的官方指导价为223800元，以玉溪市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险8441元，上牌费用500元，购置税19805元，车船使用税400元，交强险950元，那么总的落地价就是253896元左右。

途岳前脸呈现出硬派的设计风格，加上矩形格栅，使前脸看起来非常虎实。

途岳2021款330TSI四驱旗舰版内饰呈现出简约的设计风格，搭配**缝线。中控台采用对称式的设计整体设计很耐看。该车标配了并线辅助、疲劳驾驶提示、蓝牙/车载电话等多项配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。

动力方面，途岳配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为137kw，峰值扭矩为320牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗7.0L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，并采用了前置四驱的驱动形式。

总的来说，途岳的产品力还是比较符合其市场定位的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）